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1、桥下空间建设电动公交车充电站摘要：项目背景近年来国家下发国务院关于印发打矗蓝天保卫战三年行动计划的通知（国发（2018）22号）等系列政策文件,各地方出台的行动计划中则制定出了更加细化的目标，确保打充保卫故。北京公交集团为响应政策提出需普换纯电动车超过ISOoO辆的车辆替换任务“根据打匕京公交集团十三五”发展规划纲要，结合实际车辆更新计划，至2020年底，公交集团计划新建充电站300处，建充电桩1800根左右。目前已完成85处和在建设场站40处。现行的设计方案难以实现苜末两端场站均建设充电桩，大量中长距离线路难以实现电动汽车更换。充电站建设存在空白区域，极大制约区域电动汽车的置换，合理利用桥下
2、空间建设充电设施迫在眉睫.关键词：桥下空间；建设：电动公交车充电站公司2018年三区两州深度贫困地区和小康用电示范县电网建设任务完成近日，国家电网有限公司提前完成2018年三区两州”深度贫困地区和小康用电示范县电网建设任务，为打廉脱贫攻坚战、全面建成小康社会提供坚强电力保障.3月,公司启动三区两州“深度贫困地区电网建设,规划投资325亿元，分3年实施，涉及5个省（臼治区）198个县。2018年安排投资66亿元，目前已全面完成建设任务，消除259条IOkV线路卡脖子”问题，1.3万户客户告别低电压。65个县实现配电自动化覆盖应用：农牧民生产生活普遍受益,改造区域2018年全社会用电量预计较201
3、7年增长2.09TWh.人均生活用电址同比增加30%,此外，公司还保障了49个易地搬迁扶贫居民安置点和26个产业扶循用电项目的用电需求1桥下空间再利用的原则安全第原则：桥下空间依附于桥梁结构而产生，只有在确保公路桥梁安全和公路通行安全的前提下，才可以考虑公路桥梁桥下空间的利用.合理利用原则：公路桥梁桥下空间的合理利用作为相关城市专项规划的有益补充,适当配套公交场站、小汽车快车场、环卫车辆充电站等城市基础设施。兼项现状原则：对于现状已利用成熟、符合规划、满足使用规定的公路桥梁桥下空间，应遵从兼顾现状的原则，不变动和破坏现有桥下空间的设施，不增加改造成本.整体协调原则：公路桥梁桥下空间利用应兼顾市
4、容环境形象，与周边环境保持协调一致，不对整体的环境形彖带来负面影响。2桥下空间建充电站的策略2.1 执行规范和标准参考执行桥梁方面多种规范，充、配电方面参考电动汽车国标和相关电气技术标准，消防设施方面的相关标准和部分地方标准以及应急预案等。3.2桥下空间调研数据2.1.1 桥下空间站区域分布根据调研结果，桥下空间主要集中在朝阳、海淀和丰台3个行政区域内.为满足合理规划布局，东北区域的朝阳和西北区域的海淀应加快规划建站布局，优化现有公交网络体系。按环路位置划分，集中在四环及以场外站占到74%左右，对公交运营网络的整体规划处于至关重要的位置。2.1.2 桥下空间站纵向数据统计根据桥下空间净空距离的
5、数据分析，超62%的场站具备满足管理规定中的相关要求，如按照充电桩在桥下，变压器等设备放置于桥区20m以外的待协调市政绿地范圉内，聘扩大建站的成功率。2. 2建设方案要点2.1.1 规划选址选择桥梁净空高度在78m之间的高跨桥，且桥下空间满足北京市桥下空间安全使用管理相关文件汇编的要求。2.1.2 电缆技术标准电缆选型均选用阻燃C类或C类以上的铠装电缆。电缆引入箱变内、电缆接头处、电缆夹层以及长度超过100m的电缆沟或者隧道,均应采取防止电缆火灾蔓延的阻燃分隔措施，并根据场站的规模和重要程度选用下列一种或者数种措施:采用防火隔墙和隔板，并用防火材料封堵电缆通过的孔洞。电缆局部涂防火涂料或局部采
6、用防火带、防火槽盒。2.1.3 结构安全标准为确保桥墩基础安全，结构采用钢架基珈，钢筋基础距桥桩、柱、墩台净距大于1.5m,同时控制埋深在-Im左右，满足所有相关规范要求，设备安装完成后距桥梁底面净空大于2m.2.1.4 消防设施场地面积小于2m2配置4个Skg干粉灭火器，场地面积小于500m2配阻6个Skg干粉灭火器，场地面积小丁1000m2配置8个5kg干粉灭火器和1个35kg推车式干粉灭火器，场地面枳1000m2以上配冏8个5kg干粉灭火器和2个35kg推车式干粉灭火器，同时在充电区域设置消防沙箱。箱变内采用多至防火措施，如箱变内元器件选用阻燃、防火材料，加装火灾烟感报警系统，使用防火隔
7、板，预装式变电站外壳的防护等级不小于IP33,设备外壳满足防护等级为GB/T20138的IK1.O.设备壳体内衬防火岩棉，箱变的高压部分，低压部分和变压器部分用金属板材网开，形成相对独立的隔室，采用干式变压器，提裔箱变整体防火性能。2.2.5监控设施监控录像保存时间不少于一周，监控探头对充电场站进行全覆盖。同时监控联网,实现实时监控。226安全防护标志、标识在车场出入口的桥桩四周，设立铁质防撞架，高度不低于1.5m：场地内受影响桥桩，要粘贴反光条，其反光条颜色为黄黑相间，粘贴高度大于1.5m,宽度大于30cm：在桥梁高度处增加警示带：桥桩、柱、墩台不存放腐蚀性材料：场站整体采用栅栏进行封闭隔离
8、，同时箱变设置栅栏。2.1.5 方案分别对施工阶段质量管理、施工安全管理、交通安全保证措施、环境保护管理措施、环境卫生管理措施做了详细的部署。确保快速、有序、高效地施工作业,随工期间不影响桥上通行。2.1.6 方案应急预案制定消防应急预案和防汛应急预案措施，从制度上确保火灾危害和汛情危击快速得到处置，确保桥梁通行安全。制定预案演练制度，按照每年一次专项演练,注重效果及措施完善。结语未来，北京桥下空间也将成为城市的重要功能区，适当配套公交充电站，为新能源汽车的推广提供有利支持。桥下空间建设充电站应当遵循安全第一、公益优先的原则，从而保障公路桥梁完好安全，桥下空间利用有序。建议政府相关部门对桥下空间进行统一规划利用，并负责对公路桥梁桥下空间进行管理、塾治、指导和监督。参考文献：葛文婕，黄梅.张维戈.电动汽车充电站经济运行分析U1.电工技术学报，2013(02)
