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1、建设项目环境影响报告表（公示稿）项目名称：三亚市育春路西侧市政道路A段工程项目建设单位（盖章）：三亚市市政维护应急中心编制单位：海南琼州环境评价有限公司编制日期：2020年6月建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1 .项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2 .建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3 .行业类别按国标填写。4 .总投资指项目投资总额。5 .主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护
2、目标、性质、规模和距厂界距离等。6 .结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7 .预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8 .审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称三亚市育春路西侧市政道路A段工程建设单位三亚市市政维护应急中心法人代表通讯地址三亚市吉阳区凤凰路岭北新村市政维护应急中心联系电话1传真/邮政编码572000建设地点三亚市育春路西侧，起点于育春路相力妾，终点至向西接现状水泥路立项审批部
3、门三亚市发展和改革委员会批准文号三发改投2018454号建设性质新建行业类别及代码E4813市政道路工程建筑占地面积（平方米）7196绿化面积（平方米）/工程总投资（万元）2842.94其中:环保投资（万元）65环保投资占总投资比例2.3%评价逑费（万元）/预期投产日期2021年5月工程内容及规模：一、项目背景三亚市育春路西侧市政道路A段工程，位于三亚市育春路西侧，起点与育春路相接，终点向西接现状水泥路。因现状道路路网不完善，现状道路条件已不适应三亚市的交通需求，严重制约了当地居民的出行，为了缓解该区域的交通压力，改变市民的生活环境和城市面貌，解决附近地块缺乏市政基础设施的问题，吸引更多的外商
4、投资，助推三亚“双城”、“双修”的建设，加快城镇的社会经济发展步伐，建设单位提出了三亚市育春路西侧市政道路A段工程的建设方案。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例的有关法律法规的规定，该项目应进行环境影响评价。依据建设项目环境影响评价分类管理名录（生态环境保护部令第44号）（2018年版），本项目属“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”第172项“城市道路（不含维护，不含支路）”中的“新建快速路、干道”，应编制环境影响报告表。三亚市市政维护应急中心委托海南琼州环境评价有限公司承担该项目环境影响评价工作，编制人员在现场踏勘基础上，根据相关技术规范编制完成三亚市育春路西侧
5、市政道路A段工程环境影响报告表。二、项目工程内容及规模本项目新建道路设计起点接现状育春路，终点向西接现状水泥路。新建道路全长271.287m,道路红线宽度为24-28m,其中K0+000-K0+100段，红线宽度为24m；K0+100-K0+271.287段,红线宽度为28m。道路等级为城市次干路，双向四车道，设计车速为40kmh,及配套照明工程、电力通信工程、道路绿化工程等；改造工程在AK0000-AK0211.684段加铺沥青混凝土进行改造，改造路段全长为211.684m,路宽为23.5m；本项目给水管道在项目K0+262-K0-016段南侧自西向东铺设，管径为DN200,埋深V1.5米,
6、接现状给水管网；雨水管道在项目K0+255-AK0+0段北侧自西向东铺设，管径为DN1200DN1500,埋深1.5米V4米，雨水经收集后排入三亚河；污水管道在项目南侧K0+255-K0+006段自西向东铺设，管径为DN400,埋深1.5米V4米，接育春路现状污水管网。本项目总投资为2842.94万元，环保投资为65万元，占总投资比例2.3%。本项目总工程量见下表：表1本项目总工程量序号项目单位数量备注道路工程（一）路基及防护工程1道路挖土方m32720.484余土外弃（10公里）2道路填土方m3796.826购土回填（10公里）3清除表土30Cm厚m31480.5挖出外运（10公里）4植草防
7、护r573（二）机动车道工程15cm厚细粒式沥青混凝土土m2712827cm厚中粒式沥青混凝土土nr7128332Cm水泥稳定碎石m27424420cm级配碎石nr7578（三）非机动车道14cmAC-13C沥青混凝土OITr15402粘油层；m2154036cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土；m215404乳化沥青透层；m21540520cm水泥稳定碎石；m21632615Cm级配碎石m21817（四）人行道16cm厚水泥混凝土透水破；m2184823cm厚MIO干硬性水泥砂浆；Or18483IOcm厚透水水泥混凝土1940415cm级配碎石2125圆管涵工程150cm钢筋混凝土圆管涵m2
8、8新建道路路面工程(一)新建沥青车行道I5cm厚细粒式沥青碎(AC-13C)m2789327cm厚中粒式沥青碎(AC-20C)m27893332cm厚5%水泥稳定碎石r8288420Cm厚级配碎石m287025粘层油91178936乳化沥青透层11)28288新建人行道16cm厚透水石专IB2248923cm厚干硬性水泥砂浆9r2489315Cm厚透水水泥混凝土m224894IOcm厚级配碎石nr2638改造道第r路面工程14cm厚细粒式沥青碎(AC-13C)2r21752粘层油m2217536cm厚中粒式沥青碎(AC-20C)m22175小型构件1树池m5602侧边石m6163路缘石m184
9、84阻车石个12道路绿化1火焰木株932灌木r718交通L工程1交通标线m13022F型标志牌杆43小型标志牌(一杆双牌)杆84小型标志牌(一杆单牌)杆45路名牌杆26T型交通信号灯套17隔离栏杆m264给排水工程(一)给水工程1聚乙烯(PE)给水管DN200m290埋深2m,含挖方2聚乙烯(PE)给水管DN200m149.6埋深2m,含挖方(二)雨水工程1DN1200II钢筋混凝土管m290埋深3.5m,含挖方2DN1500I【钢筋混凝土管m471埋深3.5m,含挖方3DN500II级钢筋碎管铺设m259埋深3m,含挖方4DN300II级钢筋碎管铺设m249埋深1.5m,碎满包5DN1500
10、排出口座16单算偏沟雨水口座3376m槽钢桩支护m20398破除及恢复现状水泥路面m2164922cm+20cm+18cm（三）污水工程1D300HDPE增强中空壁缠绕管m99埋深4m,含挖方2D400HDPE增强中空壁缠绕管m290埋深4m,含挖方36m槽钢桩支护m777照期工程112m路灯杆杆32IIm不对称双臂路灯杆杆173照明配电箱座1412m路灯杆基础个35Ilm不对称双臂路灯杆基础个176垂直接地极根467水平接地线m1618低压电缆（主回路）m6009低压电缆（外接电源）m50010导线m265Il手孔井个1012钢管m7413PVC管m110014接线盒m2315接地软铜丝缆2
11、3电力管他工程116线砖砌行人电力沟m30026线直埋管m90316线复合支架个30004电力直通井（16线）座185垂直接地极根1086水平接地线m1170通信噌，沟工程18线通信直埋管m30024线通信横过路碎包封管m303电力直通井座3电力直通井4电力三通井座3电力三通井5手孔井座3手孔井6排水管m270排水管7集水坑个9集水坑三、项目设计方案1、道路工程设计（1）纵断面设计方案本项目新建道路工程设计的纵坡走向与规划基本保持一致，新建道路的纵断面标高综合考虑道路起终点与现状道路衔接、两侧地块地坪标高进行设计，局部路段进行纵断面优化。改造路面工程设计纵坡为0.414%,不设置变坡点。新建道
12、路纵断面技术指标见表2。表2新建道路纵断面技术指标序号项目单位规范采用1计算行车速度km/h50、40、30、402最大纵坡（一般值）%70.4143最大纵坡（极限值）%8-4最小坡长Ill85271.2875凸形竖曲线最小半径（一般值）m4006凸形竖曲线最小半径（极限值）m250-7凹形竖曲线最小半径（一般值）m4008凹形竖曲线最小半径（极限值）m250-9竖曲线最小长度（一般值）m60-10竖曲线最小长度（极限值）m25(2)瞋断面设计方案本项目新建道路横断面车道横坡均为1.5%坡向道路两侧：人行道横坡为2%,坡向路中。路缘石外露高度采用15cm。K0+000-K0+100路段，路宽为
13、24m=2m人行道+2.75非机动车道+14.5m行车道+2.75非机动车道+2m人行道；KO+100-K0+271.287路段，路宽为28m=3.5m人行道+3.25m非机动车道+14.5m车行道+3.25m非机动车道+3.5m人行道；本项目改造路面工程在AK0+000-AK0+211.684段进行加铺沥青，路宽为23.5m=4.5m人行道+14.5m车行道+4.5m人图1K0+000-K0+100路基标准横断面图（路宽24m）图2K0+100K0+27L287路基标准横断面图(路宽28m)图3AK0+000-AK0+211.684路基标准横断面图(路宽23.5m)2、路基设计方案(1)路基
14、清表项目新建道路区域范围内，现状环境有建筑物、瓜蔬种植地、林树等需拆迁，拆迁工程由天涯区人民政府组织进行，不纳入本项目工程。(2)路基横断面设计本项目新建工程标准路段路基宽度为2428m,路基设计标高为中心线位置的路面标高。采用双向横坡，行车道采用15%坡向两侧，人行采用2%的反向横坡，坡向路中，土方填方路段按1:1.5坡率放坡，土质挖方段按1:1坡率放坡。路基填方压实度见表3。表3路基填方压实度表填挖类型路床顶面以下深度(m)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)路基最小压实度次干道填方0-306IO9430-804109480-1503159215021591零填或挖方0-306
15、109430-80410-(3)路基防护设计本新建工程采用植草护坡。边坡高度HOm采用喷播植草护坡；3mgH时采用网格植草护坡。(4)特殊路基设计本新建工程K0+000K0+150段采用80Cm碎石砂换填,K0+150K0+271.287路段采用50cm碎石砂换填。(5)路基、路面排水设计道路两侧场地内的雨水通过预留在路基外侧的雨水检查井汇入雨水管道，最终排入三亚河。3、路面设计方案(1)路面结构设计本项目改造工程车行道路面结构采用沥青混凝土路面，具体道路路面结构设计见表4。表4路面结构设计车行道路日加结构设计结构层建设材料表面层5cm厚细粒式沥青混凝土中面层7cm厚中粒式沥青混凝土水泥稳定碎
16、石基层32Cm水泥稳定碎石底基层20cm级配碎石人行道路艮可结构设计结构层6cm厚水泥混凝土透水砖表面层3cm厚MlO干硬性水泥砂浆中面层IOcm厚透水水泥混凝土级配碎石15Cm级配碎石(2)交叉路口设计本次工程共设计2个交叉口，如下表所示:表5道路交叉口相交形式及控制形式表序号被交路平面交叉口类型采用型式备注1育春路次干道-次干路平Al类交通信号灯控制2现状水泥路支路次干道平B2类减速让行或停车让行标志管制4、给排水工程设计方案本工程设计给水系统、雨水系统、污水系统。(1)给水工程设计方案本项目给水管道拟在新建道路南侧K0+262-K0-016段自西向东进行布管，管径为DN200,预留支管管
17、径DN150,敷设距离道路中心线IOm,敷设深度为管顶覆土1.2m,敷设完成后接现状育春路的市政给水管网。(2)排水工程设计方案排水现状本项目新建道路设计范围内无污水管道、雨水管道、给水管道，道路两侧有少数居民房；改造道路段现状有雨水管，管径为DN600,管道埋深为3.0米，雨水经收集后排入三亚河。雨水工程项目雨水工程拟在K0+255-K0+000段新建一段管径为DN1200雨水管，拟在AKO+211.684-AKO+000段新建一条DNI500雨水管，沿道路北侧自西向东铺设，距道路中心线3.0(6.0)m,雨水经收集后排入三亚河。污水工程项目污水管道拟在K0+255-K0+006段新建一段管
18、径为DN400的污水管道，沿道路自西向东敷设，距道路中心3.0(6.0)m,服务范围为道路沿线片区，最终接入育春路现状污水管网。5、项目占地及拆迁情况(1)项目占地新建工程占地项目新建K0+000-K0+100路段，路宽为24m,占地面积为24000?；Ko+100-Ko+271.287路段，全长171.287m,路宽为28m,占地面积为4796.0360?。改造工程占地本项目改造路面工程在AK0+000-AK0+211.684路段加铺沥青混凝土，全长211.684m,路宽为23.5m,占地面积为4974.57411?。(2)征地拆迁项目新建道路区域范围内，现状环境存在建筑物、瓜蔬种植地、林树
19、等需拆迁，拆迁工程由天涯区人民政府组织进行，不纳入本项目工程。6、工期安排本项目建设周期为9个月。7、施工方式为了减少对周边居民交通出行的影响，结合周边道路路网分布，本项目新建工程采用“全封闭”的施工方式；改造工程施工采用“分段半幅封闭施工，半幅双向通行的施工方式。8、项目选址合理性分析（1）产业政策合理性分析根据产业结构调整目录（2019年本），本项目为城市基础设施中的城市道路建设，属于“鼓励类”中的二十二大类中的“4、城市道路及只能交通体系建设”，该项目属于国家鼓励发展类项目。所以本项目的建设是符合国家产业政策的。根据海南省产业准入禁止限制目录（2019年版），本项目为市政道路工程项目，不
20、属于“禁止类和限制类”，因此项目符合海南省准入产业。（2）与三亚市总体规划（空间类20152030年）局部图相符性分析根据三亚市总体规划（空间类20152030年）局部图，本项目性质为“公路用地”，本项目新建道路沿三亚市总体规划（空间类20152030年）局部图中的“公路用地”进行建设,因此，本项目与三亚市总体规划（空间类20152030年）局部图是相符的（详见附图3）。（3）与海南省生态保护红线相符性分析根据海南省自然资源和规划厅的海南省生态保护红线发布系统，本项目所在位置不占用I类红线区、II类红线区，本项目距离I类红线区最近距离约1.9km,因此项目建设符合海南省生态保护红线管理规定（详
21、见附图4）。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：一、现状排查本项目为市政道路工程项目，项目现状环境有菜地及少数碎房、同心家园六期住宅小区，还有人工绿化景观，没有野生珍稀植物。新建道路所在区域的现状建筑物、林树等需要拆除，拆迁工程由天涯区人民政府组织进行，不纳入本项目工程。现状存在的问题主要来源如下：1、噪声污染源噪声污染源主要是现状育春路上行驶的汽车发动机产生的噪声。2、大气污染源大气污染源主要是现状育春路上行驶的汽车产生的尾气。3、水环境污染源主要是项目新建道路区域内居民及改造道路区域内同心家园六期北区、南区产生的生活污水。同心家园六期北区、南区生活污水自北向南接入育春路现状污水管网；
22、新建道路现状区域内无污水管网、雨水管网。4、固体废物污染源主要是项目区域中居民产生的生活垃圾。由环卫部门统一收集处理。二、整改措施1、声环境、大气环境通过本次道路的改建，将对损坏的路面、路基进行修建，改造路面厚度不足等问题，加强道路交通管理。针对沉陷、拥包、坑槽等路面病害，本项目将对其路面进行改造及修复，增加行车的舒适性，减少因路面损坏而增加噪声污染与路面扬尘等的影响，并且在本项目营运期敏感目标处增加绿化种植以期进一步减少噪声对周边敏感点的影响。本项目将全线改为铺设沥青混凝土路面，会大大降低汽车行进过程中的胎噪，道路噪声污染问题将得到一定程度的缓解。2、水环境针对新建工程现状区域内给排水问题，
23、本项目将设置给排水系统。采取上述措施后，项目区域的排水系统将得到极大的改善。建设项目所在地自然环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置本项目起点坐标为E：109。29508,N：18。1740.55”；终点坐标为E：109。2850.55”，N：18。1739.59”项目地理位置图见附图1。2、地形地貌本项目建设范围内均具备一定基础设施条件，属于城市中的已建区，地形平坦，便于开展施工。3、工程地质条件拟建场地属海相沉积地貌，场地地层从上至下可划分为4个工程地质层，即杂填土、粗砂、-1淤泥质粉质粘土、粉质粘土。4、气象、气候天涯区内属热带海洋季
24、风气候区，台风频繁，干湿交替明显，终年无霜，长夏无冬。据三亚历年气象观测资料，三亚地区多年平均日照时数2532.8小时，多年平均降雨量1332.7mm,多年平均蒸发量2273.0mm,多年平均气温25.9C,极端低温为5.1,极端高温为37.5C,湿度72%90%之间。5月至11月为雨季，降水量约占全年的90%,其中89月降雨量最大；11月至来年4月为旱季，降雨量仅占全年降雨量的10%。极端台风过程降雨量为640.9mm。多年平均风速2.5ms,年风向多东风，次为东北风。台风累年年平均影响个数4.3个，累年年最高影响个数10个。三亚市台风季节一般从每年的6月份开始，10月份结束，个别年份延长到
25、11月结束。5、水文项目周边河流为三亚河，河口位于我国南海弱潮海区，该海域为不正规日潮混合潮型，以日潮为主，具有明显的日潮不等现象。每月约有14天为日潮，其余为不正规半日混合潮。涨落潮历时显著不对称，涨潮历时约为14小时，落潮历时约为10小时。潮差不大，平均潮差Lom左右，最大潮差为2.0m左右。本项目地下水类型主要为赋存于第层杂填土、第层粗砂中的孔隙潜水，其中淤泥质粉质粘土、第粉质粘土为弱透水层，富水性差；第层杂填土、第层粗砂为强透水层，富水性好。据区域水文地质资料反应，该区地下水水位年变幅约为1.0Om2.00m。勘察期间实测钻孔稳定水位埋深为1.201.40m,水位标高1.356.18m
26、。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1、大气环境质量根据环境影响评价技术导则大气环境(HJ2.2-2018)中“621.1项目所在区域达标判定，优先采用国家或地方生态环境主管部门公开发布的评价基准年环境质量公告或环境质量报告中的数据或结论因此，本项目区域大气环境质量现状引用三亚市生态环境局2020年公布的2019年三亚市环境质量年报中的数据。三亚市2019年SO2、NO2、PMIo、PMzs年均浓度分别为4ug/m3、9ugm27ugm14ug/m3；CO24小时平均第95百分位数为0.7mgn,Ch日最大8小时平均第90百
27、分位数为118ugm3o表6项目区域空气质量现状评价表污染物年评价指标现状浓度/(ugm3)标准值(ugm3)占标率/%达标情况SO2年平均质量浓度4606.67达标NO2年平均质量浓度94022.50PM10年平均质量浓度277038.57PM25年平均质量浓度143540.00CO24小时平均第95百分位数700400017.50O38小时平均第90百分位数11816073.75根据以上数据，项目所在区域空气环境质量达到环境空气质量标准(GB3095-2012)及修改单中二级标准。依据环境影响评价技术导则大气环境(HJ2.2-2018)要求城市环境空气质量达标情况评价指标为SO2、NO2、
28、PMlo、PM”、CO和03六项污染物，全部达标即为城市环境空气质量达标，因此该区域属于达标区域。评价区域内大气环境质量现状良好。2、声环境质量现状与评价本项目噪声质量现状委托了海南中科环境检测有限公司于2019年11月15日11月16日进行监测。现状道路车流量见表7,监测结果见表8,监测报告见附件5。表7现状道路车流量表检测点/位置检测日期车流量(辆/小时)大型中型小型同心家园六期北区(育春路)11月15日昼间4823980夜间211046611月16日昼间45261002夜间2311458同心家园六期南区(育春路)11月15日昼间4026936夜间18741811月16日昼间4724970
29、夜间1613429表8项目厂界噪声现状监测结果表测点名称距离道路红线距离测点时间等效声级dB（八）评价标准ClB（八）评价结果1-1同心家园六期北区首排建筑1层靠窗处102019年11月15日昼间6070达标夜间5055达标2019年11月16日昼间6170达标夜间5155达标1-2同心家园六期北区首排建筑3层靠窗处102019年11月15日昼间5970达标夜间4955达标2019年11月16日昼间6070达标夜间5155达标1-3同心家园六期北区首排建筑5层靠窗处102019年11月15日昼间6070达标夜间5155达标2019年11月16日昼间6270达标夜间5155达标1-4同心家园六期
30、北区首排建筑7层靠窗处102019年11月15日昼间5970达标夜间5055达标2019年11月16日昼间5870达标夜间4755达标1-5同心家园六期北区首排建筑9层靠窗处102019年11月15日昼间6170达标夜间5155达标2019年11月16日昼间6070达标夜间4955达标1-6同心家园六期北区首排建筑Il层靠窗处102019年11月15日昼间5870达标夜间4955达标2019年11月16日昼间6070达标夜间4855达标1-7同心家园六期北区首排建筑13层靠窗处102019年11月15日昼间5870达标夜间4755达标2019年11月16日昼间5770达标夜间4755达标1-8
31、同心家园六期北区首排建筑15层靠窗处102019年11月15日昼间5770达标夜间4855达标2019年11月16日昼间5970达标夜间4755达标1-9同心家园六期北102019年11月15日昼间5970达标区首排建筑17层靠窗处夜间5055达标2019年11月16日昼间6070达标夜间4955达标4#同心家园六期北区内842019年11月15日昼间4760达标夜间4650达标2019年11月16日昼间5160达标夜间4750达标5#同心家园六期南区内472019年11月15日昼间4860达标夜间4750达标2019年11月16日昼间5260达标夜间4750达标1#同心家园六期北区12201
32、9年11月15日昼间6370达标夜间5355达标2019年11月16日昼间6370达标夜间5255达标2#同心家园六期南区152019年11月15日昼间6270达标夜间5355达标2019年11月16日昼间6370达标夜间5355达标3#居民点132019年11月15日昼间5560达标夜间4650达标2019年11月16日昼间5460达标夜间4750达标注：3#居民点主要声源为社会生活根据上表监测结果，同心家园六期北区内、同心家园六期南区内、居民点监测点噪声值达到了声环境质量标准(GB3096-2008)中的2类标准限值要求，4#、5#1-1-1-9同心家园六期北区首排建筑靠窗处监测点噪声值达
33、到了声环境质量标准(GB3096-2008)；中的4a类标准限值要求。3、地表水环境质量现状根据三亚市环境监测站发布的三亚市环境质量月报(2020年4月)，三亚河妙林断面水质执行地表水环境质量(GB3838-2002)中的IV类标准，经过对现状三亚河水质监测，监测结果符合地表水环境质量(GB3838-2002)中的IV类标准限值要求。监测结果见表9,监测报告见附件5。表9三亚河水质监测结果表监测指标PH溶解氧CODcrBOD5氨氮总磷石油类W无量纲mg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/L2019年11月15日7.987.0172.80.540.180.032019年11月16日7.85
34、6.8172.60.520.190.03执行标准(IV类)6-933061.50.30.5达标情况达标达标达标达标达标达标达标根据监测结果三亚河水质能满足地表水环境质量标准(GB38382002)IV类标准，本项目所在河段水质较好。4、生态环境现状据现场调查，本项目新建道路区域现状主要为青瓜苗地、菜地及少量灌木，生物多样性较低，生态质量环境一般。主要环境保护目标(列出名单及保护级别):根据本项目特点和外环境特征确定环境保护目标如下:表10环境空气保护目标表名称坐才乐护象保对保护内容环境功能区相对道路方位相对道路距离n经度纬度同心家园六期北区109o29,01.4218o17,41.07居住约1
35、80户720人环境空气质量标准(GB3095-2012)二类功能区及修改单改造路段AK0+030-K0+036右侧12同心家园六期南区109o28,59.99”181739.76居住约16320户65280人改造路段AK0+074-AK0+211.684左侧15居民点l09o28,52.7718017,38.87居住2户约6人新建道路K0+I80-K0+221右侧13表11声环境保护目标表桩号环境保护目标相对道路方位临路建筑层数首排建筑离道路红线(m)环境功能保护等级AK0+30-AKO+185同心家园六期北区改造路段右侧3层以上12居住声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准AK07
36、0-AKO+155同心家园六期南区改造路段左侧3层以上15居住KO+182-232居民点新建道路右侧低于3层13居住表12水环境保护目标序号保护对象相对方位距离项目红线距离(m)环境特征保护级别I三亚河育春路东侧20/地表水环境质量标准(GB3838-2OO2)中IV类标准表13生态环境保护目标序号保护对象相对方位距离项目红线距离(m)环境特征保护级别1基本农田新建道路西侧18/土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准(试行)(GB36600-2018)评价适用标准1、环境质量标准(1)环境空气项目区域环境空气质量执行环境空气质量标准(GB30952012)及2018年修改单中的二级标准，具体限
37、值见表14。表14环境空气质量标准(GB3095-2012)(摘录)污染物名称取值时间浓度限值浓度单位一级标准二级标准二氧化硫SO2年平均206024小时平均501501小时平均150500ugm3二氧化氮NO2年平均404024小时平均80801小时平均200200一氧化氮CO24小时平均44mgm3环1小时平均1010ugm3(标准状态)境颗粒物年平均4070质(粒径小于等于IOum)24小时平均5()150颗粒物年平均1535量(粒径小于等于2.5Um)24小时平均3575ugm3标总悬浮颗粒物年平均80200TSP24小时平均120300准(2)声环境本项目为城市次干路，位于声功能区2
38、类区。根据现状调查，改造段项目沿线同心家园六期北区、南区沿道路第一排建筑均为高于3层的建筑，首排建筑距道路红线约12m。新建段以低于3层建筑为主。根据声环境功能区划分技术规范(GB/T15190-2014)和三亚市城市区域声环境功能区划图(20102020年)(详见附图9),改造段沿线同心家园北区、南区第一排建筑面向道路一侧至道路边界线区域执行声环境质量标准(GB3096-2008)中的4a类标准，新建段道路红线外30m范围内执行4a类标准，其他区域执行声环境质量标准(GB3096-2008)中2类标准。表15声环境质量标准(GB30962008)单位：dB（八）类别适用区域昼间夜间0康复疗养
39、区等特别需要安静的区域50401以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域55452以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域60503以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域655544a高速道路、一级道路、二级道路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域70554b铁路干线两侧区域7060(3)地表水环境根据三亚市水环境功能区划，本项目附近的三亚河水质执行地表水环境质量(GB38382002)中的III类标准。具体限值见表16。表16地表水环境质量标准(GB38382002)(单位：mgL)摘录序号项目m类IV类V类1PH值(无量纲)692溶解氧5323石油类0.050.51.04化学需氧量(CoD)2030405五日生化需氧量(BOD5)46106氨氮（NH3-N）1.01.52.07总磷(以P计)0.2（
