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1、附录A（资料性附录）在用飞行塔类大型游乐设施安全评估项目、内容、要求及风险等级在用飞行塔类大型游乐设施设备本体安全评估项目、内容、要求及风险等级见表A.1：使用管理评估项目、内容及要求见表A.2。表A.1在用飞行塔类大型游乐设施设备本体安全评估项目、内容、要求及风险等级序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注1设备周边区域警示标H等1.1安全栅栏及进、出口a）游乐设施周围及高出地面500mm以上的站台，应设置安全栅栏或其他有效的隔离设施，防止人员误入；b）安全栅栏应分别设进、出口，在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施：c）安全栅栏门开启方向应与乘客行进方向一致（特殊情况除外）
2、。为防止开关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当，或采取其他防护措施。1-3CIII-IV1.2安全栅栏尺寸a）室外安全栅栏高度应不低于UOomm,室内儿童娱乐项目，安全栅栏高度应不低于650mm。栅栏的间隙和距离地面的间隙应不大于120mm。安全栅栏应设置为儿童不易攀爬的结构。工作人员专用通道或平台的栅栏除外。b）当站台高度超过2m时,安全栅栏高度应不低于1200mm。（GB/T18161-2020,5.7.7）4CII1.3通往设备平台的阶梯游乐设施进出口的台阶宽度应不小于240,高度为140200n,阶梯的坡度应保持一致。进出口为斜坡时，坡度不大于1：6：有防滑花纹的斜坡
3、，坡度不大于1：403DII1.4用于检修的爬梯、通道、平台用于检查维修用的爬梯、通道、平台应牢固，其作业空间应能满足工作要求，爬梯宽度宜不低于500,爬梯步间距范围为25OnIm35Omm（I高于2m的爬梯应设置防护装置或安全带挂接装置。（GB/T18161-2020,5.7.8）1DIll序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注1设备周边区域警示标识等1.5安全标志a）必要时，应在游乐设施明显的位置设置醒目的安全标志。安全标志分为禁止标志（红色）、警告标志（黄色）、指令标志（蓝色）和提示标志（绿色）等四种类型。安全标志的图形式样应符合GB2894、GB13495.1-201
4、5的规定。b）乘人装置应明确标识额定乘员数量和承载重量。（GB/T18161-2020,5.3.1）1-4BIII-IV1.6乘客须知a）在游乐设施明显处应公布乘客须知。操作服务人员应随时向乘客宣传注意事项，制止乘客的危险行为。（GB8408-2018,8.3.3.3）b）使用单位对非专供儿童乘坐的游乐设施，应根据设备特点等，对乘坐儿童的年龄和身高进行规定。（GB8408-2018,8.3.3.4）1-3BIII-IV1.7产品铭牌应在显著位置处设置产品铭牌，产品铭牌内容至少包括制造单位名称与制造地址、制造许可证号、设备型号、产品编号、制造日期、主要技术参数。5DI1.8音响等信号装置应设置起
5、动前提示乘客注意安全的音响等信号装置。3CIll1.9装饰物游乐设施的假山、艺术造型等附属设施，应与设备保持符合标准的安全距离，防止意外掉落、坍塌或者倾倒之后对设备本身及乘客造成伤害。（GB8408-2018,7.8,14）3CIII2.0设备结构本体以外的设施附加载荷应安装牢固，不影响设备运行安全。（GB/T20050-2020附录D）3DII2轴承2轴承2.1轴承运转a）设备空载、满载、偏载工况时运行时，轴承不应有异常振动及声响：b）轴承不应出现碎裂，影响运行的磨损。3CIll2.2轴承温度和温升a）滚动轴承端盖处温升不大于30,最高温度不大于65；b）滑动轴承进油孔处温升不大于35,且最
6、高温度不大于70匕。4CIl2.3轴承润滑对于轴承及接触面有相对运动的部位，应有润滑措施，需要添加润滑剂的，应便于操作。4CII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注3电动机3电动机3.1电动机的选型a）电动机的选型应符合GB5226.1-2008的规定；b）在满载和设计允许偏载的情况下，连续工作的异步电机工作电流应不大于电机的额定电流；c）对频繁直接起动的异步电机，起动电流应不大于额定电流的4.5倍。2DIll3.2安装情况电动机应安装良好。4CIl3.3电动机定子绝缘a）电机绕组的绝缘电阻在热状态或热试验后应不低于下面公式计算值：R=IOOO+yoo其中：R电机绕组的绝缘
7、电阻，单位为兆欧（MQ）；U电机绕组的额定电压，单位为伏（V）:P电机的额定功率，单位为千瓦（kW）或是千伏安（kVA）。计算的绝缘电阻低于0.38M,则按0.38Ma考核。b）对额定电压交流1000V及以下、直流150OV及以下电机，冷态绝缘电阻应不低于5MQ,对额定电压交流IOOOv以上、直流1500V以上电机，冷态绝缘电阻应不低于50MQ。1CIV3.4电机运转状况电动机的不得出现下列情况之一：a）电动机绕组短路、断路、烧毁：b）电动机定子、转子严重磨损：c）电动机不应有明显的异常声响，振动；d）电动机外壳或机座破裂。2DIll3.5电机运转温度电动机本身因素导致工作温升不应超标，B级（
8、13OK）绝缘工作温升不应超过80K,F级（155K）绝缘工作温升不应超过105K。2DIll序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注3.6过载（过热）保护电动机应有过载（过热）保护。2CIII3.7电动机起动时端电压电动机频繁起动时端电压不宜低于额定电压的90%,不频繁起动时电压不宜低于额定电压的85%03DII3.8防止超速的控制装置有可能超速的游乐设施应设有安全可靠的限速装置或措施。1CIV4联轴器4联轴器4.1安装情况联轴器应安装良好。3CIII4.2两轴的同轴度和端间隙联轴器两轴的同轴度和端间隙符合GB50231的规定。4CII4.3径向跳动联轴器径向跳动量应符合制造
9、厂设计要求。3CIII4.4轴向窜动联轴器轴向窜动量应符合制造厂设计要求。3CIII4.5联接情况联轴器与电动机输出轴端、减速机联结处应固定可靠；运转中联轴器不应有振动、冲击和异响。联轴错挡圈、柱销等组件应完好。3BIll5.1制动器设置情况a）当动力电源切断后，停机过程时间较长或要求定位准确的游乐设施，应设制动装置。设备在制动停止后，应能使运动部件保持静止状态，必要时应设置辅助锁定装置。b）制动系统应保证游乐设施紧急停机时不产生较大冲击，升降系统制动应优先选用设备静止或缓慢下降制动方式。制动停止后，应使运动部件、乘载系统保持静止状态且乘客处于安全状态，必要时应设置辅助锁紧装置或驻车装置。（G
10、B/T18161-2020,5.2,18）1BIV序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注5制动器5制动5.2制动器型式游乐设施视其运动形式、速度及其结构的不同，采用不同的制动方式和制动器结构（如机械、电动、液压、气动以及手动等）。制动装置的制动行程应可调节。3CIII5.3工作状况运行正常，不应有明显的异常声响及振动。1CIV5.4制动器处于安全状态游乐设施在运行时.，若动力源切断或制动装置控制中断，应确保游乐设施能安全停止，或制动器处于安全状态。1DIII5.5维持电压制动器的维持电压应符合制造厂设计要求。1DIII5.6制动力矩制动装置的制动力矩（力）应根据实际情况设置，
11、不应引起安全问题及设备受损。手控制动装置操作手柄的作用力应为IOON200No4CII5.7制动器磨损情况制动静不得出现下列情况之一：a）制动器的制动衬块与制动轮完全脱离；b）制动衬块严重磨损或者制动弹簧失效，导致制动力不足：c）受力结构件出现裂纹或者严重磨损；d）制动器电磁线圈铁芯动作异常，出现卡阻现象；e）制动器电磁线圈防尘件破损：f）制动闸衬的磨损量不大于原厚度的50%：g）制动轮无划痕。1BIV6减速箱6.1减速箱运转设备在空载、满载、偏载工况下运行时，减速箱运行平稳，无异常振动或异响。4BIll序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注6.2齿轮油a）按照使用维护保养说
12、明书要求，选择适合的齿轮油并定期更换；b）轴伸出处无明显的渗漏油情况。4BIII6.3传动轴、键传动轴或者键不应出现影响安全运行的损坏。2DIIl7齿轮（含开式齿轮、减速箱齿轮）,7.1选型情况齿轮的设计或选型应符合游乐设施的实际工况，并符合相关国家标准的规定。2DIII7.2润滑情况应当有良好的润滑。3DII7.3啮合面状态无异常偏啮合及偏磨损，轮齿不得出现塑性变形、折断、裂纹、齿面点蚀或胶合等形式的严重失效。2-3BIII-IV7.4啮合接触斑点齿轮及齿条传动时，接触斑点百分率为：在齿高方向不小于40%,在齿长方向不小于50（GB8408-2018,7.10.6,c）4CII8传动带8.1
13、选型情况传动带的设计或选型应符合游乐设施的实际工况，并符合相关国家标准的规定。3CIll8.2运行情况传动摩擦力足够，运行不打滑。3CIII8.3传动带磨损情况传动带是否磨损严重、裂纹、老化、扯皮等缺陷。3CIll8.4是否可调或设置张紧机构应设置可调整皮带的张紧机构。3CIII9滚子链9.1选型情况传送动力的滚子链，应符合GB/T1243的规定。3CIII9.2运行情况链与链轮正确啮合。3CIll序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注9.3滚子链磨损及伸长情况滚子链磨损及伸长不得跳齿或脱链，使传动失效。3CIll9.4是否可调或设置张紧机构应设置可调整链条的张紧机构。3CI
14、ll10钢丝绳10.1选型a)摩擦传动用的钢丝绳直径应不小于IOmm,卷筒传动用的钢丝绳直径应不小于6mm。(GB8408-2018,6.6.2.5)b)提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于30。当钢丝绳对滑轮包角不大于90时，滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于20倍。2-3CIIl序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注10钢丝绳10.2端部应用紧固装置固定端部应用紧固装置固定，其固定方法不同，端部强度不同（用效率表示）。端部一般固定方法的效率应符合下表的要求：1-3CIII-IV固定方法名称效率/%备注巴氏合金固定100一般称浇铸巴氏合金法绳夹固定8085绳
15、夹加工不合适，效率为50%以下楔块固定65-70楔块加工不合适，效率为50%以下1桃形环编织法80-90钢丝绳直径mm16以下,90%16-26,85%2838,80%Oia=I桃形环绳箍90-100/序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注10钢丝绳10.3采用绳夹固定时，绳夹安全的情况a）采用绳夹固定时，U型螺栓应由钢丝绳的短边套上，应符合下图所示：H炳的方法锚过的方送b）重要部位钢丝绳直径与绳夹的数量和间距，应符合下表的要求：1-3CIII-IV钢丝绳直径mm绳夹数量/个绳夹间距mm147弹性模量度/MPa7.31O3冲击韧度/(Jcm2)11.718.3乘人部分尺寸座席
16、距地面最大高度5m以下时，座舱深度不小于550mm,座席熨背高度不小于300mm。座席距地面最大高度5m以上时，座舱深度不小于80Omn1,座席靠背高度不小于40OmnU当设有安全杠和安全带等设施时，可适当减少座舱深度。乘人座席宽度每人应不小于IOOnim,专供儿童乘坐的每人应不小于250mmo4BIII18.4乘人部分提升装置选型和连接吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与座席部分的连接，应考虑一根断开时能够保持平衡。(GB8408-2018,6.9.11.2)1DIIl18.5保险措施位置及状态用于吊挂座椅的环链或钢丝绳，当其中一根断开时，座椅应能够保持平衡，并保证乘客安全。必要
17、时，应设置两道保险装置。(GB/T18161-2020,5.2.11)1DIII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注18乘载系统18.6乘人舱门锁紧装置距地面Im以上封闭座舱的门，应设乘客在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置，非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。(GB8408-2018,6.9.11.4)1CIV18.7乘人部分提升装置运行状态乘人部分在启动、升降、旋转、停止时应平稳，运行时应无异响和卡滞现象。(GB/T18161-20205.2.10)1BIV18.8安全压杠置及状态1)乘客束缚装置的锁紧装置，在游乐设施出现功能性故障或急停刹
18、车的情况下，仍能保持其闭锁状态，除非采取疏导乘客的紧急措施。(GB8408-2018,6.8.1.7)1BIV18.92)锁定和释放机构可采用手动或自动控制方式。自动控制装置失效时，应能够用手动开启。(GB8408-2018,6.8.2.2.2)4CII18.103)乘客应不能随意打开释放机构，而操作人员可方便和迅速地接近该位置，操作释放机构。(GB8408-2018,6.8.2.2.3)1BIV18.114)旋转K椅系列K行塔类游乐设施在运行时，束缚装置应不能由乘客自行打开，必要时，应设置防止乘客自行打开的保险装置。(GB/T18161-2020,5.3.7)1BIV序号项目编号评估内容评估
19、要求严重程度概率等级风险等级备注18乘载系统18.12安全压杠缚装置及锁紧装置配置按照GB8408设计加速度分区在区域4、区域5的飞行塔类游乐设施，应设置两套独立的乘客束缚装置或一套失效安全的束缚装置，束缚装置应为安全压杠，安全压杠应设置至少两套锁紧装置，锁紧装置应便于检查。(GB/T18161-2020,5.3.6)1BIV18.13紧装置性能安全压杠本身应具有足够的强度、锁紧力和适宜的结构形式，保证乘客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。(GB8408-2018,6.8.2.2.1)1BIV18.11行程安全压杠行程应可调节，压杠在压紧状态时端部的游动量不大于35mm。(G
20、B8408-2018,6.8.2.2.4)1BIV序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注18乘载系统18.15紧力安全压杠压紧过程动作应缓慢，施加给乘客的最大力：对成人不大于150$对儿童不大于80N。(GB8408-2018,6.8.2.2.4)3CIll18.16全压杠下沿与座椅前部拦挡结构间隙安全压杠下沿与座椅前部拦挡结构间隙检测，设备处于静止状态，压杠闭合至不同锁紧位置，座椅面前部拦挡结构与压杠前端之间的最小距离L应不大于70mu(GB/T18161-2020,6.3.3)1BIV序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注18乘载系统18.17安全带观及
21、状态外观应无织带撕裂、开线、金属件碎裂、毛边，金属件塑性变形等。(GB/T20050-2020附录G)1AIV18.18全-n宽度带宽应不小于30mmo(GB8408-2018,6.8.2.1.2)1CIV18.19Jll组件安全带卡扣组件应由金属材料制成。安全带卡扣组件应锁紧可靠，在无外力作用的情况下不应自行打开，必要时应设置防止乘客自行打开的保险装置。(GB8408-2018,6.8.2.1.3)1BIV序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注18乘载系统18.20安全把手与安全挡杆观及状态外观应无锈蚀和变形，连接应可靠（GB/T20050-2020附录G）1IV19救援装
22、置19.1设置a）在操作室应设有清晰的应急救援程序；b）救援通道保持通畅，以便相关人员、救援设备无阻碍地抵达紧急操作的位置等处；c）根据设备的特点设置有效的救援装置；1）所有关于设备应急救援所需设备、装置应放置易于接近的明显位置。1AIV19.2标识设有清晰的应急救援程序；封闭座舱应有应急救援联系方式。4AIII19.3功能有效性设备在任何故障、各种载荷工况下，通过操作应急救援装置能够安全、及时地解救被困人员。1AIV20供电系统20.1总电源开关设置a）每台设备应当单独装设主开关，主开关应当易于接近和操作，如果从控制柜处不容易直接操作主开关，该控制柜应当设置能分断主电源的断路器；b）主开关应
23、当具有稳定的断开和闭合位置。2DIII序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注20供电系统20.2总电源开关容量应满足制造单位的设计要求。2DIII20.3漏电保护装置外观及状态安装在水泵房、游泳池等潮湿场所的电气设备以及使用非安全电压的装饰照明设备，应有剩余电流动作保护装置。用于直接接触电击防护时，应选用0.Is、30m高灵敏度快速动作型的剩余电流保护器。在间接接触防护中，采用自动切断电源的剩余电流保护器时，应正确地与电网的系统接地型式相配合。（GB8408-2018,6.7.1.10）1BIV20.4电源进线的敷设供电电源线的敷设应满足GB5226.1的要求。4CII20.
24、5电气设备的保护a）应设短路保护；b）应设过流保护；c）应设欠压保护。2DIIl20.6装饰照明乘客易接触部位（高度小于2.5m或安全距离小于50Omm范围内）的装饰照明电压应采用不大于50V的安全电压。1DIll20.7低压配电系统的接地型式游乐设施的低压配电系统的接地型式应采用TN-S系统或TN-C-S系统。2BIll20.8接地要求和接地电阻电气设备中正常情况下不带电的金属外壳、金属管槽、电缆金属保护层、互感器二次回路等应与电源线的地线（PE）可靠连接，低压配电系统保护接地电眼应不大于IOQ01AIV序号项目编号评估内容评估要求严重程度概率等级风险等级备注20供电系统20.9驱动电动机、
25、电控柜主回路的绝缘电阻电压有效值大于50V的带电回路与接地装置之间的绝缘电阻应不小于lMo(GB8408-2018,6.7.1.9)1CIV22.10工作电压不大于50V的电源变压器绝缘情况工作电压不大于50V的电源变压器的初、次级绕组间要采用相当于双重绝缘或加强绝缘水平的绝缘隔离，变压器的初、次级绕组间的绝缘电阻不小于7M0变压器绕组对金属外壳间的绝缘电阻不小于2M04BIll22.8变频器工作温度变频器输入或输出、制动单元及制动电阻的接线端子和铜排不应出现严重的过热变形、拉弧氧化或腐蚀。2DIIl20.11集电器集电器应符合以下规定：a)根据结构和功能要求，可采用轴向或端面滑环的结构型式。滑环应选用导电性能良好的材料：b)电刷和滑环应接触良好，并满足电流容量要求；c)外露的集电器和滑接线应有防雨设施。4BIll20.12备用电源备用电源的选型应能满足设备满载状
