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1、2024年辽宁（运输）高级经济实务高频核心题库300题（含解析）一单选题1 .铁路运输在。运输市场上与公路运输竞争比较激烈。A、大宗货物集奘箱B、集装箱、煤炭C、零担货物集奘箱D4大宗货物零担货物答案：C解析：按品类细分，铁路在大宗货物运愉市场上的份额相对稳定，而在零担货物运输,集装箱货物运输市场上与公路竞争比较激烈。按速度细分，在社会经济发展迅速、市场竞争日趋激烈的今天，“迅速”“准时”已成为衡量不同运输方式是否具有竞争力的一项歪要指标，因此，各种运输方式都在采取措施，努力提高运输速度，缩短运输时间。2 .。即航空公司今后一定时期内的飞机数量和需要增加的飞机数量。A、机队的结构B、机队规划C
2、4机队的规模Dv机队布局解析：规划期的机队规模，即规划期内各年计划拥有飞机的数量和需要增加的飞机数量，因此机队的规模即航空公司今后一定时期内的飞机数量.3,下列关于项目融资和BoT的论述中，正确的是0。A、项目融资等同于BOTB4OT本身是一种还款形式C4BOT是基网设施建设方式，而项目融资是筹资方式D、BOT项目只能通过项目融资来借款答案：C解析：A项，BOT与项目靛资是从不同的角度来考虑的：前者是指基础设施的建设和经营方式，有时也称“公共工程特许权”；而后者是指筹资方式。B项，BOT本身不是还款方式，是一种工程建设形式，只是这种建设形式通常采用项目融资方式（D项，BOT项目可以通过项目融资
3、来借款，也可以通过其他方式来借款.4 .当无订座记录的旅客要求乘机时，在航班不满时0。A4可直接做候补接受Bv不可以直接做候补接受Cs买票后即可上机D4一律不能乘机答案：A解析：当无订座记录的旅客要求乘机时，在航班不满时，可直接做候补接收；航班全满时，需待航班结载后有空余座位时再进行候补接收.5 .交通运揄结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的交通运输能力与必须满足的O的分工和协作。A、交通运输线路B、交通运揄供给Cs交通运输需求D4交通运输市场答案：C解析：交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系
4、。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括各种交通运输方式的构成,各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量（含种类,批量和距离等）比例。6 .运输通道是指存在流向相同的密集O,有多条运输线路和多种运输方式参与运输的长条地域。Ax运输量B4物资量Cx客流量D4交通流量答案：D解析：运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务,运输通道内包括有运输基础设施的用地范围和客、货流赖以发生的经济区域等。运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。7 .在运输犯人
5、的全程必须有至少O名公安人员负责护送.A、2Bx3C、4Dx5答案：A解析：公安部门提出运输犯人申请，需经承运人同意.在运输犯人的全程必须有至少两名公安人员负责监送。8 .运输通道形成的前提是运输流量大和O。A.运饰方式多B、运输效率高C、运筑距离长D4运输方案好答案：B解析：运输通道形成的前提是客、货流量大，能满足运输通道建设对运输效率的需求。流量大，是指运输通道内有密集的客货流；效率高，是指运输通道内能节约运输时间，降低运输成本。9.企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额，它依赖于产品、服务、价格营销等因素.在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于企业的O相对于竞争者的规
6、模与效果。A、产品服务质量B4产品销售数量C4市场营销费用D4产品供应数量答案：C解析：企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额。企业需求也是一个函数，它依赖于它的产品,服务,价格营销等因素，,在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于它的市场营霜费用相对于竞争者的规模与效果。10 .我国高速铁路旅客运输的京沪、京哈京广的客运专线的客运量明显高于其他高铁线路，体现了客运需求的。.A、方向性B4多样性C4时空特定性D4派生性答案：C解析：对于总体运输需求来说，在时间,空间上能够袤现出一定的规律性。我国春节期间，客流达到高峰，而在3月客流大幅下降已经成为一种规律。空间上的规律性也同样
7、十分明显，以铁路为例，京广,京沪、京哈三大干线的客运殖明显高于其他线路，我国东部地区的客运量也明显高于其他地区.11 .运输产品的效用是二元的，随着技术的不断发展进步，衡量运输产品优劣的标准越来越倾向于OA.空间效用B4时间效用C4质量效用D、心理效用答案：B解析：运输产品的效用是二元的，包括：空间效用，反映运输在跨越空间障碍、克服距离因素方面的作用和能力；时间效用，反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。+考生笔记分享用软件考，随着技术的不断发展进步，衡量运输产品优劣的标准越来越倾向于时间效用.12 .中长期计划属于O。A、战略决策Bs管理决策C4业务决策D生产决策答案：A解析：中长期计划是
8、指计划期在一年以上的计划，是关于企业发展的战略性设想与安排。主要涉及航线结构,生产规模机队规划重大筹资或投资举措等。13 .服务质量是一个主观范畴，它取决于O.A、顾客对服务质量的预期C、顾客真实感知到的服务水平D4顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比答案：D解析：服务质量的界定首先要从感知角度出发.服务质量是一种衡量企业服务水平能够满足顾客期望程度的工具。同时，服务质量是一个主观范防，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比.14 .对于运揄产品来说，其整体构成包括三个部分，车站或港口机场的设施与环境属于其中的O。A4核心产品Bx形式产品C4竞争产品D、扩大产
9、品答案：B解析：运输产品由核心产品形式产品和扩大产品构成,其中，形式层是旅客和货主能够百观感受到的。例如：运输企业的品牌和标识；车站或港口、机场的设施与环境；客货运输载体的技术性能、外观；运输企业人员的精神风貌等。15 .综合物流体系建设的突破口是OA4物流政策优惠B4物流企业资本的扩张C、物流设施的更新Ds所在区域核心城市群的现代物流建设答案：D解析:综合物流体系的建设,应以所在区域核心城市群的现代物流建设为突破口，促进周边区域由传统物流向现代物流的转变，形成以各重点城市为前沿,周边地区整体发展为后继，进而带动腹地的现代物流发展格局；不仅直接改善地区投资环境，增强区域竞争能力和品牌效应，而且
10、进一步推动区域经济国民经济的发展。16 .下列各项属于感觉性公害的是O。As大气污染B4噪声污染C、水污染D、固体废弃物污染答案:B解析：噪声污染是指因人类生产、生活活动使物体产生噪声而危害人体健康的现象.噪声污染是感觉性公害，它影响人们的学习、工作和休息，损害人们的听觉，甚至导致噪声性耳登。17 .基于需求供应不确定性的供应链类型分析图中，供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应年类型是O。A4效率型供应链Bv敏捷性供应链C4响应型供应链D、风险规避供应链答案：B解析：基于需求,供应不确定性的供应链类型分析图中，供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是敏捷性供应链,敏捷供应链是综合能
11、力最强的供应透系统，它能及时对需求、供应的不确定性做出反应，能围绕运行环境的变化而变化。18 .消费者头脑冷静，行为慎重，在购买过程中，总是要做认真分析和比较，然后决定是否购买。这种购买行为属于OA.质量型B4习惯型C4理智型Dv不定型答案：C解析：在运输消费者的购买活动中，不同的消费者有着不同的行为方式，通常可分为以下几类：理智型，是指以认真分析仔细比较为主要特征的购买行为。这类消费者头脑冷静，行为慎重，在购买过程中，总是要做认真分析和比较，然后决定是否购买；习惯型，是指按个人的习惯和对不同运输产品的偏好而产生的一种购买行为；冲动型，是指易受外界诱导因素的影响，从而迅速做出决策的购买行为；价
12、格型，是指十分重视运输价格的购买行为；质量型是指以追求高质量运输产品为主要特征的购买行为；不定型，是指缺乏一定主见，没有固定偏好的消费者。19 .运送速度是指客、货运输距离与O的比值，,A、客、货在途时间B4运输工具运行时间C、运输工具执勤时间D4客、货占用运输工具的时间答案：A解析：运送速度是指旅客,货物在运输过程中平均每小时被运送的距离.计算公式为：运送速度=客、货运输距离/客货在途时间。20 .在经济学理论解决（负）外部性的方法中，0是侧重于通过政府干预和控制来解决环境问迤的，而其他方法则是基于市场刺激机制来解决环境问蓬的。A4制定排污标准征收排污费B、税收Cv发放可交易的许可证D4罚款
13、答案：A解析：经济学理论解决（负）外部性的方法主要是制定排污标准征收排污费、税收、发放可交易的许可证.第一种方法侧重于通过政府干预和控制来解决环境问题，后两种方法发放可交易的许可证及税收则是基于市场刺激机制来解决环境问题。21 .供应链管理体现的是。管理模式。A、横向一体化B4纵向一体化C4前向一体化D4后向一体化答案:A解析：在高科技迅速发展、市场竞争日益激烈顾客需求不断变化的今天，“纵向一体化”模式已逐渐显示出其无法快速、敏捷地响应市场机会的弱点。因此，越来越多的企业对传统管理原料生产,零部件加工、产品装配模式进行改革或改造，把原来由企业自行生产的零部件外包出去，充分利用外部资源，与这些企
14、业形成了一种水平关系，即“横向一体化”。供应抵管理就体现了“横向一体化”的基本思想。22 .将运量预测分为全国运量预测、区域运量预测不同运输企业运量预测、某方向运量预测等是按照。进行划分的。A、预测的内容和对象B4预测的范围和层次C4预测的部门Dx预测时间的长短答案：B解析：运量预测的种类有很多，范围也很广，从不同的角度可以把运量预测分为不同的类别。其中，按预测的范围和层次，可分为全国运量预测,区域运量预测,不同运输企业运量预测、某方向运量预测等。23 .消费者购买决策过程是一个动态的系列过程，常见购买决策过程的最后一个阶段是O。A.确定选择B、决定购买C、购买后行为D4商品评价答案：c解析：
15、消费者购买决策过程是一个动态的系列过程，这一过程包括以下几个不同阶段：确认需求，萌发动机；了解情况，收集信息；评价分析，确定选择；决定购买；购买后行为。24 .运输产品形式层的内容包括O。A、旅客和货物的空间位移B4运输企业的品牌和标识车站设施C4送票,信息服务D、客票预定延伸服务答案：B解析：运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如，运输企业的品牌和标识，车站或港口、机场的设施与环境，客货运输载体的技术性能外观以及运揄企业人员的精神风貌等。25 .供应链设计的第一个步骤是。A4分析供应链设计的必要性Bv建立供应链设计目标C4分析市场特征，把握产品需求Dv分析企业现状，了解存在问题答
16、案：C解析：供应链设计流程包括：分析市场特征，把握产品需求；分析企业现状，了解存在问迤；分析供应透设计的必要性；建立供应链设计目标；分析供应年结构框架；分析供应链设计实施的可行性；设计产生新的供应IS；检查与完善新供应链.26.某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业贽占80%.2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。单位运输支出随着运输距高的延长而0.
17、A、增大减小C4不变D4平稳增大答案：B解析：随着运输距离的延长，单位运输支出是逐渐降低的，但降低的幅度越来越小，其原因是发到作业成本的比重越来越小。27 .国际多式联运是在O基明上产生和发展起来的运输组织方式。A,综合运输B4集袋箱运输C4联合运输D4一体化运输答案：B解析：国际多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的运输组织方式，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。28 .按委托代理人数量划分，代理制可分为独家代理和。A、普通代理B、总代理C.特殊代理D4多家代理答案：D解析：货运代理的类型有：
18、按运输方式划分，分为水运代理、空运代理、陆运代理和联运代理；按代理人层次划分，分为总代理和分代理；按委托代理人数量划分，分为独家代理和多家代理；按代理业务内容划分，分为航线代理,货物进口代理,货物出口代理、转运代理,揽货代理、拼箱货代理、货物报关代理、集装箱代理、财务及审计代理。29 .民肮运输成本中，起降费属于（）。Av旅客层次成本航线层次成本Cv航班层次成本D4航线网络层次成本答案：C解析：航班层次成本即每个航班的边际成本，是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本，即只要航班运行就会发生的成本，而不论该航班有多少位旅客.主要包括空机燃油成本机场空管服务费(包括起降潴、航路费等)、飞行员和乘务
19、员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本.30 .对运输项目进行国民经济评价时，要计算0,它是反映运输项目投产后单位投资对国民经济所做年净贡献的一项静态指标.A.行业基准收益率Bv投资净效益率C、基准投资利润率D4投资利税率答案：B解析：投资利润率、投资利税率和投资净效益率均是静态评价指标。对运输项目进行国民经济评价时，要估算投资净效益率(Rj),它反映了运输项目投产后单位投资对国民经济所做年净责献的一项静态指标.它是年均净效益(J)与全部投资(IQ)的比率。则有：R=j：1%,这里IQ包括固定资产投资与流动资金。31 .运输的产出是0.A4人和物的位移Bx实物产品C4物质资源Dv运网线
20、路答案：A解析：运输业的投入是人财物等各种资源，产出是人和物的“位移”，可以表现为“有形”的成果，如一定的运量,周转量吞吐量,营业收入和利润等,但也可以表现为“无形”的成果，如运输业发展对国民经济和人民生活的直接和间接影响等。32 .航站工作量的平衡的基本要求是O。A,各型飞机每天出动架次力求均匀B、每条航线的班期力求均匀C4航站每天进出港飞机架次力求均匀D、各飞机载量力求均匀答案：C解析：航站工作量平衡是在航空公司与机场之间对航线班期与密度的协调，基本要求是航站每天进出港飞机架次力求均匀，使机场设备设施得到合理利用.33 .在进行次生环境评价时，定义的单因子指数Pi为（）。A、Pi=SiZC
21、iB、P=CSlrPHiXSiD、Pi=CiCi答案：B解析：定义单因子指数为：月=微。式中，Pi表示单因子环境质量指数；Ci表示第i种环境因子的实测值（或预测值）；Si表示第i种环境因子的环境质量评价标准；Pi的值越大，就表示该项环境因子在实际情况中的环境质量越差。当PiVl时为符合标准；Pi=I时为临界状态；Pil时为超标。34 .消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应，一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激,下列因素中属于营销刺激的是OA、政治因素B、经济因素G分销渠道D外观设计答案：C解析：消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应，一般来说刺激包括：营销刺激，是指运输企业通过各种方式
22、和手段，如产品,价格、分销,促销等激发消费者的购买欲望；其他刺激，是指有关政治,经济、技术,文化等客观因素对运输消费者购买欲望的影响。35 .空运企业计划期运输生产的总产量称为O0A.运饰量Bv周转量C4飞行小时生产率D、最大周转量答案：B解析:周转量是计划期内运输生产的总产量，它是运输量和运输距离的复合指标，综合反映计划期运输生产的总规模、总任务；运输量是指计划期内运输的旅客,货物,邮件的数量；飞行小时生产率是指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量;最大周转量指飞机最大所能产生的周转量，又称为可用吨公里或有效吨公里。36 .关于现金流量图，下列说法中错误的是O.A4时间标度均表示年初B4向上的
23、箭头表示现金流入C、现金流量图的水平线表示时间Dv上一个年度的年底，同时也是下一个年度的年初答案：A解析：现金流量图的水平线是时间标度，每一格表示一个时间单位，通常以年为单位。时间标度均表示年末。“1”袤示第1年年底，同时也表示第2年年初。用箭线表示，向上箭头表示现金流入，即正现金流量，向下箭头表示现金流出,即表示负现金流量。37 .单利法是从。的角度计算经济效益.A、生产B、核算C4扩大再生产D4简单再生产答案：D解析：单利法是从简单再生产的角度计算经济效益，即假定每一年的新收益，不再投入国民经济的建设中去。38 .运输使商品的空间位置发生了转移，改变了商品的。，完成消费的准备过程。A、使用
24、价值B、物质形态C4使用价值状态D4产品屈性答案：C解析：运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备过程。运输使商品的空间位置发生了转移，虽然没有改变商品自身的使用价值，却改变了商品使用价值的状态，即使其由潜在状态进入实际可消费的现实状态。39 .内部收益率是建设项目在其净现值为O时的贴现率。Ax-1BxOC、1D、2答案：B解析：内部收益率(IRR)又称为内部报蟹率，是指项目在十算期内，各年净现金流量现值累计等于零时的折现率。设内部收益率为IRR,则有：E(C/-CO)。+/?/?)-：=0,式中的IRR即为内部收益率。,40 .市场营销的销售反应函数遵循需求法则，即。Ax在其他情况不变的条
25、件下，销售赛用越低，销售量越大B、在其他情况不变的条件下，销售费用越高，销售量越大C、在其他情况不变的条件下，价格越低，销售量越大D4在其他情况不变的条件下，价格越高，销售量越大答案：C解析：销售反应函数是指在一定时期内，假定其他市场营销组合因素不变，只有一个因素变化时所引致的各种不同销售量。它表明，在其他情况不变的条件下，价格越低，销售量越大，这是我们所熟知的需求法则。41 .。在第三方的功能技术和信息技术中尤为重要。A、电子技术Bv网络技术C4运饰技术D营销技术答案：A解析：第三方物潦的服务是建立在现代技术基础上的物流活动，包括支持物流服务过程实现的功能技术和信息技术，其中电子技术的支持尤
26、为重要。42 .交通运输有助于产生新的消费和新的物流组织，这体现了交通运输（）.A、供绐的正外部性Bv使用的正外部性C4供给的负外部性Dx使用的负外部性答案：B解析：交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其核心是运输经营活动对经济社会发展的影响。交通运输外部性的层次包括：交通运输供给外部性；交通运输使用外部性；由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置；运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体。其中交通运输使用外部性，包括：正效果（如可通达性提高和时间节约，产生新的消贽和新的物流组织）；负效果（如交通拥挤,运输系统未涵盖的费用,环境影响、交通事故）.43 .经济发展主要处
27、于自给自足对外联系极少的封闭经济时期，是运输发展的O阶段。A、点B,线C4网D高度优先连接答案：A解析：运输发展的“点”阶段的经济发展主要处于自给自足，对外联系极少的封闭经济时期。相对发达地区在沿海等地发展形成的港口。这些港口只是一些孤立的“点”，缺少同内地的联系，港口运输仅仅为港口各自小范围的腹地服务。44 .在一定时期内，如果运营工作质量指标和材料燃料消耗定额等条件不变，当船的吨位在一定规模内增加时，单位固定成本将单位可变成本将一。A、下降；下降B4下降；增加Cs增加；增加O4增加；下降答案：A解析：船舶的单位运输成本的变动情况是由单位固定成本和单位可变成本决定的。资本成本,经营成本中的部
28、分成本是航运成本中的固定成本，航次成本是可变成本。当船舶吨位在一定规模内增加时，单位固定成本即单位资本成本和单位经营成本迅速下降，单位可变成本即单位航次成本也在下降，因此，单位运输成本下降，船的实现规模经济。45 .市场调查按调查目的划分，不包括下列O.A、探测性调查B4描述性调查C4推断性调查D预测性调查答案：C解析：市场调查按调查目的划分，可分为探测性调查、描述性调查因果关系调查和预测性调查。按调查对象的特征划分，可分为普遍调查和抽样调查。普遍调查是以调查总体为对象进行的调查.抽样调查是从总体中按一定标准和方法抽取部分个体作为对象所进行的调查46 .评价运输产品竞争力时，衡量运输产品便捷性
29、的指标为。A.运行正点率、乘降方便性B4购票方便性、运行平衡性C4开行频率售票方式可操作性Dv运行正点率、运行平稳性答案：C解析：对于客货运服务质量的评价可以从以下几个角度进行考核：便捷性，体现在开行频率,售票信息获取的便捷程度、售票方式的可操作性连接运输方式的多样性,住宿旅游等附加服务获取的便捷程度、换奏方式的便捷程度等方面；经济性，体现在运输产品、黄饮及销售周边产品的定价合理性等方面；安全性，体现在等待期间的站场安全、检票进站场过程中的通道安全运输过程中旅客的人身安全与财产安全等；快速性，体现在购票、安检行李寄存、中转签证、行包托运等环节所需要花费的时间;准时性,体现在始发和到达的正点率;
30、舒适性，体现在运输产品等级划分的合理性、卫生情况和拥挤情况座椅铺位的舒适程度等方面.47 .企业生产经营的全部产品的结构以及它们的有机结合方式称为O.A、产品结构Bx产品组合C,产品线D4项目组合答案：B解析：产品组合是指企业生产经营的全部产品的结构以及它们的有机结合方式。对于运输产品而言，不同类型的运输产品及其构成即为运输产品组合.48运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系。所谓内部是指0.A4各种运输方式之间的构成比例B、各种运输方式内各个环节的构成比例C、运量在各种运输方式间的分配比例D4各种运输方式内各环节的运量分配比例答案：B解析：运输结构是指各种运输方式内外部各个方面
31、的构成和联系.内部是指各种运输方式内各个环节的构成比例；外部是指各种运输方式从适合国民经济整体发展的角度出发，对提供的运输能力与必须满足的运输需求的分工和协作。49 .综合运揄网按其空间范围，可划分为国家运揄网和。A、城市运输网B、地区运输网Cv国际运输网D4城乡运输网答案:B解析：综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网和地区运输网。根据各地区的自然地理条件和运输需要，可以形成由两种运输方式组成的综合运输网，如铁路和公路、公路和水路,公路和航空等；也可以形成由几种运输方式组成的综合运输网，如铁路、公路、水路,航空和管道等。50 .下列屈于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问还的方法是
32、。A4征收排污费B、淘汰高污染燃料C4对交通拥挤收费D、对低污染交通方式进行补贴答案：B解析：在交通运输外部成本内部化的政策中，属于通过政府行政命令亘接干预和控制来解决环境问题的措施有：排放控制系统的强制性检查与维修,交通的路障约束,限定路线、公共汽车车道优先,燃料成分、逐步淘汰高污染燃料、燃料的经济标准等。51 .交通运愉结构的外部包括。、各种交通运输方式的线网规模与地区分布各种交通运输方式的运力比例、运量比例.A4各种交通运输工具的选择B4各种交通运输线路的构成C、各种交通运揄方式的构成D4交通运输企业组织结构答案：C解析：交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是
33、指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与交通运输线路的构成,点与线的协调,投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括各种交通运输方式的构成,各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例运量（含种类,批量和距离等）比例.52 .运输经济中把能够找到确切归属的成本称为0.A4沉没成本B4固定成本Cs归属成本0.联合成本答案：C解析：为了便于使用，运输经济中通常把能够找到确切归属的成本称为归属成本，不能准确计量,共同发生的成本称为联合成本.当然，
34、对于某一运输过程中特定的联合成本进行绝对准确的计算并不容易。53 .要理解运输市场营销过程，必须分析运输企业的业务程序，这种业务程序不包括。A,开拓价值B、选择价值C4提供价值D4沟通价值答案：A解析:在市场供给十分丰富的情况下，人们具有充分的选择余地。在这种情况下，企业必须接受和贯彻新的观念，将营销活动贯穿于业务始终0这种业务程序包括选择价值,提供价值和沟通价值。对于运输业来说，选择价值是营销人员所从事的市场细分、目标市场选择和市场定位，这一程序是战略营销的本质）当企业确定了目标市场并准备向其传递价值后，就要准备“提供价值”。+考生笔记分享用软件考，这时就要确定产品（包括开发产品），制定价格
35、，分销产品和服务.第三个阶段是“沟通价值”。通过销售人员和各种媒体宣传企业和产品。54 .。运输是长途客运和精密仪器、鲜活易腐货物及急救物资的理想运输方式。Av航空B、水路C管道D、公路答案：A解析：航空运输的最大优点是速度快，但因其运输量小、运费高，所以适合担负远距离的客运任务及长途、急需,贵重和需要保持新鲜的货物的运输。55 .在运输经济中，把具有流向相同的密集交通流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称之为OA、运输经济腹地Bv运输区域C4运输通道D4运愉市场答案：C解析：运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务.运输通道内包括有运输基础设施
36、的用地范围和客货流赖以发生的经济区域等。运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。56 .某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表。在所有的差错翘中，装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差借深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。字号向脸类爱语票数1袭却差错452信息未处理芟请243核对
37、货物不准潴214运第it理芟器75货运会延误56其他18i+120该公司为了降低货运差错率提高货运服务质量,决定进行质量改进。本案中的装卸差错是O.A4操作者可控差错Bv管理可控差错C、无意差错答案：B解析：管理可控差错是指管理人员未给工作人员准备好处于自我控制状态所需的条件和手段时工作人员所出的差偌，以及管理人员自身出现的工作质量问迤。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求,环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等，因此，装卸差错是管理可控差错.57 .在影响运输供给曲线的因素中，最敏感,最重要的因素是O。A、运输结构运愉需求C4运输距离D4运输价
38、格答案:D解析：运输供给的大小通常用供给量来描述。运输供给量是指在一定时间空间和一定条件下，运输生产者愿意且能够提供的运输服务数量，,“一定的条件”是指影响运输供给的诸多因素，如运输政策运输价格,运输成本等。在影响供给量的诸多因素中，运输价格是最灵敏、最重要的因素.运输供给曲线就是假定其他因素不变的情况下，反映运输供给量同运输价格之间关系的曲线。58 .铁路公路、水运航空、管道五种交通运输方式之间是。关系.A、竞争Bx合作C4竞争合作答案：c解析：在经历了交通运输技术发展和时间变迁后，交通运输形成了铁路公路水运航空管道五种交通运输方式的基本格局，每种交通运输方式在基础设施和载运工具方面都有其自
39、身独到的特征，不同交通运输方式问是一种竞争合作关系。59 .第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过。将这个过程集成起来，为顾客提供最佳的增值服务。As电子政务流程再造C、电子商务D4网络工程答案:C解析：第四方物流是一个供应链的集成商，对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案“第四方物流服务供应商可以通过其影响整个供应链的能力来为客户提供更为复杂的供应链解决方案和价值，第四方物流使迅速、高质量、低成本的产品运送服务得以实现。第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案
40、，通过电子商务将这个过程集成起来.60 .航空运愉带来的拥挤外部成本通常是指0.A、长期成本B4短期成本C、沉没成本D、时间成本答案：D解析：随着航空运输业的不断发展，拥挤问题日益严重。当某种拥挤导致其他空域资源的使用者受到影响时，就产生了拥挤的外部成本航空运输带来的拥挤外部成本通常是指时间成本。拥挤造成了延误频发，浪费了使用者的时间。61 .在货物运输中，当单位运输支出低的货物比重增加时,平均单位运输支出会O.At增加Bx减少C、不变Dv无法判断答案：B解析：在货物运输中，不同类别货物其单位运输支出差别较大，因此，当不同品类货物所占比重发生变化时，货运成本也会发生变化；单位运输支出低的货物比
41、重增加，平均单位运输支出将会降低，反之，则会提高.62 .由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于（）需求，A、投资性B4派生性C4本源性D4经营性答案:B解析：派生性需求是指对一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的。旅客运输中的很大一部分是一种派生性需求，如出差、探亲,访友所产生的运输需求。同时也存在一部分单纯的旅行需求，即把旅行作为主要目的.旅客运输需求既有消费性派生需求，也有生产性派生需求.63 .在运输企业营销活动的流程中，最后一个步骤是（）。A、评估与检验B,反馈Cs再调整营销组合D、营销市核答案：C解析：为使营销计划行之有效，企业必须了解营销费用与销售额和
42、利润之间的关系，企业利润最大化目标要求确定相应的市场营错费用水平，使市场营销资源达到合理配置。其中，第一个步骤是营销资讯，最后一个步骤是再调整营销组合。64 .绿色物流实施策略不包括O.A4开发绿色物流技术Bv选择绿色物流运输C、制定绿色物流法规D4树立绿色物流观念答案：B解析：绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物潦技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流实施策略包括：树立绿色物流观念；推行绿色物流经营；开发绿色物流技术；制定绿色物流法规。65 .若年实际利率为8.16%,每年计息2次，则名义利率为OKAt4.08B,8.00C、8.
43、16Dv16.00答案：B解析：设年名义利率为r,每年计算利息的次数为n次，则年实际利率i为，i=（l+工）-.H代入数据，得816%三（1+-1,解得8%。66 .在其他因素不变的条件下，反映运输供给量和运输价格之间关系的曲线是0。A4运价指数曲线B4运输供给曲线C4运输需求曲线D、运价弹性曲线答案：B解析：在影响供给量的诸多因素中，运输价格是最灵敏、最重要的因素。运输供给曲线就是假定其他因素不变的情况下，反映运输供给量同运输价格之间关系的曲线。67 .顾客让渡价值是指。与整体倾客成本之间的差额部分。A、感知的总价值B4整体顾客价值C、体验的总价值Ds附加的服务价值答案：B解析：顾客让渡价值
44、是指整体顾客价值与整体顾客成本之间的差额部分。其中，整体顾客价值是指顽客从购买的产品和服务中所期望得到的所有利益；整体顾客成本是顾客在购买活动中所支付的货币成本、时间成本、体力成本和精神成本之和，即顾客在购买产品时所付出的不仅是购买产品所需的货币，同时还包括获得它所付出的辛苦和麻烦.68 .当产业结构是以。为主时，运输结构应考虑运量大规模大。A4资金密集型B4资源密集型Cv劳动密集型D4技术密集型答案:B解析：要根据不同的产业结构来优化运输结构，当产业结构是以资源密集型为主时，运输结构必须考虑运量大、规模大，在运输过程中价值目标成本低，对运输方式的选择要求就要重载化和大型化；当产业结构是以资金
45、密集型为主时，运输结构必须考虑运量小、批量小、速度快，对运输方式的选择要求就是小型化灵活化和快捷化。69 .某铁路局今年上半年最高月份运量（6月）为600000万换算吨公里，最低月份运量（2月）为450000万换算吨公里，6月份和2月份的运输成本费用分别是6100万元和5300万元，上半年运输总量为3200000万换算段公里，总成本费用为34000万元。预计9月份运量为570000万换算吨公里。进行成本费用预测依据的原则有O0A、惯性原则B4概率推断原则C4空间原则D4相关原则E4法用原则答案：ABD解析：进行成本费用预测依据的原则有以下三点：惯性原则。任何一项事物的发展都与过去有密切的联系，事物发展的这种连续性被称为“惯性”.研究成本费用未来变化必须以现实成本和历史成本为基础，它们之间存在着密切的关联关系。相关原则.一项支出的发生是特定生产、经营行为的必然结果，它们之间不仅存在着密切关系，而且有一定规律可循；概率推断原则。为了给成本决策工作提供依据，需要对具有不确定性结果的预测对象提出较确定的结论.70 .第三方物流的产生，是物流服务。的反映。A、计划化B4快速化Cs直运化D4专业化答案：D解析：随着竞争的剧烈社会分工日趋细化，物流服务也在向专业化方向发展。由于商品的经济圈越来越大，物流管理的复杂性和大量高科技的融入，物流管理越来
