《数字城市智慧停车实施运营方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《数字城市智慧停车实施运营方案.docx（34页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、数字城市智慧停车实施运营方案目录一、项目背景-1-二、停车现状调研-2-（一）停车设施主要问题-2-）停车管理主要问题-2-（三）停车难造成的城市管理问题-3-（四）政府管理层面问题-3-三、政府与民众诉求-3-四、一体化解决方案.-4-（一）平台管理-5-（二）存量增效-8-（三）增量建设-9-五、项目合作方案-9-（一）项目合作模式-9-（二）项目投资收益分析-10-六、实施方窠-13-（一）建设方案-13-（二）运营方案-14-七、实施效果-19-八、成功案例及效果-22-九、中卡优势-25-十、结论-25-附件一：停车收费标准的建议-27-附表一：数字城市智慧停车综合平台造价表-29-
2、附表二：路内临时停车管理子系统造价表-30-附表三：停车场智能管理子系统造价表-31-附表四：城市停车诱导子系统造价表-32-项目背景ZH县位于福建省北部，与浙江省南部相邻。境内东西最大距离72千米，南北最大距离46千米。总面积1735平方千米。政建、小浦、安嵩公路过境。1936年中国工农红军闽东、闽北独立师洞宫山会师处、唐代黄巢屯兵处黄念山、明朝银矿矿工起义旧址锦屏等纪念地，古迹有佛子岩、宝岩。城区人口约23万人。随着ZH县经济及旅游的快速发展，汽车保有量快速增长，根据国内外经验汽车保有量与停车泊位数的合理比值为1：1.2,城区路内临时停车位722个；公共停车场4个，停车位579个；城区总停
3、车位1301个，车辆数每年以10%的速度在增长，加上每天过境车辆，特别是在节假日、旅游旺季车辆的大量涌入，使得停车难的问题更为严重，游客车辆的盲目绕行，又加重了交通拥堵。全国各大中城市的停车问题也成为ZH县城市管理的一个“痛点”。国家发改委关于加强城市停车设施建设的指导意见（发改基础20151788）号指出：当地政府应立足城市交通发展战略，统筹动态交通与静态交通，着眼当前、惠及长远，将停车管理作为交通需求管理的重要手段，充分调动社会资本积极性，加快推进停车设施建设，有效缓解停车供给不足，加强运营管理，实现停车规范有序，改善城市环境。推动停车智能化信息化，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互
4、联网停车应用的开发与推广，鼓励出行前进行行车线路查询、车位预订，实现自动计费支付等功能，提高车位资源利用率，减少因寻找停车泊位诱发的交通拥堵等问题。2019年公安部、住房建设部联合发布了关于加强和改进城市停车管理工作的指导意见公交管2019345号文件提到发挥市场价格杠杆作用，加快推进停车产业化发展。数字城市智慧停车实施运营方案由专业运营公司全额投资建设ZH县城市级智慧停车综合管理平台，并实施平台化、专业化的运营管理，实现停车位的高效利用，解决城市停车难、停车乱等问题，符合ZH县数字城市发展规划和城市管理规划，新模式的建立将使ZH县城市停车管理工作更加高效、科学，让当地民众及游客有更多的获得感
5、。二、停车现状调研近年来围绕停车难的问题，ZH县党委、政府高度重视通过采取增设道路泊位，改建停车场等各种举措，来有效缓解停车难的矛盾。但是随着城区机动车保有量的不断增多，公共停车设施的建设速度远跟不上汽车的增长速度，车位比之间比例严重失衡，ZH县和各大中城市一样，均面临着停车难、管理难、车位少、资源闲置等问题，主要表现为以下几方面：（一）停车设施主要问题.停车资源严重不足1.l车位比严重失衡。车多位少，停车泊位与机动车保有量比例失衡，供需矛盾突出。1.2城区部分区域停车位严重不足。在居住区老城区，商圈、学校路段、饭店集中区等区域路内规划车位不足。1 .资源闲置地下停车场车位使用率低，部分机关、
6、企事业单位、小区停车场停车位普遍实行封闭管理，停车资源未能得到有效利用。（二）停车管理主要问题1.车位周转率低。路内临时泊位尚未实行停车管理服务，公共停车位被周边数字城市智慧停车实施运营方案住户及商户等少部分人长期占用，缺乏有效管理。2 .停车管理信息化程度不够、覆盖面小、设施不完善。2.1 停车场管理相对成熟，但孤岛化严重，没有形成统一的平台化管理模式。2. 2停车诱导设施不完善，老百姓停车寻位绕行，加剧交通拥堵。2.3没有实行停车收费，造成停车资源被少部分人长期占用，周转率不高。2.4没有建立统一的停车信息管理平台与停车诱导系统。现有停车诱导各自独立且覆盖面小，造成现有停车信息资源缺乏合理
7、的共享、管理和利用，停车信息内容局限于车位的使用情况。（三）停车难造成的城市管理问题1 .车位不足，造成车辆乱停乱放现象严重，占用人行道、盲道、绿化带；部分人行道、非机动车道按原设计负荷。2 .停车难、难管理，造成群众对政府停车管理满意度低。（四）政府管理层面问题1.没有实施路内停车管理，造成公共资源被少部分人长时间无偿占用，缺乏有效管理。3 .没有制定切合实际、科学合理的城区停车规划，停车设施建设落后于城市整体建设。4 .没有建立科学的停车管理机制，管理效率低、管理难度大、管理效果差。三、政府与民众诉求(一)政府诉求缓解群众出行堵、 停车难问题。节约停车设施建 设的资金及土地 资源的投入。有
8、效提高城市管理 水平，停车规范， 市容整洁。(一)民众诉求停车方便 出行顺畅停车收费环境优美规范透明仝-V清新四、一体化解决方案通过对ZH县城区停车现状的调研分析及了解政府和民众的诉求，我司作为建设数字城市“智慧云”停车项目的专业停车管理公司，提出平台管理、存量增效、增量建设相结合的一体化解决方案，来有效缓解市民停车难及城市停车管理等问题。(一)平台管理搭建数字城市“智慧云”停车服务平台，并通过对停车位、停车场的智能化升级改造，连接到平台，从而实现停车位、停车场的平台化管理。平台建设内容。ZH县智慧停车管理系统，包含系统板块、停车服务板块、信息化服务板块，对路内临时停车位及停车场的智能化改造及
9、充电桩的建设。平台组成停车场智能管理子系统路内临时停车管理子系统城市停车诱导子系统智能充电桩管理子系统数字城市智慧云停车服务平台享停车 APP.小程序子系统1 .路内临时停车管理系统建设。对路内临时停车位智能化改造，初步建立ZH县数字城市智慧停车综合管理平台。路内临时停车管理子系统。蟋方案一：地磁+PDA前端采集设备金平台应用流程通过埋在下位中间的地磁车蹒测器 识别泊位状态，将数据实时传送至云端， 统一管理、分析.通过管理后台与前端设备及相关系统进 行数据交互，结合手机APP、诱导屏发布停 车信息，实现停车计时计费、车位引导.2 .停车场智能管理系统建设。对各类公共停车场、配套停车场、私人物业
10、停车场、机关单位停车场、景区停车场改造后纳入平台统一管理。停车场智能管理子系统系统架构便民服务I&.在不影响停车服务的前提卜在公共停车 场内开展如置充电柱、无污染洗车、广 告等停车衍生的便民服务。3 .“享停车”APP、小程序子系统。“享停车”是针对现行交通管理需求而推出的城市停车引导、停车缴费功能一体的便民停车服务子。“享停车 APP子系统系统应用界面主要功能:综合语导发布信息;附近停车位查询;停车场导航;预约停车位;车场收费信息查询、移动电子付费;提前支付，不停车快捷离场。4 .智能充电桩管理系统。按照国家发改委对新能源汽车充电桩建设要求及南部政府建设发展的任务规划，根据社会经济发展的实际
11、要求逐步推进充电桩的建设，完成充电桩建设的任务。从而体现政府对“民生”的重视。智能充电桩管理子系统彳典模块组成功能特点多媒体自动充电界面语音提示、自助刷卡多种充电方式自由选择液晶广告显旃人机交互界面后端云平台 APP应用前景优势强保障电动汽里程续航环保清洁，缓解能源压力配套多媒体服务，拓展后市场5 .城市停车诱导子系统。城市停车诱导子系统结合图像识别、3/4G无线传输技术、超声波探测技术等，将城区停车场整合成一套管理平台，结合手机客户端、WEB应用等方式将南部县停车场车位使用情况，如空余车位信息，停车价格信息，停车场位置信息等展现给车主。该系统可在城市路口、旅游景区和主要商圈周边安置LED屏，
12、实时显示特定区域或者特定车场的空余车位信息，引导车主查找空车位，解决了车主找车位难的困扰，减少交通拥堵现象，降低了车辆尾气排放和噪声，美化了城市环境。亚洲八路 及聆解区093位 车 史FFFF13 4 5室内引导屏（一）存量增效1、平台服务通过面向车主的平台服务，打通车主与车位之间的信息鸿沟，让车主能实时查询车位信息，很方便的找到空闲车位停车，从而提高车位使用率。2、私人车位共享白天住宅区的车位使用率往往不足30%,在有车位资源，又有停车需求的区域，通过与物业公司（业主委员会）、车位业主的合作，实现多方共赢，将私人数字城市智慧停车实施运营方案车位的空闲时段，提供给需要停车的车主停放，提高私人车
13、位的使用效率。3、政府机关企事业单位停车场的错时共享政府机关企事业单位的停车场在夜间、周末、节假日空置率高，而周边的居民停车需求刚好是这些时间，我们通过对停车场的智能化改造，实现平台化管理，本单位车辆录入“白名单”自由进出，社会车辆实名登记、规定时段停放，实现与周边居民的错时共享，本办法可根据当地实际情况择机推进。4、推行公共停车收费，提高车位周转率推行按时计费的公共停车收费办法，用价格杠杆调节停车需求，国内外城市缓解停车难的通行且有效的办法。能够解决有限公共停车资源被少数人无偿长时间占用的问题，提高公共停车资源的使用效率。（三）增量建设1、临时停车场建设挖掘闲散用地、闲置厂房等，建设临时停车
14、场，增加车位供应。2、临时停车位施划在停车困难的区域，通过改造花坛面积、建设树阵式停车位、在不影响通行及绿地面积的前提下增加临时停车位的供应。四、项目合作方案(一)项目合作模式(1)合作模式(BOT模式)建设：由厦门中卡全额出资建设ZH县“智慧云”停车服务平台，并负责城数字城市智慧停车实施运营方案区公共停车场、路内临时停车位的智能化改造，从而实现打造数字城市智慧停车，有效缓解城市停车难、停车乱等停车问题。运营：政府授权有关部门，将城区公共停车资源（含路内临时停车位、停车场停车位）在一定期限内（io年）委托给厦门中卡运营管理，厦门中卡在当地成立项目运营公司，负责项目实施及运营管理。厦门中卡运营期
15、间根据政府授权的实际车位数量，按照议定单价，每年给政府缴纳管理费。移交：运营期满后，我司所投资的平台及系统整体移交给政府，由政府继续运营。（2）需政府各部门提供支持1、协调住建局、交警、城市执法局等部门对停车资源进行统计后，提供路内临时停车位及公共停车场停车位数据。2、协调相关部门配合我司召集所有停车场管理单位（物业公司）进行停车平台的推广、宣传等工作。3、由交警支（大）队、城市执法局等部门根据城区交通情况，在有需要和有条件的道路上实施规划小型汽车泊位。4、发改委按标准流程制定临时停车收费标准。（一）项目投资收益分析根据ZH县城市道路的规划建设现状，政府职能部门在城区部分道路划线实施城区路内临
16、时停车位722个；公共停车场4个，停车位579个；城区总停车位1301个。具体停车位分布如下表所示：ZH县已划拨静态车位统计表序号停车场名称停车场数量车位个数地磁个数高位摄像机岗位数停车场系统数量备注1路内停车位0722562202302公共停车场45790004合计41301562202341、经济数据分析收费标准：（详见附件）2、数字城市智慧停车综合平台造价表序号项目名称数量单位10年运营单价（元）10年运营总价（元）备注1数字城市智慧停车综合平台1套38172003817200详情见附表一2路内临时停车管理子系统1套34478643447864详情见附表二3停车场智能管理子系统4套102
17、400409600详情见附表三4城市停车诱导子系统1套28572002857200详情见附表四5其他（公司开业等）1项500000500000合计11031864注：以上报价依据如下：1、云平台一套；2、路内临时停车管理子系统一套，车位数为722个；3、城市停车诱导子系统一套；4、在10年运营权中，路内临时停车管理子系统及停车场系统硬件设备的使用寿命均为5-6年左右，所以10年经营造价按设备造价的2倍计算；3、ZH县数字城市智慧停车收益表按照一年投资（万元）人工收费成本（万元）利息（万元）税收（万元）设备维护（万元）管理成本（万元）上缴政府管理费（万元）税前收入（万元）盈亏（万元）累计利润17
18、00137463628141332855-6452127363829132634475-57031052740311039362110-461492184232939380148-31358594434839399179-134640087264636939419176-358790214738939431187-17189316493993944419928996105041103945721123910985524310394712234634、数据来源详解（1）投资款项：约IlOO万元；（2）计算周期为一年计；（3） 328万元的年收入，以ZH县现有收入为基础。第一年每个车位每天7元计算
19、：7元心0天*12个月*1301个车位处328万元；（路内临时停722个，停车场停车位579个，停车场以实际车位为准）；（4） 137万元的停车管理员工资：3000元*12个月*38个人生137万元（路内临时停车位1个岗位2人轮班，停车场无人值守）；（5）以当前1301个停车位为基准，第一年上缴管理费约13万元（每车位按照100元/年），第二年上缴管理费约26万元（每车位按照200元/年），第三年至第十年每年上缴管理费约39万元（每车位按照300元/年）；（6）银行利息按照年利率6.5%计算；（7）税收按照1现计算;（8）设备维护按照平台建设及设备总投资2%计提并逐年递增5%；（9）管理成本按
20、照人工收费成本的10%计提；（10）巡查人员逐年递减后保持不变，按照第一年工资基准逐年递增3%,第一年至第六年收费额逐年递增5%,第七年至第十年收费额逐年递增3%。五、实施方案智慧停车综合管理平台是建设数字城市的重要组成部分，运用云计算、物联网、大数据处理等先进信息技术为手段，拟对城区的路内临时停车位及各类停车场进行升级改造，整合停车信息资源，为缓解城市停车问题提供决策支撑。(一)建设方案1、建设范围：ZH县城区路内临时停车位、公共停车场、住宅小区停车场、商业办公大楼停车场等，景区停车场。2、建设规模：ZH县城区停车位数量1301个(路内临时停车722个，公共停车场停车位579个，具体以实际批
21、准为准)。3、建设内容：“智慧云”停车平台、路内临时停车管理子系统、停车场智能管理子系统、城市停车诱导子系统。4、建设步骤本项目运用云计算、物联网、大数据等先进技术手段，将路段及各种室内、室外停车场进行智能化信息化改造，逐步完善ZH县数字城市智慧停车综合管理平台，具体实施如下：(1)首先通过对一级路段路内临时停车位及公共停车场智能化改造，结合实际情况分期分批实施，初步建立城区数字城市智慧停车综合管理平台。(2)第二阶段对二级路段路内临时车位及公共停车场进行智能化改造，完善停车管理平台。(3)第三阶段发展“共享车位”，运营单位与机关、企事业单位协商制定“错峰错时”停车管理制度，把机关、企事业单位
22、停车场纳入平台，实现车位的增量效应。(4)第四阶段把ZH县各大景区的停车分布纳入平台，为政府在旅游旺季提供数据支撑和决策依据7通过不同阶段建设，ZH县城市级智慧停车综合管理平台应运而生，停车平台实现泊位预定查询、停车引导、停车场管理、停车信息采集、泊位管理等城市停车管理和服务。(二)运营方案数字城市智慧停车服务平台是数字城市智慧交通的重要组成部分，智慧停车的核心在于运营，我司将于当地成立专业的运营公司，实施专业化的运营管理，充分发挥数字城市智慧停车服务平台的作用和优势。1、在ZH县成立运营公司，组建专业运营团队，实施专业化的运营管理。厦门中卡拥有专业的运营团队、专业的服务水平及专业的运营管理模
23、式，将从项目推广、企业内部管理、车场现场管理、应急措施与预案等方面具有丰富的运营管理经验，使项目运行效益最大化，有效提升ZH县停车管理水平和服务能力，改善停车秩序，为市民和游客提供便捷的停车服务。2、协助相关部门，结合当地实际情况，制定出合理的收费标准及办法，按中心城区高于次中心城区、路内高于路外等差别化定价原则，制订科学合理的收费标准，并实行路内临时停车合适的免费时段，夜间免费。停车收费标准的建议见附件。3、项目数字化运营实施细节（D路边车位实现“智慧收费”路边每个车位安装地磁检测器，实现停车泊位数据采集上传到平台，车主可通过APP查询空位信息，结合车牌识别技术，自动生成停车费用账单，方便车
24、主自助完成停车扫码缴费和多项停车管理功能。方案一：部分路段采用路边每个车位安装地磁检测器，主动检测车位上面是否有车辆停放并将检测结果上传给无线网关或者无线中继器，当系统判定有车辆进入车位时，会通知巡检员确认车辆信息，可以通过系统将车辆的车牌号登记下来与车位进行关联。方案二：部分路段采用双枪机，实现泊位状态的检测及车辆信息的获取，记录车辆驶入、驶出过程图片，获取车辆车牌、车身颜色、车型等信息，车辆信息关联泊位号及停车起止时间上传到中心管理平台，自动生成账单，推送账单到车主手机APP。一套双枪机可检测8个车位（两个枪机、一个枪机管理4个车位），图片视频记录停车过程，具有完整的停车取证信息，为逃、欠
25、费追缴提供有力证据，节省前段人力的投入，在体系逐渐成熟且条件允许的情况下可实现无人值守。车辆离开车位时，系统进行计费操作，计费后可显示车辆的停车计费结果,采用电子缴费方式如微信支付、支付宝等，并对车主进行短信或微信缴费推送。(2)公共停车场运营管理停车场智能管理系统可在停车场的出入口处安装管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，通过视频识别技术识别车辆的车牌号码确定来车身份，自动记录车辆的进出场时间，核定车辆停车费用。(3)城市停车诱导系统的建设城市停车诱导系统的建设围绕“优化配置停车资源，提高停车者的使用方便数字城市智慧停车实施运营方案性，保障交通顺畅和规范停车秩序”的总体口标，通过路边车
26、位显示屏，向驾车者实时提供停车泊位使用状况、停车场位置和诱导路径等信息，引导驾车者停车，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆行驶所引起的尾气排放、道路拥挤、噪声等污染，使停车不再难。该系统重在实现一个方便车辆停车、注重引导、达到人性化服务要求的车位管理环境，具有充分的可靠性、先进性、以及一定的灵活性和扩展性，合理利用停车设施，提高利用率。系统能适应社会信息化和智能化的要求,依托先进的科学技术，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，使之在相当长的时间内能够保持先进地位。在功能上，建立资料完整、信息共享、管理科学的停车信息管理系统，自动引导、自动识别、验证、收费并放行，避免人为因素带来的安全失
27、误；实现全市诱导信息的分析、处理、控制；系统支持查询、预定功能，预留接口，可与城市的智能交通管理系统、人防指挥系统等进行有机衔接，使停车场的综合管理得到全面的提升。(4)停车优惠政策为了快速引导用户使用APP消费习惯，前期将推广2个月的下载APP,注册平台会员，前期多开展赠送停车体验券、停车币等优惠活动，在指定的车场、路段、规定的时间内使用，同时通过媒体及其它宣传渠道推介给用户。(5)私有停车场合作模式开发商可委托我司投资运营管理，我司以场地租赁的形式，每年给开发商缴纳租赁费。(6)住宅小区及物业停车场合作模式我方免费为物业开发、建设停车场进出口系统项目的智能化改造接入云停车服务平台，免费赠送
28、设备，提升停车场管理水平。物业原有收费由平台代收，系统分账。小区业主，可实行月卡、年卡等优惠政策，临时车按照收费标准收费。私人车位错时停车分成：在不影响物业原有收入的前提下，我方按错时停车收入的一定比例做为管理费支付给物业公司。(7)与私人车位业主的合作模式私人车位业主将车位的固定空闲时段按月出租给我方运营(我方支付月租费给业主)，平台对外分时租赁给临时车辆。(8)停车收费支付方式车主在手机APP、微信公众号、支付宝上进行注册，通过支付宝、微信支付等方式对个人账户进行充值，绑定车牌后，停车场可自动计算停车费，做到无感支付驶离停车场。(9)停车收费的必然趋势a.停车收费是今后发展必然趋势，如福建
29、永安、建阳、武平、德化、江西丰城、河北南和等全国中小城市开始在收费。b.停车收费体现社会公平，个人占用公共资源，缴纳一定合理费用是社会公平的体现。C.路内临时停车收费是通过价格杠杆调节停车需求的一种有效手段。d.城市停车需要管理,而管理需要一部分成本支出、通过停车收费来支付管理成本是取之于民,用之于民的体现。(IO)如何解决欠费现象a.通过平台记录查询停车未缴费车辆。b.通过停车场封闭式的特点，对进出入口车辆进行排查以追缴。C.针对路内超时、拒缴费等现象，通过路内收费人员、交警和社会诚信机制等各方面加强执法和监督；多次拒缴、逃缴费记录车辆，可通过法律手段进行追缴，以视频、照片等证据作为证据链进
30、行处罚和制约措施，并纳入个人征信系统。d.针对外地车不缴费行为,平台具有限制路内欠费的车主对自助缴费系统的使用权限，路内欠费结清后车主可恢复使用权限的功能，也可通过停车管理员进行关注。e.协调城管、交警部门通力配合，对欠费车主在年检时进行缴纳提醒并在年检机构设立便民缴费窗口。六、实施效果(一)社会效益1、有效缓解停车难通过平台管理、存量增效、增量建设相结合的一体化解决方案，让民众停车变得容易、出行更加便捷。2、缓解交通拥堵、提高行车安全减少车主找车位过程中的绕行，停车付费时的交通堵塞。3、提升城市管理、美化城市环境，助力文明城市建设由现场停车管理人员监督、引导停车，逐步规范市民停车行为、提升市
31、民文-19-明停车意识，让车辆有序停放、市容整洁、环境优美。4、实现停车数据共享数字城市智慧停车服务平台与数字城管、数字交通实现数据共享，为城市管理提供数据决策。（二）经济效益1、节约停车场建设的资金及土地资源我方将盘活数千个以上车位（单个车位平均建设成本为：10万元/个），可为政府减少数亿元以上财政支出，并节约相应的土地资源。2、增加投资项目投资达HOO万元，含平台建设、路内临时停车位、公共停车场智能化改造。3、增加财政收入投资运营方在当地成立项目公司，在当地缴纳税收，投资运营方将按照议定单价，每年给政府缴纳管理费，增加财政收入。4、培育新兴产业，提供就业机会打造停车产业，并为新能源汽车发展
32、打下基础，同时带动相关行业的快速发展，进而推动整个经济实现发展模式的转变，促进国民经济的可持续发展。（三）实施成效1、路侧停车改善案列路段1案列路段2案列路段3案列路段4实施前：路侧停车占道停车、乱停、僵尸车现象严重、车位周转率低;实施后：路侧停车占道停车、乱停、僵尸车现象减少、车位周转率提高;2、停车场改善实施前：停车场人工收费，运营成本高、出入口通行效率低、场内停车乱停现象严重、停车场内脏、舌L、差等现象；实施后：停车场机器人代替人工收费，运营成本低、出入口通行效率高、场内停车整洁、有序、美观；3、动态交通改善实施后：路边违章停车平均下降60.5%,泊位周转率平均提高30.2%,平均运行速
33、度上升14.8%,机动车碳排量平均减少5.3%；七、成功案例及效果（一）成功案例数字城市智慧停车项目在北京、深圳、珠海、厦门等诸多城市已陆续落地使用，我司在福建（永安、建阳、武平、德化、永泰）、广东佛山、上海罗店、江西丰城、兴国、河北南和、山东单县等多个城市已成功落地，并取得显著效果，另外有200多个城市正在接洽与推进中，为政府提供专业的停车服务，有效提高车位资源的利用，让停车变得更有秩序。（二）永安智慧停车项目介绍永安市“智慧云”停车管理项目落地后，公司在当地成立项目公司，组建专数字城市智慧停车实施运营方案业的运营管理团队。为更好的实现全城停车资源的统一管理，提高全城停车资源的使用率，更好的
34、解决停车难问题，除了政府授权的产权车位外，还需整合更多的社会停车场（如物业小区、商场、酒店、医院等），通过市场化的手段（如承包、分成、设备赠送等），通过多种合作方式获取社会资源并纳入平台统一管理，实现全城化的运营管理模式，达到一城一网一平台的效果。同时可通过政府同时可通过政府召集当地物业管理单位宣传“智慧云”停车管理项目，有利于我们在当地快速的推进社会资源的整合。永安市“智慧云”停车管理项目于2017年10月正式实施建设，于2018年1月完成永安市“智慧云”停车管理项目一期建设，一期建设含数字城市智慧停车云平台、路内临时停车管理子系统、智能停车场管理子系统、城市停车诱导子系统、享停车小程序及一
35、级路段路内临时停车位及公共停车场停车位进行智能化升级改造，并纳入平台统一管理；于2018年2月正式开始实施收费，于2019年完成二期二级路段路内临时停车位及公共停车场停车位智能化改造；三期社会配建停车场（含小区、酒店、车站等）进行智能化升级改造。实施前实施后实施前实施后（二）单县智慧云停车项目介绍（单县智慧云停车项目启动仪式）单县积极开展省级新型城镇化综合试点，不断完善城市基础设施，大力提升城市功能和内涵品质，先后被评为中国长寿之乡、国家园林县城、国家卫生县城。同时,以智慧城市为抓手，着力推进大数据中心、政务信息资源共享平台和民生项目智慧化基础设施建设，全力打造智慧城市体系，单县数字城市智慧停
36、车服务平台是打造“智慧城市”的重要组成部分，是单县静态交通管理的重要载体，也是改善单县城区停车环境、提升城市功能和品质的惠民工程，将明显改善临时停车秩序，显著提高车位周转率，提升市民、游客的城市出行体验，停车难问题将会得到有效缓解。对接前沿技术，持续提升车位预定、停车导航、在线支付、错数字城市智慧停车实施运营方案时停车等功能升级，简化操作流程，将平台打造得更加精细化，更好地服务全县群众。（二）案例效果这些城市实施后通过挖掘原有闲置的停车资源，增加近30%的车位供应，并且让原有公共停车位的周转率从2-3车次/天提升到5-8车次/天，停车难问题得到有效缓解，交通拥堵明显改善，市民出行更加方便快捷，
37、停车更加有序规范，城市变得更加整洁。八、结论通过建设ZH县数字城市智慧停车综合管理平台，建立城市停车信息基础数据库，实现城市停车信息的大数据统计与分析；引导城市停车智能化，便于公众进行停车场、停车位的线上一键快捷查询，线下快速停放，打造停车有序、出行便捷、市容整洁的文明城市形象。智慧停车综合管理平台的建设运行，有助于树立ZH县城市交通管理的窗口及城市运作高效化、信息公布透明化、交通管理现代化的文明城市形象。附件一：停车收费标准的建议一、实行政府定价的范围1、政府投资建设的公共停车场；2、机场、码头、火车站、汽车站、城市交通枢纽、轨道交通换乘站、游客集散地、可实现自驾车辆与公共交通换乘地段及旅游
38、景区等配套建设的停车场；向社会提供公共服务的公立（办）医院、学校、体育场馆、博物馆、养老院、殡仪馆等配套建设的停车场；3、依法施划的城市道路临时停车泊位。二、政府定价的方式机场、码头、火车站、汽车站、交通枢纽站和公共交通（轨道交通）首末站、换乘站、公立（办）的医院、旅游景区等配建的停车场实行单独定价。除单独定价的停车场之外，其它实行政府定价的停车场停车服务收费实行分区域差别化收费政策。三、政府定价的原则实行分区域差别化收费政策，按照“中心城区高于次中心城区，道路高于非道路，地面高于地下，白天高于夜间”的原则，不同区域、不同车型、不同时段的停车服务实行差别化收费。一类区域高于二类区域。四、分区域
39、差别化收费政策的区域划分一类区域：中心城区二类区域：中心城区以外周五、停车收费标准（一）分区域差别化停车收费标准（以下标准参照ZH县周边收费标准）1、道路泊位停车收费标准路段或区域等级收费时间收费标准每日每车位最高收费一类区域8:00-21:001小时内3覆小时后每半小时每车位加收2元（前15分钟内免费）25元二类区域8:00-21:001小时内2元，1小时后每半小时每车位加收1元（前15分钟内免费）20元备注：1、21:01-次日7:29道路停车实行免费；入计费单位不足一个计费单位的按一个计费单位计算。2、公共停车场收费标准区域收费标准24小时最高收费一类区域30分钟内（含30分钟）免费超过
40、1小时后按2元/小时加收30元30分钟以上至1小时（含本数）3元/辆次二类区域30分钟内（含30分钟）免费超过1小时后按1元/小时加收20元30分钟以上至1小时（含本数）2元/辆次说明：1、小型车按上述停车收费标准收取，中型车和大型车分别按上述停车分类收费标准的2倍和3倍收取2、二类区域内旅游景区配建的停车场所，在春节、五一、中秋、国庆期间（含调休日）可上浮，具体收费标准不得超过一类区域标准。六、车辆类型划分和计费车辆大小规格分类按中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014规定，即小型车：乘坐人数小于等于9人客车或车长小于6000mm且总质量小于4500kg的轻型（微型）载货汽车；中型
41、车：乘坐人数大于9人且小于20人客车或车长大于等于6000mm且总质量大于等于4500kg且小于12000kg的中型载货汽车;大型车：乘坐人数大于等于20人客车或总质量大于等于1200Okg货车。中型车和大型车分别按小型车停放服务收费标准的2倍和3倍收取。七、实行政府定价管理的停车场，在开业、合并、分立、迁移、更名、变更经营范围以及停业、歇业前，经营者应当到市物价局办理收费登记、变更或注销手续，由经营者在政府公布的最高限价内确定具体执行的收费标准。经营者在核定停车收费标准时，应当提供营业执照或法人登记证、停车场权属证明复印件等相关材料。附表一：数字城市智慧停车综合平台造价表数字城市智慧停车综合
42、平台序号材料/设各名称规格/型号数量雌位单价元）总价元）需注一、中心服务部分1用户服务器DELL21；机架式-R730XD1台51000.0051000.002业务服务器DELL2U机架式-R730XD1台51000.0051000.003告警服务器DeLLlU机架式-R4301台18000.0018000.004网络交换机NetworkingX10521台4800.004800.006操作系统centos7.03套6900.0020700.007数据库mysql5.52套22000.0044000.008机柜DellNetshelterSX421I套8600.008600.009防火墙华为C
43、SG63901套58000.0058000.00101；PS电源三特I套25000.0025000.0011电信机房租赁（2个IP）10年50000.00500000.0012小计781100.00二、云平台软件13数据集控中心平台ZK-CXTZS1套250000.00250000.0014门户平台ZK-IEBZP1套32000.0032000.00通过WEB或手机的方式，登录的门户平台15统一身份认证系统软件ZK-INSS1套70000.0070000.00用户的系统/登录权限/身份/数据采集认证.16停车场结算系统ZK-PARK1套70000.0070000.00加入泊车平台的停车场.停车
44、收入的自动结算系统.17个人结算系统ZK-PPR1套50000.0050000.00个人消费、参与推广服务、自动结算、发票索取系统.18车承租系统ZK-PRL1套100000.00100000.00个人或团体的车位出相，或悟时出租业务.19停车场收费系统接口ZK-PTS1套50000.0050000.00停车收费系统的终端认证服务,数据同步、认证等功能.20道边停车系统接口ZK-CTSI套30000.0030000.00道边停车系统的终端认证服务,数掂同步、认证等功能.21停车Hi约引导服务ZK-VDS1套100000.00100000.00用户停车预约，停车引导.22APPAndroidZK-APPOl1套50000.0050000.00Android版APP客户端.23APPIOSZK-APP021套50000.0050000.00苹果版APP客户那24公众号ZK-APP031套30000.0030000.00微信公众号25微支付接口ZK-PAYOl1箕10000.0010000.00对用户微支付的支持26支付宝接口ZK-PAY02
