福厦铁路隧道施工组织设计(03)-[1].docx

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1、1 帝U贝51.1 ,编制原则51.2 ,编制依据51.3 采用的施工技术规范、规程及标准52 .工程概况62.1 .工程范围62.2 .工程概述62.2.1. 线路平面与线路纵坡72.2.2. 所处地区的自然环境72.2.3. 工程地质及水文地质条件72.2.4. 设计概况72.2.5. 工程数量92.3 .施工条件92.3.1. 交通、水、电、通讯条件92.3.2. 资源市场情况103 .工程特点、重点103 .1.工程特点1032工程重点及对策114 .施工现场平面布置114.1.场地布置原则114.2.临时工程11421 .施工进场道路11422 .生活场地、生产场地、炸药库、高位水池

2、、弃磴场112311In日JCHi、力g12131.,4j125:#F125.1. 工期安排原则125.2. 工期目标1253主要项目工作循环时间计算121.1 .1.隧道开挖单循环进尺125.32 隧道单循环开挖支护作业时间135.3.3 ,隧道开挖支护月进度指标135.3.4 .隧道衬砌进度指标145.4.施工进度图1455工期保证措施141.5. 1.组织保证措施141.52. 术保证措施151.53. .资源保证措施166 .施工方案、施工方法166.1. 施工方案1662进洞施工方案176.3. .洞口段及洞门施工176.4. .洞身段施工196.4.1. IV,V级围岩段隧道开挖2

3、36.4.3. 初期支护及辅助施工措施236.4.5. 隧道二次衬砌施工296.4.6. 6lyF数3f3flZ孟心期/琮西茶比魅垩曲等含团西孟育言项京职察室君揖粗蚓用蜘BE知SS荆知宏丑超身电S?三照要:墀辨:柒某嗜I迎慢菜好一弱期强驾一ZtTUH4口会gggo31.nZZICcmgr-csjgeg9gg97bOl(OllgOQOa._53浦三袋内除乳舄0二三区三发骂1188图6TII、In级围岩炮孔布置图施工时设备操作人员相对固定,以利于提高钻眼质量。1. 4.2.IV、V级围岩段隧道开挖本隧道根据设计图纸显示,隧道49%均为IV、V软弱围岩。施工过程中严格按照设计要求的施工方法和工艺要求

4、进行。隧道W级围岩采用三台阶临时仰拱法开挖(见图6-2)。(1) IV级围岩开挖采用三台阶临时仰拱法进行开挖,施工作业流程见图7-2。(2) V级围岩开挖:采用双侧壁导坑法。6. 4.3.初期支护及辅助施工措施施工准备(含超前地质预报)试验验证爆破设计上中下台阶测量放线上台阶钻眼中台阶钻眼卜.台阶钻眼综合信息反馈装药爆破初喷后出磴上断面检查和爆破效果评价中断面检查和爆破效果评价卜.断面检查和爆破效果评价良好临时仰拱施作上中下三断面支护良好下一循环图6-2三台阶临时仰拱法施工工艺流程II、In级围岩支护方式为锚、喷支护,IV级围岩采用锚、网、喷支护及拱墙型钢钢架并辅以拱部超前锚杆或注浆小导管预支

5、护;V级围岩采用锚、网、喷支护型钢钢架加强支护,并辅以拱部注浆小导管预支护。(1)喷射混凝土断面整修压力风清理基面埋设检测标高喷射机就位拱墙和仰拱喷射混凝土均为C25耐防腐混凝土。由洞外拌和站集中拌料,混凝土运输车运到工作面采用湿喷机喷射。喷射混凝土前,用高压风将岩面粉尘和杂物进行清洗,喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行,严格按照喷射混凝土的施工规范进行混凝土的喷射。施工工艺见图6-3o图6-3喷射混凝土施工工艺喷射混凝土预拌喷射施工技术措施:原材料计量要准确,杂质含量不超标,砂、石料、水泥、水的计量误差才2队速凝剂、耐腐剂等外加剂的计量0.5%;喷射前处理危石,检查开挖断面净空尺寸,设置控

6、制喷混凝土厚度的标志;喷射作业分段、分片、分层,由下而上顺序进行;喷嘴与岩面垂直,距受喷面0.81.2m;施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头,发现堵管时立即关机。(2)系统锚杆:系统锚杆有砂浆锚杆和中空注浆锚杆。1)砂浆锚杆施工方法:采用人工手持风钻成孔,采用挤压泵倒退式注浆,然后人工打入锚杆,安装垫板。施工工艺见图6-4。图6-4砂浆锚杆施工工艺2)中空注浆锚杆施工方法:钻孔方式同砂浆锚杆施工。检查钻孔达到标准后,安装锚杆和止浆塞,并按设计比例配浆,采用挤压泵注浆。当注浆压力达到设计终压稳定后可结束注浆,然后安装专用垫板。施工工艺见图7-7o施工技术措施:孔径要与锚杆直径相匹配,锚杆孔

7、径应大于设计的锚杆直径15mm,孔深一般比锚杆稍长一些(IOCln以上);孔向应按设计方向钻进,垂直岩面;锚杆规格、长度、直径符合设计要求,锚杆杆体除锈除油。注浆压力控制在0.51.OMPa,终压控制在22.5MPa,排除孔内气体,确保孔内浆液饱满,锚杆垫板与孔口混凝土密贴。图6-5中空注浆锚杆施工工艺(3)钢筋网施工方法钢筋网先按20cm20cm的规格加工成22m的钢筋网片,利用施作好的锚杆尾部作为固定点(与锚杆尾部焊接)进行钢筋网的铺装,钢筋网应随高就低紧贴初喷面。施工技术措施:使用的钢筋须经试验合格,使用前要除锈,在洞外分片制作,安装时搭接长度不小于一个网格,并贴近岩面,与锚杆和钢架绑扎

8、连接(或点焊焊接)牢固;喷混凝土时,减小喷头至受喷面距离和风压,以减少钢筋网振动,降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于3c11io(4)钢拱架施工方法根据开挖方法和步骤分部分片安装,为了使左右侧支护上部拱架便于与下部连接,安装拱部钢架时在拱脚处垫上垫板和砂垫层并用锁脚锚杆锁固。安装好的拱架用纵向连接筋连成一体,按设计施作注浆锚杆,将锚杆的尾部焊于拱架上。施工工艺见图6-6。施工技术措施:型钢钢架(或格栅钢架)加工在平整的场地上进行,以控制平面翘曲度在允许的范点是否符合规范要求,是否漏焊,符合要求的要编号,避免混用;型钢钢架的下端设在稳固的地层上,拱脚开挖高度低于上部开挖底线1520cm,下

9、垫砂层和钢板,便于安装和下部连接;安装好的拱架在拱脚处打好锁脚锚杆,每侧拱脚至少4根;横向和高程误差为5cm,垂直度2。,左右纵向误差5cm;钢架与初喷混凝士之间尽量贴紧,如因开挖造成凹凸不平,并有较大间隙时,设置混凝垫板或钢板,严禁用片石和木材填塞,保护层厚度不小于2cm;钢架要全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不小于4cm;两排钢架间用22钢筋拉杆纵向连接牢固,环向间距1m,以便形成整体受力结构。(5)辅助施工措施1)超前注浆小导管施工方法:采用钻孔打入法。风钻钻孔,成孔后进行检查和清除岩屑,人工用锤击或钻机将小导管顶入孔内。导管尾部外露足够长度,并与钢拱架焊接在一起,小导管施工搭接长度应符

10、合设计并不小于1.0嗅小导管安设后,用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。用注浆机将浆液通过导管注入岩体。注浆液为水泥浆或水泥砂浆,注浆压力为0.51.0MPa0当注浆量、注浆压力达到设计值时可结束注浆。施工技术措施:利用钻床在钢管壁按30CnI间距梅花型钻孔,孔径为8,钢管前端加工成尖锥形,以利于在松散围岩中安装;钻孔孔径应大于设计的导管直径35mm;钢管顶入长度不小于钢管长度的90%;注浆作业时做好记录,记录每根小导管的位置、注浆时间、吸浆量,压力状况,跑浆情况并以此确定终止时间和判定支护效果;正式注浆前,先注入清水,检查机械设备是否正常,管路连接是否正确。2)超前锚杆施工方法超前锚杆一般采用25中

11、空注浆锚杆。当地质条件较差,围岩自稳能力低时,可采用自进式锚杆。中空注浆锚杆采用人工手持风钻成孔后安装,锚杆尾部外露足够长度,并与钢拱架焊接在一起,锚杆施工搭接长度应符合设计并不小于1.onIO孔口装好垫板及排气管(8塑料管)后,用快凝砂浆封闭孔口,封口长度20-30cmo用注浆机将浆液通过锚杆体管道注入岩体,当排气管溢浆液时,折起排气管并绑扎,继续注浆直至达到设计要求。6. 4.4.隧道出喳运输隧道出硅采用无轨出喳方式,软弱围岩地段施工采用挖掘机或装载机配合自卸汽车出喳运至弃喳场。7. 4.5.隧道二次衬砌施工隧道为复合式衬砌结构,洞身拱部、边墙、仰拱、沟槽身为C25混凝土或C30钢筋混凝土

12、,仰拱填充为C20混凝土。(1)施工方法先施工仰拱及填充,后拱墙施工,仰拱和填充分别采用全幅整体浇筑施工,填充施工在仰拱混凝土强度达到70%后施作。1)隧底、仰拱和填充施工隧底仰拱及填充紧随开挖进行,为减少其与出硅运输的干扰,采用仰拱栈桥跨过施工地段,以保证隧道底部的施工质量,从根本上消除隧底质量隐患,确保结构稳定,见图6-7。底板、仰拱和填充混凝土超前,为拱墙衬砌模板台车作业提供条件。在仰拱混凝土强度达到70%以上才可进行填充混凝土的施工,混凝土达到强度后方可在其上方行车。混凝土模板采用钢模,插入式振捣器振捣,洒水养护不少于14天。图6-7仰拱栈桥示意图2)拱墙衬砌施工洞身拱墙衬砌根据量测情

13、况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面(一般地段距开挖面100m;V级围岩,衬砌距开挖面60m左右)。拱墙采用9m模板台车衬砌,泵送混凝土入模,每环在拱顶预留压浆管兼排气管,保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取附着式振捣器振捣,辅以插入式振捣器辅助振捣。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工,弯制成型,洞内绑扎或拼装焊接,钢筋绑扎采用多功能作业台架施工。3)钢筋混凝土密实度和空洞解决方案分层分窗浇注:泵送混凝土入仓自下而上,从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分利用台车上、中、下三层窗口,分层对称浇注混凝土,在出料管前端加接35m同径软管,使管口向下。混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜超过2m,当超过时,通过模板上预留的孔口加串桶浇筑。衬砌施工方法及施工工艺流程图见图6-8o开挖工作面图6-8衬砌施工示意图(2)主要技术措施1)仰拱:在施工

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