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1、运输企业安全会议记录范文（7篇）第1篇：运输企业安全会议记录的一、公司第一责任人（或第一责任人委托第二责任人）每季度至少要召开一次安全生产工作会议，每月15日召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。并制定安全生产管理人员年度及长期的培训教育计划，明确培训内容和年度培训时间。二、各科室每月组织不少于一次安全例会，组织学习、布置任务、查找不足、排除隐患、防范未然。三、公司安全学习员每月十五日、三十日对公司驾驶员进行安全学习培训，不能与会的要补学，每月至少下乡一次,对乡下驾驶员学习。特殊情况必须电话学习，并做好学习通话记录。四、不按期组织学习的管理员，每次处以50元以上
2、罚款，连续三次未进行，交公司安全生产管理委员会处理，造成后果依法追究其责任。五、学习期间，严禁无故迟到、早退、中途溜岗，否则每次处以20元罚款，擅自缺席者每次处以50元罚款，连续三次缺席的职工将无条件解除劳务合同，驾驶员将停车反省、待班处理。六、主持学习的安全员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义或代签字。否则每次处以50元以上罚款。七、安全管理员的安全管理范围，每月的学习面必须达至IIo0%。第2篇：运输企业安全会议记录的一、经济效益上：目前根本达不到预期的经济效益,存在的问题众多运输公司的中高层管理人员应进行深刻的反思，而运输公司自身的结算标准并不是很低，但产出和收
3、益确不是成正比，所以要求运输公司各中高层管理人员争取在短期内认真负责地制定出20xx年运输公司的整体大方案、大目标，其中包括（在今年6月份运输效益要与同期相比增加一倍）并交予刘总参考，作出决定。二、管理结构上：1、驾驶员整体素质低下，驾驶员偷逃现象严重，偷窃行为时常发生，包括偷窃化工原料、桶包装、铲板等；在这个问题上，管理人员负有不可推卸的责任。刘总认为：要积极培养驾驶员工作的积极性，提高驾驶员的整体素质，并且要做到奖罚分明。2、车辆、船只的利用率，要顺应信息时代发展的趋势，充分发挥互联网的优势，制定出最合理、最简便的运输方式，争取做到车辆、船只，能往返运输，以此减少成本,增加效益。3、管理、
4、人事上调整：三木运输公司归口到营销总公司，由毛立群负责落实管理，以便把整个集团公司的物流领域统一起来，这样既减少了成本，又增加了效率。目前阶段整个集团公司、分公司都在进行人事调整，而为了使管理上更加合理化，决定将谈才君调入三木建材有限公司，希与三木建材班子积极配合。决定将刘南云调入三木运输公司，作为三木运输公司副经理，归口为行政监督处，并协助好何中南展开工作。4、办证问题上；目前存在的问题比较棘手，办证的手续繁琐，主要在于缺少人手，希运输公司尽快拿出解决方案，另外其中牵涉到一个问题一一个体户车辆。刘总决定；以后个体户车辆，三木运输公司一律不管，除刘洪明一辆车以外；另外在运输上优先于三木运输公司
5、自身的车辆，若运输公司没运输配料了，再给个体户车辆，但今后个体户办证必须全部到三木运输公司统一办理。以上是解决问题的大致方案，具体细节有待在实施过程中加以完善考虑。第3篇：运输企业安全会议记录的一、会议议程1、由公司安全生产直接责任人兰玉分析公司当前安全生产现状，布置下一步安全生产工作。2、由公司安全生产第一责任人莫建旭就公司安全生产提出要求。二、会议摘要1、近期从中央到省市均对危化品生产经营行业的安全生产工作高度重视，召开了几次会议，XX市领导、XX局领导于近期召开了安全生产工作会议，提出了相应要求。2、公司近期与市安监局、XX镇政府签订了20xx年度安全生产责任书，直接责任人向全体员工转达
6、了会议精神。3、公司安全生产直接责任人通过介绍近年来国内外发生的典型危化品生产安全事故，强调危化品安全事故危害的严重性。通过剖析事故原因，证明事故发生是隐患积累的结果，事故发生是有规律可循的，事故发生是可以避免的。使参会员工通过事故案例受到了一次安全教育。4、公司安全生产直接责任人部署公司下一步安全生产工作，具体为：X月XX日前完成公司各级安全生产责任书的签订（部门与公司签订，员工与部门签订）。月底前完成对全体新进员工的三级安全培训（要有培训签到、有考试试卷、考核评定），直至全部考核合格。月底前完成一次安全生产大检查，针对查出的安全隐患制定整改措施实施整改。五月份对部门主管进行专门的安全管理培
7、训，提高其安全生产管理技能，使其会管安全。继续加强设备、设施的维护、保养，保安员定时对消防、安全设施的有效性进行检查（设备设施有维护保养记录，消防、安全设施的检查有记录）。各部门在5月底前必须养成班前讲安全、班中查安全、班后总结当日安全的习惯，开展“反三违”活动。认真做好雷雨季节、高温季节的各项安全防范工作。三、第一责任人XX就公司安全生产提出要求：1、X总指出目前各部门员工的安全意识同比去年有所下滑，公司的安全形势不容乐观。2、要求直接责任人加强员工安全生产教育培训，落实各级安全生产责任制。第4篇：运输企业安全会议记录的20XX年9月5日，宜昌市运管处组织召开了宜昌市20XX年度道路运输安全
8、第三季度例会暨道路运输安全管理工作会议,全市运管所负责人;县际以上班线客运企业、旅游客运企业、二级以上汽车客运站、宜昌城区危险化学品道路运输企业负责人；市运管处相关科室负责人计93人参加会议。会议通报了包茂高速陕西延安安塞段826特大交通事故，回顾了20XX年1至9月宜昌市道路运输行业安全生产情况，传达了国务院关于加强道路交通安全工作的意见、关于进一步加强全市道路运输行业安全生产工作的紧急通知、省运管局关于迅速对长途班线客车开展全面排查整治工作的紧急通知等有关安全工作的文件。会议由市运管处道路运输安全管理领导小组组长、处主任蔡永强主持，市交通运输局副局长李中华出席会议并作重要讲话，市运管处党委
9、书记李秀平及各位处领导、市交通运输局安监科科长芦晓明参会。会议认为：20XX年1至8月，在上级主管部门领导下，在共同努力下，宜昌道路运输行业安全生产态势较为平稳。但是，包茂高速陕西延安安塞段826特大道路交通事故给我们敲响了警钟，826事故发生后，国家、部、省等上级机关先后通报了826事故，提出了关于严格落实凌晨25时禁止长途客车通行高速公路的要求，加强了路面管控。认真反思剖析事故原因，举一返三看宜昌，我市道路运输安全生产形势并不乐观。一是个别地方车辆动态监管缺实，通行高速公路的长途客班车停车换人、落地休息制度落实有差距；二是个别从业人员安全意识、服务态度有待提高；三是部分线路上客车车况较差，
10、客运站三不进站、五不出站制度执行不严;四是假牌、假培训记录等违法行为时有发生。会议要求：认真就贯彻落实国家、部、省等上级机关近期关于安全监管工作的一些新精神作出要求。严格控制跨省长途客运班线和客车夜间运行时间；严格执行汽车客运站20：00时以后不发班、长途客车22：00时以后不上高速公路、临晨2：005：00时长途客车实行落地休息或接驳运输等规定;凡未取得省际班线客运业务资格的不能从事省际包车业务;确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟；旅游包车、三类以上班线客车、危险化学品运输车辆、校车必须安装
11、GPS车载监控设备，卧铺客车安装视频监控，新增客车的GPS监控设备接入省控平台；对交警部门抄告的，发生交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要及时通报企业督促解除聘用；9月1日起，公路客车、旅游客车和校车的所有车轮不得装用翻新的轮胎，所有客车座椅安装安全带等。会议强调：一是对贯彻落实上级安全文件精神、安全专项督查行动认识要到位，态度要坚决。要对人民生命财产安全高度负责，要与上级文件精神保持高度一致,决不能因管理失职引发交通事故。二是务必增强安全工作的敏感性、提高安全意识。要有安
12、全工作的责任感和使命感，要时刻保持安全工作的警惕性。三是务必抓好安全工作的重点和关键环节。抓住企业主体和监督检查两个抓手，抓好长途客运、旅游车、客运站、农村客运四个重点对象和车辆技术、从业人员安全意识等关键。四是务必研究坚决措施，确保安全工作落到实处。对在落实中有困难的要有充分的、坚决的硬性措施来保证，对有明令要求的要坚决落实到位、客运站应班客车出站逢车必查要到位。会议决定：对超长客运班线进行清理，对不符合规定要求的坚决停运；客、货车驾驶员培训增加复杂路段、恶劣天气等培训考试内容;各单位务必分层次将包茂高速陕西延安826特大交通事故、上级安全文件精神通报传达贯彻到位；逐企、逐站、逐车、逐驾全面
13、督排安全隐患，迅速调整临晨25:OO时长途客车落地休息或接驳运输车辆的发班时间；逐条落实客运企业和汽车客运站安全生产标准、规范；市运管处市场监管科与高速公路交警部门在城区各出城口联合开展安全大检查，市处组建六个督查专班在全市开展安全大督查等。会务：市运管处安全科、办公室会议记录：黄翔、孙仁静二C)XX年九月六日运输企业安全会议记录的范文会议内容：本次会议由*主持，会上根据总经理召开干部例会精神，以及近期监督检查工作发现的一些现象，对下一步的工作做了新的部署。1、安全监督检查。由原先的每月一次增加到每月两次,主要参加人员安全员、主体负责人，根据检查情况下达整改指令；每月底召开安全例会，通报近期安
14、全工作情况。2.安全巡检制度。现场巡检人员、安全员、管理人员等要根据制度对各个部位进行巡检并登记。巡检频率较低，不按制度执行的按相关规定处罚；轧钢厂在稀油站加一个记录本，人员检查等进出做好登记。3、厂内车辆管理。现在我们公司内车量较多，铲车、运输车、拉士车、挖掘机、商混车等，要加强现场人员监督管理，尤其施工车辆，要勘查好施工现场，发现违章，一定要制止或通知保卫部处理。4、分区域设定安全责任人、特种工岗前培训。特钢、高线投产在即，现在要着手制定各区域兼职安全责任人；各岗位安全操作规程要编制成册，对员工要进行针对性培训。5、作业票使用。目前我们高空作业、动火作业、进入受限空间作业较多，但个别作业票
15、使用还是不到位，办理作业票各级人员签字同时也是对你一个告知，查看其防范措施并安排人员检查协助，这也体现安全重视程度。下一步检查中发现未办理作业票要按规定进行处罚，若发现违章作业加倍处罚。6、项目安全标示制作上墙。现在高线已经做了部分，做完后要尽快使用，尤其煤气站、配电室、操作台等部位，马上要试车了，对操作人员、外来人员起到警示作用；特钢部分安全标示搜集好后也要进行制作；新厂房标示一定要根据下发的国家规定去做。7、严禁吸烟。现在每天已安排人员进行检查，晚上不定时突击检查，在现场若发现人员吸烟一律按规定处理，不管什么情况，大家要通知到位，包括我们员工和外来施工队。8、防雷自测。各厂用摇表对煤气站、
16、配电室接地做一个自测，看看接地是否符合规定；现在有的.单位为减小雷电、静电对电器或线路等造成损坏在煤气站这样危险部位安装了电涌器，以防受损，这个研究一下我们是否要装。9、夏季来临，要做好防暑降温和地沟等清理工作。员工增加部分降温水等措施；部分设备要做好检查；行车上温度较高，空调要做好检查修理，项目上新进的行车要督促按上空调。雨季来临之前，一定要清理好地沟、车间顶上水槽、修理损坏的落水管，以防雨水回灌或淋坏设备，项目各施工队低洼临时线路做好清理，以防意外。10、交通安全。项目上已陆续进入部分新员工，强调好交通安全同时，现在要做好回执，一开始就让他们养成好的习惯。第5篇：运输企业安全会议记录的会议
17、召开时间：201X年9月28日上午九点会议地点：公司办公室主持人员：陈强李涛记录人员：兰晓程广义出席人员：公司所有从业人员会议内容：本次会议由陈强主持，根据上级管理部门下达的文件，针对“十一”期间道路运输安全问题召开此会议。1、安全监督检查。由原先的每月一次增加到每月两次，主要参加人员安全员、主体负责人，根据检查情况下达整改指令；每月底召开安全例会，通报近期安全工作情况。2、驾驶员要严格遵守各项交通法规，保证车辆安全性能，技术状况良好，严禁病车上路，营运证、交通规费、运输证件、牌照、责任书等证照齐全，不得超载运行，普通货车严禁载运危险品，严禁酒后驾驶，遇有雾大、雨大、路滑等不正常天气，要服从公
18、司统一指挥，遵章守法，服从交通管理，确保道路运输安全。3、强化消防工作，严格控制各类火灾事故，坚持预防为主，消防结合的原则，杜绝一切火灾事故。4、公司建立和完善安全生产责任制，实行目标管理、完善安全管理网络，充分发挥其管理职能采取有效措施,治理运输事故隐患，控制危险源。杜绝一切交通运输事故，加强本公司安全运输宣传教育和培训工作，完善安全规章制度，全面普及安全常识，规范驾驶员的安全行为，杜绝违章指挥、违章作业提高驾驶员防范事故的能力。会议总结：由于道路运输业是面向社会的服务性行业，与人民群众的生产生活和生命财产安全密切相关，其安全生产状况如何，涉及千家万户，关系生命财产安危。因此,安全工作来不得
19、半点马虎，一定要防微杜渐。为巩固危险化学品道路运输专项整治成果，强化危险化学品道路运输日常监管工作，20XX年以来，上海市、江苏省、浙江省有关部门积极推动建立区域联动监管机制。为及早形成区域联动监管机制，进一步加大联合执法力度，保障苏浙沪区域危险化学品道路运输安全，国务院安全生产委员会办公室于20XX年9月28日，在上海市召开了苏浙沪危险化学品道路运输安全监管联控机制协调会。参加会议的有上海市、江苏省、浙江省安全监管、公安、交通部门负责危险化学品道路运输安全监管工作的分管负责人和业务处处长，交通部公路司及天泰雷兹科技（北京）有限公司派员参加了会议。国务院安委会办公室副主任、国家安全监管总局副局
20、长孙华山同志出席了会议并作重要讲话。孙华山副局长在讲话中指出，这次会议标志着苏浙沪危险化学品道路运输安全监管联控机制的正式建立和启动，这是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针的新举措，对于促进企业发展、政府监管、社会和谐必将起到重要作用。建立跨区域的联控机制，从危险化学品道路运输的特点和实际出发，适应了地区经济快速发展的需要，把防范事故风险的关口前移，解决各部门监管、协调方面存在的条块分割、相互衔接不够紧密的问题。联控机制建立、创新了危险化学品道路运输安全监控方式、监管手段，各部门分工明确，落实责任，协作配合，沿途省市做到“基本信息共享、动态监控通报、联合执法同步、查处意见反馈“，以确
21、保省际之间危险化学品运输的安全。会上，江苏、浙江、上海两省一市的安委会办公室通报了20XX年以来落实苏浙沪建立区域联动强化危险化学品道路运输安全监管专题研讨会会议纪要的工作情况及存在的问题；对进一步做好危险化学品道路运输安全监管和建立省际联控机制，进行了认真的分析和研究；商议、签订了苏浙沪危险化学品道路运输安全监管联控机制协议，并讨论了推进建立苏浙沪危险化学品道路运输安全监管联控机制工作时间表。天泰雷兹科技（北京）有限公司介绍了“危险化学品汽车运输安全监控系统”应用情况。通过建立苏浙沪危险化学品道路运输安全监管联控机制，从管理和技术两个层面来实现信息共享和相互通报、协查制度，设立危险化学品道路
22、运输车辆省际间通行的专用通道口，依法查处违法违规危险化学品运输行为，及时处置和消除事故隐患，提高危险化学品道路运输安全监管水平，实现苏浙沪危险化学品道路运输安全状况的根本好转。同时，为构建全国统一多级监控平台网络创造条件。会议议定如下事项：一、通过建立信息互动、联合执法、动态跟踪等工作机制，依法查处危险化学品运输违法违规行为，努力提升区域内危险化学品道路运输的安全可控度。在总结经验、逐步完善的基础上，将危险化学品道路运输安全监管联控机制向周边地区扩展。二、依托信息网络技术，实施信息资源共享和相互通报制度；经省（市）人民政府批准设立并公布危险化学品道路运输车辆省际间公路检查站和通行的进出专用道口
23、；重点对运输液氯、液氨、液化石油气和剧毒溶剂的罐车依法实施监督检查。三、落实危险化学品道路运输安全监管联控机制，要抓好以下几项工作:（一）消除源头隐患，遏制事故苗头。苏浙沪安全生产监管部门应当责成危险化学品生产、储存企业把住源头，建立危险化学品发货登记制度。禁止向无危险品道路运输证，驾驶员、押运员无从业资格证的车辆发货；禁止超载、超限发货；禁止向无剧毒化学品公路运输通行证车辆发送剧毒品。苏浙沪交通主管部门应当责成相关运输单位采取措施，对承运液氯、液氨、液化石油气和剧毒溶剂罐车安装GPS车载终端，并建立监控平台。（二）实施资源共享，开展信息通报。实施信息资源共享。苏浙沪交通部门会同公安部门依托各
24、自已有的网站，及时更新具备危险化学品运输资质的单位名单、车辆牌照号码等信息，确保可供对方实时查询和验证的信息有效性。凡被查实非法运输、超载、超限及在禁运时段内运输危险化学品的行为，事发地有关部门在依法查处的同时，应及时向运输车辆所属省市和启运地的相关职能部门通报。各职能部门按照法律赋予的职责依法追究供货单位、托运人的连带责任。（三）设置检查道口，把好进出关口。为了减少和预防危险化学品道路运输事故，规范运输行为，依法查处违法违规车辆，苏浙沪公安部门对危险化学品道路运输车辆进出江苏、浙江、上海的地面、高速公路道口实行监督检查，及时消除事故隐患，并向山东、安徽、江西、福建等周边省通报。苏浙沪公安部门
25、应会同交通部门在准许或禁止危险化学品道路运输车辆进出的主要道路和道口设置相关标志、标识。苏浙沪公安、交通部门依法对道路运输液氯、液氨、液化石油气和剧毒溶剂罐车的交通违法行为进行查处。必要时，二省一市公安部门可以在重要时段和重点路段组织有关部门，开展联合的集中检查。（四）严格安全检查、依法监督查处。坚持首查责任制和先处置、后处罚的原则。各职能部门按照各自职责，对被扣留车辆，视车辆实际状况、所载物品危险程度，采取押送或驳运等方式，到指定地点或目的地处理。对被扣留的液氯、液氨、液化石油气和剧毒溶剂罐车车辆，应依法予以处罚。如果存在无法减载或驳运的情况,应采取监督承运企业进行护送或押送的方法，到事发地
26、最近的发货地（目的地）或指定地点处置。建立协查制度。对二省一市涉及两地或两地以上的、且本地又难以处理的违法违规运输行为，应由事发地的公安、交通、安全监管部门根据各自的职责，协助相关省市的对应的职能部门进行处置；必要时，由事发地的安委会办公室协调处置。四、苏浙沪二省一市安全监管、公安、交通部门要加大联合执法力度，提高防范、应对化学品道路运输事故的能力。要建立地区间联席会议制度，定期通报和研究危险化学品道路运输安全监管的新情况和新问题，采取切实有效的措施，及时加以解决。要认真总结经验，不断完善危险化学品道路运输安全监管联控机制，把联控机制建立好、维护好、发展好。参会人员：吴艳、毛立群、刘南云、何中
27、南、谈才君主持：刘总记录：张涛会议时间：2(HX年3月12日下午3点会议地点：董事长办公室主题；关于201X年三木运输公司各个事项整体安排的协调会为了解决三木运输公司目前经济效益低下、管理结构不合理等一系列问题，刘总指示如下；一、经济效益上：目前根本达不到预期的经济效益，存在的问题众多，运输公司的中高层管理人员应进行深刻的反思，而运输公司自身的结算标准并不是很低，但产出和收益确不是成正比，所以要求运输公司各中高层管理人员争取在短期内认真负责地制定出201X年运输公司的整体大方案、大目标，其中包括（在今年6月份运输效益要与同期相比增加一倍）并交予刘总参考，作出决定。二、管理结构上：1、驾驶员整体
28、素质低下，驾驶员偷逃现象严重，偷窃行为时常发生，包括偷窃化工原料、桶包装、铲板等；在这个问题上，管理人员负有不可推卸的责任。刘总认为：要积极培养驾驶员工作的积极性，提高驾驶员的整体素质，并且要做到奖罚分明。2、车辆、船只的利用率，要顺应信息时代发展的趋势，充分发挥互联网的优势，制定出最合理、最简便的运输方式，争取做到车辆、船只，能往返运输，以此减少成本,增加效益。3、管理、人事上调整：三木运输公司归口到营销总公司，由毛立群负责落实管理，以便把整个集团公司的物流领域统一起来，这样既减少了成本，又增加了效率。目前阶段整个集团公司、分公司都在进行人事调整，而为了使管理上更加合理化，决定将谈才君调入三
29、木建材有限公司，希与三木建材班子积极配合。决定将刘南云调入三木运输公司，作为三木运输公司副经理，归口为行政监督处，并协助好何中南展开工作。4、办证问题上；目前存在的问题比较棘手，办证的手续繁琐，主要在于缺少人手，希运输公司尽快拿出解决方案，另外其中牵涉到一个问题一一个体户车辆。刘总决定；以后个体户车辆，三木运输公司一律不管，除刘洪明一辆车以外；另外在运输上优先于三木运输公司自身的车辆，若运输公司没运输配料了，再给个体户车辆，但今后个体户办证必须全部到三木运输公司统一办理。以上是解决问题的大致方案，具体细节有待在实施过程中加以完善考虑。本纪要发至：各参会人员及三木运输公司。第6篇：运输企业安全会
30、议记录的1、运输企业安全会议记录11月9日下午，海曙大队组织召开工程运输车辆交通安全会议。海曙辖区宁波海曙三众运输有限公司、宁波正大基础工程有限公司、宁波市振凌建筑基础工程有限公司、宁波远锦建筑有限公司、宁波晨宏建设有限公司、宁波昆磊基础发展有限公司、宁波尧磊建设工程有限公司、宁波鑫波货运公司等6家工程运输单位、2家货运公司单位负责人参加。期间，海曙大队向海曙区各运输公司负责人讲解了交警局关于做好全市工程运输车辆放大标识安装工作的通知，并对照通知详细解读了放大标识安装范围、样式、规格、标准及安装规范。同时指出，为进一步加强工程运输车辆交通安全管理和综合监管工作，凡在辖区从事建设工程材料、建筑土
31、方、建筑垃圾等运输的工程运输车辆，在申领通行证时必须安装放大标识。放大标识注意要点如下一、放大标识安装范围凡在宁波市从事建设工程材料、建筑土方、建筑垃圾等运输的中型和重型（总质量大于等于450Okg或者车长大于等于6m）载货汽车、专项作业车、挂车等车辆，类型主要为HI7、H18的自卸货车、特殊结构货车和涉及泥浆运输的货车（不含集卡车），在申领通行证时必须安装放大标识。二、放大标识样式、规格、标准在工程车上安装的放大标识主要有车顶放大标识、车尾放大标识两种，具体的样式、规格、标准分别如下，（一）车顶放大标识。外形为一个底角60度的直角三角柱状，柱体高410mm。柱体正面显示车辆所属单位名称（面宽
32、350mm,面长IlOonln1,字体黑体，字体大小125mm223mm,字间距60mm,金属材料表面使用蓝底白字的反光膜），反面显示放大标识（面宽350mm,面长IlOOmm,字体黑体，底膜黄色，字体大小125mmX223mm,字间距30mm,金属材料标识四周应有凸起值大于Imm的加强筋，字符和间隔符应凸出牌面Imm以上，字符和加强筋边缘整齐,金属材料标识表面使用符合GA666-2006要求的黄色反光膜）,两侧金属材料表面使用银白色反光膜。（二）车尾放大标识。类型一，宽35Omln,长IlOOnlnI,字体黑体，底膜黄色，字体大小125mm223m,字间距30mm,金属材料标识四周应有凸起值
33、大于Imm的加强筋，字符和间隔符应凸出牌面Imm以上,字符和加强筋边缘整齐,金属材料标识表面使用符合GA666-2006要求的黄色反光膜。类型二，宽55OnlnI,长IlOOnInI,字体黑体，底膜黄色，上牌字体大小195mmX145mm,下牌字体大小152mmX252mm,字间距30mm,金属材料标识四周应有凸起值大于Imm的加强筋，字符和间隔符应凸出牌面InlnI以上，字符和加强筋边缘整齐，金属材料标识表面使用符合GA666-2006要求的黄色反光膜三、放大标识安装规范（一）自卸货车、半挂车。在车头顶部安装车顶放大标识,且应安装于车辆驾驶室上方逃生窗后方位置；在车厢后部安装“类型二”车尾放
34、大标识。（二）特殊结构货车。在车辆后部悬挂“类型一”车尾放大标识,确保放大标识清晰可见。（三）其它工程车。在车厢后部安装“类型一”车尾放大标识,确保放大标识清晰可见。2、运输企业安全会议记录11月8日，市安委办召集市交通局、市运管局等部门召开了危险货物运输企业安全工作会议，重点就柴油加油车安全停放问题进行了强调。我市8家危货运输企业代表参加了会议。近日，市安监局接连收到举报,称柴油加油车夜间停放在小区周边,存在安全隐患。会议指出，柴油虽未列入危险化学品名录，但它属于易燃化学品，柴油加油车随意乱停会带来很多安全问题。根据危险货物运输管理相关规定，危险货物的运输、装卸以及车辆的停靠都有严格要求，因
35、危险货物运输车辆不同一般货物车辆，其载有的危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，如防护不当，极易发生事故,并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。会议强调，要进一步明确企业主体责任、政府监管责任和从事危货运输的驾驶员责任。企业要加强内部管理,建立健全危货运输管理制度，积极开展运输车辆安全检查，强化安全风险防范意识;相关职能部门要加大监管力度，加强对危货运输车辆的审批监管，严厉打击非法运输车辆，严肃查处违规停放车辆;从事运输危险货物的驾驶员必须具有安全意识和责任意识，运输任务结束后要将车辆停放在指定位置,严禁停放在居民区、商店、公园、学校、医院、影剧院、体育场、车站等人员密集和公
36、众集聚的区域内。3、运输企业安全会议记录2017年1月23日，贵阳市运管局在七楼会议室召开安全生产工作会议。会议由市运管局杨华副局长主持，市运管局局长芮金、副局长何骏、局各稽查大队、各科室、各区县（市）运管机构负责人及部分重点道路运输企业负责人参加会议。会议传达部署了贵阳市道路运输管理局2017年春运、春节及“两会”期间道路运输抢险应急救援工作方案；总结了贵阳市运管局2016年度安全生产工作，并对2017年安全生产管理工作进行部署。随后,清镇市运管局就安全监督管理工作作了经验交流发言、贵阳客运公司就企业安全生产工作作了经验交流发言。会议中，市运管局局安监委向局属各部门、各大队、各区县（市）运管
37、机构发放了2017年安全生产责任书。副局长杨华强调，一是参会的各部门、各大队、各区县（市）运管所、各道路运输企业会后要尽快将本次会议精神贯彻落实，要有会议记录、图片等资料；二是会上发放的安全生产责任书，各部门要于1月26日前将签订好的安全生产责任书交局安全科；三是各辖区运管机构与道路运输企业签订的安全生产责任书要尽快签订完毕；四是十家迎检企业要严格按照要求落实、各辖区运管机构做好迎检企业的督查工作。最后，局长芮金就贵阳市道路运输行业道路运输安全工作作出重要指示，一、各单位各部门、各企业要认真贯彻落实国务院、省、电视电话会议精神,履行好企业安全生产主体责任和行业安全生产监管责任；二、做好前春运工
38、作的最后冲刺，抓好旅客运输安全工作的落实；三、综合监管云平台工作要按“通报”要求落实，各级运管部门要提高登录率；四、应急锤更换工作要加快推进，要备齐、备足相关应急设备。会议结束后，客运科、货运科就行业安全监管及强化业务作了专项培训。第7篇：运输企业安全会议记录的一、上季度安全工作总结1）安全责任书的签订。根据安全质量标准化的需求，完成了公司、部门、班组、个人层层安全责任书的签订。2）安全标准化自评。截至7月30日，我公司已经完成了标准化自评工作，并请晋城泽泰安全生产评价中心进行专家评审一次。3）安全培训。结合安全质量标准化的需求重新修改了安全培训计划，目前安全培训工作正在有条不紊的进行中。4）
39、隐患排查。除公司自查外，还结合6月份“安全生产月”的要求和市安监局整改要求进行专项隐患排查活动。5）应急预案演练。我公司于6月20日上午进行了应急预案演练，通过演练加强了员工的安全意识和应急处理能力。二、下季度工作安排1）节假日安全工作。要做好国庆节、中秋节放假期间的节日安全工作，一个是节前节后员工生产容易有懈怠心理，容易发生事故；另外一个是放假期间要注意厂区“三防”（防火防盗防事故）。2）虽然进入秋季，但天气依然酷热、雨季未过，依然会有高温、暴雨、雷电等自然灾害发生，各部门要认真收听预报，提前预防，如有持续高温、暴雨、雷电要早做准备。3）安全质量标准化工作。上半年我公司已经完成企业职业病/职
40、业危害考评、企业标准化自评、安全教育培训制度化等工作，本季度我公司要完成应急预案申报、安全证照考评（特殊工种操作证、安全资格证）、法律法规辨识工作。4）要结合市安委会关于开展全市安全生产百日隐患大排查专项行动的通知（晋市安委发20XX45号），继续深入开展企业隐患排查活动，防微杜渐，实现公司全年安全生产无隐患。5）5S工作。今年公司订单多、生产负荷重，对作业环境的重视有所下降。生产固然重要，营造一个良好的作业环境也是必须的。从这季度开始，加大5S工作的执行和监督检查。运输企业安全会议记录的范文会议地点：维业项目部会议室时间：参加人员：项目部所有成员及班组负责人内容：1、遵守国家及当地政府的相关
41、法律法规。2、新工人入场安全教育，确保安全生产。3、班组长对新入工人的技术做交底。4、施工用电一定要按规范落实，并且到每个人都明白，发现或监理罚款罚到各班组、各人身上。5、机械操作作业人员一定要熟练且专人专机，机器操作控制电箱在3m内。6、动火前一定要先办理动火证，看火人一定要到位，配备消防器材（含：灭火器、一桶水、接火斗）查不齐的公司将从严处理、罚款，发现少一样将罚款100500元。7、安全通道一定保持畅通，架子班组一定要检查防护措施是否到位。8、电焊作业时观察下面是否有易燃杂物，如纸品、布类、杂类，发现清理后再施工。9、施工员、技术员，各班组组长一定要相互沟通。每做一件施工上的问题逐项解决
42、、落实到位，绝不允许出错一步，造成任何损失。10、材料下单各班组负责人一定要详细核对无误，再交项目部余工、陈工再一次复核，确定无出错再下单11、材料下料加工：(1)、一定要先主后次，分清前后，以防颠倒工序、材料出错造成损失。(2)、节约材料方面一定要把关，不能乱点人员，需要专职专人进行。12、架子存在的安全隐患问题，架子班组三天内处理好，凡是因架子问题造成的罚款由架子班组负责，希望你们要把好关。运输企业安全会议记录的范文一、总结上季度安全工作上季度，我们开始实施安全标准化工作，对此我们制定公司安全生产方针和目标；引入了风险管理;建立健全了公司安全生产责任制；完善了安全生产规章制度和安全操作规程
43、;确定了公司关键装置和重点部位，实施了关键装置、重点部位安全联系管理机制；制定了各类安全检查表，并组织进行了安全检查等。通过安全标准化建设，我们从中学习到了很多管理理念，从根本上提高了安全管理水平。按照安全标准化的要求，我们实施了关键装置、重点部位安全联系点管理机制，确定了重点部位、关键装置。对此，我们还对安全联系人到现场进行监督管理，参加安全活动进行了考核，考核结果较好。此外，未发生生产安全事故和其他伤亡事故；定期组织人员对车间进行安全检查和巡查，未发现安全隐患，对于发现人的不安全行为和物的不安全因素及时给予纠正，保障了公司生产正常、安全运行。二、工作指示上季度，我们的生产取得了喜人的成绩，我们的二级安全标准化创建工作经专家评审后获通过。请各部门、车间在按标准化各要素开展安全工作的同时，积极完成本年度各项工作目标。
