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1、车辆出入限制管理系统设计方案-稳定、好用、先进的停车场管理系统第一章公司简介石家庄国渡安保科技有隈公司是一家集研发、生产、销华、服务于一体的智旎化高新技术企业。公司主要致力停车场管理系统、门禁考勤系统、智能遢道、巡更系统、电动道闸、局界防茶、智能一卡通系统和智能小区系统等机电产品以及相关周边产品的系统开发及应用.公司建立了明倘的质求方针，全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下,实行多样化的销售代理制、运销制，工程商多方羟济运行机制并举，不失任何发展机遇，努力使企业发展成为安防业的领航者.我们拥有一流的人才，一流的团队，同时也拥有一流的服务.我们巩彻执行持续改进产品和眼务，达到全部用户满足的质
2、诉目标,我们坚信质信只有起点而没行终点，任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进.我们理解用户的要求总是合理的，用户的不满足是我们改进工作的干脆动力。公司素以严格仔细，提倡“团结务实，柩健发展”的企业精神,营造安防至尊品牌是我们创业的迫求.“诚信为本、客户至上，精益求精、质量第一”是公司立业的宗旨，遍布全国各地的箱售网络随时为用户供应堆完备的服务。争创优旗的产品、一流的仰后服务、实现用户最完备的价值是我们的奋斗目标,也是我们不懈的追求!其次章停车场概述停车场电脑收费管理系统是现代化杼车场车辆收费及设侪自动化管理的统称.是一个以非接触式ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管埋为核心的多
3、媒体综合车辆也费管埋系统。该系统将先进的ID/IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计煤机的图像处理和自动识别,对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理.是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品.随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的改变，城市的交通拥挤便是现软之一.城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去找寻高技术的有效手段去解决这种不便.智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地好决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地削M车主失车被盗的忧虑.
4、另外，在技术方面，其高技术性匹配手现有其它智能化系统,具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种绦合方式的高级管理.停车管理，是针对建设平安文明小区的须要，以物业小区内的停车场智能化普理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象,以达到杵车用户进出便利、快捷、平安，物业公司管理科学而效、服务优质文明的目的.对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用.在非接触式ID卡杵车场管理系统中,持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时,经车辆依测器检测到车辆后，将ID卡在出入口限制箱的感应区拂过，读卡器读卡并推断卡的有效性.同时摄像机摄录该车的图
5、像，对于有效的ID岛自动遒闸的向杆升起放行并将相应的数据存入数据库中.若为无效的ID卡或进出场的车辆图像不同等异样状况时，则不赐予放行.对临时停车的车主，在车辆检测器依测到车辆后，按人口限制机上的按键取出一张ID卡，并完成读卡、摄像和放行.在出场时,在出口限制机上读卡并交纳秒车费用,同时进行车辆的图像对比，无异样状况时道间升起放行.同时停车场管理系统具有强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,可以对发卡系统发行的各种ID卡进行管理.对丢失的卡挂失.并能峥打印有效的统计报条.第三章本方案设计依据米建筑智能化系统工程谀计管理侨行规定建设部1997减民用建筑电气设计
6、规范(JGJ/T16-92)建设部智能建筑设计标准*(DBJ08-4-95)上海市建委1996米也筑和建筑群综合布线工程设计规范至中国工程建设标准协会1997长建筑和建筑群媒合布线工程施工及轮收规范B中国工程建设标准协会1997张大楼通信综合布线系统3(UD/T926)邮电部1997米火灾自动报警系统设计规范3国家计委1988派停车场管理系统一Q/SJS1-1998QB.440XK)1.6960-1998米自动道闸Q/SJS003-2000QB/4403001.9100-2000X全部计算机硬件系统均符合下述标准：电磁学规范：FCCC1.ass8或CISPR22CIassB平安现范：U1.1.
7、iSted(美国)或EN60950国际)第四章系统设计思想及目标1 .总体设计思想作为管理的硬件设施，管理系统的目的是提高管理水平,苜造一个规范、快捷、”停的放心.管的放心”的泊车及出入环境,在赛野工作人员更尽心尽货工作的同时,还要能防帮助管埋者降低管理成木。为实现这些功能要求，则管理系统至少要达到如下几点： 嵬性，便件设施是为人服务的,稳定的坡件才可以减轻人的工作强度,否则,人在完成本职工作时还耍花韵外的精力去协作修理人员抢修,适得其反. 用性：操作简洁易用的出入口设备使乍辆出入流畅，不会出现堵在出口或入口的塞车现象,同样,操作简便的管理软件使收发车辆出入卡简易,不简洁出现差忸. 安保性：能
8、现正降低管理成本，要徐东场入11处能够常年累月实现无人值守为目的，有效地防止盗车现象及财务资金的流失,并使车场管理井然有序,全部操作有据可查. Ir及性：平安牢拳的#接触ic卡抗干扰力和防伪实力极强，军取耐用，在卡片上可与NDAB门禁兼容，以后可扩宽为一卡通。整套系统模块化设计，可按客户要求功能进行熠减，且操作的洁，全部数据共享，使利杳询处理，2 .系统设计目标(I)系统拓扑采纳流行的客户版务器模式，采纳服务器来存储现场的数据，(2)智能化流程一步步指导用户完成年辆出入场及停车过程,时整个过程中出现的何甥刚好赐予提示,保证车辆出入场的便利快捷.(3)高平安性：区分于国外停车场的设计，系统更多地
9、考虑了我国的国侑，希武加强了车辆的卸态与动态防范工作.其中加态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停岸的车辆加以监测，动态部分则采纳图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态或制与对比，最终保证了系统的平安，(4)车辆爱护功能：道闸依据车辆的通行状况自动升起和着陆,并具有防楸车功能,即只要进出场车辆尚在道丽下，道闸将保持其初始状态还会下落.(5)停车收费出计停机统计和确认，杜绝作弊.保障投资者的利益。(6)采纳计算机网络和收费软件相结合的方法.防止非法修改或越权查阅资料.7)管理计獴机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计徵机具有外接接口，网络扩展性强，防止盗车：图像对比与射频卡处作运用,彻底达
10、到防盗车的目的.防止资金流失：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆.“一卡一车”,严密限制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车，4、图像M别系统结构及工程原理木图像识别系统协作本公司感应式射频卡停车场电脑管理系统，形成一个完整的停车场管理体系，全套系统来纳计算机网络限制，包括一台微机，两个CCD挑像头、一张图像处理网络卡和两台聚光灯.CCI）掇像头摄入诳场车辆，羟微机和图像处埋网络卡加以编制.并传输到管理中心主系统储存起来.车辆进场时,摄下进场车的图像,并将图像存入电脑：车辆出场读卡时排下出场车的图像，同时依据读出的射频卡的编号进行数据摩检索将对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像时比，并识
11、别是否是同一辆车，相同则接回车键，道附升起，车辆可以出场。车辆H；场后.进出车辆的图像全部存入电脑.三、红球灯单通道系统（可选配）单通道系统为我公司开发米纳乍辆检测器的形式进行计数检测，正常状况出入口都是标灯可以进入车辆,当入门进军时出1的红灯亮进门保持标灯，车辆检测器检测信号送给通道限制器计录通道内的车辆数目，在出口出车时车柄检测器将信号送给限制器，限制涔符通道内车辆数目减1,当通道内没有进入的军辆时出口亮绿灯.一个通道系统所须要的设备主要有：红绿灯限制器、车辆检测器、线网红绿灯等四、软件部分主要功能1、基本的功能包括： 全自动计算收费金额，特大数字及中英文收费显示屏，A多抑不同类型的计费方
12、式：可实现按次收费、按时收费、按月收费以及年度缴交等收费方式： 时租卡付款后,限时离场设定（中心收费时），同时招忖款时间，日期、金额之数据写入软件中： 定期1成贵宾I-可分为月卡拿卡、年卡以及永久性运用r定期卡或贵宾卡在发卡时,可写上卡号、系统编号、授权出入口、有效起止日期及卡类等； 定期K或货宾卡的挂失与价挂功能：卡片防止重灾运用：车库储车记录：支持脱机运行，网络中断或pc故障时,停车场系统JC作正常（本公司新推出停车场系统可实现完全脱网运行。2、查询、更改资料 查询各种相关资料.例如：月卡资料清单、被锁月卡清中、操作人员密码清单、免费资料清单等。 在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租
13、车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。 主管娘以上操作人员可更改相关资料。例如：更改月卡车的相关资料.更改月租上可否重复运用之状态、更改车场乍位数值、更改操作人员密码、更改系统肘向等等.3、资料打印执行操作过程中.可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容. 时租卡读卡缴费时,打印机打印出该车入场11期、时间、序号，徼也日期、时间、缴费总额、免费，以及收银操作人员代码等。在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料,4、可选打印报表 执行指定打印的功能时.打即机会打印出所褥求的资格” 打印出当前在车场内的月
14、租卡车刚好租卡车资料。 打印出现有月租卡资料清单.打印出以往记录（车辆的进出日期、时间及缴费状况） 打印出总结报表。 已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间：5、收费处设备功能 完成临时卡收费、超时补交物及挂失处理.限制出、入口设备的设定功能. 可询校出入口处时钟日期，和载挂失黑名单.生成各类统计报表.指挥并限制出、入口各设定功能及进行系统动态限制。. 完成月长的发辔、查询，6,随意级操作员制 软件系统分操作员级、超级管理员的不同级别，操作员级的所能悚作的功能由超级管理员设置，不同级别对应箱进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与牢靠性. 不同等级的操作人员进入软件系统后.能
15、实现不同的功能.操作员级只能实现基本功能：主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能.且能修改操作员密码：经理级是最高等线的操作人员，能实现包拈操作级、主管级在内的全部功能，并可修改全部操作人员密码。软件系统具有良好的煎容性及资料爱护性.7、月租K管理车主购买月租卡,按设立的收费标准计算应收金额,并确定行效期限（可精确到分、秒），在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等.8、临时卡收费管理按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的口期和时间，读卡出场时，电脑向动算出该车停放时间：依据设定的计费标准.自动计尊出收费总额.按次收费：车辆进入车场时
16、，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时：依据设定的计也标准，自动计算出收决总额,第六章系统设备的基本组成一、系统基本组成对于有多个进出口的中、大型停车场系统采纳基于以太网的C/S（客户机/限分器）型网络给构，系统管理中心设置一台数据服务器，实现系统数据的集中管理与共享，系统管理中心另设置一台发行管理工作站,对卡片进行发行及管理,各子系统依据智能终端数Ift及分布状况配词相应的管理工作站，完成时智能终端的管理。对于只有一进一出集中管理模式（只在出口设置临时R收费管理电脑）的小型停车场系统.可以采纳单价电脑管理模式,即停车场卡片的发行管理与出口临时卡收费管理共用一介电脑完成：为卡
17、片发行管理便利，也可以配置两台电脑，即在管理处配词一台电脑与出口临时卡收费管理电脏联网：假如系统有三台以上电脑.建议配置一台服务器,采纳CS（客户机/服务器）型的网络结构，以确保系统运行的速度及稔定性.系统采纳光纤或用五类戕作为传输介顺，系统服务器与交换机（或集疑涔）、各工作站与交换机（城集线器或电脑与电脑之间连接的网线长度核如超过100米时,如数据传的量不大.I1.距底未超过200米时，可增加一台中继器或集战器放大信号；如数据传输依大，且距离较远时,则建议枭纳光纤连接.对于一般的一进一出型管理系统,设备主要有：.1、入口通道设缶主要有：入口限制机读卡机、限制器及收费显小，乍位雅示、三ff1.
18、入口乍辆检测器、等。主要完成卡的读写、显示、入场信刖的聚东，自动道闸的起落限制并保持与限制中心的实时通讯.2、出口通道设瞽主要有：出口限制机读卡机、取制卷及收费显示、车位显示、出口自动道闸*出口车辆枪测器等.主要完成卡的读写，显示、出场信息的采集,自动道间的起落限制并保持与限制中心的实时通讯.3、系统的管理中心一般设置在出入口处，主要设任有管理计算机，内汽式发卡机，RST85接口器,刷卡机地址编译器，满位显示及收费显示等。主要完成与各个出入口保持实时通讯,限制车道设符的工作,完成收费、限制车位管理系统各种参数的设置.挂失处理及数据收篥、统计、汇总、打印报表等.二、系统拓朴结构多进多出网络结构示
19、意图他出东线（不带替理三、系统配置电源电压：AC220V10%50-601.(Z 工作环境、温度：-20C+70匕 能脱机运行，且可存储三万余条车辆进出信息 自动道闸机的开启/关闭时间：4S 非接触式IC卡读写时间：0.2S 非接触式Ie卡的读写距离：5cm100Og可选 网络遹讯接口：RS185标准 传输距离：1.2KN2、自动道南自动遒解是经过多年的细心研制、改进与完善，并汲取国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品,技术上已达到了世界先进水平.道网整体由箱体、电动机、机械传动部分、闸杆、压力电波防砒装双（可选功能、停车场系统必备人数字式车辆校测器（可选功能、停车场系统必备等部分组成，
20、主要功能特点 特殊定制道闸专用电动机，具茶开、关、停限制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于限制系统对电机的运找状况加以检测和监控： 具有防损快速脱杆爱妒机构,可有效防止冲关时对闸机所造成的损坏： 以籁尔开关替代行程开关作为定位限制，全电路采纳无触点限制，智能遗物限制； 具有故障检测与报界、故示功能.便利对产品的维护和修理： 可选配先进的压力电波检测与车辆检测双IR防航功能； 系统限制敬挽便利，既可运用三联按钮、遥控装置进行手动限制,也可通过地礴检测装嵬进行自动限制,且二者切换特别便利： 系统对外配附.标准485接口，可通过电脑对其进行远程限制与管理： 接受手动输入信号,便干调试安装. 接受
21、id卡限制终湘输出的rrt平悚作信号. 落网时，礴知栏杆卜有车误入时,自动停闸，具有平安防护措施，防止栏杆砸车状况发生. 铤时、欠压、过压自动爱护。 两极涡轮涡杆舞动系统，停电后可手动摇把杆3、出入口票箱出入U票箱是系统功能番以充分发挥的关搂外部设备.是智能卡与系统沟通的桥梁.采纳闭环数字技术，自动补偿因故丢失的信号，消退一切外界干扰，性能极其稳定、车常 依国情设计的人生化软件功能,彻底杜绝资金的流失 依据不同地区特点独创的大小车分流技术，彻底杜绝“钻空子”的可能 “傻瓜机”的操作设计，能让不慌电脑的操作人在半个小时内学会操作 独创的“超强智能”出卡机确保10%的出卡率,令有车不出卡成为不行能
22、 双平安系统设计，确保系统在电脑死机或网络放障时,实现脱机操作，使系统那痪成为不行能.数字化技术.模块化设计，实现故障自我诊断.修理快捷修理人员的到达速度就是修理完成的速度 采纳COMS高精度时钟芯片和电脑自动校正时钟，使入、出口时钟永保一样，掉电永不丢失时仲，从而避开收费争议 人性化的车辆提示功能，友善提示司机操作，提示管理人员留意 感知车辆有无，无车不发卡或读卡. 读卡有效、无效判别，无效则语音提示报警与汉字显示报警. 平常显示时钟与日期， 系统的时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的ID卡、一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标记、进出场标记、有效期等数据项，送（TU处理后，一次性写入相关标
23、记与数据，然后依据K类进入相应的处理程序并显示卡号及卡状态 月租卡显示有效期及卡状态（有效、过期、挂失、进出场状态）. 用户月卡去失，应刚好到管理处皆记。4、车辆检窝与地感线.主要用于车辆存在检测，适用于交通和停车场领域平安门禁限制或车辆计数。共输出信9可用来限制自动门、道制防班车、交通信号灯、及在停车场系统中协作自动出K机还可实现一车卡功能.以数位显逻辑推断代替传统的模拟所推断，确保推断的精确性,全天候性能设计.抗外界干扰强主要参敏：工作电源;7-12VDCZ1.OOmA须率他附：20KHz-1.70KHz灵敏度：O.O2%O.2%四级可调反应时间：1(*杪输出廷时：2杪(可选)环境补偿：自
24、动飘移补偿线图电分举荐10H-300H(含连接线)最大5()H-5H(含连接线)6、1.ED显示屏产品说明，停车场专用显示屏,采纳超高亮点阵,适用于半户外环境：采纳TPK16B595驱动1.ED,设计上无过我；全部贴片安装，并采纳单板式设计，更多地削减了安装与连接上的麻烦及增加了产品的稳定性，同时条屏厚度仅有26mm,特别便利嵌入到各种设备系统中性能特点：画面刷新速度75I加秒平均功耗：40()W-M)OW，m.光管寿命1()万小时单基色、双基色、三基色独家研制专有非线性觇党校正技术选用t3.3.7.4.8.5.48.小IO等超高亮度1.ED模块通讯距离100米实时显示，支持计算机网络接口7、
25、主限IM器 全新终端设计，32位嵌入式ARM处理器，提高终端响应速度，轻松应对大流量车辆 嵌入式操作系统及软件模块化设计，保障系统长时间无故障运，块板可限制一进一出，内含语音模块，可外接1.ED屏，可设置防潜回，卡到期提前通知等。 信号、电源和电路分开走线免除干扰，确保运用的平安性和牢绑性. 晶显示及操作键盘，支持脱机授权. 可设定三层反潜回管理，防止车主携卡重复外出以及进入非允许区域， 卡片容量：100OO张 集成：显示模块 通讯接口：RS485 输入限制：2路RS232或H1. 输入限制：2路W26 地址拨码仿真人语音2.4G无线通信SD卡实时存贮F1.ASH实时时钟第七章车辆出入管理方式
26、一、进场过程A.月卡杼有者1.将车驶至读卡机前取HI1.C卡在读卡机感应区域见动（妁5（H1.OOira）2、管理室电脑自动读Ik卡内信息.并推断此卡的有效性.若此卡有效.系统自动记录地进场时间，拍取汽车进场时的图像，井开放道闸.3、司机开车入场，进场后道创自动关Rb4、若此次读卡无效（如非法卡月卡己过运用期或Ie己挂失等）.自动道闸不予、放行.系统显示无效缘出提示值班人员作出相应的处在,B、临时泊车者1、司机将车驶至入口读卡机前。2、司机按钮取除将R在读I：前晃动系统记录相应数据后开闸，司机开车进场后道闸自动关闭。二、出场过程A、月卡持有者1、司机将车驶至车场出场读R机旁。2、取出ICK在读
27、R机盘面感应区晃动。3、管理系统读出卡内信息,读卡胜利后调出此车入场图像及此车相应数据，经核对无误后电脏自动计费.扣费,同时开放自动道网.4、司机开车离场后.自动道闸自动关闭.（若系统读卡失败,系统将不予放行,并给出失败域H1.以提示值班人员进行处埋）B、临时泊车者K司机将军驶至车场出场收费处，收费员收卡并做卡务处理，收费显示屏显示停车费及对信车内车位的显示.2、司机微用（或免费，由保安员回收卡。3、道闸自动开启，司机出场后，道闸自动关闭，三、值班人员工作程序动光标进入“操作登记”栏.起先一班登记。 操作人员在谈盘上联入自己的密码，登记完毕，按回车键进入“入场管理或出场管理”画面，按屏幕提示进
28、行管理操作。 操作人员下班时，必需进行换班笠记，按退出J键退出当诂操作屏布，移动光标至换班登记”处.接回车键,在读卡机的感应区域晃动力己的IC操作卡,经系统认可完成交班过程。 下班人员上岗需重视上岗操作过程，方能起先操作管理四、管理人员工作程序开启系统操作登记I|执行管理I退出系统 管理人员进入“操作登记栏，在专用发行漆礴器上感应ID高级授权R打开管理菜单. 管理人员移动无标迸所要执行的栏目，按回车键即可。 授权过程,用光标进入“发行管理”E，按回车健,即可发行新卡. 更改设定、光怅、延期的操作过程与1I）卡发行的过程大体一样，干脆进入相应栏目即可。 输入照名单，统计报表的操作,是用光标进入相
29、应的栏目.按回车进,然后再按显.示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。用意:发行新R之前，都必需将欲重新发行的ICK清空。在发行ICK时，可以在“卡务管理”一栏,找到相应的一项,自动进入回车犍,然后依M示屏上的提示键入所要求发行的数据,再将欲发行的K卡发行感应器上见动一下，听到“嘀”的一声响，：相关数据便记入卡片中，过程完毕.将光标移至操作管理栏,按回车犍系统进入操作状态,结束授权操作若再进入授权状态,而重狂以上的授权操作.更改设定、充值、延期的操作过程与IC卡发行的过程大体一样，只是无需将IC卡清空.干脆进入相应栏目即可.输入魇名单，统计报表的捺作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同.
