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1、1 .房间温度温暖- 系统中制冷剂不足.- 干煤器或膨胀阀过渡器堵塞.- 蒸发器入口电碳阀关闭.- 冷凝器风扇电机故障，导致热传递不足.- 除霜元件仍在工作.- 压缩机容控制故障，导致通过恒温膨胀阀的制冷效果降低.2 .压缩机吸气压力高- 压缩机阀门破裂，压缩机容It下降.- 蒸发器负荷过高,可能是因为房间内物品最近更换或门长时间敞开.- 制冷剂充注过多,导致低压缩机过热，表明吸入管线中有液体.应迅速关闭电梯阀防止液体损坏压缩机。- 膨胀阀卡在全开位置，可能是,影胀阀内有污物.3 .压缩机吸气压力低- 系统中过滤器堵塞或阀门关闭.此时，压缩机从蒸发器中提取的第多于膨胀阀提供的量，导致吸气压力低
2、，可能会引起压缩机短循环。- 制冷剂充注不足，导致压缩机在当前容设置下无法正常运行，增加了压缩机的运行时间.- 液体制冷剂流受阻：确保液体制冷剂省路中的阀门完全打开，确认管线过滤器未堵塞.- 恒温膨胀阀被冰或油尘混合物堵塞：拆卸膨胀阀并用干煤压缩空气清洁冰块.通过加热激活干燥器淀芯，清除油混合物污垢。膨胀阀开度不足或过根度很低：调整膨胀阀开度，油保温度传感器正确连接到蒸发器出口.-蒸发器冷却能力降低：检直风扇运行是否正常,用软刷清除灰尘并进行除寤.4.压缩机排气压力高-这种情况会导致压缩机过栽，系统的高压侧堤露于过压.-系统过压通过安装压缩机电机跳闸和安全阀避免.-排气压力高的原因：- 冷凝器
3、冷却剂或空气流量低，导致冷凝压力升高，引发高压跳闸。- 系统中有空气，妨碍冷凝器完全发挥作用，并部分隔热冷凝器，导致压缩机出口的过热温度升高.- 冷凝器出口阀门关闭，导致冷凝器液位上升，产生类似故障.5 .运行过程中听到异常噪音- 地脚端栓或夹紧爆栓松动.拧紧地脚和夹紧雄栓.- 液体进入压缩机吸入管路。调整膨胀阀并检查温度传感器是否牢固粘附在蒸发器上.- 泡沫油压缩.调整压缩机曲油箱中的油片.- 吸入阀板、徘气阀板、活塞销、轴承、连杆损坏或磨损.检查噪音位置并修理.- 制冷剂入口阀门节流，制冷剂速度高，导致阀板振动.完全打开制冷剂入口阀门.6 .压缩机低油田-螺杆压缩机中,油通过电动润滑油泉或
4、轴驱动涧滑油泉不断从油分商器中移除.-油齿轮泵的吸入压力是压缩机的排气压力，因此油泵的输出压力必须高于此压力，以将油注入轴承和滑动部件.-低油压会启动压缩机电机跳闸开关，否则会发生快速转子过载.导致低油压的原因：-油泥器堵塞 油压表显示滤器压降. 彻底清洁谑器，必要时更换曲轴箱油，徘油后检查是否有金属碎片或杂质。 油分陶器堵塞，阻止油返回压缩机-油分离器工作原理是使油撞击分离器壁，凝聚并排到分理器底部。-分离器出口爸线可能被压缩机排出的物质堵塞.液位指示器应能表明这一原因.-油进入制冷系统-当压缩机在低负荷下运行时，油分渤器效率下降，制冷剂气体速度降低.- 这导致油从系统中排出，并在气速皎低的
5、区域（通常在蒸发器区域内）积聚.- 压缩机内轴承磨损- 轴承磨损导致间隙泄泯高,油压下降.轴承磨损会导致曲轴提前磨损.7 .压缗机过我- 这种故障会导致压缩机跳闸.- 可能的原因包括：- 蒸发器负荷过高,当房间混暧且压缩机满负荷运行时会发生这种情况.- 由于润滑不良，压缩机曲轴卡住.8 .制冷剂充注不足和过量的指示和处建方法-不足症状：-排气和吸气压力低.-压缩机电机被低压切断跳闸.-液位视镜中有大气泡.- 压缩机排气温度高.- 压缩机在启动和停止之间运行时间长.- 解决方案:- 充注系统直到气泡消失.- 达到正痈的压力表读数.- 使用卤素灯、肥电水或电子检泯仪检查泄漏点。- 过量症状：- 制
6、冷装不应充注过多制冷剂，因为这可能导致压缩机过载或损坏,为确保正确充注制冷剂，在充注前称重制冷剂.- 症状包括：- 压缩机排气压力高.- 液位视镜液位全满.- 压缩机运行冷却.- 压缩机吸入口处过多霜冻。- 由于液态制冷剂进入压缩机吸入口，运行时压缩机暝音异常大.- 解决方案：- 将制冷剂释放到回收瓶中，避免任何泄漏直接进入大气.9.制冷系统中的水分问题及处理方法- 蒸发器缺乏制冷剂，冷凝器压力迅速上升，导致压缩机短循环.- 膨胀阀渔网结冰。- 在密封压缩机的情况下，水分会导致腐蚀并损坏电机绕组.-处理方法：- 清洁膨胀阀滤网.- 更换干燥剂或干燥器单元。10.制冷压缩机短循环-短循环意味着压
7、缩机反豆运行几秒钟然后关闭.-原因包括：- 制冷剂无注不足。- 低压切断装置未正确调整.- 蒸发器结霜或堵塞.- 过滤器/干燥器堵塞.- 系统中有水分.- 压缩机卸载机构未正常工作.- 膨胀阀未正确调整，导致过热.- 液爸电梯陶故障.- 什么是压缩机防回收？- 这是压缩机电机再次启动前的时间延迟，主要是为了保护电机免受频繁启动，也称为短循环11 .压缩机吸气端结轼- 这意味着液体到达压缩机吸气端，从而吸收周围的热量，导致结冰.-原因:- 恒温膨胀阀卡在打开位置。- 过热设若低且不正确.-恒温灯泡未接触蒸发器出口管或毛细管损坏.- 制冷剂充注过多.- 风扇跳闸或损坏.- 液体进入曲轴箱内部沸焉,
8、带走润滑油的热量，可能导致起泡.12 .空气迸入制冷系统的情况及如何去除- 空气进入的指示：- 压缩机过热，排气压力高,冷凝温度正常.- 视镰中出现小气泡.- 冷凝压力高.- 冷却能力降低.- 冷凝器压力表不定跳动.- 原因：- 充注制冷剂时可能进入空气.- 进行常规维护时可能进入空气.- 在系统油真空期间，如果吸入压力低于大气压力，空气可能通过漏气垫圈或松动连接进入.- 处理方法：-通过关闭冷凝器出口阀，在压缩机运行时将系统气体收集到冷凝器中，去除系统中的空气.- 压缩机在低压切断启动后跳闸，大部分制冷剂收集在冷凝器中.- 在风扇或冷却水运行条件下冷却冷凝器.-由于空气是不可凝结的，它会停留在冷凝器顶部的制冷剂之上.- 使用温度计放空气，温度下降时立即关闭放气阀.
