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1、建设项目环境影响报告表（污染影响类）（公示稿）项目名称：年拆解递次利用汽车（含新能源汽车）L5万辆建设项目建设单位（盖章）:浙江高成再生资源有限公司编制日期：二O二一年十一月中华人民共和国生态环境部制目录一、建设项目基本情况1建设项目工程分析16三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准40四、主要环境影响和保护措施50五、环境保护措施监督检查清单86六、结论89附表建设项目污染物排放量汇总表附图附图1建设项目地理位置图附图2建设项目周边环境示意图附图3建设项目周边3km范围内环境风险敏感目标图附图4建设项目周边环境照片附图5建设项目厂区平面图附件6建设项目车间平面布置图附图74占地范围内土
2、壤监测点及声环境监测点附图7-2环境空气监测点及地下水环境监测点附图8长兴县水环境功能区划图附图9长兴县环境空气质量功能区划分图附图10长兴县生态保护红线分布图附图11长兴县环境管控单元分类图附件附件1浙江省工业企业“零土地”技术改造项目备案通知书附件2营业执照及法人身份证附件3土地证及房产证附件4转让协议及租房协议附件5检测报告附件6建设项目准入意见书附件7长兴县人民政府办公室关于浙江王金非织造布有限公司和浙江高昕科技有限公司有关事宜协调会议纪要（202029号）附件8危险废物处置承诺书附件9生态环境信用承诺书附件10授权委托书附件11关于要求许可建设项目环境影响评价文件的申请书附件12环评
3、文件质量保证承诺书一、建设项目基本情况项目名称年拆解递次利用汽车（含新能源汽车）1.5万辆建设项目项目代码2105-330522-04-01-885699建设单位联系人建设地点浙江省湖州市长兴县小浦镇长牛公路高昕科创园地理坐标（119度49分41.250秒,31度2分7.700秒）国民经济行业类别C4210金属废料和碎屑加工处理建设项目行业类别39.085金属废料和碎屑加工处理421；非金属废料和碎屑加工处理422（421和422均不含原料为危险废物的，均不含仅分拣、破碎的）建设性质新建（迁建）匚改建匚扩建匚技术改造建设项目申报情形首次申报项目口不予批准后再次申报项目口超五年重新审核项目口重大
4、变动重新报批项目立项审批（核准/备案）部门长兴县发展和改革局立项审批（核准/备案）文号（选填）/总投资（万元）5000环保投资（万元）78环保投资占比（%）1.56施工工期12个月是否开工建设否匚是：占地（用海）面积（m2）23338.83专项评价设置情况设置环境风险专项评价；根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018）,项目涉及的易燃易爆等危险物质Q值为1.10577,超过临界量，需进行专项评价。规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析无其他符合性分析1、“三线一单”符合性分析（1）生态保护红线本项目位于浙江省长兴县小浦镇长牛公路高昕科创园，用地性质为工业
5、用地，项目不在当地饮用水源、风景区、自然保护区等生态保护区内，不涉及“三线一单”生态环境分区管控方案等相关文件划定的生态保护红线，满足生态保护红线要求。(2)环境质量底线根据监测数据可知项目所在地周边地表水水质满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)中HI类水体标准，满足浙江省水环境功能区划划定的水质要求。项目厂区雨水经厂区污水处理设施预处理后可纳管达标排放，生活污水经化粪池预处理纳管排放，不直接排入附近地表水体，不会对附近地表水体和纳污水体产生明显影响。长兴县环境空气能达到环境空气质量标准(GB30952012)中的二级标准及修改单要求，长兴县区域环境空气质量达标，政府有关部门正进一
6、步健全治气工作的体制机制，区域环境空气质量将进一步改善。项目产生的废气主要有废油抽取产生的非甲烷总烧、气割产生的颗粒物、橡胶塑料破碎产生的粉尘，各类废气经收集净化处理后高空排放。由于项目各污染因子排放量较小，在落实相应的废气处理措施后，本项目各排气筒排放的有组织废气均能做到达标排放，项目排放的挥发油气、气割废气、橡胶塑料破碎粉尘等经大气扩散后对周围敏感点和周围环境影响较小。本项目租用现有空置厂房进行建设，厂区内不涉及动土、开挖等土建施工环节。经布点监测，项目所在地土壤环境质量能达到相关评价标准要求。项目主要从事汽车拆解业务，土壤环境主要污染途径是垂直入渗和大气沉降，主要污染物是非甲烷总烧、气割
7、颗粒物和橡胶塑料破碎粉尘、危险废物等，经采取源头控制、分区防渗，在加强清洁生产和做好生产区域废气收集净化、做好事故安全等措施的基础上，不会影响周边土壤环境。综上所述，项目采取本环评提出的相关防治措施后，排放的污染物不会对周边环境造成明显影响，不触及环境质量底线。(3)资源利用上限项目利用现有闲置厂房，不新增土地。项目本身为汽车拆解资源回收项目，废物综合利用，采用先进的流水线拆解作业，从源头上削减了污染物排放量，提高了废旧资源回收的效率，符合清洁生产要求，不会突破区域的资源利用上线。项目建成运行后通过内部管理、设备选择、污染治理、废旧资源的管理等多方面采取合理可行的防治措施，以“节能、降耗、减污
8、”为目标，有效地控制污染，符合能源、水、地等资源利用上线要求。（4）生态环境准入清单根据长兴县三线一单生态环境分区管控方案，本项目所在地块位于湖州市长兴县一般管控单元（ZH33052220001）0本项目为废弃资源综合利用业，属于二类工业项目，不属于负面清单中所列的重污染、高环境风险行业三类工业项目。对比负面清单，本项目不属于负面清单禁止项目。具体对照见表1-1。表11生态环境准入清单符合性分析一览表“三线一单”生态环境准入清单要求本项目情况否合是行间局束空布约除南方水泥优化升级示范基地外，禁止新建三类工业项目，现有三类工业项目扩建、改建要削减污染物排放总量并严格控制环境风险；南方水泥优化升级
9、示范基地除从控制单元周边迁入的水泥企业外，禁止新建其他三类工业项目。禁止新建涉及一类重金属、持久性有机污染物排放的二类工业项目；禁止在工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外新建其他二类工业项目，一二产业融合的加工类项目、利用当地资源的加工项目、工程项目配套的临时性项目、生产涉爆等确实难以集聚的二类工业项目除外；工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外现有其他二类工业项目改建、扩建，不得增加污染物排放总量。推进土壤污染重点行业企业向工业园区集聚发展。本项目为废弃资源综合利用行业，属于二类工业项目，建设地址位于浙江省湖州市长兴县小浦镇长牛公路高听科创园，根据会议纪要（长兴县人民政府办公室，2
10、02029号），视同为工业平台边界内，即作为工业功能区管理，本项目符合空间布局约束要求。项目采用较先进的工艺及设备，污染物排放水平可达到同行业国内先进水平，本项目不属于土壤污染重点行业企业。符合污染物排放管控加快污水处理厂建设及提升改造，推进工业园区（工业企业）“污水零直排区”建设，所有企业实现雨污分流，工业企业废水经处理后纳管或达标排放。加强农村生活和农业面源污染治理。严格控制化肥农药施用量。本项目实施“雨污分流、清污分流书F水体制，所在地污水管网已接通，收集的雨水经厂区污水处理设施预处理后可达纳管符合标准后纳管，生活污水经化粪池预处理后纳管，均经长兴浦源污水处理有限公司集中处理达标后排放。
11、境险控环风防加强农田土壤、灌溉水的监测及评价，对周边或区域环境风险源进行评估。严格污染地块开发利用和流转审批，按照污染地块土壤环境管理办法有关规定开展调查、评估、治理与修友等活动。经与湖州市生态环境局长兴分局确认，浙江长兴美孚电源有限公司地块未列入疑似污染地块名录。项目实施后严格控制环境风险，建议企业定期评估环境及健康风险，并落实防控措施。符合源发率求资开效要加快村镇供水管网改造，加强农业节水，提高水资源使用效率不涉及符合由上表可知，本项目符合湖州市长兴县一般管控单元（ZH33052220001）的相关管控措施，满足长兴县生态管控单元的要求。2、产业政策相关管控要求及符合性根据产业结构调整指导
12、目录（2019年本），本项目属于“区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设”，为“鼓励类”；属于湖州市产业发展导向目录（2012年）中规定的鼓励类产业项目。因此，本项目符合国家和浙江省产业政策要求。3、城乡建设规划相关要求及符合性根据长兴县城市发展总体规划（2003-2020）可知，本项目所在地规划为工业用地，本项目为汽车拆解回收，因此本项目符合用地及规划的相关要求。4、建设项目环境保护管理条例“四性五不批”要求符合性分析根据中华人民共和国国务院第682号建设项目环境保护管理条例“四性五不批”要求，本项目符合性分析见表1-2。表12“四性五不批”符合性
13、分析建设项目环境保护管理条例项目情况是否符合四性建设项目的环境可行性本项目主要从事汽车拆解废旧资源利用，属二类工业，位于浙江省湖州市长兴县小浦镇长牛公路高听科创园，选址可行；项目符合关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知（环环评2016150号）中“三线一单”要求。项目所在区域大气环境、水环境、声环境、土壤环境现状达标。环保措施合理，污染物可稳定达标排放符合环境影响分析预测评估的可靠性本项目评价类比同类企业同类工艺项目，并根据项目设计产能、原辅材料消耗情况，采用生态环境部颁发的环境影响评价技术导则推荐模式和方法对废气、废水、噪声、固废等进行环境影响分析，使用技术和方法均较为成熟，结
14、论可靠。本项目不开展专项评价，故不进行预测符合环境保护措施的有效性本项目产生污染物均采用较为成熟的技术进行治理，从技术上分析，只要切实落实本报告提出的污染防治措施，本项目废气、废水、噪声可做到达标排放，固废可实现零排放符合环境影响评价结论的科学性本环评结论客观、过程公开、评价公正，评价过程均依照环评相关技术导则、技术方法等进行，并综合考虑建设项目实施后对各种环境因素可能造成的影响，环评结论是科学的符合五不批（一）建设项目类型及其选址、布局、规模等不符合环境保护法律法规和相关法定规划本项目符合当地总体规划，符合国家、地方产业政策，项目营运过程中各类污染源均可得到有效控制，并能做到达标排放，基本符
15、合清洁生产、总量控制和达标排放的原则，对环境影响可控，环境风险较小，项目实施不会改变所在地的环境质量水平和环境功能，可实现经济效益、社会效益、环境效益的统一，符合环境保护法律法规和相关法定规划符合审批原则（二）所在区域环境质量未达到国家或者地方环境质量标准，且建设项目拟采取的措施不能满足区域环境质量改善目标管理要求本项目所在区域环境空气、地表水环境、声环境、土壤环境质量现状达标；本项目生产工艺具有行业先进性，采取的治理措施先进可靠，项目排放的废气污染物在区域内进行总量替代削减，符合区域环境质量改善目标管理要求。企业落实本环评报告提出的各项污染防治措施，各类污染物均可得到有效控制并能做到达标排放
16、或者不对外直接排放，对环境影响可控，环境风险较小，项目拟采取的措施满足符合审批原则区域环境质量改善Fl标管理要求（三）建设项目采取的污染防治措施无法确保污染物排放达到国家和地方排放标准，或者未采取必要措施预防和控制生态破坏本项目营运过程中各类污染源均可得到有效控制，并能做到达标排放，本报告提出了相应的污染防治措施，企业在落实相应的污染防治措施后，不会对破坏生态环境符合审批原则（四）改建、扩建和技术改造项目，未针对项目原有环境污染和生态破坏提出有效防治措施本项目属于新建项目合批则符审原（五）建设项目的环境影响报告书、环境影响报告表的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺陷、遗漏，或者环境影响评价结
17、论不明确、不合理环评报告采用的基础资料数据均采用项目方实际建设申报内容，环境监测数据均由正规资质单位监测取得。环境影响评价结论明确、合理合批则符审原由表1-2可知，本项目符合建设项目环境保护管理条例（国务院令第682号）第九条要求（“四性”），也不属于第十一条中的不予批准决定的情形（“五不批。5、行业污染防治措施符合性分析本项目严格按照国家法律、法规、技术规范的有关规定进行，基本符合汽车产品回收利用技术政策、报废机动车回收管理办法（中华人民共和国国务院令第715号）、报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）、报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）的相关要求。具
18、体内容如下：（1）汽车产品回收利用技术政策（公告2006年第9号）符合性分析对照汽车产品回收利用技术政策（公告2006年第9号）中第三十四条鼓励相关企业通过合资、合作及技术引进等措施，消化、吸收国外先进的产品设计、新型材料及环保产品生产、报废车拆解、旧零部件再制造和材料回收再生技术，开发应用先进的检测试验装置及设备，建立新型、高效生产技术体系，提高汽车回收利用技术与设备的国际竞争力。本项目为报废车回收拆解，行业前景较广，有推动国内该行业进步的经济效益。本项目与汽车产品回收利用技术政策（公告2006年第9号）相符。（2）报废机动车回收管理办法实施细则（商务部2020年第2号）符合性分析对照报废机
19、动车回收管理办法实施细则（商务部2020年第2号），符合性分析详见表13。表13与报废机动车回收管理办法实施细则符合性分析序号管理办法要求本项目情况是否符合1国家对回收拆解企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。环评通过审查后方能申请/2（一）具有企业法人资格；本企业具有法人资格符合（二）拆解经营场地符合所在地城市总体规划或者国土空间规划及安全要求，不得建在居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内；本项目位于浙江省湖州市长兴县小浦镇长牛公路高昕科创园，根据会议纪要（长兴县人民政府办公室，202029号），视同为工业平台边界内，即作为工业功能
20、区管理。符合规划，不属于居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内符合（三）符合国家标准报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128）的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的专业技术人员要求；本项目场地、设施设备、存储及拆解技术专业人员按照相应技术规范要求执行符合（四）符合环保标准报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348）要求按照相应技术规范要求执行符合（五）具有符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的污染防治措施，对拆解产生的固体废物有妥善处置方案。按要求执行符合本项目建设与报废机动车回收管理办法实施细则（商务部2020年第2号）相符。（3）报废机动车回收拆解企业技术规
21、范（GB22128-2019）符合性分析符合性分析详见表1-4。表14报废机动车回收拆解企业技术规范符合性分析序号报废机动车回收拆解企业技术规范中要求拟采取措施是否符合4.1拆解产能要求4.1.1企业所在地区（地级市）类型依据年机动车保有量确定，企业数量依据地区年总拆解产能确定。地区年总拆解产能按当地年机动车保有量的4%5%设定。地区类型分档和年总拆解产能计算方式详见表K根据2019年1月湖州市交警部门统计资料，截至2018年底，湖州市机动车保有量达103.7万辆，根据表1,地区类型为HI档，湖州地区拆解产能约为44485.185万辆。/4.1.2单个企业最低年拆解产能应满足表2要求。根据表2
22、,HI档地区，单个企业最低年拆解产能为15万辆，本项目设计产能1.5万辆。符合4.2场地建设要求4.2.1企业建设项目选址应满足如下要求：a）符合所在地城市总体规划或国土空间规划；b）符合GB50187、HJ348的选址要求，不得建在城市居民区，商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区；C）项目所在地有工业园区或再生利用园区的应建设在园区内。项目位于浙江省湖州市长兴县小浦镇长牛公路高昕科创园，根据会议纪要（长兴县人民政府办公室，202029号）,视同为工业平台边界内，不属于城市居民区，商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段
23、和地区，符合所在地城市总体规划。符合4.2.2企业最低经营面积（占地面积）应满足如下要求：a）I档II档地区为20000m2,IH档W档地区为15000m2,V档V档地区为IooOom2；b）其中作业场地（包括拆解和贮存场地）面积不低于经营面积的60%。本项目所在地为11I档地区用地面积23338.83m2,满足要求；作业场地为14128.29m2,占经营面积的60.5%O符合4.2.3企业应严格执行工业项目建设用地控制指标建设用地标准，且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求。本项目生产厂房及办公用地为租赁，已建场地符合要求。符合4.2.4企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其
24、中，拆解场地和贮存场地（包括临时贮存）的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求。企业场地具备拆解场地、贮存场地和办公场地。拆解场地和贮存场地地面已做硬化并防渗漏，满足GB5OO37的防油渗地面要求。符合4.2.5拆解场地应为封闭或半封闭构建物，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。拆解场地为半封闭构建物，通风、光线良好，按要求配置安全环保设施设备。符合4.2.6贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施。企业贮存场地已分别设置报废机动车贮存
25、场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地及危险废物贮存场所满足相关要求。符合4.2.7拆解电动汽车的企业还应满足以下场地建设要求：a）具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地应设有高压警示，区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体。b）电动汽车贮存场地应单独管理，并保持通风。c）动力蓄电池贮存场地应设在易燃，易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。d）动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理。a）具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮
26、存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地将按要求设置高压警示，区域隔离及危险识别标志，配备防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体。b）电动汽车贮存场地与燃油车分隔，单独管理，并保持通风。c）动力蓄电池贮存场地将按要求设置。d）动力蓄电池拆卸专用场地地面将按要求做绝缘处理。符合4.3设施设备要求4.3.1应具备以下一般拆解设施设备：a）车辆称重设备；b）室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台：c）车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；d）起重、运输或专用拖车等设备；e）总成拆解平台；f）气动拆解工具；g）简易拆解工具。按照要求配置
27、符合4.3.2应具备以下安全设施设备：a）安全气囊直接引爆装置或者拆除、按照要求配置符合贮存、引爆装置；b）满足GB500I6规定的消防设施设备C）应急救援设备。4.3.3应具备以下环保设施设备：a）满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；b）配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；c）机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；d）分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。按照要求配置符合4.3.4应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。按照要求配置符合4.3.5I档11档地区的企业还应具备以下高效拆解设施设备：a）精细拆解平台及相应的设备工装；b）解体
28、机或拆解线等拆解设备；C）大型高效剪断、切割设备；d）集中高效废液回收设备。本项目所在地为11I档地区/4.3.6拆解电动汽车的企业还应具备以下设施设备及材料：a）绝缘检测设备等安全评估设备；b）动力蓄电池断电设备；c）吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；d）防静电废液、空调制冷制胡!排设备；e）绝缘工作服等安全防护及救援设备；f）绝缘气动工具；g）绝缘辅助工具；h）动力蓄电池绝缘处理材料；i）放电设施设备。按照要求配置符合4.3.7应建立设施设备管理制度，制定设备操作规范，并定期维护、更新。按照要求设置符合目前，我国即将进入报废机动车高峰期。推行汽车回收工程，发展循环经济，不仅
29、可以促进汽车回收行业的发展，而且更是解决废旧汽车引发的社会公害问题、消除环境隐患的重要途径。根据报废机动车回收管理办法实施细则（商务部2020年第2号），在制度层面上取消了回收企业数量的控制要求，解放区域垄断，开放市场竞争。因此，本项目积极在湖州市各区、县以及周边省市设置报废汽车回收网点，集中在本项目进行拆解、加工，能够满足本项目年拆解15000辆的产能需求。4、报废机动车拆解环境保护技术规分析报废机动车拆解环境保护技术规范:废机动车拆解和破碎过程的污染防治和环1分析见表l-5o表15与报废机动车拆解环境保护4范（HJ348-2007）符合性（HJ348-2007）适用于报竟保护。本项目与其符
30、合性皮术规范符合性分析序号要求本项目情况判断14.1报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境无害化方式进行，不能产生二次污染。本项目按要求落实，“三废”妥善处置，不会产生二次污染。符合24.2报废机动车的拆解、破碎应以材料回收为主要目的，应最大限度保证拆解、破碎产物的循环利用。可回收材料均能做到回收利用。符合3干、碎境护本求W拆解破环保基质43报废机动车拆解产生的废液化气罐、废安全气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液（包括汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等，下同）、废空调制冷剂等属于危险废物，应按照危险废物的有关规定进行管理和处置。安全气囊在车间内
31、引爆，引爆后的安全气囊不属于危险废物；废燃油车蓄电池、废尾气净化装置（含尾气净化催化剂）、废线路板（含废电容器等）、废油液（含挥发油气）、废空调制冷剂、废水处理废油及底泥、废活性炭等属于危险废物，均按照有关规定进行管理和处置。符合4报机车、碎5.废动拆解破5.1新建报废机动车拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内；原有报废机动车拆解、破碎企业如果在这一区域内，应按照当地规划和环境保护行政主管部门要求限期搬迁。项目为新建项目，项目用地规划为工业用地，选址不在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内。符合55.2报废机动车拆解、破碎企业应建有封闭的围墙并设
32、有门，禁止无关人员进入。厂区设有围墙，并在大门处设有保安室，进出人员均需登记，禁止无关人员进入。符合6要求5.3报废机动车拆解、破碎企业内的道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。道路采用水泥地面，并确保日常检查。符合75.4报废机动车拆解企业的厂区应划分为不同的功能区，包括管理区；未拆解的报废机动车贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染将制区（各类废物的收集、贮存和处理区，下同）。项目按要求进行了划分，包括办公楼、拆解作业区、拆解物品储存区、报废汽车存储区、危废暂存区等符合85.5报废各功能区的大小和分区应适项目各功能区的大小和分符车企区功的和应以、：动解厂各区计设足群机拆业内
33、能设建满F合企业的设计拆解能力；区能适合企业的设计拆解能力；合9各功能区应有明确的界线和明显的标识；项目各功能区有明确的界线和明显的标识；10未拆解的报废机动车贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施；室内仓库、拆解车间、待拆车停放区地面均做硬化处理并防渗，危废暂存区地面做防腐防渗处理；并在拆解车间和待拆解车辆存放区设有油水收集设施符合11拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。拆解车间为半封闭结构，具有防雨、防风功能，一般固废仓库为室内结构、危废暂存区为封闭结构符介125.6报废机动车破碎企业的厂区应划分为不同功能区，包括管理
34、区；原料贮存区；破碎分选区；产品（半成品）贮存区；污染控制区。按要求进行了划分，包括办公区、拆解车间、拆解物品储存区、报废汽车存储区、危废暂存区等符合13废车企区功的和应以t报动碎厂各区计设足轲5.7机破业内能设建满F各功能区的大小和分区应适合企业的设计破碎能力；项目各功能区的大小和分区均适合企业的设计破碎能力；符合14各功能区应有明确的界线和明显的标识；项目各功能区有明确的界线和明显的标识；符合15原料贮存区、破碎分选区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施，并设有防雨、防风设施。项目原料贮存区、拆解车间、产品（半成品）贮存区、污染控制区均位于室内，具有防渗地面和油水
35、收集设施符合165.8报废木清污分流收集的袜水应设胄设施。儿动车拆解、破碎企业应实行,在厂区内（除管理区外）.水、清洗水和其他非生活废L专门的收集设施和污水处理厂区内实行清污、雨污分流，厂区设置雨水、清洗水和其他生活污水均设收集处理设施符175.9报废机动车拆解、破碎企业应有符合相关要求的消防设施，并有足够的疏散通道。按要求设计符合185.10报废机动车拆解、破碎企业应有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案。要求企业尽快完成应急预案编制及备案工作基本符合19报机车、碎业行境护6废动拆解破企运环保6.1报废机动车拆解、破碎企业应向汽车生产企业要求获得汽车拆解指导手册及相关技术信息。企业
36、需按要求进行符合206.2报废机动车拆解、破碎企业应采用对环境污染程度最低的方式拆解、破碎报废机动车。鼓励采用固体废物产生量少、资源回收利用率高的拆解、破碎工艺。项目采用目前国内先进的拆解工艺和拆解设备符合216.3应在报废机动车进入拆解企业后检查是否有废油液的泄漏。如发现有按要求设计。针对废油液泄露事故，采取：油品、符要求废油液的泄漏应立即采取有效的收集措施。废蓄电池贮存区设置事故围堰、油品存放区以及危险废物暂存仓库等应采取重点防渗、用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置等措施。226.4报废机动车在进行拆解作业之前不得侧放、倒放。按要求设计份合236.5禁止露天拆解、
37、破碎报废机动车。项目拆解全部在半封闭车间内进行，无露天作业246.6报废机动车应依照下列顺序进行拆解：拆除蓄电池；拆除液化气罐；(3)拆除安全气囊：(4)拆除含多氯联苯的废电容器和尾气净化催化剂；(5)排除残留的各种废油液；(6)拆除空调器；(7琳除各种电子电器部件，包括仪表盘、音响、车载电台电话、电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆以及其他电子电器；(8)拆除其他零部件。按要求设计操作规程符合256.7在完成6.6各项拆解作业后，应按照资源最大化的原则拆解报废机动车的其余部分。按要求设计操作规程符合266.8禁止在未完成6.6各项拆解作业前对报废机动车进行破碎处理或者直接进行熔炼处理。按要
38、求设计操作规程符合276.9报废机动车拆解企业在拆解作业过程中拆除下来的第4.3条中所列的各种危险废物，应由具有危险废物经营许可证并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单制度。危险废物均需委托相关资质单位无害化处置，建设方保证建设有足够容量的存储间，并严格执行危险废物转移联单制度。符合286.10报废机动车中的废制冷剂应用专用工具拆除，并收集在密闭容器中，按照第6.9条规定进行处理，不得向大气排放。配套制冷剂回收机收集回收制冷剂，并存储于专门的密闭容器中符介296.11禁止在未获得相应资质的报废机动车拆解、破碎企业内拆解废蓄电池和含多氯联苯的废电容器，禁止将蓄电池内的液
39、态废物倾倒出来。应将废蓄电池和含多氯联苯的废电容器贮存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的专用区域内，并按照第6.9条规定进行处理。按要求设计。蓄电池不得在厂区内拆解，完整的蓄电池进行委托处置；废蓄电池和含多氯联苯的废电容器采用专用耐酸容器收集符仆306.12报废机动车拆解、破碎企.业产生按要求危险废物在厂区内符的各种危险废物在厂区内的贮存时间不得超过1年。的贮存时间不得超过1年合31拆解过程产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标士各类危险废物按要求分类收集存储，并在容器外显眼处设置标记，标明具体物质名称，并设置危险废
40、物警示标志符合32液态废物应在不同的专用容器中分别贮存。各类液态危险废物按要求采用专用容器分别贮存符合336.13拆除的各种废弃电子电器部件，应交由具有资质的处置单位进行处理处置。拆除的各种废弃电子电器部件，属于危废的均需委托具有资质单位进行处理处置符合346.14在拆解、破碎过程中产生的不可回收利用的工业固体废物应在符合国家标准建设、运行的处理处置设施进行处置。对于不可回收利用部分暂存于室内仓库，并定期委托处置符合356.15禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处理报废机动车拆解、破碎过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。项目般固废由物资回收单位回收处理，危废委托具有资质单位进行处理处置。符
41、合366.16拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类分别收集在不同的专用容器或固定区域，并设立明显的区分标识。可回收利用和不可回收利用的一般固废分类分区哲存于室内仓库，并设立明显的区分标识。符合376.17拆解得到的轮胎和塑料部件的贮存区域应具消防设施，并尽量避免大量堆放。项目拆解的轮胎和塑料部件存放在专门的堆场内，本项目对废轮胎和废塑料进行破碎，不会大量堆放，且配备消防设施。符介386.18报废机动车拆解、破碎企业厂区收集的雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道（井）收集后进入污水处理设施进行处理，并达到排放标准后方可排放。项目无清洗水和其他非生活废水，仅涉
42、及厂区收集的雨水，经收集后经厂区内的隔油沉淀池预处理达标后纳管排放。符合396.19报废机动车拆解、破碎企业应采取隔音降噪措施。按要求设计符合406.20报废机动车拆解、破碎企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测；应建立拆解、破碎报废机动车经营情况的记录制度，如实记载每批报废机动车的来源、类型、重量（数量），收集（接收）、拆解、破碎、贮存、处置的时间，运输单位的名称和联系方式，拆解、破碎得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向等。监测报告和经营情况记录应至少保存3年。委托当地环境监测部门进行监测。对报废汽车进厂登记、各类产品均登记台账符合417.污7.1拆解、破碎过程不得对
43、空气、土壤、按报废机动车回收拆解符控要染制求地表水和地下水造成污染。企业技术规范及报废机动车拆解环境保护技术规范要求设计建设后，经预测及分析，在正常工况下不会对空气、土壤、地表水和地下水造成污染合427.2报废机动车拆解、破碎企业的污水经处理后直接排入水体的水质应满足GB8978中的1998年1月1日起建设（包括改、扩建）的单位的水污染物的一级排放标准要求；经处理后排入城市管网的水质应满足GB8978中的1998年1月1日起建设（包括改、扩建）的单位的水污染物的三级排放标准要求。收集的雨水经隔油沉淀后达到GB8978中的三级排放标准要求后纳管排放。符合437.3报废机动车拆解、破碎企业产生的危
44、险废物的贮存应满足GB18597的要求。危险固废的拆解、收集、存储容器和场地均按要求设计符合447.4报废机动车拆解、破碎企业产生的工业固体废物的贮存、填埋设施应满足GB18599的要求，焚烧设施应满足GB18484的要求。产生的不可回收利用固废经厂区内暂存后委托环卫部门处理，暂存设施按GB18599要求设计符合457.5报废机动车拆解、破碎企业产生的危险废物的焚烧设施应满足GB18484的要求，填埋设施应满足GB18598的要求。项目一般固废由物资回收单位回收处理，危废委托具有资质单位进行处理处置。符合467.6报废机动车拆解、破碎企业除满足第7.4、7.5条规定外，其他烟气排放设施排放的废
45、气应满足GB16297中新污染源大气污染物最高允许排放浓度的要求。拆解粉尘可以符合GB16297中新污染源大气污染物最高允许排放浓度的要求符合477.7报废机动车拆解、破碎企业的恶臭污染物排放应满足GB14554新、改、扩建企业的恶臭污染物厂界排放限值的二级标准要求。项目拆解及环保处理设施运行过程无恶臭物质产生符合487.8报废机动车拆解、破碎企业的厂界噪声应满足GB12348中的2类标准要求。经预测可以符合GB12348中的2类标准要求符合由上表对照结果可知，本项目符合报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）的的相关要求。二、建设项目工程分析1、项目报告类别判定本项目为报废汽车回收拆解项目，属于国民经济行业分类（GB/T4754-2017,2019年修订）中规定的C4210金属废料和碎屑加工处理。对照建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版），本项目评价类别为报告表，具体见表2-1。表2-1名录对应类别项目类别报告书报告表登记表三十
