《10.18漕上路设计交底(3、4标)(道路、桥梁、管线)10.18.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《10.18漕上路设计交底(3、4标)(道路、桥梁、管线)10.18.docx（6页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、漕上路三四标段图纸会审答疑时间：2016-10-12上午9:00地点：常州信达酒上路项目部参会人员：详见会议签到表主持人：常伟会议内容：一、设计单位相关代表交底二、：.四标段施工图公审主要意见及建议答匆桥梁工程1、公园大桥灌注桩22,24#桥墩无右幅桩长，钢筋笼长度、险无法确定？答，左右幅袖长一致，制筋笼长度、硅按另一例桩长数量控制.2、公园大桥灌注桩254桥墩无左幅桩长，钢筋笼长度、龄无法确定？答I左右幅桩长一致，婀筋笼长度、酸按另一例桩长数量控制.3、公园大桥SIV-3-4T说明第9页第10条,直径N25ran钢筋,建议采用机械连接:S1V-3-4-15备注第3条：钢筋笼分段插入桩孔中，各
2、段主筋须采用焊接（灌注批主筋直径为25mm）答，机械连接为总原则，的筋图中有具体要求的按图蛾实荒，没有明确要求的按总说明要求实施.（为什么不好统一采用双面搭接焊）4、灌注桩图纸检测要求只有完整性i（m,对怀疑桩做承教力试验.是否有其他检测频率要求，例如大应变等。答：高应变动费法的抽检率设计不做具体要求，根据地区习惯及相关规瓶，一般不宜小于总桃数的5%且不少于5根，实际检窝数量可根据地方要求、质检单位及Jft理单位结合现场籁工情况确定.5、灌注桩图纸未有施工过程中泥浆指标要求，是否按桥梁规范要求？答，泥浆指标要求受控于站孔方法、地质情况等因素，设计中未标出明确要求，ttX单位应根据实际Ifi工坦
3、做情况进行完善并满足公路桥涵施工技术规范第75页的要求.（最好把第75页的要求在设计交底中显示出来）道路工程1、道路工程总说明5/27页的3.2.（3）“若西平河稔定后的水系与设汁不符则进行相应变更”,现阶段该段落是否按图施工？答：目前漕上河规划Si留，近期不实注，等周边地块开发时再实施漕上河，因此雉持原设计.2、道路工程总说明7/27页的4.6.1.(2)两段说明中有误,该说明非机动车道高差1.42m与SIn-3第1页中注解的1.48m也矛盾，按路面结构层计算应统一为1.42%答，(1)清衰后，地面标高与非机动车道外边缘处标高之差hW1.42m时，路基底部翻摔20c三推6石灰，压实度KN9W
4、,其上填筑一层20s6%石灰土过渡层，压实度要求K93%,加后馍筑60s6%石灰处治土,压实度KN95%.(2)清表后，地面标高与非机动车道外边缘处标高之差h1.42时，向下需挖至原地面以下2Oc三,再翻松20c排6石灰拌和并II压，压实度290乐其上填筑一层20Co6%石灰土过渡层，压实度要求K293%,路基中部采用4%石灰土回填，压实度K293，后填筑60cb6%石灰处治土,压实度K295%.3、道路工程在特殊路基设计图SIII-8第10页中，设计预压时间3个月与后面说明6个月冲突，设计预用施工周期和合同工期冲突较大，施工中如何控制。在该表中设计预用期沉降量约IOcm,在施工至路床顶面时是
5、按沉降量抬高实施还是按图纸设计高程实施后待沉降稳定后再以灰土填筑至设计高程。SIII-8第6贞中建议沉降观测路段是否必须实施，具体方案如何实施。答：赵家内河中桥桥头及桥头过渡段原则上SS压时间为3个月，欠我压堆土高度为Om,即路床籥工结束后让其自然沉降.路床顶面施工按图纸设计高程凝工程定后未履灰土至设计高程.现对沉降观测实线桃号新面进行明确.4、道路工程SI11-8第2页中路基底部20cm6用石灰处治土与前总说明中路基设计中路基底部40cm6%石灰处治上相矛盾，按该图示是否理解为沿河路段非机动车道下路基底部实施40cm6%石灰处治土且两层双向土工格栅分别丁40cm6%石灰处治土的底面与顶面：一
6、般河塘路段处理施工中的河塘坡面设置台阶高度未设计,拟控制为每层填筑厚度的20cm,对于台阶较多地段是否每隔两层台阶处另设置一层双向上工格栩，宽度按总说明中4.8.4.4中的3米控制。答：(1)答：机动车道路基底部应为40cm6石灰处治土,两例土工格樨分别设在原地面及原地面以上20c位置，锚固进路基范圉内宽度为3.(2)河塘段处理按设计实茶，对台阶较多地段不另设土工格樨.(在快慢车道部位应设置土工格人行道、绘化带部位可不设置)5、箱涵、例管涌构造物台后路基处理是否也参照图S1.1.I-9第1页施工，图中台阶高度拟按20cm控制，对于台阶较多地段是否每隔两层台阶处另设置一层双向土工格栅，宽度按总说
7、明中4.8.4.4中的3米控制，另对于S1.1.I-7第1页中箱涵、圆管涵底部碎石换填深度是否为2m。答:箱涵、Ia管涵与路基连接处应设Jt过波段,过渡段长度按3倍路基填土高度5a确定，过渡段路基压实度要求不小于96%.台阶较多地段不另设土工格桥（在快慢车道部位应设置土工格,人行道、瀛化带部位可不设It）,K7+396.000处1.-2.5mX2.2箱涵、K7+780.000处1-1.5aBS管涌换填深度为2m.6、殷路基设计图中人行道下部结构全部设计为碎石垫层+素土路基，底基层透水性将不利于素士路基防水，考虑人行道稳定性是否需设置防水较好的灰土隔层或於基础，另在总说明中6.5.10.（D中设
8、计要求人行道透水级配碎石压实度不小于95%（重型击实）在施工中如何控制。答：（1）针对此问题，业主将召开专题会议讨论；（2）根据国家标准要求控制，具体按试验段控制。7、道路工程SIII-15第2页中注解的第3条雨水口顶面与侧石甲开口底部等高与第2条注解有误，是否按第3条说明实施.该设计图中异形侧、平石存在采购困难：另按说明27/27页的种植土要求是否可以理解该页内数量表中“素土回填”即为掺20细沙后的种植土.答，（1）平算雨水口顶面与立算雨水口便石的开口底面等高.（2）按设计图尺寸定制.（3）数量表中“素土回填”的量即为“推20%细砂的种植土”的量.8、道路工程说明中6.6条表6-29中对于机
9、动车道路面结构层中的基层、底基层、土基顶面弯沉值要求是否偏向。答，由于本项目为东西向干道，管道均位于机动车道外侧，施工条件好且路基处理厚度达120Cab因此设计对基层、底基层、土基31面弯沉值要求较高.9、道路工程SI11-15第3页与S1.1.1.-21第2页中绿化带尺寸有误差如何统一。答I以SnI-21为准，绿化带与人行道连接处的景观平石丙属于人行道范围.10、道路工程SIII-18第3页中对于新横崔老路沥青如有病杏不满足质量技术要求时需明确修笑方法，对丁平交口范围内的老路增高渐变段需明确面乂、基层搭接及老路洗刨方案。答；老路存在病害处统一采用水稳进行修补（是否可以现场确定，或具体问题具体
10、处理平交路增高渐变胆ft高V1.8cm时，铁倒沥青面层及部分基层，然后排铺不小于18c三水稔+12s沥青面层，抬高大于1801时，直接摊铺水稔调平+沥Ir面层.IK道路工程中对于其他工程中的改路路基基U中设计的水泥稳定碎石层存在数量小不易组织施工等困难，是否可采用素混凝土代替施工。答：素混凝土基层易开裂，易造成路面反射裂缝，采用水泥稔定碎石基层.12.道路工程绿化带、侧分带施工时两边侧平石顶面高程是否考虑坡度施工？答：他分带坡度与所属半幅路面坡度一致，疑化带坡度与所属半幅人行道坡度一致.13、道路工程施工图中没有说明地基处理水泥搅拌桩的任何检测要求。答I对渔喷梯施工方法及注意事项如下：湿喂桩桩
11、径50c三,设计水泥用量55km,施工单位在茶工前必须根据设计文件提供的地质资料，选取典型地段钻探取样，按软土天然含水及土性不同做室内配比试殴.根据室内配比试励结果确定实际看工时水泥用量、水灰比、及外推剂.水泥浆制备必须有充分的时间（大于4分侨），以保证水泥浆液搅拌的均匀和水泥的活化.水泥浆水灰比的配应根据试桩的弁数确定（一般不超过0.5）,浆液进入喷浆池中必须随时携拌以保证浆液不离析.ItE结束时，水泥浆液必须全部用完.质量检验在成班7天内用轻便触探暑进行桩身质量检查，根据钻进速度判定桩身强度，当袖身裁量有怀疑时,可采用钻孔取芯做抗压百度试验的方法进行检验.（1）进行湿喷桃施工的场地，事先应
12、整平，整平高程叁见设计图表，必须清除地面以下的一切障碍物（包括石块、树根和垃圾等），准确地进行桩位放样，场地低洼或水塘地段应先排水清淤后再回填素士（不得回填杂馍土）至整平高程，并进行适当曝压，要求压实度达到85%.（2）湿喷桩茶工机械应配有电脑记录并打印喂浆量设备.（3）渔喷桩加工操作步骤如下：湿嘴班机械就位I颈搅下钻，速度1.（taEn;到达硬层后提前喷浆，间歇一定时间再提升钻具，速度WO.8三in,确保底部有足够的灰量I啧浆搅拌提升至高整平高程下0.25m（或规定标高）处停喷；重复搅拌下沉I重复搅拌提升，直至离整平高程0.25.当复揽发生空洞或意外事故（如停电、灰管堵塞等）影晌桩身质*,怙
13、具提升后应立即回填素土，进行重新喷浆复损，在12小时内补救，搭按长度不小于1.0三关闭搅拌机械；移位】在形成作业面后，摊铺满足压实厚度的素士,将素土与顶浮浆揽拌均匀并压实，其上再施工2层20Ca石灰土.（4）注意事项桩机必须田置喷入计量装置，严禁无喷入计量装置的桩机投入使用，并记录水泥的瞬时喷入*和累计喷入浆液罐容：应不小于一根桩的用灰汽加50kg,当上述,不足时,不得开站下一根桩的It工；严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆，确保桩体长度；严禁在尚未喧浆的情况下进行钻杆提升作业；施工中发现喧浆量不足，实行整桩复打，复打的喷浆量仍应不小于设计用;漫喷桩K工时，为确保混喂桩的成班质量，应在渔
14、喷桩的全长范围内进行复揽；当施工过程中遇到停电、机t故障原因中断喷浆时，应在12小时内复损复喷，保证二次复揽复喷搭接长度不小于1.0;桩身施工时，应采用中低速档钻进（或提升），切勿采用高速档快速钻进（或快速提升）（5）桩长控制原则处理深度以打穿软土进入相对硬层50cm为原则，现场采用双拄，即以地勘资料中软土层深度和文件中的处理长度为基础，结合籁工机械的电流变化，以确定是否打穿软土层,当电流发生突变，一般电流达到6070A,可认为已进入相对硬层.根据苒工机械的差异,此电流数值可相对变化.一般桥头段、河塘段往往土层鼻度变化明显，因此一方面应加强黄工期勘探，另一方面应尤其注意结合现场施工机械的电流变
15、化确定桩长，避免班长不足的现象，以保证渔喷桩处理的质量.（6）湿喷桩的检测、试验要求1）水泥用量不小于设计用意；2）为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1.5%,3）班位偏差不得大于5c,深度误差不得大于5c4）携拌机下沉或提升的时间应有专人记录，时间误差不得大于5秒；5）成桩七天后，应进行开挖检查，观测E体成型情况及11捧均匀程度，检查频率为2%,但最少不得少于2根.6）成桩28天后进行钻孔抽芯检验，检冽频率为千分之五，同时每个段落不少于2根,对于28天的无到限抗压强度不低于0.8MPa,桩身无例限抗压强度（90天*期）不低于1.M.7）挡墙
16、底采用湿喂桩处理后需要对复合地基承能力进行检测，复合地基承栽力应不小于挡墙承栽力要求.管线工程1、在雨污水管道施工中，当管底裔程高于或等于原地面高程时，是否先将原地面填筑至管顶以上50cm后再开挖施工管道工程。答I为保证路基压实度及管道茶工质量，当管道管底高程高于或等于原地面高程时进行反开挖施工，即将原地面填筑至管顶以上50cm后再开挖施工管道工程.2、管线工程右恻雨、污水中心线间距仅设计1.5m,存在同槽交叉施工困难：另外污水管道中心线与道路右边人行道外侧例石重合，污水检查井井盖全部处于人行道与绿化带交接处影响人行道铺装外观.答：具体管线管位已进行变更（与一二标变更一致），与他平石均不冲突，后续详见三四标BGOo13、管线工程K9200左侧雨水管道出水口设计在规划河道内,如何解决规划河道未施工时期内的道路排水及管道积水验收困难等问题？答IK9+200左例雨水管道出水口位于现状河道内，出水口标高为0.30,现状河底标高为-0.94,可以排人.4,管线工程在供电管道施工中，当管底高程高于或等于原地面高程时，是否先将原地面填筑至险包封顶以上50cn后再开挖施工管道工程.答：为保证路基压实度及管道it工质量，当管道管底高程高于或等于原地面高程时进行反开挖施工，即将原地面填筑至磴（混凝土标号）包封顶以上50cn后再开挖施工管道工程.
