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成都5号线9标设计调整汇报一、石羊立交站混凝土支撑改为钢支撑调整石羊立交站第一道设计为混凝土支撑，车站土方开挖时，基坑中部预留出土马道已保证顺利出土，北端3根混凝土直撑，南端（刀把位置）5根混凝土直撑和2根混凝土斜撑暂未施工，后期土方开挖至该支撑位置时，为降低混凝土支撑施工难度及安全风险，我单位拟将混凝土支撑改为钢支撑。概为锹撵石羊立交翻凝及翱嫡揣平硒石羊城站土方开挖示髓懒为敏禅碎鼓站歌士支梯搬烟支鼾而因石羊城站土方刑标意图
