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1、新建铁路敦煌至格尔木线（某某段）站后工程DGQHZHHl标段给水管道、电力线路穿越、跨越高速等级公路施工方案中国铁建编制:审核：批准：某某二十二局总承包公司总承包公司敦格铁路工程指挥部年六月十八日给水管道、电力线路穿越、跨越高速等级公路施工方案我局负责施敦格铁路工程铁路供电和铁路车站供水需要，申请在S20线德小高速K347+150米、S314线K17+250米、G3011线柳格高速K568+300米处10千伏供电线路跨越高等级公路叁处及鱼卡匝道K180+900米处160毫米给水管道穿越过水涵洞。应急方案的编制原则：本着对施工中出现的突发险情，做到处置及时，安全有效，确保高速公路的行车安全，应对
2、突发险情的施工人员机具到位。给水管道穿越过水涵洞的施工方案，通过我局技术人员对鱼卡过水涵洞的实际调查，涵洞洞身有带孔扁铁，涵底有钢筋碎底板，我局计划将现场实际调查结果报给设计单位，然后依据设计单位出具的蓝图，编制专门的施工方案。跨越高速公路电力线路的施工方案：作业准备作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求所需的主要工器具等由公司机具站发放；对于自购的工器具及材料，必须经检验合格提供相关证明后方可使用。作业前的准备工作及条件1 .根据本作业标准内不同跨越物所列的数量、规格和相关技术措施领取工器具。2 .作业人员进行现场调查。3 .对现场影响跨越架搭设施工的障碍物清理完毕。4,组织全部施工人
3、员认真学习本作业标准及相关规程；施工安全、技术交底已完成。作业流程、作业方法和要求图1作业流程图作业方法及要求对所跨IOkV电力线（停电困难的380V10kV线路）、公路（包括士大路）、三级以上通讯线、光缆必须搭设跨越架。钢质跨越架的常用材料1.架身：采用现有的定型工具，一种为钢管与圆钢焊成的边长为330mm的等边三角形断面，长为4m（60kg重）及2m（32kg重）的钢架，另一种为组立铁塔用口300或口400断面的3m及1.5m抱杆，段与段之间用M16X35螺栓连接。2 .拉线：通常用“9巾11的钢丝绳。3 .封顶：通常为毛竹、杉木、钢丝绳、棕绳、尼龙（锦纶）绳与尼龙封顶（3mX4m与4m6
4、m,孔为25OnImX250mm）等。4 .锚固：钻桩、钢轨桩、角钢桩与地锚等。跨越架施工的一般要求1.每处跨越架搭设前，应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及与新建线路的交叉角，再结合有关要求，计算出架子的有关尺寸，然后现场放样，准确定出各站柱的位置并打好标志桩。跨越架长、宽、高的确定如下：被跨线路新建线路两越架长度：1.=（D+4）si11（米）其中：D：新建线路两边线间的水平距离（米）；：新建线路与被跨线路的交叉角。双面跨越架的有效宽度：B=b+2a+2V+2X0.5（米）其中：b：被跨线路的宽度（米）；a：架与带电体的最小水平安全距离（米）；V：风偏值（米），根据被跨越线路不同现场计算。高
5、度H=hl+h2+0.5（米）其中：hl：被跨物的高度（米）；h2：架顶与被跨物的最小安全距离（米）。2 .跨越架采用三角钢管跨越架为站柱，若被跨越物的高度较高时，应尽量降低其高度，确保三角钢管跨越架架高不超过12m；当跨越架架高超过12m时，必须用口300或口400抱杆作为站柱，且要设双层拉线（必要时还对站柱打剪刀撑、支杆）。3 .跨越架的中心应在线路中心线上，不论跨越架与线路相交的角度多大，其搭设的有效长度必须超出导、地线两边各2m,且架顶两侧应装设外伸羊角；当交角较小时，应增加跨越架长度，站柱的数量亦相应增加，拉线也类似设置、增加；但当跨越架每排超过6根站柱时，则应将边导线、地线搭成一排
6、跨越架，中相搭成一排跨越架，共三排跨越架。4 .跨越架应垂直埋入土中且埋深不少于O.5m,并要填夯实；泥沼地中，应在站柱下垫小道木防沉；在铁道路基上及坚硬地难以开挖的地方，应在每根站柱旁打不少于2根铁桩以固定站柱底部；岩石地带，可采用锚桩、爆破开挖或横卧扫地抱杆等方法固定站柱根部。用扫地抱杆（一般不小口400抱杆）固定时，扫地抱杆用沙袋固定，沙袋总重量不小于It,或者在扫地抱杆边间隔打几根铁桩将抱杆固定，用8#-10#铁丝将跨越架底部同抱杆密扎不少于15匝进行连接。5 .当采用口300或口400抱杆作为站柱时，跨越架每边第一根站柱用小抱杆起立，其余站柱依次利用已站好的站柱上图2抱杆起立示意图6
7、 .站柱与站柱顶部之间用绳索连接。三角钢管跨越架高度在8m及以下时，使用一层拉线；超过8m时须使用双层拉线，上层在顶部，下层位于中间，站柱同层各方向拉线高度应相同。受导、地线下压力的影响两站柱之间的距离不宜过大，同侧两边的站柱间距三角钢管不应大于4米,口300或口400抱杆不应大于4.5米，且此处顶部要绑毛竹或杉木横梁。用尼龙封顶时，应放在毛竹横梁的下方。7 .跨越架的拉线对地夹角不得大于60oo拉线地锚使用一根巾32X1.5m的钻桩，如在水田中，应在钻桩的受力侧加一挡土地锚，如图4-3所示；当土质较硬钻桩使用困难时，可用Iin钢轨桩作为拉线地锚。受力方向T地面4j指土地锚图3钻桩使用示意图8
8、 .拉线必须使用钢丝绳，不得用其他代用。拉线上端可用2.It卸扣固定连接在架体上，或者用#10铁丝密扎10匝后，再用两只Y-8卡子卡紧固定连接在架体上；下端拉线收紧拴死在钻桩环上，用#10铁丝密扎10匝后，下端再用两只Y-8卡子卡紧。9 .跨越架顶部链线要收紧。紧贴横梁的链线不宜收太紧且在站柱上栓死，使站柱间链线各自独立。在打好拉线后各站柱应保持垂直。10 .跨越架绑扎用的铁丝头应短且端头向下，以免损伤导线。11 .站柱的位置应避开导、地线的正下方，防止导、地线某力变小时站柱磨碰导、地线。12 .跨越架必须牢固可靠，要能承受住强风、暴雨的袭击与放紧线时“跑线”造成的冲击力等。13 .220kV
9、及以下的新建线路，对各种跨越物的跨越架，一般是三相搭成一个整体架子；对50OkV及以上新建线路,由于相间水平距离较大，应分相搭设跨越架。14 .电力线路跨越架采取停电搭设、拆除跨越架的方法。停电困难时，可按不停电要求进行不停电搭、拆跨越架。15 .被跨越线路若采用电缆线过渡，在导线开断前必须打上临时拉线，并视两端电线杆的横担情况给予补强或更换；电缆线应注意保护，施工完毕后，及时恢复线路。16 .重要跨越架搭设完毕，要设置警告牌。道路两旁的跨越架要在架体上刷红白漆。17 .搭设重要的跨越架应事先与有关单位联系，如：搭设铁路干线的跨越架，应携带有关跨越资料及跨越施工措施等，事先与铁路的主管部门联系
10、好，请高速公路部门提供该处车流高峰通过时刻表，并选择通行车辆较少的时间搭设跨越架。搭架时铁路部门需有人在场，需用铁桩固定站柱时，须向铁路部门询问地下是否有电缆。铁路两端距跨越点Ikm处设专人监视，来车时用对讲机及时通知停工，人、物应及时撤离至高速公路两边3m以外。18 .各种跨越架与被跨越物最小安全距离如下表一：名称跨越架施、房屋铁路公路通讯线与架面水平距离(m)至屋沿边0.5至路中心3.O至路边0.60.6与架顶杆至屋顶至轨顶至路面1.0垂直距离(m)1.56.5(7.0)5.5(6.0)(1.5)表备注：跨越多排轨路、宽面公路时及房屋不能封顶，应增加顶高度。括号内数据适用于某力架线时。19
11、 .绝缘工具有效长度不小于下表二：表二项目带电体电压等级10kV绝缘操作杆（m）0.7绝缘承力工具、绳索（m）0.4注：传递用绝缘绳索的有效长度，应按绝缘操作杆的有效长度考虑。20.跨越架站柱的竖立时应有临时拉线，直至各正式拉线打好后，方可拆除。各拉线打好后，即可安装链线、横梁及羊角毛竹等。21 .跨越架的拆除过程与搭设顺序相反,应自上而下逐步完成，架材应有人传递，上下传递物件应使用绝缘尼龙绳，严禁随意解除拉线，整体放倒，且注意铁丝不得随意乱抛，以防挂附在被跨越线路上。22 .搭设与拆除跨越架均应设安全监护人。跨越电力线的施工1.停电跨越施工跨越电力线时，要求连续停电跨越。若被跨电力线在跨越点
12、附近是耐某杆塔，一般优先考虑采取“摘线”的方法,即将被跨越电力线从耐某杆塔上摘下落至地面。注意摘线前一是要在被摘线的耐某杆塔上打好导、地线的临时拉线，二是在摘线段另一端的直线杆塔上打好导、地线的过轮临锚，以保证不落地的导、地线保持原状态，必要时还要对过轮临锚的直线塔横担采取补强措施。由于地形或电压等级等因素，被跨电力线离地较高，当需要搭设15米以上跨越架时，一般采取停电后将线降到适宜的高度以后，再搭设跨越架的方法。注意降线前要在降线段的两端杆塔上打好临时拉线。有些电力线长时间停电确有困难时,可采用“日停夜送”的方法。因此，此类跨越架应为带电跨越架，架子牢固且带电体的最小安全距离应满足安规及本作
13、业标准中表三内的规定。联系停电的工作必须由专人负责，按供电部门的要求办好一切手续，严禁采用口头或约时方式进行停电、送电。停电作业现场工作负责人，在未接到停电命令之前，严禁任何人接近带电体。在接到停电命令之后，应先验电，线路验电要逐相进行，要用合格的验电器。确认线路无电后，再在被跨越电力线路两端作业范围内挂接地线。挂接地线的顺序应先挂接地端，后挂导线端，同时使三相短路，拆除时与此顺序相反。接地线材料应用多丝软铜线，截面积不得小于25mm20接地体可用杆塔接地装置或可靠接地体。在同一杆塔上有多回电力线时挂接地线应先下层后上层，先低压后高压。挂接地线时应戴绝缘手套和持绝缘棒操作。验电与挂接地线时，均
14、要设安全监护人。2.停电搭设跨越架，不停电跨越架线。跨越架的长度应超出新建线路两边线各2m,跨越电气化铁路、IOkV电力线时，应使用绝缘尼龙绳（）封顶。架顶与带电体的最小安全距离，除了满足安规中的要求外，每边还应考虑0.5米左右的裕度。停电搭设跨越架，不停电跨越架线施工时，跨越架与被跨越电力线路导线之间的最小安全距离在考虑施工期间的最大风偏后不得小于下表三：表三jf电力线路电压等级10kV跨越架部位f_架面与导线水平距离，m2无避雷线（光缆）时，封顶（杆）与导线的垂直距离，m1.5(2.0)有避雷线（光缆）时，封顶（杆）与导线的垂直距离，m0.5(1.0)注：括号内数据适用于某力架线时。3.有
15、些电力线需要不停电搭设跨越架，不停电跨越，具体要求如下：一般采用干杉木站柱与钢质站柱的复合架（参见跨越架的分类及使用场所）或者全杉木全毛竹立体架。不停电跨越架的施工，必须严格执行安规中的有关规定。绝缘材料使用前必须进行绝缘性能检查，包括封顶尼龙绳、尼龙及牵绳、吊绳等。用2500伏摇表测试其0.5米长度的绝缘电阻不小于700兆欧（干燥状态下），外观有断股、脏污及受潮时不得使用。潮湿的绝缘材料进行干燥处理后方准使用。被跨的带电线路在施工期间，其自动重合闸装置必须退出运行，发生故障时严禁强行送电，此项工作必须在联系跨越时与供电部门确定下来。不停电搭架，上下传递物件时，必须用绝缘绳系牢吊送。用尼龙绳与
16、尼龙封顶时，严禁抛甩传递，应采用绝缘绳传递或引渡。作业人员不得在不停电架身内侧上下及作业，并禁止在封顶上通过。不停电搭设跨越架，不停电跨越作业时，与带电体最小安全距离如下表四：表四带电体的电压等级（kV）10kV作业人员活动范围与带电体距离(In)1.7工器具、安装构件、导线、地线等与带电体的距离(m)2.0IOkV电压等级电力线跨越高速公路示意图(图4)：(1)、图中，a22m+V,b2m+V;V为被跨越线路风偏值，根据跨越位置、交叉角、档距、电压等级和导线型号，在搭设前由技术人员测算后在相关跨越技术资料内给出。(2)、a图中，当无架空地线时，c1.5m,有架空地线时,c0.5m；(3)、C
17、图中，封顶链线打好后应用56某3X4m尼龙封顶；(4)、若搭设的跨越架架高需超过12m,必须用口300或400抱杆作为站柱，且相邻站柱间距不得大于4.5mo1.第四类跨越架，用于带电搭设35kV及以下电压等级的电力线。搭架前，必须与有关单位(变电所、用户)取得联系。在站柱起立前，将一根杉木置于钢质跨越架内，待起立后从中抽出固定；杉木与钢质三角架的重叠绑扎部分不得少于1.5m长，杉木须大头朝上，小头朝下，绑扎不少于三处，且在扎紧后应牢固可靠，如图7所示。粗头端IJ1.5m图5站柱与杉木绑扎示意图跨越架横梁每侧采用890的杉木六根，倒顺绑扎，其跨越架的站柱的间距不大于4米。每个站柱的间隔中，还应加
18、如图3-5-8所示的杉木斜撑。Sm图6跨越架斜撑绑扎示意图钢质三角架要低于带电体1.5m。在站柱组立时，牵引绳、浪风绳及制动绳不得使用金属绳索，应使用绝缘尼龙绳，拉线、链线若预先装到站柱上，应紧贴站柱缠绕或绑上,以防其摆动触及电体。尼龙牵引绳、浪风绳等必须在站柱的拉线和链线装好后,才能拆除。带电搭架的过程中，上下传递物件时，必须用绝缘尼龙绳系牢吊送；作业人员不得站在跨越架的内侧，且严禁翻越跨越架顶。封顶用尼龙绳和尼龙，应采用绝缘杆传递或引渡，传递人员应戴绝缘手套。绑扎所用铁丝，应在地面上剪好且每根绕成一卷装于工具袋中，绑扎过程中慎防坠落到带电体上，以免造成相间短路。封顶尼龙绳链好后，方可进行尼
19、龙(4mX6m)封顶。在图4-9（八）图中：aN2.5m,b2.5;当无架空地线时，c21.5m;有架空地线时，c20.5质量标准及检验1、各类跨越架相关工器具及材料检验、安全距离、技术参数及检验标准严格执行电力建设安全工作规程(第2部分：架空电力线路)(D1.5009.2-202*)、跨越电力线路架线施工规程(D1./T5106-1999)及本作业标准内：表一、表二、表三、表四。2、跨越架在搭设完成后，其检验按下表进行：跨越架验收表工程名称施工单位被跨越物名称施工队验收情况：安益产,案与被跨越物的最小水平距离和最小垂直距离必须大于现场监测:水平距离：；垂直距离：4、跨瞥架拉缘使用材料、架体、
20、封顶、羊角等应符合措施和姜觐要求；现场监测：3、跨越架应悬挂标志牌；监测：4、其它：验收人验收时IHJ项目部验收情况：1、跨越架与被跨越物的最小水平距离和最小垂直距离必须大于安规要求；现场监测：水平距离：；垂直距离：2、啜I架拉缘使用材料、架体、封顶、羊角等应符合措施和安规要求；现场监测：3、跨越架应悬挂标志牌；监测：4、其它：验收人验收时间说明:、对跨越高速公路、铁路、I级公路；带电搭设IOkV及以上的2、对外包队伍搭设的所有跨越架，项目部安全员应进行验收。3、除以上规定外的一般跨越架，施工队安全员验收。6、危险点分析及控制措施序号危险点控制（预控）措施备注1电害认真交底，明确作业人员和监护
21、人员的安全职责；施工过程中满足相关规程及本作业标准内所列安全距离和其它相关要求，施工人员严禁从靠近带电线路侧攀登，施工中使用的绳索为绝缘绳，架顶采用绝缘封顶。2高处坠落安全监护人员随时提醒大家系好安全带及系在牢固的构件上；上下跨越架做好100%防高处坠落措施，施工人员在任何时候不得失去保护。3物体打击严禁高空抛物，上下传递工具、材料必须使用绝缘绳索。4跨越架倾倒跨越架搭设应牢固、可靠，带电线路跨越架一律不许搭垛，要搭成整体结构；跨越搭好后应挂安全警示标志牌，风雨过后应对跨越架进行全面检查并加固；封顶及拆除承力钢丝绳施工的时间控制及绳索对轨顶安全距离控制，确保架线施工安全。5各种工器具、绝缘工具
22、有缺陷。按规定定期进行检测、试验和检查。6重要跨越架无醒目的安全警告标志。带电线路、铁路、公路等处跨越架上应悬挂醒目的安全警告标志。7拆跨越架时上、下同时拆；将跨越架整片放倒。拆跨越架时应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；拆跨越架严禁将跨越架整体推倒。8铁路附近搭拆跨越架时，脚手杆放在铁轨上或铁轨短路派专人负责地1500m处检测火车，火车通过时停止施工；护人随时检查，脚手杆不许放在铁路的铁轨上。铁路两条轨道不得被导体连接，在施工过程中杜绝将铁丝、钢丝绳头等工具、材料搭放在轨道上，如架顶采用承力绳为钢丝时，不得直接从轨道上牵引，必须通过尼龙绳做牵引绳带某力从空中展放，拆除时严禁将承力钢
23、丝绳直接松落到轨顶上。9搭拆电力线路跨越架时架体与带电体安全距离不够。按安全规程带电搭拆跨越架时，要求安全监护人要随时检查跨越架与带电线路的安全距离，如与带电体的安全距离不够，应立即返工，保证跨越架与带电体的安全距离。10不停电搭、拆跨越架未指定专职监护人，民工、合同工搭设无员工监护。指定专职监护人，明确工作负责人，外包工搭架子必须由有经验的员工做专职监护人（外包队必须经资质审查合格并有合同）。11搭、拆跨越架不按要求施工。不停电搭、拆跨越架时应按施工方案和安全规程中跨越架对带电体的安全距离的要求去施工；要有专人负责安全监护检查、验收。12交通事故上下班严禁超载超速行驶，严禁客货混装。安全文明
24、施工与环保要求安全文明施工要求1.施工人员应具备相应的电气知识、有一定的操作水平，并熟悉触电急救知识，遇到电气伤害时，具备应急处理能力。2 .施工前进行技术和安全交底，组织人员学习新安规电力建设安全工作规程-第2部分（架空电力线路）（D1.50092-202*）；考试合格并提供相应的施工资质证书确认后方准上岗。3 .施工前根据复测的交叉角度、被跨物对地高度、导线边线间宽度、地形情况，确定跨越架位置，并用木桩作标志。4,进入施工现场，必须戴好安全帽，穿好工作服。高空作业必须打好安全带，每处作业点均应设安全监护人，并穿红马甲。搭设和拆除跨越架时，应在作业区设警界绳、警示牌。5 .跨越架在搭设过程中
25、要注意天气变化情况，及时打好拉线(严禁架体无拉线过夜)，防止大风刮倒架体。6 .跨越架宽度应超出新建线路两边线各2m。7 .各种跨越架搭设施工完毕后，应在其顶部预留尼龙绳，以备翻导引绳或地线用。，同时，需有队专职安环员或项目部专职安环员检查验收，对安全距离、跨越架体、拉线等进行一次全面检查。并签字认可，挂上“合格”标牌后，方可进行下一道工序。8 .施工时现场应设安全监护人，必要进应邀请被跨越物所属相关单位进行现场监护，并按跨越电力线路架线施工规程(D1./T51061999)的7.1.1、7.1.2、7.1.3、7.1.4等条款和被跨越物相关行业规定等严格执行。9 .各类跨越架在搭设完成后应设
26、“严禁攀登”等相关标志。公路跨越架应设立交通安全标志；电力线跨越架应在架体醒目位置挂上“高压有电，严禁攀登”等标志牌，并设专人看守。10 .注意天气情况，强风暴雨过后，应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。架体如保留时间过长，再次使用前必须进行检查，确认各部位有无缺损件，合格后方可再次使用。11 .搭设电力线路跨越架安全要求临近带电体作业时，上下传递物体必须使用绝缘绳索，作业安全过程必须有专人监护。停电搭设及拆除跨越架，都应严格按照安规及其他有关规定办理停电申请、审批和操作手续，不得口头进行停、送电，未接到停电通知，任何人不得接近带电体；接到停电通知后，方可进行验电、挂工作接地，并需有专人监
27、护。同时被跨越线路必须两端同时接地，以防倒送电伤人。挂接地线时，先挂接地端，后挂导线端，拆除时顺序相反。不停电搭设及拆除跨越架，应选择天气晴朗时工作，雷、雨及浓雾、大风天气严禁施工。拉线及留绳要用绝缘尼龙绳，所有物品应用绝缘绳上、下接送，严禁随意抛扔。施工人员攀爬带电跨越架，严禁从跨越架内侧上下。电力线的跨越架搭设好后，应在其顶部预留绝缘尼龙绳，以备翻导引绳或地线用，引渡或牵引的过程中，架体上下不得有人。跨越架在牵放线过程中，架体上不得有人。停电搭设跨越架完毕后，现场负责人应对现场进行全面检查、清理，合格后待施工人员至安全地带方可拆除接地线并通知送电。接地线一经拆除即视为处于带电状态，任何人不
28、得进入带电危险区。12 ,搭设公路跨越架安全要求搭设跨越架时需与公路部门联系，并请交警现场配合，听从交警现场的指挥。施工时在跨越处公路前后各500米处设置标志牌，要求通行车辆限速行驶（每小时不超过40公里）。跨越架搭设完成后，应在架体上刷红白漆。公路越架搭好后每天需对架顶对路面的最小垂直距离进行监测，若不符合公路部门要求的安全距离要求时，必须立即调整。搭设高速公路跨越架安全要求搭设高速公路跨越架，应携带有关跨越资料及跨越施工措施等，事先与铁路的主管部门取得联系，征得许可后,方可施工。同时，请高速公路部门派专人负责现场协调，并要求提供该处车流高峰通过时刻，以便选择通行车辆较少的时间搭设跨越架。跨
29、越架搭设时，高速公路部门必需有人在场，施工过程应听从高速公路部门在车辆来往过程中的检测指挥。在搭设过程中，当站柱需要埋入土中或需铁桩打用土中固定时，须向高速公路部门询问地下是否有光缆，有地下光缆处不能向下挖洞，以免伤到地下光缆。环保要求1.合理利用施工场地，尽量减少作业占地面积，以减少对树木、植物的损害。2施工后，废铁丝、坏毛竹等遗弃物应妥善收集处理，严禁随意丢弃，做到工完料尽场地清。3,开挖或打入铁桩、钻桩时，辩识地下有无光缆、电缆等管线埋设，注意避让。未尽事宜，应严格按电力建设安全工作规程-第2部分(架空电力线路)(D1.50092-202*)跨越电力线路架线施工规程(D1./T51061
30、999)相关要求执行。应急预案目的为了预防和控制潜在的伤亡事故或紧急情况发生时能做出应急准备和响应，最大限度地减少可能产生的人员伤亡和财产损失，特制定本预案。范围本预案适用于本公司施工的架空输电线路工程项目部和施工队驻地、施工现场有可能发生的人员伤亡事故等紧急情况。职责1.项目部应急领导小组是人身伤亡事故应急响应的现场指挥机构；2 .综合办、安全科负责对全体员工紧急救护知识的宣传、教育、培训工作。3 .办公室、工程处负责应急物资、工具、设备的配备。4 .应急情况时，指挥机构分工职责如下：项目经理负责发生人身伤亡事故应急响应的总体决策和指挥；分管副经理负责现场指挥协调；急救组：（由具有紧急救护资
31、质的人员负责），负责组织组员对伤者进行紧急救护，及时抢救伤员，并与外援急救力量120急救中心联络，送往就近医院;8.4潜在的事故或紧急情况序号潜在的事故或紧急情况可能造成的伤害1高处坠落人身伤亡2高处摔跌人身重伤3物体打击人身伤亡4触电人身伤亡5食物中毒人员死亡6中毒/窒息人员死亡7交通安全事故人员伤亡应急准备1.项目部成立应急领导小组，项目经理任组长，项目副经理、项目总工任副组长，组员由安质部、综合办等部门人员组成。2 .项目部负责健全包括所在地政府、派出所、医院等单位以及公司、施工现场管理人员、关键技术人员的联络信息表，保证能及时获取相关资讯。3 .应急车辆为项目部配备的工程车；对员工进行
32、紧急救护知识培训，并定期组织人员进行演练。4 .施工现场、驻地配备必要的应急工具。担架；医药箱，根据应急事件配备必备的应急药品，如：医药纱布，消毒消炎药品，防暑药品等等；5 .现场急救组人员确定现场安全监护人为第一应急人，必须经过紧急救护培训并有资质；现场安全监护人必须有信息联络表，在紧急情况发生时能及时与外部联系；同一作业组人员及时加入急救组参加应急响应；应急响应1 .高处坠落同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助。对坠落人员进行检查,检查是否有意识，如没有意识，进一步检查是否有呼吸及心跳，否则，立即实施心、肺复苏;如伤者伤口流血，应给其立即按压伤口止血，用现场医疗物品包扎。如出现骨折，应
33、进行骨折固定，万万不可随意拉抱或翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。及时与应急领导小组和外部联系，求得120急救中心援助；用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口；及时送伤者到就近医院治疗；2 .高处摔跌同组作业人员使用对讲机及时呼救，求得相关方人员帮助。急救组用吊篮把伤者松落地面；对伤员进行检查，如出现骨折，应进行骨折固定，万万不可随意拉抱或翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。；用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口；及时与应急领导小组和外部联系，用车辆把伤者送到就近医院治疗；3 .物体打击同组作业人员使用对讲机呼救，求得相关方人员帮助。急救组对受伤人员伤口进行止血包扎；及时与
34、应急领导小组和外部联系，求得医院专业医生援助；用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口；及时送伤者到就近医院治疗；4 .触电立即切断电源；同组作业人员使用对讲机呼救，求得相关方人员帮助并及时报告给项目指挥部。救护组对触电人员进行检查，如触电人员已停止呼吸或心跳，立即对其实施心、肺复苏，直至触电人员苏醒；及时与应急领导小组和外部联系，把触电人员送到就近医院抢救治疗；5 .食物中毒同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助。及时与应急领导小组和外部联系，求得当地医院专业人员援助；及时把食物中毒人员送就近医院抢救治疗；6 .中毒/窒息同组作业人员使用对讲机呼救，求得相关方人员帮助。及时与应急领导小组和
35、外部联系，求得120急救中心援助；及时把食物中毒人员送就近医院抢救治疗；7 .交通安全事故乘车人员应大声呼救，求得相关方人员帮助；对救出的伤者，检查是否有意识，如没有意识，进一步检查是否有呼吸及心跳，否则，立即实施心、肺复苏；对呼吸、心跳正常的伤者，检查是否存在骨折，如出现骨折，应进行骨折固定，万万不可随意拉抱或翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。及时与应急领导小组和外部联系；拨打“122”及时送伤者到就近医院抢救治疗；附表一：第一类跨越架材料表序号名称规格单位数量备注1毛竹横梁808m根32钢质三角架4m节123钢质三角架2m节64链线钢丝绳ll8m根55拉线8.710m根226铁桩I
36、m根67羊角毛竹804m根28钻桩5t根12钻不卜去的地方用铁桩9挡土地锚只12水田中用10卸扣0.9t只2211卸扣1.4t只612钢丝绳卡子Y-8只2213螺栓M16X35只3614垫片M16X(-3)只1215铁丝#10kg7附表二：第二类跨越架材料表序号名称规格单位数量备注1毛竹横梁808m根62钢质三角架4m节243链线钢丝绳ll8m根164链线钢丝绳ll13m根105拉线8.714m根246铁桩Im根127羊角毛竹804m根48钻桩5t根14钻不下去的地方用f一9挡土地锚只14水田中用10卸扣0.9t只2411卸扣1.4t只2212钢丝绳卡子Y-8只2413螺栓M16X35只721
37、4垫片M16(-3)只2415铁丝#10kg10附表三：第三类跨越架材料表序名称规格单数备注1杉木横梁808m根82钢质三角架4m-+36或用口300或口4003链线钢丝绳ll8m根284链线钢丝绳ll13m根105拉线8.714m根246拉线8.720m根247铁桩Im根128羊角毛竹804m根49钻桩5t根14钻不卜去的地方用10挡土地锚只14水田中用11卸扣0.9t只3812卸扣1.4t只4813钢丝绳卡子Y-8只48M螺栓M1635只14415垫片M16X(-3)只4016尼龙34m某617尼龙绳1040m根2导引绳翻架用18铁丝#10kg15附表四：第四类跨越架材料表序号名称规格单位
38、数量备注1杉木横梁908m根122斜撑杉木808m根203杉木站柱906m根124钢质三角架4m2m节12/12各12节5链线钢丝绳ll8m根166链线钢丝绳ll13m根107拉线8.7IOm根24用于抱杆端头8拉线8.716m根24用于杉木端头9铁桩Im根1210羊角毛竹804m根411钻桩5t根14钻不卜去的地方用铁桩12挡土地锚只M水田中用13卸扣0.9t只26M卸扣1.4t只4815钢丝绳卡子Y-8只4816螺栓M16X35只7217垫片M16(-3)只2418尼龙绳1040m根2翻跨越架用19尼龙绳1218m根30封顶用20尼龙4m6m某421铁丝#10kg20注：本作业标准中杉木的
39、规格都为梢径。各类跨越架的工器具应根据工程情况配备，以上各工器具表仅做参考。施工现场安全施工注意事项：1、施工人员进入施工现场前，必须要进行施工安全、消防知识的教育和考核工作，对考核不合格的职工，禁止进入施工现场参加施工。2、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品.3、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。4、施工作业时必须正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火，严禁酒后操作。5、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。6、穿硬底鞋不得进行登高作业。7、在高空、钢筋、结构上作业时，一定要穿
40、防滑鞋.8、现场用电,一定要有专人管理，同时设专用配电箱，严禁乱接乱拉，采取用电挂牌制度,尤其杜绝违章作业，防止人身、线路，设备事故的发生。9、电钻、电锤、电焊机等电动机具用电、配电箱必须要有漏电保护装置和良好的接地保护地线，所有电动机具和线缆必须定期检查,保证绝缘良好，使用电动机具时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。10、工地施工照明用电，必须使用36伏以下安全电压,所有电器机具在不使用时,必须随时切断电源,防止烧坏设备.11、在用喷灯、电焊机以及必要生火的地方，要填写用火申请登记和设专人看管，随带消防器材等，保证消防措施的落实。施焊时，特别注意检查下方有无易燃物，并做好相应的防护，用完后要检查，确认无火后再离开.12、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域；特种作业必须持特种作业资格证上岗。13、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业。14、高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷.15、从事高空作业人员要定期体验。凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病以及不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。
