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1、*马路工程其次合同段（*特大桥）30m预制箱梁运架施工方案编制:审核：审批：*马路工程其次合同段项目经理部二0一四年十二月一、编制依据1二、设计标准1三、编制目的2四、运用范围2五、工程概况2六、施工打算3七、箱梁架设施工5八、施工支配10十、平安应急预案14一、编制依据1二、设计标准1三、编制目的2四、运用范围2五、工程概况2六、施工打算3七、箱梁架设施工5八、施工支配10十、平安应急预案14*特大桥30m预制箱梁运架施工方案一、编制依据1、本工程施工合同书、招标文件及总体施工组织；2、*马路工程两阶段施工图设计文件；3、马路桥涵施工技术规范（JTG/TF-2O11）；4、马路工程混凝土结构
2、防腐蚀技术规范（JTG/TB07-01.2006）；5、马路工程施工平安技术规程；6、（预制混凝土构件质量检验评定标准（GB32190）；7、混凝土结构工程施工质量验收规范【GB50204-200212011版）8、施工现场临时用电平安技术规范（JGJ46-2005）；9、工程建设标准强制条文（马路工程部分）建标200299；10、有关法律、法规，国家及行业有关平安操作规程现行有关规程、规范等；11、本公司的管理制度、组织机构、人员支配和设备配置状况及本公司从事预制箱梁运架施工实践阅历。二、设计标准1、设计载荷：马路-I级。2、通航等级：自然渠化In级考虑，单孔双向通航孔净空为IlOXlOm,
3、基中上下顶框净空分别为96m和110m,最高通航水位为12.05m。3、设计行车速度：80公里/小时。4、桥面宽度：主桥及引桥桥面半幅布置为：0.5m（护栏）+14.75m（机动车道）+0.5m（护栏）+0.5m（中心分割带）+0.5m（护栏）+14.75m（机动车道）+0.5m（护栏），桥全宽32.0m。5、横坡：单幅桥梁为单向2%。6、纵断面：纵断面主要限制因素为需满意至少10米的通航净空，本桥设计最大纵坡3.5%,最大竖曲线半径4500米。7、平曲线：依据朱家咀至永丰马路规划，桥梁全段均处于半径R=4020.24m的圆曲线上。8、地震烈度：桥位处地振动峰值加速度为0.05g,相当于基本烈
4、度Vl度，按Vn度设防。9、设计洪水频率：1/100。10、船舶撞击力：主桥桥墩撞击力按规范规定的In级航道标准取值。11桥梁平安等级为一级。12、环境条件I类，环境平均相对湿度RH=79%o三、编制目的为规范进行后张法30m预制箱梁运架作业施工，保证施工作业中的平安，特制定本施工方案。四、运用范围本方案适用于*特大桥30m箱梁运输、架设施工。五、工程概况1、工程概述该工程为*马路新建工程*特大桥。该桥起讫桩号为K10+629Kll+997,桥梁全长1368米，其中主桥长282.0米。桥梁跨径布置为3.0（桥台）+4X30+（76+130+76）+3230+3.0（桥台）=1368.0米。桥面
5、宽度：主桥及引桥桥面半幅布置为：0.5m（护栏）+14.75m（机动车道）+0.5m（护栏）+0.5m（中心分割带）+0.5m（护栏）+14.75m（机动车道）+0.5m（护栏），桥全宽32.0m。主桥跨径布置为（76+160+76）m,主桥全长282米，采纳预应力混凝土直腹板变截面箱梁。上部结构为双福单箱单室箱型截面，单幅箱梁顶板宽度15.75米，地板宽度8.75米，顶板厚0.28米，底板厚0.301.0米，根部梁高7.6米，跨中梁高3.5米，桥面横坡以顶板设置横坡以内外凹凸腹板形式形成。箱梁梁高以二次抛物线改变，底板厚度按二次抛物线改变。主墩采纳钢筋混凝土花瓶形墩，一个主墩采纳12根直径2
6、米的钻孔灌注桩群桩基础。过渡墩钢筋混凝土双柱式桥墩，一个过渡墩基础采纳6根直径1.8米的钻孔灌注桩群桩基础。墩身采纳C40号混凝土，承台采纳C30混凝土，桩基采纳C30号水下混凝土。下部结构采纳桩柱式桥墩，肋板式桥台。引桥13号和2038号桥墩墩柱直径为140Cm,桩基直径为160cm；819号桥墩墩柱直径为18Cmo桥台桩基直径为120cm。桥墩盖梁及墩柱采纳C40混凝土,桥台承台以上部位采纳C40混凝土,承台采纳C30混凝土,桩基采纳C30水下混凝土。桥梁全段均处于半径R=4020.24m的圆曲线上,桥位处地振动峰值加速度为0.05g,相当于基本烈度Vl度，按Vn度设防，本桥需架设箱梁36
7、0幅。序号项目技术参数备注2、30米箱梁结构简介引桥上部结构采纳预应力混凝土组合箱梁。组合箱梁梁高1.6米。预制梁宽：中梁2.4米，边梁2.85米，腹板厚度0.20米，支承处加宽至0.25米。湿接缝宽为0.7125米。单幅横桥向5片箱梁组成。组合箱梁采纳C50混凝土，预应力均采纳低松弛钢绞线，公称直径6fi15.2mm,标准强度fpk=1860MPao引桥桥面横坡由盖梁设置横坡形成。1/2桥墩支点横断面1/2桥台支点横断面328/23200/2-机动车道护I3I（ICn厚沥青混凝土*防水层设计标高点图5-1上部结构断面图3、箱梁运架工期*特大桥箱梁运架工期：2014年12月25日至2015年7
8、月30日。六、施工打算1、架桥机组装架桥机采纳NF160t40M配重型双导梁架桥机，重载走行速度2mmin,在39#桥台后已压实路基上进行架桥机组装。安装依次为：横移梁轨道安装一中支装置安装一中拖轮安装一纵导梁安装（吊装在中支装置和后轮拖上）一纵导梁前框架安装-纵导梁后上横梁安装一后支腿安装一提升小车安装一吊钩（动滑轮）安装一电控系统安装。2、架桥机参数表6-1NF160t40m配重式架桥机性能参数I额定起重量I6t2适用架梁跨度（m）40m3架桥机结构形式双梁三角桁架结构配重过孔4适用斛改角度045。5适用坡度纵坡3%横坡3%6最小曲率半径m500m7适应桥型40m及以下马路箱梁、T梁、工字
9、梁的安装架设8吊梁起升速度0.6mmin9吊梁小车纵移速度3mmin10吊梁小车横移速度2mmin11过孔运行速度2mmin12整机大车横移速度2mmin13整机工作级别A314喂梁方式尾部运梁车喂梁15横移功能机械全断面一次到位前中支各28m横移轨道16边梁安装方式整机横移+小车横移一次就位无需倒钩17整机过孔方式配重式自行过孔尾部吊梁配重18前后支腿升降范围0.7m19架梁效率1片/h20最大单件尺寸及重量10.5m1.15m2.8m7t长X宽Xi21架桥整机外形尺寸70m8mlIm长X宽X高22架桥机主梁中心距5m23操作限制方式手动电控配司机室24架桥机总功率78kw25液压系统最大压
10、力31.5MPa26过孔平安系数15倍27钢丝绳设计平安系数5倍28抗倾覆平安系数1.5倍29安装时允许最大风力5级30过孔时允许最大风力5级31整机抗风等级工作状态6级，非工作状态11级32适应环境温度-15C+45C33整机平安监控系统符合国家质检要求34最大运输实力I8t35运梁平车形式1.YZ180型轮胎式主动运梁机驾驶36满载爬坡实力8%37运行速度0-6kmh（重载）；0-15kmh（空载）3、架桥机试车架桥机试车前，必需检查电动机的转向是否符合要求。运行机构电动机必需转向相同，调整卷扬机制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油量是否足够，各个油嘴、油杯、油管是否畅通，待一切经检查确认
11、正常后方可试车运转。3.1空载试验提升小车空载沿纵导梁轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象。开动起升机构，空钩升降数次，开关动作灵敏精确。把两台提升小车开至跨中，整机在前后5m范围内行走数次，启动，制动车轮不打滑，运行平稳。3.2 静载试验用一台提升小车停在桥机跨中，起升额定负荷，再起升1.25倍额定负荷离地面100mm处，悬停IOmin后卸去负荷，检查桥机纵导梁是否残余变形，反复数次后，纵导梁不得有塑性变形，并复原到稳定空载状态。留意卷筒的排绳不得有紊乱现象，起升制动必需牢靠，不得有下滑现象。3.3 动载试验以1.l倍额定负荷使起升机构和提升小车在5m范围内反复运转，启动，各制动机构的制动器
12、、电器限制灵敏、精确、牢靠、纵导梁振动正常，机构运转平稳。卸载后各机构和纵导梁无损伤和塑性变形。七、箱梁架设施工架设前先做好测量放样，以便架设限制。支座底面中心线与桥台支撑垫石十字线相重合。在桥台面上放出每孔梁的纵向中心线，支座十字中心线，梁端位置横线及支座底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点，在每片梁的两端各标出梁的竖向中线。1、架桥机试吊试验的方式就是模拟架梁，工况与实际架梁操作相同。吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查架桥机液压及电控系统是否正常，对起吊平车的起吊、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按
13、上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力，符合要求后，方可架梁。架桥机吊梁过孔前应进行试架起两次，落梁两次试验，正常后方可接着纵移前行架梁。箱梁安装工艺流程如下:图7-1箱梁安装工艺流程图2、箱梁运输方案依据箱梁安装依次，本标段的预制箱梁支配采纳运梁炮车运输的方式。梁板运梁车从存梁场运至39#桥台位置，利用桥台将箱梁提放到桥面进行喂梁。表7-1轮胎式运梁车参数序号名称运梁车参数1轮胎式运梁车1.YZ1802最大载重量180T3运梁速度20mmin4空车回程速度15Kmh5适应横坡2%6适应纵坡8%运梁主车长5.92m宽2.8m、副车长4.2m,宽2.8m。预制场箱梁通过运梁车由
14、存梁区干脆进入桥头路基段，由桥台干脆喂入架桥机，即从*特大桥的39#桥台进行喂梁。3、地基处理运梁车在预制场内运架通道浇筑20cm厚的C20碎进行铺筑，场外行走在路基范围内，因此要求压路机对路基进行碾压夯实，地基平整，确保运梁车能够平稳平安运行，同时地基适当开设排水沟，避开地基土浸泡在水中，影响其承载力。4、架梁4.1 捆梁运梁车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时，在尾支腿牢靠支垫的状况下，可用前吊梁天车捆起梁体前端，捆梁用钢丝绳应依据梁体重量、外形尺寸事先确定好，留意不宜过长。4.2 吊梁运行前吊梁小车吊起梁体前端，起升到肯定位置，梁体底面高度能够通过中横梁时，停止起升，开动吊梁天车
15、前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，可用后吊梁天车吊起梁的后端，步骤与前面相同，这样，梁体的全部重量由两台天车担当，可同时开动前后吊梁天车，使梁体纵向移动（注吊具下严禁站人）。4.3 落梁当梁体纵向位置符合下落的条件时，假如梁体下端无梁片（已架），则需将梁体高度降低，一般使梁体与支座间保持23cm距离为宜。4.4 横移假如梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先运用整机横移的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时。严禁在单侧主梁完全受力（梁体重量）的状况下开动整机横移。5、箱梁架设过程中梁架设过程：喂梁一前天车起吊梁的前端一前天车与运梁车同步纵移一后天车起吊梁后端一前、后天车将梁纵移运
16、行到预定位置下落距基面IOCm停止横移一落下并脱开一完成箱梁的就位安装。边梁的架设过程：运梁小车喂梁，使边梁位于边梁位置一横移架桥机，使边梁位于架桥机外主纵梁旁边，用边梁挂架起吊边梁用2台5t的手拉葫芦牵拉外翼板保持水平一架桥机携梁横移到安装位置一落梁就位。两片相邻的梁体就位后，连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束水纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的90%后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，特殊是在运梁轨道下面的梁体，必需保证2
17、/3以上的横隔板焊牢，在整机吊梁横移之前，必需使全部受载梁体焊梁（2/3以上）。6、架桥机架梁方案6.1 架桥机过孔操作过程过孔步骤如下：第一步：起吊天车把中支腿及横移方梁吊运到前盖梁处，起吊天车退到架桥机后二二二二二直V二二一二二二一二二二二二C二?犷二二Ilj二二一丁丁一门甲iiIln11、HFkN+lkN图7-2过孔步骤一其次步：利用中支腿和运梁平车的动力，推动架桥机主梁纵移到导梁前支腿到达前盖梁处，如下图。kN-2kN-1kN图7-3过孔步骤二第三步：支好导梁前支腿，利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁处，事先需铺设好横移方梁，支好前支腿，如下图。kN-1kN图7-4过孔步骤三第四
18、步：利用前、中支腿及运梁平车的动力接着把架桥机主梁走到工作位置，架桥机处于工作状态，如下图。三图7-5过孔步骤四6.2 架桥机架设图7-6架桥机架设图7、架桥机前移一跨架设完成后，在梁端及前方桥墩盖梁顶铺设架桥机横移轨道，架桥机走行轮转成纵向，前进就位，架设下一孔梁体。8、架桥机在空载跨域的运行过程中留意事项8.1 运行跨孔之前,应对架桥机的行走系统及电气系统进行具体的检查，并试运行,保证在悬臂跨孔时不发生任何故障，并将架桥机移至指定位置待命，做好现场围护后起先跨越8.2 架桥机在跨越前，必需在前端盖梁上事先铺好横移轨道，架桥机跨孔后马上支好前支腿，保证架桥机的稳定性，不得悬臂过久。8.3 纵
19、向跨墩移动架桥机时，应留意前支腿悬臂挠度不超过正常值。后支腿处的起吊小车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆事故。8.4 纵向跨孔移动前，须要支配操作人员定岗、定位工作，不得分散精力，擅离职守。八、施工支配1、主要机械设备表8-1机械设备表序号机具名称单位数量用途1160T架桥机台1箱梁安装2180T轮胎式运梁车辆1箱梁运输360t龙门吊台2箱梁起吊4电焊机台8箱梁焊接5钢丝绳m若干架桥机固定6IOt导链葫芦个4架桥机固定2、人员劳动力组成表8-2现场管理人员一览表序号姓名职务职责备注1*项目经理生产总指挥2*项目总工施工方案的设计及技术交底3*副经理现场施工总指挥4*工程技术现场施
20、工组织，质量限制，报验5*试验负责人材料检验6*质量总监现场技术、质量限制7*测量主管测量放线、8*平安总监现场运架箱梁平安限制9*技术员现场施工技术限制，质量监督10*平安员现场的人员及机械设备的平安11*运架班长吊装作业指挥表8-3施工人员一览表序号工种人数备注1吊装队管理人员32起重工43运梁车驾驶员24交通指挥人员25电工23、架梁依次*大桥架梁依次：架设左幅39#-38墩-38#-37墩-37#-8#墩一掉头一架设右幅39#-38墩-38#-37墩-37#-7#墩一4#墩-0#台一左幅0#台-4#墩-8#墩-7#墩桥名墩台号架设方向架梁时间施工方法*大桥左幅右幅起先时间完成时间NF1
21、60t-4039#台5m配重架桥8#墩机39#台7#墩2015.5.20主桥4#2015.7.10#2015-7-15082015.7.174#主桥7#墩r2015.7.30九、施工平安保障措施1、箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设阅历的施工技术人员主持。架梁前向全体作业人员（含机械操作工）进行平安技术交底，并形成文件材料。2、箱梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。3、箱梁安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。4、运用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备运用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并
22、形成文件。5、架梁设备的电气接线与拆卸必需由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必需良好，电气部分应设防雨罩。外露传动部件必需设防护装置。6、箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。7、箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应阅历收，确认合格，方可施工接头混凝土或砂浆。施焊作业应遵守焊接的有关规定。8、在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装或现浇梁时，必需进行验算，确认结构平安才能经过。9、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级（含）风以上等恶劣天气必需停止架梁作业。10、箱梁吊装时，现场作业应遵守下列规定：1）、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和
23、通信等架空线路、旁边建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物实行的挪移或爱护措施。2）、现场及其旁边有电力架空线路时应设专人监护，确认架桥机作业符合其操作相关规定。3）、吊装作业必需设信号工指挥。指挥人员必需检查吊索具、环境等状况，确认平安。4）、吊装作业前应划定作业区，设护栏和平安标记，严禁非作业人员入内。5）、吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。6）、吊装中严禁超载。7）、吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。8）、现场协作吊梁的全体作业人员应站位于平安地方，待吊钩和梁体离就位点距离50Cm时方牢靠近作业，严禁位于梁体下方。9）、吊装中遇地基沉陷、机体
24、倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必需马上停止作业，待处理并确认平安后方可接着作业。10）、构件吊装就位，必需待构件稳固后，作业人员方可离开现场。11、运用金属吊索、具应遵守下列规定：1）、吊索具应由具有资质的企业生产，有合格证。作业前经试吊，确认合格。2）、吊钩表面应光滑、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。3）、严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列状况之一时，应报废：A、危急断面磨损达原尺寸的10%oB、开口度比原尺寸增加15%。C、扭转变形超过100。D、危急断面或钩颈产生塑形变形。E、板钩衬套磨损达原尺寸的50%,其心轴磨损达原尺寸的5%。4）、严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必需拧紧。不得运用有裂纹、变
25、形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。5）、钢丝绳采纳编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cmo编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。6）、钢丝绳切断运用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。7）、钢丝绳的检验和报验应符合GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废好用规范的要求。8）、钢丝绳运用完毕刚好清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥当保管。十、平安应急预案1、突发事务风险分析和预防为确保正确施工，预防突发事务以及某些预想不到的、不行抗拒的事务发生，事前有足够的技术措施设备、抢险物资的储备，最大程度地削减人员伤亡、国家财产和经济损失，必需进行风险分析和预
26、防。1）突发事务、紧急状况及风险分析依据本工程施工特点及困难的地质状况，在辨识、分析评价施工中危急因素和风险的基础上，确定本工程重大危急因素是梁体万一倾覆及架桥过程中机械设备万一发生故障从而影响人员的平安。在工地已实行平安管理各种防范措施的基础上，还须要制定应急方案。2）突发事务及风险预防措施从以上风险状况的分析看，假如不实行应有效的预防措施，对工程施工、施工人员的平安造成威逼。2、应急打算在吊装施工中项目部制定的平安应急预案如下：成立以项目经理为组长，生产经理及项目总工为副组长，项目部各部门负责人为小组成员的应急预案领导小组。当吊装施工现场发生人身损害事故时，应按下列程序进行应急救援。A、报
27、告B、爱护事故现场C、现场紧急救援和紧急救险D、善后处理刚好报告应包括以下内容：专职平安员马上报告安保处，事故发生后，现场平安员、技术员必需快速抢救伤员，同时派人严格爱护事故现场。安保处对事故发生的时间，地点，事故发生的缘由、简要经过、伤亡人数、干脆经济损失进行初步估计。3、突发事务应急救援措施3.1 打算了各种应急工具，每个吊装施工处配备平安带、平安帽、平安网；临时救援担架及常用的救援药品。3.2 与就近医疗部门市立医院联系，在第一时间赶到现场。3.3 现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，主动救治死伤人员，最大限度地削减伤亡和损失。3.4 应当依据应急处理工作须要，调集项目部施工
28、现场的车辆,保证应急处理急需,为应急处理人员供应时间保障。3.5 险情发生后要做到不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。3.6 项目部设立平安专项应急处理资金。3.7 不听从现场指挥或延误抢救时间的，造成责任事故及经济损失的，将依法追究有关责任人的责任，情节严峻的将移交司法机关。4、应急救援留意事项4.1 事故发生时，重伤员运输运用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运输；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或则卧位，以免呕吐误吸。4.2 留意爱护好事故现场，便于调查分析事故缘由。5、梁体倾翻抢救应急救援预案如一旦发生梁体倾覆，由项目部第一责任人（项目经理）马上启动应急抢险预案:5.1 马上将现场的紧急状况，在第一时间内向上级部门刚好照实上报。5.2 马上组织人员封锁隔离现场，后勤、医务人员要快速建立生活和医疗点，保障生活供应和医疗服务。并配备好接送人员的车辆。5.3 马上组织抢险人员、机械设备，切割梁体、凿除梁体混凝土，将预制箱梁分成数段，首先切割、凿除既有线路限界以内部分，并刚好进行清理现场。十一、附图JSto1加斯麻切加疝而NWft词而1.耐而而羸而薇疝丽丽诵画图11-1架桥机架设图
