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1、20xx时事论据作文素材：共享单车的利与弊20xx时事论据作文素材：共享单车的利与弊导语：在交通工具多样化的今日，共享单车已经越来越影响人们的生活。共享单车的利与弊引起了大家的热议。下面是为您收集整理的作文素材，希望对您有所帮助。背景说明共享单车是指企业在校内、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等供应自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。20xx年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来,最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争。而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了泛滥，的地步，各大城市路边排满各种
2、颜色的共享单车。共享单车已经越来越多地引起人们的留意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一簇新事物也处于善意的视察期。现状说明第三方数据探讨机构比达询问日前发布的20XX中国共享单车市场探讨报告显示，截至20xx年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预料20xx年,共享单车市场用户规模将接着保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。报告指出，中国共享单车市场已经验了三个进展阶段。20xx年20xx年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式起先引进国内，由政府主导分城市管理,多为有桩单车。20xx年20xx年为其次阶段，特地经营单车市场的企业起先出现，但公共单车仍以有桩单车为主。20xx
3、年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速进展，以OfO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车起先取代有桩单车。报告显示，目前，中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显，其中，of。单车投放量最多，达到80万台，市场占有率51.2%;摩拜单车60万台，市场占有率40.1%。报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中，25岁35岁人群运用最多，其次是25岁以下人群。运用频率中，每周运用3次4次的用户最多。通过一番梳理发觉，除了较早入局的摩拜单车、of。外，整个20xx年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚
4、至还包括电动自行车共享品牌。这25个品牌包括：永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、FUnbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电G。单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、摩拜单车。笔者先不阐述相关论点，烦请读者看完笔者整理的以下五个案例：案例说明案例一：共享单车存在平安隐患问题冯先生向法院起诉称,今年1月28日21时左右，他从地铁八通线中国传媒高校站出站，通过手机扫码租用了拜克洛克公司投放运营的。f。共享单车。在骑行不到100米处遇到下坡，结果自行车刹
5、车突然失灵,导致他连人带车失控摔倒。据冯先生回忆，当时其面部着地，牙齿当场折断5颗、缺损1颗，唇部、面部均受伤严峻，经诊断为上下唇内外及面部挫裂伤，鼻梁骨折。冯先生认为,拜克洛克公司投放的产品应经国家有关部门许可，应保证产品不存在质量缺陷和平安隐患，运营过程中亦应做好维护保养检修工作，保障运用者人身平安。为此，冯先生将拜克洛克公司诉至法院，要求该公司赔偿医疗费、误工费、伤残赔偿金、后续治疗费、交通费、精神损害抚慰金等共2万元。另外笔者表示，连续几天在上班路途中都遇见共享单车因车胎没气被丢弃在路中间的现象。案例二：共享单车遭破坏层出不穷如今在城市大热的共享单车，遭受人为破坏的案例越来越多。近日，
6、在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、of。、小鸣。这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。在北京、上海等地，共享单车遭受”人为的损害，屡见不鲜。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。共享单车不仅提倡了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行,降低了公众的出行成本。惠民、利民的共享单车，却成为一些人的眼中钉，肉中刺I欲除之而后快。案例三：首起摩拜单车失窃案作出判决12月6日，澎湃新闻记者从上海市闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区首起摩拜单车失窃案作出一审判决，判处韩某拘役三个月，缓刑三个月，并惩罚金人民币10
7、0O元。据法院介绍，中年男子韩某现年50多岁，他从江苏扬州农村来上海打工。经过多日视察，韩某发觉自己租住房屋小区的门口，有一辆摩拜单车多日无人问津，遂于20xx年9月14日夜里11点多，将该单车搬回自己的住处。四天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行精确定位，并依据定位的地址找到了韩某家，大门紧闭，该公司员工选择报警。到案后，韩某表示，他认为涉案单车外观大气,颜色美观，比较高大上，便动了将该单车据为己有的念头。他不知道的是涉案单车价值1800元。法院审理后认为，韩某以非法占有为目的，隐私窃取公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，依法应予惩处。但其有坦白情节，可以从轻惩罚，据
8、此，法院做出了如上判决。案例四：共享单车的.二维码也有假？市民吴小姐住在广州天河区龙口东路一带，摩拜单车出现在广州街头后，很快成为她前往地铁口转乘的代步工具。近期，吴小姐发觉自己所骑的摩拜单车有些不妥。车把手不是有个解锁用的二维码吗?当时我正打算扫码解锁，结果发觉下面多了另一个二维码，一不当心就会扫错。吴小姐说，这个二维码看上去像是微信头像，下方还有一行小字免费获得开锁红包;微信扫一扫回复88o不过，出于对手机平安的担忧，吴小姐并没有扫描这个二维码。无独有偶，市民纪先生在北京海淀区运用摩拜单车时，发觉车上多出了两个二维码，一个是微信扫一扫，一个是支付宝扫一扫。因为三个二维码紧挨在一起，起先纪先
9、生以为是出了什么新功能，随后，纪先生分别扫描了新贴上的微信和支付宝二维码。”扫描之后，发觉弹出收款页面，但是收款的详细金额须要扫码的人自己填纪先生意识到，这是有人借着扫码取车功能设置的骗局，“因为摩拜单车有充值车费的设置，假如运用者不当心扫到了新贴上的两个二维码，很可能稀里糊涂地就被骗钱了摩拜单车的相关负责人提示，摩拜的用车费用仅通过APP支付，不会接受其他方式，”市民遇到诈骗二维码可通过APP上报故障车，同时报警，避开其他人上当受骗1案例五：共享单车的押金何去何从？近日，共享单车的押金问题受到社会关注。20xx博鳌亚洲论坛期间，一些单车企业负责人在接受记者采访时表示，希望有关部门尽快出台明确
10、规定，把这笔钱放在公众认为平安的地方。押金已形成相当规模的资金池，但企业并未形成盈利模式，潜在风险不行忽视。为啥押金充起来能秒充，退起来那么费劲”这公司倒了的话，押金不会也没了吧F随着共享单车日益成为城市居民生活的一部分，有关单车押金的话题愈加受到关注。记者调查发觉，共享单车押金已形成相当规模的资金池，而共享单车企业眼下并未形成盈利模式，押金潜在风险不行忽视。家住上海的周女士对满屏共享单车APP如数家珍:摩拜押金299元、OfO和小蓝都是99元、优拜298元、小鸣199元摩拜公司称,押金299元是参考了市政公共自行车的押金标准，;OfO公司回应称，依据用户的接受范围和单车维护成本等各种因素的综
11、合考量，制定了99元的押金。各家共享单车企业驾驭的押金量原委有多大?摩拜公司称,现阶段该公司在全国超过30个城市运营，投放超过100万辆单车，便利了4亿多人次的出行,注册用户已达数千万量级。仅以1000万注册用户计算，摩拜公司驾驭的押金就接近30亿元。一些业内人士表示，各家共享单车公司注册用户精确数量难以确定，但保守估量总押金量在60亿元左右。综合上述五个案例，归纳了以下几个问题：1、共享单车存在质量平安问题，厂商检修力度不够；2、共享单车的出现在肯定程度上破坏了市场运营秩序，部分报复性行动频繁出现；3、共享单车的便利性导致部分人欲将其私有化,反映出了城市文明在局部微循环，中的沉痛与积弊；4、
12、共享单车的技术性问题还有待提升，如扫码付款、密码解锁、GPS定位问题等；5、共享单车押金的处理透亮度不高，潜在风险不行忽视；6、共享单车的停放给正常的交通秩序带来干扰,乱停违停现象严峻等。当然，天下万物有利必有弊，有弊必有利，共享单车的好处自然无需赘言。一则，便利出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“
13、小黄车，甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。这引得英国金融时报等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的胜利案例。但共享单车模式尚未成熟，笔者认为假如这样不成熟的模式铺张开去，强行塞入已趋于稳定的市场，则必定会深受严峻打击首先，政府暂未表态对共享单车的监管看法，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威逼到市场运作的稳定性时，政府作为”无形的手，必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个滴滴打车T我们无所得知；其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价；第三，
14、共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严峻,现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有肯定的市场，于是大量的资金起先投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当时电商行业关于生鲜子行业的竞争类似；第四，私有化与共享化的相对冲突，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为独占，单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代”夜不闭户，路不拾遗的现象的真实性，张鸿雁教授说明说道，那只是一个志向假设，更多时候是因为没得偷；最终，从自身作为计算机专业的学生动身，针对于共享单车企业提
15、出的互联网+，理念表示深刻的质疑例如Ofo单车接受的机械锁，实际操作与APP完全分割开，更无须多言互联网+，的概念，其他的不多做列举。综上所述1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到肯定高度，才有所谓共享单车的将来；2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：平安隐患、个人钱财威逼、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满足度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性进展；3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国金融时报称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的胜利案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是胜利的创新模式。最终，一言以蔽之，20xx年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖进展的弊端，必需对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。
