某客运南站新站钢结构施工组织设计.doc

《某客运南站新站钢结构施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某客运南站新站钢结构施工组织设计.doc（130页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、某某省沿江高速公路顺安服务区 人行天桥钢结构工程施工组织设计 编制： 审核： 某某虹钢结构工程有限公司二零零七年四月目 录第一章 编制说明 1、1编制依据 1、2编制范围 第二章 工程概况 2、1建筑和结构特征 2、2施工现场状况 2、3建设单位招标要求 第三章 施工总体目标规划及施工总体部署 3、1施工总体目标规划 3、2施工总体部署 第四章 材料准备 4、1翻样出图 4、2原材料采购及质量控制 第五章 制作 5、1管桁架、H型钢制作 5、2钢结构涂装第六章 包装及运输 6、1成品包装 6、2运输第七章 现场施工 7、1施工准备 7、2劳动力配备计划 7、3现场施工管理机构 7、4主要施工机

2、械设备 7、5施工现场平面布置 7、6安装进度计划安排 7、7钢结构现场安装 7、8构件防火涂料施工第八章 质量保证措施 8、1工程质量目标 8、2工程质量保证体系和机构图 8、3工程质量保证措施 8、4施工全过程质量控制系统 8、5工程质量控制要素 8、6工序质量控制 8、7质量监督和考核 8、8不合格品控制 8、9监理工程师的检查 8、10成品验收和工程资料的控制 第九章 工期保证措施 9、1组织措施 9、2技术保证措施 9、3钢结构制作能力投入措施 9、4协调保证措施第十章 施工安全保证措施 10、1安全施工主要目标 10、2确保安全施工的目标措施 第十一章 现场文明施工措施 11、1文

3、明施工目标 11、2文明施工保证措施第十二章 成品保护措施 第十三章 施工协调措施 13、1总则 13、2施工协调措施 第十四章 环境保护措施 第十五章 雨季施工措施 第十六章 工程重点、难点、特殊部位处理措施 16、1钢结构制作部分 16、2测量技术部分 16、3钢结构安装部分 第十七章 保修、售后服务措施 第十八章 附件 18、1附件一：施工总平面布置图 18、2附件二：主要施工机械设备表 18、3附件三：劳动力计划表 18、4附件四：项目管理班子配备情况表 18、5附件五：项目经理简历表 18、6附件六：项目技术负责人简历表第一章 编制说明1、1编制依据 1.1.1富阳市客运南站新站钢结

4、构工程施工合同。 1.1.2招标文件的附件、图纸、工程量清单及答疑文件。 1.1.3本公司质量方针、质量目标。 1.1.4本公司贯彻ISO9001质量保证体系有关文件 1.1.5本工程施工所采用的主要规范、标准： （1）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） （2）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） （3）钢结构设计规范（GB50017-2003） （4）冷弯薄壁型钢结构技术规范（GB50018-2002） （5）建筑钢结构焊接与验收规程（JGJ81-2002） （6）门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102:2002） （7）碳素结构钢（GB700

5、-88） （8）优质碳素结构钢技术条件（GB699-88） （9）低合金高强度结构钢（GB/T1591-94） （10）结构用无缝钢管（GB8162-87） （11）热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差（GB709-88） （12）碳钢焊条（GB/T5117-95） （13）气体保护电弧焊用碳钢低合金钢焊丝（GB/T8110-95） （14）碳素钢埋弧焊用焊剂（GB5293） （15）熔化焊用钢丝（GB/T14957-94） （16）气体保护焊用钢丝（GB/T14958-94） （17）钢结构焊缝外形尺寸（GB1084-89） （18）气焊、手工电弧焊及气体保护焊缝坡口的基本形式及尺寸（

6、GB985-88） （19）焊接质量保证钢熔化焊接头的要求和缺陷分级（GB/T12469-90） （20）钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345-89） （21）无缝钢管超声波检验方法（GB5777-96） （22）中厚钢板超声波检验方法（GBJ2970-91） （23）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923-88） （24）多功能钢铁表面锈蚀等级和除锈等级（GB/T12612-90） （25）钢桁架检验及验收标准（JGJ74.2-91） （26）钢结构防火涂料应用技术规程（CECS24:90） （27）压型金属板设计施工规程（YBJ216-88） （28）钢结构用高强

7、度大六角螺栓（GB1228） （29）建设工程施工现场管理规定 （30）建设工程质量管理办法 （31）建设工程监督管理规定 （32）建设项目竣工验收办法1、2编制范围包括结构图所标的全部钢结构工程，以及工程量清单、招标文件、补充文件上所述的内容，招标文件与补充文件有矛盾的地方，以补充文件为准。第二章 工程概况2、1建筑和结构特征 2.1.1概述本工程为富阳市客运南站新站钢结构工程，结构体系采用空间管桁架结构，建筑面积3717.9平方米。 2.1.2结构部分1、桁架杆件：上、下弦杆及腹杆大于1596时采用无缝钢管，小于等于1596时采用高频焊管，均为相贯线节点连接。2、预埋件及支座板、节点加劲板

8、：由钢板加工组合而成，材质为Q235B。3、防腐采用钢管抛丸清理机进行基层除锈处理，达到Sa2.5级，然后涂刷水性无机富锌底漆两遍，干膜总厚度不小于70um，醇酸面漆两遍。4、防火等级为一级。2、2施工现场状况本工程位于富阳城区富春江南岸，交通方便。2、3建设单位招标要求1、 施工工期： 180日历天。2、 质量：达到合格标准。3、 材料设备供应：（1） 主要材料及特种材料的采购应征得甲方确认。（2） 其他材料乙方自行采购。第三章 施工总体目标规划及施工总体部署3、1施工总体目标规划我公司参加富阳市客运南站新站钢结构工程的施工是业主对我公司的信任和期盼，为此，我们深感鼓舞和责任重大，我们决心采

9、取一切有力措施，依照公司的质量方针“精心制作，精心施工，创优质名牌工程；科学管理，技术创新，争创行业质量领先水平”，贯彻ISO9001标准，把该工程建设成为“优质工程”。具体的目标规划为：（1） 工期承诺：保证在180日历天内完工并交付使用。（2） 质量承诺：保证达到优良标准。（3） 安全承诺：创安全标化工地。（4） 文明承诺：创文明样板工地。（5） 保修承诺：钢结构终身保修，具体按建设部80号令房屋建筑工程质量保修办法执行。3、2施工总体部署3.2.1施工总体设想 针对本工程的特点和重要性，公司强烈希望并将努力来保质、保量、保工期、保安全来完成工程的制作加工和安装任务，为此，公司将组建以总经

10、理为首的集团公司总工程师、各部门经理、安装公司经理等组成的本工程项目领导小组来综合管理本工程的业务、技术、制作加工、运输、安装、质量保证等工作，以充分保证本工程所需的一切资源，包括设计、技术保证、工艺、原材料供应、制作加工设备、劳动力组织安排、质量控制、运输、现场组装及与业主、设计单位、总包单位及兄弟施工单位等的配合，各职能部门均必须首先满足本工程所需的资源及严格完成本工程的所有任务，以确保本工程制作加工和安装任务的顺利完成，确保业主满意。 3.2.2项目管理模式该工程采用项目管理法施工，我公司将按照多年来积累的成功的项目管理经验，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本控制为主要内容

11、，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。同时项目经理部在公司总部领导下充分发挥企业的整体优势，严格按照公司以ISO9001模式标准建立的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理机制，以此出色地完成本工程施工任务。 3.2.3项目组织机构为了保证该工程能按高标准、高质量、高速度地顺利完成，我公司将其列为重点工程项目之一。设立“富阳市客运南站新站钢结构工程项目经理部”。同时我公司将派出一支具有较强管理能力和丰富施工经验的项目管理班子，派遣一批具有现代管理知识和施工过类似工程的施工技术、经营人员，项目经理部将成为一支充满活力，具有多专业、全

12、面管理能力的领导班子，项目经理全面负责本工程项目的技术、质量、安全、进度。项目经理管理成员有项目经理一名，项目副经理一名，项目工程师一名，下设施工科、质检科、材料科、安全科、预算科，领导除锈班组、落料班组、组装班组、焊接班组、油漆班组、运输班组、钢结构安装班组、屋面安装班组等专业班组，每组设专业组长一名。详见项目管理机械网络图。项目经理：陈忠平项目工程师：侯小伟项目副经理：冷晓进质检科韦尧明材料科相庆玲安全科王东预算科齐志娟施工科李志新屋面安装班组廖进桁架安装班组钱元清运输班组胡立文油漆班组钱国庆焊接班组施钱尧组装班组张亚定落料班组邓云宏除锈班组汤晓燕项目管理机构网络图第四章 材料准备4、1翻

13、样出图本工程总体部署将按钢结构制作屋面的先后次序进行翻样，以保证与生产、安装的一致，这样以利加工、运输、现场堆放和安装的交叉作业，缩短工期进度。另外，檩条布置、节点及檩条加工图图纸均由设计部完成。本工程翻样出图将由6人完成，其中4人翻样，2人校对，出图后交设计人员及总工程师审核，确保图纸的准确性、完整性、工艺性，本工程翻样出图的时间安排在3天内完成。4、2原材料采购及质量控制 4.2.1本公司严格按ISO9001质量体系程序，依据受控的作业指导书进行原材料采购和质量控制。 4.2.2对本工程的材料供应，各部门履行以下职责，以充分保证材料的及时供应和质量控制。 a、生产技术科根据标准及设计图及时

14、算出所需原辅材料和外购需配件的规格、品种、型号、数量、质量要求以及设计或甲方指定的产品，送交生产部计划科。 b、生产部计划科根据车间库存情况，及时排定原材料及零配件的采购需求计划，并具体说明材料品种、规格、型号、数量、质量要求、产地及分批次到货日期，送交生产部采购科。 c、生产部采购科根据采购需求计划及合格分承包方的供应能力，及时编制采购作业任务书，责任落实到人，保质、保量、准时供货到厂。对特殊材料应及时组织对分承包方的评定，采购文件应指明采购材料的名称、规格、型号、数量、采用的标准、质量要求及验收内容和依据。 d、质量科负责进厂材料的及时检验、验收，根据作业指导书的验收规范和作业方法进行严格

15、进货检验。确保原材料的质量。 e、材料仓库应按规定保管好材料，并做好相应标识，做到堆放合理，标识明晰，先进先出。 4.2.3原材料准备： 4.2.3.1原材料生产厂家的选择：原材料生产厂家仅可在以下范围内进行选择：a.国家认可的生产厂家；b.各种广告资料介绍的生产厂家；c.同行业其它单位介绍的生产厂家；d.原来长期合作的生产厂家或商业、服务机构。 4.2.3.2原材料生产厂家的评价：采购人员负责收集原材料生产厂家的各项质量资料和其它相关资料，包括：a.营业执照，生产许可证或质量认证证书；b.生产产品的鉴定书；c.生产产品的合格证书或材质试验报告。 生产部发函或组织有关采购人员到原材料生产厂家现

16、场进行调查，了解厂家的管理水平、生产能力、产品质量、工艺装备、企业信誉等以后，在采购人员会同有关部门共同对该厂家进行评价合格后方可在该单位购买材料。本公司所供应的材料来源均为公司的合格分承包方。都有多年的业务关系，能充分保证原材料的供应和质量。 4.2.4原材料验收： 原材料各几何尺寸偏差、表面质量、平直度、牌号需满足国家有关标准外，尚需进行以下复验：a.屈服强度（屈服点）；b.抗拉强度；c.伸长率（延伸率）；d.化学分析；e.其它设计需要数据；具体见表如下：原辅材料名称主 要 检 验 内 容钢板质保书、外观损伤及几何尺寸、化验、强度试验、弯曲试验，30mm以上厚板应进行探伤和工艺性能评定。钢

17、管质保书、外观及几何尺寸、化验、强度试验、拉伸试验高强螺栓连接副及钢结构用高强螺栓质保书、合格证、外观（包括裂纹等缺陷）及几何尺寸、化验、强度试验、扭矩试验、硬度。圆钢质保书、外观及几何尺寸、化验焊丝、焊条质保书、合格证、生产日期、外观、型号规格，首次使用的应进行工艺评定试验。 4.2.5入库:根据程序文件及作业指导书要求，入库材料必须分类、分批次堆放，做到按产品性能进行分类堆放标识，确保堆放合理，标识明确，做好防腐、防潮、防损坏、防混淆工作，做到先进先出，定期检查，特别是对焊条、焊丝做好防潮和烘干处理，对油漆进行保质期控制。第五章 制作5、1管桁架制作 管桁架在工厂制作加工，到现场进行整体拼

18、装，通过吊车吊装高空进行相贯焊接。为控制管桁架的整体收缩应力，需采用合理的工艺分离面以及采用合理的装配次序来保证。此外，为减少纵向收缩应力，钢管的对接必须先单独进行，再和腹杆组焊成分段桁架梁。5.1.1工艺试验 用同类管子及节点形式，进行三个节点以上的桁架段的工艺试验：焊接后，测量其收缩量。5.1.2管桁架生产工艺流程1、 主管（上、下弦杆） 下料切割端头铣坡口检验抛丸除锈涂装、编号完工检验入库检验入库包装运输。2、 支管（腹杆） 下料相贯面及坡口切割检验抛丸除锈涂装、编号完工检验入库检验入库包装运输。3、 组装 在胎架上将主管、支管拼接成桁架。5.1.3下料 1、弦杆下料：用带锯机进行齐头，

19、有坡口的地方用数控相贯线切割机进行处理，长度尺寸偏差控制在1.5mm以内。下料时，放焊接收缩余量2mm，并在工装上划出纵向直线四条（相隔90）及节点圆周环线，打样冲眼。2、腹杆下料：为了保证构件的尺寸精度，首先利用计算机对桁架柱进行三维空间建模，建立正确的几何信息，对每一个桁架柱中的每一根杆件单独编程，确定每一根杆件的每个相贯节点的相贯线轮廓，然后将程序输入数控相贯线切割机进行切割，尺寸偏差控制在1mm之内，确保杆件轮廓的精度。对腹杆下料时，根据工艺实验所得到值放焊接收缩余量1mm，如下图为相贯线切割机下料后端头的形状示意图。3、劲板采用剪板机下料。下料后，必须立即对构件或杆件进行检验，当钢管

20、不平直及有局部凹陷时，应对钢管进行矫正；对达不到长度要求的，应重新下料，支管的检验应以首件为样品，检验后，根据图纸对构件或杆件进行编号，以便于装配。5.1.4钢管的对接各主管部分的钢管与钢管之间的对接，内设衬管（该衬管必须用相贯线切割机进行切割），在胎架上进行，具体形状尺寸如下图： 5.1.5胎具制作 我公司制作管桁架的胎具方式为多年经验积累而成，这种做法的优点是焊接过程中可以将桁架柱进行滚动，使所有的仰焊和立焊均转变为平焊，这样焊接质量更加有保证，又大大提高了工效。胎具大样见下图。胎具大样5.1.6桁架拼装 拼装时对三根主管及相互之间的支撑在装配平台上利用组装胎架进行装配。 1、组装胎架按主

21、管固定在装配平台上，再用龙门吊将已接好的主管放置在其对应位置，固定定位块，调节调整板，确保主管之间的相对位置。2、在胎架上对主管的各节点的中心线进行划线。3、装配支管并定位焊，对支管接头定位焊时，不得少于4点。 5.1.7桁架焊接1、 焊前准备 焊接材料在使用前应按工艺文件规定的温度和时间要求进行烘焙和储存。 焊前将坡口内、外壁1520mm范围内仔细去除油、锈、污物，不得在接近坡口处的管壁上点焊夹具或硬性敲打，防止圆率受到破坏，同径管的错口量必须控制在相关规范要求的范围内。 检查坡口角度、钝边、间隙是否符合相关规范要求，并用经过计量检定的专用器具对同心度、圆率等进行认真核对。2、 焊接操作要领

22、该桁架结构采用腹杆与弦杆直接焊接的相贯节点，弦杆截面贯通，腹杆焊接于弦杆之上，焊接时，对如下图所示节点，当支管与主管的夹角小于90度时，支管端部的相贯焊缝分为A、B、C、D四个区域，其中A、B区采用等强坡口对接熔透焊缝，D区采用角焊缝，焊缝高度为1.5倍管壁厚，焊缝在C区应平滑过渡，当支管和主管相垂直时，支管端部的相贯焊缝分为A、B两个区域，当支管壁厚不大于5mm时可不开坡口，由于在趾部为熔透焊缝，在根部为角焊缝，侧边由熔透焊缝逐渐过度到角焊缝，同时考虑焊接变形，因此必须先焊趾部，再焊根部，最后焊侧边。采用手工电弧焊方法，焊接时摆动幅度不能太大，应进行多道、多层焊接，在焊接过程中应严格清除焊道

23、或焊层间的焊渣、夹渣、氧化物等，可采用砂轮、钢丝刷等工具。同一条焊缝应连续施焊，一次完成，不能一次完成的焊缝应注意焊后的缓冷和重新焊接前的预热。面层的焊接：管与管对接面层焊接，相贯处面层焊接，直接影响到焊缝的外观质量，因此在面层焊接时，应注意选用较小电流值并注意在坡口边熔合时间稍长，在熔敷金属未完全凝固的接头处快速重新燃弧，使焊接接头圆滑平整。每个焊接节点，应采用对称分布的方式施焊，严格控制层间温度，以减小焊接变形。各种焊缝节点焊接完成后，应清理焊缝表面的熔渣和金属飞溅物，检查焊缝的外观质量，不得有低凹、焊瘤、咬边、气孔、未熔合、裂纹等缺陷存在。如不符合要求，应进行补焊或打磨，修补后的焊缝应光

24、滑圆顺，满足焊缝的外观质量要求。焊接完成后，应待冷却至常温后进行超声波探伤检验，经探伤检验的焊缝接头质量必须符合图纸及规范的要求。5、2 H型钢制作 5.2.1钢结构加工前的生产准备 审查图纸 检查图纸的设计深度是否能满足施工要求,核对图纸上的构件数量和安装尺寸，检查构件之间有无矛盾等；对图纸进行工艺审核，审查在技术上是否合理，构造是否便于施工，图纸上的技术要求按加工单位的施工水平能否实现等。 对料 根据图纸材料表算出各种材质、规格的材料净用量，再加一定的损耗，提出材料预算计划。根据材料的规格、尺寸和重量，仔细核对材质和型号，如有必要，进行材料代换的工作。 编制工艺规程 根据执行的标准编写成品

25、技术要求。为保证成品达到规定的标准而制定如下措施：关键零件的精度要求、检查方法和检查工具、主要构件的工艺流程、工序质量标准、为保证构件达到工艺质量要求的工艺措施（如组装次序、焊接方法等）；采用的加工设备、工艺装备。 严格按照钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）的要求组织施工。主要允许偏差如下： 钢梁序号项 目标 准1梁两端顶面高差L/1000且10mm2主梁与梁面高差2.0mm3跨中垂直度H/5004挠曲（侧向）L/1000且10.0mm 其他工艺准备工作 从施工图中摘出零件，编制工艺流程表；根据来料尺寸和用料要求，统筹安装合理配料，确定拼接位置；根据工艺要求准备必要的工艺装备

26、（胎具、夹具等）；确定 各工序的质量要求和精度要求，并绘制加工卡片；确定焊接收缩量和加工余量。 生产场地的布置 我方由专业化生产车间进行安装阶段前的集中施工，符合生产场地布置及设备布置的原则。 安排生产计划 根据产品的特点、工程量的大小、安装施工进度，按整个工程划分成工号（单元），以便分批投料，配套加工，生产出成品。 5.2.2钢结构生产的组织方式和零件加工 生产组织方式：专业化分工的在流水作业生产 我方是钢结构的长年大批量专业化生产厂家，采用这种方式使得各工序分工明确，所做的工作相对稳定，定机、定人进行流水作业，有助于提高生产效率和产品质量。 零件加工 1/放样 核对图纸的安装尺寸和孔距，以

27、1：1的大样放出节点，核对各部分的尺寸，制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。 2/号料 检查核对材料，在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置，打冲孔，标出零件编号。要根据配料表和样板进行套裁，尽可能节约材料。 号料公差如下表：号料允许偏差项目允许偏差零件外形尺寸1.0孔距0.5 号料时,根据材料厚度和切割方法加出适当的切割余量,见下表：切割余量表项目材料厚度（mm）割缝宽度留量（mm）气割下料101-210-202.520-403.0404.0 3/下料 下料用数控钢板气割机，节点板用油压剪板机，气割和机切的允许偏差分别见下表：气割的允许偏差（mm）项目允许偏差零件

28、宽度、长度3.0零件平面度0.05厚度，且不大于2.0机械剪切的允许偏差（mm）项目允许偏差零件宽度、长度3.0零件平面度2.0 4/平直 对钢材弯曲部分使用型钢矫正机进行矫正，特别是H型钢，要把翼缘对腹板的垂直度偏差控制在允许值以内。 5/边缘加工 钢梁翼缘板、支座支承面等图纸有要求的加工面，加工质量要求如下表：边缘加工允许偏差项目允许偏差零件宽度、长度1.0mm加工边直线度L/3000,且不大于2.0mm相邻两边夹角6加工面垂直度0.025t，且不大于0.5mm加工面表面粗糙度50焊接坡口，用碳弧气刨枪清根，局部用砂轮机清除。 6/制孔 用钻床、手提式电钻按以下偏差要求制孔。精制螺栓孔径允

29、许偏差（mm）项次螺栓公称直径螺孔直径螺栓公称直径允许偏差螺栓孔直径允许偏差110-180-0.18+0.150220-300-0.21+0.210333-500-0.25+0.250普通螺栓孔允许偏差(mm)项目允许偏差直径+1.00圆度2.0垂直度0.03t,且不大于2.0 5.2.3工厂拼接和连接 把制备完成的半成品和零件按图纸规定的运输单元，用数控H型钢组立机安装成构件或其部件，然后连接成为整体。拼装必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽施焊时，必须先予以施焊，经检验合格方可覆盖；当复杂部位不易施焊时，亦需按工艺评定分别先后拼装和施焊。布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头加

30、工的余量，为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具做出的首件必须经过严格检验，方可大批量进行装配工作。拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。 实腹工字形钢梁的拼装： 1、腹板应先刨边，以保证宽度和拼装间隙； 2、翼缘板进行反变形，装配时保持a1=a2。翼缘板与腹板的中心偏移2。翼缘板装腹板面的主焊缝部位50mm以内先行清除污、锈等杂质。 3、点焊距离200mm，双面点焊并加撑杆，点焊高度为焊缝的2/3，且不应大于8mm，焊缝长度不宜小于25mm。 4、根据设计规范规定，实腹工字形钢梁跨度超过24m时才起拱，小于24m时，为防止下挠最好先焊下翼缘

31、的主缝和横缝。焊接主缝，矫正翼缘，然后装加劲板和端板。 5、对于磨光顶紧的端部加劲角钢，最好在加工时翼级与角钢夹在一起同时加工使之等长。 6、用数控H型钢自动焊机在主缝两端都应当点焊引弧板进行施焊，引弧板的大小视板厚和焊缝高度而异一般宽度为60-100mm，长度为80-100mm。 5.2.4成品矫正、钻孔和检验 使用H型钢矫正机进行矫正。构件端部的铣平在端面铣床上进行。成品钻孔的方法和公差要求同零件钻孔。安装节点构造复杂的构件，根据合同协议应在工厂进行节点试装或整体试装。 构件的各项技术数据经检验合格后，对加工过程中造成的焊疤、凹坑应予补焊并打磨平整。对临时支撑、夹具应予割除。 5.2.5表

32、面处理、涂装、堆放和装运用构件专用八抛头抛丸机进行抛丸除锈，利用钢制弹丸由高速旋转时的叶轮产生离心力加速达到每秒70-80米速度而产生的动能轰击到工件表面，将工件表面上的氧化皮或锈蚀层清除掉，质量等级达到Sa2.5级标准。5、3 钢结构涂装5.3.1执行规范标准（1）涂装的要求本工程所有构件包括连接件均采用抛丸除锈。抛丸除锈的等级为Sa2.5级。（2）执行规范标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 (GB892388)漆膜附着力测定法 (GB172079)钢结构工程施工及验收规范 (GB50205-2001)钢结构防火涂料应用技术条件 (CECS24)5.3.2涂装配套体系本工程钢结构的涂装配套

33、体系严格按设计图纸及招标文件要求进行涂装材料的选择和配套。5.3.3 涂装的施工工艺油漆涂装工艺(1) 施工准备涂料选择：材料必须有产品化验单，产品说明书及合格证。材料必须注明出厂日期和储存期，禁用过期产品。施工机具：抛丸机、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、铲刀、手砂轮、纱布、钢丝刷、压缩机、油漆小桶、刷子。(2) 工艺流程： 喷涂底漆钢材表面清理抛丸除锈 涂装检查中间漆涂装检查验收涂刷面漆/防火漆现场补刷涂装前钢材表面进行抛丸除锈处理，应将粉状浮锈、可剥落的片状氧化皮、油污、飞溅物、灰尘等彻底清除干净直至钢材表面呈钢灰色，表面质量达到Sa2.5级质量标准。然后用干刷、干净的抹布或通过压缩空气的办

34、法将钢材表面的灰尘清除干净。抛丸除锈完成后，在不超过4-6小时内清理除尘，涂刷底漆二度。(3) 涂料的调制配料员必须熟悉材料的性能，配方及注意事项。将涂料搅拌均匀，若发现漆皮、杂质颗粒或粗大颗粒，必须用80目以上钢丝网过滤后，方可使用。严格控制配料后熟化时间。每次配料必须在4-6小时内用完，超过时间禁止使用。严格控制各种固化剂、稀料的加入量，待涂层固化12小时后，检查合格即可交付使用。(4)底漆涂装 将油漆充分搅拌均匀，使其色泽、粘度均匀一致。 喷涂/涂刷第一道底漆，注意涂刷方向应一致，均匀整齐。 涂完第一底漆，等其干透后，再涂刷第二道底漆，直至达到设计规定的漆膜厚度。(5) 涂层质量检查 除

35、锈按涂装前的钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB8923-88)中Sa2.5级等级彩照检查，粗糙度在40-75m。 外观按漆膜厚度测定法(GB1764-79)检查。 附着力测定用胶带粘在涂层上，压紧胶带，提起一端漆膜不脱落为合格，按漆膜附着力测定法(GB1720-79)检查。检查数量：每类钢构件抽查10%，且不少于3件，每件侧五个点。(6)面漆涂装：面漆的喷涂/涂刷将在施工现场进行，在喷涂前，应先对碰损、剥落的构件进行除锈、补刷底漆。(7)喷涂时应注意 调整好喷嘴口径、喷涂压力，使喷枪管能够自由的拉伸到作业区域。 喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离应在10mm左右。喷枪与构件基面

36、角度应保持垂直，或喷嘴略为上倾。 喷涂时喷嘴应平行移动，移动时应平衡，速度一致，才能保证涂层均匀。5.3.4 防火涂装工艺防火漆的涂装将在杆件安装就位后，在施工现场进行喷涂/喷刷。5.3.4.1 施工工艺流程：涂料配料搅拌钢材表面清理施工准备 防火漆喷涂检查验收涂层补喷喷涂质量检查5.3.4.2 施工准备： 防火涂料应选择经当地消防部门批准的合格产品。 检查涂料的批准文件及出厂合格证。 划定施工现场范围，提供良好的涂装环境。 确保混合机、灰浆泵、钢丝网剪刀、计量容器等机具处于正常使用状态。5.3.4.3表面处理：彻底清除构件表面的灰尘、焊渣飞溅物、浮锈、油污，并补刷碰损或刷漏部位的底漆。5.3

37、.4.4涂料配料、搅拌：涂料应随用随配。搅拌时先将涂料倒入混合机内加水拌合，再加高强胶粘剂及钢防胶，使其浓度达到可喷程度。5.3.4.5涂料喷涂： 正式喷涂前，应先试喷，经消防部门、质检站检验合格后，再大面积作业。 第一层喷涂完成后，晾干7-8成后，再喷第二层，直至涂料厚度达到所需要要求为止。 喷涂时喷枪要垂直与构件，距离6-10cm为宜，喷涂气压应保持0.4-0.6Mpa。5.3.5 涂装要求（1）除锈合格后的基层，必须在6小时内进行喷涂。（2）每道漆严格控制间隔时间。（3）涂层必须做到均匀，不漏涂，不流淌，不起皱。（4）涂层厚度必须符合设计要求（5）必须保证涂层的附着力。（6）表面要平整光

38、洁，颜色一致。5.3.6 施工环境控制（下列情况不准施工）（1）气温低于5C。（2）气温高于40C。（3）相对温度大于85。（4）大风下雨大雾结露。（5）当气温高于30C时，应避免于干喷现象。5.3.7质量检查5.3.7.1 抛丸除锈：打砂清洁度应根据ISO8501-1:1988标准图便进行对比检查，粗糙度采用粗糙度测量仪测量，其范围控制在40-75m。5.3.7.2底漆涂装检查 外观按漆膜附着力测定法(GB1764-79)检查，涂层平整均匀无气泡针孔灰尘，用目视检查。 厚度检查，每层的厚度，整体厚度符合设计要求，用测厚仪检查。执行漆膜厚度测定法（GB1764-79）检查。 附着力测定用胶带贴

39、在涂层上，压紧胶带，提起胶带一段漆膜不脱落为合格，按漆膜附着力测定法法（GB1764-79）检查。5.3.7.3防火涂装 由专职质检人员用带刻度的钢针抽查涂料厚度。 观察涂料表面是否存在裂纹，检查平整度。 涂料补涂：对厚度不够厚薄不匀有空鼓的地方进行补喷或重喷。5.3.7.4检查验收:由监理工程师会同消防局总包单位分包施工单位等共同组织检查验收。5.3.8涂装的防污染措施（1）当杆件安装就位后，在工作平台上铺彩条布并根据风向设置彩条布护栏，方可进行喷涂。（2）在配制涂料时必须根据每次喷涂工作量的大小，掌握号用量，用多少配多少，以防用不完影响环境。（3）根据风力的大小，相应控制喷涂量，以防喷涂量

40、较大受风力作用而污染周围环境。（4）根据当时施工条件及气温的高低,利用稀释剂调整涂料的粘度，以防粘度过稠，不利于喷涂而造成污染.5.3.9 涂装过程检查5.3.9.1油漆涂装过程检查 抛丸除锈：打砂清洁度应根据ISO8501-1:1988标准图片进行对比检查，粗糙度采用粗糙度测量仪测量，其范围控制在40-75m。 底漆涂装检查A外观按漆膜附着力测定法法（GB1764-79）检查。涂层平整均匀无气泡针孔灰尘，用目视检查。B厚度检查，每层的厚度，整体厚度符合设计要求，用测厚仪检查。执行漆膜厚度测定法（GB1764-79）检查。C附着力测定用胶带贴在涂层上，压紧胶带，提起胶带一段漆膜不脱落为合格，按

41、漆膜附着力测定法法（GB1764-79）检查。5.3.9.2防火涂装过程检查 专职质检人员用带刻度的钢针抽查涂料厚度。 用小锤轻轻敲击杆件，检查是否有空鼓现象 观察涂料表面是否存在裂纹，检查平整度。 涂料补涂：对厚度不够厚薄不匀有空鼓的地方进行补喷或重喷。5.3.9.3检查验收:由监理工程师会同消防局总包单位分包施工单位等共同组织检查验收。第六章 包装及运输6、1 成品包装.包装应在涂层干燥后进行，包装和存放保证构件不变形、不损坏、不散失。.构件重量超过5t的构件包装时标出构件重心位置及重量。.螺栓、垫圈等零星小件进行分类装箱，每件重量不超过50Kg，箱内放置发运清单。.拼接板、填板、连接角钢

42、等较小件（长度方向小于1200mm，宽度方向小于800mm）采用集装箱发运，包装时在集装箱底部码放木条，将构件与箱体隔开。构件之间采用40X40mm五合板加垫隔开，箱内其余空间用草帘填充、填满、填实。箱内放置发运清单并加封。.拼接板、填板、连接角钢等较大件包装时在构件层间采用40X40mm五合板加垫，每层垫5处，成组堆码后用加厚塑料薄膜将其包严，然后上下面用三合板加垫，在构件四角用螺栓进行栓合。.钢构件包装时，螺栓连接摩擦面用加厚塑料薄膜包严，再用透明胶带将塑料布周围粘严，防止雨水侵入。其余涂漆面裸露不进行包装。装车发运时，将构件和车体固定以避免构件碰撞，保证构件质量。细小构件，可按要求捆扎发运。6、