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1、变态混凝土施工方案大坝变态混凝土分布在碾压混凝土坝段上、下游模板边Im范围;廊道周围混凝土为变态混凝土；以及振动碾碾压不到的地方。1.制浆机布置在W2Om高程以下，大坝混凝土能够直接入仓，该工程段变态混凝土工程量比较大，若按现场加浆的施工方法，加浆工作量过大，并且加浆均匀性很难保证。故在W20.m高程以下汽车运输直接入仓的部位采用拌和楼直接拌制变态混凝土。对于不能直接进仓的变态混凝土，采用现场拌制灰浆，现场加浆。根据现场浇筑强度进行制浆，灰浆机布置在左岸坝头，采用lOO软管输送至仓面.2、变态混凝土施工方法变态混凝土随着碾压混凝土浇筑逐层施工，变态混凝土采用沟槽法加浆的方式，在已经摊铺好的碾压
2、混凝土上，人工采用钉耙将碾压混凝土掏出沟槽，然后将灰浆均匀地掺入沟槽内。注浆完成任务后，立即用80型高频振捣器插入振捣，振捣器插入深度大于50cm,以保证振捣器插入下层混凝土5IOcm,确保层间结合质量.高频振捣器插入混凝土的间距不超过75cm才辰捣器应垂直按顺序插入混凝土，避免漏振。振捣时间以振捣后混凝土表面完全泛浆为准,一般不应小于15秒振捣器应缓慢拔出变态混凝土，拔出时混凝土表面不得留有孔洞。变态混凝土相邻碾压混凝土条带，在变态混凝土施工完成后碾压，碾压时与变态混凝土搭接20cm以上。特别注意进仓道路位置的薄弱面的处理.仓面已运输入仓口待浇筑到最后时浇筑。由于该处属于薄弱面，浇筑之前先将汽车碾压过的部位稍微扒松表层。
