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1、汽车发动机拆装与检修参考答案项目一一、选择题1 .C.2A3.C、4.D、5A二、或空题1.点燃式、压燃式2 .液(水)冷式、风冷式3.14.7,14.7、14.3、14.34.进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程三、简答地1 .表示三缸,四冲程.缸径76mm,冷却液冷却,汽车用.TJ表示系列符号。2 .(1)气缸进气冲程.汽油发动机吸入的是空气或可燃混合气.柴油发动机吸入的是空气，,(2)混合气的点燃方式.汽油发动机采用的是火花塞电火花点燃.柴油发动机是燃烧室内的高温气体点燃喷油髓喷出的雾化柴油。(3)排放污染物，汽油发动机主要排放的是一制化碳(CO).碳SI化合物(HC),氮氧化合物(N
2、Oj以及少量颗粒排放物.柒油发动机主要的排气污染物是微粒(PM)和氮氧化合物。(4)压缗比，柴油发动机的压缩比高于汽油发动机的：汽油发动机体积小，重量轻，启动方便，运转平稳转速快。柴油发动机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为笨重，固定得比较车困，(5)应用场景.在我国柴油发动机广泛应用于商用车.汽油发动机广泛应用于获用车.(6)经济性.柴油价格便宜没有点火系统，结构较为简单，同等技术条件下,故障蛟少.经济性好于汽油发动机。项目二任务1一、选择题I.Cx2.A、3.A、4.C、5.C二、填空翅1.活塞、活塞环、活塞销、连杆2,气环、油环3.活塞、连杆三、简答坦1.顶部、头部、环槽部、
3、裙部；活塞顶部,承受气体压力并传递给连杆.活塞头部，与活塞环一起实现气劲的密封；将活塞顶部吸收的热量通过活塞环传给气鼠量.活塞裾部,为活塞在气Sl内做往复运动时疏导和承受恻压力。2.气环和油环;气环作用是电封和导块.油环的作用是刮油和布油任务2一、选择魏1.C、2.A.3C4,D,5C6B二、填空短1.曲轴、飞轮2 .气缸数、排列形式3 .弹4 .全支承曲轴、非全支承曲触三、简答题1 .曲柏的支承方式一般有两种，全支承曲轴和非全支承曲轴,全支承曲轴,曲轴的强度和刚度都比较好,减轻了主轴承栽荷,减小了磨损。非全支承曲轴主轴承载荷较大，缩短了曲轴的总长度.使发动机的茗体长度有所减小。2 .飞轮能用
4、来储存做功冲程的能员,通过齿图启动发动机；作为传动系统中摩擦式离合器的驱动元件等功用：任务3一、选择题1 .D.2A3.C、4.D,5.D、6.D二、填空题1.气虹体、活塞2 .一殷式、隧道式、龙门式3 .模形、浴盆形、半球形三、筒答题1.气副体的形式分为一般式气M体、龙门式气副体和隧道式气缸体.一般式气41体便于机械加工.龙门式气铝体的刚度和强度较好，但工艺性较差。隧道式气缸体优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差,曲轴拆婪不方便。项目三任务1一、选择题:ID.2.C、3D、4.B、5A二、或空题1.气门蛆、气门传动组2气门、气门座、气门弹簧、气门导管、锁片卡黄3
5、.正时徒条(皮带)、凸轮轴正时齿轮、曲粕正时齿轮4.2、 1、1三、简答魏(1) 1(2)恒定(3)凸轮箱上置式配气机构(4)不符合、800rmin任务2一、选择魏1.A2,A3A4C5C二、填空短1.头部、杆部、尾部2.气门导管、气门杆3气门弹簧三、简答题1. (1)1气门间隙调整螺母、2气门间隙调整蝶检、3檎皆(2)间隙尺(3)受大2. (1)B进气延迟角、丫排气提前角(2) 260(3)不是任务3一、选择题1.A、2.A、3.C、4.D.5.。、6.D二、填空题1.正时健条(皮带)、凸轮轴正时齿轮、曲柏正时齿轮2 .凸轮3 .液力挺柱三、筒答题1 .(1)1张罂轮、顺时针(2)主动轮为曲
6、轴正时带轮、从动轮为凸轮轴正时带轮(3)变大2 ,U)I气门弹簧座、2气门导管(2)气门银片(3)变小项目四任务1一、选择题1.A、2.C、3.D,4.。、5.B二、填空顼1.氧化错式、氧化钛式3 .凸轮轴位置传感器4 .使发动机炮火后油路内燃油仍保持一定其力,减少气阻现象，便于发动机故启动。4经济成分混合气5.孔式、轴针式三、简答题1.发动机控制单元、高汽油泵、高乐燃油袋、油轨、燃油压力调行阳、燃油压力传感器2汽油发动机燃料供给系统,主要白燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管、燃油压力调节器、甥油脉动线冲器、喷油器、油管等纨成在发动机工作过程中，电动燃油泵不断地将燃油从油箱内抽出,经燃油谑
7、消器过注.由进油管将燃油输送至燃油分配管,燃油分配管上的燃油压力调节器根据进气管内气体的压力对燃油分配管上的油压进行调整,再输送至各个喷油器，并将多余的燃油输送回油箱.任务2一、选择题1.C、2D,3D、4A5.B二、或空题1.滞燃期、急燃期、缓燃期、后燃期2统一式、分隔式3 .油水位置传感器、燃油温度传感器、燃油加热4 .电子控制单元、高压油泵、压力传感器、城射压力的产生、喷射过程三、判断1 .组成：电控共轨柴油发动机燃油系统主要由低压油路、高压油路、传感器与控制部分等组成。低压油路由油箱、电动物油泵、柴油滤清器等组成.高压油路由调压阀、高压泵、高压油管、共抗管、限压阀、流量限制器和电控喷油
8、器组成。传感器与控制部分主要包括各种传惬潮（共轨压力传感器.空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、迸气或管温度传感器、进气歧管压力传感器、燃油温度传感器、油门踏板位置传感器等）、电子控单元和执行器.2 .电控泵喷嘴系统（电控单体式喷油器系统EUI或喷油泵-喷油泄式电控系统）泵喷嘴结构（泵喷嘴由喷油泵和喷油器组合在一起），由凸轮轴驱动摇臂机构，通过摇督机构驱动喷油器柱塞进行运动产生燃油喷射所需要的足够高的喷油压力,它由柴油箱、柴油滤清器,输油泵、泵喷嘴和输（回）油管等组成，电控单元采集各传感器检测的信息.（如进气温度、机油压力、燃油温度、加速造板位置、冷却液温度、涡
9、轮增压压力、柴油发动机转速和汽车车速等），根据这些传感潮的信息，对喷油器上的电制阀进行控制，从而控制喷油器的喷油定时和喷油在一定转速下,原油品柒收电控隼元发送的电压信号或PWM（脉宽调制）信号，并持续一定的曲柏转角.来完成对喷油*和喷油定时的控制.，项目五任务1一、选择也1.C.2,A、3.D,4.C、5B二、境空题1 .酒精型、甘油型、乙二醉、乙二电型2 .冬季防冻、防隔蚀、防水垢、防沸腾3 .ior4 .纵流式（整流式）、横流式5 .（1）防冻（2）防沸3防腐（4）防锈（5）防垢三、简答坦1 .发动机冷却系统中有一个节温翳,在发动机启动时温度较低,水温低于70“C时节jfi器切斯发动机水套
10、与散热器的通路,此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环,这就是小微坏:当水温升至80C时节潮器全开，冷却水与水箱(微热涔连同，此时疗却水经散热器与发动机实现大循环，2 .(1)主要使用的节温器为蜡式节配器，当冷却海度低于规定值时，节温器礴血体内的精致石蜡呈冏态,节温涔脚在弹簧的作用下关闭发动机与散热潺之间的通道，冷却液经水泵返I可发动机.进行发动机内小循环.(2)当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫檄胶管使其收缩，在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆时阀门有向卜,的反推力使同门开启.这时冷却液经由散热涔和节泡零脚.再经水泵流回发动机.进行大循环.任务
11、2一、选择感1. A,2.C,3.C4.B、5.A二、填空超1 .泅滑、冷却、密封、清洗、防锈2 .齿轮式、转子式，内啮合齿轮、外啮合齿轮3 .游清装置、冷却装置,仪表装置4 .自然通风、强制通风5 .将机油以一定的压力和流埴，不断送到机件的摩擦衣面，保证其砧环流动三、简答题1.润滑系统的作用就是在发动机工作时能连续不断地把散!足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦衣面，井在原擦衣面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小檄擦阻力、降低功率消耗、减轻机件来揽，以达到提高发动机工作可非性和耐久性的目的。2. CD压力润滑：利用机油泵，将具有定压力的润滑油源源不断地送往峨擦表面。例如,曲轴主轴
12、承、连杆轴承及凸轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑.(2)飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来洵滑摩擦表面的湖滑方式称为E诫润滑.可使裸客在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表而、挺柱等得到润滑，(3)定期润滑：对于负荷较小的发动机辅助袋设则只需定期、定质加注润滑脂进行润滑.例如水泵及发电机轴承等。顼目六任务1一、选择题1.A、2.A,3.A、4.C、5.C二、埴空地1 .开关式、滑动电阻式、综合式2 .胃片式、卡门旋泯式、热线式、热膜式3 .间接1.空气滤清器进气歧管5.半导体压敏电阻进气歧管三、筒答题1(1)元件1空气谑活器功用：过
13、这空气中的灰尘、杂物等.防止发动机回火时火焰传到外面。(2)元件2:节气门1.型2功用：为发动机提供适员的空气,同时向ECU传递信息,并根据ECU的指令完成空气量的调节。组成：进气系统由进气导流管、空气滤清器、节气门总成、进气总管、进气歧管、进气压力传感器和怠速控制系统组成.3组成：防护网、采样管、热线电阻、温度补偿电阻和控制电路板等工作原理：利用热线作为发热元件，发热电阳Rh和温度补隹电阻(进气温度传感器)Rt分别连接在惠斯顿电桥电路的两个臂上，当发热元件的温度高于进气温度时,电桥电压才能达到平衡,并由具有电流放大功用的电路A控制加热电流(50120mA)来保持发热元件Th与补镶电阻温度Tt
14、之差保持恒定(即T=Th-Tt=120Ci)当空气气流流经发热元件使其受冷却时.发热元件温度降低，电阻值减小,电桥失去平衡，控制电路增大供给发热元件的电流，使其温度保持高于补偿电阻温度120C。电流培的大小，取决于发热元件受到冷却的程度,也就是取决于流过传感器的空气量。当电桥电流增大时.取样电阻RS上的电压就会增高,从而将空气流员的变化转化为电压信号US的变化，信号电压输入ECU后.ECU便可根掂信号电压的i三i低计算出空气量的大小。一、选择题IC2.A、3.Bx4.B、5.B二、填空助1 .暖机怠速全负荷高转速2.8、NOx、HC3 .氧化钻、氧化钛氧化铅4 .桧测催化转换器的效能好坏5 .
15、单管排气系统三、简答题1.(1)元件1:三元催化转换海元件2:消声器(2)非工作状态(工作温度250。C左右)(3)空燃比或过空气系数(4)检测三元催化转换器的性能好坏。(5)是的、杷、项目七一、选择题1.D、2.B、3.D、4.A、5.C二、填空题1 ,分电器2 .点火线圈3 .双缸同时点火单缸独立点火4 .附加电阻5 .产生电火花用以引燃气I内的混合气体三、简答题1.转速越高、在同一时间内.曲轴转过相应的角度越大.如果混合气的燃烧速度不变.佳点火提前角应线性增加。但转速升高时,由于混合气压力与温度的提高，使燃烧速度随之加快，故最佳点火提前角应随转速的升高而增大,但不是线性关系.2启动发动机
16、；用电设备超负荷时辅助供电；吸收瞬间的高电压保护用电设备；发动机不工作时绡持控制系统的供电。3.微机控制点火系统主要由电源(蓄电池或发电机)、点火开关、各种传感器、发动机控制单元(ECU)、点火器、点火线圈、火花塞等组成”4点火线圈里面有两组线80.初级线图和次级线制，当初级线圈接通电源内部有电流通过时，随着电流的增大周围生一个很强的磁场，铁芯储存了碣场能；当开关袋置使初级线圈电路断开时，初级线图的班场迅速衰减在次级线圈中就会感应出很高的电压,初级线圈的道场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大.两个线圈的匝数比;US大,则次级线圈感应出来的电压越高。5.外观检杳,是否老化、损伤、变形等，万用表桧测线圈的通、断、短路情况。
