《2016-9-20 沪通铁路V标一分部区域管理管控检查记录.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2016-9-20 沪通铁路V标一分部区域管理管控检查记录.docx（2页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、中铁上海三工程201661号附件3区域管理管控检查记录表受检单位沪通铁路V标一分部检查日期2016-9-20工程概况1、合同工期，业主节点工期：合同工期为2014年8月5日开工至2019年4月28日联调联进行。业主要求2018年1月30日架梁全部完成（业主编制的剩余工程量施组中计划）。从张家港开始向上海方向铺轨道，2018年3月26日到七浦塘279#墩（标段起点），2018年4月22日至太仓高架站桥0#台（南通台），2018年4月27日至太安特大桥0#台（南通台），2018年4月30日铺轨至太安特大桥跨浏河连续梁。跨浏河连续梁施工是一分部及V标段的工期控制性节点。一分部计划2018年3月31日
2、太安特大桥满足轨道工程施工条件。太安特大桥跨浏河连续梁2017年10月1日具备架梁通行条件，2017年9月20日中跨合龙，以施工较慢的102#墩身考虑,2017年1月6日完成墩身混凝土施工，2016年12月27日完成承台混凝土施工，2016年11月30日完成基坑封底混凝土施工，2016年10月29日完成钢板桩围堰插打，2016年10月12日完成桩基，桩基开钻9月18日。目前桩基开钻已经滞后5天。此工期按24小时施工和春节不放假算的，整个施工工期非常紧。2、工程管理模式：自营。3、本阶段工程重难点：太安特大桥跨浏河连续梁102#、103#主墩栈桥、钻孔平台及桩基施工。跨孙浜河连续梁施工。对上次管
3、控整改的验证2016年9月第1次管控，管控办法实施后开累第1次管控。本次管控整体情况评价：分部能按照管理制度要求落实，施工组织需加强落实、安全质量基本可控、文明施工管理基本正常、进度有滞后、劳务管理正常。目前一分部施工组织的重点是跨浏河连续梁桩基、承台以及后续的梁体施工，工期相当紧。受检单位沪通铁路V标一分部检查日期2016-9-20违反管理底线、红线情况：项目管理中违反底线/红线条款分别为1、2、4、6、7、8、9、11、12、14、18、19、30、32、34、36、37、38、40编号内容具体见附件一。整改意见：请分部对照附件一检查的问题，加强整改落实，主要是加强施工计划进度管理、技术管理和施工过程控制。业主、监理外部单位检查及落实情况：业主未直接针对分部直接下发整改通知。监理检查内容较多，均及时整改回复。股份公司、集团公司等上级单位检查及落实情况：针对分部的检查，稽查队检查了两次，已落实整改。与业主、监理、协作队伍沟通情况：从沪宁城际铁路有限公司潘总、顾部长等人员处了解，他们对沪通V标项目管理工作较为肯定。四新技术及管理亮点:无O其他需要说明的事项:暂无。管控检查人员签字：受检项目负责人签字:
