地块商品住宅基坑施工方案.doc

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1、某某【某某】50号地块商品住宅（某某下沙碧桂园）深基坑专项施工方案编制： 审批： 审定： 某某建设有限公司某某年 月目 录一、编制依据- 3 -二、工程概况- 3 -（一）工程基本情况- 3 -（二）、场地条件及水文、地质情况- 5 -三、围护设计概况- 8 -（一）基坑围护设计概况- 8 -（二）基坑开挖深度情况- 9 -（三）基坑降水概述- 9 -四、施工部署- 10 -（一）基坑难点和重点分析- 10 -（二）、基坑施工指导思想- 10 -（三）、基坑施工流程与流水段划分- 10 -（四）、施工准备- 12 -五、基坑施工阶段施工总平面布置- 18 -六、基坑施工阶段施工进度计划- 19

2、 -七、各主要分部分项施工技术措施- 20 -（一）围护桩施工- 20 -（二）边坡土钉及挂网喷射砼支护- 23 -（三）、压顶梁施工- 25 -（四）土方开挖- 26 -（五）、深井施工与管理- 31 -八、基坑监测- 36 -（一）监测设计要求- 36 -（二） 周围管线监测- 36 -（三） 监测项目和要求- 37 -（四）施工方监测- 37 -九、基坑施工应急预案- 39 -（一）应急预案领导机构- 40 -（二）应急预案启动程序- 40 -(三)应急救援原则- 40 -（四）应急预案具体实施及相关要求- 41 -（五）紧急预案解除- 43 -十、汛期、台风和高温季节施工- 45 -十

3、一、工程质量保证措施- 49 -（一）质量保证体系- 49 -（二）质量保证体系网络图- 49 -（三）质量保证措施- 49 -（四） 质量记录- 51 -十二 施工进度保证措施- 52 -（一） 工期分析- 52 -(二) 工期保证措施- 52 -十三 施工安全保证措施- 53 -（一） 施工安全管理措施- 53 -（二） 施工安全管理制度- 54 -(三) 施工安全技术措施- 55 -十四 文明施工保证措施- 59 -（一） 文明施工组织措施- 59 -（二） 文明施工管理措施- 60 -(三) 场容场貌管理要求- 60 -(四) 标识标牌管理要求- 61 -(五) 安全防护要求- 62

4、-(六) 防火防爆防毒- 62 -十五、 附件、附图- 63 -（一）、地质资料- 63 -（二）、基坑围护设计图- 63 -（三）、深基坑施工方案图- 63 -一、编制依据1、地下室设计图纸及图纸会审、设计变更、设计交底、联系单和其他文件2、工程地下室基坑围护设计施工图；3、工程地质详细勘察报告；4、国家标准建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；5、行业标准建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；6、浙江省标准建筑基坑工程技术规程（DB33/T1008-2000）；7、基坑土钉支护技术规程（CECS96：97）；8、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）9、工程测量规范及条

5、文说明（GB50026-93）10、建筑地基基础工程施工质量验收规范 (GB50202-2002)11、建筑工程施工质量验收统一标准 GB5030012、建筑变形测量规程（JGJ/T8-97）13、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）14、建筑基坑工程监测技术规范GB50497200915、住建部建质200987号文件危险性较大的分项分部工程安全管理办法16、某某市现行的有关文明施工和安全生产相关规定17、复合土钉墙施工技术规程GB50739-2011二、工程概况（一）工程基本情况某某【某某】50号地块工程，由某某碧桂园房地产开发有限公司投资兴建，某某市华清建筑工程设计有

6、限公司设计；浙江大地岩土勘察有限责任公司提供地质勘察及围护设计；某某中研工程监理有限公司监理；某某建设有限公司施工总承包。工程质量、安全由某某市经济技术开发区质量安全站监督。工程建设地址位于某某市下沙经济技术开发区，具体位置处在农垦路(在北侧)、春澜路（在西侧）、长垦路（在东侧）和文安路（在南侧）围合的街区内。包括排屋区和高层区两个相对独立的部分，总占地面积65711，总建筑面积。地上建筑面积为，地下建筑面积为84460；其中地下二层建有战时二等人员掩蔽所，人防建筑面积11995。详见下表:工程概况表分区栋号结构形式层数高度（米）建筑面积()单栋分区小计分区合计排屋区2#楼框架结构3层10.2

7、3518.488604.2820454.283#楼518.484#楼518.485#楼518.487#楼518.488#楼518.489#楼518.4810#楼518.4811#楼518.4812#楼518.4813#楼447.8214#楼1261.9215#楼1261.9216#楼447.82地下室1层3.71185011850高层区1#楼剪力墙结构3397.211394.39.41.466#楼3397.221266.3017#楼3191.49978.9518#楼3090.49913.5019#楼3397.210622.6220#楼3397.221494.0421#楼31+196.24140

8、3.7922#楼3296.242259.82配套用房13.77351.057351.05地下室2层（局部1层）7.57261072610注:1.高层区地下二层建有战时二等人员掩蔽所，人防建筑面积11995;2.高层住宅钻孔灌注桩整体筏板基础,高层区车库钻孔桩承台基础;排屋区预应力管桩承台基础。3.建筑抗震设防类别为丙类，抗震等级为剪力墙二级，框架三级，设防裂度均为六度。（二）、场地条件及水文、地质情况1、本工程排屋区设计0.000相当于黄海高程8.350米;高层区设计0.000相当于黄海高程6.900米。场地现状地面标高平均为黄海高程6.200米,地势平坦。场地标高按0.000相当于黄海高程6

9、.900米计算取-0.700m（下同）。2、本工程场地周围环境条件如下:（1）A汽车库基坑南面为文安路，车库外墙离用地红线最近处15.0m;东、西两面为B汽车库的一层地下室部分；北侧为B汽车库的二层地下室部分。（2）B汽车库基坑北面为规划的绿化带，现为空地，基坑外墙线离用地红线最近相距13.70m，离在建的农垦路边线最近相距24.20m。（3）B汽车库基坑南侧为A汽车库，基坑外墙线离A汽车库外墙线最近相距5.70m，（4）B汽车库基坑西侧为规划的绿化带，现为空地。基坑外墙线离用地红线最近相距7.60m，离已建的春澜路边线最近相距21.50m。（5）B汽车库基坑东侧为长垦路。基坑外墙线离用地红线

10、最近相距6.00m。3、工程地质条件根据钻探揭露和室内土工试验成果并结合场地土成因类型，场地地层在本次勘探深度范围内可划分为7大层，细分为12个亚层，现将各土层自上而下分述如下：素填土灰黄色，稍湿，松散。主要以粉土为主，含大量植物根茎，顶部30cm为耕土。-1砂质粉土灰黄色，湿，稍密中密。切面粗糙，摇震反应迅速，韧性及干强度低。局部夹粉砂。-2砂质粉土灰，湿，中密密实。切面粗糙，摇震反应迅速，韧性及干强度低。含云母碎屑，夹粉砂薄层，局部粉砂含量高。-1淤泥质粉质粘土夹粉土灰色，流塑，有光泽，干强度中等，韧性中等，摇振反应无。含有机质、腐殖质斑团，与粉土呈互层状，层厚510cm不等，见贝壳碎屑，

11、属高含水量、高压缩性、低强度的浅海相沉积土层。-2粘土灰色，软塑，有光泽，韧性高，干强度高，含少量腐殖质班团，局部为淤泥质土。粘土灰黄色，硬可塑，有光泽，韧性高，干强度高，含少量铁锰质渲染。粘土灰色，软可塑。有光泽，韧性高，干强度高，摇震反应无，夹薄层状粉土，局部含少量粉砂。-1粉砂青灰色，中密密实，韧性及干强度低，含少量的粘性土。-1夹 粉质粘土灰色，硬可塑。稍有光泽，韧性中等，干强度中等，摇震反应无。略具层理，含少量铁锰质斑点，局部含少量粉砂。-2粉质粘土黄色，硬塑，稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇震反应，含少量铁锰质斑点。-1全风化砂岩紫红色。基岩已风化成土状，原岩结构不易辨认，呈硬

12、可塑状，干钻可进尺约50cm。-2强风化砂岩紫红色，原岩结构可辨认，遇水易崩解。岩芯呈短柱状，局部较破碎，夹有中风化残块。 -3中风化砂岩紫红色。岩芯破碎，大多呈块状，少量呈柱状、短柱状，裂隙较发育，裂隙面充填有铁锰质。4、场地评价：场地位于钱塘江冲海积平原，地形平坦、开阔，基底岩性为泥质砂岩，不存在岩溶、泥石流生成的地质条件，也无地下采空区，场地及周边潜水及承压水基本未被开采，未发生区域地面沉降。场地内无不良地质作用。5、场地土特点：本工程基坑开挖土层为砂质粉土，透水性好；如有渗流作用下，开挖过程中稳定性较差，易形成流砂、管涌等，可能会引发基坑边坡失稳。6、地下水勘察期间统一测得场地内各钻孔

13、的地下水位埋深在0.152.60m左右，相应黄海高程3.535.74m。场地浅部主要赋存第四系孔隙潜水，地下水位埋深较浅，其水位升降受大气降水控制，水位随气候变化而升降，其年变幅一般在0.501.50m。根据Z10# 、Z15#孔的水质分析报告，场地地下水对混凝土具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，场地土对钢结构具微腐蚀性。三、围护设计概况（一）基坑围护设计概况A汽车库基坑开挖深度约为3.35m，南侧采用100mm厚C20喷射素砼护坡；东、西二侧与B车库基坑开挖高差约4.45mm，采用钻孔桩复合钢筋锚杆土钉支护，详细为支护设计方案B8-B8、B9-B9剖面；北侧与B车库基坑开挖高差

14、约7.40mm，采用钻孔桩复合钢筋锚杆土钉支护，详细为支护设计方案B10-B10剖面（详见后附附图）。B汽车库基坑支护其余边坡根据基坑与周边道路及其管线的空间关系，有放坡条件土钉墙到基底；而没有放坡条件的采用钻孔灌注桩复合土钉墙支护。典型剖面简介如下：1、B1-B1剖：布置于基坑北面靠近电梯井处，基坑开挖深度为约1314m，土层位于-2砂质粉土层，采用10道土钉，综合放坡1:0.7（详见后附附图）；2、B2-B2剖，布置于基坑北面，基坑开挖深度约为11m，采用7道土钉，综合放坡1:0.7（详见后附附图）；3、B4-B4剖，局部布置于基坑东面，基坑开挖深度约为11m，采用F6001000灌注桩9

15、道土钉复合土钉墙围护（详见后附附图）；4、B3-B3剖，布置于基坑西侧，基坑开挖深度约为9.5m，采用6道土钉，综合放坡系数1：0.6（详见后附附图）； 设置钻孔灌注桩处均设计有砼压顶梁，梁面标高-2.95m，断面为宽800mm高600mm；土钉采用F20钢筋制作，机械成孔大于F110孔径，深度大于锚杆长度0.5m,具体详见（详见后附附图）。（二）基坑开挖深度情况本工程B区块大面积为二层地下室（包括通往二层地下室的汽车坡道），底板底标高为-10.250，承台底标高为-10.900（包括垫层厚度，下同）。基坑开挖时，地下室基坑开挖深度考虑至地下室周边底板垫层底-10.2500，开挖深度为9.55

16、0m。主楼地下室基坑开挖深度考虑至筏板垫层底-11.450，开挖深度为10.750m。电梯井所在承台底标高为-13.600-14.600m，二次开挖深度为2.3504.350m；局部为一层地下室，底板底标高大部分为-6.150，局部为-7.300，主楼筏板底标高为-7.800，开挖深度为5.4506.600m；主楼地下室基坑开挖深度考虑至筏板垫层底-7.800，开挖深度为7.100m。电梯井所在承台底标高为-9.950-10.950m，二次开挖深度为2.8504.850m。设计计算深度考虑至承台底。（三）基坑降水概述根据地质勘察报告，本工程开挖深度内含水量丰富。基坑降水采取坑内坑外自流深井降水

17、。其中基坑外侧布置78只深井，基坑内布置134只深井；深井间距1518 m，深度1220m；直径800mm，管径300mm（详见后附附图）。四、施工部署（一）基坑难点和重点分析1、本工程基坑面积约45000，大面积开挖深度9.5510.75 m，电梯井局部坑中坑二次开挖深度2.3504.350 m；基坑规模大，深度大，基坑围护采用复合土钉墙支护方案，基坑开挖范围内以粉土和粉砂土为主，渗透系数较大，对基坑降水、排水要求较高，施工中应根据基坑土质及水位高的状况，按设计要求降水、外排。为确保24小时不间断降水，预备二台200KW的柴油发电机；2、本工程排屋区与高层区同时施工,基坑支护方案按照同时施工

18、设计,施工过程中严格按照支护设计制定的施工程序组织施工:控制要点是整个基坑同时开挖到排屋地下室和高层区1#楼和6#楼地下室(为一层地下室)基底,即进行该部分地下室基础施工,基础底板砼浇筑完成并养护7d以上时间，才可进行相邻部分二层地下室土方开挖；深浅基坑边界钻孔灌注桩间的土钉严格按照分层开挖、同步实施的原则施工；3、合理安排基础施工期间的施工平面布置，动态安排临时施工道路和场内交通物流组织，杜绝车辆乱开乱停，物料乱堆乱放，专人负责管理，严格控制坑边堆载；（二）、基坑施工指导思想1、质量第一，安全第一，统一指挥，令行禁止，责任到人； 2、充分准备，精心计划，保障资源，保证执行；3、动态监控，信息

19、畅通，科学决策； （三）、基坑施工流程与流水段划分根据本工程基坑支护设计及现场实际情况，确定以下施工流程：基坑周边排水沟施工坑内、外深井、排水沟设置、降水压顶梁土方开挖至设计标高压梁上部边坡土钉、喷锚施工围护桩桩头凿除、清理压顶梁施工养护整个基坑一层地下室分二层开挖至基底（-7.8 m，开挖深度5.5 m）随土方开挖进行边坡（钻孔桩内侧壁）土钉、喷锚施工，分层分块施工、流水作业并加强养护一层地下室部分基础结构垫层、基础结构施工、养护在二层地下室部分基坑分二层开挖至基底（-11.45m）随开挖进行土方边坡（钻孔桩内侧壁）土钉、喷锚分层分块施工电梯基坑（坑中坑）土方开挖坑中坑喷锚施工、垫层施工二层

20、地下室部分基础结构垫层、基础施工底板钢筋绑扎、模板支设、浇砼养护基础周边模板拆除、清理，基础边至支护面之间回填土方、夯实，面层浇筑150 mm厚C15砼地下二层结构施工（单层地下室部分基础结构施工）地下一层结构施工（至0.00标高）。本工程土方总体上分两次四层开挖，最关键的施工部位和施工阶段是B地下车库二层地下室部分的土方开挖（即第二次开挖），详细情况介绍如下：第一次是局部开挖：包括开挖塔吊基础并随即进行塔吊基础施工和在达到设备安装条件后进行塔吊设备安装；上层土方的边坡开挖，随即进行边坡土钉墙、坡顶排水沟和钻孔桩压顶梁施工；排屋地下室部分分层开挖至基底标高；高层车库部分两层开挖至1#楼、6#楼

21、基底（此部分为一层地下室）标高。整个基坑沿从东向西方向分为6个开挖作业面施工。总共方量约29.55万立方米，每个工作面每天完成开挖外运土方工程量2200立方计算，考虑与边坡支护工程配合施工，总施工天数按23天考虑。（见基坑施工阶段平面布置图（一）第二次开挖至高层区住宅楼筏板及车库底板标高，施工段划分方案如下：东西方向沿底板后浇带布置分为三条：第一条：包含17、18、19、20号楼底板划分为一条；第二条：包含21、22号楼筏板划分为一条；第三条：主楼筏板之间的地下车库划分为一条。以上三条从B区地下室南北向中间一后浇带为界分为两块，形成按底板后浇带布置划分的6个施工区块。（见基坑施工阶段平面布置图

22、（二）6个区块的施工顺序安排：1区、2区、3区、4区从南北中轴开始向东西两边展开施工，各由东西出入口土方外运。按挖土边坡支护（临时边坡支护）底板（筏板）住宅楼地下室结构（地下车库结构）的施工顺序组织流水作业。（此处注意：按照基坑支护设计规定，1区、2区土方开挖须在排屋区地下车库基础底板砼浇筑完成并养护7d以上方可开始。）主楼部分地下室完成后，上部结构紧接着安排施工。 5区、6区在1区、2区、3区、4区地下室施工期间可以作为临时施工场地安排使用（标高-6.00m左右），场地按基础结构施工需求进行场地布置，该部分地下室结构在1区4区地下室完成，向东西方向出入口逐步退出施工。总体上按照后浇带划分形成

23、的作业面分段分块组织流水施工，土方开挖的施工进度要与基础结构施工进度相协调，原则上前一作业段基础砼浇筑完成，本段的下一段土方才可进行开挖。依据上述施工流程组织各区块施工流水节奏，先后次序及搭接时间进行统筹安排。（四）、施工准备1、组织、技术准备（1）组织、完善项目部管理班子，建立健全项目部质量、进度、安全生产、文明施工管理架构和管理体系，明确项目各项管理目标，落实管理人员目标管理责任，建立项目管理制度；（2）组织项目部与建设、监理、设计、勘察、监测等相关单位的接洽与沟通，明确各方责任与协调、沟通的流程、方式；（3）办理有关手续：按甲方提供的规划、施工许可证、红线图、建筑总平面图等办理泥浆、渣土

24、准运证；到区环保局、市政管理处办理排污、排水许可证；向交警、市容、环卫及临近单位通告工程情况，并协调各方面关系，为正常施工创造条件。（4）认真阅读地质勘察报告、围护设计方案、设计图纸及图审报告，组织图纸深化、汇总、会审工作，对图纸中的疑问、矛盾与错误以书面形式及时与业主、监理、设计单位联系处理。（5）根据现场实际情况进行施工组织设计、各专项施工方案、“施工现场总平面布置图”、“施工总进度计划网络图”及其他与施工相关的技术方案、技术措施的编制、审核、报批与论证；（6）施工基准点移交：根据业主提供的高程、轴线基准点，复核无误后引测到场地内，作为施工用高程、轴线控制点；（7）选择各分部分项施工班组，

25、提前做好合同签订、安全、技术交底工作。（8）现场施工准备：进场后，根据实际情况平整原有场地，保持场地有大于0.5%有排水坡度，主要通道设置刚性道路并做好排水设施。工地出入口设冲洗、沉淀设施，临时设施、四周围挡、大门按照文明施工方案实施。（9）组织落实施工设备、机具、材料等，以及抢险应急相应的设备和物资。2、人员准备施工人员配备情况:在围护施工前提前确定基坑施工班组，在确定过程中应充分考察施工班组是否具有相似工程施工经验,特别是重要分部分项施工班组与人员的确定。根据本工程特点，在基坑施工阶段拟配备的班组人员详见下表3.1各施工阶段施工人员配置一览表表3.1序号工种配备人员施工阶段1喷锚25土方施

26、工阶段2土钉20土方施工阶段3土方80基础施工阶段4砖模100基础施工阶段5木 工80整个基坑施工阶段6砼 工60整个基坑施工阶段7钢筋工60整个基坑施工阶段8深井降水15土方开挖前9凿工30土方开挖后10基坑监测4整个基坑施工阶段11基坑抢险20整个基坑施工阶段3、材料与机械准备（1）材料准备包括：围护与基坑施工阶段主要材料如钢筋、模板、混凝土、砖、水泥、黄砂、石子等材料的供应商（厂家）确定；考虑外部供应不利因素与救险必须的短期内使用的各种材料准备：包括木桩、钢板桩、快速水泥、水玻璃、堵漏王、麻袋、草包等等；规范规定需进行材料进场复试的材料试验；（2）机具设备的准备包括：需长期使用的大型机械

27、如塔吊等设备的采购或租赁，并及时进场安装调试；桩机、挖机、空气压缩机、抽水机具、电焊气割设备、钢筋制作加工、模板制作加工机具等设备的保养与准备；测量放样、围护监测仪器的采购或调配；按照规定必须进行安装验收的设备应提早验收，必须进行标定的仪器设备应提早送相应机构标定；本工程围护与基坑施工阶段拟投入的主要施工机械详见表3.2基坑施工阶段拟投入的施工机械一览表表3.2序号设备名称数量用于阶段1PC200挖掘机8桩基施工、土方开挖2PC120挖掘机4土方开挖3空气压缩机8凿桩拆除420T自卸车40辆土方开挖5GPS10型钻机40工程桩、围护桩、深井施工6土钉钻机12套土方开挖阶段7喷锚机械8套土方开挖

28、阶段81.5KW潜水泵212（备用22台）全过程9QTZ80T.m塔吊8基础10QTZ60T.m塔吊2基础11200KW柴油发电机2基础12钢筋切断机2基础13钢筋弯曲机4基础14钢筋对焊机2基础15电焊机12基础16圆盘锯4基础17插入式振动机20基础本工程围护与基坑施工阶段拟投入的主要计量工具及检测仪器详见表3.3。主要计量工具及检测仪器一览表表3.3序号仪器名称数量用于阶段1全站仪2围护、基坑施工2水准仪6围护、基坑施工3经纬仪2基坑监测450m钢卷尺8基坑施工55m钢卷尺20基坑施工6台秤2基坑施工7接地电阻测量仪2基坑施工8混凝土试模（抗压）30基坑施工9混凝土试模（抗渗）10基坑施

29、工10塌落度筒2基坑施工11线锤4基坑施工12对讲机16基坑施工五、基坑施工阶段施工总平面布置由于本工程土方工程量超大，进入基础结构施工阶段后，各种施工物资集中使用，合理布局将直接关系项目施工的顺利进行及施工现场的安全文明形象。根据现场条件，施工场地设置五个出入口（其中东西出入口为土方外运主要出入口）。二个布置在场地西侧，与春澜路连接；一个布置在场地南侧，与文安路连接；一个布置在场地北侧，与农垦路连接；一个布置在场地东侧，与长垦路连接。（见基坑土方外运道路布置图）地下室施工各阶段施工平面布置因素差异较大，因此，不同施工阶段实行分阶段施工平面布置和动态管理，主要考虑如下:1、本工程规模较大，地下

30、室在场地满堂布置，基础施工阶段场地比较紧张。按照地下室施工阶段的区块划分和施工顺序，考虑充分利用高层区基坑内的场地。B地下车库挖土施工分区5区、6区范围先开挖到B区相对标高约-6.0m，表面整平压实硬化，用作临时施工场地，布置土钉墙施工、挂网喷射砼施工机械（操作棚）、材料（水泥桶）和钢筋、模板材料堆放、加工（操作棚）等；具体详见“基坑施工阶段平面布置图（一）”。2、第一次挖土期间，主要平面布置和交通、物流考虑的要素是土方外运，其他施工活动所需场地面积不多。场地布置具体详见“基坑施工阶段平面布置图（一）”。3、第二次挖土期间，土方开挖外运在基坑内从南北中轴向东、西两向进行；同时，砖模、砼垫层和基

31、础底板施工也从南北中轴向东、西两向进行；基本的思路是土方从场地东、西两侧大门运出，施工材料从场地的南、北大门进场，再通过厂内水平运输组织进基坑内用料地点； “基坑施工阶段平面布置图（二）”。4、办公区、生活区场外解决，场内仅设临时现场办公处、门卫、养护室和配电室等设备用房，主要依靠围护外空地解决。5、塔吊布置：根据工程总体施工组织设计一次性布置到位，实际布置2台QTZ60Tm，8台QTZ80Tm自升式塔吊， 具体位置详见“塔吊总平面布置图”。六、基坑施工阶段施工进度计划（一）基础施工主要分部分项工程量如下表：基础施工主要分部分项工程量一览表工程量合计备注围护桩310根310600钻孔灌注桩工程

32、桩1139根2792800钻孔灌注桩1653根600钻孔灌注桩1039根1039500预应力管桩排水沟1300m1300400400（净）挂网喷射砼1630016300C20（100）6.5200200深井212只212800（1220m深）土方m3共计约42.45万m3第一次第一层挖土-0.7m-3.55m 3第一次第二层挖土-3.55-7.8m79000 m3第二次第一层局部挖土-7.8m-11.45m50000 m3第二次第二层挖土-7.8m-14.6m备注：以上标高均为按0.000相当于黄海高程6.900米计算。（二）进度安排：土方工程：本工程地下室基坑总挖土工程量约立方米，第一次第一

33、层开挖A地下室土方、塔吊基础、压顶梁等，挖土方量约12.85万立方米，计划安排时间8-10天；第一次第二层挖土方量约16.7万立方米，按6个开挖面，每个开挖面挖运土方约2200 m3/天计，计划12-13天完成；第二次第一层挖土方量约79000立方米，按4个开挖面，每个开挖面挖运土方约2200 m3/天计，计划8-9天完成；第二次第二层挖土方量约50000立方米，按2个开挖面，每个开挖面挖运土方约2200 m3/天计，计划11-13天完成；计划投入8台PC200挖掘机，配备4台小型挖机翻土配合施工。考虑到压顶梁、凿桩、土钉支护等施工及养护等不利因素，实际基坑土方开挖时间计划为45日历天完成。同

34、时必须保证基础施工同步分段分块完成，如果基础底板施工跟不上，则放缓挖土进度，以确保基坑安全。地下二层车库底板，与土方开挖组织分段流水作业，不计交叉时间，需要有效工期30天；地下一层结构（包括部分底板）也是按照分段流水作业组织施工，不计交叉时间，需要有效工期45天；同样的，整个地下室结构顶板需要有效工期45天；地下室结构防水、基坑土方回填计划工期20天。累计基坑施工工期计划为185天，详见“B车库基坑施工进度计划图”。七、各主要分部分项施工技术措施（一）围护桩施工1、施工工艺流程验 灰 线测 量 基 准 和 高 程 桩 位 测 量 测 量 桩 位 埋 设 护 筒挖 孔 穿 过 杂 填 土 钻 机

35、 就 位校 正 桩 位钻进成孔、入岩、终孔泥 浆 管 理 一 次 清 孔校 验 孔 深 下 钢 筋 笼制 作 钢 筋 笼 下 导 管导 管 配 备、检 查 二 次 清 孔测 量 沉 渣 灌 注 混 凝 土 混 凝 土 供 应 移 位起 拔 护 筒2、 施工方法1）、桩位放样：根据甲方提供的测量基准点和轴线进行复测，再据此测出桩位中心，打入定位桩。2）、埋设护筒：l 以桩位中心为基准，埋设十字交叉桩。l 挖坑1m挖到下部土层后，钎探1m无地下障碍物即可。l 将护筒放入坑内，拉十字线，调整护筒位置，使护筒中心与十字线交点重合，再在护筒四周填粘土夯实。l 复核桩位，插入钢筋定位。3）、钻机就位：移动

36、钻机，使转盘中心与桩位中心重合，再找平垫实，使桩机周正水平。4）、钻进成孔、入岩、终孔：l 钻具连接：提引水笼头主动钻杆钻杆加重杆钻头l 泥浆循环系统：泥浆循环系统：泥浆池泥浆泵胶管钻杆孔底孔口 l 根据地质资料、试打桩情况及钻机钻进情况，经各方确认入岩、终孔。 5）、第一次清孔：钻进到设计孔深后，将钻具略微提起，慢速回转，用3PN泵清孔，然后停泵测量孔深，测到终孔孔深才能提钻。6）、下钢筋笼: 起吊钢筋笼，调直，缓慢下入孔内，孔口焊接钢筋和吊筋，将钢筋笼固定在孔口。7）、下导管: 按孔深要求连接导管，吊起缓慢下入孔内。8）、第二次清孔: 接好清孔帽，启动3PN泵(功率22KW)、回浆泵(功率

37、7.5KW)，孔内泥浆上翻，使孔底沉渣逐步清除。直到孔底沉渣达到50mm为止。9）、灌注混凝土: l 二次清孔后立即放好料斗，用砂包作隔水塞放到导管内固定；导管底部至孔底的距离宜为300500 mm；初灌量必须满足大于1.5m3 （按最大桩径800），原则上要求未浇注过的砼车才可开灌，但经确认砼车内剩余砼满足上述要求也可。l 水下砼必须连续灌注，每根桩灌注时间宜控制在3小时内；l 混凝土灌注结束后，清洗导管、料斗和机具；拔出护筒。 3、特殊情况的应急防治措施1）、地下障碍物的处理l 对于深度在1.0m以上的地下障碍物拟采用长护筒护壁，人工予以挖除。l 对于深度比较深的拟采用人工挖孔桩方法予以清

38、除再用钻机成孔或监理业主认为合理的方法。2）、坍孔的预防和处理l 准备一些优质粘土，投入孔中，使其在孔壁形成薄而致密的泥皮，达到护壁效果。 l 尽量缩短成孔后的待灌时间，尽可能加快混凝土灌注速度，缩短灌砼时间。l 下钢筋笼后出现局部坍塌，可用导管进行二次清孔。l 部分承台桩数较密，间距较小，成孔时必须采用跳打法，且成桩后应及时回填，宜用粘性土回填，以防穿孔。3）、钻具脱扣、折断的预防和处理l 施工前必须对钻杆、钻具进行检查，发现钻杆直径变小或接头的螺纹损坏，应及时更换，防患于未然。l 开钻或加杆后重新钻进时，应将钻具略微提起再启动，防止钻具回转受阻造成钻杆扭断或脱扣。4）、堵管的预防和处理l

39、使用导管和料斗必须确保其连接部位和焊缝的密封性。l 隔水塞的直径要和导管的内径相匹配，隔水塞的安放位置要正确。l 碎石粒径一般不大于管内径的1/6，个别碎石的最大粒径不宜大于40mm。l 灌注混凝土时，混凝土不宜猛烈地倒入料斗，以防在导管内形成“气栓”而造成堵管。亦可在料斗内安装管子导气。l 一旦出现堵管，采用铁杆冲捣、上下窜动导管或在导管上安装振动器，迫使砼或隔水塞下落。（二）边坡土钉及挂网喷射砼支护按施工计划进行土方开挖、钢筋土钉锚杆和喷射砼护坡支护施工。施工流程：边坡修土第一层锚杆放样定位(钢筋锚杆制作)钻孔机就位钻孔钻孔质量检查验收钢筋锚杆(注浆管)安装及检查验收锚杆注浆第一次喷射混凝

40、土钢筋网片挂设绑扎第二次喷射混凝土下一道护坡施工、边坡修土：每层每段土方开挖以后，按照基坑支护设计放坡要求1：0.7进行修坡，坡面松土要进行修除拍实。、挂设钢筋网喷射混凝土：喷锚墙面板采用C20喷射混凝土，厚度为100mm，喷射混凝土采用干喷法，分两次喷射至设计厚度，第一次混凝土喷射厚度宜为4050mm，钢筋网在喷射第一次混凝土后铺设；、钢筋网喷射混凝土时应减小喷头与受喷面的距离，并调节喷射角度，以保证钢筋与壁面之间混凝土的密实性；喷射中如有脱落的混凝土被钢筋网架住，应及时清除。、 每一喷射网段的边缘，留出30厘米与其邻锚喷网相连接，待下一段钢筋都连接好后，与下段钢筋网一起喷射砼。2、围护桩立

41、面采用喷100厚C20混凝土施工工艺及要求工艺流程：土方开挖清理桩身、凿出桩钢筋并焊出挂件第一次喷射混凝土钢筋网片挂设绑扎第二次喷射混凝土下一道护坡施工。、土方开挖后应及时进行桩身的清理工作，主要是剔除桩上泥土及杂土，并按设计要求每隔一桩凿出桩钢筋，用于焊接钢筋网片，如果钢筋偏深部位应用短钢筋焊出，便于钢筋网的挂设。、挂网、固定钢筋网片：钢筋网采用6.5圆钢筋现场绑扎，间距为200mm200mm，与桩钢筋焊接牢固。、喷射混凝土面层：混凝土面层自下而上分段进行喷射，其目的是为了防止混凝土因自重而产生裂纹与脱落，合理地划分喷射区段，喷头与喷面地距离宜控制在0.81.2m，宜缓慢均匀、呈螺旋形轨迹移

42、动，保证混凝土均匀和密实。喷射混凝土平均厚度不应低于设计值，而且混凝土必须覆盖钢筋网。锚管及编网工作完毕后，应及时进行喷射，喷射混凝土强度等级为C20，厚度不得少于100mm。3、喷射混凝土强度质量控制1）喷射混凝土的均匀性，可以现场28d龄期喷射混凝土抗压强度的标准差和变异系数按下表： 施工控制水平优良及格差标准差（Mpa）母体的离散5.56.56.5一次试验的离散2.73.23.2变异系数（%）母体的离散202525一次试验的离散911112）喷射混凝土施工中应达到的平均抗压强度可按下式计算：ck=c+S式中ck施工阶段喷射混凝土应达到的平均抗压强度（Mpa） c喷射混凝土抗压强度设计值（Mpa） S标准差（Mpa）3）绑扎钢筋网。钢筋网为f6.5200双向排列，钢筋的搭接长度为不小于10d，上下施工段之间以及水平加强筋的搭接采用焊接。4）喷射