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1、电动汽车技术模块1、考核要*围绕新能源汽车低压电源系统、高压控制系统、车身电气系统、底盘控制系统的“低压供电不正常”“高压供电不正常”“车辆电气设备无法正常使用”“车辆无法正常行驶”“车辆无法充电”五种常见的故障现象，进行检测分析并查找故障点。重点考察参赛选手对车辆电动化系统控制逻辑的理解程度；考察参赛选手对故障诊断仪、万用表、示波器等常用诊断设备的应用能力；要求对电动汽车技术系统进行故障诊断，包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘（漏电）检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S整理等。2、故障范I韦I故障
2、现象故障设置点低压供电不正常1.围绕12V电源控制、防盗报警系统、车辆控制系统不能正常工作设置故障，故障主要设置在低压供电不正常方面。2.围绕造成仪表黑屏设置故障，故障主要设置在各种电源电路上，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及连接器。3.围绕造成全车无电设置故障，故障主要设置在相关控制模块、继电器、相关保险丝、唤醒车辆元件、线路及连接器、关键信号的输入。车身电气设备功能异常L围绕车辆车身电气设备功能异常的故障现象设置故障，故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。2.围绕相关控制系统设置故障，故障主要设置在控制模块、传感器、执行
3、器上，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。3.围绕照明系统不能正常工作设置故障。4.围绕防盗及门锁系统不能正常工作设置故障。5.围绕车窗系统不能正常工作设置故障。6.围绕座椅系统不能正常工作设置故障。7.围绕暖风空调系统不能正常工作设置故障。高压供电不正常1.围绕高压供电不正常的故障现象设置故障，故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。2.围绕相关控制系统设置故障，故障主要设置在控制模块、传感器、执行器上，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。3.围绕动力电池管理系统不能正常工作设置故障。4.围绕电机控制
4、系统不能正常工作设置故障。5.围绕电机驱动系统不能正常工作设置故障。6.围绕高压配电系统不能正常工作设置故障。7.围绕热管理系统（电机/电池）不能正常工作设置故障。8.围绕数据通讯系统（电机/电池）不能正常工作设置故障。车辆无法正1.围绕车辆无法正常行驶的故障现象设置故障，故障主要设置在控制模块、电源及其搭常行驶铁线路，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。2.围绕相关控制系统设置故障，故障主要设置在控制模块、传感器、执行器上，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。3.围绕电机驱动系统不能正常工作设置故障。4.围绕减速器控制系统不能正常工作设置故障。5.围绕主动安全系统不能正常工作设置故障。6.围绕驻车制动系统不能正常工作设置故障。7.围绕电动助力转向系统不能正常工作设置故障。车辆无法充电L围绕车辆无法充电的故障现象设置故障，故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。2.围绕相关控制系统设置故障，故障主要设置在控制模块、传感器、执行器上，具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。3.围绕充电系统不能正常工作设置故障。
