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1、路基工程施工技术措施某某某某高速公路二分部（K11+000K11+450）路基工程路基工程施工技术措施某某路桥集团有限公司某某高速公路二标段 一、编制依据3二、工程概况3三、主要工程的施工方案5（一）路基土石方施工方案51、施工前的准备5（二）特殊路基处理施工方法191、低填浅挖路基202、土工格栅203、换填2m+井字型盲沟21（三）路基排水24（四）路基防护25（五）钢筋砼盖板涵工程261、工程施工顺序及方法262、盖板涵施工要点29四、资源配置计划五、施工进度计划（一）施工工期（二）保证工期的措施（三）赶工期的措施六、路基土石方调配方案七、确保工程质量的措施八、路基施工安全、文明、环保保
2、证体系及措施（一）安全施工1、安全生产目标2、安全保证体系3、安全检查程序4、安全管理制度5、安全重点（二）现场文明施工的措施1、文明施工目标2、现场文明施工管理保证的措施（三）环境保护管理措施九、附表一、编制依据1、某某某某至某某高速公路工程项目LZ2合同段两阶段施工图设计文件。2、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 017-96）4、公路工程技术标准（JTG B01-2003）5、公路土工试验规程（JTG E40-2007）6、公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）7、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）8
3、、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）9、质量管理体系标准GB/T19000-2000、GB/T19001-2000二、工程概况1、K8+740K11+450段：路线段属构造剥蚀丘陵低山地貌，路线段区位于明月峡背斜西翼，岩层产状为3383032620；出露地层为侏罗系中统新田沟组、中统下沙溪庙组的长砂岩、页岩、泥岩。路段区内主要工程地质问题为软弱土。本路段全长2.71km，路线段分布古家坪大桥，其余为路基段，路段最大挖方边坡高为37.012m；中心最大填方高度为33.318m，对挖、填方边坡进行有效治理后，适宜公路工程建设。2、路线区地处四川盆地东部暖湿性亚热带季风气候区，
4、四季分明，气候温暖，雨量较多，日照偏少。春季气温不稳定，初夏多阴雨，盛夏炎热多伏旱，秋季多绵雨，无霜期长，湿度大，云雾多。气温年均在14C18C之间，全年气温最高为7月，一般在27C以上，最低为1月，一般在5C左右。降水量受气候和地形影响，时空分配不均。从时间上看，夏季68月降水较多，秋季911月次之，冬季最少。从地域上看，山区降水较多，中部平坝和北部丘陵次之，南部丘陵和东、西部丘陵降水偏少。据某某县气象局1952年至2004年53年降水系列资料计算：多年平均降水总量23.79亿立方米，多年平均降水量1258.6毫米，多年平均径流总量10.563亿立米方，径流深557.5毫米。降水量最多为19
5、52年，达到1990.0毫米；最少为2001年，为747.3毫米。路线区内多年平均蒸发量为1100.2毫米，蒸发量最大为8月，占全年16.5%，最小12月，占全年2.7%。多年平均日照时间为1336.4小时。全年日照率为30%，最高年35%，最低年25%。区内各月平均风速小于2米/秒，年均1.4米/秒。累年各风向频率中，静风为39.7%。全县平均风速小，但各地几乎每年有12次大风出现，雷暴大风占大风的94%，大多出现在7、8月。本次路基分部工程施工桩号为K11+000K11+450，全长450米(其中K11+000为盖板涵，K11+025为盖板涵，K11+031K11+199段为软基处理)；2
6、、道路设计简况及主要工程数量道路设计简况公路等级为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,路基宽度：整体式路基24.5m、分离式路基宽12.25m。主要工程数量路基土石方:挖方72866m3（其中：挖土方16763m3，挖石方56108m3），路基填方m3（其中填土方11428m3，填石方m3），软基换填需要片石18317.3 m3（其中明月山隧道明洞开挖中有石方3496 m3，剩余的片石来源于隧道内），则此段路基需要借隧道内洞渣.3 m3。路基处理：低填浅挖路基路基处理1处（换填碎石土200m），土工合成材料处理路基1段（钢塑土工格栅742.5m），特殊路基处理1处（换填2m+井字型盲沟1
7、.5m）路基排水：矩形边沟加盖板3处（现浇C20砼59.3m，预制C20砼21.5m，预制C25砼5.9m），堑顶截水沟1处（现浇C20砼17.5m），急流槽1处（现浇C20砼63.9m）路基防护：填方拱形护坡2处（C20片石砼2512.4m，C25砼预制块345m），检修踏步1处（边坡最大高度36m，第一级坡率1.5，C20砼34.7m）涵洞工程：共2道（桩号分别为：K11+000（孔径为：1-4.0m）、K11+025（孔径为：1-5.0m）三、主要工程的施工方案（一）路基土石方施工方案1、施工前的准备、开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，认真做好复测，对施工范围内有积水
8、的地段，开沟排水晾晒；认真搞好线路复测和现场核对，发现问题按相关程序及时提出修改意见并上报审批，同时加密中桩和水准点至满足和方便施工生产的需求。、修好进场施工便道，进入K 11+000K11+450段,贯通纵向便道,为路基土石方施工创造条件。、对所用路基填料按规范要求取样，并对土的液限、塑限、塑性指数、天然密度进行试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验等，确定最佳含水量、最佳密实度，提出报告报监理工程师批准。、清除路基范围内的树根、草皮、垃圾、有机物残渣，挖除淤泥等，排除地表水。、做好路堤坡脚和路堑顶的临时排水设施，疏通或改移排水系统，截断地表水流入路堤、路堑区域内，保持水流及道路的
9、畅通。A、 路基挖方起止段落桩号长度（m）最大边坡高度（m）K11+425.012-K11+45019.8820由专业施工队伍采用机械化作业。总体原则为：自上而下进行分层开挖，采取挖方边坡边挖边刷的施工方法。挖方工程主要的机械有：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、电动空压机等。1、路基挖方施工注意事项（1）挖方路基原地表清理 路堑开挖前应先将原地表腐质土及耕植土等予以清除，清除厚度一般为0.3米。（2）路堑边坡施工根据沿线地层构造、岩土性质、裂隙发育程度，综合拟定挖方边坡坡度如下表：路基挖方边坡坡度值表岩土类别边坡高度级挖方边坡级挖方边坡级及其以下挖方边坡防护类型分级高度(m）坡度平台宽 度(
10、m）分级高 度(m）坡度平台宽度(m）分级高 度(m）坡度平台宽度（m）土质及全风化岩体181:1.01.52.01:11.5 路堑墙、 挂网植草 植物防护 或直接喷 播植草护。软质岩及较破碎强风化岩体121:1.01.512158101:0.751.02.01:11.515308101:0.50.752.08101:0.751.02.58101:0.751.522.5弱风化岩体3010151:0.30.752.010151:0.50.752.510151:0.751.522.5不作防护对于挖方边坡高度大于30m的边坡路段则按个别设计处理，通过稳定计算确定边坡坡度、边坡分级高度和防护类型。 a
11、、土质及全风化岩石地段的路堑边坡为1：11：1.5b、全风化的软质岩石，路堑边坡坡率为1：0.751：1.25c、强风化至弱风化的硬质岩石，路堑边坡率为1：0.51：0.75（3）岩石边坡开挖采用光面爆破技术挖方边坡一般除较薄的地表覆盖土层外，主要下伏泥岩、砂岩、灰岩等岩层，为了避免采用普通爆破对岩石结构构造面及整体性的破坏，对于不能用挖掘机开挖的硬质岩路段，在邻近挖方边坡设计坡面23米范围内的路基挖方要求采用光面爆破技术，通过用药量计算自上而下分层爆破开挖，从而减少路基边坡病害，确保挖方边坡的稳定。（4）、水田地段路基施工路基经过水田地段，应采取有效措施避免路基受农灌用水的影响。挖方边坡坡口
12、外为水（梯）田时，应在坡口2.0米距离之外设置顶宽不小于1.0米的土埂，土埂应采用粘土填筑压实，以隔断农用灌水。（5）、土质路堑施工 当挖方路基路床范围为土层、CBR强度不符合规范要求或路床含水量过大难以压实时，也必须对路面结构层以下土基进行处理，处理方式、压实度及填料最小强度要求与低填路基一致。（6）、深挖路基施工岩石挖方边坡高度大于30米、覆盖土层挖方边坡高度大于20米，视为深挖路堑，深挖边坡根据边坡坡度、岩层破碎及裂隙发育程度根据设计要求进行防护加固。2、路基挖方施工方法（1）路基挖方施工首先进行施工放样，再清除表面的耕植土、表土。（2）、挖方区的土方部分直接采用挖掘机配合自卸汽车，开挖
13、、运输，部分采用推土机推松、堆集并采用装载机配合自卸汽车运输。施工时应注意对挖方边坡不能一次挖到边坡设计线，沿边坡预留3050cm厚一层，直接用人工配合挖掘机削去边坡预留的部分。（3）、挖方区的石方，岩石可采用松动爆破，石方边坡采用光面爆破。光面爆破施工方法如下：石方边坡光面爆破施工前，首先根据边坡的实际情况，制定光面爆破的爆破方案，和爆破实施的详细计划及作好安全准备，爆破方案和实施计划必须经监理工程师审核同意后，方能进行光面爆破作业。同时作好各种有关爆破施工作业的准备工作。光面爆破施工时，首先应根据石方边坡的形状、大小及不同岩石的特性，正确地选用光面爆破的设计参数。同时用凿岩机械进行精确凿岩
14、，在开挖限界的周围，按计算的炮眼间距排列炮孔，在有侧向临空面的条件下，根据选用光面爆破的设计参数（控制抵抗线、药量、装药结构、起爆顺序）等方法，进行爆破作业。光面爆破施工时应注意：. 要严格控制炮眼孔底偏差。边眼口开在设计轮廓线上，使眼底落在设计轮廓线外1015cm处，爆后呈阶梯状，给下次凿岩提供足够的工作面。. 光面爆破孔之间要相互平行，孔底落在同一平面上。. 严格控制好起爆间隔时间，光面爆破孔采用齐发起爆效果最好，间隔时间越短，壁面平整的效果越有保证。光面爆破孔与前排的爆破孔的时间间隔一般延后2050ms。为保证光面爆破的良好效果，必须做到：.选用低密度、低爆速、高体积威力的炸药。.准确计
15、算出炮眼间距。一般取炮眼直径的1020倍。.计算出光面爆破最小抵抗线，准确计算出装药量。.确定光面爆破的装药结构。一般采用不耦合间隔装药或线形装药。.严格控制好起爆顺序。这样才能保证爆破后的边坡成型规整，符合设计，新岩面平整，边坡稳定美观。石方开挖，施工时用挖掘机装挖，汽车运输。爆破前应首先检查爆破段内空中有无缆线，地下有无管道，根据调查情况及岩石地质情况确定爆破方案并报监理工程师批准执行，爆破过程中应注意警戒等安全工作。3、挖方过程中应注意的事项：1)在路基挖方开工前至少28天，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。2)所有挖方作业均应符合图纸和公路路基施工技术规范(JTGF10-
16、2006)的有关规定，并应按监理工程师的要求施工。3)挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。4)开挖中如发现土质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，下一步开挖要得到监理工程师批准。5)对爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全等措施及必要的工艺图纸编制报告，在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间经有关管理部门批准，待取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。6)路基挖方施工顺序为：严格控制开挖边线，分层开挖，边挖边刷坡，加以人工配合保证边坡符合规范要求，顺适美观，有利于下道工序的进行。7)应始终保证路基排水通畅，尽量减少水土流失，保护生
17、态环境。8)弃方必须运至拟定的弃土场，弃土场的使用严格按设计文件规定进行；土方运输配备洒水车洒水，尽量减少粉尘污染。9)在进行挖方爆破作业7天前，将取得爆破证书的专业人员名单报监理工程师审验。10)爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定，作到开挖一级防护一级，对已开挖的工作面进行及时防护。11）爆破施工后的石方坡面应凿成平整度不大于20mm的表面，开挖的石方破碎后应作为路基填料。12）石方路堑的路床顶面标高应复核设计图纸要求，高出部分应用机械辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。详见路堑开挖施工工艺流程图、光面爆破施工工艺流程图路堑开挖施工工艺流程图施工准备
18、测量放线修建截、排水沟开挖边坡整修路基压实或处理现场清理路基加固及防护工程施工路基排水设施施工清除表土利用土石填筑路基光面爆破施工工艺流程图光面爆破施工设计 测量放线 台架就位 钻 孔 钻孔质量验收装药与堵塞 连接起爆网路 起 爆 通 风危石清理 爆破质量检评装药计算与结构设计 填筑材料准备爆破物品准备网路检查警戒设置 清理钻孔B、路基填方起止段落桩号长度（m）最大边坡高度（m）K11+000-K11+20016037K11+200-K11+450250221、路基填方施工注意事项（1）、基底处理 路堤填筑前应清除腐质土及耕植土，清除耕植土厚度一般为0.3米，其他清除厚度则根据调查资料确定，该
19、项工程计入路基土石方数量内。 经过水塘或水库、沟河地段的路堤在清除淤泥基础上回填片碎石。经过水田地段的路堤在清除地表耕植土后，应开沟排水，对湿软土层还应采取换填或设置片石排水沟等措施进行处理。地表自然横坡陡于1:5的斜坡地段,路堤填筑前应开挖宽度不小于3.0米的反向台阶；当覆盖土层厚度小于2.5米时应在岩石上开挖台阶，以确保路基稳定。地基表面在清除地表耕植土、挖反向台阶或其他措施处理后应碾压密实，其压实度应不小于90%（重型击实标准）。（2）、路堤填料全线填方主要利用路基挖方中的泥岩、砂岩、灰岩，页岩及碎块石土作为路基填料，其强度CBR值应符合规范要求是较好的路基填料。（3）、路堤边坡施工当路
20、堤填筑高度10m时，边坡坡度采用1：1.5；当10m填筑高度18m时，第一级填高8m，填方边坡率为1：1.5，第二级填高为10m,边坡坡度采用1：1.75，平台宽2m，外倾斜度3。填筑高度大于18米的每填高10m设一道边坡平台，坡比为1：2平台宽2m，外倾斜度3。（4）、水田地段路基路基经过水田地段，应采取有效措施避免路基受农灌用水的影响。填方边坡坡脚为水田时，一般设置路堤边沟，并采用圬工材料铺砌，边沟外设置顶宽部小于1.0米、高度不小于0.4米的土埂拦水；也可视地形情况采用矮护脚不设置路基边沟，以达到田路分隔。（5）低填路基处理当填方高度小于1.5米时视为低填路基，对路床范围（即路面底面以下
21、080厘米）填料或表土必须认真选择，当土层最小强度CBR满足规范要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；当土层含水量较大或土层最小强度CBR不能满足要求时，则应采取换填砾石土进行处理，处理后上、下路床压实度均不得小于96。（6）高填路堤加固施工填方边坡高度大于20米的路堤视为高填路堤。对于高填路堤，需根据路堤稳定性验算结果，并结合路段土石方调配及平衡情况，通过高填路堤与桥梁进行技术经济比较后确定采用高填路堤时，按照设计要求作相应的高填路堤加固处理。1）高填路堤边坡防护K11+015-K11+310段：工程区属沟谷段，覆盖层厚度1-5米，沟心为水田段，软至硬塑状，承载力差，需进行处理。基岩为侏
22、罗系新田沟组砂岩、页岩，风化层1-4米，岩层稳定。填方最大高度36.9米，填料为附明月山隧道挖方砂岩、页岩。填方边坡采用折线形，一级高8米，坡比1：1.5，二级高10米，坡比1：1.75，三级10米，坡比1：1：2，各级设宽2米平台，坡脚沟槽为水田段，直接填筑时，填方体容易沿着软弱带发生滑动。采用换填+盲沟处理。为防止高填方顶部差异沉降，对路基进行强夯处理，位置在路床底部、一级平台，在路床铺三层土工格栅。2）土工格栅加固高填路堤 为了加强高填路堤的整体稳定性和减少路基不均匀沉降引起路面开裂，可酌情采取土工格栅加固高填路堤。根据已建高等级公路采用土工格栅加固高填路堤的成功经验，一般在路堤顶部或路
23、床范围各加铺1组3层土工格栅。2、场地清理：、施工复测及放样完成后，进行场地清理工作和排水工作。清除的种植土、淤泥应集中堆放、妥善保存。、路基或取土场用地范围内的垃圾、有机残渣等予以清出场外，场地清理完成后全面进行填前碾压，使密实度达到规定要求。、对原路基进行工程地质测试、评价，正确选择处理方案，以做到有的放矢，确保工程的设计合理。3、路基填方施工方法1）准确测量放线后，确定场地。对路基占地范围内有1030cm之表层草皮、表土等应全部清除干净。对地表种植土、草皮，先用推土机沿中线逐渐清除，对树洞、土坑、沟渠等低洼处，按规范用合格土夯填与自然地面平齐。田埂、地垄也要处理找平。2）路基填筑之前，原
24、地面要进行压实处理，压实后达到90%即可。若土质过干，要适当洒水稍晒后再压，若含水量过大，要翻松晾晒适当时，待含水量适宜时再碾压达标。原地面清理及填筑前压实工程施工工艺流程图测量放线机械或人工清理杂物机械或人工挖除树根、杂草回填夯实、坑穴压实自检申请原地面清理自检原地面碾压自 检申请原地面压实检测3）、填土路堤路基填方也采用机械化作业施工，分层填筑方法进行。a、首先进行施工放样，场地清理。b、先用振动式压路机碾压已处理后的路基，使处理后的路基压实度达规范规定的压实度，并经监理工程师认可后，方可进行第一层路基填筑。c、路基填方填筑前先用全站仪或经纬仪放出中线和左、右边线，并放出间隔5米的方格线，
25、以便控制每层上料的数量，并用水准仪测量纵横交点高程。d、填筑过程中严格按照设计规范要求进行填料改小，填方边坡严格按设计坡度控制施工，根据公路路基施工技术规范的规定，每层按40cm松铺厚度填筑，计算在55m2方格内所需填料数量。每层超宽填筑50cm。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于80cm。e、填筑时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，待料填好后，先用推土机摊平，再用平地机精平，并做成4%的横坡，以便排水。f、以上工序完成后，用振动式压路机碾压，碾压时由路基两侧向中间碾压，碾压轮迹重叠三分之一，在碾压过程中第一遍静压，第二遍微震，碾压速度先慢后快
26、，碾压遍数参照填方试验路段总结的碾压遍数进行。总之，碾压后应无明显轮迹，且压实度达到规定标准为宜。g、碾压完毕后立即测出已填土压实后的实际高程及路基填方压实度（压实度检测方法采用灌砂法）。待符合规范规定的要求，经监理工程师检验认可后，方可进行下一层路基填筑。h、待路基成型后再用人工辅助挖掘机进行刷坡，坡面符合设计要求，顺适美观，并及时作下一工序，有利于保护边坡。i、连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。为保证填方路基的压实度，首先应用经试验合格的土质材料，再用适合土质性质的施工机械，分层平行摊铺，每层松铺厚度，应根据现场压实试验确定，一般最大松铺厚度不大于40cm，最小松
27、铺厚度不小于10cm。其次填筑土方时，应均匀地把接近正常含水量的填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。同时要加强交通管制措施，确保交通顺畅。路基压实遍数根据现场路基压实试验遍数确定。施工中对地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足填筑和压实设备操作的需要，且不小于1m，台阶顶一般做成2%4%的内倾斜坡。填筑路基时，即使是石质地基也应清除表面松散物并适当凿成台阶。4)、土石路堤a、土石路堤的基底处理同填土路堤。b、土石混合材料中所含石块强度大于20MPa时，石块的最大尺寸不得超过压实层厚度的2/3，超过的应清除或解小，并应均匀分布，以便达到要求的
28、压实度。当所含石料强度小于15Mpa（软质岩）时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。c、在土石混合料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺厚度宜为3040cm或经试验确定。d、用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。5）、填石路堤填石路堤的施工采用分层或分段填筑压实，在非岩石地基上，应按设计要求设过渡层；压实质量检测采用压实沉降差或孔隙率进行检测，填石料表面填筑其它填料(如土、粉煤灰等)时,填石料顶面应无明显孔隙、空洞。使用振动压路机压实，压实速度及压实遍数根据试验确定。总之，填石路堤的施工除利用大量的机械外，其施工方法可参考填土路堤的施工方案、方法。
29、祥见路基填筑施工工艺流程图。路基填筑施工工艺流程图填料土样分析填料含水量检填石粒径检测石方检查碾压边坡防护边坡休整压 实路堤整修成型高程及压实度控高程及压实度控下层填筑摊铺整平打网格、布料填前基底压实处测量放样及清除（二）特殊路基处理施工方法 本路段路基处理主要为：低填浅挖路基路基处理1处（换填碎石土200m），土工合成材料处理路基1段（钢塑土工格栅742.5m），特殊路基处理1处（换填2m+井字型盲沟1.5m） 下面分别简述其主要施工方法：1、低填浅挖路基对路床范围（即路面底面以下080厘米）表土下挖至设计标高后，对基底进行压实处理；再按照设计要求采用碎砾换填处理。换填所用的碎砾石填料其强度
30、必须符合规范要求（不小于30Mpa），且进行分层压实，处理后上、下路床压实度均不得小于96。2、土工格栅平整场地，对地基填筑后再进行土工格栅施工。按设计拟定的位置，填挖交接处路基的衔接沿路基横向或纵向铺设格栅。铺设格栅时，应注意格栅间联结与拉直平顺。格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于20cm，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠，则不利于其发挥作用，故铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔1.52.0m用钩头钉固定于地面。在铺完格栅后，应及时（48小时内）填筑填料。每层填筑应按“先
31、两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1米。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，只容许沿路堤轴线方向行驶。在第一层填土摊铺采用轻型推土机，且厚度必须大于0.15m并经碾压到设计压实度后，将格栅反卷回包2m绑扎于第二层土工格栅上，并人工修整锚固，在反卷端外侧培土1.0m，保护格栅，防止人为破坏。按上述工序完成一层格栅铺筑，并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺完后，即开始上部路堤的填筑。3、换填2m+井字型盲沟K11+031K11+199为水田软土路基采用清淤换填处治，然后采用井字型盲沟1.
32、5m（纵向三条，横向间距10m）1）换填本段路基处于低山地貌，地形起伏不大，部分为水田。表层为种植土，依次往下皆为淤泥及淤泥质粘土，且埋深厚度平均为2m左右；设计要求换填深度2m，长度168m，面积8134.3m2,换填片石16268.6m3，碎石2440.3m3,挖淤泥16268.6m3。K11+031K11+199为水田、沟谷地区的浅层过湿土，当层厚较浅（2.0m）或只有局部少量过湿土，并且无硬壳层比较薄且排水不畅时，采用全部挖出，换填片石、碎石等透水性材料进行处理。换填路段进行充分压实，压实后，其压实度应不小于规范要求。清淤土方可用于路基边坡及中央分隔带种植用土或弃土场复耕土层。软基换填
33、施工方法a、路基软基处理的工艺流程： 测量工作清除表土、杂质或引流清淤换填片石，分层夯实填筑碎石垫层质量检验。b、路基换填材料路基换填材料，根据设计要求本地段采用换填片石60-80cm，碾压密实无明显沉降后，铺筑20cm碎石垫层。 c、主要施工方法(1)测量工作 软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。(2)清表挖淤 根据放线的标记，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖机先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到设计高的时候先自检，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才
34、能进行下一道的工序。 (3)换填片石 换填片石前，应清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后用22t压路机进行辗压，辗压遍数不少于5遍。片石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。片石换填完成合格后，铺筑厚20cm的碎石垫层。 所填材料在机械夯压之前，先推平，使其表面平整。使用压路机碾压时，保证压路机的碾压速度在3km/小时。碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验压实度，合格后报监理进行验收。 路基试验段施工技术
35、控制措施试验段填筑施工过程把握好“三阶段、四区段、八流程”施工作业。 三阶段：准备阶段、施工阶段、完工阶段。 四区段：填料区、平整区、碾压区、检验区。 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检验签证2）盲沟 挖方2048.7 m3，片石2048.7 m3，碎石4067.2m3,300g/m2的无纺土工布10034.5 m2。此段盲沟设计纵向为I型盲沟，横向为型盲沟。1）施工放样 首先用全站仪放出起止点、控制桩及边沟控制桩，同时放出盲沟纵向、横向开挖线并用石灰注明；基槽开挖 I型盲沟沟槽开挖采用小型挖掘机开挖，型盲沟沟槽开挖因工作面的关系全部采用人工开挖的方法。其中根据现场的地形及工作
36、面的实际情况，开挖出的弃方全部采用人工独轮车运出施工现场，然后装运至弃土场。土方开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后，必须对土沟进行检测。检测内容包括：沟槽断面尺寸、沟底纵坡。经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。 2）土工布铺筑土工布铺筑时，要按施工技术人员所放边桩进行控制铺设位置。先把土工布打开，土工布拉开后用4人拉直，按边桩用钢尺把两边两边尺寸先放对，然后按控制桩中间土工布调直，调直完毕后用土把土工布四周盖一下，防止被风吹起。3）片石填筑片石材料应满足规范及设计要求，粒径150mm-300mm.片石表面应清洁，片石摆放铺设采用人工铺设。片石铺设应整齐规范，孔隙应
37、清晰以便保证流水通畅。4）反滤层 碎石采用连续级配材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，碎石铺设采用人工铺设方法，人工铺设的外观应整齐顺适，平面几何尺寸应满足规范和设计要求。碎石铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。 （三）路基排水本路段排水方式为矩形边沟加盖板3处（现浇C20砼59.3m，预制C20砼21.5m，预制C25砼5.9m），堑顶截水沟1处（现浇C20砼17.5m），急流槽1处（现浇C20砼63.9m）（1）排水沟为将边沟、截水沟、边坡和路基附近的积水及路面水引至桥、涵或路基范围之外，设置排水沟，农田区域以及村落附近，将排水沟引入天然沟渠中
38、。路基两侧在路堤坡脚设置排水沟，并将水引至桥涵或天然沟渠中；路堤外侧如果是山坡、荒地，而又不产生积水的路段，可以不设置排水沟，水沿坡面散排；排水沟采用矩形横断面，采用混凝土现浇，详见相关设计图。（2） 所有挖方路段及填土高度小于边沟深度的填方路段，均设置盖板边沟。 边沟采用矩形，宽50cm，高度70cm，连接超高段中央分隔带横向排水管段落的边沟应根据情况加深，边沟上部采用C25预制混凝土，下部采用现浇C20混凝土，为排除路床中的积水，沟底设置30cm深的碎石盲沟，详见相关设计图。（3） 截水沟当路堑边坡顶上侧汇水面积较大时，在路堑坡口5.0m以外设置截水沟；应结合实际地形、地质条件等因素，大致
39、沿等高线布置，将拦截的水流通过急流槽顺畅排入桥涵进口或自然沟渠或边沟中；堑顶截水沟采用矩形横断面，沟宽40cm，沟深40cm，采用现浇C20混凝土加固，厚度25cm。高度大于20m的挖方边坡，为减少坡面冲刷，在二级平台上设平台截水沟。平台截水沟材料为现浇混凝土，断面宽30cm，高40cm，边坡侧沟壁坡率与边坡相同，另一侧沟壁直立；平台排水应引入边坡截水沟中或直接通过急流槽汇入路基边沟排水系统中。（4）急流槽 在填挖交界处当水头达到4米且水力坡度在17以上，须设置急流槽将边沟水汇入坡脚排水沟，再排入自然沟中；汇水面积较大的挖方边坡段，配合堑顶截水沟，每隔50100米设置急流槽将水汇入边沟、排水沟
40、中。（四）路基防护本段防护工程主要为填方拱形护坡2处（C20片石砼2512.4m，C25砼预制块345m）；检修踏步1处（边坡最大高度36m，第一级坡率1.5，C20砼34.7m）。拱形护坡适用于8m的填方边坡，主体骨架材料采用C20混凝土，填方边坡骨架宽0.4m，厚0.25m，间距3.0m，拱高度2.5米；采用C25水泥混凝土预制块镶边，镶边石高出骨架面5cm，以汇导水流，使路面雨水在边坡上顺镶边石形成的凹槽集中排除；基础采用C20混凝土。骨架施工采用开槽法，骨架顶面应与坡面一致；骨架内需设沉降缝，缝内填沥青麻絮或沥青木板条。（五）钢筋混凝土盖板涵涵洞工程量洞身洞口HRB335钢筋HPB23
41、5钢筋C30砼C25砼C20砼砂砾石垫层C20片石砼K11+000.00盖板涵16121.3820.643.4229.4213.6124.7K11+025.00盖板涵84914.69046.3367.51302.7771.983.8防腐沥青沥青麻絮挖土方挖石方片石换填土工格栅填方台背回填（级配碎石）盖板涵K11+000.00415.316135.545.2510.914721148.2K11+025.001371.5211038.8331.23608.99052886.71、工程施工顺序及方法通道及涵洞的施工是我们刚开工的关键环节，应先期施工，这样才能保证涵背填料的压实度和路基便道的畅通。1、
42、测量放样基坑开挖基坑换填基础、台身、顶板浇筑其它辅助工程施工-主要完成现场清理、场地恢复、竣工资料编制及验交等工作。2、涵洞开工前应作好各种准备工作：原材料准备，制定涵洞施工方案，进度计划。根据设计资料进行现场核对工作后，再进行涵洞施工放样工作。3、涵洞挖基时采用挖掘机与人工相结合进行，涵基视情况采用分段开挖和全面开挖，以地基的土质情况，每隔46米分段或整体施工。防止基坑底土基变软，边坡塌方，路基开裂。基坑挖好后，测定地基承载力，涵基坑经监理工程师检查验收合格后，方可浇注砼涵基及砼涵台身。否则，根据地基承载力大小及基坑开挖实际情况，进行加固措施的方案选择，进行换填处理，并拍照作为隐蔽工程的有效
43、记录。其程序应按变更设计相关规定办理。4、涵洞基础采用C20号片石砼，混凝土浇筑时应分层、分段进行，并注意沉降缝的设置，以利于不均匀沉降的发生。5、涵台身采用C25砼，混凝土分段进行施工时，沿长度方向，按设计的沉降缝位置，用钢模进行对称内撑，两边用外撑，中间用螺杆固定，然后分段进行浇筑。待混凝土强度达规范要求后，再安装涵洞盖板。6、涵洞盖板统一在预制场集中预制，钢筋混凝土盖板的质量应符合规范的规定要求，板的两端安装在台帽上时，应与台帽搭接设计要求长度。涵洞盖板安装前，板端与台帽之间留4厘米空隙，待盖板安装好后现浇10号水泥砂浆填塞封头，使板端与台墙顶紧。当其强度达到设计值85后，方能在台后进行
44、填土。7、盖板预制在距板端30cm处预埋吊环。在安装盖板时，当盖板的砼强度达到设计强度的85%之前不能搬运。安装盖板应注意：板底须坐浆整平，板缝间应符合规范，同时不要损伤板的边角，板缝处填塞采用高标号（1：2）水泥砂浆。8、涵洞施工预制砼盖板时应严格按配合比进行施工，控制好砼的坍落度及和易性，同时注意各涵洞线形及砼外观，涵洞沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错，填缝料应有弹性、不透水，并填塞紧密。应用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞，沉降缝宽度符合规定要求，即12cm。9、涵背回填密实度的保证措施：涵、台背回填工作必须在隐蔽工程验收合格，砼强度达设计强度的100%后，方可进行回填。涵、
45、台背回填必须与路基填筑同时进行，确保涵背回填要求的压实度96%以上，同时加强对涵、台背回填压实度的抽检。涵、台背回填必须用压路机分层碾压，对称的进行施工，机械不能达到的位置应配合人工或小型机械进行夯实，回填土应严格控制含水量，分层松铺厚度填土不宜超过200mm。涵、台背回填应选用符合设计和规范要求的填料进行填筑。回填表面要做适当处理，使之排水顺畅、不得积水。对路基填筑同时的涵、台背回填，地面以下的基坑回填宽度应大于2.5M以上，也应挖台阶错台施工，严格分层填筑，在涵、台背回填过程中应防止水的浸害。填土长度每侧不应小于2倍孔径长度，回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料。盖板涵施工工艺流程图施工准备、平整场地测量放线地基承载力基坑验收
