人民路改扩建项目电照设计说明.docx

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1、人民路改扩建项目电照设计说明-项目概况及照明设计范围D、项目概况本次设计项目共计三条路，全长1672.953m,位于忠县鸣玉溪城市棚户区。人民路A段，城市支路，设计速度20kmh,全长448. 708m,单向单车道，标 准路幅宽度9mo人民路B段，城市主干路，设计速度40kmh,全长1031. 67m,双向四车道， 标准路幅宽度19. 5mo人民路至东环连接路，城市支路，设计速度20kmh,全长191.975m,双向两 车道，标准路幅宽度12m。本次设计道路照明新建一台箱变，供电半径800米。2）、设计依据及技术标准1 .设计合同及委托书2 .城市道路工程设计规范CJJ37-2012 （201

2、6版）3 .城市道路照明设计标准CJJ45-20154 .城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-20125 .低压配电设计规范GB50054-20116 .供配电系统设计规范GB50052-20097 .20KV及以下变电所设计规范GB50053-20138 .电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-20169 .电力工程电缆设计标准GB50217-201810 .LED城市道路照明应用技术要求GB/T31832-201511 .建筑物防雷设计规范GB50057-201012 .电力电缆用导管第2部分：玻璃纤维增强塑料电缆导管DL/T 802. 2-201713 .本院相关专

3、业提供的相关资料及图纸。3）、上阶段专家意见及执行情况初设电气专业无意见。4）、照明设计范围主要设计内容包括施工范围线内道路照明系统，道路照明供配电系统，道路照 明安全接地系统设计。二供配电系统1、考虑低压供电电缆的电压损失（须满足在正常运行情况下，照明灯具端电 压维持在额定电压的-10%+5%）、熔断器灵敏度校验、供配电系统的经济性以及 预留用电负荷，本线路段照明用电由本项目新票一台1#箱变供电，位于人民路B 段K0+250。照明负荷等级为三级，本项目负荷容量为70k肌 变压器负荷率按67% 计，供电半径800米，最大电压降3%。2、本工程安装负荷约70KW,采用需要系数法计算，计算负荷共约

4、63KW。3、本工程负荷等级按三级负荷设计，进线由就近市政供电网络引来。4、箱变适当预留后期广告和景观照明用电预留。5、照明供电电缆的电压损失须满足在正常运行情况下，照明灯具端电压维持在额定电压的90%105%。支路 I 3 I 7.5 I 1.5人行照明设计参数表道路等级级别路面平均照度 维持值(Ix)路面最小照度 维持值(Ix)最小垂直照度 维持值(Ix)最小半柱而照 度维持值(Ix)次干路210232支路38.71.52.51.5交会区照明标准值交会区类型路面平均照度维持值 LX照度均匀度眩光限制主干路与主干路交会500.4在驾驶员观看灯具的 方位角上,灯具在90 和80高度角方向上 的

5、光强分别不得超过IOCd/1000加和30cd10001m主干路与次干路交会50主干路与支路交会50次干路与次干路交会30次干路与支路交会30支路与支路交会20交叉口照度要求不小于501x,眩光限制：灯具在80和90高度角方向上的光强分别不得超过30cd10001m和IoCd/10001m。2)道路照明布置方式次干路道路灯杆主要布置在人行道上，距离路壕石0. 65m位置，其光源为180w 大功率LED路灯，灯杆采用双侧对称布置方式。支路道路灯杆主要布置在人行道上， 距离路缘石0.65m位置，其光源为90需大功率LED路灯，灯杆采用单侧布置方式。3)灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求：1、次干路

6、灯杆高度为IOln,直线段间距为30m左右，在道路交叉段以及弯道 处适当加密。灯杆采用双侧对称布置方式，灯臂的悬挑长度为1.5m,灯具的仰角 为12。支路灯杆高度为10m,直线段间距为30m左右，在道路交叉段以及弯道处 适当加密。灯杆采用单侧布置方式，灯臂的悬挑长度为1.5m,灯具的仰角为10。 灯杆采用内外壁热浸锌圆锥型钢管喷塑灯杆，热镀锌层厚度270um,锥度 12/1000,外喷GB/T18922的1374号色哑光漆，壁厚不小于4mm,其制作应符合相6、无功补偿：LED路灯灯具单灯功率因数不小于0.95,其它设备功率因数补 偿至0.85以上，由电源接入点再设集中补偿，补偿后的功率因数达到

7、0.92。7、路灯控制：前期采用自动控制(可调光)和手动控制，并带手动控制相结 合的方式，并预留通信接口，后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统，在箱变内 预留控制器的位置。8、电能计量：低压集中计量(广告和景观照明分别独立计度)。三照明系统1)主要设计标准和参数城市次干路，路面采用沥青路面，根据城市道路照明设计标准(CJJ45-2015),道路部分照明参数计算如下：道4F照明标4I级别车行道 宽度m平均亮 度 Lav(cdm1)眩光限 制阈值 增量 (给最 大初始值环境比SR最小均匀度Lmin/LaV平均照 度EaV均匀度 EminZEaV功率密 度 LPD(W/m,)I14. 5m1.510

8、0.50.4200.40.8I8m0. 7515-0.4100.30.5道路照明设计参数表级别车行道 宽度m平均亮 度 Lav(cd m2)眩光限 制阈值 增埴 TI(%)最 大初始 值环境比SR最小 值均匀度Lmin/LaV平均照 度Eav均匀度 Emin/EaV功率密 度 LPD(Wm2)I14. 5m1.5100.50.422.80.40. 77I8m0. 75150.4130.40.42人行照明标准表道路等级级别路面平均照度 维持值(Ix)路面最小照度 维持值(Ix)最小垂直照度 维持值(Ix)最小半柱面照 度维持值(Ix)次干路2102324）照明控制模式及技术要求：本工程采用新型控

9、制技术，城市智能远程照明调光控制系统，系统采用RF射 频无线通信、传感器技术、自动控制技术等，并与多种服务网络、多种技术架构的 有机结合。通过网络平台实现城市道路路灯的数字化、智能化、智慧化、高效的管 理。系统可通时间和光感探头等传感器进行控制和监测，自动（或手动）调节终端路 灯单灯的灯具功率，达到调节照度的目的，解决了夜间过压照明造成的能源浪费， 并有效地延长灯具的使用寿命，在不同时段设置不同的照度标准，解决了在传统的 间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题，消除（亮、暗、亮.）效应，该系统配备远 程通信控制功能，供管理单位远程后期操作，在箱变内统一安装，要求节能效率不 得小于20机智能远程集中照

10、明控制系统出现故障时由时钟控制器发信号控制关 灯、开灯时间，单灯可进行自主按既定设置进行功率调节，达到调节照度的目的。 并预留远程控制端口，以备后期统一接入路灯管理处的三遥控制系统。5）照明线缆及敷设1、供电干线采用YJV-O. 6/lkV的单芯铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆， 采用380220V三相四线制低压供电，电源由箱式变电站供给。由供电干线引上至 顶部灯具的分支线采用BVV-0.5KV-3X2. 5的绝缘护套线，为平衡三相负荷，灯具的 接线顺序为:LI, L2, L3, LI, L2, L3的三相跳接顺序。2、在每处灯杆旁均设置一个分线检查井，在电缆保护管过街处，其两端均设 置检查

11、井，其平面位置以大样图为准，路灯平面图中不再标注。普通灯杆下采用 500x500型检查井，过街采用700x700型检查井，桥梁上检查井的位置为活动盖板， 大样图见桥梁专业图纸，灯具的分支线与照明干线的接线方式采用电缆绝缘穿剌线应行业标准。2、光源采用LED,要求显示指数大于等于65,色温4100K；色品容差不大于 7SDCM,在寿命周期内光源的色品坐标与初始值的偏差不应超过0.012。在标称工作 状态下，灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不应小于96%,灯具连续燃 点6000小时的光源光通量维持率不应小于92%o3、全线道路路灯采用截光型灯具，外观颜色应采用当地市政委指定的颜色或 建设

12、方指定的其他颜色，灯具防护等级不应低于IP65,光源腔的防护等级不应低 于IP54,道路照明灯具维护系数0.7,灯具电气腔的防护等级不应低于IP43。4、灯具效能U6LM/W,配套相应高导热系数的散热主题等附件，灯具采用分体 式。灯具的电源模组应符合现行国家标准灯的控制装置 第14部分：LED模块 用直流或交流电子控制装置的特殊要求GB19510. 14的要求，且可现场替换，替 换后防护等级不应降低。5、灯具的无线电骚扰特性应符合现行国家标准电气照明和类似设备的无线 电骚扰特性的限制和测量方法GB17743的要求，谐波电流限值应符合现行国家标 准电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流W

13、16A）GB17625. 1 的要求，电磁兼容抗扰度应符合现行国家标准一般照明用电设备电磁兼容抗扰度 要求GB/T18595的要求。6、灯具电源应通过国家强制性产品认证。7、灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kPa,如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度 不应小于95%。240阴光通量为278401m、光效为116Im/W、色温为4100K、寿命为50000h;光衰要求3000h96%,6000h92%.光源显色指数Ra65, 300OK这色温Tc 5000K,灯具光效不小于1161mWo2、色品容差不大于7SDCM,在寿命周期内光

14、源的色品坐标与初始值的偏差不应 超过0.012。3、所有的路灯灯具为成套LED灯，功率因数达到0.95；在箱变处设置集中补 偿，补偿后功率因数达到0.92。4、通过采用智能控制器，加强路灯电压的控制、路灯开关灯时间的精细管理 和分级管理实现节能，夜间经过节能控制后，次干路的平均照度不得低于101x。5、照明箱变采用节能型变压器，并应符合现行国家标准三相配电变压器能 效限定值及能效等级GB20052规定的节能产品。6、电能计量：低压集中计量（广告和景观照明分度计量）。7、本工程变压器的容量除满足路灯的需要外，还预留了广告和景观照明的用 电负荷，在相应的埋地管道敷设中，预埋了管道以备广告和景观照明

15、穿线用。8、变压器设置于负荷中心位置，为三相平衡负荷。五安全措施1）防雷及过电压保护措施与要求14 利用金属灯杆作为接闪器和引下线与基础钢筋接地作可靠连接。低压进线总 开关处设置电涌保护器，对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保 护。15 对安装高度在15m以上或其他安装在高耸构筑物上的照明袋置，应按现行国 夹的分线方式。检查并用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系统，亦可采用自然渗 漏的方式。3、电缆芯线的连接采用压接，所有的连接接头必须在检查井内，保护管内不 得有电缆接头。4、在每一个接线井内的电缆应留有0.5m长的余量。5、采用钢筋混凝土井盖。6、照明供电电缆与其它介质管线、

16、道路、构筑物之间的水平交叉安全间距， 应符合GB50217-2018第5. 3. 5条的相关规定。7、机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70Nmm28、照明管道在人行道下采用红泥管CPVellOYmm电缆保护管埋地暗敷，沿灯 杆内侧敷设，在车行道下采用BWFRPlOOX2. O纤维编绕拉挤电缆保护管埋地暗敷。 一个回路的配电电缆穿一根管道，照明管道中应预留8#铁丝，便于穿线。9、照明管道在人行道下埋深不应小于0.5m,在绿地和车行道下埋深不应小于 1. Omo四照明节能措施1、光源采用高光效、绿色节能、寿命长的大功率LED路灯。要求LED灯光效 不小于116LmW,灯具效率不低于

17、90,光源的能效指标应符合国家现行有关能效标 准的要求。设计选用高光效大功率LED路灯进行照度计算，光源技术参数分别为：60%光通量为69601m、光效为1161mW、色温为4100K、寿命为50000h;160M光通量为185601m、光效为U61m/W、色温为4100K、寿命为50000h;4.电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。变压器、配电柜等的金属底座和外壳。配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。电力电缆的金属接线盒和保护管。路灯的金属灯杆。其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。3）电缆分支方式的选择与要求灯具分支线与供电干线的接线方式采用穿刺线夹分线方式。4）结构

18、安全措施与要求L路灯手孔井井盖类别定为D400,试验荷载400FkN,井盖试验允许变形值 应符合GB/G 23858-2009表7相关要求。要求井座底面支承压强27. 5Nmm202.手孔井盖选用成品复合材料或钢纤维增强混凝土型井盖时，应满足GB/T 23858-2009要求：复合材料井盖井座性能要求详见附录A,钢纤维增强混凝土型井 盖井座性能要求详见附录B。3.地基应作压实处理，要求基础承载力2180kPa,灯杆基础回填土密实度2 95%,管道回填土密实度290双5）防盗安全措施与要求设计采用防盗手孔井。手孔井盖、户外路灯配电柜，均应设置需使用专用工具 开启的闭锁防盗装置和防盗措施。灯杆检修

19、门要求设置合页式防盗绞钱，并配用专 用钥匙。6）接触电压的控制与保护1 .在每个照明出线回路设置断路器对回路故障予以隔离；在每个单灯回路相线设置单相熔断器对单灯故障予以隔离。家标准建筑物防雷设计规范GB50057的规定配置避雷装置。2）接地型式的选择与要求2 .路灯的配电采用TN-S接地系统。3 .本工程设置专用PE线，为满足熔断器灵敏度校验，PE线采用与相、零线同 截面的铜芯线，且同管敷设。另外，为防止故障电压沿专用PE线串接，设重复接 地；在人行道下沿灯杆全线通长敷设一根40x4热镀锌接地扁钢为灯具、灯杆作保 护接地，防雷接地水平接地体。采用 12热镀锌圆钢将灯杆埋地螺栓与热镀锌扁 钢可靠

20、焊接。接地扁钢在线路首端、末端、分支点处设重复接地极，接地极采用 150义5热镀锌角钢，2.51）长，埋深不小于0.8u接地电阻要求不大于4欧。具体 做法详国标图集D501T-4的P323。道路照明供电干线采用穿管直埋方式，具体作 法详国标图集12DlOl-5的P42、P43。灯杆基础钢筋、镀锌扁铜、灯杆、基座、桥 梁金属拦杆等非带电金属体均应与PE线可靠联接。桥梁上路灯基础与桥梁主体钢 筋可靠连接。在桥上每根灯杆顶部设置专用避雷针，要求作为避雷针的圆钢直径不小于 16mm,钢管不小于25mm。在每根灯杆处，利用桥梁主体内的结构钢筋，当钢筋直 径大于或等于16mm时，将两根钢筋绑扎或焊接在一起

21、，作为一组引下线。在每根 灯杆处，利用桥梁基础内的直径大于或等于16mm的结构钢筋，作为接地极。该引 下线上部与避雷针焊接，下部与接地极焊接，要求综合接地电阻不大于1欧姆。4 .箱变接地系统变压器中性点直接接地，箱变接地装置采用角铜接地极L50X5 L=2.5m,上端 部埋深0.8m,水平间距5m,接地极连接扁钢-40X4,实测接地电阻小于4欧姆，详: 国标14D504接地装置安装图集施工。2.为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，相线与零线等截面配置。7）末端短路电流的控制与保护在每个单灯回路相线设置单相熔断器对支线短路故障予以保护，20OW以下光 源配RL1-2A熔丝，20OW

22、及以上光源配RL1-4A熔丝；在各照明出线回路设置合适 的断路器以实现干线末端短路电流的保护。8）其它安全措施L本工程所有非硅中钢质材料均需采用热镀锌产品，所有金属焊接部位均应进 行防腐处理。2 .灯杆施工时应避开高压线，保持净距，水平净距和垂直净距应满足城市工 程管线综合规划规范淤850289-2016和城市电力规划规范MJB52093-2014第7. 6. 6 条及条文解释规定。3 .灯杆基础下法兰盘必须水平安装，要求灯杆倾斜度3%o上下法兰盘采用 双螺帽配平垫、弹垫固定。灯杆安装校正后，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇 筑在人行道垫层内。安装完毕后螺栓多余部分应切除，固定螺帽顶外留IOmnl即可。4 .灯具防护等级不应低于IP65,灯具电气腔的防护等级不应低于IP43o5 .照明箱变防护等级不得低于IP44,路灯配电箱防护等级不得低于IP54。并应有良好的通风条件。