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1、附录A（资料性附录）在用滑行车类大型游乐设施安全评估项目、内容、要求及风险等级在用滑行车类大型游乐设施设备本体安全评估项目、内容、要求及风险等级见表A.1；使用管理评估项目、内容及要求见表A.2。表A.1在用滑行车类大型游乐设施设备本体安全评估项目、内容、要求及风险等级序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注1设备周边区域警示标识1.1安全栅栏及进、出口a）游乐设施周围及高出地面50Onlm以上的站台，应设置安全栅栏或其他有效的隔离设施，防止人员误入：b）安全栅栏应分别设进、出口，在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施：C）安全栅栏门开启方向应与乘客行进方向一致（特殊情况除外）
2、。为防止开关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当，或采取其他防护措施。1-3CIII-IV1.2安全栅栏尺寸室外安全栅栏高度应不低于UOOI,室内儿童娱乐项目，安全栅栏高度应不低于650mln。栅栏的间隙和距离地面的间隙应不大于12Omnu安全栅栏应设置为儿童不易攀爬的结构。工作人员专用通道或平台的栅栏除外。4CII1.3通往设备平台的阶梯游乐设施进出口的台阶宽度应不小于24Oninb高度为14OnUn200,阶梯的坡度应保持一致。进出口为斜坡时，坡度不大于1：6；有防滑花纹的斜坡，坡度不大于1：4。3DII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注1.4用于检修
3、的爬梯、通道、平台用于检查维修用的爬梯、通道、平台应牢固可靠，其空间应能满足工作要求。高于2m的爬梯应有防护装置或设有安全带挂接装置。1DIII1.5安全标志必要时，应在游乐设施明显的位置设置醒目的安全标志。安全标志分为禁止标志（红色）、警告标志（黄色）、指令标志（蓝色）和提示标志（绿色）等四种类型。安全标志的图形式样应符合GB2894、GB13495.1-2015的规定。1-4BIII-IV1.6乘客须知使用单位必须依据厂家出具的使用维护保养说明书的相关内容制定乘客须知，并在明显地方公布。1-3BIII-IV1.7产品铭牌应在显著位置处设置产品铭牌，产品铭牌内容至少包括制造单位名称与制造地址
4、、生产许可证号、设备型号、产品编号、制造日期、主要技术参数。5DI1.8音响等信号装置应设置起动前提示乘客注意安全的音响等信号装置。3CIII2轴承2.1轴承运转a）设备空载、满裁、偏载工况时运行时，轴承不应有异常振动及声响；b）轴承不应出现碎裂,影响运行的磨损。3CIII2.2轴承温度和温升a）滚动轴承端盖处温升不大于3（C,最高温度不大于65C；b）滑动轴承进油孔处温升不大于354C,且最高温度不大于70ro4CII2.3轴承润滑对于轴承及接触面有相对运动的部位，应有润滑措施，需要添加涧滑剂的，应便于操作。4CII3电动机3.1电动机的选型a）电动机的选型应符合GB5226.1-2019的
5、规定;b）在满载和设计允许偏载的情况下，连续工作的异步电机工作电流应不大于电机的额定电流；c）对频繁直接起动的异步电机，起动电流应不大于额定电流的4.5倍。2DIII3.2安装情况电动机应安装良好。4CII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注3.3电动机定子绝缘a）电机绕组的绝缘电阻在热状态或热试验后应不低于下面公式计算值：R=loco+yoo其中：R一电机绕组的绝缘电阻，单位为兆欧（MQ）；U电机绕组的额定电压，单位为伏（V）；P电机的额定功率，单位为千瓦（kW）或是千伏安（kVA）。计算的绝缘电阻低于0.38MQ,则按0.38MC考核。b）对额定电压交流1000V及以下
6、、直流1500V及以下电机，冷态绝缘电阻应不低于5MQ,对额定电压交流1000V以上、直流1500V以上电机，冷态绝缘电阻应不低于50MQ。1CIV3.4电机运转状况电动机运转不得出现下列情况之一：a）电动机绕组短路、断路、烧毁：运转b）电动机定子、转子严重磨损；C）电动机不应有明显的异常声响，振动；d）电动机外壳或机座破裂。2DIH3.5电机运转温度电动机本身因素导致工作温升不应超标，B级（13OK）绝缘工作温升不应超过80K,F级（155K）绝缘工作温升不应超过105Ko2DIII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注3.6过载（过热）保护电动机应有过载（过热）保护。2C
7、III3.7电动机起动时端电压电动机频繁起动时端电压不宜低于额定电压的90%,不频繁起动时电压不宜低于额定电压的85%。3DII3.8防止超速的控制装置有可能超速的游乐设施应设有安全可靠的限速装置或措施1CIV4联轴器.4.1安装情况联轴器应安装良好。3CIII4.2两轴的同轴度和端间隙联轴器两轴的同轴度和端间隙符合GB50231的规定。4CII4.3径向跳动联轴器径向跳动量应符合制造厂设计要求。3CIII4.4轴向窜动联轴器轴向窜动量应符合制造厂设计要求。3CIII4.5联接情况联轴器与电动机输出轴端、减速机联结处应固定可靠。运转中联轴器不应有振动、冲击和异响。联轴器挡圈、柱销等组件应完好。
8、3BIII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注5制动器.5.1制动器设置情况当动力电源切断后，停机过程时间较长或要求定位准确的游乐设施，应设制动装置。设备在制动停止后，应能使运动部件保持静止状态，必要时应设置辅助锁定装置。制动系统宜采用常闭式刹车，并留足制动余量，计算时应考虑最不利制动工况。制动加速度应平缓过渡，防止冲击，制动全程最大加速度不大于1.5go1BIv5.2制动器型式游乐设施视其运动形式、速度及其结构的不同，采用不同的制动方式和制动器结构（如机械、电动、液压、气动以及手动等）。制动装置的制动行程应可调节。3CIII5.3工作状况运行正常，不应有明显的异常声响及振
9、动。1CIV5.4制动器处于安全状态游乐设施在运行时，若动力源切断或制动装置控制中断，应确保游乐设施能安全停止，或制动器处于安全状态。1DIII5.5维持电压制动器的维持电压应符合制造厂设计要求。1DIII5.6制动力矩制动装置的制动力矩（力）应根据实际情况设置，不应引起安全问题及设备受损。手控制动装置操作手柄的作用力应为100!C200N4CII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注5.7制动器磨损情况制动器不得出现下列情况之一：a）制动器的制动衬块与制动轮完全脱离；b）制动衬块严重磨损或者制动弹簧失效，导致制动力不足；C）受力结构件出现裂纹或者严重磨损；d）制动器电磁线圈
10、铁芯动作异常，出现卡阻现象：e）制动器电磁线圈防尘件破损；f）制动闸衬的磨损量不大于原厚度的50%；g）制动轮无划痕。1BIV6减速箱6.1减速箱运转设备在空载、满载、偏载工况下运行时，减速箱运行平稳，无异常振动或异响。4BIII6.2齿轮油a）按照使用维护保养说明书要求，选择适合的齿轮油并定期更换；b）轴伸出处无明显的渗漏油情况o4BIII6.3传动轴、键传动轴或者键不应出现影响安全运行的损坏。2DIII7齿轮（含开式齿轮、减7.1选型情况齿轮的设计或选型应符合游乐设施的实际工况，并符合相关国家标准的规定。2DIII7.2涧滑情况应当有良好的润滑。3DII序号项目编号评估内容评估要求严重程度
11、概率等级风险等级备注速箱齿轮）7.3啮合面状态无异常偏啮合及偏磨损，轮齿不得出现塑性变形、折断、裂纹、齿面点蚀或胶合等形式的严重失效。2-3BIII-IV7.4啮合接触斑点接触斑点百分率为：在齿高方向不小于40%,在齿长方向不小于50%。4CII8皮带8.1选型情况皮带的设计或选型应符合游乐设施的实际工况，并符合相关国家标准的规定。3CIII8.2运行情况传动摩擦力足够，运行不打滑。3CIII8.3皮带磨损情况皮带是否磨损严重、裂纹、老化、扯皮、损伤等缺陷。3CIII8.4是否可调或设置张紧机构采用皮带时，应设置可调整皮带的张紧机构。3CIII9滚子链9.1选型情况传送动力的滚子链,应符合GB
12、/T1243的规定。3CIII9.2运行情况链与链轮正确啮合。3CIII9.3滚子链磨损及伸长情况滚子链磨损及伸长不得跳齿或脱链，使传动失效。3CIII9.4是否可调或设置张紧机构采用链条传动时，应设置可调整链条的张紧机构。3CIII10车轮10.1运行情况传动摩擦力足够，运行不打滑。4CII10.2充气轮胎压轮胎气压适宜,不会造成部分的胎面产生偏磨,加速轮胎磨损。4CII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注10.3磨损情况充气轮胎胎面不应有深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。滑行车轮轮的磨损允许值，1主动轮：小于原直径尺寸的2.5%.且最大不超过6mm：2侧轮和底轮：小
13、于原直径尺寸的2.5%,且最大不超过4mm。3CIII11轨道11.1一般要求不同曲率半径轨道间过渡应平滑，保证轨道的平顺性。轨道不应有异常的晃动现象。滑行车类游乐设施，滑行车钢轨道采用圆管时，轨道壁厚不应小于4廊。轨道采用焊管时，材料的断裂伸长率应大于40%,轨道成型后焊缝不应有开裂缺陷。侧轮在轨道内时滑行车轨距的误差为-3rmn5mm,侧轮在轨道外时滑行车轨距的误差为-5m3nun,采用木结构轨道的木制过山车轨距误差为-5m6mm。3CIII11.2磨损情况轨道磨损允许值3CIII轨道形状磨损部位允许值型钢轨道踏面、侧面小于原厚度尺寸的20%钢管轨道小于原厚度尺寸的15%11.3轨道接头轮
14、子行走位置的轨道接口处高低差应不大于1mm。3CIII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风等险级备注12钢丝绳12.1端部应用紧固装置固定固定方法名称效率/%备注巴氏合金固定IOO一般称浇铸巴氏合金法绳夹固定80-85绳夹加工不合适，效率为50%以下楔块固定65-70楔块加工不合适，效率为50%以下桃形环编织法80-90钢丝绳直径mm小16以下，90%16-26,85%28-38,80%as=桃形环绳箍90100端部应用紧固装置固定，其固定方法不同，端部强度不同（用效率表示）。端部一般固定方法的效率应符合下表的要求：序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级险级风等备注a）采用绳夹
15、固定时，U型螺栓应由钢丝绳的短边套上，应符合下图所示:采用绳夹固12.2定时，绳夹安全的情况小峭的方法精深的方旭b）重要部位钢丝绳直径与绳夹的数量和间距，应符合下表的要求：钢丝绳直径mm绳夹数量/个绳夹间距mm147弹性模量度/MPa27.3*103冲击韧度/（Jcm2）11.716.3乘人部分尺寸座席距地面最大高度5m以下时，座舱深度不小于550mm,座席靠背高度不小于300mm。座席距地面最大高度5m以上时，座舱深度不小于800mm,座席靠背高度不小于40Ommo当设有安全杠和安全带等设施时，可适当减少座舱深度。乘人座席宽度每人应不小于400mm,专供儿童乘坐的每人应不小于250mm。4B
16、III16.4乘客束缚装置.a）乘客束缚装置应符合GB8408-2018中6.8.2、6.8.3的规定：b）满足市场监管总局办公厅关于开展大型游乐设施乘客束缚装置安全隐患专项排查治理的通知（市监特201842号）文件的要求。1AIV16.5止逆行装置和试验a）沿斜坡向上牵引的提升系统，应设有防止乘人装置逆行的装置（特殊运行方式除外）。止逆行装置逆行距离的设计应使冲击负荷最小，在最大冲击负荷时应止逆可靠。止逆行装置的安全系数不小于4.对于多车组成的列车系统，如需止逆装置，应设置冗余止逆装置。b）按设计额定值进行加载，将车辆（或首节车辆）提升至接近提升段最高点、提升段中段、提升段下部，对每种止逆方
17、式分别进行试验，车辆（组）逆行速度应符合设计要求。重复试验次数不少于3次。1DIII16.6提升段启动试验分别选取提升钩在提升段最上部、中部、下部3个位置，在满载工况下，停止提升再启动提升，提升系统应能顺利再启动提升。1DIII16.7乘客操作电器开关由乘人操作的电器开关应采用不大于24V的安全电压，对于工作电压难以满足上述要求的设备，其开关的操作杆和操作手柄等类似结构，应符合GB4706.1-2005中8.L1、8.1.4、8.1.5、8.2的规定。1DIII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注17应急救援系统17.1设置a）在操作室应设有清晰的应急救援程序；b）救援通道
18、保持通畅，以便相关人员、救援设备无阻碍地抵达紧急操作的位置等处：C）根据设备的特点设置有效的救援装置：d）所有关于设备应急救援所需设备、装置应放置易于接近的明显位置。1AIV17.2标识设有清晰的应急救援程序：封闭座舱应有应急救援联系方式。4AIII17.3功能有效性设备在任何故障、各种载荷工况下，通过操作应急救援装置能够安全、及时地解救被困人员。1AIV18供电设备18.1总电源开关设置&）每台设备应当单独装设主开关，主开关应当易于接近和操作，如果从控制柜处不容易直接操作主开关，该控制柜应当设置能分断主电源的断路：b）主开关应当具有稳定的断开和闭合位置。2DIH18.2总电源开关容量应满足制
19、造单位的设计要求。2DIII18.3电源进线的敷设供电电源线的敷设应满足GB5226.1的要求。4CII18.4电气设备的保护a）应设短路保护：b）应设过流保护：C）应设欠压保护。2DIII18.5装饰照明乘客易接触部位（高度小于2.5m或安全距离小于500mm范围内）的装饰照明电压应采用不大于50V的安全电压。1DIII18.6低压配电系统的接地型式游乐设施的低压配电系统的接地型式应采用TN-S系统或TN-C-S系统。2BIII18.7接地要求和接地电阻电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电缆金属保护层、互感器二次回路等应与电源线的地线（PE）可靠连接，低压配电系统保护接地电阻应
20、不大于10o1AIV序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注18.8集电器集电器应符合以下规定：&）集电器与滑接线应接触良好，并应满足电流容量的要求。滑接器座应灵活可靠，并有足够的补偿能力。滑接线应采用耐磨材料，接头处应平整，拉紧适度。b）室外外露的集电器应采取防水措施或具备防水功能，满足外露情况下的使用要求。根据结构和功能要求，可采用轴向或端面滑环的结构型式。滑环应选用导电性能良好的材料：电刷和滑环应接触良好，并满足电流容量要求；C）外露的集电器和滑接线应有防雨设施。4BIII18.9备用电源配有备用电源的设备，在设计允许的运行工况下，切换至备用电源供电，备用电掘容量应满足应
21、急救援的要求。断开正常供电系统，采用应急救援备用电源，设备可按设定的功能工作或实施救援。4BIII18.10联锁保护a区间联锁，多车运行滑行车，在只允许运行单（列）车的区间内，模拟该区间内有车辆占用（可通过人为模拟信号、线路短接、放置车辆等方式），其余车辆不得进入该区间。b采用升降站台或移动平台的滑行车类游乐设施，模拟升降站台或移动装置误动作，试验联锁控制功能是否有效。试验不少于3次。C断轨过山车轨道对位联锁，未达到设定对位精度的位置，检查联锁系统，其应按设计进行动作。d发射式过山车速度联锁，未达到设定发射速度时，检查联锁系统，其应按设计进行动作。e安全压杠闭合、锁紧与设备启动的安全联锁控制功
22、能试验，模拟安全压枉闭台和锁紧，安全联锁控制功能应与设计一致。对每套安全压枉试验不少于3次。1BIV19控制枢19.1接线状况控制柜内线路应满足GB5226.1的要求。5BII19.2接地导通性能所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线（PE）可靠连接。1AIV19.3电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘情况电压有效值大于50V的带电回路与接地装苴之间的绝缘电阻应不小于IMo1CIv19.4工作电压不大于50V的电源变压器绝缘情况口乍电压不大于50V的电源变压器的初、次级绕组间要采用相当于双重绝缘或加强绝缘水平的绝缘隔离，变压器的初、次级绕组间的绝缘电阻不小于7M0
23、变压器绕组对金属外壳间的绝缘电阻不小于2M04BIII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注19.5变频器工作温度变频器输入或输出、制动单元及制动电阻的接线端子和铜排不应出现严重的过热变形、拉弧氧化或腐蚀。2DIII19.6继电器、接触器工作情况接触器不应出现：主回路电气元件（如开关、接触器、继电器）应至少满足容量的需求；a）外壳破损存在触电危险或导致其外壳防护等级不符合要求；b）当切断或接通线圈电路时，接触器不能可靠的断开或闭合；C）接触器、继电器触电严重磨损或锈蚀，或触点接触不良，或达到最高动作次数，或有不正常噪声。2-3CIII19.7操作按钮游乐设施的操作按钮，应符合
24、685226.1-2019中9.2.5的规定；启动按钮应设置在乘客不易触及的区域，特殊情况应加防护隔离罩。1DIII19.8紧急停止按钮操作台上应设置紧急停止按钮（必要时站台上也应设置），按钮型式应采用凸起手动复位式。不允许由于按动紧急停止按钮而造成危险。1CIV19.9防雷装置高度大于15m的游乐设施应设防雷装置，并应采取防闪电电涌侵入的措施。高度超过60m时还应增加防侧向雷击的防雷装置。防雷装置应符合GB50057的规定。2DIII20基础20.1基础宏观情况基础的质量要求应符合GB50202、GB50204的规定。基础不应有影响游乐设施正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。移动式游
25、乐设施的基础，应平整、坚实、符合设备安装要求。1CIV20.2地脚螺栓a）基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水应清除干净，地脚螺栓的螺纹和螺母应保护完好，放置垫铁部分的表面应处理平；b）地脚螺栓安装面应高于周围地面，避免积水造成腐蚀，条件限制的应对螺栓采取有效的防腐措施；C）地脚螺栓应采取防止松动的措施，并应符合GB502312021中4.1的规定。4BIII21运行区域的安全防护.21.1乘客可触及之处的危险突出物凡乘客可触及之处，不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。2-3CIII21.2操作室的视野情况游乐设施的操作室应单独设置，视野开阔，有充分的活动空间和照明。对
26、于操作人员无法观察到运转情况的盲区，有可能发生危险时，应有监视系统等安全措施。操作室内不能观察到全部上下客情况且乘客安全束缚装置没有和启动联锁的，应在相应的位置增加安全确认按钮，且与启动联锁。4CII21.3风速计高度20m以上的室外游乐设施，应设有风速计，风速大于15m/s时，应停止运营。风速计应有方便操作人员观察的数据显示装置和报警功能，其最低安装高度为IOm。3CIII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注22功能试验22.1空载运行试验a）评估设备在进行空载运行试验前，如前项评估项目明确存在影响空载运行稳定性的问题，则不予进行空载运行试验，该项按存在问题处理；b）分别
27、进行手动和自动试验，各不少于3次，按实际工况连续运行试验1h功能试验应符合以下要求：D设备的启动、换向、停机、制动和安全联锁等动作，均应正确、灵敏、可靠；2）整机应运行正常,不准许有爬行和异常的振动、冲击、发热及声响；3）各传动部件应平稳，无异常振动、窜动、冲击、噪声、永久变形和磨损，油箱油温不得超过设备规定的最高温度；4）各种仪表应工作正常：5）润滑、液压、气动等辅助系统的工作应正常,无渗漏现象；6）零部件及其连接应牢固可靠，不准许有永久变形和损坏现象。1CIv序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注22.2满载运行试验a）评估设备在进行满载运行试验前，如前项评估项目明确存在
28、影响满载运行稳定性的问题，则不予进行满载运行试验，该项按存在问题处理；b）按设计额定值进行加载。按实际工况连续运行试验.每天不少于8h,连续无故障累计运行试验不小于80h。功能试验应符合以下要求：D设备的启动、换向、停机、制动和安全联锁等动作，均应正确、灵敏、可靠：2）整机应运行正常,不准许有爬行和异常的振动、冲击、发热及声响；3）各传动部件应平稳，无异常振动、窜动、冲击、噪声、永久变形和磨损，油箱油温不得超过设备规定的最高温度：4）各种仪表应工作正常；5）润滑、液压、气动等辅助系统的工作应正常,无渗漏现象；6）零部件及其连接应牢固可靠，不准许有永久变形和损坏现象。1CIV序号项目编号评估内容
29、评估要求严重程度概率等级风险等级备注22.3偏载运行试验a）评估设备在进行偏载运行试验前，如前项评估项目明确存在影响偏载运行稳定性的问题，则不予进行偏载运行试验，该项按存在问题处理；b）按照偏毂试验应按照实际工况的1/2倍额定载荷加载，载荷应集中在座椅或车厢一边以及滑车前端及后端，按实际工况连续i式验1h。功能试验应符合以下要求：D设备的启动、换向、停机、制动和安全联锁等动作，均应正确、灵敏、可靠；2）整机应运行正常,不准许有爬行和异常的振动、冲击、发热及声响；3）各传动部件应平稔，无异常振动、窜动、冲击、噪声、永久变形和磨损，油箱油温不得超过设备规定的最高温度：4）各种仪表应工作正常；5）润
30、滑、液压、气动等辅助系统的工作应正常,无渗漏现象；6）零部件及其连接应牢固可靠，不准许有永久变形和损坏现象。3DIIm23.1制动加速度制动装置应平稳可靠，不应使乘客感受到明显的冲击或使设备结构有明显的振动、摇晃。无乘客束缚装置时，在正常工况下，制动加速度绝对值般不大于5.0ms2.必要时可增设减速制动装置。3CIII23.2运行速度按标准、设计参数校核。3DII表A.2使用管理评估项目、内容及要求序号评估内容评估要求备注1使用登记证有效性设备在投入使用前或投入使用后30日内应办理使用登记证，并且置于显著位置。2制造、安装、改造、修理单位资质合法性从事大型游乐设施制造、安装、修理的单位，必须依据特种设备安全法取得相应的许可资质，并且在许可的范围内从事相应的工作。3建立安全管理制度情况应当建立健全安全管理制
