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1、载体桩施工质量控制方法,前言 载体桩是一种全新的施工技术，它改变了传统的地基基础处理观念，选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层，以桩端土体为研究对象，利用重锤冲击成孔，对周围土体进行挤密加固，当沉管到设计标高时，对桩端进行连续填料、夯实、挤密等操作，并用三击贯入度作为控制指标（三击贯入度为锤重 35kN，上6.0m，自由落体时贯入的深度），再填以干硬性混凝土，使桩端以下深度为 3 5m、直径为 2 3m 区域约 10m3 的土体得到最有效的加固挤密，形成自内到外依次为由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组成的载体基础，然后再放置钢筋笼、灌注混凝土而成。,一、载体桩组成及工艺,1、载体桩组
2、成载体由三部分组成：砼、夯实填充料、挤密土体载体桩桩长包括两部分：砼桩身长度和载体高度，其中砼桩身长度即从承台底载体顶的高度.载体桩是通过夯填干硬性混凝土，对桩端土进行挤密，形成复合地基扩展基础，将作用在桩顶上部的竖向荷栽，通过桩身传到复合载体，并扩散到基础底部的持力层。填充料是为了增强砼桩端下土体的挤密效果而填充的材料。其中水泥拌合物指水泥和粉煤灰与粗骨料按一定比例掺合的混合物。根据桩身砼的施工方法、施工材料及受力条件等的不同，载体桩有现浇钢筋砼桩身载体桩、素砼桩身载体桩、预制桩身载体桩。,载体桩结构形式,2.特点 通过规范成孔、现浇砼现场拌制、浇捣，改进了载体桩的桩身成桩质量，使载体桩的潜
3、力得到充分发挥。根据施工经验以及桩端周围土体取样分析，载体的影响范围深度约为35m,直径约为23m，即施工完毕时，桩端下深35m，直径23m范围的土体都得到了有效挤密。3、适用范围 本工序适用于一切采用载体桩技术的工业与民用建筑和一般构筑物，本主装置工程基础即采用的是现浇混凝土载体桩。,4、工艺流程,结束、移至下一根桩,准备工作,测量放线,设备维护，试车,移动桩机就位,检查就位偏差,安放护筒、放置重锤,检查护筒垂直度,提起重锤、沉护筒至设计标高处,检查标高,进行夯击,测三击贯入度,夯填干硬性混凝土,提出重锤,放置钢筋笼,灌注混凝土,提出护筒、振捣混凝土,检查混凝土质量,不合格,合格,载体桩施工
4、工艺示意图,5、载体桩工艺原理,1）载体桩是通过夯填建筑垃圾（碎砖，混凝土块，砾石等）、干硬性混凝土，对桩端土进行挤密，形成复合地基扩展基础，将作用在桩顶上部的竖向荷栽，通过桩身传到复合载体，并扩散到基础底部的持力层。2）填充料是为了增强砼桩端下土体的挤密效果而填充的材料，对于有些地质条件较好、挤密效果佳的土层，在施工载体桩时，可以不投填充料而对桩端土体直接夯实，我们现场就是不填充而直接夯实的。3）载体由三部分组成：砼、夯实填充料、挤密土体。从砼、夯实填充料到挤密土体，其压缩模量 渐扩散。根据施工经验以及桩端周围土体取样分析，载体的影响范围深度约为35m,直径约为23m，即施工完毕时，桩端下深
5、35m，直径23m范围的土体都得到了有效挤密。,4）载体桩桩长包括两部分：砼桩身长度和载体高度，其中砼桩身长度即从承台底载体顶的高度，载体的高度因桩端土体土性和三击贯入度的不同而不同，一般深度为35m,在进行设计时，从安全角度考虑，常常取2m作为载体的计算高度。5）载体桩持力层指直接承受载体传递荷载的土层。上部荷载通过桩身身传递到载体，并最终传递到持力层。6）三击贯入度采用锤径355mm，质量为3500kg的柱锤，落距为6.0m，连续三次锤击的累计下沉量.当填料夯实完毕后，正常的贯入度应该为第二次测得的贯入度不大于前一次的贯入度，若发现不符合此规律，应分析查明原因，处理完毕后重新测量。,载体桩
6、图示,桩实际成型后图片,6、施工工艺,1）桩位确定桩位放线桩机就位；2）通过重锤夯击成孔沉护筒反压护筒使护筒下沉到设计标高；3）进行夯实测量贯入度测量三击贯入度，若大于设计要求三击贯入度，重复工序 3，直到满足设计要求为止；4）填入干硬性混凝土，并夯击密实；6）放入钢筋笼；检查校正。7）浇注混凝土成桩就位于下一根桩,7、施工操作工艺,施工操作工艺视频,载体桩施工机械,二、影响载体桩工程质量的关键工序、质量通病和对策,影响载体桩工程质量的关键工序1、桩位测放（W点）：检查桩机设备工作是否正常，调直护筒，移桩机就位，在确定所要打的桩位准确后，应采取测量复核、白灰点定位、挖定位桩孔等措施。使护筒中心
7、与桩位中心位对齐，然后将护筒放至地表，并调整护筒垂直。2、成孔（W点）：锤击土体成孔，反压力装置使得桩护筒沉入设计桩底标高。3、夯填干硬性混凝土或拌合物（W点）：护筒沉至设计标高后，填入干硬性混凝土或拌合物，锤做自由落体，并夯击密实，夯击达到设计要求的三击贯入度，三击贯入度要依次渐小或持平，避免出现假三击。,4、测三击贯入度（H点）：承载体形成密实状态后，重锤以6m落距做自由落体运动，严禁带刹车和离合。测三击贯入度，每级贯入度应比前击小或相等，三击总贯入度应满足不大于2cm的要求；如不满足要求，则应继续填料夯击至满足三击贯入度要求。5、放置钢筋笼（W点）：控制护筒标高，确定好长度的钢筋笼放入即
8、可，一般不用钢丝绳吊起控制钢筋笼6、拔出护筒（W点）：不带震动头的桩机施工时，因下部混凝土无法振捣，提拔护筒的速率要保持在1m/min以下7、浇灌振捣混凝土（W点）：浅部混凝土因上覆压力小，需要振捣，应尽量向深部插入振捣，坍落度要求为120140mm。,9、载体桩施工的质量通病如下表 载体桩施工的质量通病分析表,某工程桩头开挖情况,某工程桩头开挖情况,载体桩上部承台,工程实例,河北某高级中学教学楼，设计桩径400mm和500mm,桩长5m，共352根桩，载体持力层为角砾层，单桩承载力特征值分别为1200kN。工期30天，静载荷试验后发现部分桩达不到设计要求，只达到500kN左右，经对承载力不足
9、的桩的开挖检查发现，桩身底部与载体间发现夹土，厚度约70mm。分析其原因是褐红色的粉质粘土粘性强，成孔时下沉护筒困难，操作手担心护筒上拔困难，在夯完干硬性混凝土后，提升了护筒，结果护筒根部周围地基土进入桩身底部，形成“烂根”。后来先用低应变检测找出“烂根”桩，通过锤击桩顶，使结合部位闭合，再做静载荷试验达到了设计要求，教学楼投入使用后沉降观测表明，最大沉降不超过10mm。,问题图片,载体桩结合部位,烂根桩开挖情况,结语,1 载体桩每一道工序都细心施工，载体桩的质量是可以保证的，随着施工经验的积累和工艺的不断改进，应用会越来越广泛。2 载体桩属挤土桩，施工时应观测相邻桩影响，应调整打桩顺序减小相邻桩影响，可采用跳打、隔排、加振动头等措施。3 载体和桩身的结合部位，是载体桩施工的关键，应控制锤出护筒高度并夯完干硬性混凝土后立即浇注少量混凝土。,
