陕西某铁路客运专线特大桥承台施工方案(钻孔桩、基坑开挖).doc

上传人:夺命阿水 文档编号:1288640 上传时间:2024-05-27 格式:DOC 页数:23 大小:332.72KB
返回 下载 相关 举报
陕西某铁路客运专线特大桥承台施工方案(钻孔桩、基坑开挖).doc_第1页
第1页 / 共23页
陕西某铁路客运专线特大桥承台施工方案(钻孔桩、基坑开挖).doc_第2页
第2页 / 共23页
陕西某铁路客运专线特大桥承台施工方案(钻孔桩、基坑开挖).doc_第3页
第3页 / 共23页
陕西某铁路客运专线特大桥承台施工方案(钻孔桩、基坑开挖).doc_第4页
第4页 / 共23页
陕西某铁路客运专线特大桥承台施工方案(钻孔桩、基坑开挖).doc_第5页
第5页 / 共23页
点击查看更多>>
资源描述

《陕西某铁路客运专线特大桥承台施工方案(钻孔桩、基坑开挖).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《陕西某铁路客运专线特大桥承台施工方案(钻孔桩、基坑开挖).doc(23页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。

1、某某客专某某二分项目部某某特大桥承台施工方案一、承台基坑开挖1、适用范围适用于钻孔桩承台基坑开挖,具体开挖方式如下:1.1 对地下水较少,土质较好的一般地段,基坑开挖按放坡开挖;1.2 对地下水较丰富、地质条件差的地段,采用打降水井、边放坡开挖边支护方式进行;1.3 对处于浅河及水塘中的基坑、靠近道路施工的基坑,采用机械插打钢板桩防护,然后开挖的方式进行。2、作业准备2.1现场准备基坑开挖前应清除场地上的障碍物,做好场地的平整工作,对有泥浆池的地方,要进行泥浆清除的工作,防止基坑开挖时出现塌方。2.2 技术准备2.2.1 基坑开挖前安排测量人员进行承台放样和标高测量;2.2.2 技术人员根据测

2、量人员提供的数据以及现场土质情况确定开挖范围、开挖深度、开挖坡度、支护方案;同时地下水较丰富、地质条件差的地段,确定打降水井的位置和深度。2.3 人员配置承台工班开挖时最少配置13人,其中工班长1人,技术人员1人,指挥1人,挖机司机2人,普工8人。2.4 机械配置主要机械:挖掘机2台,翻斗车2部。辅助机械:全站仪1台,水准仪1台。3、工艺流程作业准备 测量放样,撒出开挖边线不需要打降水井,打入型钢支护开 挖 边开挖,边支护机械开挖至距离设计承台底20处人工铲除承台底以上20、承台底以下5土质不需要基 坑 支 护凿除桩头在承台底部铺设5厚砂浆找平垫层,并在基坑周边做好排水沟和汲水井图3.1 基坑

3、开挖流程图4、作业内容4.1 基坑开挖4.1.1 对地下水较少,土质较好的一般地段基坑开挖。开挖前,按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度,放坡坡比参考表4.1.1,并做好护桩,以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。表4.1.1 基坑坑壁开挖坡度表坑壁土类坑壁坡度(高:宽)基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:1.251:1.5碎石类1:0.751:11:1.25粘性土、粉土1:0.331:0.51:0.75采用挖掘机开挖,人工配合。出土及时使用自卸汽车运走,减少弃土对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出5075cm。基坑开挖至距设计承台底标高20 cm时,即采用

4、人工清除剩余土方至设计承台底标高以下5cm,基坑内设截水沟汇水井抽水法排水。基底铺设5cm厚砂浆作为承台垫层。基坑四周设置排水沟、集水坑,用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时,便道与基坑之间设置1 m宽的护道,并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。4.1.2 对地下水较丰富、地质条件差的地段,采用打降水井且边放坡开挖边支护方式进行。对地下水较丰富,地质条件较差地段承台,开挖前先定好开挖坡度,然后在承台前后方向设置降水井,井身不小于2倍的开挖深度,开挖时采用钢管(木桩)和木板进行边坡防护。开挖前精确放样,然后按照1:0.5边坡开挖基坑,开挖一段(大约5米左右)到设计标高后,

5、立即用挖掘机垂直打入钢管(木桩),要求桩尖打入到承台底至少1.52米,桩间距为0.75米,并用钢管、方木将钢管桩(木桩)连接成整体。边坡人工进行修理,大致一个平面,铺上木板,用钢管(方木)与钢管架(纵向梁)连接,进行边坡防护。开挖后立即进行承台施工,做到随挖、随清、随加固。桩打入后,如出现坍塌迹象要采取加固措施,如进行横向连接和加后地锚。具体见下图4.1.2。图4.1.2-1 承台开挖坑壁支护示意图在施工中,为加快防护速度,在地质条件允许情况下,可将支撑方木和木板改成袋装粘土加固。具体见下图4.1.2-2。图4.1.2-2 承台开挖坑壁支护示意图4.1.3 对处于浅河及水塘中的基坑、靠道路施工

6、的基坑,采用机械插打钢板桩防护,然后开挖的方式进行。钢板桩施工见图4.1.3。桥墩桩基完成后,承台开挖前首先在承台外侧4m左右打降水井,间距平均分布,深度为开挖深度的2倍,同时进行对承台开挖前钢板桩防护的施工。钢板桩采用36#工字钢,每根长12m。施工前首先对承台位置进行精确放样,然后纵横向边分别外移1.5m定线撒灰,该位置将做为插打钢板桩的界线。钢板桩施工时直接用履带式打桩机吊桩打桩。采用一丁一顺方式插打,形成闭合体系。图4.1.3 钢板桩施工示意图插打钢板桩时从第一根就要保持垂直,按事先设好的导线方向继续插打,为了使打桩正常准确的进行,钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内,动作要缓慢

7、,防止损坏锁口,插入以后可稍松吊绳,用锤重下压,待插入一定深度并站立稳定后,方可加以锤击。保证钢板桩插打正直顺利的措施是随时纠正歪斜,歪斜过甚不能用拉挤办法整直者要拔起重打。承台施工完以后,在拨出钢板桩以前,将承台回填到位,确保保证安全。4.2 桩基桩头处理 4.2.1 桩头凿除桩头凿除采用手操式风枪。凿除前,测量每一根桩的桩顶高程,并用红油漆在设计桩顶标高以上1m的位置作出标记,红线以下80cm范围内,采用风枪凿除,剩下的20cm范围内,采用手工凿除。桩头凿除后确保伸入承台的长度满足设计15cm要求,混凝土浇注前,用水或高压空气泵清除桩顶的浮碴,确保桩顶面和侧面必须干净无异物。4.2.1桩基

8、钢筋伸入承台的长度、形状及箍筋数量桩基钢筋伸入承台的长度、形状及箍筋数量要符合设计要求。5、质量标准5.1边坡支护牢固,防排水措施到位,满足技术交底要求。5.2明挖基础底面不得置于软硬不均的地层上。5.3明挖岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净。应将倾斜岩面凿平或凿成台阶。5.4碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整,黏性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。5.5混凝土浇筑前,应在基础底面先铺一层5cm水泥砂浆。5.6基础浇筑前的基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象,应采取措施进行处理并满足设计要求。6、质量控制要点6.1首先测量技术人员要严格控制

9、测量标高,第二基坑开挖作业人员要严格按照测量技术交底控制的标高进行控制,加强责任心,严禁超挖。出现超挖现象后,超挖部分不得用原状土回填,应采用混凝土进行回填。6.2 改进凿除工艺、提高作业人员的责任心,确保桩头伸入承台中的长度满足15,且桩顶部钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求。7、安全注意事项7.1 基坑开挖前,在顶面边坡以外的四周挖排水沟,并保持畅通,防止汇水灌入而引发坍塌事故,底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台,避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时,距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土石质情况而定,一般不小于1m,堆放材料及机具不小于0.8m。7.2

10、 夜间施工时应有足够的照明设备。在基坑内电焊时,严禁将电线及用电设备浸泡水里,以防漏电。基础模板支撑牢固,以防浇注过程中倾斜伤人。浇注混凝土前,搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定,并设置防护栏杆。8、文明施工、环保要求8.1 承台挖弃土承台开挖弃土,弃土场的选择应征求当地政府及村镇的意见,结合当地土地利用规划,统筹考虑,尽可能被当地交通或水利农田建设所利用;施工时严格按批准的弃碴规划有序堆放和利用;当弃土需集中堆放时,弃土场的选择要根据地形特点,尽量做到与周围环境融洽,并有良好的排截水和挡护设施;沿河道附近弃土时,尽量远离河滩,不得侵占河床,压缩过水断面。8.2 避免扬尘及有害气体的措施施工现

11、场道路指定专人定期洒水清扫,形成制度,防止道路扬尘。车辆开出工地做到不带泥砂,基本做到不洒土、不扬尘。二、承台钢筋加工及安装1、适用范围适用承台钢筋的加工、运输、绑扎等工序施工。2、作业准备2.1 岗前培训承台钢筋加工前钢筋加工及安装工班所有人员应参加分项目部组织的岗前培训,培训内容主要包括钢筋加工的技术要求,钢筋绑扎的有关规定及一些安全、环保注意事项。2.2 钢筋进场先由工班长向钢筋加工场现场技术员索要材料使用计划申请单,将材料使用计划申请单交分项目部物资设备部,由物资设备部组织钢筋进场。钢筋进场后,钢筋加工工班长必须现场进行点验,包括钢筋的种类、材质、数量、长度等;做好钢筋原材料覆盖工作;

12、并配合试验人员对原材及焊接取样。2.3 人员、机械资质要求钢筋加工工班使用的所有机械要有出厂合格证,电焊工要求全部持证上岗。3、工艺流程承台钢筋加工及安装施工流程详见:“图3.1 承台钢筋加工及安装施工流程图”。施工准备:钢筋进场钢筋原材料取样钢筋焊接试验钢筋下料合格合格测量施工放样承台垫层施工在垫层上弹墨线钢筋运输到现场承台钢筋绑扎墩身钢筋预埋接地钢筋焊接钢筋骨架自检合格质检工程师检查合格合格进入下道工序:立模监理工程师检验图3.1 承台钢筋加工及安装施工流程图4、作业内容4.1 钢筋下料4.1.1 钢筋下料技术要求4.1.1.1 钢筋下料前先检查钢筋表面是否有油渍、漆污、水泥浆或铁锈等,若

13、有均应清除干净。4.1.1.2 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列要求:螺纹钢筋弯起直径等于或大于5倍的钢筋直径,钩端预留直线长度不小于3倍的钢筋直径,弯起部分圆顺。4.1.1.3 钢筋电弧焊接头的搭接部分要预弯,预弯长度单面焊为10倍的钢筋直径,双面焊为5倍的钢筋直径。箍筋搭接部分双面焊应不小于5倍的钢筋直径;单面焊不应不小于10倍的钢筋直径。两搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。4.1.1.4 从事钢筋焊接的焊工要求全部持证上岗。4.1.1.5 焊接II级钢筋的焊条应采用506或502焊条,不得使用其他规格的焊条进行焊接。4.1.1.6 钢筋焊接过程中要及时清

14、除焊渣,焊缝表面应光滑连续,焊缝余高应平缓,过弧坑应填满。4.1.1.7 钢筋加工允许偏差和检验方法详见“表4.1.1.7 钢筋加工允许偏差和检验方法”。4.1.1.8焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%。4.1.1.9 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。注:两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内,均视为“同一截面”。表4.1.1.7 钢筋加工允许偏差和检验方法序 号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺 量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸34.1.2、钢筋加工大

15、样图 加工要有大样图,大样图由钢筋加工场技术人员根据不同的承台类型对工班长进行交底,工班长收到技术交底后,应认真阅读技术交底书,存在疑问的地方及时向现场技术人员提出,例如以下为承台钢筋布置图(一)的钢筋大样图(图4.1.2),N1钢筋。 N1钢筋:20,每根长1043 cm,共计80根,A=8.5cm,L0=1026cm,每个承台用量:2061kg。图4.1.2 钢筋大样图4.2 测量放线承台垫层施工完毕后,现场技术员及时通知分项目部测量人员进行承台测量放样。测量人员进行测量放样时要求承台钢筋安装工班工班长到场。测量人员对承台四个角及中心点进行精确放样,测量完毕后,由技术人员对钢筋安装工班长进

16、行交底。4.3 垫层上弹墨线测量放样完毕后,钢筋安装工班工班长根据技术人员的交底,在垫层上用墨斗进行弹线。具体墨线图详见:“图4.3 垫层墨线示意图”。图4.3 垫层墨线示意图4.4 钢筋绑扎钢筋严格按照设计图纸进行绑扎,绑扎时现场技术员现场进行技术指导,具体要求如下:4.4.1 钢筋绑扎采用“+”字型绑扎,扎丝头应伸向承台内侧;4.4.2 焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%。4.4.3 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法详见“表4.4.3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法”。表4.4.3 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力

17、钢筋排距5尺量两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置(加工偏差20mm包括在内)30尺 量6钢筋保护层厚度CC35mm105尺量两端、中间各2处4.5 墩身钢筋预埋墩身竖向钢筋绑扎时,一律实行间距模具控制法,绑扎过程中必须采用模具控制间距,模具共分两套,承台顶设置一套,距承台顶2m处设置一套。墩身竖向钢筋和承台钢筋采用点焊固定。4.6 接地钢筋在桩基伸入承台锚固筋中选定一根钢筋作为接地钢筋,该接地钢筋与承台接地钢筋采用焊接的方式连接。承台内接地钢筋采用底层网片20钢筋代替,桩基接地钢筋与承台接地钢筋连接及承台接

18、地钢筋进行拐弯时,采用“L”钢筋进行焊接,焊接长度单面焊要求不小于200mm,双面焊不小于100mm,焊缝饱满、无焊渣。从墩身预埋的竖向钢筋中(弧形部分)选定两个钢筋作为接地钢筋,墩身接地钢筋和承台接地网也采用“L”形钢筋焊接,并将墩身两接地钢筋用红油漆进行标示。4.7 保护层垫块的安装承台钢筋保护层垫块统一采用由项目经理部采购的保护层垫块,承台侧面、底面垫块数量不应少于4个/m2。4.8 钢筋骨架检验钢筋骨架绑扎完成后,首先由工班长进行自检、再由分项目部质检工程师(员)检查,分项目部质检工程师(员)现场填写钢筋检查记录表,合格后,向监理工程报检,经监理工程师检查合格后,方可进行下道工序施工。

19、检查的主要项目:钢筋长度、钢筋根数、钢筋的焊接质量、钢筋接地钢筋电阻测试、钢筋间距、钢筋骨架的强度和稳定性等。5、质量标准承台钢筋加工及安装完成后,钢筋骨架允许偏差详见:“表5.1 承台钢筋骨架允许偏差和检测方法”。表5.1 承台钢筋骨架允许偏差和检测方法序 号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺 量 2弯起钢筋的弯折位置20 3箍筋内净尺寸3 4受力钢筋间距10 5箍筋间距10 6钢筋保护层厚度+10,-56、质量控制要点6.1 钢筋进场后加强保管,堆放处要下垫上盖,防止钢筋锈蚀;6.2 正确理解规范中规定的同一截面的含义, 合理配料,防止接头集中;6.3 钢筋绑扎注意单排钢筋

20、中间和边缘地带的钢筋间距是否相同,6.4 预埋墩身钢筋时,严格按照模具绑扎,绑扎完毕后在进行复检,把预埋墩身钢筋间距严格控制在5mm以内;7、安全控制要点7.1 钢筋加工场内配电箱由分项目部配发,配电箱要按照分项目部统一要求进行安放并有相应接地装置。7.2 钢筋工在使用钢筋弯曲机、钢筋截断机、电焊机、调直机时,应严格按照机械安全操作规程操作,避免造成人身伤害事故。7.3 施工机械进出钢筋加工场要严格按照指定的路线进行行驶,防止发生行车撞人事故。7.4 现场临时用电、照明用电必须由电工进行安装或架设,其它人员不得私自乱接电线。7.5 施工用氧气瓶、乙炔瓶应分开存放,使用时应确保有不小于5m的间隔

21、距离。7.6 施工人员统一着装并佩戴安全帽。8、文明施工、环保水保要求8.1 现场材料、半成品、成品堆码整齐有序,严格按钢筋存放区、半成品存放区、成品合格区进行堆码。8.2 现场标示、标牌齐全,摆放有序。钢筋加工场要有以下标示、标牌:钢筋加工场平面布置图、钢筋加分项目部、钢筋存放区、半成品存放区、成品存放区、各种机械安全操作规程、进场原材料标示牌、半成品标示牌、车辆进出场限速牌、车辆行驶指示牌等。8.3 每天早上上班前,钢筋加工工班工班长要安排人对钢筋加工场进行清扫,保证场地清洁。三、模板安装1、适用范围适用于承台施工中模板加工、安装、拆模。2、作业准备2.1技术准备2.1.1承台立模前安排测

22、量人员进行承台放样和标高测量。2.1.2 模板吊装、运输、打磨工序操作时,必须对操作人员进行操作技能、安全教育培训,培训考核合格后,方可上岗作业。2.2人员及机械器具配置2.2.1人员配置: 承台工班立模时最少配置13人,其中工班长1人,技术人员1人,指挥1人,吊车司机1人,模板工8人。2.2.2机械器具配置: 准备好吊车、铁锤、撬棍、磨光机等机具。3、工艺流程“见图3.1 承台模板施工工艺流程图”图3.1 承台模板施工工艺流程图4、作业内容4.1 模板,及横带、竖带加工制作模板采用大块钢模板,首先对模板进行编号,用红油漆在外侧做好标记,方便吊装;然后用2m靠尺、卷尺检测模板面的平整度、断面尺

23、寸,标准:长宽不大于1mm,对角线不大于2mm,表面平整度不大于1mm。重复使用的模板还应敲除附着在模板外侧的混凝土和浮浆。横带、竖带是起到支撑、调平模板的作用,是用12#槽钢双排固定起来的,中间用来穿拉筋。4.2 测量放样和弹墨线测量班用全站仪对对混凝土垫层进行准确放样出承台的中心、轴线,现场工班长用墨斗线弹出模板安装位置,模板沿墨斗线安装。4.3 模板的安装为避免漏浆,模板吊装前模板间的接缝均使用双面胶条夹在中间,用吊车配合人工拼组模板,就位后的模板外侧用角钢、方木、钢管等临时支撑,防止倾倒,模板间用U型卡连接。4.4 拉筋的安装拉筋采用16的圆钢或者钢丝绳,外套塑料管,拆模后方便抽拔,节

24、约钢材,方便施工;用钢筋时两头应车丝,双螺母固定模板外侧,穿入用钢丝绳时两端用专用卡扣卡在模板外侧;此时用勾头螺栓把横带上好,再把竖带用拉筋固定在横带的外侧;拉筋间距要求:水平方向按1m布置,垂直方向按70cm,如承台高度为2m,垂直方向布置3层即可。拆模后如果拉筋不能拔出,在拉筋周围人工凿除2cm深的凹槽,然后应用砂轮锯片切除,钢筋外表面用防腐涂料喷涂,风干后用高标号砂浆抹面。4.5 外模支撑加固外模板采用钢管、圆木、型钢等做支撑,如果基坑壁土质较好,直接在坑壁上放置小方木做支垫;如果基坑壁土质较为松软,应打入圆木、型钢至松软土层一定深度作为模板的支垫。支点处用三角木锲锲入紧固。4.6 模板

25、的调整模板立好后,应对模板平整度、轴线等进行检查,平整度用2m靠尺和塞尺检查,不小于3处;模板的侧向弯曲用拉线检查,两模板的内侧宽度用卷尺丈量,在设计值的+10mm-5mm即为合格;相邻两模板面高差用卷尺检测,允许误差为2mm。并用线锤校核墩柱的中心位置偏差和模板的垂直度,允许偏差见表5.1,合格后,擦净表面的灰尘,涂刷脱模剂,可以采用专用脱模剂,也可以采用新机油或者色拉油代替;然后清理底部的锯灰、刨花、铁锈、纸片、木块、污垢、泥土等杂物,清理方法:人工进入承台底部拣出,然后用水冲洗灰尘,特别应注意清理桩头的杂物和泥块,保持桩头的绝对干净。 4.7 标高测量所有的准备工作做好后,测量班测量承台

26、的顶标高,工班长用红油漆在模板的内侧做标记,并请测量监理工程师复核,合格后开始浇筑混凝土。4.8 浇筑混凝土混凝土浇筑过程中应设专人检查支架、模板,当发现有松动、变形、移位、漏浆时,应及时处理。4.9 拆模混凝土的强度达到2.5MP后方可拆模,拆模时严禁重击和硬撬,避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角;拆模时应人工松动螺栓,拔出拉筋,脱模后利用吊车拆除模板。4.10 模板整修拆模后应及时敲除附着在模板上的混凝土块或者浮浆,清洗干净,并均匀涂抹一层隔离剂,然后分层堆放。5、质量标准模板安装后,除支撑稳固外还应符合表5.1要求。表5.1 承台模板允许偏差序号项 目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置

27、基础15尺量每边不小于2处2表面平整度52M 靠尺和塞尺不小于3处3高程基础20测量4模板的侧向弯曲H/1500拉线尺量5两模板内侧宽度+10-5尺量不小于3处6相邻两板表面高低差2尺量注:H为承台高6、质量控制要点6.1 模板材质必须做到板面平整,具有足够的强度、刚度和稳定性。安装方便,便于拆卸和多次使用,支撑牢固;6.2 钢模板加工应采用车床机具进行,禁止采用氧气切割、烧孔;模板拼缝要细小、横平坚直,对接口提倡采用子母形式,减少缝隙间距,保证拼缝细小密贴; 6.3 采用旧模板时,要把整修模板作为一道重要工序来控制。每次使用前,模板应认真修理,凹凸不平的要整平,孔洞处要补焊,毛糙的地方要进行

28、打磨铮光,锈蚀的要进行除锈。6.4 拼缝排列应横平坚直,严禁错缝。连接要紧密(可采取法兰式连接),板缝间可采用加海绵条、胶皮、刮腻子、粘贴胶带纸等措施来保证板缝不漏浆。并应指定专人,在混凝土灌筑过程中随时加强检查和调整,以保证混凝土结构的形状、尺寸和相互位置的正确。6.5 应积极采用性能良好的新型脱模剂。当采用新机油作脱模剂时,应用绵布粘浸脱模剂并拧干,然后均匀涂刷于模板上,达到涂刷均匀,眼不见油珠为宜,不得漏刷或油珠过多。严禁使用废机油作脱模剂。6.6通过增大拉筋直径、增大支架的支垫面积,缝隙处用木锲锲紧等措施严防跑模崩模的发生。6.7 混凝土施工时,专人检查时应特别注意接缝位置的状况,发生

29、变形时,应及时加固支撑。6.8 一般拉筋孔位置很容易产生漏浆、砂眼、流泪等现象,施工前应用纱布或者双面胶布把空隙位置堵死,振捣不应太靠近这些位置,防止填塞物脱落。7、安全注意事项7.1 施工作业时必须严格遵守操作规程,专人负责专项设备,严禁其他人未经允许使用设备;7.2 工人上岗作业时,必须按照规定配带齐全完整的劳动防护用品;7.3 积极参加公司、项目部、分项目部组织的安全技能教育和培训,了解作业过程中,可能出现的安全事故,使工人避免类似问题的发生;7.4 作业工班配备兼职安全员,加强安全检查工作,及时制止作业中存在的安全隐患行为。作业人员应积极配合安全员的工作。8、文明施工、环保要求8.1

30、模板在修整时产生的混凝土渣块和浮浆应及时清除。 8.2 模板涂刷新机油、脱模剂时下方应垫塑料布,防止污染土壤。8.3 模板堆放应整齐,上盖下垫。四、混凝土施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于承台混凝土施工。承台结构部位一般体积较大,一次性浇筑混凝土的数量较多,在工艺上,一般采用滑槽或者泵送法施工。2、作业准备2.1对参建人员的资质、施工设备的完好性、原材料和配合比的适用性、工艺方法的可行性、试验检验手段的科学性等进行复查,保证混凝土工程顺利施工。2.2 混凝土用原材料产地、质量等级、类型等应与试验配合比用原材料一致。应特别注重原材料的质量稳定,选料时,应充分考虑供货厂家的质量管理制度是

31、否健全,生产能力是否满足现场需要,并保持适度储备。2.3 计量设备检查。对生产系统的各计量仪器设备进行计量监督和测试,确定合理的计量参数和计量精度,制定各项保证测量、试验以及施工工艺中各种测试数据准确性的计量措施。2.4 人员配备:工班长1人,振捣工4人,杂工4人。2.5 机械设备:混凝土运输车4部,振捣棒(含振动电机)4套。3、工艺流程图3.1 承台混凝土施工流程图4、作业内容4.1 拌合混凝土在拌合站集中搅拌。4.2 运输4.2.1 混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,保证浇筑过程连续进行。运输过程中,应确保混凝土不发生离析、漏浆、泌水及坍落度损失过多等现象,运至

32、浇筑地点的混凝土应仍保持均匀性和良好的拌和物性能。4.2.2 混凝土采用混凝土罐车运输至施工现场。4.2.3 采用搅拌运输车运送混凝土时,运输过程中宜以24 r/min搅动;当搅拌运输车到达浇灌现场时,应高速旋转2030s再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。4.3 浇筑4.3.1 应预先制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序(尽量减少后浇带或连接缝)和钢筋的混凝土保护层厚度控制措施;明确浇筑进行方向和入模点,尽可能实行对称入模浇筑混凝土。4.3.2 混凝土入模温度宜为530,大体积混凝土入模温度不宜超过28。新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质之间的温差应不大于15。4.3

33、.3 混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。其分层厚度(指捣实后厚度)应根据搅拌机的能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定,但最大摊铺厚度不宜大于400mm,泵送混凝土的摊铺厚度不宜大于600mm。4.3.4 自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,一般应满足下列要求:从高处直接倾卸时,混凝土自由倾落高度不宜超过2M,以不发生离析为度;当倾落高度超过2m时,在承台上层网片钢筋上预留下料口,并通过串筒或溜槽等设施铺助下落,当浇注到该位置时,把钢筋重新绑扎到位;串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。4.3.5 混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时,其间歇时间应小于前层

34、混凝土的初凝时间或能重塑的时间。4.4 振捣4.4.1 承台混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣采用插入式振捣棒垂直点振,混凝土振捣密实的一般标志是混凝土液化泛浆后,其表面基本不再下沉、气泡不持续涌出,泛浆、表面平坦。4.4.2 不得在模板内利用振捣棒使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。混凝土捣实后1.524h内,不得受到振动。4.4.3 混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。4.4.4 表层混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水

35、,并防止过度操作影响表层混凝土的质量。4.5 养护4.5.1 混凝土振捣完成后,应及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖(可采用蓬布、塑料布等进行覆盖),尽量减少暴露时间,防止表面水分蒸发。暴露面的保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不宜直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。4.5.2 混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护。4.5.3 混凝土去除表面覆盖物或拆模后,应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,并保证养护时间满足表4-2的要求。也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布、

36、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹,再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆(裹)完好。包覆(裹)期间,包覆(裹)物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆(裹)养护时间。4.5.4 混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20。 4.5.5 混凝土拆模后可能与流动水接触时,应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护14d以上,且确保混凝土获得75%以上的设计强度。养护结束后及时回填。4.6 拆模混凝土拆模时

37、的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:4.6.1 侧模应在混凝土强度达到2.5MPa上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。4.6.2 混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足规定的要求外,还应考虑拆模时混凝土的温度不能过高(由水泥水化热引起),以免混凝土接触空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。4.6.3 一般情况下,结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20(截面较为复杂时,温差大于15)时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节,若环境温度低于

38、0时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节,应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。4.6.4 拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。5、质量标准5.1 验收标准5.1.1 结构外形尺寸偏差和检验方法除相关专业技术条件、验收标准有特殊规定外,应符合表5.1的规定。表5.1 结构外形尺寸允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差检 验 方 法1轴线位置基础20 mm每边尺量不少于2处2表面平整度8 mm2 m靠尺、塞尺测量不少于3处3高程基础30 mm测量不少于2处4垂直度1/1000吊线尺量5截面尺寸20,0 mm尺量不少于3处检验数量:施工单位全

39、部检查。5.1.1 混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。6、质量控制要点6.1 混凝土浇筑前应先检查模板表面,是否有污渍或模剂漏抹的情况,以免造成拆模后承台混凝土表面麻面。6.2 严格控制混凝土的入摸温度,防止因混凝土温度而产生的混凝土裂纹。6.3 使用振动棒时,前手应紧握在振动棒上端约50cm,以控制插入点,后手扶正软轴,前后手相距4050cm右,使振动棒自然沉入混凝土内。插入式振动器操作时,应做到“快插慢拔”。“快插”是为了防止混凝土表层先振实,而下层混凝土发生分层,离析现象。“慢拔” 是为了使混凝上能填满振动捧抽出时形成的“空隙”,防止

40、形成空洞。6.4 要保证混凝土内部结构密实,振捣过程中,应采用钢筋或着对振捣棒进行标尺控制其插入深度,并严格控制其振捣间距。 6.5 浇筑混凝土期间,应设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋筋等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。6.6 混凝土浇筑过程中应按要求及时测试混凝土的坍落度、含气量、泌水率、入模温度等拌合物性能,在浇筑地点取样制作试件,留置足够数量的混凝土试件按规定进行同条件养护或标准养护,及时填写施工记录。严禁在拌合站取样制作试件。6.7 本工程为高速铁路工程,对沉降变形要求严格,需在承台上布设沉降控制点,然后随着施工进程,观测不同施工阶段、不同加载条件下承台的沉降。观测

41、点在承台内预埋,其上用特制铁盒保护。承台施工后,在桥墩未浇筑之前,测定承台上的沉降观测点的高程,以此作为承台沉降观测点的初测高程。然后随着施工进程,观测不同施工阶段、不同加载条件下承台的沉降及沉降规律。6.8 在任意养护时间,淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15。7、成品保护注意事项7.1承台混凝土浇筑完毕,收面压光后,应设专人看护,并设警示标志,防止因人踩踏引起承台顶面平整度。7.2 在拆模过程程中,拆模工应注意对混凝土棱角的保护,防止模板碰撞或者撬棍撬伤混凝土棱角。7.3拆除的模板应放置于承台之外,不应置于承台顶面,以防碰伤承台混凝土顶面。8、安全控制要

42、点8.1 应注意用电安全,对于振动电机电机,并检查电缆是否烂皮,防止因漏电引起安全隐患。8.2 混凝土采用泵送浇筑时,因有专人指挥,防止泵管碰伤。8.3 夜间施工应注意照明,要保证充足的照明条件下进行混凝土施工。9、文明施工和环水保要求9.1施工生活垃圾等废物排放的措施保护施分项目部的环境,及时处理施工垃圾、生活垃圾等废弃物,将废弃物运至当地环保部门同意的指定地点弃置,并注意避免阻塞水流和污染水源。无法运走的,进行填埋等无害化处理。在施分项目部设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。9.2避免扬尘及有害气体的措施施工现场道路指定专人定期洒水清扫,形成制度,防止道路扬尘。车辆开出工地做到不带泥砂,基本做到不洒土、不扬尘。禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其他会产生有毒,有害烟尘和恶臭气体的物质。机动车安装减少尾气排放的装置;搅拌站封闭严密,并在进料仓上方安装除尘装置;拆除旧建筑物时进行洒水,防止扬尘。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 在线阅读 > 生活休闲


备案号:宁ICP备20000045号-1

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000986号