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1、毕业论文（设计） 针对物流专业学生的物流人才开发本科毕业论文（设计）论文题目：针对物流专业学生的物流人才开发 学生姓名： 所在学院： 电子商务学院 专 业： 物流管理 学 号： 指导教师： 成 绩： 摘要本文首次提出了针对物流专业学生的物流人才开发, 阐述了物流人才的标准, 物流专业学生的就业环境, 物流专业学生的SW分析和出路; 引入了人力资源管理工具-能力素质模型, 说明了如何对能力素质模型变形以应用于物流专业学生的自我开发, 以及变形运用能力素质模型的意义. 最后借鉴“海尔物流”发展过程来挖掘出物流专业学生的能力素质要求及发展标准。以此希望通过这边论文帮助物流专业学生进行自我能力素质开发
2、，提高自身竞争力。关键词: 物流人才 物流人才开发 SW分析 能力素质模型AbstractThe thesis puts forward the development of logistics talented person, which aims at logistics professional students for the first time, and elaborates the logistics talented persons standard, the logistics professional students employment environment, the
3、 logistics professional students SW analysis and exit; It also brings into ability/character model, explains how to transform ability/ character model into a new form which can apply to the self- development of a professional student, and analyzes the meaning of the transformed ability /character mo
4、del; finally refer to the development process of the Haier Logistics to find out the ability and quality requirements and development standards of a logistics professional student. I hope that this paper can help logistics professional students to make self-develop of ability and quality, and develo
5、p their own competitiveness.Keyword: logistics talented person the development of logistics talented person SW analysis ability /character model目 录、前言6二、物流现状概述6 （一）、全球现阶段物流环境概述6（二）、我国现阶段物流环境认识7（三）、我国与西方物流环境的对比8三、物流人才开发9（一）、物流专业学生SW现状分析9（二）、能力素质模型概述111、能力素质模型的定义112、能力素质模型建立步骤122、选择能力素质模型的原因13（三）、能力素质
6、模型在物流专业人才开发中的变形应用13四、举例：海尔物流人才能力素质挖掘及对物流专业学生的启示15（一）、海尔物流简介15（二）、关于海尔物流人才能力素质的挖掘及启示16五、结论17附录19文献综述19参考文献26致谢28一、前言谈到物流人才开发,对于学习过管理知识的人来说, 很自然地就会想到物流管理和人力资源管理, 物流人才开发就是物流管理、人力资源管理两门管理学科综合运用的一个产物。其目的就是要为物流行业挖掘培养出优质人才, 更深层的目的就是要通过充分发挥物流人才的能力，优化物流作业以促进物流行业进步, 为企业为地区为国家创造更多绿色经济利润。那么怎么才能够得上是物流人才呢？北京工商大学的
7、王恩涛、邵清东对现代物流人才的知识结构和能力要求作出了分析，他们认为物流人才的知识结构中应具有国际贸易和通关知识、仓储运输专业知识、财务成本管理知识、安全管理知识、外语知识、法律、保险、环保知识；基本素质和能力中应具有周密的思维方式、团队合作和奉献精神、信息技术的学习和应用能力、组织管理和协调能力、异常事故和应急作业的处理能力、物流质量的持续改进能力。这意味着研究者们已经给物流从业人员提出了行业指标要求。同时，这也多少给学习物流专业的学生们指明了自我发展方向。那这又是否表示学生们必须在学校就要完成以上知识构建和能力、素质培养呢? 显然这是做不到的, 于是选择一条自我培育的道路至关重要。二、物流
8、现状概述首先，我们需要对自己所处的环境做一个良好的认识：（一）、全球现阶段物流环境概述“物流”这一概念是在1979年6月从日本引进的。现代物流起源于上世纪第二次世界大战以后,人们发现了美军后勤供应方式的价值,将其移植于民间经济贸易活动中,为企业注入了新的管理方法和结构模式。目前,现代物流已成为发达国家国民经济的动脉和基础产业,物流业产值占GDP的比重一般在20%左右,美国则高达25%;在生产资料经营中,通过物流配送实现的份额美国为31%,英国为59%,日本为69%;现代物流技术给发达国家的服务提供商带来了惊人的利润。物流业发展的实践经验表明,物流从业人员是否有较高的物流知识和操作经验,直接影响
9、到企业的生存和发展。（二）、我国现阶段物流环境认识以下是我国2007年对外贸易的相关数据：全年货物进出口总额21738亿美元，比上年增长23.5%。其中，货物出口12180亿美元，增长25.7%；货物进口9558亿美元，增长20.8%。出口大于进口2622亿美元，比上年增加847亿美元。图1：中国2003-2007年货物进出口总额及其增长速度 （资料来源：中华人民共和国2007年国民经济和社会发展统计公报, 中华人民共和国国家统计局2008年2月29日.）而关于我国2007年运输业发展情况，也有如下数据（如图）：图2：中国2007年各种运输方式完成运输量及其增长速度 （资料来源：中华人民共和国
10、2007年国民经济和社会发展统计公报, 中华人民共和国国家统计局2008年2月29日.）全年规模以上港口完成货物吞吐量52.1亿吨，比上年增长13.4%，其中外贸货物吞吐量17.8亿吨，增长12.6%。港口集装箱吞吐量11179万标准箱，增长21.5%。我国加入WTO以后，对外贸易和运输业的飞速发展，为我国物流业发展提供了非常广阔的空间。（三）、我国与西方物流环境的对比众所周知, 西方国家物流发展和我国物流发展早已不在同一个层面上。在西方, 物流供应链里各个环节上的企业都已有行业模范, 大多数企业已做到优秀, 各类作业活动,如运输、配送、包装、搬运、流通加工、贮存、进出口业务、定单处理、流程计
11、划、动作计划等都经济有效， 物流管理更是创新先进。另外, 由于西方发达国家文化教育水平普遍比较高, 企业也基本都具有良好的专业知识和技术培训体系, 所以在选拔物流人才上更注重人员的潜质, 这些都是美好的发展方向。而在中国, 只有少部分物流企业、企业物流处于建设自己供应链的初步阶段, 发展较好的海尔物流、宝供物流的供应链离西方物流供应链还有很远的距离；而更大部份的从事物流的企业, 还只是处于仓储、运输、流通加工等各做各业的分散领域, 没有形成一条链的体系；另一方面,我国物流教育体系才刚起步, 本科院校开设物流专业的只有100多所, 物流认证体系（如国家劳动部物流师认证，物流采购联合会物流师认证，
12、国家教育部物流师认证）的社会认可度不高, 企业内部也没有员工培育体系, 在这样的环境下, 企业招收员工就必须考虑人员专业知识、技术水平、从业经验等以减少前期人员投入,随招随用, 这无疑提高了物流的从业门槛。作为物流专业学生, 由于没有物流作业实战经验, 因此几乎连它们的一半要求都达不到, 尤其是技术水平和从业经验。三、物流人才开发（一）、物流专业学生SW现状分析 从以上分析中不难看出, 虽然物流行业在飞速成长，可是物流专业的学生就业形势并不太乐观。怎样穿越障碍,杀出重围呢? 我们不妨先做一个SW分析:表1：物流专业学生优势劣势分析表物流专业学生SW分析strength1. 吸收了最先进的物流管
13、理理念, 有大方向的物流发展意识和觉悟2. 计算机知识、信息处理能力相对较有基础3. 思维活跃, 创新能力强, 学习领悟能力强weakness1. 没有物流作业实际操作经验, 或只知作业大概过程, 不知细节, 不会操作或技术不娴熟, 缺乏事故应急处理能力2. 相对物流从业多年的人员, 没有自己的人脉, 作业网络大多数物流专业学生对自己都有以上的初步认识, 所以有很大一部分同学根据这样的基本情况, 找到了一些出路, 比如到外企或者全球性的大公司应聘, 这些来自国外的公司, 早已在西方物流的背景下孕育、发展、磨砺出了自己的企业体系：雄厚的资金能力、创新的物流理念、先进的作业技术和设备、精细的流程作
14、业分工及合作、成熟的员工培育体系、员工考核激励体系等。最重要的是，正因为有强大的公司实力，外企招收员工时，不那么看重人员已有的技术水平和从业经验，相反，他们更喜欢那些没有任何经验的新生劳动力。所以对物流专业学生来说, 外企无疑是初出茅庐时的最好的选择，也是自身最好的优势发展地和劣势弥补地。但是就业是一个双向选择, 你需要有足够的智慧和前提能力才能被这些外企和全球大公司选进。 尽管如此，我们更需要正确认识到：作为物流专业的学生, 我们不缺乏理论知识，技术和实际操作在日后的工作中也能慢慢积累，我们现在要做的就是针对能力和素质进行有意识的培养，为成为物流人才做好准备。有这样的现象, 我们会在生活小事
15、中领悟到人生真谛, 我们会在课堂讲台上完成一次精彩的案例分析, 在那之后我们会欣慰自己在成长, 自己更加智慧了, 可是我们中大多数人不会去回想自己这次的小成功是怎么得来的, 从而在过程中科学地观察自己,审视自己,有意识地塑造自己。这个突破口或许就使我们失去了更快达到能力和素质要求的机会。 因此我们需要用一套科学的方法来开发自己-能力素质模型的引入及变形应用。（二）、能力素质模型概述1、能力素质模型的定义我们知道，业绩的评估和行为的管理是通过绩效考核的财务指标和过程性指标体现的。一个组织为了实现其战略目标、获得成功，对组织内个体所需具备的素质、技能和知识等有综合的要求，这些综合要求在学术上就被称
16、为能力素质。在这样的定义下，能力素质就是服务于战略的，它直接影响组织的业绩。那么什么是能力素质模型呢？能力素质模型按上面所说，就包含知识、技能和素质三个大的类别。对一个公司而言，知识包含产品知识，公司背景知识，所在行业的知识，管理的基本知识等等；沟通、谈判、销售、演示和管理等则是一定的步骤和方法，将这些步骤和方法总结出来，就是技能。知识和技能可以通过新的知识摄入和定向培训等方法来达到和完善，是比较容易改变的；但素质是几乎不太容易改变的，公司和企业对这项影响不会很大，素质包括正直诚心、工作热情、有责任心等等，它是员工在自己的成长经历和经验中形成的。那么能力素质模型到底如何影响和作用组织或个人发展
17、呢？这需要更清晰的认识，能力素质模型就是针对某个具体岗位，通过组织或个人的力量找出这个岗位真正需要的知识、技能、素质，再将这些要求作为目标，通过具体方法和步骤去达成目标的模型。能力素质模型非常具有针对性，操作简单可行性强，且效果显著。2、能力素质模型的建立步骤能力素质模型建立需要如下步骤：(1)、明确当前企业关注的焦点和人力资源管理的核心，并针对具体岗位建立起评估标准。（在这个过程中必须保证基本的重要要素不变，比如企业文化的领悟和认同，公司的最高战略目标等。） (2)、根据岗位的具体要求，在从事该岗位工作的员工中，分别从高绩效和绩效普通的员工中随机抽取一定数量的员工进行分析研究，形成员工的绩效
18、数据库，以便随时发现问题。(3)、通过综合分析，找出不同特征和绩效结果的关系及其影响的权重，最后总结提炼出能力特征。在清晰定义能力、能力级别及各级具体行为描述的基础上建立初级能力素质模型。 (4)、通过让该岗位每位员工对初级能力素质模型试用，再进行评估和员工心理调查，最后确定能力素质模型。 (5)、能力素质模型建立之后，要通过沟通、交流和培训向公司各个层级的员工宣贯、推广，打消员工的顾虑，获得理解和认同，并及时取得反馈，对能力素质模型进行不断检验和完善，以保证其效用度。3、选择能力素质模型的原因以上就是能力素质模型在人力资源管理中的原始模型情况。正是因为能力素质模型能明确界定产生优秀绩效所必需
19、的行为特征, 能帮助组织了解员工的能力素质水平和改进重点, 并且能按照模型建立关于人力资源能力和素质的评价标准、检验手段和能力素质保证体系, 在人员的选拔、发展、提升方面能充分发挥作用。笔者才会想到运用能力素质模型变形出一套适用于物流专业学生自我开发能力素质的新模型, 来帮助学生培养能力素质。（三）、能力素质模型在物流专业人才开发中的变形应用 根据能力素质原始模型的建立步骤，笔者得出以下自我培养的方法：1、以论文开头提到的现代物流人才能力素质要求作为物流专业学生自我开发标准. 即周密的思维方式、团队合作和奉献精神、信息技术的学习和应用能力、组织管理和协调能力、异常事故和应急作业的处理能力、物流
20、质量的持续改进能力。2、根据以上能力素质要求, 进一步细分出行为标准, 即要达到能力要求需要由哪些更具体的行为标准来支撑。 例如: 周密的思维方式需要平时细心观察环境, 周围的人和事物, 还需要对事情有全面的分析判断; 而团队合作和奉献精神需要对环境有良好的适应能力, 还需增强人与人之间的和谐有效沟通。如下图分析:周密的思维方式细心观察环境,人和事物全面的分析判断团队合作和奉贤精神良好的适应能力人与人的沟通能力图3：能力素质细分图 3、根据细分出的行为标准, 正确分析出自己的优势劣势, 即行为标准中哪些是我表现优秀的, 哪些是我表现良好的, 哪些是表现一般的, 表现较差的, 表现糟糕的。4、在
21、具体的行为事件中筛选信息, 即审视自己行为的过程, 哪些能力是我继续表现得好的, 哪些能力是我做得不足的, 哪些能力是我有突破的等等。 并且分析出结果的原因, 细化到哪一点我做到了, 哪一点我没做到, 比如, 在一个小组作业中, 我认为自己的沟通能力提高了, 原因是因为我积极主动思考问题并积极与同学探讨, 而且提出的问题能引起同学积极地回应, 探讨有效果。我做得好的地方就是积极,主动, 这就是我从中找出的利于人与人沟通的一点方法。5、将自己得到的一点一点方法进行整理形成一个体系, 这就是建立自己的能力素质模型。6、在更多的实践中, 运用自己的能力素质模型, 试验自己的方法, 进行改进补充。以上
22、6个步骤就是能力素质模型的变形应用, 它充分表现出了适合学生自我培养的特点, 学生可以有目的地培养自己，有标准地衡量自己，有实验地磨砺自己，最重要是，科学地充实自己。 而且这个模型需要学生亲身参与, 最终受益者也是学生本身, 它能激发出学生自我改进的积极性, 这也就是说能力素质变形模型充分做到了绩效性。除此之外, 它涉及了既包括知识技能, 也包括个人品质、个性, 价值观和动机等塑造。 相信通过这个模型, 物流专业学生的能力素质能得到更快提高。四、举例：海尔物流人才能力素质挖掘启示（一）、海尔物流简介自1998年开始，海尔集团为适应新经济时代的需要，开始进行流程再造，改原来对上级负责任的职能管理
23、为对市场负责任的流程管理，成立了物流推进本部、商流推进本部与资金流推进本部，在各流程的内部实施了市场链咬合的管理模式，注重整个流程最优与同步工程，消除企业内部与外部环节的重复、无效的劳动，让资源在每一个过程中流动时都实现增值。这种改革使海尔实现了快速获取定单与满足定单的目标。海尔物流是以定单信息流为中心，以全球供应链资源网、全球配送网络、计算机网络为基础，三网同步流动，为定单信息流的增值提供支持。现在的海尔物流已着眼于在国际化开放的系统中，为全球客户提供增值服务，并以骄人的成绩被授予首家“中国物流示范基地”的美誉。（二）、关于海尔物流的人才能力素质的挖掘下面我们将分别介绍海尔物流从物流重组阶段
24、到供应链管理阶段这一改革过程，从而挖掘出海尔用人所需的基本能力素质，进而搭起物流专业学生进入现代物流企业的桥梁。1、对海尔物流重组阶段人才要求的挖掘在物流重组阶段，海尔整合了集团内分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能，并率先提出了三个JIT的管理，即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物流。海尔物流整合的第一步就是整合采购，将集团的采购活动全部集中，在全球范围内采购质优价廉的零部件。此外，海尔实施了“围绕定单进行的仓库革命”海尔物流建立了两个国际化物流中心，加快周转，同时海尔不断推进看板拉动料件配送，着手建立快速响应定单的生产组织系统，最终达到削去库存的目的
25、。在采购整合后，海尔整合全球配送网络，将产品实时按要求配送到用户手中，并逐步通过与国家邮政局、中运集团等专业物流公司的强强联手和配送速度的不断提高，来建立全国最大的分拨物流体系。从以上海尔物流重组过程中可以看到，集团采购达到成本优势，物流中心拉快货品周转，快速响应定单的生产组织系统，物流企业的强强连手，这一系列都体现出先进的物流管理理念和创新精神；这也不难看出海尔物流拥有的智慧团队，由此，创新的精神、坦诚的沟通、周详的决策、团队的精神必是海尔用人的几大标准。2、对海尔物流供应链管理阶段人才要求的挖掘海尔通过整合内部资源，优化外部资源，建立起强大的全球供应链网络，更有一批国际化大公司已经以其高科
26、技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，大大加快了开发速度。另外海尔在内部实施了EPR信息系统，将用户信息同步转化为企业内部的信息，实现以信息替代库存，零资金占用。在企业外部，CRM与BBP平台搭建起企业与用户、企业与供应商沟通的桥梁。目前海尔第三方物流采用信息化集成程度最高的LES物流执行系统，成功地将运输管理、仓库管理和定单管理系统高度一体化地整合，从而提高了对客户的响应速度并能够及时配送。如果说海尔物流重组阶段给了我们物流人才素质要求方面的启示，那么供应链管理阶段则是给了我们人才能力要求的启示。ERP、CRM、BBP、LES等专业技术知识价
27、值在这一阶段得到充分体现，所以物流专业学生应保持着持续学习的态度去见识、接触、学习、领悟、完善自己的专业知识。通过以上分析，我们找到了海尔物流对人才能力素质的要求：创新的精神、坦诚的沟通、周详的决策、团队的精神、持续学习的态度以及过硬的不断更新的专业技术知识。有了这些标准，再结合能力素质模型的变形使用，就会得到针对性的方法，让自己越具社会、市场、行业竞争力。五、结论总的来说,要成为物流人才,需要有过硬的专业知识,良好的辅助知识基础;需要有团队合作、创新的精神;需要有信息技术的学习和应用能力、语言能力、组织协调能力、不断改善自我的能力等等。当然，除了上面讲到的基本能力素质要求以外，我们还应在生活
28、学习中领悟到更多帮助自己成为物流专业人才的点点滴滴，比如优良的品格、文化的领悟、良好的服务意识、负责的行动、敏捷的反应等等。在认定素质能力标准以后，利用科学的人力开发工具，比如能力素质模型，将其用于自身，进行实际情况的针对性利用，达到不断地自我开发。文章提出的只是一种方法，相信在知识不断丰富的同时，还有无数的方法让自己科学的成长。物流专业的学生只要持之以恒地积累，就能在进入社会战场之前做好充分准备, 这样就会更自信地踏出第一步, 成功机率将会值得欣慰， 而成为真正的物流人才也将是指日可待。附录针对物流专业学生物流人才开发文献综述摘要：通过阅读国内外的相关著作，了解到现代物流业在我国已步入高速发
29、展的阶段，然而物流人才的供需却存在巨大的差距。在这样的环境中，物流专业的学生应该尤其注意自身能力素质的培养和发展，通过借鉴市场营销和人力资源开发中的具体方法，在学习掌握中摸索出提升自身竞争力的方法。关键词：物流、中国物流教育、物流人才开发、SWOT分析法、能力素质模型一、 前言在知识经济时代,市场的竞争、企业的竞争归根到底是人才的竞争,人才是企业生存发展的最终决定力量。现代物流是与计算机信息、科学技术的发展和创新相伴而行的,物流人才成为现代物流发展的关键因素。物流发展实践经验表明,物流从业人员是否有较高的物流知识和操作经验,直接影响到企业的生存和发展。因此,提高物流管理水平和服务水平,关键在于
30、物流人才的培养,取决于高素质物流人才的拥有量。此文献综述将在梳理物流现状和我物流教育环境现状的基础上，介绍SWOT分析法、能力素质模型，以求得到启示，找到物流专业学生提升专业能力、素质，增强竞争力的方法论。二、物流现状概述黄荣茂在我国物流现状研究与对策中指出，近年来，现代物流正在引起了各级政府部门和企业家越来越多的关注。但是作为一个新兴产业，对现代物流的深刻内涵，特别是如何把现代物流管理技术融入我国企业的生产和经营中是一个亟待解决的问题。因为企业是经济活动的载体，在经济全球化的浪潮中，在我国已加入WTO的条件下，引进现代物流管理是提高我国企业经济效益和企业国际竞争力的必然要求。提高物流水平，降
31、低物流成本，以提高市场竞争能力是我国企业面临的崭新课题。在这个艰巨任务下，需要有国家有利的相关政策，需要企业的崭新认识和重视，也需要具有创新意识、技术过硬的大批物流人才。这无疑给我们物流专业的学生许了一个朝阳的未来。三、中国物流教育环境现状而韩敏在我国物流人才培养体系探讨中提到，物流理念引入中国仅有20多年,缺乏完善的国际物流人才培养体系。我国1993年开始将物流管理专业列入教育部 (原国家教委 ) 新修订的本科专业目录,直到1998年,全国共15所高校开设过物流管理专业课程。随着物流实践的深入开展,国内开设物流类专业的高等院校迅速增长,至2005年,我国已有150余所内地高校开设了物流本科专
32、业,500余所中、高等职业院校开设物流管理专业,在校攻读物流学科的学生超过10万人。我国高校物流教育由物资管理、交通运输管理、商业储运、工商管理等专业演变或交叉而来的,与国外物流本科以上教育主要以商科为主有明显差异。由于物流专业起步晚,理论研究和专业师资队伍建设不够、实践实习实训环节薄弱、教学手段和教学方法比较落后等原因,使国内高校物流教学当中比较普遍存在着理论与实践脱节、物流专业毕业生的实际能力不能满足企业要求等问题，导致了目前一方面是企业与社会缺乏物流高级人才,另一方面拥有物流专业背景的毕业生就业并不乐观。四、物流人才开发王健在我国物流人才教育培养模式创新研究中提出，物流人才培养是一个系统
33、工程,涉及到政府、教育部门、高等院校、职业院校、企业和社会培训机构。高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育等互相结合、互相补充形成一个多层次人才培养体系。这个体系是一个客观存在，中国物流教育体系在发展壮大，所以作为主体的我们也应与时俱进求发展，找到使自己具备物流专业素质、增强竞争力的方法论。（一）、SWOT分析方法(美)格林、(美)威廉姆斯在市场营销中定义，SWOT是一种分析方法，用来确定企业本身的竞争优势（strength），竞争劣势（weakness），机会(opportunity)和威胁（threat），从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合。因此，清楚
34、的确定公司的资源优势和缺陷，了解公司所面临的机会和挑战，对于制定公司未来的发展战略有着至关重要的意义。 竞争优势（S）是指一个企业超越其竞争对手的能力，或者指公司所特有的能提高公司竞争力的东西。竞争劣势（W）是指某种公司缺少或做的不好的东西，或指某种会使公司处于劣势的条件。 公司面临的潜在机会(O)：市场机会是影响公司战略的重大因素。公司管理者应当确认每一个机会，评价每一个机会的成长和利润前景，选取那些可与公司财务和组织资源匹配、使公司获得的竞争优势的潜力最大的最佳机会。 危及公司的外部威胁(T)：在公司的外部环境中，总是存在某些对公司的盈利能力和市场地位构成威胁的因素。公司管理者应当及时确认
35、危及公司未来利益的威胁，做出评价并采取相应的战略行动来抵消或减轻它们所产生的影响。 企业在维持竞争优势过程中，必须深刻认识自身的资源和能力，采取适当的措施。更重要的是企业应保证其资源的持久竞争优势。 物流专业学生可以将自己看作一个企业，借助SWOT分析法，分析出自己的优势、劣势、机会和威胁，对自己做出客观全面的认识和定位，以求更好地有所针对地在学习摸索过程中培养锻炼自己。（二）、能力素质模型在完成自我定位后，有针对性的具体能力和素质的培养至关重要。能力素质模型就是一种非常有针对性，简单易行的可借鉴方法论。1、能力素质模型概述苏社军在人才培养的基准能力素质模型中提到, 能力素质模型，按照美国心理
36、学家麦克利兰的定义是:“一组相关的知识、态度和技能,它们影响一个人工作的主要部分、与工作绩效相关,能够用可靠的标准测量并能够通过培训和开发改善。”另一名心理学家吉尔福特认为:“能力素质模型描绘了能够鉴别绩效优异者与绩效一般者的动机、特质、技能和能力,以及特定的岗位或层级所要求的一组行为特征。”有关能力素质模型的定义有很多种,但总的说来,可以这样概括为:能力素质模型是将某职位中绩效优异者与绩效平平者清楚区分开来,能够通过培训和开发得到改善的个人特质和行为特征。这些特质和特征可以是认知的、意志的、态度的、情感的、动力的或倾向性的等等。2、能力素质模型的建立步骤苏社军在人才培养的基准能力素质模型中继
37、续提到，能力素质模型建立一般有五个步骤：(1)、结合组织战略确定研究职位的绩效标准;(2)、选取包括绩效优异者和绩效平平者的标准样本;(3)、运用行为事件调查 (BEI) 等方法收集有关信息并筛选和提炼集中率高的信息;(4)、建立能力素质模型 ( 包括确定要素的项目、确定等级、描述等级等);(5)、选择第二效标样本验证能力素质模型。通过对能力素质模型的了解，物流专业学生可以将这一简单有效的方法变形应用到自我能力、素质等开发中，客观且科学地成长。（三）、案例分析 - 海尔物流在建立完物流专业学生自我能力素质开发的模型之后，还有必要通过具体案例的分析、总结以考核、补充、重新整合这个能力素质开发模型
38、，增强其实用性，保证其可靠性和延伸性。在中国物流与采购中的走进海尔物流_系列报道之一海尔物流的魅力所在介绍到海尔是一个全球著名的家电制造企业（现在也向手机、医药等行业扩展），每年的产品产量非常大，一般人看来应属于备货型（make-to-stock）生产类型。但是，海尔却采取了一套按订单生产（make-to-order）的战略来组织生产，其结果是不仅满足客户的个性化需求，同时也把库存降到了最低限度，拉近了与用户的距离，向三个零（零距离、零缺陷、零营运资本）的目标迈进。海尔物流的供应链采用最迅速、最先进的信息技术手段以及在此基础上形成的信息流和反应迅速的物流、产品流配送系统，最大程度地减少从原材料
39、到制造，再到销售全过程的库存和产品滞留成本，从而有效地降低销售成本，为终端顾客提供最大的让度价值。海尔物流系统贯穿了整个供应链上的各个环节。通过实施按单生产、JIT采购、JIT送料和JIT配货等一系列措施，消除了物流死角和不稳定因素，为供应链中游和上游的制造商和原材料供应商提供稳定而可靠的需求定单，最大限度地减少了不必要的库存。海尔物流由于抓住了JIT采购和JIT送料的关键环节，在成功实现了物流整合的预定目标基础上，同时也解决了许多企业在实施ERP时所面临的难题：生产管理。海尔在供应物流和生产物流做好的同时采用的是按单生产方式，这消除了生产的盲目性，使产成品库存大大减少，因而生产计划可以得到落
40、实。生产计划的准确性提高了，反过来又保证了对供应物料需求的准确性，使整个生产系统步入一个良性循环。于是海尔物流ERP获得了成功。通过以上对海尔物流的清晰了解，可以分析出海尔物流运营的思维、战略、技术等，找到与之契合的能力、素质、技术要求，从而总结、补充完善物流专业学生自我开发。五、结论 我国物流行业的高速发展和物流人才的紧缺为物流专业学生提供了大好的发展机会，物流高校是物流人才培养的主要渠道，但物流专业学生才是能动者，能否成为合格的物流专业人才必须落到行动，科学的方法能协助我们更好地利用自身优势，弥补自身不足，抓住机会，以实现自身与企业的匹配，实现自身价值。参考文献1 中华人民共和国2007年
41、国民经济和社会发展统计公报, 中华人民共和国国家统计局2008年2月29日 2 黄荣茂，我国物流现状研究与对策，沧州师范专科学校学报2004年12月第20卷第4期：1008476（2004）04006702.3 王 健, 我国物流人才教育培养模式创新研究, 福州大学学报 (哲学社会科学版 ) 2006年第2期(总第74期 ).4 (美)格林(GLORIA GREEN)(美)威廉姆斯(JEFFREY WILLI), 市场营销, 中国人民大学出版社19997-300-02975-2.5 韩 敏, 我国物流人才培养体系探讨, 青岛远洋船员学院学报2007年第3期: 1671-7996 ( 2007
42、) 03-0033-04.6 苏社军, 人才培养的基准 能力素质模型, 人口与经济 2004年10月: 118-121.7 走进海尔物流_系列报道之一海尔物流的魅力所在，中国物流与采购2003年第8期.8 平 海, 国外物流教育模式对我国的启示, 理工高教研究2006年6月第25卷第3期.9 宫 丽,徐筱雯, 培养适应社会需要的现代物流人才J, 经济师,2003,( 8 ). 10 何其超,刘 中,柳伍生, 高校提高物流专业人才培养水平的思考J, 物流科技,2006,28( 120 ):86-87.11 龚顺清, 我国物流业发展与人才培养J, 物流与供应链，2004.11.12 王恩涛,邵清东, 现代物流人才的知识结构及能力要求, 物流技术 2003年第10期: 27-29.13 新加坡物流业现状及发展概况. 14 贾晓航, 张建国, 现代物流管理,XXX大学出版社20067-81088-603-7.15 潘文军, 国外物流教育与我国人才培养J, 中国物流与采购，2005.14.16 兰丕武, 浅论现代物流人才的教育和培养J, 山西财经大学学报，2005（8）：383917 刘善仕，卓越人力资源实践-知名外企人力资源管理案例，清华大学出版社，2004.8.致 谢27第1页 共28页
