《东汽主油泵-涡轮增压泵润滑油系统学习.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东汽主油泵-涡轮增压泵润滑油系统学习.docx（11页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、一、主机润滑油系统作用:润滑：汽轮发电机各轴承和盘车装置建立油膜：在轴承中形成稳定的油膜，维持转子的良好旋转循环换热:转子的热传导、表面摩擦以及油涡流会产生相当大的热量,为保持油温合适，需要一部分油来换热。其他系统油源：盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油系统、低压安全油提供稳定可靠的油源。二、润滑油系统主要设备：润滑油系统的主要设备有：主油泵、交流启动油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、油涡轮增压泵、集装油箱、排烟装置、冷油器、套装油管路、切换阀。1.主油泵主油泵是主轴驱动的离心泵，水平地安装在汽轮机的前轴承箱内，泵轴与汽轮机的主轴刚性连接。主轴转速达到约90%额定转速后主油泵开始正常供油。2
2、.交流启动油泵(MSP)用于机组启动过程中，汽轮机转速低于约90%额定转速时，油涡轮无法正常工作，无法向主油泵正常供油，应启动交流启动油泵向主油泵供油。3 .交流润滑油泵(BoP)在机组启动、停机及事故工况时启动供系统润滑油。4 .直流事故油泵(EOP)在机组事故工况、系统供油无法满足需要或交流电源失去情况下使用，提供保证机组顺利停机需要的润滑油。5,油涡轮增压泵(有的润滑油系统是射油器承担此项工作)由油涡轮和离心增压泵组成的复合装置。主油泵的高压排油驱动油箱内的油涡轮增压泵,从油箱中吸取润滑油升压后供主油泵，在油涡轮做功后的高压排油压力降低，作为润滑油供去主油泵入口汽轮机轴承及各系统。6.集
3、装油箱油箱采用集装方式，将油系统中的大量设备如交流润滑油泵、直流事故油泵、交流启动油泵、油涡轮增压泵、油烟分离装置、切换阀、油位指示器和电加热等集中在一起，布置在油箱内，方便运行、监视，简化油站布置，便于防火，增加了机组供油系统运行的安全可靠性。油箱容量38立方，满足在厂用电失去的同时冷油器断冷却水情况下，仍能保证机组安7 .排烟装置系统设有两台排烟装置，安装在集装油箱盖上，将排烟风机与油烟分离器合为一体。该装置将汽轮机回油系统及各轴承箱回油腔室形成微负压，以保证回油通畅，并对系统中产生的油烟混合物进行分离，将烟气排出，油滴送回油箱。8 .冷油器润滑油从轴承摩擦和转子传导中吸收大量的热量，为保
4、持油温合适，需用冷油器带走油中的热量。油系统设有两台板冷，以开式水作为冷却介质。9 .套装油管路套装油管路是将高压油管布置在低压回油管内的，供油回油组合式油管路。套装油管路为一根大管内套若干根小管道的结构，小管道输送高压油、润滑油、主油泵吸入油，大小管道之间的空间作为回油管道。套装油管分为两路：一路去前轴承箱，另一路去后轴承箱及发电机轴承。另外顶轴油管也采用套管结构，各顶轴油管从润滑油母管进入到各轴承箱。10.切换阀切换阀为筒状板式结构，安装于集装油箱内。因冷油器选用100%备用容量，故采用切换阀作为两台冷油器之间的切换设备，它具有操作简便，不会由于误动作，造成润滑油断油的特点。当运行冷油器结
5、垢严重，使冷油器出口油温偏高时，可通过切换阀切换工作位置,投入另一台冷油器；当冷油器出口油温超过最高允许值时，还可通过切换阀的工作位置，使两台冷油器同时投运，满足系统供油要求。切换阀由阀体、阀芯、压紧扳手、手柄、密封架、止动块等部件组成。三、系统流程主油启动油泵交流润滑油泵直流油泵汽轮机各轴承盘率装Jl顶轴油系统密封油系统油箱回油回油视窗推力盘推力瓦块9轴向位移启动前检查：1.确认润滑油系统，发电机密封油系统检修工作全部结束，工作票已终结。管道和设备完整良好，场地清洁无杂物。2 .确认主机润滑油系统、发电机密封油系统按系统检查卡已检查完毕。3 .确认所有热工仪表齐全、指示正确,4 .确认润滑油
6、系统联锁、保护试验正常（具体项目见机组联锁保护及试验），声光报警正常。5 .确认主油箱油位正常。注：系统放油阀及油箱事故放油门关闭。6 .检查冷油器切换阀在一侧位置并锁定，冷油器冷却水系统正常,开启冷油器冷却水进、出口阀。开启润滑油温调节阀前后手动门。7 .测量交流润滑油泵（BOP）、交流启动油泵（MSP）、直流事故油泵（EOP）绝缘合格并送电。润滑油系统启动：1 .启动主油箱排烟风机，检查电机温度、振动和声音均正常，备用排烟风机投入联锁。2 .启动交流润滑油泵运行，检查电流、振动均正常，系统无泄漏，润滑油母管压力正常，各处压力指示正确。3 .根据需要开启轴承润滑油供密封油手动门对密封油真空油
7、箱及密封油系统注油。4 .对主机冷油器油侧排气一次后关闭，检查冷油器进出口油压正常。5 .润滑油泵启动后，应密切监视主油箱油位和油净化装置油位，油位低时及时补油。6 .试转直流事故油泵正常后投联锁备用。7 .确认顶轴油泵入口压力0.03MPa,启动顶轴装置油泵，确认顶轴油泵出口压力16Mpa,顶轴油母管压力8Mpa,投入另一台顶轴油泵联锁。8 .待润滑油温度达到38。C后，及时投入主机冷油器冷却水。9 .确认发电机密封油系统运行正常。10 .确认盘车满足允许启动条件，投入盘车装置运行。11 .检查盘车装置运行正常，转速1.5rmin,检查盘车电流、顶轴油压正常，倾听机组动静部分应无金属摩擦声。
8、投入盘车联锁。12 .机组具备冲转条件，启动交流启动油泵，当机组转速2000rmin时,检查顶轴油泵联停。13 .机组到达3000rmin定速稳定后,检查主油泵工作正常，可停运启动油泵、交流润滑油泵。投入油泵联锁作备用。润滑油系统停运1 .确认轴封、真空系统已经退出运行。2 .确认汽机高压内下缸内壁温度小于150,高、中压缸上下缸金属温差均小于42。C时，停止主机盘车运行，转子静止后，停运顶轴油泵。3 .盘车停用后4小时以上、高压内下缸内壁温度150。C以下,在密封油系统停运或倒为自密封运行方式后，可停用主机润滑油系统。停运交流润滑系统时注意检查主油箱油位上升情况，严防外溢。关闭冷油器冷却水进、出口门，停止润滑油冷却水系统。停运主油箱排烟风机。4 .根据需要，决定润滑油净化装置是否运行。5 .盘车停止后，若轴承金属温度回升超限时，应立即启动交流润滑油泵，对轴承进行冷却。
