施工组织设计97.doc

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1、1 编制说明1.1 编制依据1）某某路（一标段）二级公路施工招标文件。2）招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。a)公路路基施工技术规范 JTGF10-2006b)公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000c)公路沥青路面施工技术规范 JTJGF40-2004d)公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000e)公路土工试验规程 JTGE40-2007f)公路工程水泥混凝土试验规程 JTGE30-2005g)公路工程石料混凝土试验规程 JTJ054-1994h)公路工程集料试验规程 JTGE42-2005i)公路路基路面现场测试规程 JTGF60-200

2、8j)公路工程质量检验评定标准 JTGF801-2004k)公路工程施工安全技术规程 JTJ076-1995l)轮胎式稳定土拌合机试验方法 JT/T273-1995m)沥青混合料搅拌试验方法 JT/T274-1995n)公路交通标志板技术条件 JT/T279-1995o)路面标准涂料 JT/T280-20043）某某路（一标段）二级公路初步设计与图纸。1.2 编制原则1）充分遵循招标文件条款的原则。2）坚持实事求是的原则，根据施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。3）按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。4）“严格贯彻安

3、全第一”原则。5） 坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。1.3 编制目的在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织

4、设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。2 工程概况2.1 工程简介某某路（一标段）二级公路全长2625.269千米，本工程占地71392亩；主线桩号为K0+000.000K2+625.269。按平原微丘区二级公路标准设计。双向双车道，主线路基宽12m，行车速度80 km/h。2.2 水文、地质、气象情况本设计路线沿线为安徽地区长江流域地处亚热湿润气候二级公路路段之一，公路自然规划为3区，主要为平原微丘地形。道路沿线基本位于平原地区。本设计沿线的土质良好，无不良地质现象，地质稳定。本设计所在地区属于亚热湿润气候，由于地形和气候影响，境内降雨集中，年际年内变化大，池塘较多，

5、在设计中应该根据这种差异和变化，对路基、路面和排水做出相应的设计。2.3 设计技术要求及主要工程量该标段采用双向四车道高速公路标准，路基宽度12m，设计车速80 km/h，设计荷载为汽车一超20，挂车-120，抗震裂度7级。本路段土石方工程有挖方、借方和弃方。总工程量挖方：19872 m3，填方：5567 m3。2.4 主要机械设备如下沥青混凝土拌合机、20t光轮压路机、推土机、自动摊铺机、平地机、挖掘机、自卸车、铣刨机、SBS改性沥青设备、沥青洒布车、洒水车、装载机、15t压路机、沥青储罐、运输车、工业锅炉、自行式平地机。2.5水电、交通及环境条件本标段地处低洼地段，水源丰富，施工用水和机械

6、用水就地取水解决，施工人员用水在临近村庄取水。临时用电电源选择从地方提供的高压变电站架设高空输电线路接到工地，该架空线的要架空，该直埋的要直埋，必须注意所设配电箱及配电板均采用空气漏电开关，实行多级保护，所有动力用电均采用三相五线制。另外再配备30kw发电机组2个，75Kw发电机组1个以作备用。本工程施工便道以满足施工所需而必须发生的数量，包括借土场至路基的运土路，通道处施工临时便道等。 3 总体施工部署3.1 初步的施工组织计划 根据路段的工程特点及实际要求，为保证工程顺利，确保按期优质完成，并力争提前完成工程，应派遣经验丰富的施工人员和足够精良的施工设备进场组织施工。集中精于管理、技术全面

7、的优秀人员组建该工程项目经理部。由项目经理全权负责管理、经营、施工，对人员、机械、设备、材料进行统一管理指挥和调度，项目经理部对各作业队实行以施工预算为基础的工、料、机经济承包责任制。各作业队内部实行以质量、工期、安全等若干项考核指标的效益工资及施工定额为基础的经济承包责任制，以确保工程的顺利施工。3.2 施工组织机构设置我公司成立了某某路（一标段）二级公路工程项目经理部，围绕本工程既定目标，采用项目法施工管理项目经理部下设工程技术部、质量安全部、合同预算部、物资供应部、财务劳资部和实验室、办公室、调度室等职能科室。同时配备内部工程监理，对本工程实施全过程控制具有全面履行计划、组织、协调、监督

8、、管理的职能。实行统一计划，统一管理，统一调度。本工程建立以项目经理为第一质量责任人和总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的质量控制体系。根据施工任务的不同划分为：3个路基作业队；1个防护作业队；个边沟，截水沟排水作业队来合理安排施。本路段总长2625.269m，根据本工程特点及实际情况，将整个合同段合理划分为3个路基作业队；1个路面作业队；1个防护作业队；个边沟、排水沟作业队。共安排508人，其中管理人员18人，技术人员45人，技术工人90人，力工355人，结合实际来合理安排施工任务。3.3 施工准备3.3.1技术准备组织技术人员认真审核施工图纸，熟悉规范和操作规程，结合现场情况制定

9、分部分项工程施工组织设计；组织测量人员对现场坐标点、水准点进行复核、测试，增设控制点，对施工段原地貌进行定位、放线、复测。3.3.2施工前的准备工作考察当地材料行情，原则上质量上乘、价格合理；施工现场障碍物的拆除与清理；组织施工机具、劳动力进场；落实土源，修整临时灰土拌合场地；施工用水、用电引到现场；确定机具、材料放置地点及临时设施搭设等问题；了解地下管线具体方位，并做出相应的保护措施，以免施工时损坏；测量放线工作，并将测设结果报请监理工程师审核认可。3.4施工平面图布置1）根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时

10、设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。2）施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。3）由于本工程主要结构部分采用商品混凝土，现场砼部分数量不大。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出。3.5施工总平面管理1）为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。2）项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、

11、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。3）凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。4）进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。5）施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。4 总体施工进度4.1 施工进度安排向有关单位提交开工报告后，于某某年6月20日正式开工。根据合同文件，将施工进度安排90天，主要做业绩换如下：7月1日前完成清淤工作。7月10日前基本完成软土地基的处理。7月30日前完成路基的填筑工程，同时进行防护和排水

12、工程的处理。8月20日前完成防护和排水工程施工，同时对路基进行进一步整形工作。9月20日前完成路面填筑的施工。10月1之前竣工收尾。如遇特殊情况，应向业主及时提出延期要求，以便顺利完成工程项目。4.2 总体质量目标 严格按公路工程各种施工规范、合同要求精心组织、精心施工，科学设置并严格控制质量控制点，使工程施工处于全过程受控状态，从而确保工程质量达到优良等级。4.3 施工人员和机械设备的配置根据工程量和工期要求，合理配置施工人员和机械设备。4.4 施工作业班次根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为723时。4.5 保证施工进度措施

13、1）加强工程施工的管理体系，严格按宏观的总体工期控制施工。备好各种施工材料，做好每一分项的施工准备，保证开工时人、机、料到位。2）严格计划管理，根据总工期计划，针对每一个施工工程队下达细目的计划，并编制周计划，按时检查，严格按计划要求施工，如有意外，必须立即调整计划，确保工程工期。3）严格各种施工机械的保养，保证机械在整个施工中有足够的完好率和使用率，使得在整个施工中处于良性循环。4）保证材料供应，做到各项材料早定货，早进场，消除因材料供应不及时影响工程进度的现象。5）布置足够的后备力量，一旦出现不可预见的因素，立即加大施工力量，保证按期竣工。6）加强施工程序和施工现场管理，充分考虑各分项工程

14、本身和相互之间的影响，搞好流动施工，充分利用时间空间，保证工程有序的进行。7）按期召开施工动员和总结大会，指出存在的问题，改进不足，对复杂的施工进行分析，保证施工速度和施工质量，提前做好雨季施工，夜间施工的安全防护准备工作，从而合理安排工序，搞好施工。5 路基工程施工方案与方法5.1 特殊路基处理施工方案特殊路基处理是指在路基和小型构筑物施工中，在鱼塘、水沟、稻田或构筑物基槽开挖中发现有暗沟等，常年积水或遇软土、松散砂土、冲填士、杂填土以及其他高压缩性土层，构成不能直接作为持力层的软弱地基，必须作特殊处理。本合同段主线路基范围内有不少鱼塘、稻田上及地势低洼地段、大水塘和大量农田，属于软土地基。

15、软土地基处理的处理方法： 1）堤身自重挤淤法2）抛石挤淤法3）垫层法4）预压砂井法5）振动水冲法6）旋喷法7）强夯法8）土工合成材料加筋加固法根据实际情况，该段地基处理采用以下措施：l）抛石挤淤法该方法就是把一定量和粒径的块石抛在需要进行处理的淤泥或淤泥质土地基中，将原基础处的淤泥或淤泥质土挤走，从而达到加固地基的目的。通常将不易风化的石料（尺寸一般不宜小于30cm）抛填于被处理堤基中，抛填方向根据软土下卧地层横坡而定。最后在上面铺设反滤层。这种方法施工技术简单、投资较省，常用于处理流塑态的淤泥或淤泥质土地基。对水塘地段具体施工方法如下：首先进行排水，挖除塘内淤泥见硬土层，然后用砾石上分层填筑

16、碾压，砾石上的比例（重量比）为砾石：土=7：3，如塘底地基土软弱，含水量偏高时，改用钢渣分层回填，吸水后碾压，钢渣回填厚度在0.51.0m，以上再用砾石上回填或用5% 灰土回填至顶面。砾石土回填碾压时，如遇含水量偏高引起反弹时，可用2% 干石灰粉搅和改良，以确保地基土层稳定。塘顶上口回填50cm灰土，分二层填筑，标高与周围一般路基底层灰土改良上持平。 2) 垫层法垫层法就是把靠近堤防基底的不能满足设计要求的软土挖除，代以人工回填的砂、碎石、石渣等强度高、压缩性低、透水性好、易压实的材料作为持力层。其优点是可以就地取材、价格便宜、施工工艺比较简单。适用于软土埋深较浅、开挖方量不太大的场地。对于农

17、田、低洼地段的路基具体施工方法如下：首先做好表土清理、整平，做好排水坡度和边沟，然后采用路基底层填筑0.5m砾石土或 5%灰土。如出现反弹的应作换上处理。对构筑物基槽进行换填土处理。施工中如遇暗沟或遇与设计有出入的地基，则应全部清除软土，换填材料由现场决定。以上回填土或换填土的压实度大于或等于90%。5.2 路基填筑5.2.1 工艺流程测量放线场地清理边沟开挖（排水清淤、表上清理）填前碾压土方挖运摊铺（凉晒）平整含水量检验路基整平机械碾压交工验收。5.2.2 路基填土施工1）测量放线：测量人员根据图纸要求，将中心标桩、边桩施放在现况地面，同时每一侧均预留30cm的余宽，与路基同步碾压，以确保路

18、基结构的压实度满足设计要求。2）土工实验：开工前及时对不同质的取土坑、路基中的土取样试验，测定其含水量、密度、比重、膨胀性，进行颗粒大小分析、液塑限联合测定。做击实试验，确定最大密度和最佳含水量。并将试验结果报监理工程师审批认可。3）原地面清理掘除：人工配合机械，按规定将原需填筑地面范围内的杂草、树根、沟塘淤泥等清理干净，并将清除物运至路基以外指定的位置堆存、处理。同时，对路基根据测量放线位置用挖掘机挖排水沟，使之滤水以降低路基表水，并以利雨水的顺利排出。4）原地面碾压：原地面清理干净后，并请监理工程师验收合格，随后进行整平、碾压，压实要求达到重型击实标准的90%。检测仪器采用环刀法、灌沙法及

19、核子密度仪进行压实度的检测。5）土方填筑：a） 首先选一段200m长路段做为路基填筑试验段，目的是摸索该种土质选择何种碾压机型、最佳的碾压遍数、虚铺厚度等，以满足压实度的要求，即确定最佳的碾压机械组合及合理的碾压遍数，以及该种土质的虚铺厚度。b）土方填筑段土源取自取土场及挖方段，根据试验所取得的数据定松铺厚度度，用自卸车配合挖土和土方运至填方区，机械压实的松铺厚度不大于30cm，尔后先用推土机大致推平，平地机刮平，按路基横断面要求进行整平，以便于排水，整平后先稳压一遍，然后用三轮静压碾和振动碾追压密实度，用环刀法灌砂法或核子密度仪检测路基压实度。压实度要求：080cm，压实度要求达到95%（重

20、型击实标准）；80130cm压实度要求达到93（重型击实标准）；130cm以下，压实度要求达到90（重型击实标准）。 c）构造物处（桥台台背、涵洞两侧及顶部）的填筑必须按设计规范选好的填料，认真施工，否则，容易造成跳车现象。本工程建议可采用3：7灰土进行回填，也可经监理工程师同意后采用透水性好的土或其他材料。填筑前先清除构造物基础挖出的劣质土。回填前应在构造物两侧同步进行分层夯填，回填范围一般为构造物基础外缘2m范围内，分层回填厚度控制在15cm内，回填部分的压实度均要达到设计要求。对于大型机具作业不到或不便的地方，采用人工摊铺整平，手扶式振动压路机配合蛙式夯实机夯压击实。5.3路肩填土5.3

21、.1工艺程图施工。5.3.2路肩施工1）试验路段在开工前，做试验路段，以确定土方回填的正确压实方法，包括所需压实设备的类型及组合工序、压实遍数、虚铺厚度等。2）土方填筑及整平土方填筑分层填筑，每层的虚铺厚度不得大于30cm。整平前先用推土机推平，然后用平地机整平，配合人工修整。整平时应随时进行高程控制。3）碾压按照试验所确定的压实设备、压实工艺进行碾压。4）施工中的质量控制措施a ）填筑用土不得含有耕植土、树根、草泥或其它有害物质。b）土路肩施工应和基层施工同步进行，施工上基层，应先培土路肩，待混合料整平后与基层一起压实。施工时，其边缘要超出设计宽度30cm，以保证其压实度。c）碾压要在含水量

22、接近最佳含水量时进行，在压路机无法压实的地方，应使用机夯夯实。d） 按图纸设置横坡，以保证下雨不积水。5.4路缘带路缘石按设计要求采用混凝土预制。路缘石的埋设要在路面铺筑前完成，严禁在路面铺筑过程中开挖埋设。路缘石要埋砌稳固、顶面平整、线条顺直、曲线圆顺、勾缝密实。其基础和后背填料采用小型夯具或人工夯实。5.5排水工程5.5.1排水边沟排水边沟断面为梯形，结构型式有二种，一种为砼预制块铺砌边沟，一种为浆砌片石边沟。1）砼预制块铺砌边沟：为不扰动边沟基础，沟槽采用人工进行开挖，并且挂线进行修整，验收合格后，填筑砂砾垫层，并用木夯夯实，砼预制块砌铺顺序为先沟底后二侧，挂线铺砌。板缝宽度2m。用7.

23、5#水泥砂浆勾缝，每隔10m留一道2cm宽伸缩缝，填沥青麻絮。2）浆砌片石边沟：为保证边坡槽底稳定，采用人工开挖沟槽，并挂线修整，满足设计要求，片石砌筑采用卧浆法进行作业，并且每隔10米为一作业段。挂线砌筑，砌筑顺序先沟底后两侧，每隔10m设置一道伸缩缝，养生办法，洒水湿润养生。5.5.2 急流槽 急流基础采用人工进行开挖。7.5#水泥浆浆砌片石，严格控制平整度及直顺度。并用10#砂浆进行勾缝，洒水湿润养生。5.6 防护工程护面墙及挡土墙砌筑：1）当路堑基本开成后，人工挂线修整边坡，随后进行护面墙砌筑，砌筑时纵向、横向均挂线进行砌筑，采用卧浆法砌筑，每一层大致找平，互相交错砌筑，不得产生通缝现

24、象，缝宽不大于3cm并在砂浆初凝前进行勒缝，缝深2cm，待全部砌筑完毕后，统一进行勾缝。泄水孔1520cm，上下左右间隔23cm，梅花形布置。 每日砌筑高度不大于1.2m。2）路堤式挡土墙：路堤进式挡土墙的砌筑方法采用先砌挡土墙后填土，逐层升高挡土墙。逐层进行填土、直到封顶。挡土墙采用外侧挂线砌筑，每一层大致找平，采用卧浆法砌筑缝宽不大于3cm，用10#砂浆勾缝，缝深2cm，并浇水养护。砌筑挡土墙时，每天高度不宜大于1.2m，随后进行土方回填、碾压。墙体与土基之间用人工进行夯实，土方回填至1.0m时再继续砌筑，如此循环直至设计高程。泄水孔为1520cm，上下左右间隔23m,梅花状布置,每10m

25、设伸缩缝一道，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。5.7 地下管线及其他地上、地下设施的加固措施进场后立即调查各类管线的详细情况，具体管线制定具体的具有很强的针对性措施，对各类管线加以保护。就一般而言，根据实际施工状况，将工程因地制宜地划分多个施工区段施工，将施工对各类管线的影响减少到最低，另外，可以用型钢等材料将管线加以吊起，使其对施工的影响降至最低。6 路面工程施工方法6.1 水泥稳定石屑基层6.1.1 水泥稳定石屑下基层施工工艺框图见图6-1准备阶段混合料拌和运输混合料摊铺与整型混合料碾压养生检测下承层准备施工放样试验路段材料准备机械准备路肩培土图6-1 水泥稳定石屑下基层施工工艺框图Fig.6

26、-1 grassroots Chips Cement Block Construction Technology6.1.2水泥稳定石屑下基层施工1)混合料设计施工前，将拟定用于本路段的几种混合料的配合比方案，交监理工程师审批，并按规定和要求对拟定用于工程的原材料及混合料配合比进行试验。并在施工中严格按试验确定的配合比和原材料的施工。2)下承层准备在施工前必须对下承层可能出现的问题进行处理。比如说软弹、松散、表面浮尘、高程横坡不符合要求等。特别是桥头及通道两端发现沉陷，则在两端全宽范围内进行挖填处理，并在两端适当长度内，略向上抬起03cm。3)施工放样在下承层上恢复中线、直线段每30m设一桩，曲

27、线段每10m设一桩，按要求放出基层两侧的宽度边缘线，并打上高程控制桩，挂上高程控制导线(高程应考虑松铺系数)。4)混合料的拌和与运输混合料的拌和采用厂拌法。厂拌设备及布置在拌和前提交监理工程师审批。在拌和时，各种材料要严格按监理工程师批准的配合比掺配，并以重量比加水，加水时间及加水量要认真记录。进行拌和操作时，稳定料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的材料中，拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料及时排除。运输设备采用大吨位自卸汽车。运输混合料的设备如须在已完成的铺筑层上行驶时，采取措施分散设备的压力，均匀地在铺筑层整个表面上通过，速度宜缓以减少不均匀碾压或车辙。当拌和厂离摊铺距离较远时，

28、混合料在运输中要加以覆盖，以防水份蒸发，并保持装载高度均匀以防离析，拌和好的混合料要尽快摊铺。5)混合料的摊铺和整型摊铺采用摊铺机进行，使混合料按要求的宽度和厚度均匀地摊铺。摊铺时，应避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须采取垂直相接，严禁斜接。混合料的含水量宜高于最佳含水量1%2%，以补偿摊铺及碾压过程中水份的损失。混合料结构层每层的最小压实厚度不应小于10cm。混合料摊铺时，如下承层是稳定细粒土，应先将下承顶面拉毛，再摊铺上层混合料。6)碾压混和料经摊铺和整型后应立即按试验路段所确认的压实方案，在全宽范围内进行碾压。碾压时，原则上先轻后重，先慢后快。直线路段，先两边后中间，超高

29、路段，由低侧向高侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度。碾压过程，二灰稳定层的表面，应始终保持湿润，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或采取其它措施，使其符合质量要求。压路机压不到的地方，采用振动夯板、手夯或机夯作业。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。7)养护在碾压完成以后第二天或第三天开始养生，养生期为7天，养生期间应始终保持稳定土表面潮湿，不应时干时湿。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂或沥青膜等方法。养生期间除洒水车外要封闭交通。8)取样和试验混合料在施工现场每天或每2000m2混合料按设计和规

30、范要求取样稳定细粒土6个、稳定中粒土9个、稳定粗粒土13个。并按规定进行混合料干密度、含水量、结合料含量、无侧限抗压强度检验，并在已完成的底基层、基层上每200m每车道不超过1000m2随机抽样检查4处和1处分别检验压实度和厚度。9)施工中的质量控制要点基层施工作业受时间限制，从拌和、运输、摊铺、碾压、养生等各道工序一环扣一环，整个工作要加强管理严格把关，紧密配合完成。控制混合料含水量是确保碾压密实度达到压实标准的关键，含水量从材料、拌和、运输、摊铺、碾压等各个环节都要仔细测定，以保证在最佳含水量偏高1%左右时进行碾压。做好冬雨季施工措施。施工计划安排在春未和夏季施工，施工期的最低气温应在5以

31、上，雨季施工时，要保证排水畅通无阻，并采取措施保护石灰、粉煤灰和细集料免遭雨淋。同时密切注意天气预报和天气变化，对不适宜基层施工的天气，工程应暂停施工。6.1.3水泥稳定石屑上基层施工水泥稳定石屑上基层施工工艺同下基层。6.2 沥青混凝土路面适用范围1）运用于各种宽度大于3.0m的沥青类道路、广场、机场跑道。2）尤其适用于工期紧、质量要求高的大面积沥青混合料摊铺。6.3 沥青混凝土面层6.3.1 施工工艺框图沥青面层分二层：细粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土，其施工方法相同。培路肩机械准备材料准备试验路段施工放样基层检修检测混合料的压实混合料摊铺混合料运输混合料拌和准备阶段图6-2 沥青混凝土

32、面层施工工艺框图Fig.6-2 Asphalt concrete pavement construction process diagram6.3.2沥青混合料施工1）下承层准备摊铺混合料之前，必须对下承层按验收规范检验并取得监理工程师的批准，然后按图纸要求洒布沥青透层、粘层或下封层，以保证沥青面层与下层粘结良好。2）施工放样根据沥青面层的设计宽度，在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。并在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩，根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳)，边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。3）混合料的拌和及运输正式拌和前应进行试拌，试拌的目的是检验拌和设备的各部分工作是否正

33、常，能否按设计配合比进行混合料生产，并确定每盘合适的拌和时间，然后将拌和设备与计算机终端相接，设定后由计算机控制。混合料的运输采用大吨位的自卸汽车。车厢底板必须紧密、清洁、光滑，为防止沥青与车厢粘结，可在车厢底板与侧板上涂一层油水混合液。运输车还应配备蓬布，用以保温、防雨、防污染。卸料时，运输车不得撞击摊铺机。4）混合料的摊铺混合料采用单路幅摊铺，用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。摊铺机在受料前，料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量要和混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，避免中途停顿，影响施工质量。对摊铺机无法作业的地方，经监理工程师批准可采用

34、人工铺筑。5）接缝的设置摊铺时，要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向接缝要设置在通行车辆的轮辙之外，与横坡变坡线的重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少为15cm。由于施工过程工作中断，摊铺材料末端已冷却，重新恢复摊铺时，须做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，且在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。6) 碾压混合料完成摊铺和刮平后要立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处要及时调整，随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实，压实分初压、复压和终压，初压采用钢轮压路机或振动压路机；复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机；终压采用光面钢轮压路机或振动压路机。碾压

35、时从纵向由低向高，从外向中心开始碾压，在碾压过程中，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机压不到的地方，采用振动夯板、手夯或机夯作业。压实时，如接逢处的混合料温度达不到要求，采用加热器提高混合料的温度。达到要求再压实到无缝迹为止。碾压开始温度不得低于120，终止温度钢轮不得低于70，轮胎压路机不得低于80，振动压路机不得低于65。横向接缝碾压，先用压路机轮宽的1020cm在新铺混合料上碾压，然后逐渐横移，直至整个轮子进入新料。纵向接缝碾压，压路机大部分先位于热沥青上，有1020cm轮宽在冷料层上，然后振动碾压，逐渐过渡到冷料层上。7)施工中质量控制要点a） 严格按照规范和设计要求选购材料。b）

36、 严格按规范要求做好混和料设计，试验段工作。c） 每天混合料生产按要求做好抽提试验及马歇尔稳定度试验，以检验沥青含量是否正确。d） 派专人检测集料和沥青的加热温度，拌好的混合料温度过高，已影响沥青与集料粘结性能的混合料废弃不用。e） 严格控制摊铺温度，正常施工摊铺温度不低于110130。低温施工不低于120140。f） 合理安排施工计划、沥青摊铺安排在高温季节施工。在雨季施工注意气象预报，加强现场与拌和厂的联系。g） 沥青混凝土面层铺筑完成，待混合料表面温度低于50后方可通行，但初期车辆应在路面全幅范围内行驶。6.4 沥青混凝土特点1）施工速度快、社会效益好机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较

37、人工摊铺大为提高，在一般施工条件下，每台班单机摊铺量可达近千吨混合料，尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。2）材料施工中各种温度得以保证由于在摊铺中混合料的施工温度得到了保证，对保证质量所必须控制的摊铺温度，初、复、终压温度都能实行有效控制。3）施工质量高使用摊铺机施工，利用摊铺机的振捣机构及自动找平系统，道面的整体质量得以保证，尤其在道面的压实度、平整度和厚度这三个主要质量指标上更比人工摊铺易于控制。4）保证了混合料的均匀沥青混合料在拌和厂内拌和后，经过卸料、运输、卸料，造成材料离析，这种不均匀的材料经摊铺机螺旋式分布器在分配材料时的搅拌可得到第二次拌和，以弥补材料本身的缺陷。

38、6.5 施工要求 6.5.1 施工前准备1）根据设计横断面，合理布置摊铺机排列宽度。2）根据质量要求验收基层标高、平整度，避免因底、基层的标高、平整度不良影响面层。3）根据对底、基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。4）根据测量数据及现场施工条件，决定放样工具和放样基准线，注意城市道路的锯齿型街沟。5） 根据材料级配和施工厚度确定摊铺机和压路机的振捣（动）频率和振幅。6.5.2 摊铺机准备及摊铺1）摊铺机定位后要预热熨平装置，避免拉毛施工面。2）安装自动找平装置后要检查其完好性能及

39、操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。3）在冷横缝处起步时，根据不同松方系数，熨平装置底部垫好所需厚度木板。4）混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段速度不宜过快，一般控制在23mmin为佳。5）检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。6）转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。6.5.3 压路机碾压1）压路机使用前先检查所有喷水装置是否完好，机械是否有漏油现象。2）压路机碾压顺序先轻后重，先边后中。碾压温度及速度见表。表6-3 碾压温度及速度Table.6-

40、3 rolling temperature and speed初压复压终压静止压路机1.52kmh2.53.5kmh2.53.5kmh12510070振动压路机1.52kmh35kmh45kmh125100703）压路机碾压轮宽为1/3，初压用轻型压路机，复、终压用重型压路机，碾压次数见表。表6-4碾压次数表Table.6-4 list the number of rolling初压复压终压静力压路机2448至无轮迹止振动压力机2425至无轮迹止4）压路机碾压遇纵缝为热拼时，压路机碾压要离边缘20cm，避免压塌边缘影响整体平整度。6.5.4 其他注意事项及操作方法1）摊铺时若发现有明显高低影响

41、平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。2）城市道路施工遇窨井时需采取以下措施，底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺，摊铺后立刻人工挖出原井基，恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。3）机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，适当压车是必要的。4）已铺筑的沥青料未碾压时，操作人员不得踏立上去。6.5.5 质量标准采用本工法后施工质量应达到中华人民共和国建设部标准CJJI90市政道路工程质量检验评定标准。6.5.6 机具设备表6-5 机具设备表Ta

42、ble.6-5 machinery and equipment list机具名称数量备注沥青混合料摊铺机2台带自动找评议轻型压路机2台带振动装置中一一重型压路机2台带振动装置斗铲1台0.5m3以上铣刨机1台加水车1台沥青洒布车1台合计10台6.7 沥青混凝土路面结构上面层：5cm细粒式沥青混凝土；中面层：7cm中粒式沥青混凝土；下面层：8cm沥青碎石；基 层：30cm厂拌水泥稳定碎石；底基层：25cm石灰稳定土基层；垫 层：土路基级配砂砾；总厚度为70cm。6.8 施工安全1）操作人员应穿工作皮鞋及工作服。2）施工区域要有明显标志和封闭护栏。3）机械起步时要有专人注意周围环境。4）材料车进场要

43、有专人指挥。5）交通繁忙地段要设专职纠察。6.9 劳动组织表6-6劳动组织表Table.6-6 Table labor organization工种及机组人数备注摊铺机驾驶员机组6人2组压路机驾驶员4人斗铲驾驶员1人水车驾驶员1人铣刨机驾驶员1人乳化沥青喷布车3人收料测温1人道路操作4人普通工14人测量放样3人工长2人合计30人6.10 经济效益沥青混合料路面采用机械化施工后，班摊铺量为手工摊铺的45倍，缩短了施工周期，提高了劳动生产率，并且由于路面平整好，碾压密实，延长了道路的实际使用寿命。7确保施工质量、工期、安全措施7.1确保施工质量的措施1）加强职工进场质量思想教育，坚持“质量第一、预

44、防为主”的方针，增强质量意识。2） 以确保本路段施工工程质量达公路工程质量评定优良标准为目的，建立质量管理目标,按单位工程落实到单位及人员，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施。3）推进施工项目质量目标管理程序化、标准化、规范化工作。4）依据公路工程施工技术规范和招标文件设计图纸，按施工组织设计编制单位工程施工作业指导书，报监理工程师审批后严格按施工作业指导书施工。5）做好图纸会审和设计交底工作，让所有施工人员都领会设计意图和质量量技术要求，严格执行分项工程质量技术交底制度6）工程材料质量保证a） 原材、成品、半成品进场必须有合格证，并做材料试验，在有效期内使用。b） 地材先调查

45、材源，取样试验、合格品经监理工程师认可后方可进料。c） 建立材料进场检查送验制度。7）建立成品、半成品保护制度。8）坚持“三检制”，即自检、质检部验收，监理工程师检查验收。建立质量否决制度；建立隐蔽工程验收制度。9）各施工队每月向项目经理部上报当月工程质量报表，进行质量分析，建立工程质量档案，项目经理部质检部门定期质量检查打分，评出质量等级并奖罚。10）施工操作的质量保证专业技工、高级技工人员持证上岗并保持稳定，选用性能优良，先进的机械设备，并配备先进的检验仪器控制质量。11）正确处理进度与质量的关系，杜绝因抓进度而勿视质量管理情况发生，以质量第一为施工的指导方针7.2确保工期的措施1）按项目管理体制，实行项目经理负责制，推行项目法施工。2）全局范围内组