桥梁桩基施工方案.doc

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1、目 录1.工程概况41.1.概述41.2.主要工程技术标准41.3.工程地质及气象条件41.4.首件分项工程选定51.5.主要材料、机械设备及人员安排61.6.施工准备81.6.1.施工组织机构81.6.2.施工现场准备101.6.3.技术准备111.6.4.施工进度计划131.6.5.劳动力计划132.施工方案、方法及技术措施132.1.施工工艺132.2.施工方案、方法及技术措施142.2.1.施工方法142.2.2.施工准备142.2.3.测量放样142.2.4.埋设钢护筒152.2.5.泥浆制备152.2.6.冲击钻孔施工152.2.7.终孔、清孔172.2.8.钢筋笼制作、安装182

2、.2.9.水下混凝土灌注202.2.10.桩基检测及工程总结232.2.11.冲击钻孔与灌注水下混凝土时意外情况的预防与处理233.质量目标、质量控制及保证措施243.1.质量目标243.2.质量保证措施243.3.质量管理小组243.4.质量管理措施253.5.各分项工程质量保证措施263.6.雨季施工283.7.夜间施工相应措施294.安全目标、安全控制及保证措施294.1.安全目标294.2.安全保证体系294.3.安全保证措施304.3.1.重大危险源分析304.3.2.防范措施要求：314.4.从业人员应注意事项和基本权利325.工期目标、工期控制及保证措施335.1.工期目标335

3、.2.工期保证体系335.3.保证工期的措施335.3.1.加强施工组织的动态管理335.3.2.加强机械化作业程度以提高施工进度335.3.3.加强物资储备保证供应345.3.4.技术保证措施345.3.5.外部环境保证345.3.6.制订进度控制工作管理办法346.环保目标、环保控制及保证措施356.1.环保目标356.2.环境保护措施357.文明施工保证措施367.1.施工现场的文明施工367.2.作业过程中的规范作业与文明施工378.施工预案378.1.目标378.2.织机构及职责388.3.通讯联络389.施工总结3810.附件39附件1：钻孔灌注桩施工工艺流程图40附件2：质量保证

4、体系框图41附件3：安全保证体系框图42附件4：工期保证体系框图43XXXXXXX互通立交K64+367.5大桥27#-1钻孔灌注桩（首件分项工程）施工方案1. 工程概况1.1. 概述某某高速公路LH11合同段XXXXXXX互通立交K64+367.5大桥位于夏河县XXXXXXX镇，起讫点桩号K63+931.25K64+804.000，全长872.75m，顺大夏河河谷布设，并跨越桑曲河、S312道路。桥梁上部结构采用1830m+420m+520m+（40+65+40）m预应力混凝土先简支后连续小箱梁+钢筋混凝土现浇连续梁+钢筋混凝土现浇连续梁+预应力混凝土连续箱梁，全桥共分7联，除第五、六联整幅

5、布置外，其余各联均分幅布置；下部结构采用了柱式墩台、V型桥墩、肋板台，墩台基础均采用钻孔灌注桩基础。全桥共设置153149根不同桩径不同桩长的钻孔灌注桩：桩径150cm、桩长22.0m桩基8根，桩径150cm、桩长28.0m桩基4根，桩径180cm、桩长15.0m桩基31根，桩径180cm、桩长17.0m桩基8根，桩径180cm、桩长18.0m桩基5根，桩径180cm、桩长19.0m桩基2723根，桩径180cm、桩长20.0m桩基38根，桩径180cm、桩长21.0m22.0m(30#墩)桩基20根，桩径180cm、桩长24.0m桩基4根，桩径180cm、桩长25.0m桩基8根。1.2. 主

6、要工程技术标准K64+367.5大桥工程为新建高速公路，计算行车速度80km/h；双向四车道；主线桥梁净宽：10.75m210.75m；设计荷载：公路-I级；设计洪水频率： 1/100；地震动峰值加速度：0.10g。1.3. 工程地质及气象条件 地质概况MK64+367.5大桥顺大夏河河谷布设，地形起伏较大，仅在两桥端发育I级阶，中间大部分为河漫滩，河漫滩裸露卵土石，松散至稍密，厚5m左右，颗粒岩性以板岩、砂岩碎屑为主、泥沙质充填，下部为漂石土，稍密至中密，厚度512m，局部夹圆砾透镜体。底部基岩为泥质板岩夹砂岩，板岩具中厚层-薄层板状结构，板岩单层厚度2030cm，薄层厚度510cm。桥址区

7、地貌单元单一，地层简单，无不良地质及特殊性岩土，便于桩基施工。 气候水文条件项目地处青藏高原东北边缘，属高寒湿润气候，具有以下特点：高寒阴湿，垂直差异明显。冬季漫长，夏季短促，近乎春秋相连，且温差变化明显，降水多，气候多变，特别是在六至九月，时而烈日当头、晴空万里，时而乌云密布、暴风骤雨。每年7至9月为雨季，降水较集中，约占全年降水量的45.3%；每年11月下旬至次年3月中下旬为冬季，最大降雪深度1516cm，最大冻土深度142cm。风向风速：年平均风速1.51.6m/s，最大风速达26 m/s，风向为西西北风。线路沿大夏河布线，数次跨越大夏河。沿线地下水丰富，水质优良，对混凝土、钢筋等建筑材

8、料不具腐蚀性，可直接作为生产用水。1.4. 首件分项工程选定根据施工设计图文件和现场踏勘调查情况综合考虑，我合同段拟将XXXXXXX互通立交K64+367.5大桥27#-1桩基作为钻孔灌注桩（首件分项工程）施工桩基。XXXXXXX互通立交K64+367.5大桥跨度大、工程量大，钻孔灌注桩（首件分项工程）施工选定27-1#桩基原因有二： K64+367.5大桥为全线重点控制性工程，根据目前现场准备情况27#-1桩基已经具备施工条件； K64+367.5大桥桩基总量为全合同段桩基数量之最，具有代表性，首桩施工完成后宜迅速进行相邻现浇梁段桩基施工，确保全线施工进度。27-1#桩桩径：180cm，设计

9、桩长1900cm，上接系梁、墩柱。桩基所在地层地质情况为：表层覆盖一层厚约1m的粉质黏土，其下为一层12m厚的中密卵石土,桩底基岩为泥质板岩夹砂岩，桩底进入基岩约10m，属嵌岩桩，采用冲击钻成孔。施工时先完成系梁以下桩基工程，待桩基检测合格后，剩余桩基部分同系梁一起立模浇注。1.5. 主要材料、机械设备及人员安排 主要材料 钢筋A. 钢筋必须有出厂质量证明报告单、出厂合格证，否则不许进场。B. 到达工地后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试验，每组3个试件，由试验室进行自检，自检合格后报监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。C

10、. 进场后钢筋按不同的规格、等级、厂家分别存放在钢筋加工房内， 钢筋堆放在地面以上0.5m的平台上。 水泥P.O鹿山水泥厂生产的 P.O42.5普通硅酸盐水泥，其技术指标均满足规范要求。 砂石料采用夏河县XXXXXXX镇达赫果村砂石厂生产的碎石和临夏市桅罕街砂厂生产的砂子。 水作业人员生活用水从周边居民用水管路接入，生产用水直接抽取大夏河河水。大夏河河水水质优良，对混凝土、钢筋等建筑材料不具腐蚀性，可直接作为生产用水。所用的各种原材，应认真筛选，经检验合格，并经监理工程师批准。进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂。 机械设备表1 机械、设备配置表设备名

11、称规格型号单位数量运行状态备注钻机50台2良好实心锥吊车25T辆1良好挖掘机JCM-924台1良好1m3拌和站750座1良好1#拌和站泥浆泵3PN台1良好混凝土罐车6m3辆4良好电焊机BX600台2良好水泵7.5KW台2良好钢筋弯曲机GW40A台1良好钢筋切割机GJ5-40台1良好钢筋调直机GTJ-4/8台1良好装载机ZD50D辆1良好导管30cm米30良好配套漏斗、卡环等 人员安排考核施工队伍，选定作业班组，项目部成立首桩施工管理小组。表2 钻孔灌注桩（首件分项工程）施工管理小组人员及分工表序号姓名职务任务1技术部长负责总体方案实施，对技术质量总要求进行卡控2安质部长负责施工过程中的安全质量

12、卡控、落实3技术员负责现场日常技术工作，以及技术交底、材料计划编制4测量员负责测量放样工作5领工员负责现场施工、机械调度、人员安排6实验员负责实验方面工作7材料员负责材料采购、发放、管理1.6. 施工准备1.6.1. 施工组织机构为承建某某高速公路LH11合同段工程，我公司组建了“某某高速公路LH11合同段中铁七局三公司项目经理部”，负责履行合同，指挥生产管理，按期优质完成施工任务。项目经理部设项目经理1名，常务副经理1名，党工委书记1人，项目副经理2名，项目总工程师1名，下设工程技术部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、财务管理部、工地试验室、综合管理部、农民工工资管理办公室等八个职能部门

13、， 35人的施工管理中间层和其他施工管理人员28人。项目经理部负责按图纸和国家现行规范的要求，安全优质按期完成本标工程。组织机构详见图1。图1 项目经理部组织机构图 项目经理项目经理是工程项目的总体负责人，是质量和安全的第一责任人。对工程质量、施工安全、施工进度、廉政监督和精神文明等工作负完全责任，同时对业主和本单位上级负责。 项目总工程师项目总工程师是工程施工技术总体管理人，对项目经理负责。主要分管施工技术、工程质量、计量支付、测量和试验等工作，同时负责施工现场技术管理及工程业务培训等组织工作。 项目质检负责人项目质检负责人是项目经理部上一级主管部门派驻工地的质量代表，主要负责工程质量的管理

14、、监督与监察。在工程质量上具有一票否决权，并可随时提出对工程质量的奖罚。 项目副经理项目副经理是施工现场总体管理人，对项目经理负责。主要分管施工生产、施工安全、施工计划下达和实施、物资采购供应，机械设备保障等工作。在项目经理外出不在位时，由项目副经理代行项目经理职责。 工程技术部主要负责施工技术指导，施工方案和技术措施的编制和实施，施工记录和监理文书的填报，竣工文件资料的收集和整理工作。并密切配合业主代表、设计代表和监理工程师的质量管理工作。 安全环保部主要负责安全、环保目标和安全、环保制度及细则的制定，对现场施工安全、环保的管理和监察。 工地试验室负责工程试验和检验，并配合工程质量检查验收及

15、工程技术部好竣工文件的整理工作。 物资设备部物资设备部下设物资室、机械设备室。物资室主要负责工程材料的采购、保管和供应；机械设备室主要负责机械设备和运输车辆的施工保障。 计划合同部负责施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书的填报。并负责工程经营、统计、成本管理、竣工决算、人力资源及合同管理等工作。 财务管理部负责有关工程财务管理方面的工作。 综合办公室综合办公室负责日常行政事务和后勤生活保障工作。配合有关部门处理与业主单位、设计单位、监理单位的日常往来。安排工程项目部各部门的经营活动。安排各种会议，做好工程项目部的各种会议记录及整理归档工作。 农民工工资管理办公室负责与劳务作业人员签订

16、劳动合同，办理农民工医疗保险和建立农民工工资发放台帐，并监督劳务作业人员工资发放工作。1.6.2. 施工现场准备 施工场地：施工用地已协调完毕，并做好“三通一平”，保证施工顺利开展。由于桥墩所在处靠近S312道路，施工前应在施工现场外围搭设好钢管护栏，并在旁边设立醒目警戒标识。在S312道路出口处设置好减速、注意车辆出入等标识，泥浆池采用钢管护栏加安全网密封防护。 施工用水：此范围内沿线水资源较丰富，水质良好，均能满足工程施工用水和生活用水需要。生产用水从当地大夏河抽取，用洒水车运输到项目各生产现场蓄水池备用。 施工用电：沿线城镇、输电线路较多，项目供电直接采用当地电网。施工用电与当地供电部门

17、协商，就近接入附近电网，安装500KVA变电器后供工地临时供电使用，并配备一台30KW发电机备用。 临时道路：新建一条临时便道，连接至施工现场，新修临时便道路基4.5m、路面宽度3.5m，并铺筑泥结碎石路面，保持晴雨通行。长度根据各作业点确定，以满足设备及材料进场需要为准。 钢筋加工场：钢筋加工场（3#钢筋加工场）设在K64+740左侧20m处，占地面积600.0 m2，顶棚及架构采用钢结构搭建。场内设钢筋弯曲机、切断机、调直机、电焊机等。钢筋加工场结构形式为敞棚结构，地面用15cm厚C15混凝土硬化。1.6.3. 技术准备 熟悉图纸资料和有关文件接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文

18、件，参加项目办组织的设计交底和图纸汇审并作好记录。 设计图纸是施工的依据，我合同段全体施工人员必须按图施工，未经某某高速公路项目办和LHJL3同意，任何人无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。 组织有关技术人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸汇审中提出，请上级给予解答。 设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：A. 设计依据与施工现场的实际情况是否一致。B. 设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，能否实现和解决。C. 设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。D. 施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信

19、、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。E. 图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。 制定管理制度和实施细则制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等，使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。 编制施工组织设计和作业指导书根据设计文件和工程特点，结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。 进行技术交底对具

20、体施工班组和相关机械操作人员进行详细、专业的技术安全交底并做好技术安全交底记录。技术交底内容包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确，全心全力投入工程施工。 测量准备我合同段平面控制网和高程控制网复测完成后，编制了某某高速公路LH11合同段平面及高程控制网复测成果报告上报LHJL3，并获得监理工程师批准。桩基施工测量拟采用拓普康GPT-7001全站仪放样，苏一光DZ2水准仪测设高程。K64+367.5大桥27#-1钻孔灌注桩（首件分项工程）测量、放样工作已完成，且测量资料已获监理

21、工程师批复。 试验准备桩基钢筋检测和C30水下混凝土配比配制、验证已经完成，并经过监理工程师复核批准。1.6.4. 施工进度计划K64+367.5大桥27#-1钻孔灌注桩（首件分项工程）主要阶段性工期安排如下横道图。表3 钻孔灌注桩（首件分项工程）主要阶段性工期横道图表序号时间项目名称2012年4月2012年5月282930123456789101场地平整2钻机就位3钻进成孔4验孔灌注1.6.5. 劳动力计划结合实际情况，根据本首件分项工程实际工程施工的阶段施工安排，K64+367.5大桥27#-1钻孔灌注桩（首件分项工程）施工工序劳动力计划按下表执行。表4 钻孔灌注桩（首件分项工程）施工工序

22、劳动力计划表序号工序作业时间作业人员备注1场地平整、测量放样3天6人包括现场标识、标牌设置2钻机就位、安装2天6人3冲击钻进7天4人根据实际情况调整钻进速度4清孔、验孔和水下混凝土灌注1天10人2. 施工方案、方法及技术措施2.1. 施工工艺冲击钻孔灌注桩施工程序与工艺：施工准备测量定位埋设钢护筒配制泥浆安装钻机钻进终孔清孔钢筋笼制作与安装安装导管二次清孔灌注水下混凝土。详见钻孔灌注桩施工工艺流程框图（附件1）。2.2. 施工方案、方法及技术措施2.2.1. 施工方法K64+367.5大桥27#-1钻孔灌注桩（首件分项工程）采用BWT2CJZ冲击钻机机械成孔，计划配置BWT2CJZ冲击钻机1台

23、数量与型号与表格对应。桩位位于旱地，在原地适当平整并填土压实形成工作平台，在（再），本句后面加句号按流程进行桩基施工2.2.2. 施工准备首先应先平整出施工场地，如场地地基承载力不能满足钻机的施工要求时，要将施工场地的软土清除，必要时可将原地面土换填。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场并方便设备在施工现场内转移。为避免不均匀沉降，钻机底座需搭设枕木。施工前还需确认便道、电力是否满足施工需要。2.2.3. 测量放样钻孔灌注桩桩位施工放样前去掉“施工”，必须对桥梁的桩号、设计高程、基础坐标、一般构造尺寸等控制性数据进行详细复核，与图示数据符合后

24、方可进行桩基中心放样。采用全站仪精确放样，木桩定位，用记号笔准确标出桩基中心点并做好十字型护桩，以备钻孔及钢筋笼定位时对桩位进行检验。放样完成后用水准仪测量地面标高，初步确定桩基成孔深度。在桥址附近稳固处布设水准基点，以便随时对桩基进行复核测量。进行测量作业时应注意： 测量前应检校好仪器； 视线长度一般在100m以内，视线高度高于地面一般不小于0.5m，前后视距尽量保持相等，瞄准和读数时，要仔细对光，消除视差； 标尺尽量扶直，以减小误差； 读数前要严格使管内水泡居中，读数后应及时检查气泡的位置； 每次测量作业均需有人复核，确保测量数据准确无误。2.2.4. 埋设钢护筒K64+367.5大桥27

25、#-1钻孔灌注桩位于河床上，穿越砂状土层较厚，钻孔施工很容易发生塌孔、缩径等事故，在施工中拟采用钻孔注浆进行砂层固化稳定，避免出现上述情况，确保桩基施工质量。护筒采用5mm厚钢板卷制，护筒直径为2.0m(比桩径大0.2m), 高度为1.5m。护筒采用人工挖埋，在埋设护筒时在护筒外侧5060cm范围内填筑粘土，分层夯实，护筒顶面应高出周边地面30cm以上，顶面高出施工水位的高度2.0m，埋设深度不小于1m（表层为粉质黏土）。护筒埋设后需进行测量，平面位置允许偏差5cm，倾斜率0.5%。埋设钢护筒前桩位设置护桩，以便恢复检查。2.2.5. 泥浆制备钻孔护壁泥浆选用优质粘土在开挖好的泥浆池集中配制，

26、造浆量为2倍桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。制备好的新鲜泥浆通过胶管送到孔口；孔内泥浆由泥浆渠流到沉淀池，经沉淀后加以利用。沉淀池内泥浆沉淀物挖出晾晒后运至指定地点，避免造成环境污染。护壁泥浆的技术指标：比重：粘性土1.11.3，卵石层1.31.4；黏度2035S；PH值810；含砂率小于4%；胶体率95%以上。在钻孔过程中，为保证泥浆的性能指标符合钻孔的要求，以加快钻孔速度，避免或减少坍塌事故，需经常对泥浆进行检测试验，保证泥浆各项指标符合设计及规范要求。2.2.6. 冲击钻孔施工 安装钻机钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，用枕木作机座，使底座平稳，钻机底座用倒链滑车

27、交叉对称拉紧，保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷，钻架和钻杆要竖直，钻头、钻杆和钻径中心在一铅垂线上，其最大偏差不得大于50mm，以保证孔位正确，钻孔顺直。将钻机底盘调成水平状态并稳定，开机试钻。小心使钻头对准设计中心，盖上封口板，试转数圈，监控钻杆垂直度，使钻机顶部的起吊滑轮、转盘中心和桩孔中心三者在同一垂线上。钻架临时移开时，应作好标志，以确保复位后的准确位置，必要时应重新对位。钻机摆放位置要结合平台受力支承情况，合理布置，开钻顺序要统一安排，避免干扰。钻进安装过程中注意保护好四角护桩。 冲击钻进冲击钻机开孔前，要保证钻机的水平及钻头的铅垂方向；冲击成孔时，采用小冲程开孔，并使初成孔的孔壁

28、坚实、顺直、圆顺，能起到导向作用；待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。钻孔开钻时，应先在孔内灌注泥浆；冲击钻进过程中，孔内水位高于护筒底口50cm以上；掏取钻渣和停钻时，及时向孔内补水，保持水头高度。整个钻孔过程应经常对孔深、孔径、泥浆指标、钻头状况进行检查，以便随时更正，并认真填写施工原始记录，详细记录地层变化、钻进过程中出现的有关问题，处理措施及效果等。冲击钻进时操作要点： 根据地层情况合理选择冲程。在任何情况下，最大冲程不宜超过6m，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。开始钻进时，进尺应适当控制，采用小冲程抵挡低档钻进，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。

29、钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。在整个钻进过程中，不可进尺太快，由于采取泥浆护壁，因此，要给一定的护壁时间。开孔在整个过程中应保证孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m以防止泥浆溢出。钻孔过程中应及时向孔内补水和泥浆，保证水头高度和泥浆比重和黏度。 在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻锥所受阻力也大，易糊钻。宜选用中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。在低液限粘土层中钻进时，因土层太硬，会引起钻锥跳动、钻锥偏斜等现象，易使钻机因超负荷而损坏。宜采用低档慢速、优质泥浆、大泵量、两级钻进的方法钻进。冲击成孔过程中，要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软地层每次可松绳58，在密

30、实坚硬地层可松绳35。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受破坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。冲击成孔过程中根据地层情况，及时清渣。每钻进2m或者地层变化时及时提取渣样，以便复核设计图纸，保证桩基受力需求。2.2.7. 终孔、清孔钻孔达到设计深度后，会同监理工程师对孔深、孔径、孔的倾斜度等进行终孔检验，然后填写终孔记录。合格后方准进入下一道工序。孔深、孔径、倾斜度等符合下列要求。桩基施工终孔要求： 桩底标高高于附近地质钻孔孔底标高，桩基施工出渣反映的地质情况与附近钻孔资料有较大差别时，及时通知有关单位，确定终孔标高

31、；若两者资料基本一致，则按设计标高终孔。 桩底标高低于附近地质钻孔孔底标高时，桩基施工出渣反映的地质情况与附近钻孔资料基本一致，且以下部分相近或明显好于地质钻孔孔底附近地质条件时，按设计标高终孔；否则及时通知有关单位，确定终孔标高。桩孔达到设计深度后，用探孔器对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查。经通知监理工程师到现场检查验收符合终孔要求方可进行清孔，清孔根据设计要求、设备条件和地层情况现场确定。清孔排渣过程中均保持孔内水头高度，防止塌孔。在吊入钢筋笼后灌注水下混凝土之前，再次检查孔内泥浆的性能指标和孔底沉淀厚度；如超过设计和规范要求，进行二次清孔，符合要求后方灌注水下混凝土。冲击钻一般采用抽渣

32、法清孔，孔底沉渣厚度应满足设计及规范要求。表5 钻孔灌注桩实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量34孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度(mm)1%桩长，且不大于500用测壁(斜)仪或钻杆垂线法：每桩检查16沉淀厚度(mm)摩擦桩设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查2支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算1字体加大2.2.8. 钢筋笼

33、制作、安装 钢筋笼制作桩基钢筋笼在钢筋加工场采用滚焊机集中分段加工，平板车运送至桩孔处吊车吊装入孔。 钢筋笼在钢筋场分段制作，根据主筋长度（18.86m）将钢筋笼分成两段三段制作。主筋在制作前必须整直，不能有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋，分段后的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm。 为了保证钢筋笼的顺直以利于安装，每节钢筋笼制作完毕之后，在其两端搭接焊缝中心处作出垂直于钢筋笼轴线的截面，并在钢筋上作出显著标记，钢筋笼逐节下放焊接时，使上下二节标记互相重合。 钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固，应保证焊

34、缝长度和饱满度。桩身钢筋笼分段制作完成后，吊运至现场边下放边连接。分段制作钢筋笼采用双面搭接焊连接，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，双面焊不应小于5d加入“焊缝长度”。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。加强箍筋与主筋连接全部采用焊接，焊接必须牢靠，以保证整个钢筋笼骨架的刚度。钢筋骨架的保护层厚度采用焊接耳筋控制，耳筋顺主筋方向每隔2m设置一组，每组4根，等距均匀设于加强筋四周。 超声波检测预埋钢管随同主筋一同定位，在每根桩基钢筋笼内侧平面呈等边三角形布置四根声测管，下端伸至桩底，上端伸出桩顶50cm，采取绑扎形式固定，接头处采取大直径钢管外裹焊连，底部焊接钢板封死。 钢筋笼安装

35、钢筋笼顶端根据孔顶标高设置吊筋，吊筋采用20圆钢制作，对称设置两根。 钢筋笼采用汽车吊吊装，起吊时，吊点应拴牢并布置于直径方向，起吊过程中必须防止钢筋笼变形，使钢筋笼吊起后呈自然铅直状态。 钢筋笼接长时，两钢筋笼必须保持垂直和对位良好。 吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，随起随落和正反旋转使之下放。不高起猛落，强行下放，以防碰坏孔壁而引起塌孔。安装钢筋笼时，将4根573.5mm热轧无缝钢管沿钢筋笼内侧等距布置，钢管下端同桩底齐平，上端高出设计桩顶50cm，钢管上下两端封闭，防止混凝土进入，固定好后同钢筋笼一起下放、就位。与前面重复，删除 下放过程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常

36、现象，马上停放，检查是否坍孔。 钢筋笼下放至标高后，要检查钢筋笼是否中心偏位，使之满足规范要求，然后在吊筋顶端的顶吊圈下面插入两根平行的12b工字钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端，两工字钢或槽钢的净距应大于导管外径30cm，并与灌注平台连成一体，以防止钢筋笼在混凝土灌注过程中下沉或上浮。钢筋笼制作、安装完成后允许偏差须符合下表要求。表6 钢筋笼实测项目表项目允许偏差项目允许偏差主筋间距（mm）10保护层厚度（mm）20箍筋间距（mm）20中心平面位置（mm）20外径（mm）10顶端高程（mm）20倾斜度（%）0.5底端高程（mm）502.2.9. 水下混凝土灌注水下混凝土施工采用导管法进行。

37、安装导管导管使用前先对导管组装编号，根据孔深计算导管长度及节数，相邻导管连接必须使用垫圈。导管应顺直并进行水密试验，确认导管不漏水及拆接情况良好才能下入孔中。用吊车辅助安放导管，下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼，并做好记录。 二次清孔 孔底沉渣厚度应满足设计要求，在设计无要求时，按终孔要求进行清孔。 二次清孔完毕，将导管轻轻下放到底，然后再往上提升2540cm，与导管的理论长度进行比较，吻合之后，将导管固定在灌注平台孔座上。 灌注水下混凝土前检测孔底沉渣厚度及泥浆指标，直至达到设计和规范要求再拆除封头，接上混凝土初灌漏斗，检查孔底沉渣厚度，符合规范要求后，开始灌注水下混凝土 灌注水下混凝土混

38、凝土采用拌和站集中拌和，拌和混凝土采用自动计量装置，并定期检验，拌制混凝土所用各项材料应按重量投料，误差均应在规范之内。水泥和干燥状态的掺合料允许偏差1，粗细骨料2，水外加剂1。混凝土配合比的含砂率宜为0.40.5，以提高其和易性。混凝土塌落度宜为160220mm，且充分考虑影响导致塌落度损失的气温、运距及施工时间等因素的影响。水下混凝土采用罐车运输至浇注地点，运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇注过程连续进行。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。运输设备应内壁光滑，不吸水不漏水。运输设备每班使用完成必须清洗干净。集中拌和好的混凝土依

39、次通过搅拌式混凝土运输车、漏斗、导管进入桩底，水下混凝土灌注按应符合以下要求。 计算和控制首批封底混凝土数量，混凝土下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土1m3m深，按2.5m计算应灌注3.5m3混凝土（考虑导管下口比桩底高3050cm），确保封底成功。 桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，导管直径为30cm。在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在26m。且经常测量导管埋深，以确定导管提升高度，防止断桩和缺陷桩的发生。导管提升时注意埋深及提升速度，防止导管提出混凝土面。水下混凝土连续一次成桩，桩顶高出设计标高1.0m。 首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高

40、度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应查明原因及时处理。 灌注开始后，应紧凑连续地进行，中途不得停歇。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。 当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定）

41、。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时降起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，校正好位置，继续灌注。 拆除导管动作要快，混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。 在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 当混凝土面升到钢筋骨架下端

42、时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：A. 尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。B. 当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；C. 当孔内混凝土进入钢筋骨架4m以上时，适当提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。 在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并

43、掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶质量，同时考虑系梁的施工，在桩顶设计标高往下1.4m以上应加灌1.0m以上，以便灌注接受后将此段混凝土清除。 桩基施工过程中均不得搅动桩底、桩侧的土层，相邻两孔不得同时钻孔或浇注混凝土，以免搅动孔壁造成串孔或断桩。桩基施工的质量控制 质量检测人员的配备设专职质量管理员，并配备专职质检员。在灌注桩工程开工之前须经质检工程师自检并报监理工程师检验，经监理检验签认后方可进行下道工序施工。质量检测:施工中要求值班技术人员24小时跟班作业。施工过程中将钻孔地质情况、作业进度、灌注施

44、工情况等详加记录。2.2.10. 桩基检测及工程总结27#-1钻孔灌注桩（首件分项工程）成桩后逐桩进行超声波检测，确保桩基成孔质量，并根据检测和灌注情况对桩基进行评定。钻孔灌注桩（首件分项工程）段施工完毕并经检验合格后，提交总结报告，报LHJL3审核批准，进而指导我合同段全部钻孔灌注桩施工工作。2.2.11. 冲击钻孔与灌注水下混凝土时意外情况的预防与处理 坍孔 发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。 如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1m2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。 清孔时指定专人补浆，保证孔内必要的水头高度，

45、护筒周围不得堆放重物和排除机械振动。 吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，加强对孔壁的保护。 钻孔偏斜 安装钻机时要使转盘、底座水平，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。 在有倾斜的软、硬地层钻进时，应控制进尺低速、减压钻进。 卡管 对于混凝土本身原因，如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞的处理：可用长杆冲捣管内混凝土，抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。 对于机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内的预防：灌注前仔细检修灌注机械，并准备备