比亚迪新能源汽车市场营销策略分析.docx
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1、比亚迪新能源汽车市场营销策略分析摘要:“随着科技的发展和人们环保意识的提高,新能源汽车凭着节能环保、易于操作的优点逐步获得了市场的认可,国内外新能源汽车市场不断壮大。目前,我国新能源汽车市场的内外部竞争环境较为复杂。以下选取我国代表性的新能源车企比亚迪进行SWOT分析,对其当前的市场营销策略进行具体研究,并提出针对性的改善建议。关键词:新能源汽车;比亚迪;市场营销;SWOT1 .比亚迪新能源汽车市场营销策略的优势1.1 成本低价策略抢占了大量市场比亚迪十分擅长利用自身的科技和规模优势压缩成本,并向市场推出了低价格、高性价比的汽车产品,这一策略为比亚迪抢占了大量的市场份额1。从早期比亚迪F3依靠
2、498战略以不到5万元的价格上市,到如今新能源汽车全新宋MAX以7.99万元起售,旗舰唐DM顶配也不过32.99万元,再加上终端优惠,与同级别竞争对手的产品相比,比亚迪新能源汽车全线产品有着巨大的价格优势。1.2 产品布局较为科学和丰富比亚迪除了推出代表性的新能源私人乘用车产品线秦、唐、宋、元等系列,还将差异化战略贯彻到产品策略上,发挥技术优势大力拓展产品线,使得其产品和服务方向等与其竞争对手相比有明显的优势。比亚迪开发并推出了新能源公共汽车K9和新能源出租车E6,同时积极布局新能源无人驾驶汽车,乘用车和商用车业务双管齐下,产品线的前瞻性和丰富性是国内外同类企业中首屈一指的。1.3 营销渠道建
3、设处于领先地位目前比亚迪已经建成覆盖整个领域的销售网络,在新能源汽车营销上投入了大量的资金和人力,营销渠道网络渗透率高,4S店覆盖三、四线城市,并为新能源汽车产品专门配备了营销和服务人才。此外,比亚迪极其重视销售管道的维护,对于一线营销人员的培训质量在国内企业中处于领先地位。2 .比亚迪新能源汽车市场营销策略的劣势2.1 宣传不到位,消费者认知不足现阶段,中国消费者对新能源汽车的认知尚不到位,现车主和潜在车主对新能源汽车的信任和关心程度仍有待提高。虽然一、二线城市的政府已经大量购置新能源汽车作为公共交通工具,但新能源汽车在私家车领域仍然是新生事物,消费群体较为狭窄,相当数量的消费者仍然对新能源
4、汽车持一种观望和等待的态度,并认为现在购买新能源汽车只是一种有风险的尝鲜行为,在政府“送牌”“减税”“不限行”等优惠政策下也只是到店咨询的多,实际购车的少。究其原因,主要是比亚迪对新能源汽车的宣传工作仍然不到位,未能让广大消费者真正认识到驾驶新能源汽车出行的环保意义和便利之处。2.2 配套设施建设和售后管理不到位作为区别于传统燃料汽车的新能源汽车,需要充电桩等配套设施,且需要解决好充电标准和汽车维修等问题。根据新浪汽车2018中国新能源乘用车市场白皮书的统计,目前,我国新能源汽车充电桩、充电站无论是总量还是增量都远远滞后于新车销售量和上牌量。就配套设施分布来看,比亚迪新能源汽车基础充电设施也主
5、要集中在一、二线城市,而西北地区的西安作为比亚迪新能源汽车研发生产基地,却至今仍无法对新能源汽车的充电问题给予有效解决。充电难、充电贵始终是许多人不购买新能源汽车的原因。再加上新能源汽车的维修检测需要专用设备,售后比燃油车限制大,也让许多人望而却步。这样一来,比亚迪新能源汽车的市场营销就只能停留在售中阶段,售前和售后阶段为消费者购买和使用新能源汽车提供的支持远不能满足市场需求。3 .比亚迪新能源汽车市场营销策略的机遇我国全面建成小康社会的步伐越来越快,城市化进程也随之加快,人均收入逐步增加,购买力提高,但我国人均汽车保有量仍远低于发达国家水平,所以汽车市场的潜力是巨大的。研究相关数据显示,中国
6、新能源汽车销量近三年以翻倍的速度增加,2018年更是凭借125.6万辆的销量冠绝全球,占到了全球新能源汽车总销量的53%以上。4 .比亚迪新能源汽车市场营销策略的威胁长期以来政策补贴是刺激消费者购买新能源汽车的重要因素之一,尤其是过去几年内政策补贴力度极大。但政策补贴是针对全行业的,比亚迪并不占特殊优势,且2019年,我国新能源汽车补贴政策落地,新政过渡期持续至6月25日,随着补贴政策的退坡,新能源汽车的市场竞争力将进一步降低。在这一局面之下,比亚迪虽然在国内市场已经站稳了脚跟,在国外专用车市场也做出了成绩,但未来新能源汽车市场的竞争态势将会越来越严峻,日系大量物美价廉的混动车,以及德系、美系
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