浙江某铁路客运专线隧道施工风险评估报告.doc

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1、宁杭铁路客运专线长岭隧道施工阶段风险评估报告中铁十七局集团有限公司2009年7月宁杭铁路客运专线长岭隧道施工阶段风险评估报告目 录1 编制依据11.1 业主制订的风险管理方针及策略11.2 相关的国家和行业标准、规范及策略11.3 隧道基础资料12 长岭隧道工程概况12.1 隧道概况12.2 工程地质与水文地质22.2.1 地层22.2.2 地质构造22.2.3 水文地质特征32.3 不良地质32.4 隧道施工方案与施工方法32.4.1 施工方案32.4.2 施工方法33 宁杭客运专线长岭隧道施工风险评估程序和评估方法43.1 风险评估程序43.2 隧道风险评估方法43.2.1 层次分析法44

2、 宁杭客运专线长岭隧道风险评估内容74.1 隧道风险因素核对与风险源分析74.1.1 隧道风险识别74.1.2 施工阶段隧道风险因素核对84.1.3 施工阶段隧道风险源分析104.2 隧道风险评价104.3 隧道风险评价层次分析法124.4 风险评估结果155 宁杭客运专线长岭隧道风险对策措施及建议16宁杭铁路客运专线长岭隧道施工阶段风险评估报告1 编制依据1.1 业主制订的风险管理方针及策略1.2 相关的国家和行业标准、规范及策略铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设2007200号）；铁路建设工程安全生产管理办法（铁建设2006179号）；铁路隧道设计规范（TB10003-2005）；铁路

3、隧道施工规范（TB10204-2002）；铁路隧道防排水技术规范（TB10119-2000）；铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB10108-2002）；铁路工程施工安全技术规程（上册，TB10401.1-2003）；铁路工程施工安全技术规程（下册，TB10401.2-2003）；煤矿安全规程（国家安全生产监察管理局第16号）。1.3 隧道基础资料长岭隧道设计文件新建南京至杭州客运专线工程施工图-长岭隧道；宁杭客专NHZQ-3标施工相关合同文件；宁杭客专NHZQ-3标实施性组织设计等。2 长岭隧道工程概况2.1 隧道概况长岭隧道位于浙江省湖州市长兴县长岭村，起止里程为DK148+535DK151+

4、050，全长2515m，隧道最大埋深约为170m。出口轨面设计标高为26.912m。DK150+386.42至隧道出口段左、右线分别位于R左9000m、R右8995m的右偏曲线上，其余段位于直线上。隧道内坡度为单面下坡，从进口到出口纵坡为8.7单面下坡，其坡长为3142.2m，设置竖曲线里程范围为DK148+535 DK148+933.81，曲线半径为35000m。长岭隧道隧址区为低山丘陵区，相对高差100200m，地形起伏较大，自然坡度为2050，植被发育，多为松林和杂木。长岭最高峰240.0m。长岭隧道为客运专线双线隧道，设计行车速度350km/h。洞内采用CRTS无碴轨道结构。进出口均采

5、用1:1.25斜切式洞门；洞口边、仰坡采用方格式浆砌片石截水骨架护坡。2.2 工程地质与水文地质2.2.1 地层表层为第四系残坡积粉质黏土，褐黄色，硬塑，夹碎石。下伏基岩主要为志留系上统唐家坞组石英砂岩、粉砂岩夹薄层泥质砂岩，泥岩，见图1、2。 图1 长岭隧道进口地层剖面 图2 长岭隧道进口掌子面岩层根据基岩饱和抗压强度实验结果，（4）3层砂岩为硬岩极硬岩，强度变化幅度较大；（5）3层粉砂岩灰岩为硬岩。本隧道均采用复合式衬砌。施工中斜切洞口34m，V级路堑式明洞34m，V级衬砌329m，IV级衬砌850m，级衬砌1336m。2.2.2 地质构造隧道隧在大地构造位置上位于扬子地块江南台背斜与下杨

6、子台褶带的过渡带，处在太湖西侧，隧址区地层岩性相对单一，无大的区域地质构造，物探揭示有五处低速异常带。其中，F1破碎带影响范围约20m，F2破碎带影响范围约20m。2.2.3 水文地质特征地表水主要为雨季降水，汇集于沟谷，水量不大。地下水主要为基岩裂隙水，地下水稍发育，构造带中裂隙水较发育，隧址区地下水无硫酸盐侵蚀、酸性。 长岭隧道涌水量分析计算结果见表1。表1 长岭隧道预测涌水量起点里程终点里程正常涌水量Q（m3/d）DK148+535DK149+400682DK149+400DK150+300508DK150+300DK151+050268合 计14582.3 不良地质根据钻探、物探资料及

7、调查测绘资料，长岭隧道隧址区内有五处低速异常带，物探低速异常带与隧道交角较小，对工程建设有一定影响，须进行工程处理。2.4 隧道施工方案与施工方法2.4.1 施工方案长岭隧道采用双向掘进方式施工，当隧道距贯通50m左右，爆破作业时互相提前1小时通知；当距贯通15m时，采用独头掘进方式。2.4.2 施工方法明洞衬砌段采用明挖法施工，隧道正洞级围岩采用台阶法施工，级围岩采用三台阶及三台阶临时仰拱法施工，级围岩采用三台阶四步法和三台阶临时仰拱法施工。3 宁杭客运专线长岭隧道施工风险评估程序和评估方法3.1 风险评估程序长岭隧道在设计阶段通过对勘测资料、地勘报告、设计图进行分析，对隧道进行风险识别，并

8、根据风险因素采用相应的对策措施，从而将风险降低至可接收或可忽略的范围，具体详见长岭隧道设计中的“附表2 长岭隧道风险评估及对策措施设计表”，并提出“施工时应根据风险评估结果提出相应的施工措施、编制应急预案，配备必要的报警、救援、逃生设施。”本施工阶段风险评估在设计阶段风险分析基础上，进行风险因素核对，根据实际情况，确定风险概率和损失，进而确定风险等级，制定风险对策，明确残留风险。并在施工中根据变化的地质、施工条件，实施动态化的风险管理。长岭隧道风险评估与管理目标为安全风险、环境风险、工期风险、投资风险及第三方风险。本项目为铁道部与浙江省投资建设，投资风险极小。因此，施工阶段的风险评估重点放在安

9、全风险和环境风险。长岭隧道风险评估与管理按照图3、4的流程图进行。3.2 隧道风险评估方法可接受准则的确定，据此分析哪些风险是已辨识的，哪些是可控制的，以及风险可能造成的危害或影响程度和研究风险因素产生的概率。3.2.1 层次分析法层次分析法AHP运用于实际评估问题中，可以简单地描述为：确定指标体系建立递阶层次结构确定权重多指标综合。权重的确定是AHP解决的核心问题，它是在专家调查的基础上运用数学方法，在一定程度上减少了专家主观因素的影响。具体步骤如下：第一步：建立递阶层次结构第二步：构造判断矩阵第三步：计算单一准则下元素的相对权重第四步：计算各层元素的组合权重制订风险管理计划，确定隧道风险管

10、理的目标和准则识别所有潜在的风险因素概率估计损失或不利后果分析风险接受准则风险等级风险减轻风险转移风险规避风险监测和检查判断风险是否在可接受范围内是结 束风险接受否风险处理措施图3 风险评估流程图施工阶段开始检查施工图阶段所做的全部风险评估结果和相关数据资料，以及招投标和合同中反馈的信息结合自身施工水平和现场情况对风险进行识别和管理对风险进行评估在施工组织计划中制订风险管理计划，包括预设的应对措施和残留风险的处理措施全过程对残余风险进行风险监控建立专门机构定期检查施工中实际地层条件和各种风险检查结果是否满足要求不满足改变预设的风险应对措施、施工方法和步骤，选择更优化的施工方案和管理措施实施变更

11、后的施工方案和管理措施满足直至整个隧道完工图4 施工阶段风险评估流程图4 宁杭客运专线长岭隧道风险评估内容4.1 隧道风险因素核对与风险源分析4.1.1 隧道风险识别识别影响的主要风险因素，即考虑决策者、专家层对风险的态度的“主观概率”分析。长岭隧道施工及洞口施工风险因素中的施工准备情况、施工地质勘察、施工管理、隧道特征风险因素见表25。表2 施工准备情况风险因素施工准备情况气象调查与施工有关法令调查设计文件的核对情况实施性施工组织设计其他表3 施工地质勘察风险因素施工地质勘察资料收集情况常规地质法情况（地质素描）超前地质预报情况其他表4 施工管理风险因素施工管理培训情况检测情况应急预案情况人

12、员管理情况施工队伍状况机械装备程度施工质量施工经验辅助工法的掌握与应用监理情况其他表5 隧道特征风险因素隧道特征埋深断面大小长度坡度辅助坑道其他4.1.2 施工阶段隧道风险因素核对长岭隧道施工阶段风险因素核对及洞口风险因素详见下表6，表7。表6 长岭隧道施工风险因素核对表 风险事件风险因素塌方大变形开挖情况开挖方式循环进尺爆破器材检查和落实预留变形量地下水处理爆破方法隧道超挖情况进洞落底挑顶工法转化处施工期防排水注浆堵水措施排水措施降水措施其他支护及衬砌情况支护刚度超前支护预注浆预留变形量地层加固与改良支护时机支护方法支护质量闭合成环周期其他防护情况机械设备防护人员防护其他监控量测水量水压掌子

13、面稳定情况量测器材与布置量测频率规范要求监测项目监控量测制度信息反馈与处理其他表7 长岭隧道洞口段施工风险因素核对表 风险事件风险因素山体开裂变形坍塌其他施工组织施工顺序开挖情况开挖速度地下水处理爆破方法爆破器材检查和落实弃渣堆放其他施工期防排水排水措施降水措施其他支护情况支护强度支护形式其他监控量测量测器材与布置量测频率规范要求监测项目信息反馈与处理其他隧道特征开挖跨度开挖深度其他4.1.3 施工阶段隧道风险源分析针对隧道各方案在建造、运营期影响其施工进度、工程安全、服务功能、人员安全、环境影响、使用年限等方面的风险因素，收集有关资料、分析、统计。长岭隧道施工风险评估指标体系框架见表8。表8

14、 长岭隧道施工风险评估指标体系框架项目阶段施工方法项目风险风险因素或风险事件施工阶段明挖法矿山法安全、环境、质量、投资、工期、第三方山体开裂突水突泥坍塌洞口浅埋垮塌4.2 隧道风险评价铁路隧道风险分级包括事故发生概率的等级标准、事故发生后果的等级标准和风险的等级标准。隧道风险等级综合考虑隧道工程地质、投资、工期和技术难度。1 事故发生概率分成五级，表9。表9 事故发生概率等级标准概率范围中心值概率等级描述概率等级0.31很可能50.030.30.1可能40.0030.030.01偶然30.00030.0030.001不可能20.00030.0001很不可能1注：1 当概率值难以取得时，可用频率

15、代替概率；2 中心值代表所给区间的对数平均值。2事故发生后果分成五级，各后果的等级标准如表1015所示。（1）经济损失是指风险事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和，包括直接费用和事故处理所需的各种费用，表10。表10 经济损失等级标准后果定性描述灾难性的很严重的严重的较大的轻微的后果等级54321经济损失（万元）100030010001003003010030注：“”含义为包括上限值而不包括下限值，54-57表均同。（2）人员伤亡是指在参与施工活动过程中人员所发生的伤亡，依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级，表11。表11 人员伤亡等级标准后果定性描述灾难性的很严重的严重的较大的轻微的后

16、果等级54321人员伤亡数量（人）F92F9或SI101F2或1SI10SI=1或1MI10MI=1注：F=死亡人数，SI=重伤人数，MI=轻伤人数。（3）工期延误是指工程风险事故引起的工程建设时间延长。不同性质的工程和建设工期，采用不同的绝对延误时间，表12。表12 工期延误等级标准后果定性描述灾难性很严重的严重的较大的轻微的后果等级54321延误时间1（控制工期工程）（月单一事故）101100.110.010.10.01延误时间2（费非控制工期工程）（月单一事故）24624260.520.5（4）环境影响是指隧道施工对周围建（构）筑物破坏或损坏、环境污染等。环境影响根据其影响程度进行分级，

17、表13。表13 环境影响等级标准后果定性描述灾难性的很严重的严重的较大的轻微的后果等级54321环境影响描述永久的，且严重的永久的，但轻微的长期的临时的，但严重的临时的，且轻微的注：“临时的”含义为在施工工期以内可以消除；“长期的”含义为在施工工期以内不可能消除，但不会是永久的；“永久的”含义为不可以逆转或不可恢复的。3根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级，表14。表14 风险等级标准 后果等级概率等级轻微的较大的严重的很严重的灾难性的12345很可能5高度高度极高极高极高可能4中度高度高度极高极高偶然3中度中度高度高度极高不可能2低度中度中度高度高度很不可能1低度低度中度中度高度

18、4铁路隧道风险接受准则与采取的风险处理措施，表15。表15 风险接受准则风险等级接受准则处理措施低度可忽略此类风险较小，不需采取风险处理措施和监测中度可接受此类风险次之，一般不需采取风险处理措施，但需予以监测高度不期望此类风险较大，必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损失极高不可接受此类风险最大，必须高度重视并规避，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度4.3 隧道风险评价层次分析法1、建立递阶层次结构根据表8风险评估体系所得的风险因素建立图5长岭隧道施工风险的递阶层次结构图。长岭隧道施工风险A突水突泥B4洞口浅埋垮塌B2山体开裂B1坍塌B3图5

19、长岭隧道施工风险的递阶层次结构图2、构造判断矩阵在建立递阶层次结构以后，上下层之间元素的隶属关系就被确定了。假设同层共有n个元素A1，aij，An，将所有因素对上一层元素的重要程度进行成对比较，如Ai与Aj比较，使用19的比例标度aij来反映它们的相对重要性，标度的含义见表16。若Ai与Aj相比得aij，则Ai与Aj相比的判断为aji=1/aij，从而可以得至一个nn的判断矩阵A=(aij) nn。表16 标度的含义标度含义1表示两个元素相比，具有同样作用3表示两个元素相比，前者比后者稍重要5表示两个元素相比，前者比后者明显重要7表示两个元素相比，前者比后强烈重要9表示两个元素相比，前者比后者

20、极端重要注：2，4，6，8表示上述相邻判断的中间值采用这种方法对第二层两两比较，得到以下评判矩阵A：AB1B2B3B4B111/31/51B2311/33B35315B411/31/513、计算单一准则下元素的相对权重1)计算A的各行之和。=2)计算上面得到的各行之和的平均值。=3)归一化。将上式中的平均值除以四个平均值之和(0.6325+1.8325+3.5+0.6325=6.5975)。即得到矩阵A的特征向量矩阵W。4)计算最大特征值AW=max=1/4（0.3909/0.096+1.031/0.278+2.325/0.531+0.3909/0.096）=4.05775)一致性检验C.I.

21、性指标C.I. 式中n为判断矩阵的阶数。相应的平均随机一致性指标R.I.平均随机一致性指标是多次（500次以上）重复进行随机判断矩阵特征值的计算之后取算数平均数得到的。龚木森、许树柏得出的115阶重复计算1000次的平均随机一致性指标如表17。表17 平均随机一致性指标R.I.矩阵参数123456789101112131415R.I.000.520.891.121.261.361.411.461.491.521.541.561.581.59计算一致性比例C.R.根据以上公式，当n=4时，C.I.=( 4.0577-4)/(4-1)=0.0192查表17，当n=4时，R.I.=0.89，则C.R

22、.=0.0216洞口浅埋垮塌山体开裂=突水突泥4.4 风险评估结果长岭隧道风险评估结果见下列附表与附图长岭隧道风险评估结果说明图。附表1安全风险清单表附表2-1初始风险等级表附表2-2残留风险等级表附表3风险因素权重表附表4风险因素综合权重表附表5风险期望损失表附表6风险对策措施表附表7风险评估综合表附表8风险登记表5 宁杭客运专线长岭隧道风险对策措施及建议长岭隧道风险对策措施见表18。表18 长岭隧道风险对策措施表序号风险因素初始风险对策措施残余风险风险事件风险等级风险事件风险等级对策措施1DK148+535DK148+562进口浅埋段垮塌高度1.明挖;2.避开雨季施工; 3.做好截排水工作

23、。垮塌低度加强监测。2DK148+562+584进口浅埋段坍塌、冒顶高度1.三台阶四步开挖法施工;2.洞口长管棚预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌、冒顶低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。3DK148+584+620进口浅埋段高度1.三台阶四步开挖法施工;2.单层超前小导管预支护;3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。4DK148+820+910F1破碎带坍塌，突水（突泥）高度1.三台阶临时仰拱法施工;2.双层超前小导管预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。5DK149

24、+128+385节理裂隙发育，岩体较破碎坍塌中度1.三台阶法施工;2.单层超前小导管预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。6DK149+735DK150+060节理裂隙发育，岩体较破碎坍塌中度1.三台阶法施工;2.单层超前小导管预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。7DK150+060+140F2破碎带坍塌，突水（突泥）高度1.三台阶临时仰拱法施工;2.双层超前小导管预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。8DK150+140+2

25、85节理裂隙发育，岩体较破碎坍塌高度1.三台阶法施工;2.单层超前小导管预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。9DK150+860+900级围岩段坍塌中度1.三台阶法施工;2.单层超前小导管预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。10DK150+900+930级围岩段坍塌中度1.三台阶临时仰拱法施工;2.单层超前小导管预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。11DK150+930+950出口级围岩浅埋段坍塌极度1.三台阶四步开挖法施

26、工;2.单层超前小导管预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。12DK150+950+975出口级围岩浅埋段坍塌高度1.三台阶四步开挖法施工;2.双层超前小导管预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。13DK150+975DK151+006出口级围岩浅埋段坍塌，山体开裂变形高度1.三台阶四步开挖法施工;2.洞口超前长管棚预支护; 3.加强监控量测; 4.二衬紧跟。坍塌低度1.加强监控量测; 2.超前地质预测预报。14DK151+006+050出口级围岩浅埋段垮塌高度1.明挖;2.避开雨季

27、施工; 3.做好截排水工作。垮塌低度加强监测。 附表1 隧道风险清单表风险清单表编 号日期隧道名称长岭隧道审 核阶段施工阶段序号风险事件风险产生的原因险源类别后果备注1洞口浅埋垮塌DK148+535+562进口浅埋段G人员伤亡工期延误投资风险DK151+006+050出口级围岩浅埋段2坍塌DK148+562+620进口浅埋段，围岩稳定性差，V级围岩。G人员伤亡投资增加工期风险DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带DK149+128+385、DK150+860+930级围岩段DK149+735DK150+060、DK150+140+285节理裂隙发

28、育，岩体较破碎DK150+930+DK151+006出口级围岩浅埋段3山体开裂DK150+975+DK151+006出口级围岩浅埋段G人员伤亡工期延误投资风险4突水突泥DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带G人员伤亡工期延误投资风险注：表中“险源类别”分别为地质因素（G）和设计因素（D）。附表2-1 初始风险等级表初始风险等级表编 号FHS-2日 期隧道名称长岭隧道审 核阶 段施工阶段序号风险因素风险事件安全风险安全风险安全风险概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1DK148+535+562进口浅埋段洞口浅埋垮

29、塌42高度DK151+006+050出口级围岩浅埋段33高度2DK148+562+620进口浅埋段，围岩稳定性差，V级围岩。坍塌43高度DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带43高度DK149+128+385、DK150+860+930级围岩段32中度DK149+735DK150+060、DK150+140+285节理裂隙发育，岩体较破碎32中度DK150+930+DK151+006出口级围岩浅埋段43高度3DK150+975+DK151+006出口级围岩浅埋段山体开裂43高度4DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+14

30、0 F2断层破碎带突水突泥33高度附表2-2 残留风险等级表残留风险等级表编 号FHS-2-2日 期隧道名称长岭隧道审 核阶 段施工阶段序号风险因素风险事件安全风险安全风险安全风险概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1DK148+535+562进口浅埋段洞口浅埋垮塌21低度DK151+006+050出口级围岩浅埋段21低度2DK148+562+620进口浅埋段，围岩稳定性差，V级围岩。坍塌21低度DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带21低度DK149+128+385、DK150+860+930级围岩段21低度

31、DK149+735DK150+060、DK150+140+285节理裂隙发育，岩体较破碎21低度DK150+930+DK151+006出口级围岩浅埋段21低度3DK150+975+DK151+006出口级围岩浅埋段山体开裂21低度4DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带突水突泥21低度附表3 风险因素权重表风险权重表编号FHS-3日期隧道名称长岭隧道审核阶段施工阶段序号风险因素风险事件A（概率）B（后果）C（权重）1DK148+535+562进口浅埋段洞口浅埋垮塌428DK151+006+050出口级围岩浅埋段3392DK148+562+620进

32、口浅埋段，围岩稳定性差，V级围岩。坍塌4312DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带4312DK149+128+385、DK150+860+930级围岩段326DK149+735DK150+060、DK150+140+285节理裂隙发育，岩体较破碎326DK150+930+DK151+006出口级围岩浅埋段43123DK150+975+DK151+006出口级围岩浅埋段山体开裂43124DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带突水突泥339附表4 风险因素综合权重表风险因素综合权重表编号FHS-4日期

33、隧道名称长岭隧道审核阶段施工阶段序号风险因素综合权重重要度1DK148+535+562进口浅埋段8高度DK151+006+050出口级围岩浅埋段9高度2DK148+562+620进口浅埋段，围岩稳定性差，V级围岩。12高度DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带12高度DK149+128+385、DK150+860+930级围岩段6中度DK149+735DK150+060、DK150+140+285节理裂隙发育，岩体较破碎6中度DK150+930+DK151+006出口级围岩浅埋段12高度3DK150+975+DK151+006出口级围岩浅埋段12

34、高度4DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带9高度附表5 风险期望损失表风险期望损失表编号FHS-5日期隧道名称长岭隧道审核阶段施工阶段序号风险因素风险事件预计损失（万元）期望概率期望损失（万元）1DK148+535+562进口浅埋段洞口浅埋垮塌1001000采取有效措施控制10DK151+006+050出口级围岩浅埋段1001000采取有效措施控制102DK148+562+620进口浅埋段，围岩稳定性差，V级围岩。坍塌1001000采取有效措施控制10DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带1001

35、000采取有效措施控制10DK149+128+385、DK150+860+930级围岩段1001000采取有效措施控制10DK149+735DK150+060、DK150+140+285节理裂隙发育，岩体较破碎1001000采取有效措施控制10DK150+930+DK151+006出口级围岩浅埋段1001000采取有效措施控制103DK150+975+DK151+006出口级围岩浅埋段山体开裂1001000采取有效措施控制104DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带突水突泥1001000采取有效措施控制10附表6 风险对策措施表风险对策措施表编号

36、FHS-6日期隧道名称长岭隧道审核阶段施工阶段序号风险因素风险事件安全风险安全风险安全风险风险等级对策措施风险等级对策措施风险等级对策措施1DK148+535+562进口浅埋段洞口浅埋垮塌高度详见文字部分内容DK151+006+050出口级围岩浅埋段高度详见文字部分内容2DK148+562+620进口浅埋段，围岩稳定性差，V级围岩坍塌高度详见文字部分内容DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带高度详见文字部分内容DK149+128+385、DK150+860+930级围岩段中度详见文字部分内容DK149+735DK150+060、DK150+140+285节理裂隙发育，岩体较破碎中度详见文字部分内容DK150+930+DK151+006出口级围岩浅埋段高度详见文字部分内容3DK150+975+DK151+006出口级围岩浅埋段山体开裂高度详见文字部分内容4DK148+584+910 F1断层破碎带、DK150+060+140 F2断层破碎带突水突泥高度详见文字部分内容附表7 风险评估综合表评估阶段施工阶段时间隧道名称长岭隧道长度2515米线