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1、机械工具各类岗位操作规程精编1 .把钩工安全操作规程一、 把钩工务必经技术培训合格，方能上岗操作。二、斜井务必有足够的照明与可靠的通讯信号，无信号装置与信号失灵严禁操作。三、 斜坡道上口无安全装置（安全门或者阻车器）禁止放车。四、 人车每班作业前，务必试运转一次空车，确认无误后方可作业。五、 提升钢绳的桃形环使用时，务必把连接器扣牢，绳卡很多于5个，且卡向相同，“U”形卡在短绳一侧，间距为300mm；连接插销务必专用，严禁代用；插销、车辆连接环、车卡（与插销凸环间距为5mm左右，伸进销孔的长度小于凸环宽度2mm,且不能用钎杆焊接,要使用厚大于4mb宽5-8Cm的铁板焊接）应符合安全要求。插销插
2、入后要旋转180,脱扣挂环务必随行车插牢无误。一次串车数主副井不超过四辆，其他限拉一辆。六、挂钩不稳固、斜井上有行车障碍或者轨道有缺陷时禁止通信号开车。七、 斜井上有车辆运行时，禁止人员上下，人员上下时不得通信号开车。八、 运送器材时，小于矿车厢的可装入矿车中运送，大于矿车厢的，需用专车运送，器材务必摆放整齐，捆扎牢固，高度不超过0.8米（从车箱底算起），宽度不超过车箱宽度，重量不超过该机提升与钢绳提升要求范围。九、 运行中的人车禁止上下人员，严禁运输检修同时作业。十、不准把车辆及其它物品（材料设备）任意停放在斜井道上，禁止重车长时间停放在斜井道上；非专用车辆不得运送爆破器材等危险品。十一、把
3、钩工上岗前应做好下列检查工作：1、检查轨道、声、光信号是否完好，地滚、道岔是否运行灵活。检查绳卡是否紧固；天轮、桃形环一段钢丝绳磨损、断丝情况。2、检查专用插销与串车专用连接环是否在场，有无损坏。十二、挂钩：每次挂钩时应对所串辆车进行外观检查，车厢卡是否卡好，车轮是否完好灵活，车体是否严重变形，检查后用专用插销与连接环把辆车连接好，再用专用插销把头车与桃形环连接。确定道上无障碍，进入信号室，才能发出开车信号。十三、运行矿车到达作业中段车场停车处，钢绳已松，方能发出停车信号，待车停稳后，才能摘钩。十四、打铃通信号时，精力要集中，严格按照统一规定，一停、二上、三下进行打铃。司机听到信号无误后方可开
4、机。信号听不清晰时禁止开机，待信号弄清晰后才能开机运行，井底挂钩人员与放矿人员务必撤至安全位置方能打铃提升。十五、矿车在斜井上跳轨或者故障进行处理时，务必先与机房取得联系确认后方可处理，且务必注意安全。2 .变压器规程2.1 安全规程一、变压器应安装在地面平整、牢固、干燥、透风、尘埃少而有遮拦的安全处。二、变压器电压不应与相应的额定值相差5%以上。三、变压器各项电流不应超过额定电流，最大不平衡电流不得超过额定电流的25虬四、变压器上层油温不得超过85。五、变压器的套管务必清洁，无裂纹与放电痕迹，接线头无腐蚀过热等现象。六、变压器通常不得超过负荷运行。油枕的集污器内不能有积水与污物。七、变压器外
5、壳应有可靠的接地装置及地面变压器的防雷装置。八、当变压器出现下列现象应停止运行。1、音响很不均匀或者有爆裂声；2、油枕喷油或者防爆管喷油；3、漏油致使油面低于油面计上的限度，并继续下降。4、正常情况下，温度过高，并不断上升。5、油色过深，油内出现碳质。6、套管有严重裂纹与放电现象。7、变压器着火时，应立即停运，同时用干粉灭火器灭火，禁止用水灭火。8、变压器若自动跳闸时，应及时检查保护装置的运作情况。2.2 操作规程一、变压器的投运规程a.变压器严禁带负载投运。b.在投运前务必检测，其各项绝缘数据是否符合标准：(1)高压侧对地应在20MQ以上；(2)低压侧对地应在IOM以上；(3)高压侧对低压侧
6、应在50MQ以上。c.送电顺序：首先送B相，再送A相与C相，如在风力较大的地方则先送风头方向的一相，依次送完。d.变压器投入空载运行5分钟后，再投入负荷，投入负荷务必先投入最轻的负荷，依次投完该变压器所带负荷。假如是新安装或者停用时间较长的变压器务必空载运行30分钟以上再投入负荷。二、变压器的停运规程a、变压器严禁带负载停运。b、变压器停运须经本单位主管领导同意方可进行操作。c、在停运前务必解除负荷，解除负荷应先解除最重负荷，依次停完所带负荷。d、停电顺序：先停B相，再停A相与C相，如在风力较大的地方则先停下风方向一相，依次停完。变压器停止运行后，应对其进行放电，各项绝缘数据检测，并做好记录，
7、以备再次投运时使用。2.3 检修保护规程变压器在运行中，严格执行操作规程，值班人员应定期进行检查，全面填写各项记录，以便熟悉与掌握变压器运行情况，如发现问题应及时解决，力争把故障消除在萌芽状态。一、变压器外部检查的通常项目：1、检查油枕与充油套管的油面，油色均应正常。无泄漏现象；2、检查绝缘套管应清洁，无裂纹破旧及放电烧伤痕迹，器身应清洁；3、检查变压器上层油温，通常变压器应在85下列，油浸自冷变压器的散热器各部分温不应有显著的差别；4、倾听变压器发出的响声，应只有因变压器磁通引起的铁芯振颤的均匀嗡嗡声；5、检查一、二次引线不应过紧或者过松，接头接触良好无过热痕迹，示温蜡片完好；6、检查变压器
8、外壳接地应良好。检查运行环境。二、变压器负荷检查1、变压器的运行电压不应超过额定电压的5%,假如电源电压长期过高或者过低，应调整分接头使电压趋于正常。2、变压器各相电流不应超过额定电流，最大不平衡电流，对线圈按YY0-12与/%一口连接的变压器，其中性线上的电流不得超过低压侧额定电流的25%。三、停电清扫检查保护1、清扫管套及有关附属设备；2、检查引线及接线端子等连接点的接触情况；3、测量绕组的绝缘电阻与接地电阻，使用IOoo2500伏兆欧表测量，温度不低于+10。四、需增加检查次数的情况1、过负荷时或者冷却装置故障时；2、气温变化很快，变动很大时，应临时检查油面情况；3、雷雨后检查套管有无放
9、电现象,避雷器及保护间隙有无动作;4、配电变压器满负荷且三相负荷有较大不平衡时，应测出最大负荷的三相负荷，如中性线电流超过规定，应重新分配负荷。五、变压器特殊运行与事故处理在变压器运行中有下列不正常现象之一者，应立即停止运行进行修理：1、变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声，有强烈的放电声;2、油枕喷油或者防爆管喷油；3、变压器严重漏油，使油面下降至油位计下限下列者；4、油严重变色，油内出现碳质等；5、套管有严重的破旧与放电现象；6、变压器起火，或者大量跑油，且无法制止。六、变压器的检修运行中的变压器通过有计划的检修，可消除设备缺陷，排除隐患，保持变压器的最高效率，延长使用寿命，保证安全可靠
10、的运行。（一）检修期限1、小修每年一次检修项目：（1）检查套管引出线的接头，并拧紧。（2）变压器油进行一次耐压试验。（3）作直流电阻，绝缘电阻、接地电阻等检测。（4）检查各类保护装置，测量装置并修理。（5）给油枕及本体补充变压器油。（6）检查油箱及附件外表，检修并涂漆。（7）按运行规程进行测量与试验。（8）消除已发现的其他缺陷。2、大修：510年一次，发现特殊应提早大修。检修项目：（1）包含小修项目；(2)吊出器身或者吊开钟罩，对器身进行检修。(3)检修铁芯、压紧装置等，与各附件；(4)检修引接线，分接开关等；(5)对变压器油进行处理或者更换；(6)更换密封衬垫；(7)清洗油箱与附件的内部，外
11、部除锈、涂漆；(8)必要时对变压器身绝缘，进行干燥处理；(9)按运行规程进行测量与试验。3、变压器安装后，在投入运行前应进行交接试验，大修后进行大修试验；每隔1一3年应进行绝缘预防性试验。变压器经常过负荷或者短路次数过多，则应每年吊心检查一次。4、在变压器检修时应对分接开关进行检修，为保证变压器分接开关接触良好，不论变压器是否需要改变电压，每年至少要反复转动分接开关10周以上。并注意分接头位置的正确性。切换后应测量绕组直流电阻并检查锁紧位置。3 .电工规程3.1 安全规程一、电工务必通过技术培训，考试合格，持证操作。二、电工工作十禁止：3.2 止在无接地、短路保护的情况下从事架空线路检修。2、
12、禁止带负荷操作隔离开关，合闸刀（30A下列的除外）。3、禁止使用不符合规格的保险。4、禁止在雷雨天气进行倒闸操作。5、禁止约时送电。6、禁止在只经开关断开电源，而存在有其它回路状况的设备上进行作业。7、禁止身体直接接触及未经放电的电溶器。8、禁止使用不符合规格的导线做接地线或者短路线。9、禁止随便调整继电保护装置。10、禁止一地一线用电。三、从事外线安装应遵守外线电工安全操作规程的规定。四、电工使用的高压（6KV）以上的工具每年务必做一次预防性实验。五、检修安装电器设备，应严格遵守“安全距离”的规定。六、地面井上、井下用电气保护一律按冶金矿山安全规程的规定。七、严格遵守用电安全管理制度。八、清
13、扫电器设备时，务必使用绝缘物品。3.3 操作规程一、工作前穿戴好绝缘防护用品，认真检查使用工具的绝缘强度。不准单人操作。二、检修应先切断电源后，用验电笔测试，挂上检修警示牌。三、检修有电容的电器时要进行放电，在变压器上作业时加装短路及接地保护装置。四、新装与检修完的电气设备，务必通过复查，对地检验绝缘，排除短路现象。五、接地线与接零线应尽量安装在明显而又不易接触到的地方。六、电工务必严格遵守电业安全规程、电气安装技术规程、移动管理制度、操作规程设备检修规程。七、电工在高低压（35KV一220V）系统或者设备上进行检修或者安装工作务必严格执行变配所安全工作有关规定。八、临时工作中断电后或者每班工
14、作之前，都务必重新检查电源是否确认断开并验明无电。九、电器线路拆开后，线头务必用绝缘布包扎好。十、动力能电盘、配电箱、开关，变压器等各类设备邻近，不准放各类易燃易爆，潮湿与其它影响操作的物件。十一、安装、检修好的电气，试车前务必检查电源电压，相序是否正常。十二、6KV级以上系统及380V要紧电器设备，停电检修应征得值班调度员的同意。停电拉闸，务必遵守下列操作顺序，即：先断油开关，再断隔离开关，最后断母线刀闸，严禁带负荷断隔离开关。停电线路的开关要挂有“线路有人工作严禁合闸”、“线路已短路接地”等警示牌。十三、送电合闸顺序先合母线闸刀，然后合隔离开关，再合油开关。使用跌落保险停送电，应先停中相，
15、再分别停边相，供电与此相反。十四、对电器设备、电器线路停电检修务必严格执行“工作票制度”、“工作监护制度”，并将可能来电的开关，刀闸全部断开，严格实行验电，装设短路接地线，悬挂停电指示牌等安全措施，均确认无电后，工作人员在工作现场验电并挂接地线，方可作业。十五、在电器设备、电力线路上停电作业，工作负责人对停电、供电务必与值班调度员，有关单位负责人对口联系清晰，严禁约时停电供电。十六、有六级以上大风、大雨、雷电等情况，严禁登杆作业及倒闸工作。十七、登杆作业务必使用安全带，地面有人监护，杆下人员务必离开作业下方五米以外。不准抛掷工具、材料等物件。十八、不准在带电导体、带电设备、变压器开关等邻近堆放
16、易燃物与使用喷灯点火。十九、电器设备发生火灾时要立刻切断电源，并使用氯化碳或者二氧化碳灭火器灭火，严禁用水灭火。二十、电器工作人员务必熟练掌握触电急救方法。二H、电气安装1、安装电气设备与线路，务必遵守各项安装技术规定与设计要求，安装过程中如需改动设计方案，务必通过主管部门或者设计负责人的同意。2、电动机安装完毕，务必对电动机、电控设备，辅助电器。各线路等认真检查，并确认各部分完好无误后，方能启动试车。3、变压器安装完毕，务必按照变压器安装技术规定，认真测定检查，并确认无误方能通电试运行，投入运行前务必试合闸三次，容量为560KVA下列的变压器加油与运行后，其沉淀时间不得小于24小时，并经测试
17、绝缘合格，方能通入额定电压。4、变压器不同意带电倒分接头，320KVA上变压器分接头倒换前后，应测定直流电阻。5、额定电压为31OKV的电压变压器开盖时间，露出油面者，不得超过八小时，未露者不得超过12小时，严禁将变压器在没有防潮湿露天下开盖。6、高压配电屏（板）安装完毕，务必清理工具，清除杂物，做好清洁工作，然后进行不带负荷的空电板试验，确认无误后方能正式运行。7、31OKV电力电缆敷设，务必符合下列规定：（1）固定敷设动力电缆，在水平巷道或者45度下列的斜井，电缆悬挂高度与位置应保证不受车辆碰撞压坏。电缆悬挂点间距不大于3米，两根电缆的上下净距不得小于50毫米。电缆与风管平行敷设在管子上方
18、，其相互距离不应小于03米。（2）橡套电缆应有专供接地用的芯线不得兼作其它用途。(3)橡套电缆要妥加保护，要避免机器撞击，砸压，炮崩与工具损伤，不得在排水沟中敷设电缆。(4)电力电缆敷设完毕，务必按有关规定进行绝缘测量与耐压试验，确认符合标准方能按额定电压供电运行。(5)所有安设变压器与操纵装置的带电设备，变配电点入口处要挂“非工作人员，禁止入内”警示牌。(6)电力线路安装务必按有关规定进行绝缘测量，其绝缘电阻为每千伏一兆欧。其母线间距离最低不得小于“380伏不得小于15毫米；3千伏不得小于75毫米；35KV不得小于290毫米；6KV不得小于100毫米;IOKV不得小于120毫米。”二十二、电
19、气调试1、进行耐压实验装置的金属外壳务必接地，被试设备或者电缆两端如不在同一地点，另一端应有人看守或者加锁。并对仪表、接线检查无误，人员撤离后，方可升压。2、进行耐压实验严格执行现行耐压实验标准，起耐压值为线电压的2倍加100O伏，时间一分钟，不得随意提高耐压值。3、高压电器设备，绝缘保安用具与防雷设施要定期作预防性实验。4、高压电气设备与变压器使用的绝缘油，通常情况下应每年进行一次理化性能及耐压实验；PH值不得超过4.4；酸值新油不得大于0.5；运行中的油不大于0.4。耐压不得低于3万伏。二十三、接地保护1、电器设备的金属外壳、电缆配件金属外皮都要有可靠的接地。2、坑内配电变压器中性点禁止接
20、地。3、地面变电所、电气设备保护接地干线要与独立避雷针地干线分开。4、装有固定电器设备、机械设备与单独高压配电装置，务必装置接地极。接地板应使用直径不小于35毫米，长度不小于1.5米的钢管制成。5、接地干线应使用截面积不小于100mm2、厚度不小于4mm的扁钢或者直径不小于12mm的圆锥钢制成。6、定期作接地电阻测试，其接地电阻值为：(1)变电所联合接地系统不大于4。(2)避雷器接地电阻不大于10o(3)独立避雷针接地电阻不大于25Q04 .防跑车装置操作规程一、开车前检查：货车状态：报警箱处于“关闭”状态方能够正常运行(三挡)；人车状态：行人车时,报警箱处于“开启”状态，如今信号被屏蔽,人车
21、一直处于“开启”状态,解除人车，方可进行货车运行。二、货车正常运行时注意报警箱显示绞车下放:1档通过上传感器(SA),档车栏“开启”；通过下传感器(SC),档车栏“关闭”；2档通过上传感器(SA),档车栏“开启”；通过下传感器(SC),档车栏“关闭”；3档通过上传感器(SA),档车栏“开启”；通过下传感器(SC),档车栏“关闭”；绞车提升：3档通过下传感器(SC),档车栏“开启”；通过上传感器(SA),档车栏“关闭”；2档通过下传感器(SC),档车栏“开启”；通过上传感器(SA),档车栏“关闭”；1档通过上传感器(SC),档车栏“开启R通过下传感器(SA),档车栏“关闭”；注:拦车网以上为上传
22、感器(SA)；拦车网以上为上传感器(SC)；三、报警解除:按复位按钮或者断电重启解除四、严格遵守操作规程,杜绝违章操作。五、每个班生产之前,务必对防跑车装置进行测试,并做好记录,测试方法:用金属在每个轨道速度传感器表面模拟矿车通过划过两次，如今拦车网应上或者下动作。发现问题,及时解决。5 .斜井捞车器规程5.1 安全规程一、操作工务必通过捞车器的操作技术培训，熟练掌握捞车器“三大”规程，严格遵守捞车器操作规程，方能上岗启动使用捞车器；二、严格遵守捞车器保护保养规程，如期对捞车器装置进行检查保护；三、严格遵守矿车运行时（除渣、提升下放材料等），捞车器务必处在常闭状态触碰传感器时运行；人车运行时，
23、捞车器务必处在常开状态并有自锁保护，确认声光监控箱“人车”按钮锁定后、拦车栏自动提升到位并自锁保持后，人车方能运行通过；四、严格按照所给的参数给电器部分供电，不得随意更换本安装参数；五、电气部分检修、保护时严禁带电开盖作业；六、捞车器在正常使用中，除有关人员对捞车器进行点检保护外，严禁无关人员用金属物件碰触捞车器传感器，以免误动作而发生意外事故；除正常操作外，严禁随意按动监控箱任何按钮，以免误动作而发生撞网事故；为了确保防护性能，不可将档车栏人为收起；七、不得随意改变装置的关联及配接设备的规定型号,如配接其它产品需做检测试验；禁止更换装置配置，本安装产品不得与未经联检的产品连接使用；八、安装、
24、改造装置到位后，为了保证装置的正常运行，务必由厂方售后人员指导装置调试，否则装置出现问题不予负责；九、档车栏无防碰撞火花措施，不能使用于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所；十、认真观看监视器屏幕与声光监控箱指示，若在运行过程中发生特殊与故障时，立即稳住车速缓慢停车，避免紧急制动，及时通知机修人员进行检修，经调试正常后方能开启运行；十一、矿车提升或者下放通过捞车器传感器后30秒内，严禁反向运行，否则将会发生撞网事故；十二、严格遵守卷扬机的各项规程，很好的与卷扬机联动使用，安全的服务于生产；十三、每班捞车器与卷扬机务必联动使用，不同意人为停用捞车器，而只运行卷扬机。特殊情况时及时上报，待通知后进行操
25、作。十四、每班正、副驾驶应有合理明确的分工，各负其责，默契配合，确保捞车器与卷扬机联动使用的安全运行；十五、每天早班务必对捞车器系统装置进行一次模拟试验，确保该装置能正常运行时，方能开机运行。5.2 操作规程操作工（机修工、卷扬机操作工、把钩工）在操作前务必熟练掌握捞车器“三大”操作规程，严格按捞车器“三大”规程执行，操作中应注意捞车器各部件的工作可靠性与声光指示。应有合理的分工，各负其责。每天早班务必对捞车器系统装置进行一次模拟试验，确保该装置能正常运行时，方能开机运行。捞车器工作过程如下：矿车提升下放时：当矿车从井口下行时，通过15*捞车器的“SA”上传感器且经PLC判定为箕斗或者者平衡车
26、正常行使速度时，PLC将发出操纵命令将挡车栏提升，使矿车顺利通过；下行通过“SC”下传感器时挡车栏关闭实现常闭状态。如今卷扬机房声光监控箱先由红灯关闭状态转换为黄灯运行状态，当挡车栏完全打开后变为绿灯开启状态。当矿车从井底上行时先通过“SC”下传感器时拦车栏提升，矿车正常顺利通过，继续上行通过“SA”上传感器时挡车栏关闭实现常闭状态。如今卷扬机房声光监控箱显示同上。人车提升下放时：运行全过程中斜井所有捞车器拦车栏务必保证可靠的常开，拦车栏自动提升到位自锁保护，声光监控箱锁定“人车”按钮。一、每天早班把钩工务必对副斜井各套捞车器装置上下传感器进行一次模拟试验，其方法是用一金属器具（如：薄铁板、小
27、扳手等），对传感器进行滑动，使其拦车栏动作。模拟正常行车时的操作过程：在“SA”上传感器表面上3S钟内连续滑动两次（模拟箕斗或者平衡车正常速度通过）来感应传感器使拦车栏提升到开启状态，然后在“SC”下传感器表面上3S钟内连续滑动两次（模拟箕斗或者平衡车正常速度通过）来感应传感器使拦车栏下放到关闭状态，这时务必延时30S后，再次滑“SC”下传感器两次（模拟箕斗或者平衡车正常速度通过）来感应传感器使拦车栏提升到开启状态，后再在“SA”上传感器表面上3S钟内连续滑动两次（模拟箕斗或者平衡车正常速度通过）来感应传感器使拦车栏下放到关闭状态，如今完成一次正常提升过程。模拟跑车时的操作过程：视箕斗或者平衡
28、车在上口位置拦车栏处于常闭状态时，用金属器具迅速往复在“SA”上传感器表面滑动（假如滑动够快超过设定的发生跑车速度），如今假如拦车栏不动作，且卷扬机房内声光监控箱中七彩灯不停闪烁，且蜂鸣器伴随有“嘀一-”“嘀一一”的报警声说明系统正常。模拟试验完成后并清除传感器工作表面与轨道周边的异物及吸能器周边的杂物，发现问题及时处理，不能解决的及时通知机修人员进行处理。且做好检查、模拟试验记录，若确定捞车器整套装置正常，方能及时通知卷扬机操作工能够正常开机运行。二、启动捞车器时，确保捞车器装置各部件的工作可靠性，方能正常使用。首先确认矿车所在位置与捞车器所处状态，并观察声光监控箱按钮所处位置是否与捞车器所
29、处状态相符（绿灯开启灯点亮指示拦车栏处于开启状态，矿车能够通过；黄色运行灯点亮指示拦车栏在提升或者下放过程中及红色关闭灯点亮指示拦车栏处于关闭状态；当发生声音报警、事故灯点亮时应立即停止使用，通知机修人员进行检修；开关处于关闭状态时灯熄灭）。三、矿车运行时，同时矿车处于1*捞车器上传感器以上（即信号台倒矿处）或者者处于井下任何中段落平点，合上捞车器电源，观察监控箱“人车”按钮是否处于开启状态（按钮处于开启状态时灯亮，按钮处于关闭状态时灯熄灭）：a、若人车灯亮，则各处挡车栏处于开启状态（可观看斜井监控器屏幕），按下“人车”按钮一次灯熄灭，各处挡车栏下放到位后处于关闭状态，如今，矿车提升下放即可进
30、行正常操作；b、若人车灯不亮，确认各处挡车栏处于关闭状态（可观看监控器屏幕），如今，矿车提升下放即可进行正常操作。四、若遇卷扬机停机、开机、捞车器关闭、启动与停送电时，各捞车器挡车栏将处于关闭状态，应观察斜井监控器屏幕矿车是否处于1捞车器上传感器以上（即信号台倒矿处）或者者处于井下任何中段落平点，假如矿车没有处于上述规定的位置，则应按下“人车”按钮，人车灯亮，各挡车栏处于开启状态后，同时观看斜井监控器屏幕确认后，将矿车提升或者者下放至上述规定的位置后，在按一次“人车”按钮，各挡车栏关闭，同时观看斜井监控器屏幕确认后，即可进行提升机提升矿车操作；若是人车运行时，应观察斜井监控器屏幕各捞车器挡车栏
31、应处于关闭状态，声光监控箱“人车”按钮灯熄灭，这时应按下“人车”按钮，人车灯亮，各挡车栏处于开启状态后，同时观看斜井监控器屏幕确认后，即可进行提升机提升人车操作。五、由提升矿车改为提升人车时，按下机房声光监控箱“人车”按钮，“人车”按钮灯亮，使各挡车栏处于开启状态，同时观看斜井监控器屏幕确保各拦车栏处于开启状态，即可进行提升机提升人车操作。六、注意观察机房内声光监控箱的声光指示：a、绿色灯亮表示该挡车栏处于开启状态；b、黄色灯亮表示该挡车栏正处于提升或者下放状态；c、红色灯亮表示该挡车栏处于关闭状态；d、七彩灯亮并发出报警声表示该捞车器有故障，如今，应稳住车速缓慢停车，避免紧急制动，并通知修理
32、人员。七、正常使用中，驾驶人员务必时时观看监视器屏幕，应注意观察井下各挡车栏的运行状况，若发现特殊情况，能及时正确合理的进行预防性应急处理。如：矿车已靠近挡车栏，而该挡车栏仍未开启，说明该档捞车器存在故障，如今，应稳住车速缓慢停车，避免紧急制动，并通知修理人员。八、避免矿车长时间（5秒以上）停于捞车器传感器之上，否则监控箱将会发出报警声，如今，应将矿车移开一小段距离（注意矿车与挡车栏的距离），停止提升机运行，按下监控箱复位键，报警声消失，按下“人车”按钮，人车灯亮，各挡车栏处于开启状态，启动提升机，将矿车提升或者下放并停于捞车器上传感器以上（即信号台倒矿处）或者者井下任何中段落平点，在按下“人
33、车”按钮，人车灯熄灭，各挡车栏处于关闭状态，提升机才可进行其它工作。九、矿车提升或者下放通过捞车器传感器后30秒内，严禁反向运行，否则将会发生撞网事故。十、若出现程序混乱，可断电一次，重新送电，程序将自动恢复正常，无需调相。但务必如第四条进行操作。十一、停用捞车器时，按下人车按钮，确认各挡车栏处于开启状态后，断开捞车器总电源开关。十二、每天、每周对捞车器系统装置的检查、保护保养工作务必在上午及时完成，确保系统正常，方可通知卷扬机开机运行。十三、每班捞车器与卷扬机务必联动使用，不同意人为停用捞车器，而只运行卷扬机；特殊情况时及时上报，待通知后进行操作。5.3保护保养规程操作工务必严格遵守捞车器“
34、三大”规程，认真做好副井捞车器系统装置的保护保养工作。一、每天对捞车器传感器进行一次模拟试验，并清除传感器工作表面与轨道周边的异物及吸能器周边的杂物。二、每周进行一次全面检查，发现问题及时处理：1、检查速度传感器及位移传感器引线有无断点与破旧；2、检查减速器（收放系统装置）有无跑、冒、滴、漏现象，电气线路及电器元件是否良好；3、检查减速器起放钢丝绳有无断点、磨损现象并及时更换，小绳卡是否松动，且定期进行防腐保养；4、检查挡车栏网及链挂是否完好、起放是否灵活，绳卡是否有松动与损坏，钢丝绳有无断点、磨损现象。且定期进行防腐保养等；5、检查减速器等设备的润滑状况，确保捞车器处于良好的润滑状态。三、视
35、实际情况，对吸能器内的钢丝绳进行防腐保养。捞车器所有钢丝绳按要求进行每年一次的更换。四、每月检查一次监控箱及操纵箱内元器件的运行情况。五、电气部分检修、保护时，严禁带电开盖作六、认真填写每次测试、检查记录并存档。6 .混泥土喷射机的安全操作规程操作者务必认真阅读使用说明书，并通过适当培训熟悉机器结构后方可上岗操作。一，开机前的准备：1,检查电控系统各线路接点是否牢固与有无漏油现象。机体接地是否可靠。2,观察油标，检查减速器内润滑油是否充足。3,检查机器各部分的联结紧固是否正确可靠。4,短时运转一下机器，以便于掌握转动情况（注意运转方向是否与箭头方向一致，但切勿长时间空转）。5,检查施加于橡胶密
36、封板的夹紧力，先搬动夹紧装置杆上的螺母扳手，初步压紧。然后再上紧2-3圈，直到密封板处不漏气为止。密封板夹紧程度，可通过下列方法进行检查：（1）,弯折输料管，打开风路阀门。压力大约在0.3MPa时，密封板没有压气泄出。（2）,转动机器约1/2圈，当停机时，转子立即停止并向后转动稍许（由于压紧橡胶的弹性所致）。二，喷射的操作方法：准备工作完毕，就可向机内加入拌合料，操作者应首先打开总阀门，上风管的阀门开启1/3圈，再调整下风管（到旋风器的压风）到大约0.05-0.IMPa空载风压（取决于输送距离）。再开启喷头水阀，予湿岩体表面。这时机器操作工作工能够开动机器，开始喷碎作业。现在的工作压力大约0.
37、2-0.4MPa,根据拌合料水灰比与输送距离大小，调整通往旋流器的风压，直到喷射工认为射流速度适当（喷距0.6-lm时）。下风管阀门调整确定之后，再次开启上风管阀门，直到机器余气口处没有较多的物料泄出为止。三，停机：b停机。把输送管路中剩余的物料吹去。2,当管路干净后，没有物料从喷头喷出时，再关闭喷头的水阀。3,最后关闭总风管阀门。长时间停顿或者作业结束，要首先停止加料，让机器继续运转，直到料斗与转子料腔中残料出完为止，同时要加少许湿砂石把料与转子料腔中的残料喷射出去。四，操作工应遵守有关安全操作规程及穿戴好劳保用品！7 .雷管库安全规程一、非工作人员禁止入库。二、禁止吸烟、用火，或者将炸药、
38、易燃、易爆等物品及其它杂物带入库内；不准用可燃物搭建搁层，不准设办公室、休息室、住人或者进行其它活动。三、搬运雷管时，注意安全，务必轻拿轻放，严防震动、撞击、重压、摩擦与倒置。四、不准使用能产生火花的工具。不准穿带钉子的鞋。五、雷管库地坪上应铺软垫或者木板，库内的温度不得超过35o六、雷管箱应放在木架上，木架每格只堆放一层，最上层格板距地面高度不超过1.5米，若存放在地面时，高度不超过1米。8 .人车跟车工安全操作规程1、通常规定(1)跟车工务必通过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的通常故障。经考试合格发证后，持证上岗操作。(2)严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准
39、脱离工作现场,填好交接班记录；(3)交拄班应做下列工作交待上班运行情况可能发生事故的因素；交待上班发生事故的情况与原因；交待运行线路、道岔，信号等情况；(4)斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试验，并协助人车专职维修工做好有关的人车检查与试验工作；2、运作前检查：(1)斜井人车跟车工应做下列检查：接班后检查人车的各部件、连接装置，手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置，制动装置应灵活好使，一切检查合格后才能动作；检查乘车秩序，乘员应坐好。不得超员，人车连接处严禁站人,人车的安全防护链务必挂好；检查乘员不准有携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性
40、物品或者其他物料带入车内；3、运作操作：（1）斜井人车跟车工按下列要求操作：每班运送人员前务必先放一次空车，证实巷道与轨道确无引起掉道危险时，方可运行；跟车工要熟悉信号，务必随身携带专用人车信号发射机，发送信号务必准确。下班时务必将信号机交回充电室按时充电；跟车工务必坐人车运行方向的第一节与第一个座位上，行车时注意观察，随时做好正常停车与紧急手动落闸停车的准备。遇有下列情况之一时，跟车工务必果断地搬动手闸停车；1）线路或者巷道遇有障碍物，或者有其他危险情况时，已发出停车信号，提升机没能停车或者未不及通知提升机司机时；2）提升机失控，人车下行速度超过正常速度时（即带绳跑车）。9砂轮机安全操作规程
41、1、开动砂轮机使用前首先检查砂轮罩壳是否齐全牢固，砂轮是否有破旧。砂轮有裂纹不准使用。检查后方可开启，待速度稳固后才能使用。2、工件应慢慢接触砂轮。不能速度太快或者用力太猛，应均匀磨削。3、砂轮出现椭圆或者凸凹不平常，应及时修整或者更换轮片。磨削时发现砂轮跳动、运转不平稳应及时修整砂轮4、砂轮机的底座一定要牢固可靠，砂轮转动中，不得有震动现象。5、安装砂轮前，先检查有无裂纹，线速是否符合，换砂轮时夹紧力要适当，并不准敲打，砂轮装好后，要先试转3-5分钟，看其转动是否平衡，装置是否妥善。试转时不要面对砂轮。6、磨工件时，一定要把工件握牢，不得用力过猛，更不得磨笨重物件，以免砂轮因撞击而破裂。7、
42、过长过大工件不准在砂轮上磨削，不准单手持工件磨削。8、操作者务必戴防护眼镜，不准戴手套使用砂轮，砂轮正面不准站人，站立砂轮机回转线半侧面或者斜侧位置，才能进行工作。9、同一块砂轮上，禁止两人同时操作，不准在砂轮的侧面磨工10、砂轮不准沾水，要经常保持干燥，以防湿水后失去平衡，发生事故。11、巴氏合金、紫铜、锡、铝、木头等能粘砂粒的材料，不准在砂轮上磨。12、砂轮机使用完毕，应立即关闭电源，不要让砂轮机空转。10.切割机安全操作规程一、操作前，务必检查检查夹紧装置应操纵灵活、夹紧可靠，手轮、丝杆、螺母等应完好，砂轮切割机是否完好，砂轮片是否有裂纹缺陷，防护装置是齐全，确认完好后，方可进行操作。二
43、、切割机底座上四个支承轮应齐全完好，安装牢固，转动灵活。安置时应平衡可靠，空转时不得有明显的震动。三、切割机所用砂轮务必完好、合格，紧固务必适当，不得过松或者过紧。四、切割时务必穿戴好劳动保护用品，戴好口罩、眼镜等防护用品。五、进行切料时不可用力过猛或者突然撞击，遇到有特殊情况要立即关闭电源。六、切割工件应固定牢靠，不准一人扶料一人切料，同时在切料时人务必站在砂轮片的侧面，砂轮正旋转方向严禁站人。七、砂轮运转时，禁止卸零件与进行修理，清扫等工作，也不得将手伸到砂轮邻近。八、更换砂轮片时要待设备停稳后进行，并要对砂轮片进行检查确认。九、砂轮切割机不准用来修磨工件。十、工作结束后，应关闭电源，清理
44、工具与现场。IL套丝机切管机安全操作规程(1)套丝切管机应安放在稳固的基础上。(2)作业前应先空载运转，进行检查、调整，确认运转正常，方可作业。(3)应按加工管径选用板牙头与板牙，板牙应按顺序放入，作业时应用润滑油润滑板牙。(4)当工件伸出卡盘端面的长度过长时，后部都应加装辅助托架，并整好高度。(5)切断作业时，不得在旋转手柄上加长力臂，切平管端时，不得进刀过快。(6)当加工件的管径或者椭圆度较大时，应两次进刀。(7)作业中应使用刷子清除切屑，不得敲打震落。(8)作业后应切断电源，拉下刀闸，并做好日常保养工作。12 .振动筛安全操作规程一、振动筛启动前应检查轴承润滑及筛面磨损情况，悬挂装置与三
45、角皮带与各连接杆处的螺栓等拉紧程度。二、经检查确认无问题后，方可启动筛子，待筛子运转正常后，通知上一工序给料，但要给料均匀，要沿整个筛面宽度给匀，停机务必先停止给料，待筛子上全部筛完后，才能停振筛。三、设备运行中，经常检查轴承是否发热，有无特殊声音等。四、经常检查筛网及振筛各部件是否完好，筛网破裂漏大块要及时更换修补。五、三角皮带轮务必配置防护装置。无防护罩不得开及机运行。六、在修理振动筛时，务必切断电源，并在电源启动开关上挂上“有人检修设备、禁止合闸”的安全警示牌，或者者安排人严守，待修理完毕后，方能撤除。13 .颗式破碎机安全操作规程一、给矿粒度：450mm下列；排矿粒度：50120mmo
46、二、开车前认真检查电机、电器、轴承，各部螺丝是否紧固，弹簧拉杆是否合乎规定，油蛊务必加油，传动皮带防护罩是否良好，破碎机内有无大块，杂物卡阻。三、经检查处理完后，确认无问题后接到下一工序讯号方能开车。四、开车顺序：先盘动飞轮，按启动按扭，先启动后运转，正常后通知开振动给料机。五、机器运转中若有阻碍时应立即停车，清除完毕后方可启动。六、停车顺序：先通知停振动给料机，待破碎机腔内矿石处理完后；才停颗式破碎机。七、班间工作：1、 经常检查各部螺丝是否松动，观察轴承，电机温度与响声，漏斗有无堵塞，发现问题及时处理。2、定时定量加注润滑油。3、注意排矿粒度，粒度大时，及时反映调整排矿口或者更换齿板。4、
47、每班清理12次排矿口。八、交接班:1、交班清晰，接班明白。一交安全隐患；二交问题，经验、记录；三交工业卫生。2、接班严格；岗位设备细检查，交班意见认真听，发现问题当面提，情况清晰才接班。九、操作工应做到下列要求：1、“三清”：周围环境清；工序室内清；设备本体清；“三好”：管好；用好；修好。2、“四懂”：懂设备在生产中的地位与作用；懂设备的结构；懂设备事故的紧急处理办法。“四会”：会操作；会保护；会检查；会预防事故。3、“五不漏”：不漏油；不漏风；不漏电；不漏气；不漏水。14 .烧结岗位安全操作规程1、认真穿戴劳动保护用品，入沟加料、出矿、清理等务必戴口罩与安全帽；2、行车工作时，严禁任何人员在其作业范围内活动；3、加料（盖火）时，务必沿上风（风源）方向进行作业，连续作业时间不得超过10分钟，若发现身体状况不习惯及时离开烧结沟;4、加料（盖火），操作人员应检查烧结堆是否有空洞，确认安全，并用木板作为垫层，方能站在烧结堆上
