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1、高速大桥现浇预应力混凝土箱梁和楼梯梁专项建设方案目录一、编译基础和编译原则4一、编译依据4二、编译原则5二、项目概况5一、项目概况52、项目数量9三、项目管理目标101.质量目标102.安全目标103.持续时间目标104、环保、节水、文明建设目标10五、内部管理目标114、人员、材料、机械设备及现场施工保障11一、进场设备及人员132、技术准备15三、主要物资供应计划164、临时设施建设16五、工期安排17六、建设方案17一、施工过程182 .施工准备203 .碗扣支架架设214 .模板安装35、支架预弯度和支架预压的设置56.支持安装77、钢筋的制作与安装88、梁体混凝土浇筑109、预应力施
2、工10.2811、:is方29七、质量保证体系及措施1、质量管理组织和自检体系302、保证质量管理措施31三、保证质量的技术措施33八、安全保障体系及措施34二、安全保障措施353、施工安全隐患的识别及预防措施384.应急预案419、文明施工和环境保护措施4747一环保措施48十、季节性施工措施、雨季施工50(1)支架设计概述52(3)检查模板和支架的型号53(4)基本负载条件60(5)模板验证61(6)小梁检查计算64(7)主梁校核计算66(8)支撑强度和稳定性检查70(9)基础承载力校核计算72(10)稳定性增强：73校核计算错误!未定义书签。专项建设方案一、编译基础和编译原则一、编译依据
3、在充分考虑我公司现有施工技术、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、造价、环保、文明施工等目标编制施工组织设计。准备的主要依据包括：1荆州市荆湘高速公路大桥工程（207国道荆湘外河西岸）工程施工图设计文件。1.2荆州市荆湘高速公路大桥工程（207国道荆湘外河西岸）工程施工组织设计。1.3 公路桥涵施工技术规范JTJO41-2011。1.4 公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004。1.5 公路桥涵钢结构和木结构设计规范JTJ025-86。1.6 公路桥涵基础与基础设计规范JTGD63-2007o1.7 公路工程施工安全技术规程JTJo76-95。1.8 混凝土结构设计
4、规范GB50010-2002。1.9 建筑基础设计规范GB50007-2002o1.10建筑模板安全技术规范JGJ162-2008o1. H建筑施工碗扣钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008O1.12建筑施工脚手架实用手册中国建筑工业出版社。13路桥建设计算手册人民交通出版社。1.14现场调查研究获得的信息及相关补充信息、；我单位建设同类工程项目的能力和技术装备水平。1.15国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本项目建设的相关要求。1.16我公司现有技术力量和机械设备投入该项目以及多年来在同类项目中积累的经验。二、编译原则2.1认真贯彻党和国家基本建设方针政策，严格执行基本建设程序。
5、2.2根据工程合同要求，在保证履约的前提下，结合工程实际情况和施工力量，作出施工部署和施工方案的选择。2. 3统筹全局，组织建设合作，积极配合拆迁单位。1. 4合理安排施工顺序，组织平行流和主交叉作业。1.5 质量第一，确保安全，针对关键、关键部位的质量安全制定有效措施。1.6 积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高劳动生产率。1.7 科学安排人力物力全面均衡调配，做好季节性建设安排，争取全年均衡生产。1.8 制定环境保护和卫生措施，减少环境污染和对居民的干扰，做好文明施工。二、项目概况一、项目概况1.1 引桥上部结构引桥采用等高预应力混凝土连续箱梁，箱梁结构设计如下：箱梁采用斜腹板单箱
6、三室断面，梁高2.Om,顶板宽2500cm（包括外人行道栏杆底座外包IOCn1）,底板宽1600cm。箱梁端部和中部支点设置横梁，端部梁厚150cm,中梁厚200cmo箱梁悬臂长度400cm,端部厚度22cm,根部厚度55cmo边箱房净宽483.6cm,中箱房净宽490cmo梁顶板厚25cm,底板厚22cio腹板厚度为60cm,在横梁位置加厚至100cmo箱梁顶面和底面均设有L5%的双向横向坡度，由结构提供。在端梁位置预留一个50X9cm(80X9cm)的槽，以满足埋设伸缩缝的需要。箱梁采用纵横双向预应力体系，按A型预应力混凝土结构设计。纵向预应力钢束包括布置在箱梁腹板上的19-sl5.2和9
7、-sl5.2两种钢绞线。，在顶板和底板上采用组锚系统，采用圆形塑料波纹控制孔。其中，底束和顶长束锚固在梁端，齿块设置在箱室内进行单端张拉；顶板短束在箱室内设置齿块锚固，两端对称张紧。腹板束弯曲固定在顶板上，两端对称张紧。横向预应力分为钢混梁屋盖预应力和梁预应力，其中钢混梁屋盖的钢梁采用3-sl5.2钢绞线，布置在顶板的顶板上。箱梁间距为50厘米。扁平波纹管孔，两端张紧。端梁钢束和中梁钢束分别采用15-sl5.2和17-sl5.2两种钢绞线，布置在梁范围内，采用组锚系统，圆形塑料波纹管孔，两端张紧。1.2 楼梯桥结构上下楼梯桥分别设置在主桥人行道两侧，方便高速行人和非机动车与京湘高速两侧规划道路
8、和地面辅助道路系统衔接。全桥有2座4梯桥。楼梯桥采用1:4纵坡，墩顶设置平台。楼梯上部采用刚架布置的四跨混凝土板结构，跨度组合为29.2m29.95mo桥面宽度为3.5m,水平布置为0.25m宽栏杆+0.5m宽推坡道+2.Om宽人行道+0.5m宽推坡道+0.25m宽栏杆。上部结构采用钢筋混凝土连续梁。梁结构为实心钢筋混凝土板，高50cm,两侧悬臂板长85cmo箱梁顶板宽350cm,底板宽180cmo主梁两侧设置人行道栏杆底座，每边宽25cm,高出坡道桥顶面8cm。楼梯台阶4010cm,布置在楼梯中间，宽2m。坡面和台阶顶面均采用3cm彩色层合混凝土，1%单向横坡排水。横坡由桥面铺装调整。.下部
9、结构采用桩式桥墩和钻孔桩基础，墩柱直径6LOm,桩径1.2m,按摩擦桩设计。为与主线桥人行道连接，在梯桥4号墩顶部设置了3.Om长的连接平台。地面布满台阶，连接规划道路的立面。填充段和楼梯的台阶统一为1：4的纵向坡度。楼梯的台阶加宽到230厘米。台阶顶部铺有厚度IOcm的花岗岩条。两侧为砂浆砌块石挡墙，墙体填土压实，压实度大于90虬1.3 工程地质根据钻探结果，勘探深度范围内的浅基土为第四纪全新统人工堆积填充层、第四纪全新统冲积粉质黏土层、第四纪上更新统冲积黏土、砂质土和第四纪全新统冲积层。四系上更新统冲积-冲积卵石。根据地层岩性及其物理力学指标和工程特征，可分为8层，其工程地质特征如下：平原
10、填土第四纪人工堆积（）呈杂色、疏松、微湿，主要由粉质粘土组成，表层有植物根状茎。部分断面夹有少量碎砖，池底分布断面层底约20CnI-30Cm厚为淤泥。该层沿线大部分地段分布,厚度为0.5m-3.6m。第四纪全新世粉质粉质粘土（。?）冲积层为灰黑色、流塑、饱和、含腐殖质、干强度低、韧性低。该层沿线分布在LZKO4、LZKo5、LZKO7孔处,厚度为0.8m-L9m。顶部标高30.74-3L05m,顶部埋深LOo-L40m。地基土承载力内容值fa0=60kPa,压缩模量Es1-2=3.OMPa,钻孔桩侧土摩擦阻力qik=23kPao粉质黏土层第四纪全新世冲积层（*）,棕灰色，湿润，塑性，中等干强度
11、，中等韧性，断面有氧化铁锦渲染，层厚0.7-4.1m,层在测线沿线大部分区域分布。顶部标高30.1InI-34.50m,顶部埋深0.5-3.6m。地基土承载力内容值fa0=150kPa,压缩模量Es-2=5.2MPa,钻孔桩侧土摩擦阻力标准值qik=40kPa1.4 水文地质1）地表水项目区位于江汉平原，广泛发育，覆盖着厚厚的第四系松散沉积层。地表水系统发达，水量充沛，补排水条件良好。2)地下水根据埋藏条件分为上层积水和承压水两大类。该油田平原充填层结构疏松，孔隙较大，属于上滞水层；粉质粉质黏土层、粉质黏土层、黏土层、黏土层为相对保水层；层粉质粘土混有粉砂和粉砂，含有微弱的孔隙水；卵石层、细砂
12、1层、卵石8层富含孔隙承压水，渗透性强。上层积水主要出现在1层平原填土中，主要靠大气降水和地表水入渗补给，以垂流入渗排出。m,其对应标高为31.19m-33.81m。承压水主要出现在深层砂层和砾石层中。承压水主要由相邻含水层和长江横向补给，层间横向排放，与区域高渗透承压含水层相通。连通性和丰富的水。调查时间为长江汛期，测得其承压水位高程为28.50m。承压水位的变化明显受长江水位涨落的影响。雨季水位高，旱季水位低。据调查,该场地承压水位在过去3-5年中一直在27.Om至30.5m之间波动。1.5 地震动参数该地区地震等级不高，烈度小，频率低。地壳稳定性较好，属于弱震环境。根据建筑抗震设计规范(
13、GB50011-2010),场地抗震设防烈度6度，场地地震加速度0.05g,设计地震归入第一组。施工场地类别为二级，场地为总则可施工区域。桥梁抗震设防类别为B,其抗震设防措施等级为7级。对于抗震设防烈度6度地区的B型桥梁，只能设计抗震措施。设计特性周期Tg=O.35s。根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010)的要求，抗震设防烈度为6度，不要求进行液化判断。1.6 气象和气候本项目覆盖区域为中纬度湿润地区，属亚热带季风气候。四个季节变化很大。雨热高峰出现在同一季节。日照雨量充沛，无霜期长。19591995年气象资料)15.9。1月平均气温2.9,极端最低气温T5.5；7月平均气温28.2
14、,极端最高气温38.7；,年平均降水量1102.0毫米，雨天118天，极端降水最大年降水量1676.9毫米（1980年），极端降水最小年降水量705.3毫米（1978年），最大日降水量为207.1毫米;月中旬，年平均梅雨量为328毫米。该区域最大风速29.6s,风向为西北，最大风力可达10级。2、项目数量2.1引桥预应力混凝土连续箱梁：A螺纹钢：中25螺纹钢40149.6kg；20螺纹钢2888.OkM；16螺纹钢666959.4kg；12螺纹钢91624.0kg；10螺纹钢9522.4kg；8螺纹钢19917.OkgoB混凝土：C50混凝土：5251.8m3；2.2楼梯钢筋混凝土连续梁：A螺
15、纹钢：-22螺纹钢47483.6kg；-16螺纹钢13363.2kg；12螺纹钢22798.Okg；10螺纹钢282.4kgoB混凝土：C40混凝土：236.2m；2.3钢A普通钢筋：采用HPB300和HRB400钢筋，技术性能分别满足GB1499.1-2008和GB1499.2-2007的要求，直径212mm的采用HRB400oB绞线和锚地纵向和横向预应力束采用预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）技术标准生产的高强低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860MPa,拉力控制应力为0.75fpk=1395MPao公称直径sl5.2mm,公称面积139mm2,弹性模量Ep=I.95105
16、Mpao2.4其他材料A引桥主梁：齿块密封锚栓采用C50混凝土，管道灌浆采用M40水泥。B、纵向预应力梁采用卡箍锚固系统，塑料波纹管成孔；水平预应力采用平锚系统，塑料平波纹管孔。C支座：主桥采用GJZ板式橡胶支座，引桥采用GPZ（三）盆式支座，支座必须是符合国家或行业标准的成套产品。D型伸缩缝：主桥采用RBKF梳齿板伸缩缝，桥台采用80型，过渡墩采用160型。楼梯桥与主桥的连接处采用钢制伸缩板连接；其余的裂缝都充满了沥青麻。三、项目管理目标1 .质量目标本合同段质量目标优良，保证本工程达到国内高速公路建设一流水平；原材料合格率100%;子项目(工序)检验合格率100乐优良率95%以上，确保子项
17、目优良率达到100虬95%,确保单位工程优良率达到95%以上。整个建设工程优良率达90%以上。杜绝重大优质事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。2 .安全目标2.1 “四不”：无员工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机械事故。2.2.“一站式”：杜绝重特大人身安全事故的发生。2.3.“一标”：安全生产符合国家标准。2.4.安全方针：“安全第一，预防为主”。3.持续时间目标为满足合同工期要求,拟开工日期为2018.1.1,竣工日期为2019.3.6。4、环保、节水、文明建设目标努力减少工程设计和施工对环境的不利影响，确保沿线景观不被破坏，地表水和地下水水质不被污染，有效保护植被，
18、恢复所有临时占地，避免噪音干扰人们。实现环保设施与工程建设“三同时”(同时设计、同时施工、同时使用)，努力实现环保问题零投诉。五、内部管理目标5.Io应有完整的原始施工记录、子项目自检资料等质量保证资料；5.2.提交真实、完整、及时、完整、系统的施工材料；5.3,编制内容应当真实准确，填写的数据符合规范要求。严禁伪造、变造，保持证件整洁；5.4.确保顺利交付和竣工验收，确保在合同段建设项目主体竣工后30日内编制合格的竣工资料。5.5.内部资料的收集、整理、归档和交接，按照建设工程文件归档整理规范(GB/T50328-2001)的有关规定执行。4、人员、材料、机械设备及现场施工保障根据本项目特点
19、，为确保项目实施过程中的有效组织指挥，高质量、安全、高效地完成任务，我司项目管理部主要组织人员及机构如下表所示数字：跨荆祥高速桥梁工程项目经理经理编号邮政职称姓名1专案经理建筑师孙继轩2项目副经理高级工程师张二勇4项目技术负责人高级工程师夏振清5合同业务经理成本工程师舒明美6建筑工人市政建筑工人杨福军7建筑工人市政建筑工人李文忠8调查组市政建筑工人蔡旭清9机车部市政建筑工人颜荣10材料系市政建筑工人王维友11质量官和测试员市级质量官邵硕12办公室主管市级质量官钱炳文13保安人员保安员乙张楚14物料员物料员花卉比赛15信息官信息官杨文富16信息官信息官尹善娜项目部组织结构图项目经理总工程师项目副
20、经理桥梁施工队plI-r11II11知11行1111材III11ffi11一、进场设备及人员1.1根据本项目特点，在施工现场投入了一支素质高、技术过硬的专业桥梁施工队伍，挖掘机、装载机、自卸车、洒水车、集中式水泥混凝土搅拌站、混凝土输送泵、混凝土搅拌车站已投入建设。桥梁施工机械和设备，如输送车辆和汽车起重机。施工人员素质均为具有丰富桥梁施工经验的工程技术人员和技术工人。专业技术人员和专业技术工人均持岗位证书进场。我部开展了施工人员的思想动员，组织相关技术人员研究规范、验收质量标准和各项质量要求。对临时设施位置及实施工程布局进行了进一步检查和规划，开展了施工前的各项准备工作，主要包括水、电、临时
21、通道、各类临时设施的施工、各工地的施工场地平整、施工机械。安排设备进场，进行材料采购和原材料检验，组织技术人员审图，对全线控制桩进行测量和审查，设立现场实验室，协调地方关系。施工机械和现场检测设备齐备。详情见下表：工程机械设备设备表序列号机器或设备名称型号规格数量起源生产年份接近情况评论1挖掘机PC2003日本2016.3已进入2装载机ZL50C1厦门2016.5已进入3水泥混凝土搅拌站YHZ6-60M31荆州2015.8已进入4发电机200GF-11江苏2017.9己进入5钢模板2m21000荆州2007.8已进入6交流焊机BSI-5005南宁2018.5已进入7污水泵QS25*40*5.5
22、2上海2017.8已进入8汽车起重机QY251徐州2016.7已进入9混凝土搅拌车TZ5100GJB30唐山2015.4已进入10钢筋调直机GJ4-14/42济南2016.6已进入11交流焊机BSI-5004上海2016.5已进入12钢筋切断机1山东2018.1已进入13钢筋折弯机2浙江2018.2已进入14钢筋穿线机2浙江2018.1已进入15空气压缩机2V0.6/7B4济南2018.4已进入16插入式振动器50、70型6济南2018.3已进入17杰克150吨4山东2016.2已进入18杰克30吨4山东2016.2已进入19按2山东2016.9已进入主要材料试验、计量、质检设备清单序列设备名
23、称规格数量评论1南方全站仪DTM-352C1套2苏一光级别AL-32位3对讲机位4回弹仪1套5混凝土振动台1米21套6混凝土试模15X15X1510套7坍落度气缸20010030022、技术准备2.1 已组织工程技术人员仔细研究招标文件，熟悉设计文件内容，审查施工图纸，进行现场验证。根据现场调查情况，对设计中存在的问题及时报告监理工程师，并提交设计单位解决。2.2 根据设计单位提供的测量数据，与监理工程师和设计代表一起对交接桩进行了重新测量，并对控制桩和标杆进行了加密。2.3 进场前已对主要材料和地坪材料进行了抽样试验，确定了所需的强度等级，以制备水泥混凝土配合比。对提供成品和半成品材料的厂家
24、进行调查和审核，确定合格的供应商，控制工程材料的质量，确保供应的材料数量满足项目的需要。2.4 根据施工合同、招标文件、施工勘察资料、设计文件和总公司的质量手册、程序文件等，实施施工组织设计和关键工序操作指导书，提供质量技术标准和指导和组织建设的指导方针。操作规程，并报监理工程师批准。2.5 根据设计文件、技术规范、工艺流程等，向施工人员做了详细的技术交底。三、主要物资供应计划3.1 根据工程进度计划和施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，充分考虑施工期间雨季和大风季可能延迟供应的因素全面支持，制定物资供应计划。3.2 根据满屋支护工期，按计划组织材料进场，保证满屋支护材料
25、供应。在雨季和大风季节，要提前做好施工安排，精心组织、合理安排，确保连续梁施工进度。3.3 主材供应计划，主线桥现浇箱梁主材供应计划，所用锚具和支架均视为一次性入库，浇筑前1个月。4、临时设施建设4.1施工便道施工便道技术标准：砖渣填筑厚度L2米，单车道宽5m,双车道宽7m,临时施工便道两侧2%侧坡排水。定期维护和维修通路。4.2建筑和生活用电桥梁工程：凤凰大道京湘高速跨桥临时架设400KVA变压器。位于大桥西侧加工棚旁，配备2500KW发电机作为备用电源。国内用电：每台变压器用单独的电线连接，形成一个相对独立的生活供电系统。4. 3钢筋加工厂本项目钢筋加工厂实行工厂化加工，封闭式管理。单个钢
26、筋加工厂面积为600m2o4.4生产、生活和办公空间所有班组（包括劳务人员）应纳入施工作业区，集中居住，统一管理。居住房屋的建设应体现以人为本的理念，实用、美观、隔热、通风、防潮。每间宿舍的面积为30平方米。原则上居住人数不超过6人，人均床位面积不少于2值。食堂距离厕所、垃圾站、危险品场所不小于20m,距离办公室、客厅不小于IOm；人均使用面积不小于0.8m2。厕所人均使用面积不小于02m2,总面积不小于20m2,蹲位数与人员之比不小于0.1,符合卫生要求。4.5混凝土搅拌站我司结合凤凰大道跨景翔高速桥的施工现场条件、设计和技术要求，充分考虑使用当地采购的商品混凝土，对相关资质和生产能力进行现
27、场检查评估供应商，报监管单位审批，审批通过后方可使用。4.6现场实验室委托具有相关资质的实验检验单位进行各项试验，并报监理单位批准。经批准后方可使用。4.7施工用水现场打井建库，保障生产生活需要。所有水源在使用前均经过水质检测，确保使用安全合格。五、工期安排本工程引桥共276延米（2对）预应力混凝土梁，楼梯间有4根现浇钢筋混凝土梁。根据合同段总体施工组织设计要求，结合本子项目和我部施工特点，主要计划开工日期：2018年7月1日，竣工日期：2018年12月28日，其中总共持续了180天。六、建设方案根据现场实际情况，引桥预应力混凝土现浇箱梁方案一、三节点采用碗型通体支座施工。W和E楼梯的主梁计划
28、用碗型全厅支撑建造。根据工期要求和工程结构特点，拟投资全屋支护1台、底模1台、外模1台。全桥施工采用全屋支架一次性浇筑完成，每次预应力施工完成后拆除支架一次，进行下一次施工。一、施工过程主梁均为现浇施工，全支架。基底处理波歧管等安装支立腹板内膜波坟管等安装制作同条件试块一拆除内模一校达到80%强度制作试块一检测试块强度一绑扎底、膜板辆钢筋加工一浇筑底、腹板硅V砂拌制、运输I.k支立顶板底模一-搭设顶板支架一绑扎顶、翼板钢Y检查数量I浇筑顶、Jl板硅养护_二1一清孔穿束V一安装锚具IL_一张拉预应力V检校张拉设备1孔道压浆V一检校张拉设备封锚封端一拆除模板支架图连续箱梁施工工艺流程图2.施工准备
29、2.1 技术准备：本方案的编制，经建设单位和监理同意后，应提前做好施工前的技术交底和安全技术交底。2.2 场地准备：施工便道的建设，施工所需的水电连接，特别是地基的处理应符合规范要求，并为全屋支护的施工提前创造条件.1.1 3施工测量准备：重新测量设计单位提供的线控点和标杆点，审核无误后报主管审核，批准后使用。根据桥梁结构精度要求和施工方案，补充集约化施工所需的各种桩，建立满足施工要求的平面和标高施工测量控制网络。1.4 周转物资设备进场准备：根据施工方案要求，搭建临时设施，组织周转物资设备进场，妥善保管。配备所有必要的机械设备和其他小型硬件材料。安装调试输送泵，确保各种机械设备正常运行。1.
30、5 材料试验和检验准备：根据试验混凝土的配合比，制定所需材料用量计划，及时整理入库所需的各种原材料，按规定的地点和方法存放、堆放，并对原材料进行各种试验，如钢筋的力学性能试验。确保来料合格后方可投入使用。1.6 人员准备：安排足够的施工管理和操作人员，确保分工明确，职责明确。3 .碗扣支架架设3. Io基本定位一、根据施工图放出拟建桥中心线，根据箱梁支撑体系平面图中的支撑平面长宽确定基础处理的尺寸范围，边线撒白灰.然后根据基础尺寸范围处理基础。4. 2.地面处理：根据全屋支护通过后的设计方案，要求地基承载力大于200MPa,必须对地基进行特殊处理。D支护架设前，先将现场浮土及钻机遗留泥浆清理干
31、净；然后根据梁底标高和碗口支架支撑杆的高度确定地面标高；2）根据地质和现场试验资料，现浇箱梁桥场地表层为50CnI人工堆积杂土，下层为粘土，褐色含水量大，层厚0.5-2.2m,内容承载力6=40Kpa,不能满足要求。3）根据地址报告，支护基础必须挖到第四层土顶，才能达到规定的承载力要求。支护基础需更换平均深度约3米，支护架设区每侧加工长宽1米。采用级配砂石混合料进行分层压实处理，最后两层双向土工格栅全部铺在上面，上面浇筑20Cn）厚的C25混凝土垫层。在支护架设和混凝土垫层浇筑前，应根据浅板荷载试验或标准贯入试验确定基础承载力，以确定基础承载力的特征值。基础处理后承载力200KPa以上。4）护
32、架设范围地基周围80-160Cm（沟横断面为：6080cm）。浸泡在雨水中。5）现浇梁和楼梯基础更换数量如下：一、三重支撑基础处理总数：基础开挖量：11637+11102=22739r113基本置换量（级配砂石）：10833+10298二21131m3C25混凝土垫层（厚度S2m）：805+805=1610m3双向土工格栅（2层）全铺：8036+8036=16072m2-1IrlMrtVeuVr匕cmkAUiOdeSk建期蟹塞奇空乖凿出室迎案*sapo三v-ffl0L2O7TOT三酒筋滔注4Lb*氤相卷IM三Yl三讣;叁等余等计2F-2-W窗R,手易后/士3良兄R器t!;妤及.i.如:三三装W
33、B*事S券*一任门卷-?应爆注M7f步与*?.,$Mtfx.-:ViGXQq东；三r-st.lb煤油xr:节亩:!至1.-Nk蚩LIc爸*m43.尼蒙夏.GK4:司Q-;田裆,3x-xp.-S尚琮之ri*一-:,-iAxg53*叵鸵%软就*y-sl+5点JgT玄，芯;&.记/.ZQ0e一食土反雯淳J二w*一里忧福r=萼大公-我-&哂St修季老费S生e*w殁款.,浇”.袤产上3a.!r.tt*J!“瓮旨更Z一U，：意E、WA“旨娄器.、虔一-mrla.向,一屈好一女塞士一93嚼皆以翻息舜Xsap3n田LO沙傅皆媪谢曼磋XSaPSnV田(籥蒙爸eoo2i7lww!h三三Uii3.3.支架安装：1）
34、全屋式支架采用全屋碗扣式脚手架。根据支架受力计算，确定碗扣支架立柱间的垂直距离为60cm和90cm,横梁端部的纵向距离为30cm,水平距离为60cm和90cm,水平杆的步距分别为60cm和90cmo为1.2m,上台阶为0.3m和0.6m。架设支架时，先在支架底部铺设10根槽钢，然后安装脚手架底支架，安装碗扣支架的主杆和水平杆，安装时确保杆在底部。握住下垫钢板中心位置，用碗扣锁紧构件节点，用锤子顺时针敲击上碗扣,直至锁紧。然后安装支架的可调节顶部支架。在支架上进行高空作业时，为了节省时间和安全，可以粗略调整支架在地面上的伸出量，然后运输到支架顶部进行安装。具体操作如下：支架安装完成后，在箱梁两端
35、及跨中三个横断面水平设置左、中、右三个控制点。取出千斤顶水平并准确调整。然后用明显的标记标出千斤顶的延伸部分进行检查，最后用插线的方法依次标注出各个千斤顶的标高，千斤顶的延伸部分总则控制在40cm以内。然后将IlO工字梁水平安装在顶部支架上，在工字梁上铺设88cm的垂直方木，然后在垂直方木上铺设L5cm厚的优质木板底模。2）全屋支架架设时，应垂直和水平排列整齐，从一端延伸到另一端,自下而上逐级架设，上下保持垂直，通过改变架设方向层层。整个机架的垂直和水平偏差小于H/400。而且小于50MM。支架两侧设置交叉支撑，整个框架用钢管扣件加固，并设置水平加强杆、斜杆和剪刀撑。在立杆节点或立杆节点附近，
36、斜杆剪式支架，整个框架每隔4-6m设置斜杆和剪式支架，斜杆和剪式支架与地面的夹角控制在45-60之间，提升支架整体稳定性。安装完成后，对支架的平面位置、顶标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，注意观察支架和脚手架的沉降情况，必要时进行修正和调整.3）考虑到荷载作用下支座的弹性和非弹性压缩值，荷载作用下支座的非弹性沉降，以及混凝土和温度变化引起的挠度，支座安装后，需要根据预压预先设定支持的结果。前倾。4)支架由全装式密网安全网保护。高度随支架高度相应增加，距支架顶部的高度应保持在2m以内。0#、4#、5#、9#墩箱梁末端设置人行梯。梯子呈锯齿形，安装在支架外侧。应符合相关规范和标准。5)支架
37、安装完成后，对支架平面位置、顶面标高、支架安装的牢固性、完整性和安全性进行全面检查验收。具体检查项目及内容为：(1)支架的平面尺寸、杆尺寸、间距是否符合设计要求；(2)支架架设前，应严格检查钢管、附件、方木的质量，架设前应仔细检查每个孔，确保周转材料的规格和质量符合要求，并做详细记录。(3)支架底座是否牢固、稳固、牢固，支架底座与底座是否紧密贴合，以保证支架与各杆的受力整体均匀；(4)、注意灯杆的架设顺序，必要时使用临时支架，保证临时架设的安全，架设工人必须系好安全带；(5)O随时纠正拉杆的垂直和水平偏差，避免偏差过大。步距内的偏差应小于5mm且小于等于0.4L%(L为立杆长度)。(6)o对于
38、未完成的支架，必须在每天结束时提供临时支撑，以免发生事故。(7)o支架的杆数是否连接牢固，斜杆与剪式支架是否按要求设置连接锁紧；(8)、支架顶部、横梁与模板紧密贴合连接为一体；(9)支架周围的隔离和警示措施是否齐全，上下通道是否施工，安全防坠网是否设置齐全；(IO)0支架周边、上下通道、支架顶部是否齐全、完善、规范，保证夜间施工安全；(11)。支座架设后，应预压支座，以减少支座变形对浇注后箱梁整体线形的影响。（12）。在支座架设过程中及架设完成后，技术人员和质检人员必须认真检查，确认符合计划和有关规定后做好记录，并报公司组织联合验收。4 .模板安装1. 1模板制作现浇箱梁模板主要包括底模、芯模
39、和侧模。底模和侧模为1.5cm木板,芯模为1.2cm木板；符合要求的，验收合格后方可使用。4. 2安装模板1）模板安装前，应重新测量现浇箱梁的平面位置和标高，使其符合设计要求。2）支架架好后，立即安装底模。底模安装好后，调整支架线形，然后预压支架。底模采用竹胶合板，铺设在配电纵梁上，用木楔完成调模和脱模。2）现浇箱梁、钢筋、预埋件安装完成并经监理工程师验收后，安装侧模。3）塞模板：由于塞模板有钢筋和预应力管孔，模板采用木板挖孔，按截面尺寸切割。孔必须根据钢筋和预应力管的位置精确定位和切割。每个预应力预留孔都应编号，以便在下段现浇施工中快速准确定位。纵横预应力缺口：要求纵横预应力张拉端缺口的尺寸
40、和位置准确。4）模板安装完成后，重新测量现浇箱梁各位置，确保其平面位置和标高符合设计要求。5）模板组装安装完成后，检查模板的平面位置、倾角、标高和垂直、水平、垂直固定。自检合格后，连同自检资料报监理工程师。监理工程师验收合格后，方可进行浇筑。具体的。浇筑过程中，发现模板可能超过内容偏差变形值时，应立即停止浇筑，并及时采取措施纠正。5. 3外模结构1）模板结构是否合适将直接影响梁体的外观。外模板面板采用厚度15Imn的木板，面板尺寸为L2mX2.4m,以适应立杆间距。面板直接钉在桥的方向上。在方木上，用8cm8cm沿桥向方木将距离为15和20厘米的方木沿横桥方向放置在8cm8cm的方木上。铺设时
41、，接缝交错排列，沿横桥方向固定在方木上。间距应与沿桥的垂直间距一致。钉板时，应将每块板从一端打到另一端，以保证板面平整。2）木方铺设完毕后，测量木方顶部标高，调整脚手架顶支撑，使沿桥各点到木方的标高与设计值一致。用全站仪将箱梁底模边线（考虑侧模厚度）放原木方格上，铺设底模竹胶合板和竖向侧模，测量翼板平面位置和模板底部标高，并安装侧模板。模具骨架。腹板和翼板侧模板分别沿桥梁方向固定在8cmX8c方木上，方木间距30cm；然后将它们固定在分别放置在纵横桥方向的6cm8cm方木上。方木之间的距离是50厘米。6. 4内模结构预应力连续箱梁内模板采用钢管支架支撑，面板采用高压木工板。由于箱梁内的净空高度仅为1.5m左右，因此内模板框架设计为尽量不占用间隙，以方便箱梁楼板混凝土内模板的散料、振捣和拆除。内模上板框采用6cmX8cm方木（横放，净距30Cm）,固定8cmX8cm方木上（沿桥放置，距离60Cn1）。方木沿桥梁支撑在内模支撑钢管架上。钢管的水平间距为60cm,垂直间距为80cmo7. 5模板安装注意事项D模板经施工现场验收合格后方可使用。模板表面平整，尺寸形状准确，具有足够的强度和刚度。2）模板与钢筋的安装应协调进行，阻碍钢筋绑扎的模板应在钢筋安装完毕后安装。模板不应与脚手架连接（模板与脚手架设计为一体的除外），以免模板变形。3）如果模板接缝间距大
