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1、第一章工程概况1一-、工程概况1二、施工平面布置图2三、施工要求和技术保证条件3第二章编制依据4一、编制依据4二、编制原那么5第三章施工方案5一、施工进度方案5二、材料与设备方案5第四章施工工艺技术7一、施工工艺流程7二、施工方法8三、检查验收15第五章施工平安保证措施15第一节组织保阳15第二节技术措施19第三节事故应急预案23第四节监测监控27第六章劳动力方案27第七章计算书及相关图纸28一、吊车的选型和站位28二、箱梁吊装计算28第八章吊车起升性能表附录31第九章施工措施图31第一章工程概况一、工程概况1，长洪路渝长高速公路跨线桥南起桃西路和长洪路想段的交叉口,北至规划路交叉口，是连接南
2、北通道的重要线路.该桥路线前进方向与高速公路斜交75分左右两幅,桥梁起点里程为Ko-O36.383终点里程为K0+097.183,桥梁全长60.8米。桥维设计为后张法预应力预制小箱梁，单幅桥梁两跨12片梁体，其中边梁4片,全桥共计24片箱梁。边梁高1.6米，宽2.77,老奴91吨：中梁高1.6米,宽2.24米，重量8B.2m鼠小箱梁在2号桥台右恻梁场预制，到达设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。由于该跨跳桥位于高速公路之上,施工时综合考虑交通平安,以及交通组织疏导等因索,制定本方案时.经过了全面细致的考虑，以确保平安犯到全面的保障.落梁的技术参数如卜衣:梁的位置宽度()中
3、何高班(B)氏度GJ1(Ii(X)ft(M)瞽注中果2.241.625.9188.216仝桥政嫉边第2.771.625.9491.08全桥数置桥面的纵坡为-2.7%横坡为1.5&从2号地向1号墩架设时，桥梁为上坡.箱梁底埋件要按上坡2.7%情形埋设，制梁前能检杳好埋件板坡及外露高度情况。2.现场环境条件(1)该桥上湾渝长高速公路.交通疏导及平安防护工作较多，高速公路倘封闭半福，采取半幡通行双向行驶措施。(高速公路时闭图附后)(2)为防止箱梁湿接健焊接焊渣对新有路面的损坏，封闭的半幅高速路面要用废旧彩钢瓦满铀.(3)脩工现场无高大树木，岛压电线在桥100米外，不会影响到吊装作业.(-1)本桥的左
4、幅桥位置.现状有老的聘践所需撤除，但现在在通车，必须将本桥右幅桥修好后，将车辆通行改遒到右临，才能开始撤除原老桥，再修左幅桥，放整个修桥过程分成了两阶段成桥,吊装过程也分成右左幅分别吊安.3、总体构思木桥吊装箱梁的数较少，故全部采用汽车吊来完成吊装工作.整个吊装过程分为预制场吊梁到运梁平车上.运梁平车运输箱梁到桥台待吊位置，再进行蹄墩吊装三个阶段。预制场吊梁到运梁平车上,可采用2台20Ot汽车吊最里边的边梁采取临时放置到台座上分两次牖箱梁到运梁平车上.运输箱梁采用ZX1.CI20别岗式挂车装我运输，运输车运栽能力不小于1201。一墩吊装采用2台240I汽车吊。因欣制场到跨城安装位置较近,可将预
5、制场起梁与跨墩用安共用1什210t汽车吊.这样,整个吊装过程仅用I台20032台24Ot汽车吊、1辆别寓式挂车120)机械就可涓足吊装需要。3、机械设备保证：调遣先进、性能优良、稳定的机械设备，科学配祝各生产要素，祖建功能匹配、良性运作的脩工程序，充分发挥机械设备能力：4、施工工艺保证：采用先进、成熟的施工工艺.优化作业并进行全过程监控信息化施工:5,技术保证：对吊装过程好一关键环节进行精确计匏确保吊装施工平安可毒：对吊装过程每一关键环节进行认立的平安技术交底.6、平安生产保证：平安是企业的效益.平安生产的装备和措施优先到位,严格执行企业平安生产管理条例，建立建全平安生产通任制，消灭所有平安隐
6、患于未然，实现总项工程平安生产管理目标；7、经脸和索质保证：确保队伍有枪定的裔水平和高技术素旃，坚持执行单项工程阶段总结和工后总结方法.丰富经5金、提高水平、保证素质要求.第二章编制依据一、编制依据1、重庆市巾政设计研咒院2013年7月设计长寿区桃渡片区长洪路后段道路工程施工图变更设计文件2、本羚线桥的高速公路交通组织方案？3、0建设工程平安生产管理条例？(国务院第393号令)4、危险性较大工程平安专项施工方案涮制及&家论证审交方法(建质【2009】87号)5、更庆市危险性较大的分“部项工程平安管理实能细那么(渝建发201416号)6, 工伤力故分类标准(GBWI1-86)7, 2建设工程施工
7、现场消防平安技术标准5(GB50720-2011)8、高空作业机械平安规那么(JG5099-1998)9、C中华人民共和国平安生产法3(2008版)10、E建筑族工商处作业平安技术标准(JGJ80-91)IkE建筑施工平安检杳标准(JGJ59-2011)12.公路桥涵胞工技术标准(JTGTF502011)13、生产平安事故报告和附杳处理条例P(国务院493号令)14、生产经营碓位平安生产事故应急预案嫔制导那么(AQ/TO002-2006)15、4起吊装技术与常用数据速杳及机具设品设计、选用、计能和平安作业操作技术标准手册(2008版)16、大型设备吊装工程施工工艺标准P(SH/T3515-20
8、03)17、工程建设安装工程起Hi施工标HR(HG20201-2000)18、特种设得平安监察条例3(国务院令第549号)19、建筑起重机械平安监督管理规定(建设部第166号令)20、起重机械平安规程(GB606785)21、g起曳：操作规程:(SYB4112-80)22、1起重机械出具和索具平安规程3(1.D48-93)23、$建筑施工特种作业人员管理烷定(建质【2009】5号)24,脩工现场临时用电平安技术现程(JCJ46-8)25、公路工程施工平安技规程3(JTJ076-1995)26、200吨、240吨汽车用吊装性能金数表H铜坦绳卡632Iw1.个8良好钢统绳搭头）2吊装卸扣50t个2
9、良好吊装用13液压千斤JH50t个4f1.好安装用14全站仪拓普康102N台1良好i*Jfit15水平仪南京台2R好Mft2、材料方案本工程材料主要为结构材料、临时设施材料、族工措施材料、防护用品.本工程所需材料按工程施工方案的编制材料计耕，进行备料、诳料。材料方案逐月进行统筹，根据施工设计图的需要*与厂家或供给商签订订货合同，井根据工程施工进度.殡制使川情况表和下月方案表,即保证施工进度需要,又要防止材料长时间积乐在现场.减少材料占用和材料保管、防护费用.材料进场应注意按程序进行检脸,合格后,分次将材料送至施工现场，根据不同的要求堆码、保护、标识。例材注意防潮生锈。钢材、木材、汽油、柒油等材
10、料采取汽车运输到现场.材料方案我序号名称规格JSfit备注一支座1圆形橡胶支座GYZ300*66（含上下钢板）48套厂家产品2圆形四氟械胶支座GYZF4300*66（含上下铜板）48套厂家产品二湿接缱材料1钢筋HRB10022120kg2钢筋HRB10016100kg3钢筋HRB4004126227kg4钢筋HPB300103565k三人行道纵梁路缘石材料1钢筋HRB1.oO162584kg2钢筋HRB100123962kg3钢筋HPBBOO10:MOOkg四防撞护栏1钢筋HRB1.OO163008k2钢筋HRB100I22788kg3钢筋HPB300101391kg五防护用品材料1彩制瓦12
11、20X2440230张保护沥青路面2门型支架8套辅助湿接健工程3平安防护网50张平安防护4反光背心50套平安防护5防抛物网120米平安防护6对讲机4对联络通讯7方木400X400X200060吊车支肥垫层8方木400100X30072临时支座加固9方木100X100X200012箱梁临时支掠第四章施工工艺技术一、施工工艺流程根据现场实际情况,先进行跨戏桥右幅第2期箱梁吊装，等到右幅第2蹲湿接缱完成或主筋纲筋焊接完毕后,吊装右幅第一跨箱梁.符车辆通行改道到右幅.才能开始掾除原老桥.再修左幅桥，故整个修桥过程分成了两阶段成桥，吊奘过程也分成彳i左帼分别二阶段吊安.箱梁安装工之流程如下:二、施工方法
12、(一)施工准令1、运输便道准备(1)去除预制场和运粱车所要行驶的区域的障碍物,对其进行平整、碾压、夯实，地质承武力到达运梁车行驶的要求.运输便道各港道忖弯半径必须符合箱梁运输要求.(2)在架设第一筋时.运梁车要行驶到第二册匕倦要将运梁车路经之间的箱梁湿接缝钢筋全部焊接好，并用钢板铺砌或者翱路经的湿接缝完成,铺袋宽度不小于4米，或湿接缝完成不少于2条，2,吊装准符(1)在吊奘前对预制场到桥台运梁范围内路基要求压坡度到达路基96区标准,承毂力不小于300KPa.(2)坎跨吊装之前，按照交通殂税设计进行对闭华幅高速公路，另半幅采用双向通道，道路管制区域内限速30kaho(3)清理干净桥台上混凝土浇灌
13、时遗留下的险渣。(4)对吊车性能进行检查，确保吊车性能良好.(5)对钢丝绳、吊具、对讲机等级设侪和工具进行检食和调减，使之保持在良好的工作状态。(6)预制梁吊点选择在距培头约1米处，在吊装I附应准番4块钢侦保护角，在吊装时包住梁体F边的0角，以免钢丝绳和梁体造成相互损伤，3,装车准备(1)2001吊车和240t吊车、ZX1.CI20运梁平车进行梁场就位：(2)装车时去除运梁车通道路和装车吊车通道的杂物：(3)对牵引车和挂车进行脚制动、紧急制动、挂车制动的有效性试验：(1)松杳吊车轮胎气压是否正常；（5）依杳牵引车与挂车转向灵活与可拳是否满足规定要求；：6）检查吊车的性能是否良好：（7）检查钢准
14、绳是否有毛剌,是否满足规定要求：（8）准备四块钢质包角,保护钢丝绳和箱梁的接触部位：（9）工程部技术负五人对所有操作人员进行平安技术交底和平安教有，4、箱梁安装的技术准需审核设计图纸及有关文件.复核地台线、标高、跨度及线路中线、水准点：更核支座十字线、支座垫石标高，同时用木工檄税将地台十字线、支座中心线卸放在地台顶垫石上,以作为架梁时安装支座就位标准。小装箱梁的刖坨绳必须选择满足计修书粉豫结果型号的钢丝绳，并符合国家认证标准的一，绳.支座安装前应检查产品合格证，不符合设计要求的产品不得用于本工程，并通过符合资质要求的检测单位检测，根据靛梁、台帽轴fc进行支座位词的定位，支座垫石用环氧砂浆找平，
15、以保证整个面积上的均匀受压。二预制箱梁的运箱1、运输乍辆的选择及车辆参数由于预制箱梁几何尺寸较大，常规的运输乍辆无法满足要求，因此采用ZX1.C1.20别离式摔车装载运添，运输乍运我能力不小于1201。2,系同方法（1）预制箱梁装上拖挂车，必须保证预制梁的方向与拖挂车的行驶方向保持完全一致.（2）装我和支拽应符合挂车我荷上的分布要求，预制梁和平板的接触面之间，能衬垫摩擦系数较大的隔垫物（如薄胶皮、麻布、23cm厚的薄木板）（3）铜煌绳采用编结同接.编接长度不得小于羽丝弗直径的20倍,并不短于0.3米,在编结同部应捆扎细料丝.（4预制梁装上运梁车后，前后分别用力32钢丝籁!，每处加固受力点采用1
16、绳拉紧马平板绳举连接,并用两个5吨葫芦紧固。加固后必须经工程部平安管理人员检查合格后才准予运行.（5）绞紧过程中，要不断融打钢丝绳，使各股钢丝绳间受力均匀，防止在运怆过程中出现松政。三）预制箱梁的吊装1.吊装前分析（1）预制箱梁为超长超值件,其运输和架设必须专业的设备和专业的队伍.（2架设箱梁保证吊车臂杆与箱梁边缘的平安游离，一般为020.7的平安距离，（3架设前要封闭第二跨对应的渝长高速公路半:福，另半幅实行双向限速行聆，在架设过程中对整个吊装指挥和平安系统是一个严峻的考5金.箱梁的架设包括袋车、运箱和过坳吊装，是工程中的曳要环节，能否安全地完成吊装任务直接影响看整体工程的诳度与效益，2、吊
17、点的设置根据设计图纸要求吊梁采用兜底吊，吊点设置在两海头Im位置处,在梁体底边校与钢束接触郃位用3mm厚剂板包边，5、第一跻吊梁过程：吊奘第一跨箱梁时,的吊机双机拍砂落梁示意图2台240吊车安放于诙安路上,采取2台吊机抬吊.根据现场有老桥占左幅位次的情况，吊装顺序只能从内边梁开始，再中梁，再吊外边梁的收序架设。满足娘工要求又符合盖梁受力要求。U.W忘上乎J4;启发S!1一Vm1匕v&r.,AI-IeK3r-三、检查验收(一)简支梁安装旗量检骁工程允许儡差(三n)工程允许偏差(n)支座中心俯位(m三)梁5梁顶面纵向高程+8.-5竖直度(%)1.2(二)吊装的工作检查粉收I.吊装前在平安小组核对操
18、作人员特种作业证和车辆年检合格证:2、检查运敦车轮船气压及制动性能是否满足要求：3、检管吊装钢丝绳是否符合标准要求：4、小装前工程部技术负责人对吊装过程进行认真平安技术交底。假设上述检查都满足标准要求才批准吊装架梁.第五章施工平安保证措施第一节组织保障一、平安保证体系结合工程实际建立平安保证体系.编制平安方案和施工作业平安操作规程,严格按平安保证体系运行.从组织、思想、制度、技术等方面建立施工平安保证体系及成立平安组织机构，图6：应急准招和响应工程程序图4、应急准备（1）抢险领导小组成立抢险领导小组，明确任分工。工程部应急预案领导小祖及其人员组成：组长；副组长：组员：抢险班组；主要职IJh一旦
19、发生意外，按要求负货梁体的南除、运输,清理以及后勤保障工作.（2）组建抢险队,进行附急知识教育培训工程部犯建抢险队，发现危险时苜先抢险队进行抢险，对抢险队和J：程部所有人员均进行针对性应急知识培训，5.突发事件应急救援措施（1）指挥与控制假设发生竟外事故时，现场负Si人按照事故报告程序和时限及时进行事故伤伫情况和物失情况报告，同时启动应急救援展开:救援工作，立即对受伤人员进行现场救治、通知就近协作医院，防止伤亡和损失扩大，保护好现场，禁止与救援无关人员及车辆接近事故现场。实施救援抢救组到达出事地点，在工程羟理指挥下分头进行工作.保卫组保持抢险救援通道的通畅，引号抢险救援人员及车辆的进入。设置小
20、故现场警戒战、岗，安排寻找受伤者及安排非取要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。防护组负费把出事地点附近的作业人员疏散到平安倚.并进行普戒不准闲人靠近.抢除组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员挤到车上送往医院。对抻梁的处理由经理指挥架架人员进行切割吊庙。事故应急抢险完毕后,封闭事故现场H到收到明痂解除指令.进行事故调交，找出事故原因、费任人以及制订防止再次发生类似的事故整改措施,并对应急预案的有效性进行评审、修订.技术人员制定恢复生产方案.向公司安质部书记面汇报事故网连、处理的意见。紧急事故发生应急Ji故发生处理流程图(2)通
21、讯工程都必须将110、120、工程部应急领导小加成员的号码、企业应急领导俎织成员号码明示于工地显要位S1.(3)警戒与治安平安保卫小祖在小故现场尚困建立警戒区域实施交通管制，缴护现场治安秩序，附表1.事故应急救援小姐联络方式序号姓名职务联系1王忠明工程经埋2哀鸿常务经理3余家志工程副经理4华顺利技术负责人5周晓家而总科负责人6邹雷平安科负法人7龙嘉陵办公室负贲人8再兴光物作单位负贵人9李宏达施工员10张洪兵平安员11附表2：事故应急救援物资、设的清单序名称单位Stft规格里号现在何处状态普注1现场指挥车辆1渝AZ4189现场良好2应急救援车辆1治A6D&86现场良好3挖掘机f?3CAT32O现
22、场良好4装我机台2Z1.SO现场良好5机动运输车辆4SH-I现场良好6液压汽车吊辆1QY25现场良好7电焊机台2BX500现场良好8卷扬机台2JJ20.5现场良好9空压机台8FDR5现场良好10千斤IM个450吨现场良好11千斤1个430吨现场良好12急救包个6现场良好13灭火器个6现场良好第四节监测监控一、监测监控目的全面落实平安级税机构和应急抢险领伸小组利定的各项平安措施，并对落实情况反应给以上两小组，做出相应平安评估。二、监刈监控组织机构由工程总工为组长，平安科和质检科为组员对整个吊装全过程实施监测监控.三、监测监控内容1、监测吊车摆放位置的支腿沉降敬变化，暇设瞬间沉降量变大不均匀，那么
23、应报告给总指挥停止吊装：2、监测运梁车在桥面上运梁对桥而梁体挠度变化.假设出现瞬间挠度值急剧变大.运梁车应停止一切吊装活动，并报告给总工。3、架设边梁时时盖梁产生侧向压力，监测盖梁侧位移情况，假设出现裂蚊应停止架设，报告你总工.4、监恪控吊车操作人员迹件是否W全、吊车是否在年检内.运敦东是否满足平安专项方案3给定的运我能力：5.监督督导吊装作业人员按照平安专项方案和技术交底文件施工：6、ISf导操作人员在装运梁前检查运载车的制动能力,轮胎气压等工作：7、每日把当天监测赛控情况报与组长，并形成文档保存：在技术和管理措施上加强危险源的监控，预防B故发生。对危险设备和区域明显标识,事先标准化、标准化
24、管理。本单位采取的危险源监控及预防措脩主要有：工程经理、平安管理人员定期对生产设备设施进行平安检查,对可能发生的平安生产事故进行预测.对可能引发的事故险情，或者其他伤害、灾难可能引发平安生产事故的曳要信息及时上报上级领导。各种危险区域设置明显的平安标识，并按标准配备足步的消防检和灭火器材。特种作业人员全部持证上岗,单位制定平安责任制、平安管理制度、岗位平安操作规程等欲从管理上对事故进行防范.第六章劳动力方案劳动力加成木吊装工程拟投入劳动力31名，其中工程部专职平安生产管理人员6名，技术工人19人，司索工6名。二、劳动力来源1、劳动力闻配遵第“结构合理、文化程度各技能级别高、专业性强、经验车富”
25、的原那么。2、主要管理和技术人员拟从我单位调配，工程经理主要负货人由单位领导、业务骨干担任.施工队由我单位抽调经验丰富人员组成.3,主要技术负击人、管理人员由具备中、高级技术职称的对口人员跑成.第七章计算书及相关图纸一、吊车的选型和站位1、全桥26m跆24片箱梁,其中边梁最电，一为91吨,一峨为46吨,一台吊车站位在桥台上，处一台吊车站位在梆下，如以下图：根据电庆市场上吊车情况.本着经济使用、平安可行的原那么，先拟定桥下这台吊车为240吨吊车.240吨吊车在吊车回转半径为IOm,臂杆长度为21.5m时，吊装能力为70吨.吊车回转中心距尾部为5m,梁的长度为26m,所以需要两台吊车共I可传送的食
26、线距为20m(200吨吊车回转中心的跟点5m+梁的长度26m案的另一端吊点到端头的距离1.0m-10m回转半径)桥台这台吊车也定为240吨，桥台上的吊车即需要将梁的前端送10米，桥台上240吨吊车吊装半径为IOmJ乎杆长度为21.5m时,吊装能力为70.0吨.最不利的位置是桥下吊车在【可转半径10米时，桥台吊车回转半径为21米，这时箱梁停止前进，以便进行吊点的转换，二、箱梁吊装计算(一)桥下240吨吊车计算1、吊装半径计算如上图所示，A点为吊车的回转中心,B点为吊装第一片预制梁（边梁）时吊点在地面的投影,C点为吊年：片梁时，吊车舞杆和第：片预制梁的边的交点在地平面的投影，AE为死年回转中心离第
27、二梁的垂宜距小，AD为吊装回转中心离第一片预制梁的吊点截面的垂直距禺.设定AD为7.48m1吊车网转中心离第二片预制梁边的距疡3.36m+第二片梁的宽度224m+梁与之间的距离06m+第一片梁一半的二度1,38m）,设定吊车中心离1号墩的距禹（即DB的长度）为9m.此时安装第一片箱梁（边梁）时，吊装半径为AB的距离,ADB中.AD=7.48m.DB=9m.AB约为11.7m约为12m.即桥下24Om1.J吊车的吊装半径约为12m在接送箱梁时，花车来回接送距离为9+12=21m,站在桥台上的吊车只需要将梁的一端送出21m即可。此时桥台上的200吨吊车的自身回转半径为5m+16m=21m.桥台上2
28、40吨吊车回转半径为21m.2、桥下200吨吊车最不利位置臂杆长度计算一次用车搜位吊装两片，吊车普杆选择时，只计算吊装时所御长带杆长度。如以下图所示：根据吊装半径计算分析AB为240吨吊车在该跨中位于最不利位置.吊装半径AB=12m,BE=51.5U.64.1.=8.2m./据以往经验吊装钢丝绳所占面度不低于4m吊的和走绳所占高度不低于3m,即EC7m,AC即为吊车最短惭杆长度.在AABC和ADEC中.三角形相似,ftABDE=BCCE,那么DE=ABXCEBC=12X力（8.2+7）=5.53mm根据直角三角形BCAB2=AC?.AC=19.37m根据240吨吊车起升性能衣，支胭全伸，吊装半
29、径为12m、竹杆长度21.5m吊装tR相为55.5t箱梁一堆荷载46t,湎足吊装要求.（二）吊装动载总载荷计01、装车时200吨吊车吊装我荷计算吊装我荷P=Qq）K=（46-K）,81.2=56.16tP：吊车动贰吊装时动栽总荷裁：Q：26m边梁一半的理技：q：吊的吊具索具重推：K：动我系数，%1.2,性200吨吊车花装性能参数表，200吨吊车Iom的作业半径，起无盘为66.5t能满足动裁56.16t的吊装要求.2、240吨吊车吊装载荷计算此时P为5616t,-240吨吊车吊装性能衣,作业半径在Iom臂杆长度为21.5m时起电博为70吨，能涵足运我56.16t的要求。（三）钢准绳的选择箱梁上没
30、有设置吊环，-端采用一根钢题绳井成两道兜底吊装（边梁梁顶反预阳20cm30cm吊装孔，中梁在翼板上留30Cm缺口供穿摊）吊装箱梁来用两根钢丝绳兜吊的方式，以吊佝为对象,计算钢丝绳的受力,其平衡力系如以下图.P=QCOS30=56.1O.866=64.85t作用在梁痂的钢准绳支数n=2支.故单根钢统处的受力为64.82=32.43t钢丝绳平安系数K=8,维根钢丝绳的破断力应不小于832.43=259.4t宜钢丝绳规格表，钢芯钢丝绳662-6X37T抗拉强度177OMPa,其破断拉力为258.Ot,能满足吊装要求.考虑琵区头预留长度等因素.一遍的一根兜绳约16m长，在箱梁上捆2道.（四）地承载力计
31、总240吨吊车一72吨,-75吨,所吊为56.16吨，吊车对地面的总荷毂为72+75S6.16=203.16吨，全局部配在4个支腿上，吊车的摊个支胭下各档个22m的纲制罩箱，四个垫箱与地面的接触面枳为42X2=16m工地面单位面枳受力为203.116三12.70tm由于用车M装车时受力方向发生改变.当吊车转到后支盟的后侧方45角时由一个支胭承受所吊物件的垂尿，故时地承致力的要求发生变化，此时地承我力要求应不小于（72+75；/16+7即6=13.88Um2。由于13.88tm2大于12.70t/m，故地基处理时，按不小于138.8KPa作为地基承载力。（五）抗倾攫计算根据起电机作业状态主要技术
32、参数衣，240吨吊车根本臂最大起力矩为7797KNm,而本次吊装的回转半径为IOm.吊重为56.16吨，力矩为5616KNm,因实际力矩远小于额定力矩,故吊装时,吊车是平安的.抗倾覆系数为7795616-1.39.预制场200吨吊车根本竹以大起H1.力矩为6774KNm,而本次吊装的回转半径为9m,吊电为56.16吨,力矩为5054.4KNm,抗倾泓系数为67750544=1.34大于抗倾覆系数13.故吊装时吊车是平安的.（六）吊袋第一跄时，运梁平车羟第二跨箱梁上行走计算吊装笫一照箱梁时，2台240吊车安放于高速路上，运梁平车羟第：跨箱梁将梁运输到侍吊位置，运梁下行走时,骑2根箱梁行走。采取将荷战分布到2根己安好的箱梁上.运梁平车采用ZX1.C120运梁平华，自柬约7.5吨,轴距为182cm,总的向我为91+7.5=98.5吨,考虑冲击系数1.2,总的罚载为98.5*1.2=118.2吨,端荷我为59.1吨“分配到一个箱梁上的荷载为59.V2=29.55吨，而此箱梁设计荷载为城-A级，筋度在20150米聆时,允许集中荷载为300KN.即30口电.故运梁平车在2福箱梁上行走是平安的.第八章吊车起升性能表附录240吨吊车、200电吊车技术性能附后第九章施工措施图1、高速公路交通组织图
