《冬季施工监理实施细则.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《冬季施工监理实施细则.doc（18页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、冬季施工监理实施细则编制： 审核： 批准：目 录前言1、 专业工程特点2、 监理工作范围3、 监理工作流程4、 监理工作控制要点5、 监理工作方法和措施6、 监理旁站和检查 前 言为进一步规范京沪高速铁路土建工程一标段工程建设监理行为，明确施工监理工作关系，细化各专业监理工作的内容和质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，做到源头把关、过程控制、精细管理，实现建设世界一流高速铁路的总体目标，京沪高速铁路工程监理一标项目部在监理规划的基础上组织编制了京沪高速铁路监理工作程序和监理实施细则。1 监理工作程序2 桥梁钻孔桩监理实施细则3 路基施工监理实施细则 4 CFG桩监理实施细则5 旁站监
2、理实施细则6 测量监理实施细则7 施工安全监理实施细则8 混凝土搅拌站监理实施细则9 环境保护监理实施细则10 后张法预应力混凝土简支箱梁施工监理实施细则11冬期施工监理实施细则本次编制和印发的监理工作程序和监理实施细则为试行版本，监理实施细则为全标段的通用细则，各监理组在工程实施过程中还要根据所辖工区范围内的具体工作情况和特点进行细化和补充，并随时进行修订，如与国家或行业标准发生矛盾之处，以国家或行业标准为准。 1、专业工程特点当环境昼夜平均气温连续3d低于50C或最低气温低于-30C时，应当按照冬期施工方案及相应冬期技术措施安排和组织施工。 京沪高速铁路主要结构、构件的混凝土采用高性能混凝
3、土，为了保证结构的耐久性要求，在冬期施工中应当高度重视冬期施工的组织和管理，随时预防气温突然下降，寒流袭击使工程结构物遭受冻害，一定采取切实可行的冬期防寒、防冻施工组织措施，预先做好各项物资储备，防寒防护，例如混凝土拌和水的加温、拌和设备的防护、贮备水泥、粉煤灰贮料罐加设保温外套，粗细骨料仓封闭，遮风，挡雪，内设热源，提高温度。运输、灌注设备的保温防护、工程实体的保温、防寒养护，机械设备冬季安全运转，防止大风，防止冻害，提高温度，切实保证建设工程实体质量，为此一定要努力做到规范冬期施工程序，建设精品工程。2、监理工作范围京沪高速铁路土建一标，DK5+280DK238+470段，总长度223.9
4、4Km，有北京特大桥，双线48.16 Km；天津特大桥，双线113.69 Km；青沧特大桥，双线18.16Km，桥的桩基础、承台、墩身、箱梁制作，并且标段内的框构中桥，涵洞，路基中的CFG桩，筏板，悬臂挡土墙，各个分项、分部工程。还包含标段内十一个制梁场，三十三个混凝土拌合站，全部属于冬期施工监理重点工作范围内的项目。3、监理工作流程检查承包单位冬期施工方案、技术准备，技术交底检查拌合站、梁场、施工现场防寒准备工作施工现场暖棚温度检查，施工现场旁站检查梁场蒸养保温措施，温度检查混凝土拌和加温、混凝土出机温度检查，入模温度检查物资、设备、锅炉、蒸养棚、保湿物资到场检查检查符合要求可以进行下一道工
5、序。不符合要求立即整改，检查验收合格，经批准后可继续施工拆模后养生温度控制和检查混凝土浇筑和拆模过程中温度检查 4、监理工作控制要点4.1要点：当环境昼夜平均气温（最高最低气温的平均值或当地时间6时，14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于50C或最低气温低于-30C时，必须按照冬期施工要求组织施工。进入冬期施工，应当做好下列工作，才能有效防止工程实体受到冰雪寒流冻害，有效保证质量。4.1.1认真审核承包单位的冬期施工方案，施工组织设计，和技术交底作业指导书。4.1.2监督检查防寒物资，设备到场和使用状况。4.1.3做好专项技术培训。4.1.4加强温度控制，温度方面的巡视、检查、旁站和记录
6、。4.2冬期施工前准备阶段的监理工作4.2.1根据年度施工计划和施工组织设计，进行审核和确定本年度冬期进行的施工项目。4.2.2收集和整理当地历年气象资料，建立天气状况资料台帐，建立观测制度，及时掌握气象变化情况和天气发展趋势。4.2.3监理检查防寒物资，相关设备，含温度检测设备校核和标定，安装和储备情况，建立相对应的台帐。4.2.4督促施工单位编制，并审查冬期施工组织设计，参加冬期施工技术培训，审查承包单位的冬期施工技术交底作业指导书。5.2、混凝土拌合站（含梁场拌合站）5.2.1在拌和混凝土前，根据气温，经过热工计算，混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。并试拌确定水和骨料要预热的最高温
7、度，水加热的温度不宜高于800C，当骨料不加热时，水可以加热至800C以上，当加热水尚不能满足要求时，可将骨料预先均匀加热，方法是将料仓制作暖棚，用电热或炉火加温。采用热水拌和时，应先将热水与骨料搅拌，防止热水先与水泥接触产生及“假凝”现象，并控制拌合物的温度不超过350C，搅拌时间比常温延长50%。 5.2.2当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，但是加热温度不应高于600C。5.2.3混凝土拌和用水，需要采用锅炉加热预热水箱中的水；骨料储存于暖棚内，内设热源：煤炉或电暖提高骨料搅拌前的温度。5.2.4混凝土搅拌机应当安装在温度不低于100C的暖棚内，采用全封闭状态，棚内加设热源。在搅
8、拌前和搅拌后，应当采用热水冲洗搅拌机鼓筒。混凝土出机温度不得低于100C。5.2.5当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象，应当重新调整拌和料的加温热度，在冬季混凝土的搅拌时间宜较常温施工延长50%左右。5.2.6搅拌站配属的施工运输罐车和一切混凝土容器都必须加设保温外套，防止热量散失，运输中尽量减少中间倒运环节。5.3制梁场5.3.1制梁场的混凝土拌和应满足4.2条的要求。5.3.2箱梁混凝土浇筑后，要采取蒸汽养护。蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚内温度不低于50C；灌注完混凝土4h6h后方可升温，升温速度不应大于100C/h;升温34h；恒温时蒸汽温度不宜超
9、过450C，时间在30h48h，梁体芯部混凝土温度不宜高于600C；降温速度不应大于100C/h降温5h。在蒸养期间及撤除保温设施时，梁体芯部与表层，表层与环境温差不宜超过150C。当环境气温低于50C时，在静停阶段采用蒸汽低温预养，预养温度为5100C。5.3.3冬季钢筋的焊接，冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环境温度条件下配套检验，以满足规范要求的使用标准。5.3.4冬季施工不应采用水洗预应力管道，应当在灌浆前用高压风将孔道内积水吹净。5.3.5预应力混凝土孔道灌浆 应在正温下进行，浆体不得低于 50C ，其强度在达到25 Mpa 前不得受冻。5.3.6箱梁在拆除养护罩时，不
10、可立即将蒸养罩打开，以免由于混凝土内外温差过大，造成混凝土表面出现收缩裂纹，尤其在大风或外部气温较低的情况下。正确的方法是将养护罩的梁端打开，进行箱梁室内的通风，缓慢自然的将梁体表面温度降至环境温度之差不大于150C时方可拆除养护罩，并立即对箱梁顶面，箱内进行覆盖养护，时间不少于7d。在不方便覆盖的位置采用养护剂养护。5.4钻孔桩钻孔桩施工混凝土入模温度不应低于50C。钻孔桩施工在浇筑完混凝土后，要及时采用土体覆盖蓄热保湿养护，确保桩体混凝土不受冻害。钻孔桩基坑开挖时，应当周密计划，做到连续施工，以防基槽底部原土冻结；环境温度为负温时，槽底预留30的原土 ，或覆盖保温材料。5.5 承台、墩身5
11、.5.1蓄热法保温施工，混凝土浇筑完成后采用保温材料覆盖。顶面可采用塑料薄膜加草帘或草袋保温，先用一层塑料薄膜，后用两层草袋覆盖，侧面在模板外包裹棉被，当混凝土强度未达到5Mpa，未达到设计强度的30%前混凝土不得受冻。5.5.2暖棚法施工，在承台或墩身周围搭设暖温棚，内部生火或采用电保暖（烟气排至棚外），保证棚内温度不低于50C，模板温度不低于50C，并不得高于350C，混凝土温度不低于50C。设专人巡守、生火，随时记录棚内温度、湿度。施工模板应当预留测温孔，检查记录混凝土温度。5.5.3拆除暖棚时，应当缓慢逐步降温，混凝土与环境温度的温差不得大于150C。当温差在100C。以上时150C以
12、下时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。5.5.4采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍 在00C以下时，应待混凝土冷却至50C以下且混凝土与环境 之间的温差不大于150C后，方可拆卸模板。 5.5.5在浇筑混凝土前，应当清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-100C时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和预埋件加热至正温。 5.5.6承台、墩身混凝土浇筑成型后，立即防寒保温，应按施工方案、施组预案进行。 5.5.7施组设计的预案，必须保证做到混凝土温度下降到00C以前满足达到设计强度30%，抗压强度达到5 Mpa。 5.6 CFG桩、伐板和挡土墙 5.6.1 CFG
13、桩混合料在拌制前，亦应当经过热工计算，先经过试拌确定拌和用水和骨料的预热最高温度，确保混合料浇筑时入模温度不低于50C，在CFG桩桩身混凝土抗压强度未达到40%前，不得进行下部工序施工。 5.6.2 CFG桩在浇筑混凝土后，应当及时利用余土将桩头埋严，用土体覆盖蓄热保湿养生。确保桩头混凝土不受冻害。 5.6.3 碎石垫层铺设中控制原材料中不得夹杂冰雪和泥块。 5.6.4伐板钢筋在焊接时，应有防风、防雪、保温措施，焊接好的接头 严禁立即接触冰雪和水渍。 5.6.5筏板在浇筑混凝土前，应对以安装好的钢筋，预埋件，以及钢筋保护层垫块进行检验，当发现不符合要求时，立即要求进行整改。 5.6.6筏板和悬
14、臂挡土墙混凝土浇筑应当采用暖棚法保温，利用热源，保证棚内温度不低于50C，模板温度不低于50C，混凝土入模温度不低于50C，设专人巡守、生火、测温、记录。5.7涵洞、中小桥5.7.1施工前认真审核施工组织设计中的冬期施工方案，督促和检查对作业班组的冬期施工作业指导书。5.7.2检查落实防寒物资，机械设备的良好状态。5.7.3检查落实现场暖棚法或蓄热法保暖措施情况。5.7.4钢筋在加工、运输、绑扎中注意防止积雪、结冰、沾挂污泥。5.7.5模板支设也禁止乱堆、乱放，粘雪和挂泥。5.7.6混凝土浇筑保证入模温度不小于50C，抗压强度未达到设计强度30%前，混凝土不得受冻，抗压强度未达到5 Mpa前也
15、不得受冻。5.7.7桥涵的防水层施工不得在雨雪天气下进行。 6 监理工作方法和措施6.1 严格执行国家和铁道部颁发的有关高速铁路建设的文件技术标准、规范和施工指南。6.2审查施工单位的质量保证体系，建立全员质量意识。6.3审查施工单位的冬期施工组织设计中的施工方案，技术保证措施和施工作业指导书。6.3.1审查施工队伍的技术措施，人员配备情况。6.3.2对防寒保温材料，机器设备质量进行检查与控制。6.3.3对在进行施工项目严格检查。6.4对巡检和旁站中检查出不符合规范，不满足要求的问题，采用文字通知承包单位返工整改，整改经验收合格后方可进行下道工序施工。6.5采取旁站，巡检和试验检测的方法检查混
16、凝土的养生和强度增长状况7 监理旁站和检查7.1检查拌合站、梁场、及施工现场冬期施工防寒保温材料储备情况。7.2检查拌合站、梁场锅炉、水箱、管道保温和安装使用状况。锅炉压力容器必须有安全许可证（鉴定证书等），锅炉工必须持有劳动部门颁发的操作证。- 7.3检查梁场的蒸养设备和正常使用情况。 7.4见证检查并记录拌合站水箱水温，拌合机棚内温度，混凝土出机温度，混凝土运输容器的保温措施。 7.5旁站检查施工现场保温暖棚搭设情况，注意安全，预防火灾，棚内不得积烟做好防火排烟检查，随时记录棚内温度。 7.6浇筑混凝土需要全过程旁站，浇筑前应检查钢筋，模板、保护层垫块、预埋件及环境气温，做以详细记录；浇筑
17、中检查混凝土的入模温度，坍落度、含气量等性能指标，如果没有达到技术标准要求，应当立即通知施工单位采取有效措施进行整改，否则禁止施工。 7.7混凝土浇筑完成后，继续检查养护和模板拆除时的温度状况，还要统计检查留置混凝土同条件养护试件情况，并且进行试验和抽检。监理站保证冬季施工安全质量细化措施段内冬季施工时间：2009年11月16日-2010年3月15日。为保证*线冬季施工安全质量、做好冬季施工安全质量的监控、防止各类事故的发生，加快施工进度，根据*局关于切实做好2009年冬季劳动安全工作的通知（*安劳电【2009】*号）电报、*指挥部关于加强冬季施工安全质量管理的通知（*安【2009】120号）
18、要求，结合*二线工程特点及实际情况，制定如下保证监督细化措施一、成立组织，加强领导*监理站成立冬季施工安全质量、加快施工进度监督领导小组。组 长：*（总监）负责全面领导和组织*二线工程冬季施工安全质量及加快施工进度监督工作。副组长：*、*、*（副总监）主抓*二线工程冬季施工安全质量监督及施工进度控制工作。组 员：沿线各监理组组长具体负责组辖范围内冬季施工安全质量及施工进度控制监理的组织、监督检查指导、重点施工处所的盯控把关、信息收集上报等工作。各监理组要结合所辖范围内实际，明确分工，责任到人，盯牢现场检查监控，督促施工单位把防寒过冬的各项措施贯彻好、执行好、落实好，确保冬季施工安全质量和从业人
19、员的人身安全；同时，认真做好本监理小组冬季安全工作，保证人身和汽车安全。领导小组下设办公室，办公室设在总监办，电话：*。办公室具体负责冬季施工安全质量监督及施工进度控制的组织、不定期地检查指导、盯控把关、信息收集反馈等工作。结合*二线冬季施工实际，制定具体细化措施，明确责任分工，督促施工单位把保证冬季施工安全质量及加快施工进度的各项措施落到实处，确保冬季施工又快又好安全顺利地进行。二、监督和保证冬季施工安全质量、加快施工进度细化措施A、冬季施工安全细化措施1、抓好冬季施工安全知识的学习与抽查考试。在11月14日冬季施工安全知识卷面考试的基础上，站、组两级充分利用到施工现场的时间，经常进行两个方
20、面的抽查考试：1是对小组监理人员进行冬季施工安全及监理知识的抽查提问考试；2是对施工单位关键人员的冬季施工安全知识抽查提问考试。通过经常性的抽查提问考试，使冬季施工安全人员知道并清楚在保证冬季施工安全方面，哪些不能做，哪些可以做，应该怎样做好，为保证冬季施工安全奠定理论知识基础。2、要针对冬季施工的特点及各架子队施工进度的实际，以起重机械、自轮运转设备、施工用电、模板支架工程、高处坠落、施工道口、平改立架空顶进、施工防护、深基坑防护、临时设施以及防冻、防滑、防爆炸、防火、防煤气中毒等工作为安全检查监督重点。强化交通安全管理、恶劣天气下的施工安全管理和营业线施工安全管理等方面的监督，落实节日期间
21、的安全防范措施。同时，监督施工单位对开展冬季施工安全大检查活动中查出问题、隐患的整改；对不能保证安全的，要坚决停工整改，确保冬季施工的绝对安全。 3、施工机械设备是冬季施工安全管理的关键，要经常对施工单位机械设备的检查、维修、保养、使用情况进行检查监督。发现保养不及时、维修不到位、操作使用不规范等问题，必须立即要求施工单位停机整改，并认真复验整改情况，消灭机械事故。对中铁二局、中铁建电化标陆续到达的自轮运转设备，作为监理检查的重点，特别是对轨道车（包括三项设备）、起吊车、租用平板车的现状及保养、维修情况，进行严格检查，保证有效使用，不得影响施工及安全运用。4、各监理小组要高度重视冬季雨雪大雾天
22、气下的汽车交通安全，加强车辆管理，认真贯彻落实交通规则和*局汽车交通安全管理办法，做好交通工具、仪器设备的防寒保暖工作，保证车辆车况状态良好，安全设备齐全。降雪冰冻天气，严禁汽车外出，确需外出，必须报请总监同意，并采取相应的防滑措施，防止各类道路交通事故发生。 5、经常检查监督施工单位保证冬季施工人身安全措施的落实情况，发现问题及隐患，必须立即要求施工单位停工，彻底整改，人命关天，在人身安全方面不能留点滴纰漏。同时，抓好监理人员自身安全，大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，在进行施工项目巡视检查时，不得使用棉帽的帽耳，不得走既有线的轨道中心、轨枕头，确保人身安全。6、加强对重大危险源的安全检查监
23、督，发现公示内容不全面、警示标志未正确悬挂等问题，立即要求施工单位整改，补充公示内容、正确悬挂警示标志。B、冬季施工质量细化措施1、认真履行施工监理职责，严格检查监督各施工单位认真落实保证冬季混凝土施工质量措施，重点加强原材料加温、运输保温、养生覆盖保温、入模、浇注、环境测温等关键工序的监控，凡发现混凝土（含钢筋混凝土）施工现场无防寒保温设施、备品、材料的，一律禁止混凝土施工。2、进一步加强物质设备及进场原材料、取土场土样、A组填料等的检查检测。按规定的频次，抓好见证取样和平行检测，把好施工质量源头关。3、督促、配合施工单位积极开展示范样板工程工作。4、督促各施工单位抓紧充实现场技术人员，为冬
24、季施工质量提供技术管理方面的保证。5、对已形成检验批的工序，要求施工单位在自检合格后，及时报专业监理工程师确认签字。同时，监理组也要督促施工单位质检工程师理顺施工报检程序，使施工质量有序可控。6、加强对改良土试验段及路基填筑试验段施工质量的检查监督。7、既有线施工无小事，紧盯既有线卸换长轨、换枕、接触网支柱杆基坑开挖、立杆、拉线基础浇筑等项目的施工质量，做到施工时监理人员在岗、施工过程监控到位。C、加快施工进度措施1、根据气候变化等因素，帮助施工单位，理清工作思路，及时、合理地调整施工项目及施工组织，不能干路基、混凝土施工时，就干既有线的改造或不受气候影响的工程项目，做到天虽不帮忙，施工仍正常
25、，能干的必须干，而且一定要干好，保证运输、安全、质量、进度四不误，齐头并进。2、监理站、组及时审核施工单位报送的开工报告、施工方案、施工组织措施、施工安全技术措施，做到想施工单位之所想、急施工单位之所需，保证优质服务。3、监理组及时进行见证检测，及时进行施工程序检查验收，及时对施工问题整改情况检查复验，绝不在检测、验收上消耗不合理的时间。4、帮助施工单位，做好一般天气时的施工组织、人员调配，做到合适、合情、合理，杜绝闲工、窝工、浪费工的现象。同志们：让我们在*建设指挥部、*铁路有限公司的正确领导下，齐心协力，战严寒，斗风雪，迅速掀起*工程大干快上的新高潮，为全面完成年度任务目标而奋斗！*监理站
