龙鼎高支模工程施工方案.doc

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1、一、工程概述1、概况某某新区高行镇,东至兰谷路,南至莲心河及A1-3规划幼儿园地块、西至张杨北路东侧绿化带,北至规划德爱路。住宅为剪力墙结构,地下车库为框架结构,会所、及配套用房为框架结构。抗震设防烈度7度。共14栋1218层的高层住宅(即高层A-1型1、2、3号楼,高层B-1型4、5、6、7号楼,高层C-1型8号楼、高层C-2型9、10号楼的高层住宅,高层D-1型17、18、19、20号楼)。建筑面积约为90465.88。2、高支模概况序号高支模区域底板标高顶板标高支模高度跨度框架梁截面尺寸楼板厚度砼强度11#3#-5.95-0.355.426.610001400 500800180C352

2、4#7#-5.50.325.645.57001500180C3538#10#-5.95-0.135.645.58001200180C35417#20#-5.50.385.685.312001600 200470200C353、1#3#施工平面图4、4#7#施工平面图5、8#10#施工平面图6、17#20#施工平面图编制依据建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程(DG/TJ08-016-2004 J10374-2004)建筑施工计算手册(第二版) 施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ

3、46-2005)建筑结构荷载规范GB50009-2001冷弯薄壁型钢结构技术规范(GBJ18)混凝土结构工程施工与检验评定标准(LXQB-02-2007)本工程施工图纸三、施工计划1、施工进度计划序号区域工期开始时间结束时间备注11#3#1520104.152010.4.3024#7#72010.1.132010.1.2038#10#52010.3.152010.3.20417#20#52010.7.152010.7.202、材料计划序号区域部 位钢管数量三型卡扣件数量顶撑数量1一批1#3#6.6T176只748只118只2一批4#7#6.6T176只748只118只3一批8#10#6.6T1

4、76只748只118只11一、二区17#20#5.5T148只629只99只2、设备计划1号、2号、6号塔吊配合吊运钢管扣件等材料;四、施工准备1、模板支架主要材料及参数(1)483.5钢管:考虑钢管锈蚀的影响和整个租赁市场上3.5壁厚钢管较少,故计算取壁厚3.0,则截面抵抗矩,弹性模量,惯性矩,。(2)18厚木胶合板模板:抗弯设计强度,抗剪设计强度,弹性模量E=4500N/mm2。每米宽板带惯性矩为,截面抵抗矩为。(3)50100mm松木方;抗弯设计强度,抗剪设计强度,。惯性矩为,截面抵抗矩为。(4)脚手架用扣件:单个扣件抗滑承载力8kN,双扣件为12kN。(5)M12对拉螺杆:由Q235制

5、成,容许拉力,净面积762(6)M14对拉螺杆:由Q235制成,容许拉力F=17800N,净面积10522、钢管及扣件材料要求(1)钢管材料要求钢管应采用483.0焊接钢管,其材料性能应符合普通碳素结构钢技术条件(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。钢管要有质量证明书,对其质量应抽样检验其机械性能后方可使用。钢管端部应平整,内外表面应光滑,不得有影响使用的变形、裂缝、严重锈蚀等缺陷,不得有超过0.35的划痕、刮伤、焊接错位焊伤和结疤。钢管严禁用电焊和氧气切割,严禁打孔。弯曲、压扁、锈蚀严重及打孔的钢管不得使用。钢管必须作防锈处理。(2)扣件技术要求:扣件的材质机械性能应不低于KTH330

6、-8,质量应符合钢管脚手架扣件GB15831-1995规定。扣件不得有裂缝、气孔,不宜有缩松、砂眼和其它影响使用的缺陷,并应将影响外观的粘砂、毛刺、氧化皮等清除干净。扣件与钢管粘和面必须严格整平,应保证与钢管扣紧时接触良好,避免油污污染接触面。扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面的间隙应小于1。扣件扣紧钢管时,其开口处的距离应小于5。(3)、扣件质量检验扣件的质量应符合要求,产品有生产许可证,生产合格证,螺栓不得滑丝。扣件螺栓的拧紧力矩应达4065Nm,可锻铸铁扣件不得损坏。对重复使用的扣件应及时检查,有裂缝、变形的扣件严禁使用,滑丝的螺栓必须更换。(4)、螺栓:12、14螺杆,出现滑

7、丝的螺栓严禁使用。必须使用标准螺帽,丝牙完整,无破损。3、技术准备(1)、施工前由技术部编制可行的模板施工方案,并对施工员必须对施工工长作书面交底和现场口头交底。(2)、有与高支模施工有关人员必须认真熟悉施工图纸和施工方案及技术交底。(3)、施工前工长应对班组和操作人员进行详细、可操作性强的施工技术交底。(4)根据施工方案和技术交底,加强对现场实际操作的监控,将问题控制在过程中。四、施工工艺技术本工程梁、板的断面规格不多,考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,充分考虑了以下几点: (1)、架体的结构设计,做到结构要安全可靠,造价经济合理;本支撑从室内车库基础底板顶开始搭设,直至车库顶

8、施工结束,支撑不得随意拆除,强度达到规范要求后拆除。 (2)、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 (3)、选用材料时,做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。(4)、结构选型时,做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收;1、技术参数 部位木方间距立杆水平杆步距m扣件形式横距m纵距m1#3#2500.9(0.7)0.91.5顶部双4#7#2500.90.91.5顶部双8#10#2500.90.91.5顶部双17#20#2500.90.9(0.8)1.5顶部双注:括号内数据为根据实际情况布置的间距,而排架计算按照括号外数据进行计算。2、工艺流程楼层清

9、理放出轴线及梁位置线,定好水平控制标高结构地面上按立杆间距弹出立杆位置线梁、板脚手架安装搭设梁底横向钢管龙骨架设纵向木方次龙骨梁底模板及侧模板安装搭设板底钢管主龙骨及木方次龙骨龙骨楼板模板安装梁、板钢筋铺设、绑扎梁、板混凝土浇筑混凝土养护,达到设计强度等级的拆除主龙骨拆除梁、板模板,清理模板拆除水平拉杆、剪力撑及钢管脚手架。3、施工方法1)立杆下铺设不小于200*200的垫板,现场先弹线,做到纵横垂直成线;2)纵向扫地杆距支座上皮的高度h0取200,横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向地杆下方的立杆上;3)立杆底座或顶部可设置可调支托,直接承受荷载的立杆及其顶托伸出顶水平杆之上的自由高度h1宜

10、200;4)立杆采取对接接长方式,且上下各加一个旋转保险;接长位置相临杆错开,且不在同一步内;5)梁和楼板荷载相差较大时,可以采用不同的立杆间距,但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变;6)当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时,可以采用等步距设置;7)当立杆底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨(不含高低所在跨),底跨边缘立杆距落深侧壁距离不得大于300mm,高跨立杆距落深侧壁距离应不少于500mm。8)立杆布置时不满足900*900标准尺寸的地方,且不应在梁等荷载集中处,同时在中间增加一根立杆;9)立杆之间必须按步距满设双向水平杆,确保两方向足够的设计刚度和稳定性;

11、10)水平杆步距不得大于1.5m,至顶部距离稍大时,按两步设置,不得搭设一步。11)所有水平杆端部均匀与周边建筑物顶紧顶牢。无处可顶时,应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。12)在顶三步立杆与水平杆连结采用双扣件,下面一只为抗滑扣件。13)上下层立杆处在同一垂直线上,水平杆在同一平面上,管网必须方正。14)搭设支撑架时,立杆与水平杆的接长位置做到相邻杆错开,且不在同一步跨内。15)水平和立杆安装完成后,在满堂的模板支撑架体四周外立面满设竖向剪刀撑,中间每隔六排支架立杆设置一道竖向剪刀撑,由底至顶连续设置;16)模板支撑架顶部剪刀撑使用搭接接长时,扣件间距应大于800mm,搭接接长应大

12、于1000,设置三旋转扣件,端部露出扣件至少100mm。且每根立杆的允许荷载应小于12KN。17)小横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算,当设计荷载N12kN时,可用双扣件;必要时可设置两个抗滑扣件。18)水平剪刀撑,每3米设置一层,且须与立杆用双扣件连接,设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3;19)水平剪力撑应在水平面上和纵横向水平杆形成4560夹角的交叉斜杆并与立杆用转角扣件相连接;垂直剪力撑应在垂直面上和立杆形成夹角4560的交叉斜杆,并与立杆用转角扣件相连接,加保险扣一只。20)每道剪刀撑跨越立杆的根数,不小于4跨,且不小于6m。跨越立杆最多根数,当斜杆与立杆交角为45时,不多于7根;

13、当为50时,不多于6根;当为60时,不多于5根。21)剪刀撑斜杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件的中心线至主节点的距离不大于150。22)沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑,中部可根据需要并依构架框格的大小设置;23)每个扣件和钢管的质量是满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m,钢管不得选用已经长期使用发生变形的;24)、纵向水平杆搭设允许偏差 A、用适当长短钢管对接接高(使用对接扣件),立柱上的对接扣件应交错布置,两相邻立柱接头不应设在同步同跨内,两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1

14、/3。B、落地排架立杆下设置通长的50*100木垫板,垫板大面与立杆/地面接触。25)在搭设过程中,立杆与围护斜支撑梁相碰时,将立杆在支撑处断开,梁上立杆通过附加横杆将荷载传递至两侧立杆;立杆与斜支撑向交面积过大,可在就近处增加立杆。26)在车库顶板上梁和暗梁处,调整立杆间距,中间增加立杆,保持梁下立杆间距不得超过600mm。4、检查验收1)、按方案中搭设时,每步立杆的双向水平杆不能少,并作为检查的重点;并做好模板支架与周围已浇筑好混凝土楼层的可靠连接,以增强架体的整体稳定性。2)、梁、板底部扣件拧紧力矩为4065Nm,并作为检查重点。3)、立杆底部垫设木垫板,厚度及宽度等需检查。4)、支架搭

15、设完成后应做全面检查。5)、混凝土浇筑时应当沿大梁跨度方向进行浇筑;并注意控制楼面上施工荷载,进行过程控制。6)、模板支架支撑层楼面(及地面)混凝土强度达到75时方可浇筑顶层混凝土。7)、支模施工期间,无关人员不得进入支模底下,并由安全员设警示标志,现场监护。8)、高支模施工现场应搭设工作梯,作业人员不得爬支撑系统上下。9)、对于跨度大于4m的楼板模板应起拱,起拱高度为跨度的1/10003/1000。10)、支架验收参照有关规范的要求进行。11)、确保模板支架施工过程中均衡受载,应采用由中部向两边扩展的浇筑方式;12)、严格控制实际施工荷载不超过设计荷载,对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施

16、,钢筋等材料不能在支架上方堆放,重点过程检查。13)、浇筑过程中,派人检查支架和支承情况,发现下沉、松动和变形情况,立即停止浇筑,进行加固排除险情。五、施工安全保证措施1、组织保障 高支模管理成员网络图总指挥:王永辉组员:陈德祥组员:袁健组员:顾忠祥2、安全技术措施1)脚手架搭设前,应按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130)和施工组织设计的要求向搭设和使用人员做好安全、技术交底。2)对钢管架、配件、加固件应进行检查验收,严禁使用不合格的钢管架、配件。3)搭设在脚手架立杆底座下应铺设宽度满足设计要求4)不配套的钢管架与配件不得混合使用于同一竖直脚手架支撑系统。5)脚手架安装应自一端

17、向另一端延伸,自下而上按步架设,并逐层改变搭设方向,不得从两端向中间进行,以免结合处错位,难于连接。6)水平加固杆、剪刀撑安装应符合构造要求,并与脚手架的搭设同步进行。7)水平加固杆应设在脚手架立杆内侧,剪刀撑应设于脚手架立杆外侧并连牢。8)立杆必须对接,不得搭接; 9)模板支撑体系不得与外围脚手架等杆件连接。10)模板支撑和脚手架搭设完毕后应进行检查验收,合格后方准使用。11)应避免装卸物料对模板支撑或脚手架产生偏心、振动和冲击。12)交叉支撑、水平加固杆、剪刀撑不得随意拆卸,因施工需要临时局部拆卸时,施工完毕后应立即恢复。13)脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时,方可拆除。14

18、)拆除时应采用先搭后拆、后搭先拆的施工顺序。15)拆除模板脚手架时应采用可靠安全措施,设置警戒线,专人看护。3、应急救援预案 高支撑在搭设和楼面砼施工期间存在的危险源有高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等,为确保事故发生以后,能迅速有效地开展抢救工作,最大限度地降低员工及相关方生命安全风险,在贯彻总包单位的急救援预案的基础上,特制定本应急救援预案。一)、应急响应 1)、事故发生后,事故发现第一人应立即报告项目部。2)、应急救援总指挥 王永辉 在接到报告后,应在第一时间赶赴事故现场,了解掌握事故情况,启动应急救援预案。3)、总指挥利用电话或其他通讯方式迅速召集指挥部、相关应急小分队成员,确

19、保在灾情发生后5分钟内,所有人员可以投入到抢险救灾中。4)、 陈德祥、顾忠祥 负责提供应急救援物资和对外信息联络,必要时向外部有关救援机构求救,并将事故情况报告公司主管领导或部门。5)、袁 健 负责维持现场秩序,妥善安置伤员及引导救护车辆进出施工现场,确保救援通道的畅通。如发现通道有碍通行应立即疏散人员清理通道内的障碍物。6)、公司相关部门在接到事故报告后,应迅速赶赴事故现场检查指导现场应急救援工作,同时分公司领导也应立即赶赴现场组织抢险。7)、现场应急小分队成员两人一组利用现场一切可利用的器材将伤员抬出事故现场,在指定位置进行现场急救(人工呼吸、紧急包扎等)。若医务人员已赶到现场则由医务人员

20、进行。若伤者伤势严重应立即送往医院治疗,120救护车赶到现场由救护车运送;若不需要救护车的,则应安排专人护送伤员到附近医院治疗。8)、物体打击应急救援方法:当物体打击伤害发生时,应尽快将伤员转移到安全地点进行包扎、止血、固定伤肢,应急以后及时送医院治疗。、止血:根据出血种类,采用加压包止血法、指压止血法、堵塞止血法和止血带止血法等。、对伤口包扎:以保护伤口、减少感染,压迫止血、固定骨折、扶托伤肢,减少伤痛。、对于头部受伤的伤员,首先应仔细观察伤员的神志是否清醒,是否昏迷、休克等,如果有呕吐、昏迷等症状,应迅速送医院抢救,如果发现伤员耳朵、鼻子有血液流出,千万不能用手巾棉花或纱布堵塞,因为这样可

21、能造成颅内压增高或诱发细菌感染,会危及伤员的生命安全。、如果是轻伤,在工地简单处理后,再到医院检查;如果是重任,应迅速送医院拯救。、预备应急救援工具如下表:序号器材或设备数量主要用途1支架若干支撑加固2模板、木方若干支撑加固3担架2个用于抢救伤员4止血急救包4个用于抢救伤员5手电筒6个用于停电时照明求援6爬梯3樘用于人员疏散7对讲机4台联系指挥求援二)、事故后的恢复1)、应急救援结束后,由应急救援小组总指挥宣布应急救援工作结束,采取相应措施,迅速做好恢复正常生产状态的工作。2)、事故的调查处理按照YJ/CX28-2006事故/事件调查处理控制程序进行。(1)、应急救援指挥小组工作职责A、组织有

22、关部门及人员按照应急救援预案迅速开展抢险救援工作,防止事态进一步扩大,力求将事故损失降到最低限度。B、立即调用各类救援物资、设备、人员和场地等。C、根据事故发生状态,统一布置应急救援的实施工作,并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施。D、组织开展对应急救援人员的培训,包括对应急场所人员的岗位教育及急救知识教育。E、适时组织事故应急救援演习,通过演习不断对预案进行修订补充、改进完善。F、当事故有危及周边环境和人员的危情时,及时通知并组织疏散。G、及时将重大紧急事故上报上级主管部门,并及时通知相关方。H、及时向上级主管部门介绍施工现场的可能情况及对周边环境的可能影响情况等。I、做好稳定现场秩

23、序和伤亡人员的善后和安抚工作。J、服从上级应急救援领导小组的统一指挥和调遣,及时支持其他工程的事故应急救援。 (3)、应急救援指挥小组成员及单位联系电话 序 号姓 名职 务手 机 号 码备注1王永辉项目经理138165858962陈德祥施工员139180718753顾忠祥施工员158017310804袁 健安全负责人131625706595孙 畏技术负责人136718102046沈永新班组负责人13162700598 7张建发班组负责人13122619688公司指挥部办公地点施工现场公司指挥部办公室电话13512507828医院电话医院电话紧 急 电 话救护:120; 匪警:110; 火警:1

24、19; 交通事故:1224、测量监控1)、在模板支撑系统搭设时、钢筋绑扎、混凝土浇筑过程中及混凝土终凝前模板系统位移应加强监控。2)、用经纬仪测量,板中和梁中立杆的垂直度和位移。方法:在现场底板基础面纵横控制线一端,选取一点架设仪器,对准控制线,上扬望远镜,来检测杆件垂直度。3)、模板平台搭设好后,板和梁底模中间做好沉降控制点,然后用水准仪对其进行沉降测量,测量必须闭合。4)、监测频率:一般情况每天测一次;在浇筑混凝土过程中应实施实时观测,一般监测频率不超过20-30分钟一次,浇筑完后不少于2小时一次,混凝土凝固后可停止观测。5)、在浇捣高支模梁板砼前,由项目部对脚手架全面检查,合格后才开始浇

25、砼,浇砼的过程中,由安全员、施工员对架体检查,随时观测架体变形。发现隐患,及时停止施工,采取措施保证安全后再施工。构件允许偏差见下表:序号项目允许偏差检查工具1立杆钢管弯曲3mL4m4mL6.5m1220钢板尺2水平杆、斜杆的钢管弯曲L6.5m30钢板尺3立杆垂直度全高1/500H且50mm吊线和卷尺4立杆脚手架高度H内相对值H/400钢板尺 八、模板支撑架的拆除工艺1、模板支撑架严格控制拆模时间,禁止砼未达到承载强度时拆除底模和支架,导致坍塌事故。现浇结构的模板及支架拆除时的砼强度,应符合设计要求,当设计无要求时,应符合下列规定:侧模,在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆

26、除。底模,在砼强度符合下表后,方可拆除。表1底模拆除时所需砼强度表结构类型结构跨度()按设计的砼强度标准值的百分率计(%)板L25028100梁、拱、壳L875L81002、支撑架的拆除,除应遵守相应脚手架拆除的有关规定外,根据支撑架的特点,还应注意:(1)支撑架拆除前,应由单位工程负责人对支撑架作全面检查,确定可拆除时,方可拆除。(2)拆除支撑架前拆下模板并运出后、才可拆除支撑架;(3)支撑架拆除应从顶层开始逐层往下拆,先拆斜杆、横杆,后拆立杆;(4)拆下的构配件应分类捆绑、吊放到地面,严禁从高空抛掷到地面;(5)拆下的构配件应及时检查、维修、保养和入库。九、计算书根据4个类型的高支模,选择

27、其跨度和高度均为较大的类型来计算,故本工程选择1#3#楼,其他楼号搭设参数按照此执行。一)、满堂架计算 模板支架搭设高度为5.4米, 搭设尺寸为:立杆的纵距 b=0.90米,立杆的横距 l=0.90米,立杆的步距 h=1.50米。 图1 楼板支撑架立面简图 图2 楼板支撑架荷载计算单元 采用的钢管类型为483.0。 1、模板面板计算 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。 静荷载标准值 q1 = 25.0000.1800.900+0.3500.900=4.365kN/m 活荷载标准值 q2 = (2.000+1.000)0.900=2.700kN/m 面板的截

28、面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 90.001.801.80/6 = 48.60cm3; I = 90.001.801.801.80/12 = 43.74cm4; (1)抗弯强度计算 f = M / W f 其中 f 面板的抗弯强度计算值(N/mm2); M 面板的最大弯距(N.mm); W 面板的净截面抵抗矩; f 面板的抗弯强度设计值,取15.00N/mm2; M = 0.100ql2 其中 q 荷载设计值(kN/m); 经计算得到 M = 0.100(1.24.365+1.42.700)0.2500.250=0.056kN.m 经计算

29、得到面板抗弯强度计算值 f = 0.05610001000/48600=1.160N/mm2 面板的抗弯强度验算 f f,满足要求! (2)抗剪计算 可以不计算 T = 3Q/2bh T 其中最大剪力 Q=0.600(1.24.365+1.42.700)0.250=1.353kN 截面抗剪强度计算值 T=31353.0/(2900.00018.000)=0.125N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.40N/mm2 抗剪强度验算 T T,满足要求! (3)挠度计算 v = 0.677ql4 / 100EI v = l / 250 面板最大挠度计算值 v = 0.6774.3652504/(1

30、006000437400)=0.044mm 面板的最大挠度小于250.0/250,满足要求! 2、模板支撑木方的计算 木方按照均布荷载下连续梁计算。 1).荷载的计算 (1)钢筋混凝土板自重(kN/m): q11 = 25.0000.1800.250=1.125kN/m (2)模板的自重线荷载(kN/m): q12 = 0.3500.250=0.088kN/m (3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m): 经计算得到,活荷载标准值 q2 = (1.000+2.000)0.250=0.750kN/m 静荷载 q1 = 1.201.125+1.200.088=1.455kN/

31、m 活荷载 q2 = 1.40.750=1.050kN/m 2).木方的计算 按照三跨连续梁计算,最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下: 均布荷载 q = 2.255/0.900=2.505kN/m 最大弯矩 M = 0.1ql2=0.12.510.900.90=0.203kN.m 最大剪力 Q=0.60.9002.505=1.353kN 最大支座力 N=1.10.9002.505=2.480kN 木方的截面力学参数为 本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 5.008.008.00/6 = 53.33cm3; I = 5.008.008.008.

32、00/12 = 213.33cm4; (1)木方抗弯强度计算 抗弯计算强度 f=0.203106/53333.3=3.80N/mm2 木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求! (2)木方抗剪计算 可以不计算 最大剪力的计算公式如下: Q = 0.6ql 截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh T 截面抗剪强度计算值 T=31353/(25080)=0.507N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.60N/mm2 木方的抗剪强度计算满足要求! (3)木方挠度计算 最大变形 v =0.6771.213900.04/(1009500.002133333.5)=0.266mm 木方的

33、最大挠度小于900.0/250,满足要求! 3、板底支撑钢管计算 横向支撑钢管计算 横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算。 集中荷载P取木方支撑传递力。 支撑钢管计算简图 支撑钢管弯矩图(kN.m) 支撑钢管变形图(mm) 支撑钢管剪力图(kN) 经过连续梁的计算得到 最大弯矩 Mmax=0.812kN.m 最大变形 vmax=2.008mm 最大支座力 Qmax=9.841kN 抗弯计算强度 f=0.812106/4491.0=180.87N/mm2 支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度小于900.0/150与10mm,满足要求! 4、扣件抗滑

34、移的计算 纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算: R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN; R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值; 计算中R取最大支座反力,R=9.84kN 单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件! R8.0 kN时,可采用单扣件; 8.0kN12.0kN时,应采用可调托座。 5、模板支架荷载标准值(立杆轴力) 作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 1).静荷载标准值包括以下内容: (1)脚手架的自重(kN): NG1 = 0.1115.420=0.600kN (2)模板的自重(kN): NG2 =

35、 0.3500.9000.900=0.284kN (3)钢筋混凝土楼板自重(kN): NG3 = 25.0000.1800.9000.900=3.645kN 经计算得到,静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 4.528kN。 2).活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。 经计算得到,活荷载标准值 NQ = (1.000+2.000)0.9000.900=2.430kN 3).不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.20NG + 1.4NQ 6、立杆的稳定性计算 不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式 其中 N 立杆的轴心压力设计值,N = 8.84kN

36、轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到; i 计算立杆的截面回转半径 (cm);i = 1.60 A 立杆净截面面积 (cm2); A = 4.24 W 立杆净截面抵抗矩(cm3);W = 4.49 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2); f 钢管立杆抗压强度设计值,f = 205.00N/mm2; l0 计算长度 (m); 如果完全参照扣件式规范,由公式(1)或(2)计算 l0 = k1uh (1) l0 = (h+2a) (2) k1 计算长度附加系数,按照表1取值为1.155; u 计算长度系数,参照扣件式规范表5.3.3;u = 1.700 a 立杆上端伸出顶层横杆中心

37、线至模板支撑点的长度;a = 0.30m; 公式(1)的计算结果:l0=1.1551.7001.50=2.945m =2945/16.0=184.655 =0.212 =8836/(0.212424)=98.529N/mm2,立杆的稳定性计算 f,满足要求! 公式(2)的计算结果:l0=1.500+20.300=2.100m =2100/16.0=131.661 =0.391 =8836/(0.391424)=53.280N/mm2,立杆的稳定性计算 f,满足要求! 如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算 l0 = k1k2(h+2a) (3) k2 计算长度附加系数,按照表2取值

38、为1.007; 公式(3)的计算结果:l0=1.1551.007(1.500+20.300)=2.442m =2442/16.0=153.133 =0.298 =8836/(0.298424)=70.026N/mm2,立杆的稳定性计算 f,满足要求! 二)、梁模板支架计算 基本尺寸为:梁截面 BD=1000mm1400mm,梁支撑立杆的纵距(跨度方向) l=0.45米,立杆的步距 h=1.50米, 梁底增加2道承重立杆。 图1 梁模板支撑架立面简图 计算中考虑梁两侧部分楼板混凝土荷载以集中力方式向下传递。 集中力大小为 F = 1.2025.0000.1801.0000.450=2.430kN。 采用的钢管类型为483.0。1、模板面板计算 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照多跨连续梁计算。 作用荷载包括梁与模板自重荷载,施工活荷载等。 1).荷载的计算: (1)钢筋混凝土梁自重(kN/m): q1 = 25.0001.4000.450=15.750kN/m (2)模板的自重线荷载(kN/m): q2 = 0.5000.450(21.400+1.000)/1.000=0.855kN/m (3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN): 经计算得到,活荷载标准值 P1 =

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