《智能停车场方案(纯车牌识别版【2024】).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《智能停车场方案(纯车牌识别版【2024】).docx(22页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、车牌自动识别停车场管理系统设计方案书智能停车场解决方案第一章背景随着科技经济的不断发展,汽车起先普及一般的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必需在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽搁车主珍贵的时间。针对以上现象,我公司有限公司推出了全新管理理念,利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术,解决车辆进出时必需停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。该系统是利用我公司车牌自动识别器限制器和软件模块,入场车辆不需
2、停车的一种新型无隙碍停车场管理系统。司机不须要在出入口停车,当车辆进入停车场入口时,车辆检测器触发,自动抓拍车辆照片,并识别车牌号码,将车牌号码,颜色,车牌特征数据,入场时间信息等传给管理计算机,车辆可无隙碍进入停车场,为用户供应了一种崭新的服务模式。第二章关于车牌识别技术车牌识别技术(1.icensePlateRecognition,1.PR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能
3、技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时精确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并干脆给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。I辅助光源+图像采集图像预处理A车牌定位字符识别触发结果保存输出图1车牌识别系统流程我公司识别核心吸取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及精确性得到了很大的提升,特殊是对光照的要求,因为过多地依靠环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将干脆影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。D1.1.的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了很多
4、的便利,在线的刚好学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的精确率。第三章系统建设3.1系统作业流程图说明:1)车辆进入:、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。、假如非满位或该车属固定车辆状况,闸机放行,同时登记车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆始终处于行驶状态,无段暂停。2)车辆离开:、车辆驶入车牌摄像机
5、抓拍区域,触发地感线圈。、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语。、语音播放识别出来的车牌,祝您一路顺风等提示语。、假如该车属固定车辆状况,闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。假如是临时停车,则车辆须暂停交费方能离开,这点和IC卡方窠相同。假如车辆被列入黑名单,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会发出报警信号,通知工作人员留意。、车辆越过进出口,驶入离开停车场,系统登记车辆离开时间,车位显示屏刷新车位。3.2系统基
6、本功能及特点固定车辆全自动化管理,临时车辆半自动化管理,削减车辆通行时间,为车主争取时间,智能化管理。、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。、车主无须担忧用IC卡掉失造成的麻烦。、独特滚动式1.ED中文电子显示屏提示,使车主和管理者一目了然。、削减工作人员,效率高。、省去IC卡的费用,同时无须担忧IC卡不足的问题。、可与警方报警系统联动运行,有效打击违法车辆,帮助社会治安管理。、有防抬杆、全卸荷、光电限制、带精确平衡系统的高品质挡车道闸。、牢靠性和适应性的数字式车辆检测系统。、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。3.3系统基本设施及特点如图Rj038Wl
7、1)全自动挡车道闸、特殊设计一套卸荷装置,以防止外力损坏;、行程限制以光电开关代替机械行程开关;、特殊设计一套平衡机构,确保运行轻快、平稳、输入功率小;、增设紧急手动装置,以防止意外事务的发生;、增设一套防砸车限制系统,确保车辆平安;、全电路无触点限制系统,确保车辆平安。2)数字式车辆检测器、以数字量逻辑推断代替传统的模拟量开关推断,确保推断的精确性;、全天候性能设计,解除了外界环境改变对系统影响(天气改变、运用时间改变等);、感应量敏捷调整,确保客户对不同车辆的判别要求;、快速反应设计,适应大车流量的运行系统;、智能逻辑推断,确保各类困难组合的推断。3)中文电子显示屏、采纳全进口1.ED发光
8、管,确保亮度;、采纳全进口集成块和单片机,确保编程牢靠,修改便利;、全中文滚动显示,内容丰富;、防雨式设计,确保全天候牢靠运行;、板块式设计,修理,更换便捷,且不影响系统的运行;、深色底设计,增加显示亮度。4)电脑负责整个系统的限制和管理,包括车牌抓拍识别,起落闸竿。采纳工控机,性能稳定,简单扩容。大容量内存和超大容量硬盘,使系统数据储存量达3年以上,采纳IntelCPU2.OGHZ以上,使系统快速处理数据。5)补光设备光线不足的环境中必需运用补光灯。补光设备可选用1.ED灯或泛光灯。泛光灯单车道补光的功率W150W,N个车道补光的功率WN*150W1.ED补光灯采纳高亮发光二极管(1.ED)
9、来制作的,他有运行稳定,发热量低,低能耗,运用寿命长的特点。现在一般的运用的高亮发光二极管都是5mm。6)车辆监控摄像机全天候机24小时监控,采纳1/2,高性能CCD,精确抓拍车辆图像,为系统供应高质量的图像以满意车牌识别系统须要,具备强光抑制功能,确保夜晚同标能拍摄到车辆的前景图像。第四章软件管理系统4.1 系统管理流程图后台管理系统4.2 系统软件组成车牌识别系统+收费管理系统。1)车牌识别系统车牌识别模块属于纯软件识别方式,系统可依据车辆全景图片及特征图片,完成车辆特征的推断,结合触发机制,系统供应车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。车牌识别模块技术参数、视频触发
10、捕获率:监控区域内对5kmh160kmh行驶的车辆图像捕获率达99%以上。、车辆号牌识别精确率:白天车辆号牌识别精确率大于95%;夜间车牌识别精确率90%以上。、车牌捕获类型:可识别02式牌照(GA36.1-2025);92式牌照(GA36-92);军车牌照;警车牌照;武警车牌照;港澳车内地牌照;使馆车辆等牌号。如出现新型车辆牌号,系统建设单位应免费升级软件。、车牌颜色识别系统对彩色(要求颜色)及黑白车牌的颜色(不要求颜色)均能有效的识别。、升级车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字,以提高程序的健壮及包涵性,并且可以通过后台服务器进行升级。2)收费管理系统ParkWatch-2025感应式智
11、能停车场系统采纳车牌识别系统开发研制而成,它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。ParkWatCh-2025智能停车场系统软件是基于MiCroSoftWindows2000、BorlandCBuilder6.0MicrosoftIE6.0平台开发而成的图形化中文版应用程序,采纳稳定牢靠的大型数据库软件MiCroSoftSQ1.Server20000操作界面统一,全程在线帮助,超强的兼容性。车牌自动识别,实时监视,语音报价,特性化语音,车位提示,万能化收费标准,报表详尽(可打印输出四十种报表),车辆管理完
12、善,自由组合权限限制。部分界面:觑B映F用Ifn出入女救rI余域青瓦|比录.,|报表统在期二悔作R统B同络连接车道】提示I车加管理百门;门,y,儿二厂二K”/口.JJaIW文忡(日洞懵(D书签但)itJS(Q)Wtb(三)目泵IE)I索引9W印9IQ)I皆能停4场管理系统第一章、系统新介-1.1 系统葡介1.2 作布尔第二承、软件安装2.1 系统需求2.2 软件安小第三章、操作说明3.1 登录3.1.1 等录3.2 城护3.2.1 修曲3.2.23.2.3 /帔安3.2.4 没H3.3 档案3.3.1 IXEiasai3.3.2 操作员裆寨3.3.3 停车场一塞3.4 车辆3.4.1 车病检测
13、3.4.2 ff3.4.3 车硒界期3.4.4 车/充值ZJ第五章技术指标1)环境条件、环境温度:-20C+60、环境湿度:5%-95%、运用环境:室内外全天候条件2)自动道闸、外形尺寸:355240IOlO、升降时间:4秒左右(可调)、电源:220V,50HZ、功率:O.25KW、闸杆:36M、通信接口:符合RS-232/485标准3)车辆检测器、线圈感应:50H-2H、线圈激磁频率:300HZ250HZ4)模拟车牌摄像机要求(须要视频卡支持)相同的环境里,性能好的摄像机可以采集更清楚的图片,系统识别率就高。通常可以采纳1/3靶面的摄像机,快门可以设置与l50(111000,不行设置过低,否
14、则无法拍摄清楚的运动物体;光圈采纳自动光圈。建议采纳手动对焦的方式。对于环境较差的项目,如须要逆光拍照,露天出入口等状况,为了提高系统的识别率,可以采纳1/2靶面的摄像机。特殊是目前常用于道路监控的宽动态摄像机,也举荐运用。4.2镜头:采纳和摄像机配套的定焦镜头。不同汽车由于体积不同,拍照的时候,汽车牌照处于不同的位置,车牌在图片里的大小是不固定的,而是处于一个范围内,所以建议可以事先用一个变焦镜头测试,也许确定焦距大小后,换用合适的定焦镜头既可,如:5、50的10倍镜头基本可以运用于各种工程中。10动龙号光张掷副适用道路交通、保安监控5)图像采集卡(与模拟像机配套运用)大恒DH-VT120卡
15、是在DH-CG300的基础上运用PCl总线作为数据存取通道,以适应用户双路图像采集需求的新型采集卡。同时DHTTI20为用户供应了自行加密的手段,可以爱I护用户学问产权不受侵扰。产品特点标准PA1.、NTSC制式彩色/黑白视频输入,Vf-P=IV两路复合视频同时输入同屏显示最大平均有效传输速率相当于60MBs(依靠于主机传输速率)视频输入选择:单通道支持1路复合视频或1路S-Video每通道最大辨别率:76857624bit(PA1.)64048024bit(NTSC)敏捷的图像采集:支持单场、单帧、连续场、连续帧、间隔几场或几帧等多种采集方式,硬件完成输入图像的比例缩放(SCA1.E)、裁剪
16、(C1.IP);输入图像的大小、位置可敏捷设置。支持色度空间变换(COIOrSpaceConversion):YUV4:2:2,RGB32,RGB24,RGB15,RGB16和Y8Bit等多种图像显示和存储格式图形覆盖(OVER1.AY)功能:通过填写屏蔽(MASK)模板可实时显示和存储随意形态的输入图像,可稳定的接收录像机视频信号,支持软件调整亮度、对比度、色调、色饱和度。板卡尺寸:6070mmo5)高清网络像机(高清像机不须要视频卡)X11G-HD-P130彩色枪形摄像机图像拾取:1/3”逐行扫描200万像素CMOS最高像素*1280X960(抓拍功能录像功能同时运用)、1920X1280
17、(只有录像功能)宽动态:100dB卡口类型:C/CSmount快门速度:33.3ms29.6us图像压缩方式:优化的标准H.264,MPEG4,町PEG音频:暂无报警输入:1路,信号量报警输出:1路,开关量插槽:支持大容量SD卡复原出厂设置:支持视频帧率:30fps信噪比:39dB镜头:可选配支持协议:TCP/IP、UDP、DHCP、RTP、FTP、UPnP、SMTP网络接口:RT45x1,10Base-T100Base-TX自适应以太网口,兼容PoE(IEEE802.3af)音频接口:暂无模拟视频输出:BNC模式输出工作环境:TO摄氏度+50摄氏度POE供电:支持电源:DC12V/2A功能特
18、性:高辨别率逐行扫描技术,1/3英寸200万像素CMOS传感器,最高辨别率可达1920xl280(视频流状态),1280X960(抓拍模式和录像模式兼有) 100倍以上宽动态效果 影像清楚,色调还原性逼真,动态画面无拖尾 3A限制(自动增益限制、自动曝光、自动白平衡) 抓拍模式下曝光时间手动可调 抓拍模式下增益值手动可调 可实现地感受发、RJ45信号触发,自动抓拍 抓拍模式下,智能推断外界环境,自动开启和关闭频闪灯,无需人为置 抓拍模式下白天与夜晚抓拍车牌清楚度高,人眼辨别和软件辨别车牌率高达95%以上 抓拍延时时间很短 优秀的低码流特性,以适应网络带宽较低状况 支持多种辨别率 支持大容量SD
19、卡方式本地存储 支持移动侦测功能 支持传感器联动报警功能 采纳国际顶尖安防技术Tl高性能工业级处理器芯片和平台,性能牢靠、稳定6)车辆拍摄画面、采集的画面大小应当在640*480到768*576之间、车牌在画面中的宽度应当占画面的1/6至1/3、车牌两边应尽量与水平垂直、示例:拍摄符合标准的车牌图片7)车牌识别工作机要求最好运用工控机,工控机要比一般商用机在稳定性与扩展性方面强。想理配置如下:、微处理器:不低于英特尔奔腾3.0GHZ、前端系统总线:不低于2GHz外频、主板芯片组:不低于INTE1.865芯片组、内存:不低于2GBDDR400、显存:不低于64MB、硬盘:不低于120GB8)收费
20、车道车辆摄像机立杆收费车道上的车牌识别摄像机要求在安装在各收费车道的平安岛上。安装设计图如下:、立杆采纳热镀锌钢杆,壁厚:4.5mm;、立杆设计风速:抗12级台风;、立杆防晒、防水、耐温;、立杆高度为1.5M,高度可结合现场而调改;、立杆底板用两组四向16厘六角镶丝锁固定杆身;、立杆本身之结构强度须经生产厂家校验后方可生产;、顶端设备承重量:20Kgo、外观:银灰色;、防护等级:IP66、立杆与触发地感线圈之间的距离在5.5-6.5米之间。9)车道宽度要求由于拍摄及识别的要求,对于车道的宽度要求不能太宽,举荐车道宽度在2.5至3米之间,对于超宽车道,必需采纳隔离或者设计成多车道的方式。第六章正
21、常状况下,车辆出入操作流程1、车辆进入小区当有车辆驶近小区入口时,系统自动检测到车辆的驶近,自动抓拍车辆照片,并识别出该车辆的车牌号码,记录入区时间、车牌号码、车辆照片,然后通过查询数据库内的登记车辆记录,确定该车的类型(本区车辆或外来车辆)。依据车辆类型的不同可实行不同的限制策略,主要可以分为以下的两种状况:本小区登记车辆一一屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间和费用交纳状况,系统抬闸放行。外来车辆(无本区车位)一一可通过门岗确认后放行,屏幕显示外来车辆。2、车辆驶出小区当有车辆驶近小区出口时,系统能自动检测到车辆的驶近,并自动抓拍车辆照片,自动识别出该车的车牌号码,记录出区时间、车牌
22、号码、车辆照片,然后通过查询数据库内的登记车辆记录,确定该车的类型(本区车辆或外来车辆)。依据车辆类型的不同可实行不同的限制策略,主要可以分为以下两种状况:本小区登记车辆一一屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间、出区日期和时间、车主交费状况等信息,自动放行。外来车辆一一依据车辆性质(出租车、送货车、公务车和社会车辆)的不同,确定不同的收费标准(主要有免费、按时计费、按次计费等),结合该车停车时间确定该车的收费金额。然后可通过门岗确认后放行,屏幕显示外来车辆以及记录的车牌号、车辆照片、卡号、入区时间、出区时间、收费金额等。第七章未完全识别车牌的特殊处理1、影响车牌识别率的缘由车牌识别率不小
23、于90%,个别厂家广告资料达到98%或99%。识别率没有达到100%,应从以下方面查找缘由:(1) 车辆检测器对于车底盘过高的车辆或者车辆从地感旁边绕行,会因没有触发车辆检测器,不会启动车牌摄像机。(2) 环境气候在雨、雪、大雾等气候条件下,会降低车牌识别率。(3) 车牌遮挡、严峻污点(4) 停电缘由或者系统故障(5) 识别车牌的处理(1)车辆进场,自动存储车牌:系统自动抓拍车辆照片,自动识别出该车的车牌号码,记录出区时间、车牌号码、车辆照片,然后存入数据库。(2)对于没有入场车牌的车辆:出场时,人工键盘输入车牌。人工输入的车牌,首先和数据库内的固定车牌自动比对查询,1)假如查询为固定车辆,在
24、交费有效期内,人工开闸放行;2)假如查询为固定车辆,交费过期,依据临时车辆交费,然后放行;3)假如查询不是固定车辆,系统会自动在“在场临时车辆”信息中查询,由于本系统采纳模糊查询技术,会自动举荐I-N个接近的车牌,人工选择1个后,确认放行。4)假如查询不是固定车辆,系统会自动在“在场临时车辆”信息中模糊查询,没有找到合适的车牌,依据最低收费标准收费,人工注释缘由,开闸放行。(3)对于入场车牌不完全的车辆:1)由于本系统采纳模糊识别和模糊匹配技术,会自动在数据库中供应接近的车牌,给操作员人工比对的依据。2)在车牌没有完全识别的状况下,系统会依据已经识别的几个车牌数字,在数据库中会供应相接近的车牌。济南东度电子科技有限公司地址:济南历城区二环东路1168号电话:0531-83172781传真:0531-83172782:/jndddz24小时服务热线:400-076-8780