大桥实施性施工组织设计.doc

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1、国道某某公路二密至治安村改建工程实施性施工组织设计编 制: 复 核: 审 核: 某某省道桥工程建设集团有限公司某某公路改建项目经理部某某年七月二十日目 录 编制依据及原则1编制依据2编制原则 工程概况1桥梁工程22.2路基工程2-32.3路面工程3-4 工期4 施工总目标工程总体施工思想4施工总体部署41桥梁工程4-62路基工程73路面工程77.总体施工进度安排77.1工程进度计划72施工进度控制7-87.3 施工进度横道图88.主要工程项目施工方案、施工方法88.1桥梁工程8-432路基工程43-613路面工程61-86冬雨季施工方案861冬季施工方案86-872雨季施工方案87-883夜间

2、施工方案88质量目标及保证措施881质量目标882质量管理组织机构和管理体系88-893质量保证措施89-924克服工程质量通病的措施92-945已完工程和设备的保护措施94-95安全目标和安全保证体系及措施951安全目标952安全组织机构和保证体系95-963安全管理职责96-974安全生产保证措施97-1025安全风险管理102-1036安全应急救援预案103-1047安全奖惩制度104-105施工环保、水土保持管理体系及措施1051环境保护和水土保持目标1052建立健全环保、水保管理组织机构与保证体系105-1063环境保护管理制度106-1074施工环保措施107-1085施工水土保持

3、措施108附图、附表附图1.工程施工平面图附图2.施工进度计划横道图附表1.工程投入施工机械设备表- 50 -附表2.劳动力计划表- 51 -附表3.工程材料统计表附表4.试验、测量仪器设备表国道某某公路二密至治安村改建工程实施性施工组织设计1. 编制依据及原则1.1编制依据1.1.1国道某某公路二密至治安村改建工程施工图设计1.1.2施工合同以及合同的有效组成文件； 1.1.3某某省道桥工程建设集团有限公司下发的相关管理办法和管理规定；1.1.4对现场调查的相关资料。1.1.5通化市公路交通基础设施项目使用商品混凝土的若干规定1.1.6规范标准公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011

4、）1.2编制原则(1)响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。(2)突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。(3)安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全。(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，运用施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。(5)加强过程统筹安排及监控，实现快速施工。(6)文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。2. 工

5、程概况2.1桥梁工程 本工程中包括左转车道BK0+596.627大桥、CK0+744.409大桥，匝道桥的起止桩号为BK0+413.127 BK0+780.127;CK0+648.409 CK0+840.409。桥跨径组合为B匝道桥4（30+30+30）预应力混凝土连续箱梁；C匝道桥325+（25+302+25）预应力混凝土连续箱梁。桥梁上部主梁采用160cm高预应力砼连续箱梁。桥墩采用柱式桥墩和肋板式或柱式桥台。K0+596.627大桥桩基采用1.2m灌注桩20根，桩长1720m之间，1.6m灌注桩16根，桩长15.624.3m之间；CK0+744.409大桥桩基采用1.6m灌注桩18根，桩

6、长16.519.5m之间。2.1.1水文地质特征及评价根据本工程的岩土工程勘察地质报告，场地内地层自上而下分别为：左转车道BK0+596.627大桥表层为07m的填筑土，以下为07.5m的粉质粘土，02m的全风化泥岩，26.9m的强风化泥岩，再以下为中风化泥岩；CK0+744.409大桥表层为03.5m的填筑土，以下为03.5m的粉质粘土，15.5m的全风化泥岩，24.3m的强风化泥岩，再以下为中风化泥岩。 2.1.2主要工程内容及数量本桥主要工程内容包括：基桩（包括挖孔桩和钻孔桩）共54根，承台及系梁21个，墩台盖梁40个。具体工程数量见“表2.1.2-1国道某某公路二密至治安村改建工程工程

7、量”。表2.1.2-1国道某某公路二密至治安村改建工程工程量序号项目单位工程量备注1混凝土C15m368.89C30m32565.98C40m3588.96C50m33601.952钢筋HRB335kg31703.6Q235kg.63土石方土石方m314170.72.2路基工程左转车道B、C采用二级公路标准，路线全长2325.463米，设计速度60公里/小时，路基宽10米，行车道宽2*3.5米，土路肩宽度2*0.5米，硬路肩宽度2*1.0米。22.1主要工程内容及数量2.2.1.1路基土石方(1)开挖土方7207立方米（2）开挖石方91533立方米(3)开挖表土1959立方米（4）低填浅挖路基

8、处理244立方米（5）挖台阶1463平方米（6）土工格栅522平方米（7）挖於泥及清出建筑垃圾21088立方米（8）换填山皮石22276立方米（9）利用土方6612立方米（10）利用石方99492立方米2.2.12路基路面排水（1）浆砌片石边沟1321.66立方米（2）现浇c30混凝土急流槽6.46立方米（3）（现浇c30截水沟14.22立方米（4）浆砌片石截水沟19.73立方米（5）圆管涵4道共70延米（6）盖板明涵两座22.1.3路基防护(1)护坡叠拱护坡（m10浆砌片石）1249.9立方米（2）土路肩铺砌（c30预制混凝土）8.5立方米（3）挡土墙（浆砌片石料石）2319.8立方米2.3

9、路面工程2.3.1沥青混凝土路面（1）垫层11593平方米（2）底基层14943平方米（3）基层14029平方米（4）面层13117平方米（5）培路肩2086平方米（6）拦水带0.328立方米（7）透层、下封层14029平方米（8）粘层13117平方米2.32水泥混凝土路面（改道部分）（1）垫层4815平方米(2)基层4093平方米（3）面层3611平方米（4）沥青下封层3973平方米（5）R235钢筋579.6kg(6)HRB335钢筋2070.04gk（7）培路肩301平方米3工期计划开工日期2012年7月1日，竣工日期2013年8月1日4.施工总目标质量目标：按照业主、监理有关文件规定及

10、相关公路技术规范要求施工。达到业主要求工程质量标准，达到国家现行的工程质量验收标准和招标文件技术规范，工程一次验收合格率100%。安全目标：无重大安全事故，无伤亡事故，安全生产指标达国标。5工程总体施工思想以两座立交桥工期为节点控制工期，2012年10月30日完成桥梁主体，2012年11月20日完成路基土石方填筑及涵洞工程。2013年6月20日完成路基路面排水、防护及路面工程。6.施工总体部署我集团公司成立国道某某公路二密至治安村段改建工程项目经理部，下设桥梁施工队、路基施工队和路面施工队三个施工队，施工组织机构如下：见附表16.1.桥梁工程 6.1.1主要技术力量配备根据本先期开工点线内的工

11、程特点、各职能部门划分及各作业队的施工任务，并结合总工期的要求，进行技术人力资源的配置。管理技术人员配备如下：分管副经理1人，技术主管1人，技术员3人，质检员2人，专职安全员1人，测量员3人，试验员1人，共计11人。6.1.2劳动力安排本桥按分项工程拟设5个作业班组，分别为钻孔桩作业班、挖孔桩作业班，承台墩身作业班、钢筋加工作业班、砼作业班。钻孔桩作业班24人，挖孔桩作业班20人，承台墩身作业班30人，钢筋加工作业班30人，砼作业班8人，共计112人，确保各项工程的施工，施工任务划分及人员见表表6.1.2-1施工任务划分及人员安排表。其中人员中包括各工种操作手，钻机操作手，钢筋工，混凝土工、模

12、板工、各施工机械（吊车、挖机等）的操作手，劳动力需求计划见附表2。施工管理、技术人员、现场操作人员都具有丰富的桥梁施工经验，并参加过铁路施工技术知识培训。表6.1.2-1施工任务划分及人员安排表序号施工单元人数计划施工内容备注1挖孔桩作业班30全桥挖孔桩2钻孔桩作业班20全桥钻孔桩3承台墩身现浇梁作业班50全桥墩、台、盖梁施工以及现浇梁施工4钢筋加工作业班50全桥结构物钢筋加工及安装5砼作业班20全桥结构物混凝土浇注6力工40合计2106.1.3机械设备安排根据本桥的特点和施工进度计划要求，合理配置机械设备到场时间和数量，确保施工质量、安全、进度目标的实现，同时遵循先进性和技术性能相匹配及确保

13、选用设备可靠性的原则进行机械设备配套。按多作业面并行施工配备的机具设备及运输车辆保证按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。机械设备投入见附表1.国道某某公路二密至治安村改建工程投入施工机械设备表。对于重型和大型机械选择合适的便道运输到现场。同时抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。6.1.4物资供应安排主要物资包括钢材、水泥、粉煤灰等，钢筋采用通钢，砂石料采用通化二密和集安腰营，其他物资就近采购。6.1.5施工场地布置6.1.5.1钢筋加工场地钢筋场地主要针对本桥内基桩钢筋笼和承台、墩身的钢筋半成品及成品加工。考虑运输距离，在C匝道7#墩位置左侧30m位

14、置、D匝道旁边建一钢筋加工场地，占地约4亩。内设钢筋加工区、存料场、构件加工区、构件堆放区等、搭设钢筋加工棚，安装加工台座，钢筋笼在钢筋加工棚中制作。承台、墩身及上部结构的钢筋均在加工区下料，半成品转运至现场安装。6.1.5.2施工便道布置本桥紧挨国道，现场施工时的运输可通过国道沿横向便道进入桥位，然后经纵向便道到各个墩位处。主线方向右侧纵向便道修筑长600m。为满足施工生产的要求，纵向便道尽量利用线路红线以内的土地。便道路基7m，路面顶宽6m，部分路段10米（泵车使用），红线内外各占地3.5m，4%的双向横坡，单边设5040cm的梯形边沟。跨越沟渠处采取埋设0.5-1.0m的涵管，确保排水通

15、畅。6.1.5.3临时用电、水和通讯临时用水桩基钻孔时在两个相邻墩之间设置蓄水池，使用水车引入蓄水池作为泥浆配置用水，生活用水由自来水补给，钢筋加工场地、项目部驻地用水由当地供水系统接入。施工用电情况为保证工程顺利进行，施工现场安装变压器，接入地方电源。观音庵拌和站安装一个400KW的变压器和配置了2台100KW发电机，保证生产生活用电的需求。通讯分部驻地设置局域网，安装固定电话和传真机与外界联系，进行信息交流。现场管理人员均配置移动电话，主要人员及测量人员人手一部对讲机，确保现场通讯联系。6.1.5.4污水、废物的处理施工营地和施工现场设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期

16、填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）配置垃圾塑料桶，集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾运到设有处理设施的厂处理。油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。严禁将生活污水直接排放至沟渠中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。钻孔桩施工时根据现场实际设置泥浆沉淀池。沉淀后的泥浆运至指定位置，严禁将泥浆排入河中或附近农田。6.1.5.5弃土场桥梁挖孔土石以及钻孔弃渣运往弃土场，挖基土石在基础完成后回填至原处或运往弃土场。弃

17、土采用自卸车运输，弃土场按照设计要求进行圬工及植物防护，防止水土流失和环境污染。6.2路基工程成立路基施工队，负责对全线土石方工程、排水工程及防护工程的施工。计划配备施工队长1人，工长3人，技术人员3人，测量2人，试化验2人，工人80人，主要机械设备配置：挖掘机2台，压路机2台，推土机2台，平地机1台，运输车8台，计划日完成土石方量3000立方米，计划2012年7月5日至8月27日完成软土地基处理，根据桥梁进度安排，计划2012年9月20日开始填筑路基，2012年11月20日完成。涵洞工程计划2012年9月1日至10月20日完成。路基排水及防护计划2013年4月1至2013年6月20日完成。6

18、.3路面工程项目部成立路面施工队负责对路面工程的施工作业，计划配备施工队长1人，工长2人，技术负责人1人，测量员2人，试化验5人，工人20人。主要机械设备配置：挖掘机2台，压路机5台，推土机2台，平地机1台，沥青混凝土摊铺机1台，运输车15台，水泥混凝土摊铺机1台，水泥混凝土罐车10台。计划2013年4月5日至2013年6月20日完成。7总体施工进度安排7.1工程进度计划计划开工日期为2012年7月1日，计划完工日期为2013年8月1日。各阶段工期如下：2012年7月15日开始基桩施工，结束日期2012年8月20日；承台系梁施工开始日期2012年8月17日，结束日期2012年9月11日；墩身施

19、工开始日期2012年8月24日，结束日期2012年9月20日。现浇箱梁施工开始日期2012年8月20日，结束日期2012年10月30日。其它附属工程施工开始日期2012年10月5日，结束日期2013年5月20日。路基土石方施工开始日期2012年9月20日，结束日期2012年11月20日。涵洞工程施工开始日期2012年9月1日，结束日期2012年10月20日。路基排水及防护开始日期2013年4月1日，结束日期2013年6月20日。路面工程开始日期2013年4月5日，结束日期2013年6月20日。7.2施工进度控制现场工程技术人员应积极配合作业队长进行工程施工管理，根据分部安排的生产计划，以及指挥

20、部下达的阶段性目标计划，结合现场施工的实际情况，合理调整施工工艺，做到宏观控制与微观调节相结合，对工程进度进行动态控制，以达到按计划工期完成工程的目标。进度控制工作的主要内容如下：、督促作业队实施项目部下达的进度目标，同时为避免返工影响工期，现场技术员认真指导现场施工，做好相关技术服务工作；、现场技术人员、质检员必须做好与作业队班组长、监理工程师的协作关系，积极配合，以确保工程按计划进展；掌握各项工序的施工进度和必要的资源投入，并提前做好施工资源计划上报分部及经理部，对作业队施工资源投入不够时，有权责令整改；、提前对下阶段或较长一段时间后的工程进展作出科学的预测，并向工程部门建议，要求作业队对

21、控制工期的每个关键点可能出现的各种情况作好充分的准备，尽量避免工程进展受到较大影响，甚至延误工期较多而使进度失控；、因各种原因可能发生导致实际进度偏离计划较多时，应配合工程部门调整施工计划，以适应工程进展的需要。当某些分部、分项工程进度较快时，对其它分部、分项工程的施工计划应作相应调整，以提高整个工程的施工效率；同时应总结工期提前的经验，以指导下一步施工。相反，当实际进展延误工期时，更应及时找出原因，纠正失误，并对下步的进度安排作出调整，以免影响总工期。7.3施工进度横道图施工进度横道图（见附图3）。8.主要工程项目施工方案、施工方法81桥梁工程8.1.1 人工挖孔桩施工人工挖孔桩工艺见图8.

22、1.1-1人工挖孔桩工艺流程图。 图8.1.1-1人工挖孔桩工艺流程图8.1.1.1场地平整采用挖机将墩位处场地进行平整、清除场地内杂物和淤泥，必要时换填粘土，并碾压密实。场地平整后要求桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。8.1.12测量放样施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行校核。钉上木桩，并以桩上的铁钉作标记，用砼固定木桩。8.1.1.3 桩孔开挖根据地质条件、桩位布置及间距，每一墩台挖孔顺序采用对角开挖，采用砼护壁。桩孔开挖时，采用从上到下逐层用镐、

23、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，遇到风化岩采用风镐挖掘；弱风化岩和较硬岩层采用弱松动爆破。挖土顺序为先挖中间后挖周边。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直提升到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加护壁的摩擦力。挖孔过程中，设置好照明装置，若孔内产生的空气污染物超过现行环境空气质量标准（GB3095）规定的标准浓度限值时，必须采取通风设施。孔内遇到岩层须爆破时，专门设计，采用浅孔松动爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆。护壁砼强度未达到2.5MPa前，不得进行爆

24、破作业。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井作业。挖孔过程中遇到有地下水时，要及时抽水排除，必要时可注浆封堵。如果渗（涌）水量较大，可改为钻孔桩，采用钻机钻孔，进行水下混凝土浇筑成桩。挖孔过程中，随时检查孔的净空尺寸和平面位置，如有问题，随时纠正。挖孔达到设计深度后，进行孔底处理，必须做到孔底平整、无松渣和污泥等软层。当地质条件与设计不符时，报请监理、设计单位妥善处理。成孔经监理工程师检验合格后，立即安装钢筋笼、浇筑砼。8.1.14护壁施工挖孔桩施工采用混凝土锁口（1m高，0.35m厚），其余采用混凝土护壁（0.2m厚）至完整基岩面。护壁采用现浇模注混凝土护壁

25、，第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面2030cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。护壁结构如图所示。该方法适用于各类土层，每挖掘0.81.0m深时，及时立模浇筑混凝土护壁，厚度20cm。两节护壁之间留1015cm的空隙，以便混凝土的浇筑施工。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结，护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于2mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。护壁定型

26、组合钢模装好，然后根据桩孔中心点校正模板，支模时下口大，上口小，成“锥形”，便于混凝土的浇注和增大桩身摩擦力，保证护壁厚度、桩孔尺寸和垂直度，按设计配护壁钢筋，然后浇注C20护壁砼，混凝土搅拌应采用搅拌机拌制，坍落度为14cm左右，上下护壁间应搭接50mm，且用钢筋插实以保证护壁砼的密实度，应四周均匀浇注，以保证中心点位置的正确。当砼达到一定强度(一般为24小时)后拆模，拆模后进行校正，对不合格部分进行修正，直至合格。8.1.1.5人工挖孔允许偏差和检验方法桩孔完成后，对桩孔质量进行检查，要求孔底应平整，无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。孔径、孔深和孔型符合设计要求。桩孔允许偏差和检验方法见表

27、8.1.1-1人工挖孔许偏差表。表.8.1.11, 人工挖孔许偏差表序号项目允许偏差检验方法1顶面位置50mm测量检查2孔位中心50mm3倾斜度0.5%8.1.1.6钢筋的制作与安装原材料检验钢筋须按不同规格、等级、牌号及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，立牌以便识别。钢筋应具有出厂质量证明书，使用前需按规范要求抽检，符合规范要求的方能使用到工程中。钢筋笼制作钢筋在钢筋加工场下料，运至现场加工。对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼可分节制作（分段长度尽量加长，以减少分节节段），现场进行直螺纹套筒进行安装对接。主筋连接同一断面接头数不超过接头总数的50

28、%。加工成型好钢筋笼经监理工程师验收合格临时堆放。钢筋笼制作，先按2m间距排列加强箍筋，加强筋与地面接触处垫等高木方，然后在外侧绑扎主筋，最后绑扎螺旋筋。保护层定位筋采用8的钢筋，在钢筋笼骨架上间隔2m沿桩周等距离分布，以保证钢筋笼底居中下放和桩身混凝土净保护层厚度（7cm）。为使砼串筒能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂，钢筋连接时，应使主筋内缘光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空，钢筋笼下端用加劲筋全部封住露头，保证下端平齐。骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，吊装和安装采用汽车吊，为了保证钢筋笼起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强箍筋处内焊接三角或十字支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设

29、在钢筋笼的下部，第二点设在距钢筋笼顶部三分之一处之处。起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面一定高度后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起升。解除第一吊点。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度和刚度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，

30、将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同一垂直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在浇筑混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，定出钢筋笼中心，根据护桩定出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋顶的吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在孔口两侧放两根平行的枕木（高出孔口5cm左右），并将整个定位钢筋支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距0.5dmm；

31、箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。允许偏差及检查方法如表5.1-3挖孔桩钢筋骨架允许偏差表。表8.1.1-2挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1钢筋骨架在承台及系梁底以下长度100用尺检查2钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d用尺检查不少于5处4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查8.1.1.7砼拌制砼在搅拌站集中拌和，采用电子计量系统计量原材料。砼拌和前，施工配合比必须经监理审批同意后方可用于施工。砼原材料严格按施工配合比进

32、行准确称量，称量最大允许偏差符合下列规定：胶凝材料1%，外加剂1%，骨料2%，拌和用水1%。砼拌和前，严格测定粗细骨料的含水率，以便及时调整施工配合比。含水率每班检测不少于1次，当遇雨天含水率有显著变化时，增加含水率的检测次数，及时调整水和骨料的用量。拌制时按如下顺序将骨料、水、水泥、粉煤灰、外加剂投入搅拌机进行搅拌均匀，搅拌时间不少于2min。8.1.1.8砼运输砼采用12m3砼罐车运输。通向各墩台的道路保证平坦通畅，当罐车运到各墩台处，浇筑前先使罐车高速旋转2030s，以保证砼均匀不离析，然后再将砼喂入料斗。8.1.1.9砼浇筑桩基使用水下灌注方法灌注。8.1.110桩基检测根据设计要求，

33、在所有钻孔桩砼浇筑完毕并达到龄期后，桩基采用小应变进行检测，以判定桩身混凝土的质量。8.1.111挖孔桩施工注意事项、防坍塌安全措施挖孔桩在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方设计，在开挖过程中必须认真复核地质情况，根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖，护壁砼达到设计强度后方可拆模。、孔内通风安全措施人工挖孔桩应做好孔内通风，当挖孔深度达到5米时，及时采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作2小时左右，应到孔外休息。对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做好有害气体的检测。、孔内防落物措施对于提升架钢丝绳，应有不小于10倍的安全储备，并定期检查其磨损情况

34、。吊斗装渣不能太满，防止碎渣散落。下孔操作人员应戴好安全帽，对于特殊孔位、还应系好救生绳。、应急措施根据不同地质条件，施工单位应做好安全应急预案，险情发生时，有相应的处理措施；事故发生后，有相应的救助方案。8.1.2钻孔桩基施工钻孔桩施工工艺见图8.1.2-1图8.1.2-1钻孔桩施工工艺流程图8.1.2.1场地平整根据桥位处地质情况，钻孔桩采用KJ-800冲击钻机施工，首先对施工场地进行平整，清除钻孔场地内杂物和淤泥，必要时换填粘土，用推土机进行平整、压实，然后铺垫枕木作钻孔平台，选择合适地点开挖泥浆池。进行测量放线，确定桩基位置。场地整平后，重新放设桥墩台中心桩、钻孔桩孔位中心桩，并在孔位

35、中心桩四角测放出护桩点，作为施钻中桩位控制点和检查点。同时测量钻孔桩位处的水平标高，以控制钻进深度。为确保地下管线的安全，在钻孔桩开钻前，挖探、查清地面以下3m内有无管线，若有管线须与监理、设计单位联系，寻求解决、保护办法。8.1.2.2护筒的制作和埋设钢护筒采用厚10mm钢板卷制加工而成，直径大于钻孔桩径40cm。为便于泥浆循环，在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆口。护筒埋设时，护筒顶端应高出地面0.5m，并且高出地下水位或孔外水位2.0m，将护筒周围0.5-1.0米范围内土挖除，用粘土回填至护筒底0.5米以下，护筒埋深不得小于2.0米。护筒的平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度偏差

36、不得大于1%。8.12.3泥浆池设置、设置原则泥浆池的布置要科学合理，有利于泥浆的循环和排渣，并且泥浆池不能影响钻机的就位和吊车等施工机械设备的进出场地。泥浆沉淀池和储浆池要根据泥浆的循环速度泥渣的沉渣速度计算出大小及容积。、泥浆池开挖在距离填土平台2m处，采用挖机开挖两个6m8m1m的池子，一个作为沉淀池，一个作为储浆池，两者距离1.5m，用沟槽将其连接。挖出的土方作为池子周围土围堰，土围堰沿池子边缘布置，夯筑成正梯形，顶宽1m，底宽1.5m，高度1m。夯筑时采用挖机培土成形，然后人工进行修整夯实，防止渗漏及散土塌落。、泥浆池防护泥浆池开挖完成后，在围堰周围采用彩条布或者厚塑料薄膜进行覆盖，

37、以减轻泥浆对其侵蚀坍塌。泥浆池边缘采用50钢管并挂网进行防护，防护高度1.2m。首先间距两米布置立杆，然后距离梯形台面60cm设置横杆，横杆设两层间距60cm，采用扣件或铁丝与立杆进行连接。同时在钢管上橙白相间的油漆。、泥浆排放保护环境不受污染，避免泥浆四处漫溢，泥浆及沉渣必须运到指定的合适位置排弃。泥浆采用泥浆输送车，将泥浆运送至泥浆排放池。沉渣采用卡车弃渣场堆放。8.1.2.4主要机具设备钻架 钻架除应有足够的结构强度外，还应考虑承受反复冲击荷载的结构刚度，如不能满足上述要求时，应采用缆风或撑杆等加固，钻架底座应抄平、垫实，使之平稳牢固，不产生位移和沉陷。钻头 钻头应考虑卷扬机的起重能力。

38、钢丝绳与钻头间设转向装置并连接牢固，主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径相同，捻扭方向必须一致。钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系数不小于12。8.12.5泥浆泥浆比重：粘土1.3，泥岩及夹泥岩.。粘度：一般地层的泥浆粘度为16-22S，松散易坍地层泥浆粘度为19-28S。含砂率：不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：PH值大于6.5。钻孔过程中应始终使护筒内泥浆水头高度保持在1.52.0m。8.1.2.6钻孔作业、钻孔作业安排钻孔为三班制连续作业，每班配备6人，钻机劳动力安排见表5.2-3钻机劳动力安排表。表8.1.2-1钻机劳动力安排表序号类别主要职责人数1班长对该班工作

39、负责，并对进尺、地质情况作好记录12钻机司机操作钻机，并观察孔口稳定，对钻机负责。13卷扬机司机操作卷扬机14机电工负责用电及保证泥浆泵的正常运转15勤杂工负责钻杆装卸及清碴工作2、钻孔工艺、 开钻检查将钻机移到桩位上，架立稳固，四脚垫平。安装时，使钻架顶的起重滑轮、钻头中心、护筒中心三者在一条竖直线上，以保证钻孔竖直方向。开钻前，检查各种机具、设备是否状态良好，以及水、电管路的畅通情况，确保正常，验收合格后方可开钻。、 钻进开始钻孔时，用钻头以小冲程开孔，反复冲击造浆，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌。当钻进深度超过钻头全部加正常冲程后，方可进行正常的冲击钻孔。钻进过程

40、中，必须勤松绳，少量松绳，防止打空锤，避免钢丝绳承受过大的意外荷载而遭受破坏。勤取碴，使钻头能经常冲击新鲜地层。取碴后应及时补入新鲜泥浆以保护护筒内水头。钻进时，需经常检查钻头的转向装置，使钻头在钻进中能自由转动。发现钢丝绳磨损严重时，应及时更换。钢丝绳联接不牢固时及时加固，以防掉钻。起落钻头时，速度要均匀，不可过猛或骤然变速以免碰撞孔壁。钻进时，应使冲程在一定范围内经常变动，不可长时间采用同一冲程，以免冲成十字槽或梅花孔，而发生卡钻。钻头直径磨耗超过1.5厘米时，应及时更换、修补。为防止邻孔孔壁坍塌或影响邻近孔已灌混凝土的凝固，应待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻，以

41、免因震动影响混凝土质量。钻孔作业连续进行，不得中断。因故必须停钻时，将钻头提出孔口，以防埋钻、掉钻；同时孔口加盖防护。、捞取渣样在钻进过程中，根据捞取的钻碴和设计钻孔桩地质柱状图，绘制施工地质柱状图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等参考并与设计地层作核对，捞取的钻碴留存，并标明孔号、取样深度等。并根据地层情况，地层有变化时捞取渣样，判明后记入记录表并与地质剖面图核对，情况不一致时向监理工程师汇报。控制钻进速度，并及时填写钻孔施工记录。、施工记录进尺过程中要对钻机经常进行检查，对泥浆进行检查，控制好泥浆，及时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆稠度，防止发生坍孔

42、、缩孔等质量事故。不符合要求时及时调整，确保孔径的完好及成孔质量，认真及时地填写施工记录。、地质核查及终孔当钻孔离设计标高约1m时，应注意控制钻进速度和深度，防止超钻。并核对地质资料，判定是否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时，采用测绳、探孔器检查孔深、孔径和孔形等，报监理工程师确认后清孔，钻孔桩钻孔孔深不小于设计规定孔深。钻孔桩钻孔允许偏差见表5.2-4钻孔桩钻孔允许偏差表。8.1.2.7清孔 钻孔达到设计孔深后，监理工程师报验，按要求进行检查，符合要求后，立即进行清孔。冲击钻机采用换浆法清孔，以相对密度较低的泥浆压入，把钻孔内的浮悬钻渣和相对密度较大的泥浆换出，使孔内泥浆含砂率逐渐

43、减少直到含砂率、沉淀厚度等满足规范要求为止，清孔时必须保持孔内水头防止坍孔，严禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔作业要做到认真、彻底，确保沉渣厚度在规范允许值范围内。表8.1.2-2钻孔桩钻孔允许偏差表项目名称允许偏差（mm）孔径/倾斜度设计孔径/1%孔深孔深柱桩设计孔深，并进入设计岩层孔位中心偏差群桩100浇筑砼前桩底沉渣柱桩100.8.1.2.8钢筋笼的制作与安装清孔结束后经监理工程师检验合格，及时吊放钢筋笼入孔。入孔后的位置准确符合设计要求，并牢固定位。钻机或吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，对准孔位，平衡、垂直、缓慢放入孔内，严禁碰撞孔壁，防止坍孔。钢筋笼的制作及安装

44、同挖孔桩。81.2.9水下混凝土浇筑导管采用30cm的丝接头钢导管，导管内壁光滑，内径一致，接口严密。在使用前，进行水密承压和接头抗拉试验安装导管。试压的压力为孔底静水压力的1.5倍。设专人负责，对导管的长度、节数等进行编号记录。浇筑时，导管下口至孔底的距离控制在2540cm，水下砼坍落度按1822cm控制，并具有良好的和易性、流动度。其上漏斗的容积应保证首批混凝土使导管埋深不小于1.0m。下完导管后，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉渣厚度大于10cm时，进行二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规定要求。砼采用拌和站集中拌制，由砼搅拌运输车运输，并由试验人员分别在拌和浇筑地点做坍落度，检测砼的和易性，

45、严格控制砼质量。浇筑开始后，要连续进行，不得中断，由专人负责测量砼的浇筑上升高度，随时调整导管埋深，使之控制在24m之间。为防止钢筋笼上浮，当孔内浇筑砼上升高度接近钢筋骨架时，应放慢浇筑速度，并使导管保持稍大的埋深，减小砼对钢筋骨架的冲击，待钢筋骨架有一定的砼埋深时，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深后，再恢复正常的浇筑速度。配备足够的砼搅拌和运输设备，确保每根钻孔桩在2小时以内完成浇筑工作。浇筑完毕后，实际浇筑的桩顶标高应比设计桩顶标高高出0.5m以上，以保证浇筑桩桩头的砼质量。8.1.2.10桩身质量检测桩基采用小应变进行检测，以判定桩身混凝土的质量。5.2.11钻孔桩施工注意事项吸钻钻孔进入泥岩层中，由于泥浆粘度过高，冲程太大，钻碴量大，会出现吸钻、埋钻现象。这种情况下就要减少冲程，加填砂、砾石或片石反复小冲程冲击。斜孔冲击过程中遇到孤石或探头石，处理方法是勤检孔，发现斜孔及时加填坚硬片石反复冲击，形成直孔。掉钻平时要勤检查钢丝绳和卡环，并在钻头上设钢筋环 以便捞取钻头。坍孔在钻孔过程中，详细绘制孔位处的地质剖面图，特别是粘土层的深度和厚度，以便对不同土层选择合适的钻头、冲击钻机冲程和冲击频率、泥浆指标等，既保证施工进度，又确保孔