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1、打桩降水新施工方案培训资料第一章编制根据31.1甲方提供的技术资料31.2、设计图纸31.3、要紧规程、规范、标准、图集3第二章工程概况3第三章工程地质水文地质条件43.1、 地层土质概述43.2、 工程水文概况53.3、 场地土抗震特性评价63.4、 各拟建物基础桩设计参数一览表73.5、 工程量统计7第四章基础桩施工74.1、 钻孔桩设计74.2、 钻孔桩设计要求84.3、 400mm抗拔桩冲击钻成孔灌注桩施工8第五章地下车库机动车位加深后降水方案255.1基坑降水概况255.2 深基坑降水设计255.3 基坑降水对周边环境的影响与防治27第六章施工总体布署291.1、 工程目标291.2
2、、 实施工程目标的施工组织策划29第7章施工进度计划及保证措施317. 1、工期要求317.1、 施工进度计划317.2、 施工进度保证措施317.3、 机械设备保障32第八章安全生产328. 1、安全目标328.1、 安全操纵328.2、 安全管理338.3、 专项施工安全管理35第九章地下管线保护36第十章文明施工及环境保护37第十一章、资料管理及移交38附件一:拟投入劳动力、机械设备表39桩平面图41第一章编制根据1.K甲方提供的技术资料名称编号日期王佐镇佃起村居住项目工程勘察报告2013.07王佐镇佃起村居住项目B12A2地下车库基础结防-07/结施-072013.12L2、设计图纸图
3、纸序号图纸编号图纸名称页数出图日期11224-B-CKB21-2#基础底板X向配筋平面图（一）12013.121.3、要紧规程、规范、标准、图集类别名称编号国家建筑地基基础设计规范GB50007-2011建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002建筑抗震设计规范GB50011-2010混凝土结构设计规范GB50010-2010岩土工程勘察规范GB50021-2001行业建筑地基处理技术规范JGJ79-2012建筑桩基检测技术规范JGJ106-2003建筑桩基技术规范JGJ94-2008建筑与市政降水工程技术规范JGJTl11-98其它的国家与工程所在地有关规范及规程如项目实施过程
4、中设计方案、图纸及现行规范、规程、标准有变更，则以最新版本或者最新颁布版本为准，若上述规范、规程、标准发生不一致时，则以要求最为严格的规范、规程、标准为准。第二章工程概况2.1、本工程位于北京市丰台区王佐镇佃起村，南邻南宫十号路，西临南宫三号路，东为南宫四号路。该工程使用性质为住宅、地下车库。建筑物结构类型为剪力墙结构（地下车库为框架）。本工程由9栋楼与1个车库建筑构成，总建筑面积53719.54平方米，其中地上36890.36平方米，地下16829.18平方米。总占地面积3000平方米。地下二层为人防层，平常为汽车库，战时为物资库，抗力等级6级。12#、13#、14#、15#、16#、17#
5、、18#、19#、20#楼0.0000相当于绝对标高为52.40米，车库0.0000相当于绝对标高53.00米。基础形式为钢筋混凝土平板式筏基，车库筏板地基局部使用桩地基。本工程拟建建筑物的设计条件可参见下表：拟建建筑物设计条件一览表建筑物名称地上/地下层数结构型式基础型式基础埋深0.00标高BI2#-B20*46FB2F（局部地下1层）剪力墙筏板52.40m纯地下车库0F/B1F10.06m53.00m第三章工程地质水文地质条件3.1、 地层土质概述根据现场勘察及室内土工试验成果，岩土层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层及古近纪沉积岩层四大类，并根据各岩土层岩性及工程性质指标进一步划
6、分为5个大层及亚层，现分述如下：表层为人工堆积之通常厚度为0.60-3.50m的粘质粉土素填土、粉质粘土素填土层及房渣土I层。人工堆积层下列为新近沉积之粉质粘土、粘质粉土层及重粉质粘土、粘土1层。新近沉积层下列为第四纪沉积的粉质粘土、粘质粉土层及粘质粉土、砂质粉土I层；碎石层及粉质粘土、粘质粉土1层。第四纪沉积层下列为古近纪沉积全风化页岩层。土的腐蚀性评价本工程勘察对钻孔中采取的4份浅层土样进行了土的易溶盐含量试验（试验成果详见“土的易溶盐分析报告”），根据试验成果，根据岩土工程勘察规范（GB500212001,2009年版）的有关规定判定：拟建场地内浅层土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中钢筋的
7、腐蚀性等级均为微腐蚀性。类型为层间水，具承压性，含水层为粘质粉土、砂质粉土1层及碎石层。3.2、 工程水文概况勘察期间实测地下水位本场地岩土工程勘察期间（2013年7月上旬）于钻孔中量测到1层地下水,现场实测的稳固水位标高为44.9446.59m（埋深为4.505.80m）,地下水另外，根据周边已有工程资料，浅部粉质粘土、粘质粉土层中具有赋存地下水的条件，其地下水类型为潜水，本次勘察期间未揭示。历史高水位记录工程场区近35年及历年（自1955年以来）最高地下水位均接近自然地面。地下水腐蚀性评价本次钻探期间于742及79*钻孔分别采取上述层间水试样各1件（共3件），并进行了水质分析试验（试验成果
8、详见所附“水质分析报告”）。根据本次试验成果及周边已有资料，根据岩土工程勘察规范（GB500212001,2009年版）中的有关标准按不利原则评价：拟建场地上述层间水水质对混凝土结构具有微腐蚀性；在干湿交替的条件下，对钢筋混凝土结构中钢筋具有弱腐蚀性。另外，根据周边已有工程资料，浅部粉质粘土、粘质粉土层中通常会赋存潜水，且水质对混凝土结构具有弱腐蚀性，在干湿交替条件下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。抗浮设防设计水位建议综合考虑区域水文地质条件及本工程场区历年最高水位、现状实测水位，结合目前的设计条件，建议本工程的建筑抗浮设计水位可按标高51.40m考虑。3.3、 3、场地土抗震特性评价
9、地震影响基本参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）之附录A（“中国地震动峰值加速度区划图”），拟建场地的地震动峰值加速度为020g,又据该区划图之附录D,该地震动峰值加速度所对应的地震基本烈度为Vlll度，相应设防水准为50年超越概率10%o根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010),拟建场区抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.20g,设计地震分组为第一组。场地类别本次勘察期间于14#、8了钻孔中分别使用单孔法进行了岩土层剪切波速测试(测试成果详见“钻孔波速测试成果”)。根据本次波速测试结果并参照周边已有资料，根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010)之
10、有关规定计算得出拟建场地自然地面下20.OOm深度范围内的土层等效剪切波速(曝)为245252ms;场地覆盖层厚度大于3m且小于50m的界限值。由前述两项条件判定拟建场地建筑的场地类别为H类。地震液化判别根据本次勘察所揭示的地层资料、试验及原位测试数据，并参照周边已有资料，根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010)之有关规定综合判别：当地震烈度为8度且地下水位(d)按历年最高水位考虑时，本场地20m深度范围内天然沉积的土层不可能发生地震液化。建筑抗震地段类别划分根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010)有关规定判定，拟建场地为对建筑抗震的通常地段。3.4、各拟建物基础桩设计参数一览
11、表建筑物名称0.00标高(m)桩径(mm)作标(m)工面i(顶高桩标(m)有效桩长(m)单桩承载力特征值KN进入碎石、页岩(m)桩身税标号地下车库机动车位-53.OOm400-7.01-10.06101800kN7.00C303.5、工程量统计桩施工工作量统计表部位桩径D(mm)实际桩长(m)桩数184混凝C30(m3)231.22泥浆量(m3)346.83凿桩头184静载桩数动载37地下车库机动车位40010.603第四章基础桩施工4.1、 钻孔桩设计本工程桩使用车载小型冲击钻成孔，导管灌注混凝土施工，桩径400mm,桩型为抗拔桩桩，端承桩进入全风化页岩，进入持力层不小于1.98mo桩施工过
12、程中通过层碎石层粘土5.10叫钻机进入碎石层粘土，碎石分布不均匀，大小不一，施工难度大，故使用冲击钻成孔工艺。1、本工使用相对高程，0.000相当于绝对高程系统53.00m。2、桩基安全等级二级；地基基础设计等级为乙级；桩身混凝土环境类别二b类；3、抗震设防裂度：8度；(0.2Og);场地土类别11类；4、基本风压：0.45KNm2;基本雪压：0.40KNm2;5、标准冰冻深度：-0.80*使用年限50年；4.2、 钻孔桩设计要求一、桩径6400mm冲击钻机成孔灌注桩，桩端持力层为全风化页岩，桩端进入页岩1.98m,灌注桩顶伸入承台长度100mmo且桩的有效长度为IOm。桩顶超灌高度不应小于0
13、5m,桩顶凿除泛浆后务必保证暴露的桩顶混凝土强度达到设计等级，故实际桩长为10.60m,单桩竖向承载力特征值为500kN,桩数量184根，桩身混凝土标号为C30,不能使用轻骨料混凝土，塌落度操纵在160-180mmo混凝土理论量231.22m3,实际用量需增加充盈系数1.15范围内。钢筋主筋使用Hl级钢为HRB400,箍筋使用I级钢为HPB300,主筋的混凝土保护层厚度N50mm,承台底面混凝土保护层厚度为100mmo纵向钢筋应沿桩身周边均匀布置并尽量减少钢筋接头，同一连接区段内的焊接或者机械连接接头不得超过主筋总数的50%,焊接长度双面焊5d,单面焊IOdo除焊接加劲筋为间距2000mm的园
14、环外，箍筋均为连续的螺旋筋。并符合GB50204的规定。灌注桩施工时应具有全面的工程施工记录。钻孔灌注桩成桩后，应按国家有关质量验收规范及规程进行验收，验收桩基合格后方可进行下一道施工工序。二、成孔要求：使用冲击钻机成孔施工工艺，因在碎石层粘土层5.Im时，大块石在底部不规则成堆，使用冲击钻机成孔施工工艺，可将大石块砸碎，但个别不规矩石块可能产生偏移。成孔至设计深度后，应用测绳进行成孔检查，确认符合要求后方可进行下一道施工工序。4.3、 640Omm抗拔桩冲击钻成孔灌注桩施工一、施工准备：地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用的临时设施准备就绪。制作好钢筋笼，根据图纸放出轴线及桩
15、位点，抄上水平标高木撅，并通过预检签字。要选择与确定钻孔机的进出路线与钻孔顺序，制定施工方案，做好技术交底。应用自来水或者不含有害物质的洁净水。护壁粘土可就地选择塑性指数1217的粘土。二、要紧工机具:冲击钻孔机、翻斗车或者手推车、混凝土导管、套管、水泵、水箱、平尖头铁锹、胶皮管、电焊机、切割机等。要紧作业人员：钻机操作工、钢筋工、混凝土工、焊工、测量工、技术员、电工钻机操作工与电工应持证上岗，其于工种同意安全与技术培训，并进行施工技术交底。三、施工工艺3.2操作工艺3.2.1甲方完成施工区的三通一平工作，根据甲方提供资料完成施工方案编写。3.2.2测量定位：根据设计桩位图纸用经纬仪放出桩位。
16、3.2.3钻孔机就位：钻孔机就位时，务必保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确操纵钻孔深度，应在机架上或者机管上做出操纵的标尺，以便在施工中进行观测、记录。3.2.4埋设护筒：在孔口埋设圆形6-8mm钢板护筒，护筒内径应比钻头直径大200mm,深为L2T.5m,然后冲击钻机就位，冲击钻应对准护筒中心，要求偏差不大于20mm。3.2.5钻孔及注水：调直机架挺杆，开动机器钻进，边注清水边钻进，直至设计深度。3.2.6孔底清理及排渣3.2.6.1在粘土与粉质粘土中成孔时，可注入清水，以原土造浆护壁，排渣泥浆的相对密度应操纵在1.1L2o3.2.6.2在砂土与较厚的夹砂层中成孔时，泥浆相对密度应操纵在1.
17、1L3；在穿过砂夹卵石层或者容易坍孔的土层中成孔时，泥浆的相对密度应操纵在13L503.2.6.3吊放钢筋笼：钢筋笼放前应绑好砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止上浮。3.2.7二次清孔：在钢筋笼内插入混凝土导管（管内有射水装置），通过软管与高压泵连接，开动泵水即射出。射水后孔底的沉渣即悬浮于泥浆之中，再用掏渣桶将之清除。3.2.8浇筑混凝土：停止清孔后，应立即浇筑混凝土，随着混凝土不断增高，孔内沉渣将浮在混凝土上面，并同泥浆一同排回贮浆槽内。水下浇筑混凝土应连续施工；导管底部至孔底的距离为300500mm,导管底端应始终埋人混凝土中0.8L3
18、m,导管的第一节底管长度应24m。使用商品混凝土，标号C30,有良好的与易性、粘稠度，坍落度应为160T8（m3.2.9拔出导管：混凝土浇筑到桩顶时，应及时拔出导管。但混凝土的上顶标高一定要符合设计要求。3.2.10桩顶钢筋笼：桩顶上的钢筋笼一定要保持垂直，有足够锚固长度与保护层。3.2.11同一配合比的试块，每班不得少于1组。每根灌注桩不得少于1组。3.2.12雨期施工：3. 2.13雨天施工现场务必有排水措施，严防地面雨水流入桩孔内。要防止桩机移动，以免造成桩孔歪斜等情况。4质量标准4.1冲击钻成孔灌注桩的平面位置与垂直度的同意偏差灌注桩的桩位偏差务必符合下表的规定,桩顶标高要比设计标高高
19、出60cm,桩底清孔质量按不一致的成桩工艺有不一致的要求，应按本章要求执行。每浇注50?务必有1组试件，小于50?的桩，每根桩务必有1组试件。冲击钻成孔灌注桩的平面位置与垂直度的同意偏差序号成孔方法桩径同意偏差(mm)垂直度同意偏差(%)桩位同意偏差(mm)1-3根、单排桩基垂直于中心线方向与群桩基础的边桩条形桩基沿中心线方向与桩基础的中间桩1泥浆护壁钻孔桩D100Omin50500mm50100+0.OlH150+0.OlH2套管成孔灌注桩D100Omm-20500mm1001503干成孔灌注桩-201701504人工挖孔法混凝土护壁+500.550150钢套管护壁+501检查每根桩的实际灌
20、注量9桩顶标高(mm)+1000水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体垂直于桩基中心线12根桩单排桩群桩基础的边桩d100Omm时,d/6且不大于100,d1000mm时，100+0.0。拉线与尺量检查沿桩基中心线条形基础的桩群桩基础的中间桩d100Omm时,d/4且不大于150d1000mm时，150+0.OlH拉线与尺量检查注：d为桩的直径，H为桩长4.4特殊工艺关键操纵点操纵特殊工艺关键操纵点操纵序号关键操纵点控制措施1成孔随时操纵泥浆比重，确保不塌孔2性配置使用预拌碎，粗骨料在25rn,及时测试塌落度等指标3硅浇注导管底部至孔底的距离为300500mm,导管底端应始终埋人混凝土中0.81.
21、3m,导管的第一节底管长度应24m,浇注连续4钻进速度钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、供水或者供浆量的大小、钻机负荷与成孔质量等具体情况确定5混凝土浇筑水下混凝土面平均上升速度不应小于0.25mh浇筑前，导管中应设置球、塞等隔水；浇筑时，导管插入混凝土的深度不宜小于0.8m6泥浆密度施工中应经常测定泥浆密度，并定期测定粘度、含砂率与胶体率。泥浆粘度1822s,含砂率不大于4%8%。胶体率不小于90%7清孔清孔过程中，务必及时补给足够的泥浆，并保持浆面稳固4.5质量记录4. 5.1商品混凝土应具有配比单、开盘签定、原材试验单及商品混凝土合格证。4. 5.2钢筋的出厂证明或者合格证，与钢筋试
22、验单抄件。4. 5.3试桩的试压记录。4. 5.4补桩的平面示意图。4. 5.5灌注桩的施工记录。5应注意的质量问题5. 0.1成孔不良：泥浆护壁成孔时，发生斜孔、弯孔、缩孔与塌孔或者沿套管周围冒浆与地面沉陷等情况，应停止钻进。经采取措施后，方可继续施工。5. 0.2钢筋笼变形：钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中，务必加强对操作工人的技术交底，严格执行加固的技术措施。5.0.3补桩混凝土浇到接近桩顶时，应随时测量顶部标高，以免过多截桩或者补桩。6成品保护6. 0.1钢筋笼在制作、运输与安装过程中，应采取措施防止变形。吊入桩孔内，应牢固确定其位置，防止上浮。7. 0.2灌注桩施工完毕进行基础
23、开挖时，应制定合理的施工顺序与技术措施,防止桩的位移与倾斜。并应检查每根桩的纵横水平偏差。6.0.3在钻孔机安装，钢筋笼运输及混凝土浇筑时，均应注意保护好现场的轴线桩，高程桩，并应经常予以核校。6.0.4桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或者压断。6.0.5桩头的混凝土强度没有达到5MPa时，不得碾压，以防桩头损坏。6.0.6刚浇完混凝土的灌注桩，不宜立即在其邻近冲击相邻桩孔，应使用间隔施工，防止因振动或者土体侧向挤压而造成变形或者裂断。7安全健康与环境管理7.1 施工过程危害及操纵措施施工过程危害及操纵措施序号作业活动危险源控制措施1桩机施工建筑物危害认真查清邻近建（构）筑的情况，采取有
24、效的防震安全措施，以避免冲击（钻）成孔时，震坏邻近建（构）筑物，造成裂缝、倾斜，甚至倒塌倒塌事故2桩机操作人员伤亡冲击（钻）成孔机操作时应安放平稳，防止冲孔时突然倾倒或者冲锤突然下落，造成人员伤亡与设备损坏3泥浆护壁塌孔使用泥浆护壁成孔，应根据设备情况、地质条件与孔内情况变化，认真操纵泥浆密度、孔内水头高度、护筒埋设深度、钻机垂直度、钻进与提钻速度等，以防塌孔，造成机具塌陷4成孔人员伤亡冲(钻)孔灌注桩在已成孔尚未灌注混凝土前，应用盖板封严，以免掉土或者发生人身安全事故5混凝土灌注人员伤亡混凝土灌注时，装、拆导管人员务必戴安全帽，并注意防止扳手、螺丝等掉入桩孔内；拆卸导管时，其上空不得进行其他
25、作业，导管提升后继续浇注混凝土前，务必检查其是否垫稳或者挂牢6现场管理人员伤害成孔时，距振动锤，落距，冲击锤6m范围内，不得有人员走动或者进行其他作业7桩机安放伤者损员或备坏人亡设桩机操作时应安放平稳、，防止冲击时突然倾倒或者桩管突然下落，造成事故8施工用电触电施工场内一切电源、电路的安装与拆除，应持证电工去管，电器务必严格接地、接零与设置漏电保护器。现场电线、电缆务必按机室架空，严禁拖地与乱拉、乱搭7.2环境因素辩识及操纵措施环境因素辩识及操纵措施序号作业活动环境因素控制措施1挖泥浆坑污水排放设沉淀池,清污分流2现场清理建筑垃圾施工现场应设合格的卫生环保设施，施工垃圾集中分类堆放，严禁垃圾随
26、意堆放与抛撒3机械使用废油施工现场使用与维修机械时，应有防滴漏措施，严禁将机油等滴漏于地表，造成土地污染4.3.3钢筋笼制作.几何尺寸符合要求:使用模具制作以保证主筋位置准确，成孔垂直度好,无扭曲现象，几何尺寸同意偏差：(a)主筋间距IOmm(b)螺旋箍筋镖间距20mm(c)钢筋笼直径IOmm(d)钢筋笼长度10Onlm钢筋笼设置定位钢筋保护，确保钢筋保护层厚度，主筋保护层厚度：主筋保护层厚度同意偏差20mm .主筋除锈、调直，加强环筋要求正园(长径一短径差不大于10mm),主筋焊接接头错开500mm,同一截面接头数目不多于主筋根数的50%； .主筋搭接使用双面搭接焊，搭接倍数为5d(d为主筋
27、直径)。钢筋应有出厂合格证与复验单,在正式制作钢筋笼之前，先制作焊接试件。焊接试件经送验合格后方准进行正式加工；4.3.4钢筋笼吊放1.概述400mn基础桩钢筋笼长度为10.6m,钢筋笼重约0.094t,运输时,严禁拖、滚，防止钢筋笼变形。使用16T吊车吊装入孔要轻起轻落，不得强行压入，要居中下放，保证垂直度与保护层厚度。”067gS秣三:1 .栩标解用相林M士0.000相当干戈就彷嵯系虾3.00m2 .拗曲阅.4Om,t10.0m,赤瓜95*3.95m用17H3 .濡用士豫皮等虻30,主例蒯0屯4,加勃篁角12,事黄蔓角8Q2004 .单独星向掘逋黄力普在值大于250KN,桂里向极良掘诵强力
28、杵衽值大于500KN.5 .由第三方蜥侬翅身灌隹撷I及跳睡.6国中尺寸以*米加附,标高以米加能.2.施工要点确定钢筋笼制作的实际长度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼务必严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与水平筋使用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内务必100%的点焊，其余位置可使用50%的点焊，并严格操纵焊接质量。钢筋笼制作后须通过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入孔内成桩灌注。4. 3.6凿除桩头桩施工完毕后达到设计强度的70%后，凿除桩头顶部浮浆及多余混凝土露出钢筋。5. 3.7基础桩施工质
29、量保证措施1、基础桩施工作业施工完毕,土方开挖到作业面标高后,进行凿除桩头及承台施工。2、桩孔定位质量桩孔定位由专职技术人员进行，对桩孔定位要进行校核，准确无误后钻机就位。钻机就位时，要严格对准桩位，使钻头中心垂线与桩孔中心的误差不大于IOomlno3、钻孔质量 .钻孔垂直度偏差同意小于1%； .清孔：根据钻孔桩桩底的设计标高与护筒顶标高，计算出钻孔深度,用测绳检测孔深，到位后进行清孔。成孔验收：成孔达到如下质量标准后，即可进行下一到工序的施工。4、钢筋笼组装、及定位质量保证措施钢筋笼吊装垂直后,钢筋笼下入孔口时要专人（2-3人）扶正，对准孔中心,然后缓慢下放钢筋笼，吊放过程中保持钢筋笼的垂直
30、。在钢筋笼自重作用下缓慢下放钢筋笼，当钢筋笼下放到设计高度后，用吊环操纵桩顶标高的钢筋笼高度，再用吊车下导管，并开始准备灌注。5、导管安装a、导管的选用与检查导管使用直径200mm壁厚5m的无缝钢管，每节2.62m,底节4m,配2节lm,2节L5m的短管，用以调节导管的长度及漏斗的高度。导管的连接使用丝扣式。并在二法兰盘之间垫有4-5加厚的橡胶止水垫圈。在下导管前，首先检查其是否损坏，密封圈、卡口是否完好，内壁是否光滑圆顺，接头是否严密。以检查导管的密封性能。平整好场地，每隔一米铺设方木一根并找平。在方木上安装放置导管，每三根连成一体。b、导管长度的计算与吊放以实际孔底标高与孔口架之间的距离来
31、配置需要导管长度，并预留30-50Cm的悬空高度。拼装时要严格检查导管内壁与法兰盘表面，确保干净无杂物，变形与磨损严重的导管严禁使用，导管的吊放用吊机，要确保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡挂钢筋笼骨架。6、灌注混凝土1 .在施工前对商品碎厂家的资质进行考查。碎生产厂家应出具所生产碎的开盘鉴定、材质检验报告等质量证明资料。2 .在施工前对商品税.塌落度操纵在160200mm防止堵管现象发生；3 .钻进到设计深度后，向孔内下入导管，导管底部至孔底的距离为300500mm,导管底端应始终埋人混凝土中0.8L3m,导管的第一节底管长度应24m混，浇注连续。导管中应设置球、塞等隔水；浇筑时，导
32、管插入混凝土的深度不宜小于0.8m直到混凝土到达孔口。4 .混凝土的浇注过程水下混凝土的灌注应该在最短的时间内完成。导管下好后,根据孔内泥浆指标与沉淀层厚度进行必要的二次清孔,确保混凝土浇注的顺利进行。首批混凝土的灌注要满足如下几点要求：储料斗的容积为1.5m3o封底后导管有08T.5m以上的埋深，导管内有一部分校填充。储料斗的底部要设置一道隔水栓。在灌注时.,用汽车吊的主勾吊起储料斗,与导管相连接,把隔水栓堵放在其底部，向斗内注满混凝土后，用吊机副勾钢丝绳把隔水栓快速提出，使混凝土在很短的时间内降落到孔底，完成封底工作，之后，应连续、紧凑的进行灌注，严禁中途停工。在灌注混凝土的过程中，每灌注
33、一盘后，及时用测绳检测混凝土面的上升高度，计算出拆导管后埋深不小于2m。导管在混凝土中的埋深,通常情况下导管的埋深操纵在2-6m,即拆导管前埋深不大于6mo每次拔管一根，每根导管的长度为2.62m,要遵循“勤拔少拔”的原则，不能通过增加导管埋深来每次拔两根或者两根以上的方法来减少拔管次数。当混凝土灌注到距桩顶设计标高还有4.5m左右的距离时，现场技术人员及时的计算出还需要的混凝土数量，并通知拌与站按需要量拌制以减少浪费。为保证桩顶碎质量，在施工中我们要求比桩顶设计标高超灌60Cnb同时用“掏筒”探测碎质量,确认合格后方可提出导管，结束混凝土的灌注工作。混凝土开灌前，导管全部安装入孔，安装位置应
34、居中。导管底口距孔底高度以能放出隔水塞与混凝土为宜，通常操纵在50Cnl左右。隔水塞使用铁丝悬挂于导管内，后再灌入混凝土。待初灌混凝土足量后。混凝土初灌量应能保证混凝土灌入后，导管埋入混凝土深度不小于0.8l3混凝土初灌量体积如图所示。混凝土初灌量计算图混凝土灌注过程中应有专人负责测量导管埋入混凝土中深度，保证导管务必始终有26m埋在混凝土中，严禁将导管提出混凝土面，并设有专人测量导管埋深及导管内外混凝土面的高差。导管应勤提勤拆，一次提管拆管不得超过6mo混凝土灌注中务必防止钢筋笼上浮。混凝土面接近钢筋笼底端时，导管埋入混凝土面的深度宜保持3m左右，灌注速度应适当放慢。当混凝土面进入钢筋笼底端
35、l2m后，可适当提升导管。导管提升要平稳，避免出料冲击过大或者钩带钢筋笼。混凝土初灌量按下式计算：Vl4hld2+l4D2h2式中：V-混凝土初灌量(m)hl-导管内混凝土柱与管外泥浆柱压力平衡所需高度，hl=(h-h2)c(m),通过计算取值为14.25m；h2-初灌混凝土高度(m),导管底口距孔底高度以能放出隔水塞与混凝土为宜，通常操纵在0.5m左右，混凝土初灌量应能保证混凝土灌入后，导管埋入混凝土深度不小于0.8L3m,本车站初灌混凝土高度取1.5m；h-桩孔深度(m),本服务区基础桩深度为26.50m；YW-泥浆密度，取ll12KNm3;YC-混凝土密度，取2324KNm3;Cl-导管
36、内径（m）,MXO.25m；D-桩孔直径（m）,桩径取值为0.4叱通过计算V22.0m3o混凝土实际灌注高度应比设计桩顶标高得高出0.5m,且应保证支护结构冠梁底标高处及下列的桩身混凝土强度满足设计要求。4.3.8桩基验收本工程桩基使用现场做静载试验，对工程桩单桩竖向承载力进行检测，试桩数量不小于总桩数的现，且不得少于3根，做静载荷试验时，做好桩头的处理与保护，不得发生压坏桩头现象，静载荷试验的极限值不小于桩承载力特征值的2倍。选取桩总数量的20%检测桩的质量与完整性。4.3.9质量保证体系及保证措施一、基本要求1、提高成孔质量、防止塌孔在上层土质较差时，将护筒加长至4-6m,提高护壁效果。在
37、松散的杂填土层与流砂层成孔时，加大泥浆比重，增加粘度，以便形成较好的孔壁。2、严格操纵，保证桩孔垂直度经常安排专人检查维修钻机各部件，测定其垂直度与电子测试仪数据相符。用检孔器对桩孔垂直度进行复检。3、保证钢筋笼与导管的垂直度，防止导管挂笼。钢筋笼焊接完成后，起吊一定高度，用3m靠尺检查相接两段笼的平直度。导管每根连接完成后，扶正中心，缓慢地下放入孔中，防止撞击孔壁或者导管斜插入笼中。4、加强碎试件制作的合格性，确保混凝土的强度符合要求。桩身碎的抗压强度应符合设计规定，每根桩做1组混凝土试件。5、检测手段 桩位偏移用直尺进行测量。 桩的成孔深度用测绳测量。 桩的垂直度用检孔器测量。泥浆比重用比
38、重计测定,泥浆稠度用漏斗粘度计测定,含砂量用含砂计量器测定，沉渣厚度用测绳来相对测定。 桩身完整性与桩基碎质量使用探测器超声波检测。 .3.10质量保证措施1、牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，严格按质量保证体系有关程序文件执行。全面开展质量管理意识教育，把质量看成是提高企业信誉与经济效益的重要手段，牢固树立对工程质量负责、对业主负责的思想，贯彻生产务必抓质量的原则。2、加强作业队自检、互检与专检。3、对施工中易发生的质量通病，采取有针对性的措施，全面交底，并监督检查。4、做好各施工环节的质量检查，严格执行技术交底制、隐蔽工程验收制，严格检查施工班组的施工质量，出现任何质量事故时，应及时填
39、写质量事故报表，组织质量事故分析会，并按规定及时上报。5、按监理要求，技术、质检员分期呈报工程报验单及有关质检资料，对监理提出的质量问题及时传达到施工班组，并进行监督。6、做好测量放线，经甲方复核确认无误后，方可进行施工。7、坚持按图纸施工，工程设计变更一律以单位书面通知为准，任何口头通知无效。工程洽商问题在办好签证后再施工，不得擅自施工。8、所有机械设备材料务必符合标准，设备应该调试运行完好，并有备用设备，在出现严重的设备问题后可与时调整或者更换设备，以确保施工的顺利进行。9、项目经理部专门设有工程技术处，对各项工程进行技术负责把关，每道工序制定岗位职责，以确保工程质量达到优。10、实行技术
40、岗位责任制，要紧技术及特种工种操作人员务必持证上岗。11、严格遵守技术操作规程，按设计施工，积极配合监理工作。12、技术人员在开工前向全体人员作全面技术交底。13、充分考虑可能影响工程的不利因素，提出并作好相应的补救与处理措施。14、严格贯彻技术交底，技术复核、自检互检与隐蔽工程验收等技术管理制度。技术检查复核的基本内容有：定位轴线尺寸；钻孔的深度等。第五章地下车库机动车位加深后降水方案5.1基坑降水概况在施工地下车库B21-2#人工降低水位工程时，该项工程于2014年01月08日上午进行专家论证，关于基坑深度、护坡支护、土方挖运、有效操纵地下水位等提出宝贵意见：将地下水的井间距由原设计8.0
41、米改为60米以内。我方按照B21-2#地下车库施工图（结防-05/结施-07）,设计号1224-B-CK,出图日期为2013年11月，板底标高为-9.90米，依士0.00标高按53.00米计,与自然地坪相差1.82米，地下车库板底标高在43.10米，正处于层砂质粘土层，含水量相应很少，于2013年12月按此施工图编制了土方、降水、护坡施工组织设计，并按专家意见进行了修改后，进行全面施工。现施工期间，使用图纸为B21-2#基础底板图设计号(1224-B-CK)出图日期为2013年12月，板底标高为-10.80米，比原施工图加深0.9米，经计算地下车库标高为42.2米，进入层碎石层0.58-0.9
42、8米，地下水为层间水，当进入层碎石层后水流淌大，渗透力大，具有承压性，因此水量很大，给基础底板施工带来很大隐患。为此我方将该加深区域进行了大井点加深井位降、排水措施。5.2深基坑降水设计原工程施工设计降水井井深10m,根据实际施工，地下水水量较大，原降水井不能满足实际施工需要，为保证槽底干燥，方便进行下一道工序施工，现考虑在基坑肥槽内设置1215米深降水井。应急井降水井剖面图说明：1、本图为路面降水井的剖面图，井径600mm,应急井间距7m、20.2.施工采用反循环钻机成孔，放直径4。Omm无砂混凝土管，周围滤料填充，井顶1米处用粘性土密封井口；3、先施工基坑周边应急井,应急井施工完进行围降的同时施工疏干井,施工完毕后进行土方挖运施工.4、基坑内疏干井与护坡在同一标高施工，开挖基坑时将疏干井的无砂混凝土管逐节拆除；5、将坑内水疏干至槽底IQrn以下.本工程总体降水设计见下表:序号设计
