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1、乡镇内设事业单位公务用车制度改革实施Z田贝IJ按照关于印发县属事业单位公务用车制度改革实施意见的通知要求，经我单位领导办公会议研究同意，现将我单位的公车改革实施细则报告如下：一、单位基本情况镇内设6个事业单位，分别为：镇农村公路管理所、镇文化服务中心、镇社会事务综合服务中心、镇农业服务中心、镇农经财政服务中心、镇动植物疫病防控和农产品质量监管服务中心，全部为县财政全额拨款的公益一类县级事业单位,隶属于镇。单位核定事业编制18名，实有在职人员21人，其中：在编事业干部13人，在编工人1人，项目生3人，聘用制工勤4人。计划于8月16日启动公务用车制度改革，并于2022年8月底前完成各项改革任务。二
2、、参改人员公务出行保障情况本单位核定事业编制18名，实有在职人员21人（其中，在编事业干部13人，在编工勤1人，项目生3人，聘用制工勤4人），参改人员21人。改革后，实行报销公务交通费用的21人。领取公务交通补贴的科级（含副科级）主要负责人及领导班子其他成员共O人。其他人员的公务出行，实行在出行保障区域内按规定报销公务交通费为主的办法予以保障。采用公交车、大巴车、出租车、网约车等社会化公共交通出行方式时，按乘坐的县内公共交通取得的合法票据据实报销。参改单位在保留用车和公共交通无法保障公务出行的情况下，经个人申请，单位批准，在出行保障区域内使用非公共交通出行，按出行距离远近计次包干报销公务交通费
3、，补助标准为1.5元/公里，总里程不足2公里不予报销公务交通费，每车次不得超过30公里（往返），出行距离以高德导航地图、百度导航地图等车辆运行轨迹APP数据为准,截图打印做为依据计算报销额度。使用非公共交通出行的起始点为本单位。共同外出执行公务，搭乘车的其他公务人员不予报销公务交通费。公务交通费报销，不得擅自扩大报销范围、提高报销费用标准，不得以报销公务交通费用名义变相发放福利。严禁实行每月或其他定期固定数额报销。严格执行县级公务交通出行保障范围：*o三、车辆保留与取消情况本单位改革前原有车辆1辆，改革后保留车辆1辆，为业务用车（双排座轻型普通货车+*；）O四、司勤人员安置情况本单位改革前车辆
4、为业务用车，由本单位在职人员兼任,不存在司勤人员安置情况。五、保留车辆管理为了加强本单位车辆管理，保障各项工作正常开展，逐步使车辆管理正规化、规范化，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，根据县属事业单位公务用车制度改革保留车辆使用管理办法，结合本单位实际，制定了镇内设事业单位公务用车管理办法。六、加强组织实施1 .加强组织领导，强化责任意识。成立了以政府镇长为组长，党委副书记为副组长，党政办相关人员为成员的镇内设事业单位公务用车制度改革领导小组，主要负责公务用车制度改革工作协调、方案制定、组织实施、监督管理、配套制度审定及改革措施推进落实、研究解决改革过程中的重要问题等工作。
5、领导小组办公室设在党政办公室，负责公务用车制度改革的日常工作。2 .强化宣传教育，统一思想认识。严格按照规定的政策、相关法规和工作要求，做好相关政策的落实、宣传、解释和人员的思想工作，确保政策落实到位和公务用车制度改革顺利完成。3 .严格规范管理，强化运行监督。全面规范公务出行活动，加强财务管理，强化预算约束，实现公务交通保障高效、费用节约、成本下降和管理规范的目的。加强公务用车制度改革后运行情况的监督，严肃公务用车制度改革和公务用车管理使用纪律，严格防止既领补贴、又违规乘坐公务用车或报销公务交通费用、公车私用、私车公养等违纪违规行为，严格执行公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记公示制度，和公务车辆定点停放、假节日封存停驶等管理要求，强化车辆安全管理和驾驶员安全教育，实现安全、公开、高效的公务用车运行管理目标。
