村级公路改造项目工程施工规划方案.doc

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1、村级公路改造项目工程施工规划方案目 录1、路面拓宽路段施工指导手册11.1 拓宽路段处理方案11.2 拓宽路段路面结构方案11.3 拓宽路段施工工艺21.4 拓宽路段施工流程图192、路肩硬化施工指导手册202.1路肩硬化方式选择202.2路肩硬化标准202.3路肩硬化施工工艺212.4路肩硬化施工流程图253、错车道施工指导手册263.1 错车道的型式选择263.2 错车道设置条件263.3错车道设置标准273.4错车道施工工艺273.5土路肩273.6错车道施工流程图284、桥梁工程施工指导手册294.1 桥梁改造原则294.2 桥梁的拼接加宽295、安保工程施工指导手册325.1 护栏设

2、置325.2 交通标志设置345.3 交通标线设置385.4 平面交叉标志、标线设置405.5 视线诱导设施415.6 特殊路段安保工程设置426、绿化施工指导手册456.1 绿化品种选择456.2 栽植的时间选择456.3 栽植流程467、作业安全防护指导手册487.1 施工路段管理方法487.2 文明施工措施491、路面拓宽路段施工指导手册1.1 拓宽路段处理方案1.1.1 根据拓宽基本原则，老路拓宽方式主要有单侧拓宽和双侧拓宽两种方式。图1.1.1 单侧拓宽横断面示意图图1.1.2 双侧拓宽横断面示意图1.1.2 对于一般路段，建议尽量采用单侧拓宽方式，既保证拼接段施工质量，又节省工程造

3、价；部分路段因控制性构造物、房屋拆迁或路侧深沟等原因或线形缘故，可选择采用两侧拓宽。1.2 拓宽路段路面结构方案1.2.1 拓宽部分路面结构宜与原路面结构一致，厚度不小于原路面厚度。采用水泥混凝土面层时厚度不小于18cm；采用沥青混凝土面层时，厚度不小于5cm。1.2.2 路面基层原则上应优先采用水泥稳定碎石，也可采用低标号水泥混凝土或二灰碎石，具体根据当地实际情况选定。采用水泥稳定碎石、低标号水泥混凝土或二灰碎石时其设计最小厚度不应小于16cm。1.2.3 沥青混凝土路面压实度按照公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）不小于96%标准执行。水泥混凝土路面强度以28d龄期的弯

4、拉强度控制，水泥混凝土弯拉强度标准值不低于4.0Mpa。1.2.4 为改善旧混凝土面层的表面功能，延长其使用寿命，有条件地区建议对老路进行拓宽及病害处理完成后，对道路整体进行面层加铺,加铺前先对老路采用洗刨的方式将老路打毛，打毛后清理干净，表面涂敷粘结剂，然后加铺水泥混凝土路面，28d弯拉强度不小于4.0Mpa。1.3 拓宽路段施工工艺1.3.1 路基施工1、 准备工作（1）原材料试验石灰：质量需满足级以上块灰技术指标，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；石灰进场后须对石灰进行技术指标检测，符合规范要求方可使用。土：以就地取材为原则，塑性指数520较为适宜，土中不得含有树根、杂

5、草等杂物。水：采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可。（2）配合比试验 采用检验合格的块灰与素土混合料根据设计文件要求按重量比（石灰：土）进行标准击实试验，确定石灰土的最佳含水量和最大干密度，并根据石灰剂量配制灰剂量曲线图，用于指导施工。（3）机械准备 为保证拓宽路段路基提高压实度满足要求，施工必须配置适合的压实机械。施工段必须配置：平地机、路拌机、压路机（根据拓宽路段的宽度选择型号）、挖掘机、推土机、小型压实机具、洒水车、其他辅助机械和设备等。2、 清表处理清除表面杂草、树根、种植土，清理深度根据耕植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表后，应整平压实到规定要求，才可进

6、行填方作业；3、 临时施工排水临时排水设施，可在新路堤边沟外侧开挖临时排水沟，梯形断面不宜小于60 cm60 cm。4、 台阶开挖 拓宽路段台阶是提高路堤拼接强度的重要保证，台阶开挖的技术要求如下：（1）一般台阶尺寸为60cm90cm，保证台阶水平宽度90cm；（2）台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工修整，台阶坡面可向老路堤倾斜，坡比控制在10：1，以利于接缝处压实，应注意施工过程中的排水问题。（3）台阶自下而上随填土进度逐层开挖，暴露台阶时间一般不超过34天完成最后一层填土；（4）台阶内侧接缝部位必须采用小型压路机或者手夯设备碾压密实；（5）台阶开挖时若老路堤出现渗水，须及时报告业主

7、或者监理工程师，采取处理措施后才可继续施工；（6）若原有路基的路肩部分质量较差，或者宽度受限制无法按要求开挖台阶，或即使能开挖台阶，其开挖后的质量也很差，不能符合规范要求。这种情况下，路基拼接可采用“全挖式”的拼接方式，即采用挖除原路肩，直接拼接，必须设置土工织物。由于老路开挖后情况可能会比较复杂，可因地制宜采取相应措施进行处理，但其基本原则是对软弱部位必须进行处理后方可进行下一步施工，避免留下质量隐患。5、 铺筑试验路段石灰土路基正式施工以前，选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行试验段施工，路段长度不小于100m。待试验成功，根据试验段的施工方法、碾压遍数和机械组合，进行大

8、规模石灰土路基施工。6、 石灰土施工 拓宽路段石灰土施工时，建议超宽碾压。根据拓宽宽度，能使用小型振动压路机压实的使用小型振动压路机压实，不能的使用机械设备夯实，降低分层碾压层厚，多层填筑。 图1.3.1 石灰土施工流程图 图1.3.2 土方开挖 图1.3.3 土方回填碾压7、 石灰土施工注意事项（1）含水量控制为最佳含水量1%，压实厚度控制在15cm20cm以内；（2）石灰消解必须按规范实施，消石灰必须过筛，筛孔不大于2 cm。严格控制未消解的颗粒掺入灰土中，以免引起爆裂而影响路基压实度；（3）灰剂量和相应压实度是影响灰土填筑的关键，需通过多组击实试验，确定灰剂量和标准击实关系曲线，控制施工

9、压实度；（4）石灰土表层长期暴晒后，会开裂松散。雨后未完全消解的石灰微粒水化后膨胀，易导致灰土表层松散，因此进行下层施工前要求检查表层松散情况，采取洒水复压或雨后复压的措施。若松散较严重，应铲除表层松散部分，确保灰土无软弱夹层。8、 石灰土路基质量控制标准表1.3.1 石灰土路基质量检查标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）零填及挖方（m）00.3094密度法：每200m每压实层测4处0.300.80-填方（m）00.30940.300.80930.801.50901.50902宽度（mm）不小于设计米尺:每200m测4处3平整度（mm）203m直尺:每200m测2处10

10、尺4横坡（%）0.5水准仪:每200m测4个断面9、 路基施工流程图图1.3.4 路基施工流程图1.3.2 基层施工1.3.2.1 水泥稳定碎石基层1、 材料要求（1） 水泥：宜采用强度等级为42.5级的缓凝水泥，3天胶砂强度应不小于18MPa，水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不小于6小时。水泥其他指标应符合国家相关标准的规定。（2） 碎石：碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径9.5-31.5mm、4.75-9.5mm、2.36mm-4.75mm和02.36mm四种规格备料。碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量应不大于18%（宜不大于15%）。碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和

11、塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合表1.3.2的规定。表1.3.2水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成级配通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075范围10090100688644622742173081505（3） 水：凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。2、 机械准备施工标段应配备齐全的施工机械。一律采用集中厂拌，按层次施工。特别是压实机械，根据拓宽宽度，配备适合的轻型和重型压路机，以确保基层施工质量。3、 混合料组成设计水泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通

12、过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。基层水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度代表值应满足R代3.0MPa。为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生，建议配合比设计时级配曲线按正“S”形调整。4.75mm以上筛孔通过率宜处于级配中值与上限之间，2.36mm以下筛孔通过率宜处于级配中值与下限之间，0.075mm筛孔通过率宜在2.5左右。混合料各项试验应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2

13、009）进行。4、 施工（1） 混合料的拌和每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于4.5。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样抽查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门

14、漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。（2） 混合料的运输运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，应及时排除或驳送混合料；当车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。（3） 混合料的摊铺摊铺前应将路基适当洒水湿润。农村公路提档升级工程首先选择摊铺机摊铺。对于受宽度限制不能使用摊铺机摊铺的路段，可使用人工摊铺，必须控制摊铺的均匀性。（4） 混合料的碾压 碾压宜在水

15、泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度。拓宽路段水泥稳定碎石碾压时，由于宽度受限制，不能采用大型压路机压实时，可采用小型压路机与手夯设备相结合的方式碾压，降低分层碾压层厚，分二层填筑，增加碾压次数。与原路面拼接处，必须用手夯设备压实。碾压完成后用灌砂法检测压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。5、 养生及交通管制每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。养生方法：以麻布或透水无纺土工布湿润覆盖在基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天

16、内正常养护。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。基层养生期不应少于7d。在养生期间应封闭交通。6、 质量管理及检查验收水泥稳定碎石基层的质量标准见表1.3.3。表1.3.3 水泥稳定碎石基层质量标准检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求最低频率方法压实度（）97符合技术规范要求4处/200米/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）15平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵横高程（

17、mm）5，-10平整顺适1断面/20米每断面35点用水准仪测量厚度（mm）代表值-10均匀一致1处/200米/车道每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量合格值-20宽度（mm）不小于设计边缘线整 齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量横坡度（）0.33个断面/100米用水准仪测量水泥剂量（）0.5每2000m26个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和机拌和后取样强度（MPa）符合设计要求符合设计要求2组每天7天浸水抗压强度上、下午各一组含水量（）2最佳含水量随时烘干法外观要求 表面平整密实，无浮石，弹簧现象； 无明显压路机轮迹。注：水泥稳定碎石基层7d龄期必须能取出完整的钻件（钻件高度3/4全厚度），

18、如果取不出完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。其它质量要求按公路工程基层施工技术规范（JTJ034-2000）执行。7、 水泥稳定碎石基层施工流程图图1.3.5水泥稳定碎石基层施工流程图1.3.2.2 二灰碎石基层1、材料要求（1） 石灰 应符合级石灰各项技术指标的要求。（2） 粉煤灰 粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3之和总含量应大于70%，烧失量不应超过20，比表面积宜大于2500cm2/g，SO3含量应小于3%。（3） 碎石石灰粉煤灰碎石混合料中碎石压碎值不大于28%，集料的颗粒组成应符合表1.3.4的规定。表1.3.4 石灰粉煤灰碎石混合料中集料的颗粒组成方孔筛尺寸（mm

19、）31.519.09.54.752.361.180.60.075通过质量百分率（）1008198527030501838102762007（4） 水 凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。2、 机械准备施工标段应配备齐全的施工机械。一律采用集中厂拌，按层次施工。特别是压实机械，根据拓宽宽度，配备适合的轻型和重型压路机，每层最大压实厚度不大于20cm，以确保基层施工质量。3、 混合料组成设计为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生，建议配合比设计时级配曲线按正“S”形调整。4.75mm以上筛孔通过率宜处于级配中值与上限之间，2.36mm以下筛孔通过率宜处于

20、级配中值与下限之间，0.075mm筛孔通过率宜在2.5左右。4、 施工（1） 混合料的拌和开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5天的摊铺用料。每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。石灰应在使用前一周充分消解，并全部通过1cm的筛孔。每天开始搅拌之后，出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合给定的配合比，进行正式生产之后，每天上、下午各检查一次拌和情况，检验其配比、集料级配、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备

21、带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装料时运输车辆必须前后移动，最少分三次装料，避免混合料离析。（2） 混合料的运输运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即排除，当有困难时，车内混合料必须驳运。（3） 混合料的摊铺 农村公路提档升级工程首先选择摊铺机摊铺。对于受宽度限制不能使用摊铺机摊铺的路段，可使用人工摊铺，必须控制摊铺的均匀性。（4） 混合料的碾压 拓宽路段二灰碎石碾压时，由于宽度受限制，不能采用大型压路机

22、压实时，可采用小型压路机与手夯设备相结合的方式碾压，降低分层碾压层厚，分二层填筑，增加碾压次数。与原路面拼接处，必须用手夯设备压实。严格控制碾压含水量，在最佳含水量1时及时碾压。拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般应在24小时内完成。为保证二灰碎石基层边缘的压实度，基层摊铺应有一定的超宽。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证二灰碎石层表面不受破坏。（5） 养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行养生。将麻布或透水无纺土工布湿润覆盖在基层上。养生阶段内要求基层表面用洒水车洒水养生，每天洒水次数应视气候而定，但要求在整个养生期间保持二灰碎石表面湿润状态。养生期

23、间应定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。养生期内禁止料车在基层上行驶。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏底基层结构。基层养生期不应少于7d。在养生期间应封闭交通。5、 质量管理及检查验收（1） 二灰碎石强度测定用试样应在碾压前在铺面上取样，并立即送到工地试验室进行含水量测定和试件成型。（2） 二灰碎石基层的质量要求见下表1.3.5。表1.3.5 二灰碎石基层质量检查标准 检查项目质量要求检查规定要求值或容许误差质量要求频率方法压实度（）不小于97符合技术规范要求2处/200m/车道/层灌砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）不大于15平整、无起伏2

24、处/200m3m直尺：每尺取最大间隙纵断高程（mm）5，-15平整顺适4断面/200m用水准仪测量厚度（mm）代表值-10均匀一致1处/200m/车道 路中及边缘任选挖坑丈量合格值-20宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折4处/200m皮尺丈量横坡度（）0.3/ 每200m测4个断面水准仪测量强度（MPa）代表值不小于设计要求/2组每天7天浸水抗压强度含水量（）2最佳含水量随时烘干法外观要求表面平整密实，无浮石，弹簧现象；压路机碾压后，无明显轮迹。注：二灰碎石28d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。其它质量控制指标按公路工程基层施工技术规

25、范（JTJ034-2000）执行。6、 二灰碎石施工流程图图1.3.6 二灰碎石基层施工流程图1.3.3 面层施工1.3.3.1 水泥混凝土面层1、材料要求（1）水泥：宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥等，其水泥标号不小于42.5级；选用的水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d和28d的强度等是否符合要求，受潮结块的水泥禁止使用。（2）碎石：采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，最大公称粒径不宜小于31.5mm，含泥量不宜大于1%。（3）砂：采用的砂粗细适中、清洁、不含杂质，宜采用中砂，含泥量不应大于3%。（4）水：凡饮用水皆可使用，遇到可

26、疑水源，应委托有关部门化验鉴定。2、主要机具 施工段落必须配置搅拌机、振动棒、振动板、振动梁、台秤、钢管滚杠、刻纹机及其他辅助工具。3、混合料配合比试验与调整混凝土配合比设计时要选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中优选出经济合理的方案。在施工时要根据现场材料（砂、碎石）的实际含水量对试验室配合比进行调整，调整后的配合比作为施工配合比。施工配合比要根据现场砂和石子的含水量的变化，逐班进行调整。4、基层检验与整修施工完成的基层如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。要注意把握整修时间5、模板安装模板高度不得低于混凝土面层板厚度。

27、模板两侧用铁钎打入基层固定。模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。在模板内侧面均匀涂刷一薄层机油作为隔离剂，以便拆模。6、混凝土的拌和及运输施工前看下天气，低于5度时不得施工，下雨天应暂停施工。为了确保准确地按照施工配合比拌制混凝土，原材料比例必须进行记重称量。搅拌机的上料的顺序为：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，一般控制在2分钟。拌合后必须抓紧时间运输和摊铺，超过初凝时间后不得摊铺。7、混凝土的摊铺与振捣（1）摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支称稳定情况和基层的平整、润湿情

28、况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。（2）振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器均匀地振捣。施工中选用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时，应用插入式振捣器振捣同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。混凝土在全面振捣后再用振动板和振动梁慢慢拉动进一步振实、整平。往返23遍，使表面泛浆，赶出气泡。移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。最后再用

29、平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直径75100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构即可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持56MM左右的砂浆层，以利密封和作用。8、表面整修和刻纹处理整修时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。抹面结束后，用刻纹机进行刻纹，刻纹机沿道路宽度方向左右行驶，深度0.3cm，间距均匀。9、切缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，切缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地

30、做好切缝施工。缝宽接近半公分，深度大约6公分。其施工工艺为： 切缝前应检查电源、水源及切缝机组试转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成900角，并应与缝线在同一直线上。 开始切缝前，应调整刀片的进深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。 切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。 当混凝土强度达到设计强度的25%30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝，以防止因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。 切缝后，应尽快灌注填缝料。这里应指出的

31、是，切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时，一般建议在浇筑1天后切缝。10、接缝填缝混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填封前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉进封内。常用的填缝方法有灌入沥青橡胶类混合材料。11、养生及拆模（1）保湿养生润湿期宜用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水

32、流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿23次；混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得有痕迹。（2）拆模拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上。12、 设置拉杆为保证路面拓宽后的整体承载力，拓宽部分水泥砼面层与老路水泥砼面层之间应设置拉杆。拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部100mm 范围内进行防锈处理。施工工艺如下：（1）在老路面板外侧，每间隔70cm，在板厚中间位置钻一深10cm水平孔。（2）插入膨胀螺丝，用螺帽固定，膨胀螺丝与钢筋采用双面

33、搭接焊方式。（3）焊接前对钢筋进行除锈处理，焊缝长度应满足5倍的钢筋直径要求。（4）膨胀螺丝规格型号为M16200或M16180，钢筋采用螺纹钢筋，直径为16，钢筋总长度为35cm。（5）水泥混凝土路面施工。 图1.3.7专业拉杆插入设备安装拉杆 图1.3.8 拉杆设置示意图13、水泥混凝土面层施工流程图 图1.3.9 水泥混凝土面层施工流程图1.3.3.2 沥青混凝土面层1、材料要求（1）沥青：沥青面层采用道路石油沥青，标号为70号。（2）粗集料：应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的岩石，粒径大于2.36mm。（3）细集料：:采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人

34、工轧制的米砂，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料（4）填料：宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。2、沥青混合料配合比设计（1）目标配合比设计阶段a、确定各矿料的组成比例。其中特别注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过量控制接近标准级配的中值。b、确定沥青的最佳油石比。c、残留稳定度检验。d、抗车辙能力检验。（2）生产配合比设计阶段a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。b、确定最佳油石比。c、残留稳定度检验。（3）生产配合比验证阶段（4）沥青混合料温度控制标准见表1.3.6：表1.3.6 热拌沥青混凝土试验拌和与击实温度 矿料（包括矿粉）加热温度160170沥青加热温度1501

35、60沥青混合料拌和温度150160试模预热温度140150试件开始击实温度140150试件成型终了温度不低于1303、试验段沥青面层在大面积施工之前先进行试验段施工，试验路段长度取200300m，试验段摊铺采用的施工工艺、作业工序及机械设备组合均与拟定的正常施工相同，以检验拌和、运输、摊铺、碾压等计划投入使用设备的可靠性、施工工艺的合理性，检验混合料的组成设计是否符合要求，检查各道工序的质量控制措施，从而确定用于大面积施工的混合料配合比、各种施工技术参数及最佳机械组合。4、施工（1）混合料的拌和热拌沥青混合料的施工温度如下表1.3.7。表1.3.7 沥青混合料的施工温度（ ） 沥青加热温度15

36、5165矿料温度160170混合料出厂温度155165，超过180者废弃混合料运输到现场温度不低于150摊铺温度不低于140，低于135为废料初压开始温度不低于140复压最低温度不低于120碾压终了温度不低于70（2）混合料的运输a、沥青混凝土采用自卸车运输，运输时车厢内清扫干净，车厢侧板与底板涂以被批准的防粘剂薄膜，在向车内装料之前除去过剩的防粘剂。b、各运输车辆依次进入沥青砼拌和楼出料口下，装料时每卸一斗挪动一下汽车位置。在运送中沥青混合料采用油布及棉被等覆盖物，用以保温防污染到场温度不得低于150。（3）混合料的摊铺a、面层直接受行车荷载作用。面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车

37、安全。农村公路提档升级工程首先选择摊铺机摊铺。对于受宽度限制不能使用摊铺机摊铺的路段，可使用人工摊铺，必须控制摊铺的均匀性。沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣揪摊铺，以防温度降低、离析。边摊铺边整平，以防离析。摊铺中途无停顿，各工序做到衔接紧密。b、摊铺前，首先检查下承层的质量，粘层不足、污染部位及时清理干净并补撒粘层沥青。在监理工程师批准的作业面上摊铺沥青混合料，开混合料在摊铺时温度不低于140，摊铺速度均匀进行。c、沥青混合料摊铺时做到以下儿点：摊铺均匀、缓慢、连续不断的进行。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求。摊铺好的砼未经碾压禁止行人、车辆在上走动。（4）混合料的压实选择合理的压路机组合方式

38、（具体的压实工艺由试验段确定），以达到最佳压实效果，使用小型压路机或人工热夯。碾压时做到以下几点：压实中严格控制好温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度等“五度”确保路面外观及内在质量。摊铺后立即碾压，适当提高碾压速度，以保证在较短的有效时间内完成必须达到的碾压总遍数。压路机无法压实的边缘位置，采用振动夯板压实。压实机械或运输车辆经常检修，以防漏油。当天碾压未冷却的沥青混合料面层上禁止停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。5、接缝的处理接缝处理做到操作仔细，接缝紧密平顺。6、开放交通摊铺层完全自然冷却，混和料表面温度低于50后，开放交通，并注意搞好养护，不得污染路面，同时要限制重

39、车行驶，以免破坏路面。面层碾压成型后，派专人负责维护。7、质量标准沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法符合质量检验评定标准的规定。8、沥青混凝土面层施工流程图 图1.3.10 沥青混凝土面层施工流程图1.4 拓宽路段施工流程图图1.4.1 拓宽路段施工流程图2、路肩硬化施工指导手册2.1路肩硬化方式选择2.1.1 路肩硬化可利用沥青表面处治、石屑等方式进行。图2.1.1 两侧路肩硬化横断面图2.2路肩硬化标准2.2.1 路肩硬化标准如表2.2.1所示：表2.2.1 路肩硬化标准硬化方式面层要求基层、路基要求厚度 平整度 材料沥青表面处治2cm1.0cm沥青表面处治应分两层进行，可采用道路石油沥青

40、或乳化沥青铺筑，集料最大粒径应与处治层的厚度相等。基层采用25cm的级配碎石，经济条件许可的，也可采用水泥稳定碎石、低标号水泥砼或二灰碎石等，底基层采用石灰土，厚度不小于15cm，路基应适当压实。石屑5cm1.5cm2.3路肩硬化施工工艺2.3.1 石灰土及基层施工工艺参照路面拓宽路段施工指导手册章节。2.3.2 沥青表面处治1、材料要求沥青表面处治可采用道路石油沥青或乳化沥青铺筑。沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等。 2、施工准备工作（1）在清扫干净的碎(砾)石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。（2）层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。沥青洒布车喷洒

41、沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青。（3）沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。（4）沥青表面处治施工应确保各工序紧密衔接，每个作业段长度应根据施工能力确定，并在当天完成。人工撒布集料时应等距离划分段落备料。3、施工工艺沥青表面处治应分两层进行，施工工艺应按下列步骤进行: （1）清扫基层，撒布第一层沥青。沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为13017O，乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60。前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺11.5m，使搭接良好。 （

42、2）撒布主层沥青后应立即用集料撒布机或人工撒布第一层主集料。撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。 （3）撒布主集料后，不必等全段撒布完，立即用68t钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压34遍，每次轮迹重叠约3O0mm。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。（4）第二层的施工方法和要求应与第一层相同，但可以采用8吨以上的压路机碾压。（5） 除乳化沥青表面处治应待破乳、水分蒸发并基本成型后方可通车外，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通,并通过开放交通补充压实，成型稳定。在通车初期应设专人指挥交通或设置

43、障碍物控制行车，限制行车速度不超过2O km/h，严禁畜力车及铁轮车行驶，使路面全部宽度均匀压实。（6）沥青表面处治应注意初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮料应扫出路外。4、质量检验表面应平整密实，不应有松散、油包、油丁、破浪、泛油等现象，有上述缺陷的面积之和不超过受检面积的0.2%。无明显碾压轮迹。不得有积水现象。5、沥青表面处治施工流程图图2.3.1 沥青表面处治施工流程图2.3.3 级配碎石基层1、材料要求碎石：采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒。2、级配碎石配合比设计（1）按实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定

44、各种集料的组成比例。要求组成混合料的三个级配应符合表2.3.6的规定。（2）按（1）确定的三个级配，选取5个含水率进行重型击实试验，确定级配碎石的最佳含水率及最大干密度。（3）确定完级配碎石的最佳含水率及最大干密度后采用最佳含水率下成型试件，进行级配碎石浸水4昼夜的CBR强度试验（试验方法参照公路土工试验规程）。在满足规范要求的前提下，选取CBR值最大的级配为设计级配。表2.3.1 级配碎石级配通过率（%）范围级配类型下列筛孔（mm）的通过率（%）31.5199.54.752.360.60.075GAB10073-8849-6929-5417-378-200-73、 施工（1）混合料的拌和开始拌和前，拌和场的备料（到达拌和场地数量）35%。每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水率，计算当天的配合比，外加水与天然含水率的总和要比最佳含水率略高（不超过最佳含水率的2%）。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每12小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水率是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水率要有区别，要按温度变化及时调整。拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，