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1、路桥施工安全技术措施、方案,第一部分：路基工程安全措施、方案,一、土石方工程施工安全措施、方案,（一）施工总的安全技术要求如下：1、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则。2、在有电缆、管道及光缆等地下设施的地方进行土石方开挖时，应事先取得有关管理部门的书面同意，并有相应的安全措施且派有专人监护。严禁用冲击工具或机械挖掘。,一、土石方工程施工安全措施、方案,3、挖掘土石方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚的方法。挖掘前应将斜坡上的浮石清理干净，堆土的距离及高度应符合施工安全的有关规定。4、作业应采取可靠的防坍塌措施，通风应良好。在作业中应定时检测是否存在有毒
2、气体或异常现象，如发现可疑情况应立即停止作业，撤离人员并报告上级处理。,一、土石方工程施工安全措施、方案,5、在电杆或地下构筑物附近挖土时，其周围必须有加固措施。在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防塌陷措施。6、沿铁路边缘挖土时，应派专人监护或在轨道外侧设围栏。围栏与轨道中心的距离：宽轨不得小于2.5m，1m 宽的轻轨不得小于2m，0.75m 以下的窄轨不得小于1.5m。7、在交通道路、广场或施工区域内挖掘沟道或坑井时，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小于0.8m。,一、土石方工程施工安全措施、方案,8、在夜间进行土石方施工时，施工区域应有足够的照明。9、用风
3、钻打眼时，手不得离开钻把上的风门，严禁骑马式作业。更换钻头应先关闭风门。10、凿岩机的橡胶风管严防缠绕或打结，严禁用弯折风管的方法停止供气。11、土石方工程不宜在冬季施工。如须在冬季施工时，其施工方案应符合施工验收规范要求并经总工程师批准。施工前应准备充分，并做连续施工。,二、土方开挖,土方开挖分为人工开挖和机械开挖与人工配合两种形式，开挖方式有大面积开挖（大开挖）和局部小开挖。,（一）人工挖方作业的安全措施,（1）、人工开挖时，两人操作间距应以不互相碰撞为宜（一般保持2-3m），并应自上而下逐层开挖，严禁采用掏洞的挖掘方法。（2）、在基坑内向上运土时，应在边坡上挖设台阶，其宽度不得小于0.7
4、m，相邻台阶的高差不得超过1.5m。严禁利用挡土支撑搁置传土工具或站在支撑上传递。（3）、用提升吊桶运土时，应经常检查绳索、滑轮、吊桶的牢固程度。吊桶下方严禁人员逗留。（4）、挖土工具严禁上下抛掷。（5）、在深坑（沟）内作业时，如发现坑、沟壁出现塌方预兆，应立即撤出作业人员。,（二）机械开挖的安全措施,（1）、采用大型机械挖土时，应对机械的停放、行走、运土方法及挖土分层深度等制定出具体施工技术措施。（2）、大型机械进入基坑时应有防止机身下陷的措施。开动挖土机前应发出规定的开动信号。（3）、当土质良好时，在边坡上侧堆土（或堆放材料）应距边缘1m 以外，高度不宜超过1.5m。移动施工机械时，应与边
5、坡边缘保持一定的距离。坑（槽）沟边1m 以内不得停放机械。,（二）机械开挖的安全措施,（4）、在土方开挖中应随时注意边坡的变动情况，如出现滑坡迹象（如裂缝、滑动、流砂、塌落等）时，应立即采取暂停施工，必要时所有人员和机械撤至安全地点、通知设计单位提出处理措施。（5）、挖土机行走或作业时，严禁任何人在伸臂及挖斗下面通过或逗留；严禁人员进入斗内，不得利用挖斗递送物件；严禁在挖土机的回转半径内进行各种辅助作业或平整场地。（6）、挖土机暂停作业时，应将挖斗放在地面上，不得使其悬空。,（7）、滑坡地段挖方作业，应符合下列规定,应事先收集并熟悉滑坡地段的水文、地质资料，了解地形地貌及以往滑坡情况；不宜在雨
6、天进行挖方作业；保护滑坡地段的植被和排水沟渠；采用先治后挖的施工方案；,采用先治后挖的施工方案；开挖前应先作好地面和地下排水，防止地面水渗入到作业层；开挖顺序应先上后下，严禁先从坡脚处开始作业；不得在滑坡地段及危险区内堆放器材或建临时设施；,（8）、出现滑坡或塌方预兆时，应采取下列措施：,立即停止作业；撤出作业人员及设备；挂出明显标志警告牌，夜间设红灯；划出警戒区，派专人夜间执勤；通知设计、建设单位和有关部门，共同对险情进行调查，作好详细记录，并采取有效治理措施。,（三）石方爆破作业,1、爆破工程的作业人员必须经公安机关或公安机关指定的部门培训，考试合格后，持有县级以上公安机关核发的有效操作证
7、件，才能参加证件允许范围内的工作。2、爆破点距村庄太近时，必须采取防震措施：一是分散爆破点，每隔50m 左右设一个爆破点，依此循环进行；二是减少装药量；三是采用表层震动爆破法等，减轻震动波。3、爆破点上空有高压线横穿路基时，必须采取防护措施；在采取防护措施的同时，在爆破点上部要有草袋子、橡胶帘和安全网三层覆盖，并用钢钎将网绳固定在石缝中，保证爆破碎石飞掷高度不超过1.0m，以保证高压线的安全运行。,（三）石方爆破作业,4、爆破作业一般安排在下班后进行。爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后，方可发出起爆命令。爆破指挥人员严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。防护
8、、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。指定专人核对装炮、点炮，起爆后由爆破作业人员检查，确认安全后，方可发出解除信号。如发生瞎炮，要设立防护标志。对于瞎炮的处理：由原装炮人员当班处理，特殊情况下如不可能时，装炮人员在现场将装炮情况、炮眼方向、装药数量交待处理人员。在对瞎炮孔内的爆破线路、导爆管等检查完后，重新测量瞎炮的抵抗线，决定瞎炮的处理方案。,（三）石方爆破作业,5、施工时尽可能采取减弱震动爆破，尽量减少对路堑边坡的扰动，同时考虑爆破点周边房屋、环保问题，爆破时必须限制飞石的距离。在施工时考虑以上因素，对炸药量严格进行校核的控制，其参数可先由小量起逐次微量增加，在试爆中取值，且最小抵
9、抗线方向必须避开保护对象。6、确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。爆破现场设专职安全员，爆破工必须是经过培训考核取得爆破上岗证的人员。,（三）石方爆破作业,7、一定要选好制做起爆体的临时工作间，工作间内只允许爆破工作人员进出，并且严格清点炸药进出工作间的数量，绝对不能丢失。8、在制做起爆体时，电雷管的脚线要防止与地面摩擦、要轻拿轻放，在预计放炮时间里，一定要注意气象预报，或与气象部门取得联系，绝不能在雷雨与低云
10、层天气里放炮。9、要杜绝一切火源（烟头、电器系统）与火工器材接触，以防施工过程中可能发生爆炸事故。,10、爆破后的石块需人工撬挖时应注意的事项：,（1）严禁站在石块滑落的方向撬挖或上下层同时撬挖，撬挖人员之间应保持适当的间距。（2）在撬挖作业地点的下方严禁通行，并应有专人警戒。（3）撬挖作业应在将悬浮层清除并撬挖成一个确无危险的坡度后方可收工。（4）在悬岩陡坡上作业时应系安全带。,（四）砌筑施工安全措施、方案,1、砌筑基础时，应经常检查和注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放砌筑材料应离开坑边1m 以上，当基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和
11、支撑上下。2、墙身砌体高度超过地坪1.2m 时，应搭设脚手架，墙身每砌高4m，防护墙板或安全网即应随墙身提高。采用外脚手架应设护身栏杆挡脚板加立网封闭后才可砌筑。3、轻型脚手架上一般不得堆放块石。必须堆放时，应先进行强度计算及试验。,（四）砌筑施工安全措施、方案,4、吊装大型砌块时，应根据重量和装卸半径选择吊装机械。砌块吊至墙面后，应待放置平稳、灰缝对正后方可松钩。5、采用门式架起吊砂浆及片块石时，应明确升降联络信号。吊笼进出口处应设带插销的活动栏杆，吊笼到位后应采取防止坠落的安全措施。6、冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后才能上架子进行操作。7、如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施
12、，以防雨水冲走砂浆，使得砌体倒塌。8、在同一垂直面内上下交叉作业时必须设置安全隔板，操作人员必须戴好安全帽。,（四）砌筑施工安全措施、方案,9、构筑物砌筑时，每天砌筑高度不宜大于1.8m，相邻两段砌筑高差不宜大于1.2m，砌筑作业而应水平增长，保证砌体的整体强度。10、砌体高度超过1.5m 时，应搭设作业平台，高度超过2.0m时，应搭设垂直运输设施和脚手架，其安全技术要求应符合有关规范标准。11、石料装卸运输过程中，防止超载和洒落，搬运时要量力而行，防止砸伤；正在砌筑的挡墙上，石料堆放不能超过两层，距挡墙边1.0m 范围内不准堆放石料。,（五）高边坡施工安全措施、方案,1、高边坡开挖时，需经常
13、注意坡面的稳定。每天开工、收工前需对坡面、坡顶附近进行检查，发现有危石、危土、裂缝和有坍塌迹象以及其他不稳定情况时，需立即妥善处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂时停止施工，并报告上级相关部门处理。2、每次雨后，均需对高边坡坡面、坡顶附近进行检查，查看是否存在滑塌迹象，发现有隐患及时妥善处理。3、高边坡开挖需自上而下逐层进行，严格按要求放坡，严禁掏底开挖，每层开挖高度不得超过设计方案和技术交底要求。,（五）高边坡施工安全措施、方案,4、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应顺层开挖，不得挖断岩层，并采取减弱施工振动的措施。在设有挡土墙的上述地段，需采取短开挖或马口开挖、并设
14、临时支护等措施。5、边坡开挖中如遇地下水出露，需采取临时排水措施后方可继续开挖。6、需设防护的边坡，应按设计及时防护。当不能紧跟开挖面防护时，应留一定厚度的保护层，待作护坡时再挖到设计边坡坡面。7、人力挖掘时，操作人员之间的间距应大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m；数人同撬一石时，必须统一指挥、动作一致；严禁在危石下方工作、休息和存放机具。,（五）高边坡施工安全措施、方案,8、开挖工作应将装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。9、高边坡开挖弃土下方及滚石危及范围内有运输道路时,需采取防护措施,及时清理弃土,并设专人指挥交通。10、在高于2m的坡面作业时，必须拴安全绳，严禁在同
15、一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人；进行高边坡作业必须戴安全帽；在高处陡坡地方作业需作好防滑措施。11、施工人员上班前4小时不许喝酒和含酒精的饮料，严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。,（五）高边坡施工安全措施、方案,12、高边坡坡面墙施工时，严禁上面砌筑下面勾缝，片石改小工作不在脚手架上进行，护墙砌筑时坡脚下严禁站人。严禁在砌好的坡面行走，上、下用爬梯。砌筑用的片石，最大重量不超过50kg。,（五）高边坡施工安全措施、方案,13、物料提升（1）、使用吊斗提升时，装载物不得超过吊斗帮。使用平板提升时，平板应设有防护栏杆及停留装置。起吊的重物必须堆码稳
16、固。（2）、起吊开始后，所有人员严禁站在起吊重物下方。（3）、起吊应缓缓进行，严禁猛拉猛放。（4）、操作时，如听到异响或发现绳索绞磨等情况时，立即放下重物，检查修理。（5）、遇有四级以上大风时，停止起吊工作。如需起吊时，必须有保证安全的措施并上报项目部审核。,第二部分：路面施工安全措施、方案,（一）基层施工安全措施、方案,1、对于要用石灰的，消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边搅拌，人员应远避，以免被烫伤。2、沿路肩堆放石灰消解时应慢洒水或泼水，操作人员应站在上风。3、装卸、洒铺及翻动粉末状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻以减少粉尘，并应配戴口罩或其他防护用品。散装材料宜使用粉料运输车
17、运输，否则车厢上应采用篷布遮盖。装卸尽量避免在大风天气下进行，否则，应特别加强防护。,4、碎石机作业安全措施,（1）、对碎石机、电源、线路、开关等均应进行检查，必须保证符合安全要求和使用要求。线路挂设稳定，不宜贴地面，因料场坚硬石块较多，易对电线等造成损坏。（2）、进料要均匀，不得过大，严禁金属块等混入。出料口上方应设挡板。（3）、不得从上方向碎石机口窥视。（4）、若石料卡住进料口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。（5）、场内道路应经常平整，保持畅通。（6）、搬运块料和堆放要注意安全，大块人工铁锤破碎时，要注意周围情况。,5、稳定土拌和机作业时，应先将转子提离地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。在
18、拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌和作业，遇到底层有障碍时，应及时提起转子，进行检查处理。6、碎石撒布机作业时，先对机械和配套设备进行检查，自卸车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。撒布碎石，车速要稳定，不宜在撒布过程中换档。碎石撒布机作业时，无关人员不得进入现场，以防碎石伤人。,（二）沥青路面施工安全措施、方案,由于沥青路面施工毒性大，施工人员容易中毒。施工机械，例如运送混合料的载重汽车、沥青混合料摊铺机、路面压实的压路机等较多，容易产生碰撞事故或者其他事故。因此需要认真进行安全生产管理，使施工过程中安全、质量、进度等三个方面的要求都能良好的达到。,1、凡是参加沥青路面
19、施工的操作人员，必须熟悉和掌握沥青的性能、特点，施工过程的注意事项，按规定穿戴好工作服、风帽、口罩、风镜手套、厚皮底工作鞋等各种防护用品，严禁穿凉鞋、布鞋、短袖衣，短裤等；做好安全施工的教育，防止操作人员安全意识淡薄，违规单独行动，被紧张工作的施工机械意外伤害，造成安全事故。2、机械操作者在使用机械之前做到有证上岗，无证人员一律不得驾驶机械进行施工作业；通过安全教育，驾驶员必须严格按照操作规程作业，并树立安全生产意识；施工前对机械进行检查，排除故障；施工指挥人员对机械驾驶员预先做好作业内容和注意事项的技术交底。,3、沥青喷布多为手摇与机械操作两种方法，无论是哪一种方法，都必须事先检查有关设备，
20、如油罐是否漏油；油泵、圆门、油嘴喷枪喷管等是否完好，有效、畅通；高压胶管是否具有耐油、耐高温的性能，有无折裂或漏洞；高压胶管与油罐的连接、高压胶管与喷枪的连接是否严紧牢固等。此外，根据两种方法的不同还要分别采取安全防范措施。对于手摇喷布沥青机，在操作前应先将喷枪放在油罐内，使油管和喷枪预热，继而在油罐内进行循环压油试喷，待正常后方可操作。要注意的是，油罐底部应用文火保温，不应以油罐代替油锅加温、熬油。,4、喷布沥青时，操作人员应保持在上风处操作；油管及喷枪的手持部位应用隔热材料缠裹，以免烫伤；喷头口必须始终朝下，严禁朝上或朝其它方向，以免发生不慎；喷头四周6米范围内不得有其他人员。对于机械喷布
21、沥青机，在操作前应事先安排好停稳、注油、试机及调头的场地和路线，在需喷布的地段作出明显标志；要清除喷布范围内及喷布机所经路线内的一切障碍物。喷布时，负责撒铺沥青混合料的人员应在喷布机向前驶离10米以外再进入现场。在调节喷布机喷管高度或排除有关故障时，喷布机旁只准留有必要的修理人员。,5、沥青摊铺分为手工作业与机械作业两种。人工摊铺时，沥青混合料运输车进入施工现场后，应有专人指挥；卸料时，车旁不得站人，所有人员应远离运输车5米以外。铲除粘在自卸车车箱上前沥青混合料时，工人应用长柄工具在车下作业，不得爬上车箱。人工摊铺过程中，作业人员操作间距应保持3米左右，避免相互问被铁锹、扒子等工具碰伤。在对已
22、撒沥青混合料路面找平时，应注意需撒地段是否有人。机械摊铺作业前的准备工作与机械喷布作业相同。摊铺时，摊铺机刮板的高度应事先调整好，不得在摊铺工作中进行调整，以确保沥青路面的平整质量。如摊铺机与运料自卸车联合操作，还应设专人指挥，做好协同配合。,6、压路机碾压路面，应先熟悉施工地段的地形。在碾压时，人员不得接近压路机。给压路机滚轮擦油的操作手，应随时注意压路机前进、后退及转向的变化，与压路机操作手密切配合。擦油操作手与压路机应保持有1米的距离，切勿在压路机后退时，将擦油工具放在压路机滚轮与挡板处，防止夹入滚轮而伤人。7、注意施工机械及安全设施在工作面完成后转移的交通组织。对施工机械的转移应确保前
23、后有安全指导车导引和压后，同时运输机械车辆本身也应配备反光警示灯。施工机械的施工现场安全管理应重点抓好班组的安全管理工作。8、未经允许，任何人不得擅自启动或停运设备。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,1、人工摊铺作业（1）、装卸钢模板时，必须逐片轻抬轻放，不得随意抛掷。堆砌时，应规则有序并稳妥。（2）、操作时，特别多人同时操作摊铺时，因工作面小，锄、铲等均为长物工具，必须相互关照，注意安全。（3）、固定模板时，插钉或圆头钉等不得乱放乱搁，以免伤人。完工后，应收捡干净。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,（4）、使用振捣器时，操作人员要佩戴安全防护用品，配电箱（盘）的接线宜使用电缆
24、线。注意保护好电力线，不得割伤，绝缘良好，应经常注意检查。（5）、如采用木模板，拆模后的模板应堆放整齐，并及时取钉，砌放稳妥。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,2、机械摊铺作业安全措施（1）、轨模摊铺机 布料机与振平机之间应保持5-8m的安全距离 要认真检查布料机传动钢丝的松紧程度，不得将刮板置于运行方向垂直的位置，也不得借助整机的惯性冲击料堆。作业中严禁驾驶员擅离岗位，无关人员不得在驾驶台上停留或无事上摊铺机，在弯道上作业时，要注意防止摊铺机脱轨。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,（2）、滑模摊铺机作业安全措施 公路水泥混凝土路面滑模施工在我国是新型工艺技术，在设计和施工工艺
25、上均有其特点和不同的要求。基本要求 应根据滑模机械化施工的特点，做好安全生产和保卫工作。施工前，应对施工人员进行安全生产教育，树立安全第一的思想。滑模施工安全生产规定施工过程中，应制定搅拌楼、运输车辆、滑模摊铺机及其辅助机械设备的安全操作规程，并在施工中严格执行。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,a、在搅拌楼的拌和锅内清理粘结混凝土，无电子监控的搅拌楼，必须有两人以上方可进行，一人清理，一人值守操作台。有电子监控的搅拌楼，必须打开监控设备。搅拌楼机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和通过。b、运输车倒退时，车辆应鸣后退警报，并有专人指挥和查看车后。c、施工中，布料机支腿臂、
26、松铺高度梁和滑模摊铺机支腿臂、搓平梁、抹平板上严禁站人及操作。夜间施工，在滑模摊铺机上应有明亮的照明和明显的示警标志。滑模摊铺机停放在通车道路上，周围必须设置明显的安全标志，夜间应用红灯警示。d、施工中所有的机械设备禁止操作人员擅离操作台，严禁吸烟和任何明火。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,交通安全施工现场必须做好交通安全工作，交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。夜间施工，路口及基准线附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。用电安全施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行的部位。安全防护现场操作人员必须按规定
27、佩戴防护用具。有毒、易燃的燃料、填缝材料操作时，其防毒防火等应按有关规定严格执行。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,其他滑模摊铺机、搅拌楼、储油站、发电站、配电站等重要施工设备上应配备消防设施，确保安全防火。工地上所有施工设备和工具，在停工或夜间必须有专人值班保卫，严防原材料、机械、机具及零件丢失。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,（3）真空吸水作业 认真检查真空吸水所有配套机具，均应处于良好的状态。电器设施、电源、开关等应有人负责。检查泵垫、脱水前，应打开真空泵组水箱盖，向真空室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高，调节塔扣松紧，盖严箱盖，用3-4mm厚橡胶板堵住进水口，检查
28、泵的空载真空度。检查联结软管、吸尘表面、粘缝及管接头，如发现有损坏、漏气、阻塞时，要及时修补或更换。真空吸水作业时，严禁操作人员在吸垫上行走或将物件压在吸垫上。检查、补漏也不准穿硬底带钉的鞋子。每班施工完毕，应将吸垫清洗干净，并冲净真空泵箱内沉积物，排净存水。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,（4）抹平机作业使用混凝土抹平机作业时，应确保抹平机的叶片光洁平整，并处于同一水平面，其联结螺栓紧固不松动，并在无负荷状态下启动。电缆要有专人收放，确保不打结，不砸压，如发现有异常现象应立即停机检查。,（三）水泥混凝土路面施工安全措施、方案,（5）切缝与养护切缝机锯缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各联
29、结部位和安全防护罩影检查，必须完好正常。切缝前应先打开冷却水，冷却水中断时，应停止切缝。切缝时，刀片要缓缓切入，并注意切入深度指示仪，当遇到较大切割阻力时，应立即升起刀片检查。停止切缝时，应先将刀片提离板面后才可停止运转。薄膜养护的溶剂，一般具有毒性和易燃性等特点，应做好储运装卸工作，喷洒时应站在上风口，穿戴安全防护用品。,（四）路面施工时的交通安全措施,在施工前，对交通安全管理设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作：1、及时与交警部门及相关公路管理部门取得联系，制定详细的现场交通管理方案。2、据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。3、由交警部门和公路管理部门根据施工
30、路段的交通情况，合理确定施工区限速等交通管制措施,施工区的限速选择应符合下列原则：,(1)限制速度不能超过施工区的最大安全速度，施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的情况有关；(2)限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低；(3)限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时间。,4、施工前，应对所有上路施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。5、对所有上路的施工机具(车辆)进行调试，保障施工机具的正常运转。6、作业区(作业区是施工人员活动和工作的地方，车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口)，其长度一般
31、根据养护作业或施工的需要而定。7、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。、交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。,8、应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。9、全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工作业时，施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业，不在作业区外，特别是越过交通安全设施外的未封闭道路上流动。10、施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出。,第三部分：桥梁工程施工安全措施、方案,（一）基础工程安全措施、方案,人工
32、挖孔灌注砼桩 1、挖孔桩的常见安全事故 人工挖孔桩的常见安全事故有孔口石块或杂物掉入孔口砸伤正在孔中的施工人员；卷扬机、人工起吊重物（出渣）钢丝绳、麻绳跳槽、断裂、刹车失灵导致的安全事故；孔口操作人员被地下有害气体中毒昏迷甚至死亡，孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人；孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡；深孔中突然涌水淹没操作人员等等。,2、孔口围护安全措施 孔口四周必须浇筑砼护圈，并在护圈上设置围栏围护，应高出地面0.8m。孔内作业时，孔口上面必须有人监护。挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，砼围圈上不得放置工具和站人。孔内作业人员必须头戴安全帽、身系安全带，特殊情
33、况下还应戴上防毒防尘面具。利用吊桶运土时，必须采取相应的防范措施，以防落物伤人，电动葫芦运土应检验其安全起吊能力后方可投入运行。施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。,3、卷扬机、人工起吊重物（出渣）安全措施施工时，孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖，出渣吊桶升降时，挖土人员应在护盖下面工作。为防止吊运过程中吊桶内土石渣洒出伤人，装渣时不得装满吊桶，一般装2/3桶为宜。对于卷扬机等出渣机具要经常进行检查，防止麻绳、钢丝绳在吊运过程中跳槽、断裂或发生刹车失灵等情况，并由专人进行管理，,4、孔中防毒安全措施,地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒气体，故每次下孔前，必须对桩
34、孔内气体进行检测（或进行活体试验），发现有害气体含量超过允许值时，应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准，并采用足够的安全卫生防范措施，如设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于15L/S）等措施，以防止急性中毒事故的发生。人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等事故，必须在现场按应急措施规范要求实施抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗，并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，以便采取相应措施。,5、防触电安全措施,施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空1.0m以上，严
35、禁拖地相埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或11V以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。,6、防止孔壁坍塌安全措施,在熟悉地质条件的基础上，开挖桩孔时原则上要设置砼护壁或钢护筒护壁，特别是直径在1.1m以上的桩孔。砼护壁每节高1m，厚约0.1m，可加配适量钢筋，砼强度等级不低于C10。一般每天挖1m深立即支模浇筑快硬砼，第二天继续施工。,扩底桩孔应做到：,（1）当孔底扩头可能会引起孔壁失稳时，必须采取相应的措施，经企业技术负责人审批签字后方可施工；（2）已扩底的桩孔，要及时浇灌桩身砼或封底，不能尽快浇灌砼的桩应暂时不扩底
36、，以防扩大后塌方。人工挖孔桩开挖程序，应采用间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔，以减少水的渗透和防止土体滑移。必须待相邻的孔桩浇筑完混凝土之后才能挖孔，防止在挖土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。孔内一般不宜放炮，以防震塌土或震裂护壁造成事故，根据地质状况需爆破的，严格执行有关的爆破规程。,7、防止孔壁涌水安全措施,当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危险影响，一般应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间
37、部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。,（二）钻孔灌注桩,1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。严格的执行工作制度，现场施工以“谁主管谁负责”的原则，各工序严把安全关。2、施工现场每周要进行一次安全学习和活动，特别是加强对临时工、合同工的安全教育和安全操作规程的学习。3、钻机操作人员应严格按操作规程施工。4、钻机、发电机、泥浆泵、电焊机、搅拌机等设备要每周进行一次检查，进行必
38、要的调试和检修，确保其安全运行。5、向孔内灌注砼时，应设专人指挥，钻机操作者、塔上操作人员及地面施工人员应配合默契，听从指挥。,（二）钻孔灌注桩,6、对临时性电源和电闸箱应有安全设施和标牌，如盖防雨罩，严禁非操作人员乱动开关，应配专职电工看护。施工用电线应架空或埋地设置，不得使用无防水的电线或绝缘有损伤的电线。7、不得跨越传动轴，皮带等传动部件，严禁清扫运行中的机械部件。8、钻机停放定位时必须周正平稳，各部分紧固件联接要安全可靠。,（二）钻孔灌注桩,9、钻机进入现场前应平整场地，检查暗坑暗沟，必要时铺设临时道路。10、将钻机各部件表面擦干净，按照润滑规范和润滑示意图向各油鼓、油咀及其它应润滑部
39、分加注适量的润滑油。11、检查发电机、传动箱、变速箱、泥浆泵及减速箱、转盘的润滑是否适量。检查变速箱、变速手把及转盘离合器操作手把动作是否准确。检查卷扬机的张闸与抱闸动作是否灵活可靠，必要时进行调整。检查油管，接头是否拧紧。,（二）钻孔灌注桩,12、泥浆泵在开动时检查是否正转，如反转应立即进行调整，使之正转运行。13、正常钻进中的操作，开钻时，应发出警号，钻盘周围人员应离开一定距离，转盘上不准站人，并注意钻进过程中全车工作情况。严禁将使用后的工具，机件放在机台或转盘上以防掉入孔内或伤人。钻进时严禁修水管接头或用手扶高压水管。,（二）钻孔灌注桩,14、钻机不得在无人看管下运行。变换钻机的转盘前，
40、必须先摘开转盘离合器。使用卷扬机时，严禁将张闸和抱闸同时工作。15、变换卷扬机转速，和开动冲击机构，泥浆泵及付卷扬机前，必须摘开钻机总离合器。在液压系统不工作情况下，应将多路换向阀的各手把均置于中间的位置，即油泵卸荷。,（二）钻孔灌注桩,16、摘开或接合离合器时，应轻拉、轻放。转动及卷扬机变速时，必须在转动将停之间进行，不得高速挂挡猛烈冲击。升降钻具时，要检查操作手把是否灵活，操作要平稳。提升钢丝绳卡子要牢固，禁止用打结和断股的钢丝绳，禁止用手摸或用脚拨动丝绳。17、使用主卷扬机提升钻具时，应首先搬动多路换向阀操作手把，使加压拉手的夹紧机构松开，以免拉断加压钢丝绳，下放钻具时为防止降速度过高，
41、可用手把加以控制。为免跑钻事故，右手应随时握住手把以备制动，禁止将手把同时板。,（二）钻孔灌注桩,18、各部件不得长时间超负荷工作，不得利用卷扬机强力起拨钻具，以防止破坏桅杆等部件。处理事故时，可将转盘卸掉，不得在钻盘上使用千斤项。19、因事故停钻时，必须将钻头提离孔底。20、跑钻时不允许抱钻杆，不抢插垫叉。提到最后一根钻杆时，速度要慢，防止钻头碰击转盘。,（三）水下基础施工,1、潜水人员的要求：根据全国潜水活动管理规定（2004年7月1日起执行），施工中的潜水人员必须符合如下条件：（1）在中国境内从事潜水活动的人员必须持有中国潜协签发的潜水执照。（2）潜水员依能力、资历、职责分为四个等级：一
42、星级潜水员：须年满16周岁，在封闭水域中有能力安全正确使用各种相关潜水器械，可在高等级潜水员的陪同下潜水。禁止带领无证人员进行水肺潜水或浮潜活动。二星级潜水员：须年满17周岁，有开放水域潜水的经验，可在相同或高等级潜水员的陪同下潜水。禁止带领无证人员进行水肺潜水或浮潜活动。三星级潜水员：须年满18周岁，经过充分训练，具有较系统的理论知识，可在任何等级开放水域带领持证潜水员潜水。禁止带领无证人员进行水肺潜水或浮潜活动。四星级潜水员和所有等级教练员的培训，必须向中国潜协提出书面申请，培训结束后，必须由中国潜协指派的技术人员进行考核。,（3）所有等级潜水员、潜水教练员均不得单独潜水。（4）任何潜水组
43、织不得将潜水器材租借给无潜水证者进行潜水，不准带无证人员进行船潜。,（5）潜水器材的检修规定：,气瓶每年必须目视检测一次；每3年必须经水压测试一次；开展潜水游泳的单位必须每年经水压测试一次；合格气瓶必须加盖检测部门钢戳或中国潜协的标签；无检测标志的气瓶必须停止使用，检测不合格气瓶必须强制报废。空气压缩机必须一年检修一次，开展潜水旅游的单位必须每六个月检修一次。空气压缩机每充气50个气瓶必须更换碳棒，气体成分必须达到国家标准。提供给潜水者的潜水衣、潜靴在使用前必须保持干爽，破损率达20%必须停止使用。呼吸调节器，浮力调节器（BCD）必须定期检修、保养，有故障的必须停止使用。呼吸器、呼吸管咬嘴每使
44、用一次必须消毒或更换。,（6）对潜水器材的检修，必须有专业检修人员进行。检修人员必须持证上岗，证书为中国潜协签发或由中国潜协认可的国际检测、维修证书。,2、认真做好安全技术交底和检查落实,(1)工程开工前，工程负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白水下工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全技术措施的关键。施工单位安全负责人核对现场安全技术措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可开工，应对措施进行完善，直至符合要求方可开工。(2)施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工作程序中安全技术措施交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和
45、安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的规范的过程。,2、认真做好安全技术交底和检查落实,(3)安全技术交底要结合规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式，无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，使措施方案始终得到贯彻执行，达到既定的施工安全目标。,3、桥梁墩台基础大多位于地表水位以下,有时水流还比较大,施工时都希望在无水或静止水条件下进行。桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法。围堰的作用主要是防水和围水,有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。,围堰必须满足以下的要求:,(1)围堰顶高宜高出施工期间最高水位（包括浪
46、高）70cm，最低不应小于50cm，用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面2040cm。(2)围堰的外形应适应水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全，以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求，并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性，使基坑开挖后，围堰不至发生破裂，滑动或倾覆。(3)围堰要求防水严密，应尽量采取措施防止或减少渗漏，以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起的河床的冲刷均应有安全防护措施。(4)围堰施工一般应安排在枯水期间进行。,4、公路桥梁常用的围堰的类型较多：下面介绍钢板桩围堰、套箱围堰的安全技术措施。,a：钢板桩及钢
47、筋混凝土板桩围堰b：套箱围堰,墩台工程安全措施、方案,1、现浇墩台施工（1）、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并应仔细检查，确保稳固可靠，在平台外侧应设置可靠的栏杆。墩高在10米以上时，应加设安全网，并作检查，确保有效可靠性。（2）、提升混凝土吊斗升降设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。（3）、混凝土浇注过程中安排专人检查模板支架，发现异常立即采取有效措施处理。,墩台工程安全措施、方案,2、砌筑墩台施工（1）、人工、手推车推（抬）运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设
48、计荷载。砌筑材料应随运随砌。（2）、吊机、桅杆吊运砌筑材料时，应听从指挥信号。砌筑材料吊运到工作面时，作业人员应避让，待停稳后方可进行作业。（3）、人工抬运大块石料时，应捆绑牢靠，抬运动作协调一致，缓慢平放。所用抬杆、绑绳必须仔细检查，保证符合使用要求。,墩台工程安全措施、方案,3、滑模施工 滑模施工是一项技术性强、机械化程度高、多工序协调作业的施工工艺。（1）、高桥墩（台）、索塔等结构，应遵守“高处作业”的安全规定。在施工前，根据工程特点，编制单项施工方案及其安全措施、方案，并向参加滑模施工的人员进行安全技术交底。在施工中加强安全措施的检查，发现问题或出现新的问题，及时进行处理。（2）、滑升
49、模板主要承受混凝土的侧压力，而侧压力的大小与混凝土的容重、浇注速度、振捣方式、入模时的冲击力等因素有关，因此，滑模及提升结构应按设计制作和施工。滑升模板不但要满足结构的需要，而且要有一定的刚度。提升架也必须要具有一定的刚度，以防止模板侧向变形。因此，作业前应对滑模、提升结构认真进行检查，符合规定要求后，方可用于作业。,墩台工程安全措施、方案,（3）、爬架一般是在分段制作之后运至现场拼装，必须按规定的制作工艺进行制作并达到验收标准。故当高塔墩采用爬模施工时，应进行特殊设计，并在工厂制作，爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全性。架体提升时，要另设保险装置。模板爬升时，作业人员
50、不得站在爬升的模板或爬架上。（4）、液压提升系统是液压滑升模板施工中重要的组成部分，是整套滑模施工装置中的提升动力和荷载传递装置。保持液压提升系统的正常工作，是保证工程质量、施工安全的关键。因此，液压系统组装完毕后，必须全面进行仔细检查。在施工过程中，液压设备由专人操作，并应经常检查维修，发现问题及时处理。,墩台工程安全措施、方案,（5）、模板升到2米高后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手扳，挂好安全网，并应检查其可靠性。（6）、混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不得冲击模板。振捣时，不得振动支架杆、钢筋及模板。提升模板时不得进行振捣。（7）、模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜
