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1、ICS27.070CCSK82G闩中华人民共和家标准/T43691.12024燃料电池模块第1部分：安全FuelcellmodulesPartIiSafety(IEC62282-2-100:2020,FUelcelltechnologiesPart2-100:FuelcellmodulesSafety,MOD)2024-O3-15发布2024-10-01实施国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会燃料电池模块第1部分：安全本文件规定了燃料电池模块结构、正行和异常条件下运行以及测试的安全和关要求,本文件适用于具有下列电解版的燃料电池模块：破性； 聚合物电解质（包括直接甲醉燃料电池）; 磷酸：一熔
2、融微酸盐： 固体氧化物： 盐水溶液.燃料电池模块含有或没有外壳,能在明他的增乐或接近环境压力条件下运行本文件涉及对人产生危害和对燃料电池模块外部造成损害的条件,不涉及防止燃料电池模块内部损坏的保护.只要该根坏不会导致模块外部的危险.针对特殊应用的滞要.这些要求被配置有燃料电池模块的设备的其他标准取代.本文件不涉及道路乍辆燃料电池.本文件并不限制或抑制技术诳步，如果电器材料或结构形式布异于本文件所述，根据要求目的进行检查和试验,若实质等同.视为符合本文件.燃料电池模块是最终产品的姐成部分。对最络产品进行安全评估，以适应终端应用场景的安全要求。点文件仅涉及Jflst瑜出的惜W电池Kl玳.本文件不涉
3、及图1所示的外围设备.本文件不涉及燃料电池模块燃料和氧化剂的储存和输送.燃*他做电Sti本涉及的礴系统边界/三4J.M.HhW改尊三1嵋料电池发电感日瞬1乂林为Mif文族爱足气电池pliesPart7:Safdyrequircrnenls)IEC62010-1不间断电源系统第1部分：安全要求fUnin(empbkpowersyslens(UPS)PartI:Safetyrequirements!注：GBTT260Jx不间断电源设备(UPS)第1瓶分：安全要求UEC620KH:2022JImIEC62061机械安全与安全有关的控制系统安全功能(SMbtyOfmachineryFUnSioflms
4、afetyofsafety-relatedcontrolsystems)注：G82852K)12机械电气安全安全相关电气、电子和可编程电子控制系统的功能安全(IBC62061:2006,IDT)IEC622824101燃料电池技术第I-I(H部分：电期动工业车辆用燃料电池发电系统安全(FuelcelltechnologiesPart4K)lzFuclcellpowersystemsforelectricallypoweredindustrialtrucksSafety)注：如TMIMl-2Q21ft动工业车辆用燃料电池发电系统沏部分；安全(IEC62282+K)k20M,*0)IEC62368
5、-1音/视箱、信息“通信技术设备第I部分,安全要求(AUdWVidCdinfbrmationandCommunkationtechnologyequipmentPan1.Safctyrequirements)注：QMfM3.1-2022音觇领、信息技术和通信技术设备第1郤分：安全要求(1区62隔8-1:20阳镇勒IEC62-177-1:2022电力电子变流系统和设备的安全性要求第1部分，总则(S加nicconvertersystemsandequipmentParl1.GeneraI)3术甯影定义下列术语和定义适用于本文件.11811-OdIle一个或多个卷科电池堆烧成的IH合体,如适用可包含
6、适当的附加龈件，该集合体用于加装到一个发电装置或个交通工具中.&一他怖|1眺模块以下几个主要部足H施一个或多付削电堆输送蝴1优化呻峻气的管路燃电1也堆输电的，喷连接、监测和他哂空剖于段.此外.数料电池模块汪包括：输送软外洵体(如冷却介切、WxX悻)的装置，检测正常或异常运行条件的装置外壳或仄力容潺和模块m风獭.以及板对ft作用助率词H所福的电子家海：IEC60050-485:2020.485-09-0312Ifttttttlftacceptancetest合同规定的试验以向客户证明产品满足它的技术指标.来曲GB29.83-2008.151-16-23,仃倏改一时除术语“接收试验”&3*允许工作
7、压aaxiaaallowabledifferentialVarkingpressure由制造商指定,在可承受范围内对燃料电池模块没有任何损坏或永久性损伤的阳极和用极之间的最大压差。注：公人允许工作压差啊”加R),来源IEr60050785:2020,485-17-02.有假改一)燃料电池”修改为”燃料电池帙块”14允许工作压力allombleVOridnepressure由制造商指定，在可承受范围内对燃料电池模块没有任何损坏或永久性损伤的最大发压.&。厅装侬IK装is的燃料电池然块.通常用来确定设备的乐力设定械注4:模块制造商向Jif用户至少提供以卜信岛a）使刖的PRDjPRV类型：b）PRI
8、）PRV开扃压力的设定：C）泄Hi能力：终端用户宜研究模块PRDPRV在公掇产晟中的仃效性.3.29电池相KttMslackterminal母1husbar从燃料电池堆向外供应电力的输出端.俅激IIEC60050-485:2020,485-06-084央求4.1通用安全皿制造商应进行下列书而的风险分析.a）识别燃料电池发电系统寿命期限内所有合理的可Ki见危险、危冷情况和危限事件（里型危险的清单见附录A）.b）结合危险发生的可能性和预期严重性对各种危险的风险进行评估.O在实际可能的久阳内,将评估风险的两个因素（可能性和产Ift性）消除或战少到可接受的风险汲别，通过：D结构及其方法的本质安全设计：
9、或2）采用被动控制（例期安全隔板、排气阀、热切断装置等）确保能量安全择放且不危及周阳环境,或果用与安全相关的控制功能：3）对D和2无法降低的风险，应梃供标识、警告或对在危限区域内工作的人员提供与业培训来掌握相关应对指做，为保证功能安全，应根据以下要求确定和设计所需的严正性级别、性能绘别或控制功能级别；一一IEC62061（或GBT16855.1）适用于符合GB/T5226.1的应用一一IEC6073QT或ISO2355。适用于符合IEC60335-1的家用电器，包括住宅、商业和轻工业；一一GB/T20438（所有部分）其他应用，采用吸下标准对失效模式与效果分析（FMEA）和故障树分析方法进行指
10、导I IEC60812: SAEJ1739; IEC61025.评估内容还包括下列可傕的风险：电池堆成模块湿度I一一电池堆成模块和/或电池电压；一一受压就件的压力.如果设计中涉及附录A所列之外的共他危险,则附考Jii并涵蔽它付.4.2tt-9Ut42.1m燃料电池模块应按照燃料电池模块制造商的风险if估进行设计，所有零部件应；材料的燃烧性应保证在切断电源及燃料和氧化剂供给后不会继续燃烧。应根据GB/T5169（所有部分）的要求.选择满足V-O.V-I或V-2的M科并进行验证.应提供符合GB“5169.Il2017的相关信息，见7.4.Iaa）.注I在ISQE80079201口等标准中列出的自燃
11、甜度是可燃气南8密城热的酸低湿度，实际&勺自燃温度可能远存这些值，这取决J表面儿何站构，材料和实际的气体混合物,这里些求的自桃阻废是指代所选朴的材料和几何结构，在任意和1吓都刖易燃气体门三）自喻必应考设4.1中所述应用标准的耐热性和防火性要求，4202通常认为在燃料电池堆内的薄膜或其他材料占嵯料电池模块质量不超10%,因其数量行限,可不划分火焰凝延等彼.如果使用此类材料,产品说明书应有这部分说明以引起系统集成而注意.如果燃料电池模块内任何切燃混合物可能出现的位置的实际温度高于Fl燃温度,燃料气体泄闻到l化剂中将立W导效易燃气体的氧化，反之亦然,因此，爆炸性气体不会聚蛆到危险浓度。当高温燃料电池
12、的渴度低于自卷温度时（例如启动过程），燃料电池模块应特换到安全状态（例如通过吹扫,以避免出现危险情况.延迟点火试的可用于评估能否发生危冷情况426献42.&1SM安全撵制系统内部事件发生故障（见41O应触发燃料电池模块启动受控关机，为确保满足要求的防护ISl1.（安全完整性级别）、性能级别或掖制功能级别,安全相关设计应符合，1.I的要求.注：当融Il关机将导致更械M时.受控关机可能存在时间延迟.或允许完成运行循环.例如,应急电到1蜘4电池期中除（体检测器故障.42&2NMHM三ftrm如果检测和限制气体淞漏的保护措施是粳块的一-部分.则达到保护措施停止运行的气体泄漏显极限应由模块制造商规定（见
13、?.4.4）.427ffiOE*427.1 M易燃气体输送管道和接头的螺及连接应符合ISO23550的规定。其他接头官为母接,或至少在制造商规定的密封区域内进行连接件连接.用于燃料气或辄气管道中使用的连接件宜使用磨口接头、法兰接头.或者其他透应燃料气体密封填充的压力接头.管道内衣面应清洗彻底,以清除枪放Jfi粒，管道末端应仔细被孔以消除杂物和毛刺.选用柔性管道和相关连接件输送气体时.该柔性管路应适用于气体输送。应关注氢气管道的老化、腌化、然孔性，以及氧气管道的可燃性、易燃性和清洗工艺，427.2 *Bmuut聚合物和桃胶材质的微管、软管及部件应允许在下列条件下使用：应证明材料在使用寿命期内能够
14、同时满足最高运行温度和压力，并且与它In在使用和领护期间接触到的其他材料和化学品兼容，应根据5.4和5.5证明其仃足够的机械蛀度.燃料电池模块内的型料或弹性部件不陶受到机械损伤可对装员内的旋转设备或具他机械设台做适当的屏技以免发生故障.b）其构造应确保总体不公从其预定位置滑出：O确保正确接触,不会损伤导体以致无法实现其功能I和d）确保在正常紧周时,不会对导体造成粕动、扪曲或永久变形，百接连接到卷机电池的连接件在正常使用中不应明显受描，燃料电池根块中的电池堆接城端应符合IEC60352（所有部分、IECa）512-15（所有部分）和IEC6051276（所有部分）的规定，或符合4.2.8中接战蜡
15、和电气连接的应用标准要求。4210带电部件根据4.2.8中给出的相关应用标准,制造商的技术文件应明确下列说明.a）不能与带电部件分肉的可触及的非极流金属部件,除非它们岫过以下方式满足SE1.V的蹙求ID采用基本绝缘的I类设备（具备保护接堆）：或2）采用加好绝缘的Il类设备b）IIISE1.V供电但不满足密电部件（等SEI.V）和SE1.V之间加屈绝纬要求的可触及部件.C）短路时会产生高电流危冷的可触及带电部件.燃料电池系统集成商应负我保护这些密电部件,以防电击，4.2.11 皓tmn介电在燃料电池模块中用于带电部件和非我流金网部件之间的所有电介班的设计便符合4.2.8中有关电JK等级的电气设备
16、所给出的标准.对如抗压强度等会影响材料功能表现的机械特性.设H涵度应至少高干正常运行条件下及Ifif淞度20K或者5%（以高者为准）,但不应低于80-C4判定陶基于M料制造商视定的材料的性能和特征.4.2.12 HMZM以下规定适用于与4.2.8所述的相关标准有不同的情况.可触及的非蚊流金网部件有可能由于电气故障而用电.并导致触电或电能危害,如果娱统适用,应满足保护接地或连接至公共点的要求.为确保良好的电接触,应进行防腐保护，导体应设计为防松动和扭曲，并能保持接触压力.金属部件之间不应句电化学腐蚀，针刈使用、存Wi和运输等情况,通过适当的电镀或涂层工艺达到耐电化学断蚀.4113冲击和曲制造商文
17、件中应包含燃料电池模块设计的可承受冲击和振动极限以及相应的标Hk6AAKlft5.1 BM通过试验设备模拟燃料电池系统或使用燃料电池系统本身进行试验以获得所需的运行条件。正常运行试验的设名可用于燃料电池模块初始启动的活化设Sk宜按照下列顺序执行试验.异常条件的试验可能具有破坏性.除非另有规定,燃料电池模块宜在如卜所述环境条件N迸行试验：海拔不理过100om;一一环境温度5C40-C.5.2 柚燃料电池模块应符合制造商文件中规定的冲击和振动试验极限，注I渤忸商梯出冲击和推动楣知不必进行本试!机若携同电池模块在试验中能以制造商规定的标准承受振动和神击并没有损坏,则符合要求，燃料电池模块在活化后进行
18、试验.5.3 气体Htclft5.3.1 AH本试验不适用于下列情况的模料电池模块气体泄漏；一一工作温度高F易燃气体自燃湿度(见土2.5);或一一燃料电池置于符合相关国家标准的气化容器内.在无法使用整堆的情况下，可使用电池数戒少但仍具有代表性的电池堆，池M应根据电池数I4的比率计算.按照5.3.2或5.3.3中的方法进行.5.12UH三燃料电池模块应在新定电流下运行.并在最高运行淑度条件下达到热平衡.达到上述条件后停止运行，收扫燃料电池模块，并关闭气体出口；燃料电池模块温度应降低至规定的最低工作温度或以下.燃料电池模块应使用标准阳极气体或惰性气体(如翅气、缸气)加压，逐渐达到制造商规定的用大运
19、行压力，并保持稔定1min.池漏测盘期间,入U压力应维持稳定。气体泄漏率应使用位于燃料电池模块入U,压力好放装笈上游林度为2%的林网计进行测艮流M计测眠气体10min的洪M,计算平均气体温训速率,气体泄汨率应按照公式(1)、公式(2)或公式(3)进行计就(见附录B):qtR*4nl(1)式中tq-燃料气体泄漏速率,单位为亳升每秒或老升每分(InUS或InUmin)：q试验气体平均池湖速率，单.位为老升每秒或喏升每分(mls或mlmin):R修正系数，见公式(2)或公式(3).R=4,TGSGFGSG)1/2-2式中：TGSG试较气体相对密度；FGSG燃料气的相对密度.R-rsafffuc-j)
20、式中:Usl试会气体绝对黏度；fue燃料气的绝对旅度.公式中计犯的Rtfl,应选取最坏怡况或以高值并报告.注1:如试脸气体为氮气.燃料气体为城气时,修正系数RIta74.应记录气体泄漏率.包括气体通过泄乐网的就Sb如果由于诸如滞后或乐力设定等炽因.试验中不包含巾力杼放装R.则总泄流用应为以大燃料输送压力下压力样放装置单独的泄漏量与本试验所得itttw之和，按照公式(D计算得出的结果.应符合文件中的气体泄漏率(见7.4)的规定.YiGBT43691.12024滋:加有必要，将比信思供金侬产加I护,以便计强风需求.53.3压阵法应将阳做气体或笑气以高于最大运行欢力的出力通入电池堆.并应关闭进气阀监
21、测Hi力1min.初始压力值应设定得足协诲，以确保气体压力试裟结束时不低于最大运行压力的11倍，泄漏率dWdt应根据监测的张降和电池推及所行管道的总气体体积按公式(力计算：JVd-(4)PdVdt=(dpVwx)dt(P(mi-Ec)dVdt=(Pmi-Pcd)XVwMdtx(Pmi-Pc)D式中:d.监测的压降：V电池堆和所有管道的总气体体枳；dt测ffl；J玉降的时间：P：电池堆外用的气压：Pni一限验开始时的气压：Pcnd试验结束时的气压.计算的泄漏率应转换为标准泄漏率(dVdt).按公式(5)进行计算:式中：P,一标准压力,IO1.325Pa;T、标准温度，273.15K;Tni测试开
22、始或结束时的电池堆品衣,选取较低值.如果由于诸如滞后或压力设定等原因,试脸中不包含压力释放装置,则总泄漏价应为最大燃料输送压力下压力祚放装置单独的泄漉敢与本试验所得泄漏之和，根据参考条件和气体类型修正的气体泄漏率乘以2,应符合文件中的气体泄漏率(见7.4)的规定.注t如价必要,可将此信息提供给融终产M用户以便计通凤需求.5.4 正常运行试蕤正常运行下的试验应在正常条件下进行，尤其指： 基于电压和电流的功率输出范围：一一基子温度和冷却剂流Ift(如适用)的热能输IH范围；一燃料电池模块的温度范围： 燃料成分的范胭： 阳板和阴极介质的流豉范阚：一一阳板和阴极流体的压力范用：一一输出功率的变化率，正
23、常运行的型式试脸中,燃料电池模块应在上述正常条件下运行,直到达到热平衡条件.应按照7J的规定，对下列多数进行测网，并将测域结果记录：a)燃料电池模块狈定电流下接线海的电压：b)温度(照料电池堆、燃料电池模块表面、环境：测此点应给出)；c）热料压力（表压）：-5%+5%或土IkPa.以较高者为准：d）熟料消耗率：-3V3%;O氧化剂供应量：-5%+5%（如适用）：O氧化剂压力：-S%+5%或1kPa.以较高者为准，如适用；g）冷却剂入口和出口温度（如适用）；h）冷却剂流fit（如适用）；i）冷却剂入口和出口压力（如适用）；j）魅料和氧化剂压差或根据c和D计算：k）冷却剂电导率监测（如适用）.对于
24、测玳的所有参数,测收值都在制造商的现定伯内，则表示合格。5.5 允许工作压力Mlt燃料电池模块应在最高或最低工作温度下进行试脸.以较产新者为准.试验过程中，燃料电池模块逐步加压，试验介质为氨气.如果燃料电池模块在正常运行时燃料侧和空气偏内部压力相同，则UJ相互连通.如果魅料电池模块包括冷却系统，该系统可同时以同样的方式进行过压避险.甥料电池模块（阳极和阴械通道）应逐步增压至不低于1.3倍允许工作压力，并维持稳定不低于5min.如果燃料电池模块包括泄压码,可将其拆下或使其无法工作.若可取得试验参数.本试验可在气体泄漏试验或正常运行试验期间进行.如果不能达到试粉条件（温度r则燃料电池模块应在环境温
25、度卜11.在不低于.5倍允许工作压下进行试脸.期料电池模块不应有破裂、断裂、永久变形或其他物理损伤。5.6若允许工作压力试赛中没有对冷却系统进行试检，应进行此邮，翳料电池模块应在允许工作压力试粉相同的温度条件卜进行送脸。惚料电池模块的冷却系统应加压到冷却系统允许工作压力的1.3倍，试验介质为缸气，维持至少5min-如果不能达到试验条件（温度），则冷却系统应在允许工作压力5倍的环境温度下进行试验.系统不应有肢裂、断裂、永久变形或其他物理损伤。如果系统含液体冷却剂，试胎期间冷却剂不应泄漏.5.7持暗场时电功率当制造商规定了短时电流值，燃料电池模块应在额定电流下稳定后将电流上升到规定的短时值并维持制
26、造商规定的时间.系统不应有破裂.断裂、永久变形或其他物理损坏.gi2s0t如果熟料电池模块fi限压装近，压力应逐步增加到尚过限压装置的启动压力。如有必要，在本试验中应禁用或旁接燃料电池模块入口压力调节器.根据限压袋置的特性，取压袋置的运行应导致压力降低,或根据4的规定,传入安全运行状态.如果终止试验前出现泄温，本试验可能具有破坏性，可根则5.M的要求执行.本试验的数掘及相应的危险应提供给系统集成商.5.9不超过交SUooOV或直流150OV的燃料电池模块的耐电压试验，成根据IEC62477-1:2022中5.2.&4的规定.在下列条件下进行：-在运行温度下.使用冷却介质：l梁燃料电池模块不能雉
27、持运行温度,试验应在最高允许品度下进行，并应记录温度：在全集成的燃料电池模块上，断开燃料供应并用吹扫气进行吹扫。结果应符合：-IEC624771:2022的规定,和泄漏电流不应超过1mA与试验电压和开路电压之比的乘积.如果不满足此值.试5金数据应提供给系统集成商并由系统集成项减少所有相关危险.超过交流100OV和直流150OV的燃料电池模块耐电质试照应按下列规定进行：一一耐电压试5金应在运行迭度和使用冷却介质时进行：一一如果燃料电池模块不能维持运行温位时，耐电压试验应在最高允许温度下进行，并记录该温度：一一的在与燃料断开的全篥成的燃料电池模块上进行试验,提供吹扫气并吹扫：一一试验电压应适用于带
28、电部件和非我流金融郃件，应用口流或正弦18Hz62HZ交流.电进行试蛤，电压应稳步埴加到规定值并维持至少5So结果应符合以下要求：绝缘层无击穿.泄漏电流不应超过ImA与试验电压和开路电J卡之比的乘积.如果不能满足此伯.试史数据应提供给系统佻成商并由系统集成商减少所有相关危险.根据破终应用情况，试验持续时间可能需要5s以上.试验电压应如表1所示.1耐电压试电压开电压她本绝绿电路和帝保护陶力的电路交流和直流试验电压电路和可四总表而不导电或导电但未保护接地交流和比充试验电压交流有效值kV直流kV交流有效假kVkV2kV=1.41kV2.253.2S.07.11.52kVfc2.12kVXO4.26.
29、49.132kVM.24kV5.257.411.215.862kV=S.tkV9.751X817.524.810J2kV=14.14kV15.7522.3MD48,it：在所有苞W内进行插（配SJoIMmt绝缘试验测做点如下：a）电池堆集流体与外壳衣面外露金属件:b）电池堆集流体与电池堆安装框架外露表面金/件，考虑安装形变。电池模块外部损坏.试验可能具有破坏性,宜在非破坏试5金后进行.试验也可在能代衣燃料电池模块典型特性的子模块上进行.试验的眼序可能因熟料电池模块的类型而不同，应按照针对不同试验品破坏性危险递增的程度安排试脸顺序.异常运行条件试脸应在与正常运行条件试验和同的试龄环境中进行,试滁
30、设备可进行修改,以达到预期的异常运行条件.在异常运行条件试脸期间,应记录试脸品的最高表面温度,如果温度玛于正常条件下的湿度，应提供给最终产品制造商.5.15.1-5.15.7所列的各种异常条件下燃料电池模块的故障模式不应对人员造成仿古或对燃料电池模块外部造成损坏，针对异常条件的防护，可通过燃料电池模块保护控制或通过终然应用的防护机冽来提供，后者应提供文件以提醒集成而需要提供的保护和保护形式。如试抬样品在异常条件试骁中损坏，应使用已通过型式试验（见53）的试验样品迸行后续试验.如果燃料电池模块因性能衰减（非安全相关控制功能）而美机，则应正笑试骁，绕过非安全有关的控制功能,以确保安全相关的控制功能
31、在发生任何危险情况之前关闭进程.5.15.2盘乏试It燃料电池模块应在领定功率和正常运行参数卜稳态运行.为引发燃料匮乏，根据4.1将燃料流用降低到风险评估确定的燃低值.电压监控系统或其他与安全有关的控制功能应提供信号，以便在达到危险状态之前将燃料电池模块切换为安全状态，5.15.3W似刚田m燃料电池模块应在额定功率和正常运行参数下稳密运行，为引发氧气/氧化剂既乏，将氧化剂的流U降低到燃料电池模块制造商提供的风险评估所确定的最低（ft.电压监控系统或其他与安全有关的控制功能应提供信号.以便在达到危险状态之前物燃料电池模块进入安全状态.&15.43试It燃料电池模块应在额定功率和正常运行参数下稳态
32、运行.然后由一个合适的大电流开关在燃料电池模块正负极之间以最小电阻和电感触发短路.，应采用适当的方法测班妞路电流和电压，例如用预触发脓冲电流和脉冲电压监测装汽来测量,这些数据应连I可由此产生的危险一并提供给系统柒成商。如果制造商规定了防护措施，如保险丝、断路器（作为系统集成商技术规范的一部分），为避免短路造成的危险，本试验应包括这些防护措施。如果防护措施已运行,或者拈发（在达到最高拈衣之后）已经低于相关部件的最高允许温度,则试验终止：短路试骆可在子模块进行，可由此推算至整个产品。5.15.5缺乏冷却或冷却受援成It在制造商规定的最大允许功率输出卜，运行达到制造商规定的稳态条件，如果冷却剂和氧化
33、剂是分开的,则立即停止冷却剂流动以模拟冷却系统故障.燃料电池模块的运行：冷却剂切断后，制层i商规定的允许持续时间：或在超过结构材料的使川温世之前,燃料电池模块性能衰减而停机：或在达到危险状态之前.燃料电池模块安全相关控制功能提供信号将燃料电池模块切换至安全状态.SIS6本试脸仅适用干带赛控系统的燃料电池模块当阳极与阴极之间*iW导致危险时，应通过电池电压监测装巽或等效装吃对燃料电池模块进行连续监测或采取类似手段将其切换到安全状态.试验应在正常运行条件下进行.应通过降低监测电池电压至低于关闭临界求模拟串漏。此过程应反发班机抽取至少2%电池电压。注1：通过使用电池电压接翊和电池l1.压监控装置粕入
34、之间的分压器洪实境用分压器低电压电阻作为电位计,通过电位计持续降低电庶直至达型解优态.注2：如果系统侬导致电/的，燃料电池可能会发生反极或电哈这可能产生氧气和讽气井通邮必.5 15.7冷冻/解冻循环测试本试验仅适用于存储或运行温度低于OC的聚合物电解晚燃料电池模块.在正常运行至稳态后应关用燃料电池模块.燃料电池模块在制造商规定的量低环境温度条件下冷冻,经冷冻后,根据制造商的现定将其至少解冻至IO1C.冷冻/解冻循环史史10次.此后，应盍复泄漏试验。在电池堆淞度和环境仓温度达到热平衡之前，应保持所有浸度。如果制造商没行境定停超时间（热平衡后启动），则应执行60min的最低停留时间.直在第三次函复
35、试验后执行过渡的泄漏测试.注：在测隔裸彳理响的怖兄F.f期邪釉幽嫩的隔热村林次支少冷冻，解滋滋时间.6 Mrtm6.1 XM应通过试收设备模拟燃料电治系统或燃料电池系统本身进行例行试5$所需的株作条件.宜按如下顺序执行例行试验.如果在初次启动和活化的程序时进行例行试验,燃料电池模块应连接到活化设备，在制造商规定的条件下运行.否则燃料电池模块应案成到燃料电池系统或上述定义的系统模拟设符中,应根据制造商的规定开始总动.燃料电池模块处于下列例行试验所要求的运行条件.应执行以下例行试验.6.2 气密性试所有产M均应进行气密性试脸.在环垃条件下，应使用检液对所有承压SE件的接头和连接进行气密性试会,在环
36、境温度下，府某褥在3.17定义的最大运行压力下时,不应产生气泡。如有痛要，可在环境程度卜.以设计工作压力的1.5倍进行气密性试脸.燃料电池地可使用5.3.2或5.3.3的程序用独试验，泄漏试验可根据5.3进行，并应用于整个燃料电池模块，6.3 RfSKlft应对所行完成装闽的产品进行耐电压试验.耐电Jk试帖应按照5.9的规定进行，环境温度下试收持续时间为1s.7除R和说明书7.1 ttJW铭牌应永久固定在燃料电池模块上.考虑化学腐蚀、热和环境情况,铭牌上的标记应消所酎用.络牌标识应至少包括以下信息：a）制造商名称或注册商标：b）模块ID:O日期编码或可追溯到制造日期的序列号。7.2 dR如果连
37、接可互换并导致不安全的情况，则应进行标识,如适用，应标明电气连接的极性和接地.7.3根据情况，应使用以下警示标签： 冲击危险； 高温； 易燃气体或液体： 腐蚀性介质：有毒介施。当可能产生高电压时，燃料电池模块上应贴上,优先处理短路”的标签。7.4 妍7.41 M燃料电池模块的系统集成、安装、运行和维护所需的信息应以图纸、示意图、图表、表格和说明书的形式提供.如果系统集成商和燃料电池模块制造商之间未另行商议，燃料电池模块制造商应确保为摊个燃料电池模块提供7.1中规定的技术文件。对于上述文件，燃料电池模块制造商应选择以下方法之一：上述所有文件均应附有与其他文件的文件编号机对照的文件编号：或一所有文
38、件应在图纸或文件清单中列出文件编号和标题.第1种方法只适用于文件数量较少的情况（少于5个）.应向系统集成商提供以下附加信息：7Ir.n,UU).J),J.abCderXhoj符合4规定的通用安全策略：燃料和氧化剂类型、可用的燃料和氧化剂种类（气体成分、纯度等）：燃料和氧化气体输送压力（最小和最大）；额定功率和最大功率下燃料和软化剂消耗量；笈大燃料泄漏率，见5.3.2或5.3.3;可用燃料和弱化剂输送温度；最高排气温度：典排放;运行和储存的环境温度及湿度范围：海拔范围：J墀输画决于相帆的可用性，琢叫效岖运彳诧联可侬/k）允许的冲击和振动级别；D正常模块工作温度：m）最高表面温度：IH功能间的关系
39、,无编绘出全部连接.原理图可以作为（系统）框图组成部分或是额外补充.7.41309当（系统）框图不能详细说明燃.料电池模块的原埋时,应提供不同电路的详细图.电路图应使用IEC60617中规定的图形符号来说明惚料电池模块及其相关设徐上的电路，其他符号应在图衣或辅助文件中分别说明和描述，所石,文件和燃料电池模块上的部件及设法的符号和标识应保持致.在适当的情况下，应提供用于接11连接的电池堆接线端、连接点等的示意图-该图可与电路图简化合并.图纸应包含所示分单元的详细电路图的引用.电路的说明应有利于理解其功能和维护.与抄制装置和部件功能相关的特征,如果通过符号标识不明显，则应在符号附件的图表中标注或引
40、用脚注.7.44掾伸历技术文件应包含操作手册，详细说明安装和使用燃料电池模块的正确程序。在本文件中应特别注意.以避免燃料电池模块的安全功能的集成和预估的不当操作方式而导致损坏.如果燃料电池模块可编程运行，应提供有关程序编程方法、所需设备、程序验i三（如适用的详细估息。当可编程功能作为安全相关功能执行时需要包含上述必要信息，操作手册应包括：一一启动和运行程序：操作步骤：检查频率：正常和紧急关机程序：一一储存程序和活化；般注意事项和违规操作：有关物理环境的信息（例如际行环境温度范围、振动、噪声级、大气污染物等）：运行过程中的最大气体池谕率（受防护措施限制），见12.6.2。7.45技术文件应包含维
41、护手册.详细说明两校、淮护和预防性检查以及难修的合适流程和间隔时间.维护手册中宜包含维护/服务记录的建议，如果提供正确操作的粉证方法（如软件测试程序r应详细说明.燃料电池模块制造商应提供零部件处置和I可收的说明.7.46Wft三M零件清单至少应包括订购茶件、正常运行和预防性或纠正性维护所需的件换部件（如部件、设茶、软件、测试设备、技术文件）的信息.包括建议燃料电池模块用户进行诲存的信息.零件清单应包含Z 文件中使用的参考名称： 其类型名称： 其一般特征（如适用）。MA本文件中如大危.、危Ilftm况和事件表A.I给出了本文件中涉及的Ift大危险、危险情况和事件以及相关子条欧。表A.1还列出了尚
42、未处理的危险.A.l丽的恐情况痈，件*%*#*#口因下列则引起的机税S，口影状（尖锐边憔.央点.81/表面,口相对位Sl（跳河，微拖危Ift）fiJR和松花性CR力分酸成的移动）4.2Ifim和速度（动能引发的受技或非受界运动）1.2口机械锚度不足Hl成儿同形状不烬指4.2口流体发HU过IKJK力引起的心体喷射、口空）4.2,a1口因下列JU9/1B的电y,口人员接触带电郃件（直接接触）4.2.8口人员与因故依条件带电的舲件的接触何按接触）4.2.Kk4.2.12口接近用乐带电部件4.2.U,5.9口静电现象%27、4.2.8口电僦现象4.2.8m,过我产生的妁/化学效应4.28口馅也收子口瘠
43、定电压条件下的电网网整4.2.8口不别容材料的应用（电解电电）1.ZI口迩接不当&Z7口旌接到电网口电健储存4.28口因下火因起的公曲，口人员在极端高温下与衣曲抵触5.14.1口商海温体杯故口谿就劳口设备超温导致不安全摊竹4.28sA.1St的危*情况和事件（tt）*mt产生的例口接触或帔入杏流体、气体、雪、烟和Kdlifi成的危险3燃渝休汛4；9欣火灾或*诈他的4.23、5.13口由于马燃温合物内部积聚向引起的火灾成域打危总5.13口可燃物旗（液体.气体、阳体）引起的火灾5.13口由于燃M/空气温合不充分而导致不完全燃烧/辄化的危险5.14.2燃料/空气然烧氧化产生的物处幽冷口由M科变演（如
44、腐浊或枳聚制如污*5*他的恁的情况4.2.12物质河桀CE生童用性气体口材“反应（自燃）口由于软件式控制逻辄的故障或不足而致的不安全操作1.1、1.2.6、4.2.8。由于控网电路成保护/安全部件故障向导致的不安企操作4.2.6口疗电造成的不安金板作4.2.8不朴合人体工S学造J的剧口由于手动控制装JtlftiSihtill谨M别不i而造成的神4.2.8口由十视觉见小装置和警方标识的设计或14附不当造成匕:必口引声口振动-*TW*lt.口偏宜正确麒伟造成的危险4.1口初和热配/安装程设选成的版总口处护锚状造成的危命7.1tte-口可BI见的非旗期使用或发作4.1OfPUUll口在极热，极冷环境下的不安全掇作7.4DiHW.淡水DKaA.1其8U偿HMr况和事件IT*iS口外部火灾Dffl*口臂、涿荷我口杏生攻击IiiMb口空气污原4.28口水污微4.2.8口土壤污柒4.Z8GB/T43691.12024(贵料性)性能及W牯试*信息B.1用工作气体汕的Ku体评估系倭H率B.I.1如果燃料电池模块制造商不使用工作气体进行气体泄漏率试蛤,则防用试的气体的泄漏率估兑工作气体的泄漏率.液体和气体的泡JW率与密度的平方根成反比，见公式(B.1):泄汨率与(lp2成正比(B.D式中：P
