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1、路基岩溶整改实行性施工组织方案1、编制根据:路基岩溶整改施工图；路基岩溶整改施工图技术交底材料；铁路工程不良地质勘察规程(TBloO27-2023)；(4)铁路工程地质钻探规程(TBJ10014-98)；铁路路基设计规范(TB10001-2023)；(6)铁路特殊路基设计规范(TBloO35-2023)；硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥(GB175-1999)；(8)水工混凝土掺用粉煤灰技术规范(DL/T5055-2023)；(9)既有建筑地基基础加固技术规范(JGJI23-2023)(10)水工建筑物水泥灌浆施工技术规范(DL/T5148-2023)；(11)水利水电工程钻孔压水试验规程(SL31
2、-2023)；(12)铁路路基工程施工质量验收原则(TBlo414-2023)；铁路工务安全规则铁运2023177号。(14)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2023)2、编制原则严格按照“边探边灌，探灌结合，分序施工”的原则进行岩溶路基整改施工。结合分序钻孔勘探成果，逐渐查清整改范围内隐伏岩溶的分布状况和发育特性，及时调整整改措施和施工工艺，提高注浆施工的效果。岩溶路基整改施工必须以保护植被、控制水土流失、保护生态环境为原则，对时处理好生态保护与项目建设的I关系，贯彻高原则的环境保护和水土保持措施，增进铁路建设与环境保护和水土保持的协调发展。结合岩溶路基整改工程的特点，建立建设项目
3、管理的目的体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期和环境保护分解细化为实行目的。3、工程概况3.1、 路基概况本段起岩溶整改讫止里程为货车右线YHDK541+843.8YHDK542+675,线路全长551m,地段附属99县，沿线地貌类型为总体地势相对较平缓，地面高程不不不大于100m,地势平坦，无较大起伏，均为路堤填筑区。货车右线与既有湘桂线在K543+050处连接,岩溶整改施工为既有线旁施工。3.2、 施工单元划分根据中铁二院路基岩溶整改施工图，本标段岩溶路基属于易塌陷区。施工单元划分措施参照铁路岩溶路基注浆施工实行细则（试
4、行）5.2条执行，划提成果详见附表1：路基岩溶整改施工单元登记表。3.3、 重要技术规定本标段岩溶路基整改的整改对象、整改宽度、整改深度根据已经有设计资料及有关规范确定。本标段岩溶路基整改注浆勘探孔的布置重要根据已经有设计资料及有关规范确定，严格按照分序施工的原则逐渐进行勘探，各分序钻孔的勘探规定按照已经有设计资料确定，I序孔所有按照勘探孔的）技术规定施钻。本标段岩溶路基整改最终的整改范围及深度根据已经有设计资料、现场勘探成果及有关规范综合确定。严禁只按照已经有设计资料盲目施工，导致处理不完全及材料的挥霍。本标段岩溶路基整改的施工措施重要根据已经有设计资料、现场勘探成果及有关规范确定。在施工过
5、程中，若注浆碰到困难，及时跟建指、设计院沟通，根据现场条件及时调整施工方案。4、工程进度计划99站以北地段，目前征地拆迁工作进展比较顺利，岩溶整改可以正常进场施工，本段岩溶整改规定在2023年11月前所有完毕，保证旱季路基土石方大规模组织施工。99站以南部分，目前征地拆迁工作进展不大，沿线红线范围内满布多种房屋建筑，岩溶整改只能采用拆除一段，施工一段的措施进行，灵活机动，保证不影响后续路基土石方施工。详细日勺工期安排详见下表：岩溶路基整改工期安排横道图岩溶路基整改工期安排横道图编号起讫里程段落长度2023.52023.62023.72023.82023.92023.102023.115、重要施
6、工技术方案5.1、 总体施工方案本标段岩溶路基整改按场地“三通一平”一完善临时防、排水设施一完善水、电设施一检查机械设备一钻孔与冲洗一封孔一试验一注浆一质量检测一工程验收的次序有序的进行，每个施工环节完毕后由监理现场确认后方可进入下一步施工程序。5.2、 分部施工方案场地“三通一平”岩溶路基整改施工前做好“通水、通电、通路”工作，其中“通路”尽量做到运用既有施工便道，防止增长临时用地。岩溶路基整改施工前进行场地清理，清除或换填水田、鱼塘等表层的淤泥。完善临时防、排水设施岩溶路基整改施工前完善临时防、排水设施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入导致对注浆质量的影响。对影响路基稳定日勺地下水，予
7、以截断、疏干、减少水位，并引排到路基范围以外。在施工期间，及时维修和清理排水通道，保障排水畅通、有效。完善水、电设施设置专用的管路和线路，配置备用水源和电源，以保证注浆日勺持续性。检查机械设备施工前安排专人对施工机械进行安全及性能检查，防止在注浆过程中发生机械故障影响注浆的持续性，防止在注浆过程中注浆管破裂导致浆液喷射伤人等现象。钻孔与冲洗钻孔的编号措施参照湘桂铁路岩溶路基注浆施工实行细则（试行）5.9条执行。钻孔位置根据施工图施放，孔位偏差不不不大于50cmo当因避让管线、碰到涵洞等客观原因需对孔位进行调整，且距离不不大于Im时，上报设计、监理单位核准。所有I序孔均按勘探钻孔技术规定施钻，进
8、行岩芯鉴定和编录，勘探成果形成登记表格，上报监理，逐孔验收；I序孔完毕后，及时封孔，并将勘探成果上报设计，经设计同意不需进行11序、In序孔勘探的状况下，揭示的地质状况与设计资料出入不大的段落依次进行试验、注浆施工等施工程序，揭示的地质状况与设计资料出入较大时，需要进行11序、In序孔勘探的状况下，在确定最终设计方案后方可进行下一步施工。覆盖层中钻孔采用跟管钻进,开孔直径不得不不不大于130mm。基岩段终孔直径不得不不不大于91mm。注浆前进行成孔冲洗。对冲洗时返水日勺钻孔，以冲洗液变清为结束条件。对溶洞、溶蚀破碎带发育、冲洗时不返水的钻孔，规定流量不不不不大于泵送额定流量的80%,冲洗时间不
9、少于IOmino对地质条件复杂地段，现场试验确定成孔冲洗措施和结束条件。封孔在满足设计注浆压力条件下，根据现场地质状况可采用浓水泥浆（水泥砂浆）一次性封闭或孔口管动态阻塞法封孔，封孔深度最小不少于2mo注浆孔封孔构造示意图孔口管动态阻塞法实行照片和止浆阀构造示意图对未遇溶洞的钻孔采用一次性封闭法封孔，管径30mm；当钻探揭示有溶洞、漏水严重状况时，为满足冲填粗骨料需要，采用孔口管动态阻塞法封孔，护孔管管径为IlOmn1;对于路基已经填筑地段的钻孔，为防止影响路基，必须采用孔口管动态阻塞法封孔，封孔深度位于地面如下Imo孔口管动态阻塞法封孔技术规定：封孔流程为：钻孔一冲洗一在预定深度设置IlOm
10、mPVC孔口管,孔口管外侧底部20cm用粘土堵截层分在封孔段灌注浓水泥浆一终凝后用止浆阀动态封闭注浆。采用孔口管动态阻塞法封孔时，封孔段钻孔直径不不不不大于130mm,孔口管直径为IlOmlib为防止影响注浆效果，规定孔口管下部位于土石界面0.5m以上，不得进入基岩。当覆盖层较厚时，可将起护孔作用的孔口管设置为花管。试验按照施工单元划分，每个施工单元（约每隔20Om）选用一种试验点，进行现场压水（注水）试验、注浆试验，确定合理的注浆参数和施工工艺。根据设计院划分的工点，每个工点不少于3各试验点。对试验段的施工过程形成登记表格，请监理现场签认。试验结束后将试验成果上报设计、监理、建指，共同确认注
11、浆施工注浆参数和施工工艺。注浆以纯水泥浆为主日勺单液注浆材料，水泥采用42.5级一般硅酸盐水泥，水灰比为0.6:11:1。开始注浆时采用稀浆灌注，当灌入量较大时可据状况采用浓一级的浆液灌注。注浆压力（孔口压力表读数）为020.4Mpa,终注压力0.30.5Mpao对土洞、空溶洞或半充填溶洞，应高压冲填砂、碎石后再进行注浆处理。对溶蚀裂隙发育、连通性好、漏浆时，注浆时掺入一定量的粉煤灰，粉煤灰掺入量为水泥重量的20%50%终注条件为：注浆段在终注压力下持续注浆IOmin的注入率不不不大于5Lmin时，可终止注浆。整个注浆过程配置计量工具，严格按照设计规定施工。注浆过程中形成的登记表格上报监理，由
12、监理现场确认。在每个施工单元注浆完毕后及时将注浆登记表上报建设指挥部。注浆量由注浆段岩溶裂隙率、注浆半径和充填、漏失状况确定。现场注浆数量上报设计、监理、建设三方签字确认，据实计列。针对注浆过程中有也许出现的特殊状况，作如下处理措施：a、注浆若因故中断，及时找出注浆中断原因，尽快采用处理措施，及早恢复。b、注浆过程中如出现串浆现象，对串浆孔同步进行注浆处理。c、注浆过程中如有冒浆、返浆等现象发生，暂停注浆，尽快采用处理措施，处理完后立即恢复注浆。d、对垮孔严重日勺溶蚀破碎带、充填粗粒土的溶洞等实行跟管钻进极为困难的注浆钻孔，采用自上而下注浆法复钻施工，严禁使用泥浆等影响注浆加固效果日勺措施护壁
13、钻进。e、当采用冲填砂、碎石或掺入其他填充物处理后注浆量仍然较大时，采用间歇注浆或双液注浆处理。f、如浆液漏失严重，局部使用双液注浆堵漏时，先根据试验确定水玻璃与浆液体积比，再进行堵漏o在双液注浆堵漏失效的状况下,立即停止注浆，上报设计、建指，必要时请专家进行会审。碰到漏浆严重的状况而现场管理人员或施工队伍隐瞒不报时采用严惩措施。质量检测自检根据规定，在完毕某一施工单元的注浆施工后，进行自检，自检按注浆孔数的3%布置检查孔，且每个施工单元不得少于3孔。检查孔位于注浆孔中间，当满足下列条件之一时，上报监理单位确认后，再转入下一施工单元的（注浆施工：a、检查孔岩芯可见多处水泥结石体，基本填满可注缝
14、隙。b、检查孔的单位吃浆量不超过周围4孔单位平均吃浆量的15%o检测单位检测根据电测深法、瞬态面波法的）检测规程规定，在每一种施工单元注浆施工前需要进行施工单元区域原始数据的采集工作，规定各施工队伍积极配合。注浆施工完毕后，积极规定并配合检测单位进行注浆后日勺质量检测。工程验收在每个施工单元完毕注浆施工、自检，并经检测单位检测合格后,及时整编竣工资料，提出汇报，申请验收，资料内容包括：施工记录：钻孔记录、压水（注水）试验记录、注浆试验记录、注浆记录、注浆孔平面布置示意图。成果资料：分序钻孔、注浆成果一览表及注浆孔平面布置成果图。检测资料：钻孔取芯检查表、检查孔压水（注水）试验记录、检查孔注浆试
15、验记录、注浆材料检查汇报、瞬态面波法检测资料、电测深法检测资料、其他检测资料。6、管理机构设置根据本标段岩溶路基整改的!工作量及标段划分状况，为保证施工质量、安全及工期规定，本标段共设一种总体管理小组，下设4个现场管理小组，详细的管理机构名单如下：总体管理小组组长：副组长：技术负责人：现场管理小组一项目组（DK492+500-DK504+879.78）施工现场负责人:安质环境保护负责人：试验检测负责人：材料负责人：现场值班员：二项目组(DK504+879.78DK531+641.78)施工现场负责人：安质环境保护负责人：试验检测负责人：材料负责人：现场值班员：三项目组(鹏料江联络线)施工现场负
16、责人：安质环境保护负责人：试验检测负责人：材料负责人：现场值班员：四项目组(DK531+641.78DK546+200)施工现场负责人：安质环境保护负责人：试验检测负责人：材料负责人:现场值班员:7、施工设备根据详细状况，岩溶整改重要施工机具、设备为衡阳BWI50/L5注浆泵34台、搅拌机34台,三相水泵17台，二相水泵39台50KW-75KW发电机21台（备用），高压注浆管43620m,衡探XJ-100型95台、京探XY-IA.150型钻机112台套等多种所需工具。本标段岩溶路基整改拟投入的施工设备详见下附表：现场重要机械设备表。现场重要机械设备表序号设备名称规格型号出厂时间使用年限检查与否
17、合格数量（台）所有者到场时间备注1注浆泵BW150/1.5342023.52搅拌机342023.52023.52023.58、施工队伍及人员配置本标段岩溶路基整改施工队伍按架子队模式组建，为便于管理，根据现场管理小组标段的划分，分别设置4个施工队伍，由现场管理小组直接管理。各施工队伍的人员配置状况详见下表：各施工队伍人员配置表。各施工队伍人员配置表所属项目组技术队长安全巡视员钻探人员试验人员注浆人员其他人员（名）（名）（名）（名）（名）（名）9、工程材料的管理各项目组材料负责人负责采购、储存、发放岩溶路基整改所需要日勺工程材料。采购的工程材料需要满足设计、规范的质量规定。采购工程材料时必须及时
18、索要原始标识（厂家、工程材料名称、规格型号、出厂编号、出厂日期、合格证等），并进行抽样检测和复验，不合格的工程材料不得进场。材料负责人必须建立工程材料使用台账，监理现场签字确认进场材料数量后方可进入工地料库。领料单必须有发料人、领料人签字。材料负责人按施工单元将当日领取的）材料数量、已使用的材料数量及剩余的材料数量进行记录，并在每个施工单元施工完毕后将登记表及时上报建设指挥部。10、施工管理措施10.K质量管理措施目的按照验收原则规定，各检查批施工质量检测合格率抵达100%o管理措施建立健全质量保障体系，逐层成立管理小组，各负其责，明确和贯彻质量事故追究制度。建立过程质量管理体系，做好质量“自
19、控”与过程“把关”，保证工程质量“内实”。加强原材料的质量检查，杜绝不合格的原材料进入工地。严格按施工工序施工，每一道施工工序要满足设计、规范的规定。通过正式注浆前试验点日勺压水(注水)试验、注浆试验，确定合理的;注浆参数和施工工艺，召开现场经验交流会，总结、推广经验，以点带面，全面提高施工质量。加强质量的过程控制力度，强化每道工序的质量检查验收，不合格的不准转入下道工序。在监理在场监督的状况下，坚持进行岩溶路基注浆完毕后的自检工作，自检不合格的地段在整改合格后方可报检。严格执行铁路路基工程施工质量验收原则(TBlo414-2023)。10.2.安全管理措施目的实现“零事故”的安全生产目的。消
20、灭责任重大死亡及以上事故;消灭责任设备、火灾、爆炸等事故；消灭危及铁路行车安全的责任行车险性及以上事故；实现安全生产达标。管理措施建立健全安全生产保障体系，逐层成立管理小组，各负其责，明确和贯彻安全事故追究制度。对施工现场易发生重大事故日勺部位、环节进行监控，制定施工现场安全事故应急救援预案。施工区域按规定设置安全标志，现场配置专职安全员，施工前由安质环境保护负责人对专职安全员进行安全技术交底，特种作业人员规定执证上岗，施工作业人员施工前进行安全教育培训。施工前进行场地的平整工作，防止发生施工机械倾翻事故，就位后的钻机支垫平稳后方可开钻。重型机械设备均需通过专业检查机构检查合格后方可进场。用于
21、注浆的所有设备要在施工前进行安全检查，全面检查泵、管、接头处日勺连接状况，排查安全隐患，防止接头松动导致压力浆液冲击伤人。施工用电线路应按施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2023)的有关条款规定架设，带电设备应按规定进行接地保护，非正式电工不准随意接、拆电线路，线路过路处应穿钢管埋设保护。注浆施工过程中非操作人员严禁在压力机械周围滞留，防止压力浆液冲击伤人。每次注浆完毕后全面检查并清洗洁净，保证正常使用，排除安全隐患。施工中应注意调查搜集既有管、线网等地下设施，并留足安全作业距离，加强安全防护，安全作业。靠近既有线地段，施工过程中设置隔离栏，注意防止侵限，必须有专人负责进行瞭望、预警
22、，以保证人身及设备安全；施工机具不得随意堆放，不得侵占既有线及施工便线限界，以保证行车安全。既有线上下道避车，线路作业、材料装卸与堆放等安全注意事项严格执行铁路工务安全规则铁运2023177号中有关规定。10.3、环境保护措施严格贯彻执行中华人民共和国环境保护法。岩溶整改工程必须以保护环境、控制水土流失、保护生态环境为原则，在整改实行过程中，贯彻各项措施，对的处理好生态保护与项目建设的关系，贯彻高原则日勺环境保护和水土保持措施，增进铁路建设与环境保护和水土保持的协调发展。施工范围地面、地下防排水、防渗漏措施到位，尽量保持岩溶水系的自然补给与排泄环境满足设计规定及符合环境保护规定。施工产生的固体
23、废料及时清运至指定地点，生活垃圾集中装袋运至指定地点，集中处理。清洗设备日勺灰浆要经排污沟，沉淀后运至指定弃土场，严禁直接排入水田、水塘、污染自然水体。注浆过程中，注意控制压力并加强巡视，防止污染环境，发现异常状况，应立即停止施工，采用对应措施。10.4工期控制措施目日勺实现总工期日勺目的规定。管理措施在施工中，及时优化调整施工组织，实行动态管理，保证总工期目的的有序实现。以硬化协议管理为手段，保证多种生产资源的有效投入，为保证工期提供物质基础。采用网络化计算机技术，实现工程进度信息化管理。建立进度管理鼓励制度，奖优罚劣，增进各施工段进度平衡。10.5、投资控制措施目日勺严格控制工程投资，实现
24、最佳投资效益。管理措施加强各项管理制度建设，不停完善投资控制各项机制，为全过程、全方位控制投资提供有力的;制度保证。加强工程材料的管理，努力减少建设成本。在建设施工管理过程中，不停总结经验，加强施工组织的优化,减少生产、组织环节内耗，提高生产效率，减少造价。在钻探过程中，严格按照深度规定施钻，碰到钻探超深的有关负责人要提出严厉批评，屡教不改的施工队伍要严惩，并追究有关负责人的责任。在注浆施工过程中，在漏浆严重的状况下，停止注浆，及时上报设计、建指，必要时请专家进行会审。碰到漏浆严重的状况而施工队伍隐瞒不报的要严惩，并追究有关负责人的责任。1.1. 6雨季施工措施为保证岩溶路基整改按计划实行，雨
25、季期间，积极与当地气象部门联络，随时掌握天气状况，采用有效措施，做好雨季施工安排与防护，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班。对水泥等工程材料，采用防潮措施。机电设备及电闸箱采用防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。加固、疏通施工现场附近的沟渠及河道等排洪通道，防止洪水进入施工场地，对施工导致影响。场地内做好临时排水设施，包括临时排水沟、截水沟及排水管等，尤其在路基已填筑地段，要加强排水、排洪措施，防止影响路基的!稳定性，进而影响岩溶路基整改的工期。10.7. 已填筑路基地段的施工措施完善临时防、排水设施，按规范规定在路基面设置排水坡，坡脚或堑底设置排水沟，防止地表水、地下水渗透路基本体，影响注浆效果。对废弃的浆液及时排放到指定地点，防止对路基导致破坏。对已钻孔但未注浆的孔进行临时性封堵，防止雨水进入路基。在已填筑路基地段，孔口管按照设计规定必须满足进入原地面如下1m,保证在清孔时不破坏已填筑路基。10.8. 既有线附近施工措施需要在既有线边坡上搭脚手架的地段，施工要符合铁路工务安全规则铁运2023177号中的有关规定。既有线上下道避车，线路作业、材料装卸与堆放等安全注意事项严格执行铁路工务安全规则铁运2023177号中有关规定。10.9文明施工措施施工现场宜采用封闭式管理，非工程有关人员严禁入内。进场施工人员必须戴安全帽。现场各类机械设备应合理规划，摆放整洁。
