公路工程路基路面定额及其应用培训PPT.ppt

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1、公路工程路基路面预算定额及其应用,2011.10,2,主要内容,路基工程路面工程,3,路基工程,一、主要变化、新增机械、新增项目二、路基土、石方工程三、排水工程四、软基工程五、防护工程,4,一 主要变化、新增机械、新增项目,作业工效提高 自卸车增运规定变化 运输损耗变化,1 主要变化,5,一 主要变化、新增机械、新增项目,2 新增机械,6,一 主要变化、新增机械、新增项目,3 新增项目,CFG桩 强夯 增加砂砾垫层 堆载及真空预压 路基填土掺灰 植草护坡 锚喷 预应力锚索 板桩式挡墙 锚杆挡墙,挖掘机装石方 控制爆破石方 高速、一级公路碾压石方 混凝土边沟、排水沟、急流槽 混凝土排水管 雨水井

2、、检查井 粉喷桩 旋喷桩,7,二 路基土、石方工程,（1）面积：一般指水平投影面积（如零填及挖方路基压实）。但挖台阶指台阶面积、路拱面积不是水平投影面积。,1 一般规定,8,挖台阶面积示意,9,（2）开挖边沟数量,人工挖土、人工炸石方、机械打眼开炸石方、抛坍爆破石方，并在路基土石方机械土方施工，边沟开挖另计。,10,(1)路基填方数量断面方 非断面方,清表、零填的基底压实、耕地填前压实回填至原地面路基沉陷加宽填筑(计价不计量）,11,（4）自卸汽车运输 仅适用于平均运距在15km以内的土、石方的运输。,1）.15km时，按社会运输。2）.运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计。3）.等于或超

3、过半数时按一个增运定额运距单位计算。4）.平均运距不扣减第一个1km；5）.不分段套用,12,0,10,5,15,6）.示例(15t自卸汽车）(1)平均运距10.2km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.2 km，不足一个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此不计；(2)如平均运距为10.3km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.3 km，已超过一个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此应计，增运单位则合计为19个。,（4）自卸汽车运输,13,平均运距10.2km，15t自卸汽车台班5.57

4、+180.61=16.55台班平均运距10.3km，15t自卸汽车台班5.57+190.61=17.16台班,14,2 压实方与天然密实之间换算系数的含义及其应用 路基工程设计图纸给出的土、石方数量，是按照工程的几何尺寸计算出来的压实方，必然存在着天然压实方之间的差量。它直接影响土石方数量计算、调配以及土石方工程定额的确定。如：某公路沿线代表性土为粉质中液限粘土，压实度重型标准击实平均要求为93.5%；天然湿密度为1.95g/cm3,含水率为22.5%，按重型击实试验得到最大干密度为1.86 g/cm3，则干密度为1.59 g/cm3，则压实度为1.59/1.86=0.855；路基要求压实度为

5、0.935，其比值为 0.935/0.855=1.094，也就是说要填筑1000 m3路基实体需要取 1 094 m3天然土。如压实方 1000 m3，取土深度2.0m,则占地面积由1000/2=500m2增加至1094/2=547 m2,15,2 压实方与天然密实之间换算系数的含义及其应用 预算定额该章说明的第8条指出：“除定额中另有说明外，土方挖方按天然密实体积计算；填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当填方压实体积为工程量，采用一天然密实方为计量单位的定额时，所采用定额应乘以下列系数”,注：0.03的土方运输损耗。,土类,公路等级,16,3 土石方计算,计价方挖方(

6、天然方）借方(压实方）或者计价方挖方(天然方）填方(压实方）利用方（压实方）挖方：按土质分别套相应的定额，天然方。填方：根据公路等级分类，选择路基碾压机械型号，压实方。本桩利用：不参与费用计算。其挖已在“挖方”中计算，其填已在“填方”内计算；远运利用：只计算调配运输的费用，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算。借方：需计算其“挖、装、运”的费用，其填已在“填方”内计算。弃方：只计算运输费用，其挖已在“挖方”内计算，若弃土场需需要防护，另计。,17,4 换算实例,例如：某二级公路路基土、石方工程数量如下表（表中挖方和利用方均为天然密实方，填方为压实方）：,1)将利用方的天然密实方数量换

7、算为压实方数量对于人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方，自卸汽车运输土方的运输定额增加0.03土方运输损耗，即：松土：300 000（1.23+0.03）=238 095（m3）普通土：1000 000（1.16+0.03）=840 336（m3）硬土：500 000（1.09+0.03）=446 429（m3）石方：300 0000.92=326 087（m3）利用方数量（压实方）合计：238 095+840 336+446 429+326 087=1850 947（m3）2)借方数量 4000 000-1850 947=2 149 053（m3）3)计算借方开挖费用（假定

8、为普通土）工程数量为：2 149 0531.16=2 492 901（m3）或其开挖定额乘以1.16的系数。4）计算借方运输费用（假定为普通土）（需考虑土方运输损耗系数）：工程数量为：2149053（1.16+0.03）=2557373（m3）或 运输定额乘以1.19的系数。5）弃方（天然密实方）为：4000 000-2100 000=1900 000（m3）,18,5 本部分内容的其它要点,（1）伐树、挖根、除草定额（见定额表1-1-1）,19,（2）挖掘机挖装淤泥、湿土、流沙定额（见定额表1-1-2）,20,（3）机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方定额（见定额表 1-1-8）,21,

9、（4）挖掘机挖装土、石方定额（见定额表1-1-9）,22,（5）装载机装土石方定额（见定额表1-1-10）,23,（6）推进机推土定额（见定额表1-1-12）,24,（7）铲运机铲运铲运土方定额（见定额表1-1-13）,25,（8）机械碾压路基定额（见定额表1-1-18）,26,（9）洒水汽车洒水定额中的水不计费用，若用水需要计水费时，应按相应的水价另行计算。,（10）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需要人工完成的工程量，按施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。,（11）抛坍爆破石方，按地面横坡度划分，若地貌横坡读变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内

10、，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%，可并入附近路段计算。,（12）路基加宽填筑部分，如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需要远运，按土方预算定额计算。,27,5 施工机械的选型配套,（1）根据工程规模、工地条件等选定施工器械,（2）对于挖掘装载机械，应根据土质条件及现场施工条件合理选用。,（3）每种施工机械都有其比较经济的运距，在选择施工机械时，应予考虑。,28,推土机：50m以内拖式铲运机 50300m自行式铲运机 3002000m自卸汽车 15002000m以上,施工机械较经济运距,29,（4）装运配套,30,三 排水工程,说明要点计量规则,31,1 说明要点,（

11、1）边沟、排水沟、截水沟的挖基费用，按人工挖截水沟、排水沟定额计算，其它排水工程的挖基费用按土石方工程的相关定额计算。（2）边沟、排水沟、截水沟、急流槽定额均不包含做垫层的费用。（3）雨水箅子的规格与定额不同时，可按设计用量抽换定额中铸铁篦子的消耗。,32,2 工程量计算规则,（1）定额中砌筑工程的工程量，是砌体的实际体积，包括构成砌体的砂浆体积。（2）预制构件是实体体积，不包括空心的体积 预制量铺砌工程量（1铺砌操作损耗）,33,混凝土排水管（1）.排水管购买另计费用（2）.定额中水泥用量为处理接头的消耗（3）.套构造物的费率。,34,（3）挖排水沟、截水沟的工程量为：设计水沟断面积排水沟长

12、度+排水沟圬工体积（4）路基盲沟的工程量为设计盲沟的长度（5）轻型井点降水定额按50根井管为一套，不足50根的按一套计。井点使用天数按日历天数计算，使用时间按施工组织设计确定。遇到天然水源可利用是，不计水费,35,实 例,（1）某道路浆砌片石排水沟，沟长1km,普通土，断面尺寸如下图。求人工挖方工程量及相应定额值。,该挖方工程量为：排水沟挖方体积+浆砌片石体积排水沟挖方体积:10.815000=12000 m3浆砌片石的体积:(0.50.25815000）2+10.315000=8250m3挖方工程量为：12000+8250=20250 m3定额 1-2-1-2,36,四 软基处理,37,1.

13、设计深度、设计桩长、设计抛石量、设计体积2.振冲碎石桩不含排污3.强夯定额已考虑夯坑排水；遍数由设计确定，低能量满夯不作为遍数4.CFG概念:水泥（cement）、粉煤灰（flash）、碎石（gravel）,38,定额砂井直径7cm,某工程砂井直径为6cm,计算如下：,砂井定额调整示例,39,定额直径50cm,水泥15，某工程桩直径为60cm,水泥20，调整结果如下：,粉喷桩定额调整示例,40,堆载及真空预压,1.定额已综合放坡、沉降观测、修坡道、施工测量放线、定位2.定额不含堆载材料运输，按第九章计算3.预压期由设计定,41,五 防护工程,42,2 定额说明,（1）、未列出的其他结构形式的砌

14、石防护工程。（按桥涵工程项目的有关规定计算）（2）、不包括挖基，基础垫层（3）、包括伸缩缝、沉降缝（4）、含拌和费用（5）、面积为坡面面积（6）、边坡高度为坡的垂直高度（7）、砌筑工程量为实体体积、（包括构成砌体的砂浆体积）（8）、预制混凝土构件的工程量为预制构件的实体体积,43,（10)植草护坡,1.定额中均已综合考虑粘结剂、保水剂、营养土、肥料、覆盖薄膜2.可根据设计调整种子或草籽的消耗。,44,（11)拱形骨架护坡 现浇拱形骨架护坡可参考本章定额中的现浇框格（架）式 护坡进行计算。砌石拱形骨架护坡，人工工日乘以1.3系数,45,(12)预应力锚索,脚手架为坡面面积 工程量锚固长度工作长度

15、 成孔按孔径、孔深 钢绞线按束长和孔数 封锚混凝土并入锚座 参考定额,46,（13）抗滑桩,挖孔工程量按护壁外缘所包围的面积乘设计孔深计算。考虑了支撑、模板等的消耗。计价工程量,47,路面工程,1.主要变化2.施工机械3 新增内容4 一般规定5 混合料的平均运距6 材料用量的基础数据7 路面基层及垫层8 路 面9 路面附属工程,48,1.主要变化 工效提高，混合料增运规定，油石比可作调整2.施工机械,49,3 新增内容,碎石垫层 机械铺路面垫层 拌和机拌和稳定土 摊铺机铺筑基层稳定土 SMA（沥青玛蹄脂碎石）路面,抗滑表层 稀浆封层 钢纤维混凝土路面 RCC（碾压混凝土）路面 滑模摊铺,50,

16、（1）路面面积指每层的顶面面积（2）面层厚度为压实厚度、路肩厚度为夯实厚度（3）路面工程中用水量计算（4）路面工程洒水汽车消耗量与用水量之间的计算规定。,51,例 某石灰土砂砾基层工程，厚度15cm，共64 000m2,采用6 000L洒水汽车洒水，须在距工地7km处吸取自来水，自来水单价为0.50元/m3。由定额项目“2-1-3 路拌法石灰稳定土基层”中“III 稳定土拌合机拌合”之“压实厚度15cm”可知该洒水汽车定额为0.88 台班/1000m2;由路基工程定额项目“1-1-22 洒水汽车洒水”定额中查得洒水增运定额为每增运 0.5km是台班 0.84台班/1000m3。则1）增列水费：

17、0.88(64 0001 000)35 0.5=985.6 元2）增列洒水汽车定额 台班/1000m2 实用洒水汽车定额：0.88+0.10=0.98台班/1000m23）洒水汽车总作业量：0.98(6400)/1000=62.72(台班),52,（4）路面工程洒水汽车消耗量与用水量之间的计算规定。,4 一般规定,53,（5）水泥混凝土包括了其拌合的费用（6）压路机行使速度和单车道路面宽度,例 某极配砾石路面，路面设计宽度为3.5m。实用定额值为：6-8t光轮压路机：0.141.14=0.16台班/1000m21000m2,12-15t光轮压路机:0.141.14=0.16台班/1000m2,

18、（7）路面运输定额运距在15km内,54,5 混合料的平均运距,例：某路段30km，在路线中点离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：30/4+2=9.5 km,55,例：某路段30km，在10km处，离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：（510+1020)/30210.33km,56,6 材料用量的基础数据,见附录一，路面压实混和料干密度、材料松方干密度，单一材料压实系数、油石比等,57,水稳碎石基层，定额按300t/h的拌和设备编制，某工程采用400t/h的拌和设备时，调整如下：（P116),不同拌和设备厂拌基层稳定土定额消耗调整示例,58,7 路面

19、基层及垫层,（1）压实厚度规定,59,7 路面基层及垫层,例：某水泥、石灰稳定土基层工程，路面厚度20cm,拖拉机带铧犁拌合。人工：19.6+1.0（20-15）+3.0=27.6 工日120kW以内自行式平地机：0.37 2=0.74 台班75kW以履带式拖拉机：0.21 2=0.42 台班6-8t 光轮压路机：0.27 2=0.54 台班12-15t光轮压路机：1.272=2.54 台班6000 L 以内洒水车：0.85+0.04（20-15）=1.05台班,60,7 路面基层及垫层,61,（2）稳定土基层配合比换算,例 石灰粉煤灰稳定碎石基层，定额表明的配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=5：

20、15：80，基本压实厚度为15cm;设计配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=5：15：80，基本压实厚度为16cm。各种材料调整后的数量为：生石灰：15.829+1.055(16-15)4/5=13.507 t粉煤灰：63.31+4.22(16-15)11/15=49.52 m3碎石：164.89+10.99(16-15)85/80=186.87 m3,62,7 路面基层及垫层,63,7 路面基层及垫层,路面工程,（2）稳定土基层配合比换算,64,7 路面基层及垫层,（3）路面用土过筛费用（4）路面用土的预算价格（5）碎石土、砂砾土（6）底基层采用基层定额是压路机消耗量,65,8 路 面,(1).路面实体设计面积压实厚度，定额含损耗。(2).乳化沥青、改性沥青为成品料(3).SMA纤维稳定剂可根据设计用量进行调整。(4).油石比可根据设计调整。,66,油石比调整示例,例：沥青碎石玛蹄脂定额油石比为6.20,某工程设计油石比为5.82，对改性沥青用量进行调整。,67,（5）水泥混凝土路面,1）.含拌和费用、搅拌站安拆另计2）.钢纤维可根据设计调整3）.商品混凝土,68,商品混凝土,人工铺筑：人工减113.092工日,每增减1CM减5.66工日；机械铺筑人工数量不调整。,69,9 路面附属工程,（1）.旧路面的工程量（2）.整修厚度（3）硬路肩（4）铺砌水泥混凝土预制块,