宁西二线路基施工作业指导书.doc

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1、 某某铁路某某至某某段增建二线工程 （武汉局管段）NXZQ-3标段第十七作业队 路基施工作业指导书某某集团有限公司交底单位：某某铁路增建二线3标段项目部第十七作业队接受单位：路基工程一、编制范围本路基作业指导书适用于某某铁路增建二线NXZQ-3标路基施工，起讫里程为K742+000-K745+500,执行的标准以客货共线技术指南、标准及设计、施工相关规程。二、编制依据 改建铁路某某二线施工图 客货共线铁路路基工程施工技术指南 TZ202-2008 铁路路基工程施工质量验收标准 TB-2003 铁路路基地基处理技术规程 TB-2010 铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010 铁

2、路路基工程施工安全技术规程 TB10302-2009 第一章 路基地表排水施工作业指导书1适用范围适用于某某铁路增建二线NXZQ-3标路基地表排水工程施工作业。2作业准备2.1内业技术准备2.1.1审阅图纸：仔细审阅设计文件及施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。2.2外业技术准备2.2.1现场放样及复核：对照施工图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基排水构筑物的具体位置，并作好相

3、应的施工调查工作；根椐现场放样及复核，复核新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅及不能满足排水要求的，要及时向设计院反映对排水系统的进一步调整。3技术要求3.1排水沟、天沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。3.2各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观，浆砌片石工程砂浆配合比应通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。干砌片石工程要求咬扣紧密、错缝、禁止叠砌、贴砌。3.3侧沟、路基横向排水沟采用砼预制构件砌筑，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。预制砼构件强度、尺寸应符合设计要求，有破损、裂缝的构件严禁使用。3.4采用浆砌片石加固水沟时，砌缝砂浆应饱满

4、，沟身不漏水。截水沟应防止水流下渗和冲刷。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。3.5急流槽，平台截水沟应随路基防护圬工同步砌筑，排水坡度、沟槽断面不得小于设计要求。3.6当路堤基本成型后跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段宜每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。4施工要求4.1 路基地表排水措施路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、地下水发育情况、路基周边原有排水系统等可采取路基边沟、天沟排水措施，改河（沟）排水措施，路基横向排水沟排水措施

5、，现场根据设计要求及实际情况采取一种相应有效的排水措施。4.1.1 路基边沟、天沟排水措施（1）路基在施工前，应根据路基所在段的具体地理情况综合考虑，在路基开挖线以外及填土范围以外的地方做好排水边沟或天沟，以防止路基施工过程中地表水对路基施工范围的影响。（2）在选择路基边沟、天沟等地表排水设施位置时，应充分考虑该排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。（3）路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。4.1.2 改河（沟）排水

6、措施路基工程在施工前，对于路基周边的河（沟），根据设计要求进行改移，若设计没有要求的，可根据实际调查，对路基以后存在安全、质量影响的，应及时提出变更设计。在河（沟）的改移施工过程中要注意以下几点：（1）改河（沟）工程应在枯水期施工。旱季不能完成时，应妥善做好渡洪措施。（2）河道（沟）开挖应先挖中段，再挖末段。必须经检查确认新河（沟）床已符合要求后，方可挖通其上游河段。（3）利用开挖新河道（沟）的土石填平旧河道（沟）时，在新河道（沟）未通流，不得堵断旧河道（沟）。（4）通流时，改河（沟）上游进口河（沟）段的河（沟）床纵坡应稍大于设计坡度。4.1.3 路基横向排水沟排水措施（1）路基横向排水沟应与

7、路基两测排水沟相接，组成完整的排水系统，水路畅通无隐患。（2）水沟基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。（3）预制横向排水沟的基础与基坑边坡应密实、平整。预制件拼装应平顺、稳定，接缝咬合完好，并与基础和边坡密贴无空洞。（4）横向排水沟盖板安装应平整。（5）横向排水沟沟底坡度应符合设计要求，并与路基两侧排水沟相接，且沟底相接处不产生积水。5劳动组织施工负责人1人，技术员2人，安全员1人，质检员1人，木工5人，混凝土工5人，石工15人，电工1人，其他杂工510人。（一个工点）6材料要求6.1使用的粗、细骨料、水泥、水、石料等原材料应符合设计和国家现行有关标准的规定

8、。6.2使用的粗、细骨料、水泥、水、石料等原材料应符合设计和国家现行有关标准的规定。6.3各种砂浆的强度和石料的强度均应符合设计要求。7设备机具配置挖掘机1台、汽车1台、混凝土拌和机1台、砂浆拌和机1台、小直径插入式捣固器3台、潜水泵3台、压路机1台、装载机台。（一个工点）8质量控制及检验8.1质量控制8.1.2混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定。8.1.3混凝土浇筑及浆砌完毕后，应及时采取有效的养护措施。8.1.4施工所用的砂浆应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌时间不得少于2min。8.1.5砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温

9、超过30oC时，应在拌成后2h内使用完毕。8.1.6浆砌工程应采用挤浆法分层，分段砌筑，坐浆饱满，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。8.1.7路基排水设施基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。8.1.8浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。水沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且排水通畅。8.2质量检验8.2.1路基排水设施施工的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料应符合设计要求。8.2.2排水设施应纵坡顺适、沟

10、底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象，沟渠边坡必须平整稳定。排水沟各部允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检查数量检验方法1设置范围200m每条沟2处测量2沟底高程20mm6处水准测量3沟底坡度20mm6处坡度尺量4沟底平整度5%设计坡度6处尺量5宽度+50mm-20 mm6处尺量6深度+100mm-30 mm6处尺量7铺砌厚度-10%设计厚度6处尺量9安全环保要求9.1安全要求9.1.1施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。9.1.2工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆

11、除。9.1.3路基高边坡作业时，严禁上下同时作业，高边坡作业人员必须有相应的安全保证措施。9.1.4施工人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。9.1.5在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。9.1.6人工搬运施工所用材料时，应互相配合，同步操作。9.2环保要求9.2.1尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。9.2.2弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。9.2.3施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理后方可排放。9.2.4工程完

12、工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。 第二章 路基地下排水作业指导书1适用范围适用于某某铁路增建二线NXZQ-3标路基地下排水工程。 2施工准备 2.1内业技术准备2.1.1审阅图纸：仔细审阅设计文件及施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽；施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底，技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。2.2外业技术准备2.2.1现场施工调查：根据设计图纸的水文、地质、地下水等情况，对现场进行认真的调查核实，核对设计文件与现场实际情况是否相符，如有不相符之处，要即时与设计院进行联系，以

13、便进行变更处理；现场放样及复核：对照施工图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基的具体位置，并作好相应的施工调查工作。3技术要求3.1排水沟或暗沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。3.2各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观，浆砌片石工程砂浆配合比应通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。干砌片石工程要求咬扣紧密、错缝、禁止叠砌、贴砌。3.3排水沟或暗沟采用砼预制构件砌筑，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。预制砼构件强度、尺寸应符合设计要求，有破损、裂缝的构件严禁使用。3.4采用浆砌片石加固水沟时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。截水沟应

14、防止水流下渗和冲刷。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。3.5当路堤基本成型号或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段宜每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。 4施工工艺流程路基地下排水设施施工工艺流程框图（见下页） 施工准备 测量放样 开挖渗水沟 报监理检查 砌筑渗沟 填渗沟透水材料 下道工序施工5施工要求5.1地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。当地下水位较高、潜水层埋藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位，沟底宜埋入不

15、透水层内。沟壁最下一排渗水孔的底部宜高出沟底不小于0.2m。5.2排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，浆砌工程采用挤浆法分层、分段砌筑。沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作为反滤层。沿沟槽每隔1015m或当沟槽通过软硬岩层分界处应设置伸缩缝或沉降缝。5.3排除地下水的渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。渗沟沟内用作排水和渗水的填充料在使用前须经过筛选和清洗。5.4渗沟的出口宜设置端墙，端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于0.2m；端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷

16、。5.5当管式渗沟长度为100300m，其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。5.6渗沟的开挖宜自下游向上游进行，应随挖随即支撑并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌；支撑沟应间隔开挖；沟槽开挖必须保证沟槽两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或凸凹不平整现象。5.7严禁使用再生、褶皱、老化、污染的土工织物；铺设时应绷紧、拉伸，并与沟壁土体密贴，不得褶皱和损坏。6劳动组织现场施工负责人1人，技术2人，安全1人，质量1人，混凝土工5人，石工8人，电工1人，其他杂工10人。 7材料要求7.1使用的粗、细骨料、水泥、水、石料等原材料应符合设计和国家现行有关标准的规定。7.2各种砂浆的强度和石料的强度均

17、应符合设计要求7.3用于排水隔离层的土工合成材料的种类性能指标和其上铺筑的材料应符合设计要求.8设备机具配置挖掘机1台、汽车2台、混凝土拌和机1台、砂浆拌和机1台、潜水泵1台、压路机1台、装载机1台。9质量控制及检验9.1质量控制9.1.1混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；混凝土浇筑及浆砌完毕后，应及时采取有效的养护措施。9.1.2施工所用的砂浆应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌时间不得少于2min。9.1.3砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30时，应在拌成后2h内使用完毕。9.1.4浆砌工程应采用挤浆法分层，分段砌筑，

18、坐浆饱满，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。砌筑完成后应及进采取有效的养护措施。9.1.5路基排水设施基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。9.1.6浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。水沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且排水通畅。9.1.7路基排水设施施工的位置、断面、尺寸、坡度、高程应符合设计要求;排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象，沟渠边坡必须平整稳定。9.2质量检验地下排水设施各部的允许偏差、检验数量及检验方法序号

19、检验项目允许偏差检验数量检验方法1 沟底中心位置50m每100m抽样检验各5处尺量2沟底高程20mm水准测量3净空尺寸20mm尺量4沟底坡度 5% 设计坡度坡度尺量5 浆砌水沟 铺砌厚度-10mm尺量6沟底平整度20mm2.5m长直尺与钢尺量7沟顶高程0 、-20mm水准测量10安全及环保要求10.1 安全要求10.1施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。10.2工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。10.3路基高边坡作业时，严禁上下同时作业，高边坡作为人员必须有相应的安全保证措

20、施。10.4施工人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。10.5在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。10.6人工搬运施工所用材料时，应互相配合，同步操作。10.2环保要求10.2.1尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。10.2.2弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。10.2.3施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理后方可排放，有害物质要定点存放并按有关规定处理。102.4运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减

21、少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。10.2.5工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。 第三章 土工合成材料施工作业指导书1适用范围 适用于某某铁路增建二线NXZQ-3标路基铺设土工合成材料施工，其他项目有需要时可参照执行。2作业准备2.1内业技术准备2.1.1审阅图纸：仔细审阅设计文件，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，如有不相符应立即与设计、监理联系，以便及时更正、标注明确；技术人员根据设计图纸、规范编制施工技术交底。技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。2.2外业技术准备2.2.1现场施工调查：根据设计图纸进行现场地

22、形地质核实，审核设计文件与现场实际情况是否相符，如有不相符之处，要即时与设计院进行联系，以便进行变更处理。根据设计要求，组织材料进场，并严格按规范要求对进场材料进行抽检送样，待试验合格后方可用于工程上。并在堆放材料作好已检、待检等标认牌。 3技术要求3.1土工合成材料进场后应整齐堆放在料棚（库）内，避免阳光照射，并保持通风、干燥和远离高温源。铺好后应及时按设计要求覆盖，不得长时间受阳光直接曝晒。3.2土工合成材料铺设前，下垫层应平整且表面无尖棱状物体，铺设后不允许机械直接在其上行驶碾压，上覆填土后方允许机械设备在其上作业。严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上行走作业。3.3复合土工膜采用两

23、布一膜，其质量不小于600g/m2,CBR顶破强度不小于2.5KN，断裂强度不小于20KN/m，渗透系数不大于10-11cm/s,膜厚不小于0.3mm。4施工要求4.1用于边坡补强的土工格栅4.1.1 土工格栅采用双向经编土工格栅，抗拉强度不小于25KN/m。铺设土工格栅时，土层表面应平整，不容许有褶皱，应尽量拉紧，并用竹钉固定，不得有坚硬突出物，严禁碾压机械直接在土工格栅表面上年进行碾压。铺设多层土工格栅时。4.2铺设防渗复合土工膜幅宽大于4.0m，沿线路方向铺设，横向搭接宽度不小于规范要求。5劳动组织施工负责人1人，技术2人，安全1人，质量1人，电工1人，其他杂工510人。6材料要求土工合

24、成材料铺设前应对每批产品的性能经国家授权的有资质的产品质量监督检验中心进行检测（不少与3组），产品合格后方可采用。施工质量应符合中华人民共和国行业标准铁路路基土工合成材料应用技术规范（TB1011899）要求。砂垫层所采用材料性能应符合设计要求，并按设计要求的方法进行检验。当设计上没有明确时，砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，其内不得含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%。7主要机具设备挖掘机1台、自卸汽车2台、压路机1台、装载机1台、平地机1台。（一个工点）8质量控制及检验8.1质量控制8.1.1土工合成材料的铺设层数、铺设方向、连接方法、回折长度和上下层搭接缝错开距离均应满足设计要求。

25、8.1.1砂垫层压实质量应符合设计要求。8.2质量检验8.2.1土工合成材料主要技术指标应符合设计要求，材料进场时应进行现场验收,查验每批产品出厂合格证、性能报告单,并按规定进行抽样检验。同一厂家、品种、批号的材料,每30000m2为一批,不足30000m2也按一批计,每批抽样检验1组。8.2.2砂垫层，含泥量不得大于5%。同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每10000m3为一批，不足10000m3时也按一批计，每批抽样检验1组。8.2.4砂垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表要求。 砂垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1铺设范围

26、不小于设计值每100m等间距检验3处尺量2厚度不小于设计值每100m等间距检验3处尺量3顶面高程+50mm每100m等间距检验3处水准测量4横坡0.5%每100m等间距检验3个断面尺量 土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目 允许偏差检验数量 检验方法铺设范围 +100mm、0mm每100m等间距检验3处尺量搭接长度 +50mm、0mm竖向间距50mm水准测量搭接缝错开距离50mm尺量5回折长度9安全及环保要求9.1安全要求9.1.1施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。9.1.2工地

27、内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。9.1.3施工人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。9.1.4在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。9.1.5人工搬运施工所用材料时，应互相配合，同步操作。9.1.6每台机械必须有专人指挥。9.2环保要求9.2.1尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。9.2.2运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。9.2.3工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。 第四章 改良土

28、填筑施工作业指导书1适用范围适用于某某铁路增建二线NXZQ-3段路基厂拌改良土施工。2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3技术要求3.1改良土的拌和全部在拌和厂集中厂拌。3.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 改

29、良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。3.3在大面积填筑前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的改良土填料，在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。4施工程序与工艺流程4.1施工程序每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。施工程序为：施工准备填筑试验段确定工艺验收下承层测量放样集中拌和运输填土摊铺平整碾压养生检验验收4.2 工艺流程(见下页)拌和机安装土场选择改良土土组成设计土工试验机械试运转与调试改良土拌和碎土机粉碎土配合比报批水泥鉴定配合比试验水泥土场集料准备N下层检测验收试验

30、段施工报监理单位确认Y改良土摊铺、平整碾压夯实压实度检测改良土运输测量放样接缝处理养生检查验收下一道工序连续施工不连续施工边桩测设施工准备修建便道场地清理中线、高程复测地基处理及验收层厚、平整度量测与控制分层填筑沉降观测设施安置填料检验厂拌改良土生产5施工要求5.1施工准备施工前对需改良的土料种类应进行核实，路堤填料种类、改良土外掺料（石灰或水泥）的种类及技术条件应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。5.1.1路基填筑试验段路基全面开工前，根据工程土类性质、填料性质和压实机械条件，选择不小于100m的

31、试验区段进行路基填筑试验。选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数，改良土配合比等施工工艺参数，将以上试验资料整理上报监理工程师批准后，用以指导此项工程的路基施工。5.1.2改良土配合比基床以下路堤本体及基床底层为改良土填筑，其中基床以下路堤本体的垫层为水泥改良土；路基基床底层为厚度1.9m的水泥改良土（路堑为0.5m），改良土的具体配合比根据设计要求和取土场土料的塑性指数及液限、塑限等指标通过试验室进行试验确定。5.2施工工艺5.2.1验收下承层填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。5.2.2测量放样在施工现场附近引

32、临时水准点，并报监理审批。作业时，严格控制标高，在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。5.2.3拌和改良土混合料采用稳定土拌和设备在拌和厂集中进行拌和，同时配备碎土设备消除土壤中的土块。在拌和设备内拌制改良土混合料时，应拌和均匀，混合料中不应含有大于10mm的土块，并使混合料的组成和含水率（要根据天气情况调整拌和时的含水率与碾压时最佳含水率的关系）达到规定的要求。5.2.4运输采用大吨位自卸车运输。拌合好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料在运送过程中应进行覆盖，减少水分损失。5.2.5摊铺根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确

33、定堆放密度。混合料应全断面均匀摊铺，不得出现纵向接缝，中途不宜中断。当因故中断超过2h时，应设置横向施工缝，横向接缝应采用搭接施工。整型应按规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝处的整平。在整型过程中，严禁车辆通行。初步整型后，检查混合料的松铺厚度，必要时应进行补料或减料。5.2.6碾压当混合料接近最佳含水率时，用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。5.2.7

34、养生改良土碾压完成后，如不能连续施工应进行养生，改良土表面保湿养生不少于7天。养生期间改良土不能过湿，更不能忽干忽湿，除洒水车外应封闭交通。当改良土分层施工时，下层检验如压实度、平整度等指标合格后，上层填土能连续施工时可不进行专门的养生。6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工地人员配备表负 责 人1人技术主管1人专兼职安全员1人工 班 长35人指挥卸土人员2人技术、质检、测量及试验人员46人机械工、普工3050人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工

35、程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：石灰应选用消解石灰或钙质生石灰，其指标应达到合格标准。用水泥改良时，土中硫酸盐含量应小于0.25%。掺入水泥时，其初凝时间应大于3h，终凝时间宜大于6h。在设计规定范围内取土，取土时应清除树木、草皮以及表面腐殖土。当土源发生变化时必须按要求重做配比试验。施工用水的水质应符合工程用水标准。水泥化学改良土外掺料的运输、使用应有相应环境保护措施，外掺料应分类堆放、与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。冻土不能作为路基改良填料。8设备机具配置改良土施工机械设备配置分为两大部分，即改良土拌合厂和路堤

36、填筑区的各个施工单元。主要施工机械设备配置表改良土拌合厂填筑区施工单元稳定土拌合站12台推土机24台碎土设施12台平地机12台装载机24台压路机24台洒水车12台洒水车12台挖掘机12台挖掘机12台自卸汽车2030台9质量控制及检验9.1质量控制9.1.1改良土施工工程质量控制要点主要为五个方面：原材料（土、水泥）；配合比（根据不同的土质需掺入的水泥量）；改良土含水量控制；均匀性（避免改良土中出现素土现象）；压实度（通过试验段确定适宜的施工参数）。9.1.2对需改良的土料种类应进行核实，路堤填料种类、质量应符合设计要求。9.1.3改良土填筑前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。改良土

37、的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度及压实质量能达到设计要求。9.1.4路堤填筑改良土施工中，拌合料的均匀性是关键因素，应严格控制拌合过程中的施工质量，确保拌合熟料的均匀性。9.1.5对初步确定使用的混合料，应进行重型击实试验，计算最佳含水率和最大干密度，并进行7d无侧限抗压强度的试验，无侧限抗压强度必须符合设计要求。9.2 质量检验9.2.1基床底层及基床以下路堤工程质量检测按铁路工程土工试验规程（TB10102）和铁路路基工程施工质量验收标准规定的试验方法检验。9.2.2对需改良的土料种类、质量应符合设计要求。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验。9.2.3

38、改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。检验方法：检查每批产品的生产检验报告和产品合格证，并在料场的5个不同部位等量取样，总计取样不少于12kg，按有关规定试验方法进行检验。 9.2.4对进入摊铺场地的混合料进行土颗粒检查，在100m2面积内随机检查3个点。检验方法：土团粒检查采用孔径为10mm的筛子，标准为不能有筛余量；生石灰块检查采用孔径5mm的筛子，标准为不能有筛余量。 9.2.5改良土填筑压实质量应符合验标的规定。检验频数：沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）6点， 其中： 左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，有反压护道地段每100m增加1个检测点。

39、每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd各4点，其中：距路基边线2m处左、右各2点，路基中部2点。检验方法：压实系数K检验宜用环刀法，K30、Evd按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的方法检验。9.2.6无侧限抗压强度应符合设计要求。检验频数：每层每1000m2检查一组；检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验。从已摊铺好填料的地段现场抽样，在室内按要求的压实度成型，进行无侧限抗压强度试验。10安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维

40、修。10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。10.1.4改良土施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。10.2环保要求改良土施工中，容易造成对环境的污染。为保护自然环境，在化学改良土改良过程中，应减少甚至避免水泥扬尘，并加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。10.2.1生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。10.2.2按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。 第五章 基床

41、填料填筑施工作业指导书1适用范围适用于某某铁路增建二线NXZQ-3标路基基床表层A组填料及基床底层B组填筑施工。2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制完毕后，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工前，做好土石方的调配方案。取土场根据实际要求和施工地段总的土石方调配计划进行选定。检查核对填料的试验和实际使用情况，当实际使用填料发生变化时，另取样进行土工试验鉴定。3技术要求3.1施工前先进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填

42、料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。4施工程序与工艺流程4.1施工程序基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程“的施工工艺组织施工。4.2工艺流程5施工要求 5.1施工准备5.1.1做好测量放线和施工前的复查，划分作业区段。5.1.2施工前进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最优的机械配套和施工组织。5.2施工工艺5.2.1基底处理：人工配合挖掘机将原地面杂草树根及表层软土等清理干净，并将弃土用自卸汽车运至弃土场，对

43、基底土进行晾晒，待含水量达到试验确定的最佳含水量，再用推土机进行平整、碾压，已达到规定的压实度。地面横坡大于1：5时，原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶高度不大于25cm。当基岩的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，予以保留，即在原地面挖台阶后填筑路堤。5.2.2路基填筑：填料合格、原地面处理满足要求后，进行分层填筑。路基边坡两侧超填宽度不小于50cm；填筑中，采用挖掘机挖装、自卸车运输，根据现场试验确定的松铺厚度控制卸土量。5.2.3路基平整。首先采用推土机将填料按竹杆标示线初步推平，再用平地机进行精细整平，并将路基顶面做成两侧4%的横向排水坡。5.2.4路基初碾

44、压。当松铺厚度、平整度符合要求时开始碾压。碾压采用20t压路机。根据“先稳后振、先快后慢、纵向到底、横向到边、轮迹重叠”的原则，从两侧向中心纵向进退式碾压：先静压一遍，再弱振碾压二遍，再强振碾压一遍，完成初压。压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各区段交界处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2.0m，沿线路纵向行与行之间轮迹重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。5.2.5压实检测。初压结束后，进行压实指标检测。检测采用地基系数K30、和孔隙率n双控指标。即用K30平板载荷仪测试地基系数K30、灌砂法检测孔隙率n。5.2.6沉降观测。软基处

45、理地段设计有沉降、位移控制要求时，首层填料摊平后，在路基中心埋设沉降观测板、设置沉降观测桩。碾压结束后，进行沉降观测，沉降观测采用二等水准测量标准。路基面形成后在路基面中心和两侧路肩设置路基面观测桩，纵向间距不宜大于l00m，每段路堤至少保证1个观测断面，路堤较高(大于8m)地段进行加密，并且保证至少有6个月的沉降观测和调整期。测量频度：前15天内每3天监测一次，第1530天每星期监测一次，第30180天每15天监测一次。6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组成模式。6.2施工人员结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业面施工人员配置表序号名称单位数量备注1队长人1负责整个施工过程2技术负责人人1负责现场施工技术3班组长人1负责现场操作指挥4协调员