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1、湖北省地方计技术规范JJF（鄂）X20沥青混合料车辙试验仪校准规范CalibrationSpecificationforBituminousMixtureRut-depthTestingInstrument（报批稿）-发布-实施湖北省市场监督管理局发布M令VV4QQ,l JJF （鄂） -20 X *” 沥青混合料车辙试验仪校准规范CalibrationSpecificationforBituminousMixtureRut-depthTestingInstrument归口单位：湖北省市场监督管理局主要起草单位：湖北交投智能检测股份有限公司湖北省计量测试技术研究院本规范委托湖北交投智能检测股份
2、有限公司负责解释本规范主要起草人：屈煜伟（湖北交投智能检测股份有限公司）袁若浩（湖北交投智能检测股份有限公司）陈默京（湖北省计量测试技术研究院）陈威（湖北交投智能检测股份有限公司）参加起草人：殷箭峰（湖北交投智能检测股份有限公司）黄润华（湖北省计量测试技术研究院）叶庆（湖北省计量测试技术研究院）王伟（湖北交投智能检测股份有限公司）目录引言(II)1范围(1)2引用文件(1)3术语(1)4概述(2)5计量特性(2)5.1 试验轮(2)5.2 加载装置(3)5.3 恒温室工作空间(3)5.4 变形测量装置(3)6校准条件(3)6.1 环境条件(3)6.2 测量标准及其他设备(3)7校准项目和校准方
3、法(4)7.1 试验轮(4)7.2 加载装置(5)7.3 恒温室工作空间(6)7.4 变形测量装置(7)8校准结果表达(8)9复校时间间隔(8)附录A沥青混合料车辙试验仪校准原始记录表(9)附录B沥青混合料车辙试验仪校准证书内页格式(11)附录C沥青混合料车辙试验仪校准结果不确定度评定(12)引言JJFlO71-2010国家计量校准规范编写规则、JJF1001-2011通用计量术语及定义、JJF1059.1-2012测量不确定度评定与表示共同构成支撑本规范制定工作的基础性系列文件。本规范为首次发布。沥青混合料车辙试验仪校准规范1范围本规范适用于沥青混合料车辙试验仪的校准，其他类似的沥青混合料车
4、辙试验仪可以参照本规范校准。2引用文件本规范引用下列文件：JJF1071国家计量校准规范编写规则JJF1101环境试验设备温度、湿度参数校准规范JT/T670-2006车辙试验机JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。3术语JT/T670-2006界定的下列术语和定义适用于本规范。3.1 车辙rutdepth路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后，在车行道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽。车辙深度以毫米计。来源：JT/T670-2006,3.13.2 车辙试验rutde
5、pthtest沥青混合料的车辙试验是指试件在规定温度及荷载条件下，测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率，以每产生Imm变形的行走次数即动稳定度表示，单位为每毫米次（次mm）o来源：JT/T670-2006,3.24概述沥青混合料车辙试验仪（以下简称“车辙仪”）是用于测定沥青混合料高温抗车辙能力的专用设备，根据效率功能分为单路、多路两种类型，工作原理是在规定温度条件下，车辙仪控制车辙试验机的试验轮给试件加载一定荷载，测定试件在试验轮往返行走一定次数情况下所形成的车辙变形速率。车辙仪由车辙试验机和恒温室组成，其中车辙试验机包括试验轮、试验轮支架、滑动板、加载装置、配重、立柱、位移传感器、曲柄连杆
6、、运行导轨、变速器、试验台等。恒温室包括保温层、温度控制传感器、温度循环系统等。车辙仪（单路）结构示意图如图1所示，车辙仪（多路）包含多个车辙试验机，多个车辙试验机为联动结构，可同时进行多组车辙试验。1试件；5加载装置；9一一恒温室；13一一变速器；2一一试验轮：6配重：10一一曲柄连杆：14温度传感器;3一试验轮支架：7立柱：11保温层：15试验台4滑动板；8位移传感器：12一一运行导轨：图1沥青混合料车辙试验仪（单路）结构示意图5计量特性5.1 试验轮5.1.1 试验轮外径（2005）mm,宽度（50l）mm；橡胶层厚度（151）mm；5.1.2 试验轮橡胶邵氏硬度：20时（844）HA,
7、60时（78+2）HA；5.1.3 试验轮行走距离（23010）mm；5.1.4 试验轮往返碾压速度（421）次/min。5.2 加载装置60时加载装置与试件接触压强（0.700.05）MPa05.3 恒温室工作空间温度偏差1.0C,温度波动度0.5C10min5.4 变形测量装置变形装置示值最大允许误差：0.1mm0注：校准不判断合格与否，上述计量特性要求仅供参考。6校准条件6.1 环境条件6.1.1 环境温度：（205）；6.1.2 相对湿度：不大于85%；6.1.3 校准时不得有影响校准结果的振动干扰源。6.2 测量标准及其他设备推荐使用表1所列校准用的测量标准及其他设备，也可使用满足校
8、准要求的其他测量标准和设备进行校准。表1校准用测量标准及其他设备序号校准项目测量标准及其他设备1试验轮试验轮外径、宽度、橡胶层厚度卡尺：量程300mm,分度值0.02mm2试验轮橡胶硬度A型邵氏硬度计：测量范围（MOO）HA,分度值IHA3试验轮行走距离钢直尺：量程300mm,MPE：0.10mm；辅助设备：磁铁、复写纸、白纸4试验轮碾压速度计数器：计数MPE：1次；电子秒表：分度值不大于Sls表1校准用测量标准及其他设备（续）序号校准项目测量标准及其他设备5加载装置加载装置与试件接触压强平面压力测试仪：力值测量范围（100-100O）N,力值最大允许相对误差0.3%；钢直尺：量程300mm,
9、MPE：+0.10mm；辅助设备：磁铁、复写纸、白纸6恒温室工作空间温度偏差、温度波动度温度巡检仪：（0100）,MPE：0.27变形测量装置示值误差量块：规格lmm2mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm,5等7校准项目和校准方法校准前，应目测检查仪器外观，手动操作检查仪器各功能使用正常，机械部分运行正常。7.1 试验轮7.1.1 试验轮外径、宽度、橡胶层厚度a）试验轮外径测量：用卡尺沿轮胎轴心，每旋转120。测量一次外径，以3次测量的算术平均值作为试验轮外径测量结果；b）试验轮宽度测量：用卡尺测量试验轮宽度，每旋转120。测量一次，以3次测量的算术平均值作为试验轮宽度测量结果；
10、C）试验轮橡胶层厚度测量：用卡尺测量试验轮橡胶层厚度，每旋转120。测量一次，以3次测量的算术平均值作为试验轮橡胶层厚度测量结果。7.1.2 试验轮橡胶硬度实验室温度控制在（205）,将恒温室门敞开至少Ih,在实验室温度下，用A型邵氏硬度计选择5个不同点进行测量，以测量值的最大值与最小值作为测量结果。恒温室控制温度稳定到（601）后，恒温30min,打开恒温室门，尽可能短时间内，用A型邵氏硬度计选择5个不同点进行测量，以测量值的最大值与最小值作为测量结果。7.1.3 试验轮行走距离将车辙仪试模底板朝上固定于试验台上，在试模顶面依次铺上白纸、复写纸、白纸，并用磁铁将纸进行固定。启动车辙仪，让试验
11、轮放下空运行，试验轮往返运行足够次数后，停机取出白纸，用钢直尺测量试验轮在白纸上留下的压痕轨迹长度，减去试验轮压痕长度（即7.2中测得的压痕长度。），即为试验轮行走距离。注：车辙仪（多路）的多个试验轮为联动结构，任选一组试验轮测量行走距离即可，试验轮碾压速度亦选一组校准即可。7.1.4 试验轮碾压速度将计数器感应装置对准试验轮静止时中轴线位置安装，启动车辙仪，在计数器计数NO时.，同时启动电子秒表，计时5min时，计数器示值记为N,则试验轮碾压速度按式（1）进行计算。V=归8（1）5式中：V试验轮碾压速度，次/min；N计数器5min计数；NO计数器初始计数。7.2 加载装置抬起试验轮，将平面
12、测力仪放置于试验轮正下方平台位置，使试验轮中心对准平面压力测试仪测头平面中心，将试验轮平稳、匀速降下，直至试验轮加载装置完全作用在平面压力测试仪测头上，记录平面压力测试仪示值，即为加载装置总载荷B抬起试验轮，取出平面压力测试仪，将车辙仪试模底板朝上固定于试验台上，在试模底板顶面上依次铺上白纸、复写纸、白纸，并用磁铁将纸进行固定。锁紧恒温室门，控制恒温室温度稳定在（601）C时，将试验轮平稳、匀速降下，直至试验轮加载装置完全作用在试模底板上，保持5min,提升加载装置，取出白纸，测量试验轮形成压痕的最小矩形面积，即用钢直尺分别测量试验轮矩形压痕的最小矩形长度。和最小矩形宽度儿计算试验轮与试模底板
13、的接触面积S。按照式（2）计算加载装置与试件接触压强A加载装置与试件接触压强：式中:P加载装置与试件接触压强，MPa；F加载装置总载荷，N；S试验轮与试模底板接触面积，mm2；。一试验轮矩形压痕最小矩形长度，mm；b试验轮矩形压痕最小矩形宽度，mm。7.3 恒温室工作空间温度校准点优先选择60C,也可根据试验需要，选择其他温度校准点，选择5个测量点，测量点布置在恒温室工作空间（恒温室工作空间为滑动平板以下，试验台工作面以上空间）的三个校准平面上，分为上、中、下3层，其中1个测点布置于中层中心位置，即恒温室工作空间中心位置，上层、下层各布置2个测点，分别布置于与滑动平板平行的试验轮上平面对角位置
14、、试验台上方50mm对角点位置（测点位置见图2）,如有多个试验轮，可于中层左、右试验轮位置相应各增加一个测点。恒温30min后，每隔Imin记录一次所有测点温度，在IOmin内共测试10次，温度偏差按照公式（3）、（4）进行计算；恒温室在IOmin内的温度波动度按照式（5）进行计算。温度偏差：式中：max温度上偏差，；in温度下偏差，；/max各测量点规定时间内测量的最高温度，C;Zmin各测量点规定时间内测量的最低温度，；h设备设定温度，C。温度波动度：=max,maTjmin）/2式中:力温度波动度，C/lOmin；力 max、Zjmax测量点/在IO次测量结果中的最高温度、最低温度，C。
15、上层中层下层图2恒温室工作空间测点位置示意图注：车辙仪恒温室一般有多个出风口位置，应避免将测点布置于出风口位置；如测点位置位于出风口位置，可适当调整该测点位置。7.4 变形测量装置给位移传感器一个预压量，记录变形测量装置显示初值，然后按照位移传感器量程均匀选取不少于5个校准点（可选Imm、2mm、3mm、5mm、10mm15mm20mm、25mm、30mm量块及组合量块校准），选择校准量块依次放入传感器测头与平台间进行测量，记录变形测量装置显示终值，变形测量装置显示终值与显示初值之差即为变形测量装置对该校准量块的测量值，每个校准点量块重复测量3次，以3次测量的算术平均值作为变形测量装置对每个校
16、准点量块的测量结果；变形装置各校准点示值误差按照式（6）进行计算。以变形装置各校准点示值误差绝对值最大值作为变形装置示值误差。变形装置校准点示值误差：=（2-Z1）-o（6）式中：M一一变形装置校准点示值误差，mm；1一一变形装置显示初值，mm；l2变形装置显示终值，mm；/0量块标称值或组合量块标称值之和，mm。车辙仪（多路）应计算每个位移传感器对应变形装置示值误差。8校准结果表达经校准后的车辙仪出具校准证书，校准证书应符合JJFI071中5.12的要求。车辙仪校准原始记录表参考附录A,校准证书内页格式参考附录B,校准结果测量不确定度评定参考附录C。9复校时间间隔复校时间间隔可根据实际使用情
17、况决定，建议复校时间间隔一般不超过1年。附录A沥青混合料车辙试验仪校准原始记录表记录编号：第X页共X页委托单位校准地点型号/规格出厂编号制造单位环境条件温度：；湿度：%RH依据标准校准使用的计量标准器具/主要设备名称测量范围不确定度/准确度等级/最大允许误差证书编号证书有效期至校准项目测量数据校准结果测量不确定度试验轮1外径（mm）宽度（mm）橡胶层厚度（mm）20C时橡胶硬度（HA）60时橡胶硬度（HA）试验轮2外径（mm）宽度（mm）橡胶层厚度（mm）20时橡胶硬度（HA）60时橡胶硬度（HA）试验轮3外径（mm）宽度（mm）橡胶层厚度（mm）20C时橡胶硬度（HA）60C时橡胶硬度（HA
18、）试验轮行走距离（mm）压痕车九迹长试验轮压痕长度行走距离测量不确定度试验轮碾压速度（次min）计数次数时间(min)碾压速度测量不确定度沥青混合料车辙试验仪校准原始记录表（续）记录编号：第X页共X页加载装置1与试件接触压强（MPa）加载装置总载荷（N）接触面面积（mnf）接触压强（MPa）测量不确定度长X宽加载装置2与试件接触压强（MPa）加载装置总载荷（N）接触面面积（mm?）接触压强（MPa）测量不确定度长X宽加载装置3与试件接触压强（MPa）加载装置总载荷（N）接触面面积（mn?）接触压强（MPa）测量不确定度长X宽恒温室工作空间温度校准（单位：C）次数A点B点C点D点O点左轮测点右轮
19、测点12345678910最大温差校准结果上偏差：下偏差：温度波动度：测量不确定度：变形测量装置校准（单位：mm）标准值位移传感器1位移传感器2位移传感器3123平均值123平均值123平均值示值误差测量不确定度校准员：核验员：校准日期：附录B沥青混合料车辙试验仪校准证书内页格式证书编号xxxxxxxx校准结果序号校准项目校准结果测量不确定度1试验轮外径（mm）2试验轮宽度（mm）3试验轮橡胶层厚度（mm）42OC时橡胶硬度（HA）60C时橡胶硬度（HA）5试验轮行走距离（mm）6试验轮碾压速度（次min）7加载装置与试件接触压强（MPa）8恒温室工作空间温度上偏差（C）温度下偏差（C）温度波
20、动度（C）9变形测量装置示值误差（mm）以下空白附录C沥青混合料车辙试验仪校准结果不确定度评定附录主要以车辙仪加载装置与试件接触压强、车辙仪恒温室工作空间温度偏差、车辙仪变形测量装置示值误差校准结果测量不确定评定为例。C.1车辙仪加载装置与试件接触压强测量结果不确定度评定实例C.1.1概述C.1.1,1测量依据JJF（鄂）-20沥青混合料车辙试验仪校准规范C.1.1.2被测对象车辙仪加载装置。C.1.1.3测量方法及设备按照规范校准方法用平面压力测试仪测量试验轮施加载荷，用钢直尺测量矩形压痕最小矩形长度和宽度，从而计算得到试验轮与试件的接触面积，通过计算加载载荷与接触面积的比值求得接触压强。测
21、量用设备：（1）平面压力测试仪：平面直径0100mm,测力范围（1001000）N,力值最大相对误差0.3%；（2）钢直尺：测量范围（0300）mm,MPE：0.10mmoC.1.2测量模型及不确定度来源分析C.1.2.1测量模型加载装置与试件接触压强：式中:P加载装置与试件接触压强，MPa；F加载装置总载荷，N；S试验轮与试模底板接触面积，mm2；。试验轮矩形压痕最小矩形长度，mm；b试验轮矩形压痕最小矩形宽度，mm。C.1.2.2灵敏系数产的灵敏度系数：P1/i、G=（C.2）FSS的灵敏度系数：c.=-=-（C.3）-SS2C.1.2.3不确定度来源车辙仪加载装置与试件接触压强的不确定度
22、来源加载装置施加载荷引入的标准不确定度和试验轮与试模底板接触面积引入的标准不确定度。C.1.3加载装置与试件接触压强的不确定度评定C.1.3.1加载装置施加载荷引入的标准不确定度w(F)(1)平面压力测试仪测量重复性标准不确定度处仍)平面压力测试仪重复测量加载装置施加载荷，测量3次，按照极差法计算，极差系数C=I.69,则JhT9N（C.4）(2)平面压力测试仪示值误差引入标准不确定度出(尸)平面压力测试仪力值最大相对误差0.3%,则其力值最大允许误差为0.3%F,区间半宽度0.3%R按照均匀分布处理，包含因子取百，则（C.5）0.3%/0.3%X788.21八T(3)平面压力测试仪温度对零点
23、输出的影响引入的标准不确定度3(F)平面压力测试仪使用环境温度(601),根据制造厂家对测试仪的测试数据，温度对零点输出的影响为3N,区间半宽度取3N,按照均匀分布处理，包含因子取石，则(C.6)(C.7)=空=1.7N3加载装置施加载荷引入的标准不确定度:m(F)=“；(尸)+；(尸)+公(/)=2.9NC.1.3.2试验轮与试模底板接触面积引入的标准不确定度”(三)试验轮与试模底板接触面积用钢直尺分别测量矩形压痕的最小矩形长度。和最小宽度b,并按式C.7进行计算。即S=CIb(C.8)w2(三)=C2M2(a)+c；c(b)+2ccu(a,b)(C.9)= =G ，c2灵敏度系数：=b(C
24、.10)=a(C.11)令6=G()=A+(C.12)j=7()=B+(C.13)式中，A为与测量仪器相关的测量误差，A、B为常数,G,分别表示两个量与的测量函数，则u(a,b)=U2()=M2()(C.14)()=u(b)=w()(C.15)则接触面积引入标准不确定度可简化为：(C.16)(三)=(+)()(1)钢直尺重复测量引入的标准不确定度/()用钢直尺测量矩形压痕的最小矩形长度，重复测量3次，按照极差法计算，极差系数C=1.69,则%() =0.20mm CilC= 0.118mm1.69(C.17)(2)钢直尺示值误差引入的标准不确定度20)钢直尺最大允许误差为0.1Omm,区间半宽
25、度0.10mm,按照均匀分布处理，则/0.10mm(C.18)(C.19)2()=-J=-=0.058mm测量引入的标准不确定度:w()=()+；（八）=0.13mm取=49.45mm,。=24.05mm,则试验轮与试模底板接触面积引入的标准不确定度(三)N(三)=(a+b)w（八）=9.56mm2C.1.4合成标准不确定度及扩展不确定度C.1.4.1标准不确定度汇总表表C.1标准不确定度分量汇总表标准不确定度不确定度来源灵敏系数标准不确定度MF)加载装置施加载荷引入0.00084/mm22.9N%(f)测量重复性/1.9N的(尸)平面压力测试仪示值误差/1.4N%(尸)温度对零点输出的影响/
26、1.7N试验轮与试模底板接触面积引入-0.00056Nmm49.56mm2JJF(鄂)XXXX2OXXC.1.4.2合成标准不确定度UC(P)=Jc-2(f)+/=o.OO6MPa(C20)C.1.4.3扩展测量不确定度取包含因子&=2,则车辙仪加载装置与试件接触压强扩展测量不确定度：U二版C(P)=O.01MPa(C21)C.2车辙仪恒温室工作空间温度偏差校准结果不确定度评定实例C.2.1概述C.2.1,1测量依据JJF(鄂)-20沥青混合料车辙试验仪校准规范C.2.1.2被测对象车辙仪(单路)恒温室工作空间温度偏差。C.2.1.3测量方法及设备按照校准规范要求，被测温设备设置温度60,开启
27、运行，被测设备达到设定值并稳定后开始记录设备温度及各布点温度，记录时间间隔为Imin,IOmin内共记录10组数据。计算IOmin内最高温度与设定温度的差值，即为温度上偏差，IOmin内最低温度与设定温度的差值，即为温度下偏差。温度上偏差与温度下偏差不确定度评定方法一致，仅以温度上偏差为例进行不确定度评定。测量用设备：温度巡检仪：测量范围(MOO),测量不确定度：U=0.20C(k=2)oC.2.2测量模型及不确定度来源分析C.2.2.1数学模型温度上偏差公式max=max-ts(C.22)式中：max温度上偏差，;/max各测量点规定时间内测量的最高温度，；JJF（鄂）XXXX-2OXXts
28、设备设定温度，。C.2.2.2不确定度来源被校对象测量重复性引入的标准不确定度，标准器分辨力引入的标准不确定度分量,标准器修正值引入的标准不确定度分量，标准器的稳定性引入的标准不确定度分量。C.2.3恒温室工作空间温度偏差的不确定度评定C.2.3.1测量重复性引入的标准不确定度分量多（。使用温度巡检仪对被测对象60C温度点重复测定10次，测量结果如下：表C.2温度重复性测量结果次数12345678910温度(0C)59.8259.7659.7259.7559.8159.8559.8859.8459.8159.75温度平均值：Z=59.80C)2实验标准偏差：S=m=0.052CV/1-1(C.
29、25)标准不确定度分量：3=s=0052CC.2.3.2标准器分辨力引入的标准不确定度分量的（。标准器的温度分辨力为o.orc,区间半宽度为o.oo5,服从均匀分布，取包含因子则(C.26)C.2.3.3标准器修正值引入的标准不确定度分量小（。标准器温度修正值的标准不确定度U=0.2（C,k=2,则(C.27)3（/）=堇=0.10。CC.2.3.4标准器稳定性引入的标准不确定度知（。本标准器相邻两次校准温度修正值最大变化0.2（C,按均匀分布，取包含因子女=6,罕=0.12。C3(C.28)C.2.4合成标准不确定度及扩展不确定度C.2.4.1标准不确定度汇总表标准不确定度不确定度来源灵敏系
30、数标准不确定度（C）1(0温度测量重复性10.0522。）温度分辨力10.003/U)温度修正值10.104W)温度稳定性10.12表C.3标准不确定度分量汇总表C.2.4.2合成标准不确定度由于则分辨力引入的不确定度包含于测量重复性引入的标准不确定度，不计入合成标准不确定度分量中，%（。、%（，）、4）相互独立，则=；）+诏）=0.16C.2.4.3扩展测量不确定度取包含因子左=2,则(C.29)温度上偏差扩展测量不确定度：U=kul（t）=OSC(C.30)0.3车辙仪变形测量装置示值误差校准结果不确定度评定实例C.3.1概述C.3.1.1测量依据JJF（鄂）-20沥青混合料车辙试验仪校准
31、规范C.3.1.2被测对象车辙仪变形测量装置。C.3.1.3测量方法及设备按照规范校准方法用5等标准量块与沥青混合料车辙试验仪位移传感器示值进行比较，求得示值误差。测量用设备：量块：规格1mm、2mm、3mm、5mm、10mm20mm、30mm,准确度等级：5等。C.3.2测量模型及不确定度来源分析C.3.2.1测量模型变形装置校准点示值误差：/=(2-1)-0(C.31)式中：M一变形装置校准点示值误差，mm；1变形装置显示初值，mm；I2变形装置显示终值，mm；0量块标称值或组合量块标称值之和，mmoC.3.2.2不确定度来源根据校准规范的校准方法，沥青混合料车辙试验机变形装置位移的不确定
32、度来源主要来自于重复性测量引入的不确定度/(/),量块固有误差引入的不确定度2(，)，温度引起的量块变形产生误差3)。C.3.3变形测量装置标准不确定度评定C.3.3.1测量重复性引入的不确定度对。)位移传感器器对IOmm量块重复测量10次，测量结果如下表所示：表C4车辙仪温度重复测量结果次数12345678910车辙仪显示值(mm)10.0210.0510.0110.0210.0110.0210.0310.0110.0310.04C.3.3.2量块固有误差引入的不确定度与。)根据JJG146-2011量块5等量块长度变动量最大允许值0.5(m,区间半宽0.5(m,按照均匀分布处理，取包含因子
33、A=百，则(C.33)C.3.3.3温度引起的量块变形引入的不确定度如(，)量块膨胀系数H.510-6oC,当温度变化范围(1035)时，偏离20最大为温度15,则温度引起的量块最大变形量4=lmmxll5xlb6oCXI5=1.725川按照均匀分布处理，则=10Am(C34)C.3.4合成标准不确定度及扩展不确定度C.3.4.1标准不确定度汇总表表C.5标准不确定度分量汇总表标准不确定度不确定度来源灵敏系数标准不确定度Ml(Z)测量重复性引入113.5m2(0量块固有误差引入-10.3jum3(。温度引起的量块变形引入-1LQwmC.3.4.2合成标准不确定度由于场(/)、m2().%。)相互独立，则uc(l)=1；(/)+；(/)+；(/)=13.6mC.3.4.3扩展测量不确定度取包含因子力=2,则当/=IOmm时，变形装置示值误差扩展测量不确定度：(C.35)(C.36)U=桃(/)=0.03mm
