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1、卧龙路路口上跨桥及道路工程施工图设计说明(照明工程)1工程概况1.1 项目区位金御大道-卧龙路路口上跨桥及道路工程位于两江新区协同创新区，规划为城市主干路，呈南北走向。1.2 工程规模本次设计项目南接福惠大道三期设计终点，终点顺接金御大道一期已建路段，全长约718m,标准路幅宽度48m,全线包含上跨桥一座，上跨桥采用(35+45+45+35)m预应力混凝土连续箱梁桥，桥梁全长162m,桥梁宽度18m。建设内容包括道路、桥梁、交通、管网、照明、景观等附属工程。1.3 工程设计范围及主要设计内容本次设计内容主要包括道路、交通、桥梁、排水、电力土建、照明、海绵城市专篇、绿化。本次施工图设计共分六册：
2、第一册道路、岩土工程，第二册桥梁工程，第三册交通工程，第四册排水、电力土建、照明工程，第五册海绵城市专篇，第六册绿化工程。本册为笫四册排水、电力土建、照明工程中照明工程设计部分。1.4 设计依据1.4.1 设计依据(1)建设单位与我公司签订的设计合同(2)重庆两江新区建设管理局关于金御大道一卧龙路路口上跨桥及道路工程初步设计技术咨询意见的函(渝两江建函【2022】60号)1.4.2 设计采用的技术标准、规范(1)国家标准电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准GB50168-2018电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2016民用德筑电气设计规范(GB51348-2019)低压
3、配电设计规范(GB50054-2011)建筑物防雷设计规范(GB50057-2010)通用用电设备配电设计规范(GB50055-2011)供配电系统设计规范(GB50052-2009)电力工程电缆设计标准(GB50217-2018)建筑电气照明装置施工与睑收规范(GB50617-2010)德筑电气工程施工质量验收规范(GB50303-2015)(2)建设部行业标准城市道路照明设计标准CJJ45-2015城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-20121.4.3 对规范强制性条文执行情况本项目不存在违反行业现行规范强制性条文的情形。L5上阶段审查意见的执行情况2022年7月8日，重庆两江新区建
4、设管理局组织有关勘察设计专家，就我单位不大于70%选择。(3)变压器中性点及所有电气设备金属外壳均可靠接地,接地电阻不大于4欧姆。(4)照明供电电缆的电压损失须满足在正常运行情况下，照明灯具端电压维持在额定电压的90%-105%o(5)无功补偿：LED光源自身功率因数较高，无需单灯补偿；在箱变内在设置集中补偿，补偿后功率因数达到0.95以上。(6)路灯控制：前期采用自动控制，并带手动控制相结合的方式，并预留通信接口，后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统，在箱变内预留控制器的位置。(7)箱变厂家宜具备中国市政工程协会城市照明专业委员会的会员资格。2.2照明系统2.2.1 设计原则(1)道路照明设
5、计中的主要技术指标依据城市道路照明设计标准CJJ45-2015第3.3.5条要求，采用规范表3.3.1中的高档值，设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表U表1机动车道照明标准值道路道路类型平均亮度Lav(cdm2)亮度均匀度LminZLav平均照度Eav照度均匀度EminZEav眩光限制阈值增量TISI.PI)(Wm2)地面段主干路8车道2.00.4300.4101.0桥梁段主干路6车道2.00.4300.4101.0高架段主干路4车道2.00.4300.4101.0各标准断面的照明标准值经计算，确定最终各标准断面路灯安装参数；设计安提供的初步设计文件召开了初步设计审查会。审查会原则
6、同意本次初步设计文件。照明专业无意见。2照明工程金御大道-卧龙路路口上跨桥及道路工程位于两江新区协同创新区，规划为城市主干路，呈南北走向。本次设计项目南接福惠大道三期，终点顺接金御大道一期已建路段，全长约718m,道路等级为城市主干路，标准路幅宽度为48m,双向六车道,设计车速为50kmh,全线含上跨桥一座，桥梁全长173m。2.1 供配电系统城市道路照明为三级负荷。设置箱变一座，采用10/0.4kV户外箱式变电站(SCBHI5-400KVA、10/0.4KV、DtYnlD,具体位置见平面图，箱变负荷计算表如下:箱变编号箱变容量(kVA)路灯回路(个)其它回路(个)总计算负荷(kW)功率因数c
7、os总用电容量(kVA)平均负载系数B2#箱变4002010248.33N0.95292.120.65B2#箱变既为本项目道路照明、景观及交通监控等电源，还预留了L4路道路照明、景观及交通监控等负荷用电回路，相关接电设计由L4路相关设计方设计。(1)根据规划道路整体路网设计，考虑供配电系统经济性以及预留用电负荷综合因素，同时确保沿线照明供电可靠性，本次路灯供电按路网整体考虑，统一设置。本项目工程范围设置有1台40OkVA箱变B2#,位于福惠大道K3+800附近。B2#箱变供电范围为：福惠大道K3+528K4+246道路。箱变进线由附近IOKV外网引入，外线工程由建设单位单独向供电部门申报。(2
8、)箱变适当预留容量供后期广告和景观照明用电，箱变预留广告及景观各IOKW及一备用回路，户外路灯箱变及配电箱防护等级不低于IP54,变压器负荷率按图，特殊情况下可微调。为统一路灯样式，全路段采用200W截光型LED双臂路灯(杆高10.5m,长短臂，长臂端装灯)，双侧对称布置，灯杆安装间距为30m。高架段路灯在车道边的防撞护栏处装设。2.2.3路灯灯杆质量技术要求(1)钢材全部采用Q345钢，立柱、横梁及其他外露钢结构件防腐，应采用内外热侵镀锌处理。(2)焊接工艺：应采用氢气保护焊接，整个杆体应无任何一处漏焊，焊缝平整,无任何焊接缺陷。(3)热镀锌工艺：应采用热浸锌内外表面防腐处理，镀锌表面应光滑
9、美观。(4)喷塑工艺：喷塑应采用国际品牌优质耐候户外塑粉，(5)杆体观感：造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。(6)产品样品：投标单位根据自己的生产工艺，制作Bl型(12m)成品灯杆后经建设单位确认方可批量生产。2.2.4光源、电器的选择、灯具效能标准等要求(1)输入电压：AC220V20%;(2)频率范围：5060Hz;(3)功率因素：0.9；(4)色温：4000K；(5)显色指数：Ra70;(6)光效：1501mW;(7)IoOOoh光通维持率(%)：289%；装参数下路面亮度、照度、均匀度等指标均满足规范要求；道路标准横断面照明计算值详见表2。*2标准横断面机动
10、车道照明计算值道路遒路类型平均亮度Lav(cdra2)亮度均匀度Lmin/Lav平均照度Eav照度均匀度Emin/Eav眩光限制阈值增量TI%LPD(Wm2)地面段主干路2.20.431.60.45100.61桥梁段主干路2.50.534.10.6100.72高架段主干路2.70.5537.30.63100.78设计均采用LED灯具，且灯具发光效率不低于Il(Hm/W。(2)道路交汇区照度不低于501x,人行道恻平均照度不低于151x。2.2.2灯具选型及布置(1)地面段地面段路灯安装位置原则上参照道路照明平面布置图的里程标识及断面布置图，特殊情况下可微调。全线段采用200300W+90WLE
11、D双臂路灯(杆高12m,长短臂，仰角12)双侧对称布置，灯杆安装间距为30m,道路口交汇处则采用3*250WLED三臂路灯(杆高16m)o其中，机动车道采用200/300W半截光型配光灯具，人行道采用90W非截光型灯具。道路段路灯距离车行道不少于0.4米。路口处部分多杆合一路灯(电子警察、指标标牌)，其杆型及其基础由交通工程相关图纸设计，本册仅设计照明灯具类型及线缆。(2)高架段高架段路灯安装位置原则上参照道路照明平面布置图的里程标识及断面布置灯具光通输出及LED使用寿命；(27)灯具外壳需采用铝合金材料，耐腐蚀，耐高温，抗氧化，配备与现有灯臂的转换接头，与现有灯臂、灯杆有电气连接；(28)配
12、绝缘防静电、漏电聚碳真空电镀的防眩光格栅反光罩(29)色温：4000K；同类光源的色品容差不应大于7SDCM、在寿命周期内光源的色品坐标与初始值的偏差不应超过0.012；1.1.1 LED芯片品牌建议:OSRAMsPHILIPS、CREE;(31)流明值：1501mw.光学角度：70*150；2.2.5 照明功率密度的控制，LPD标准值及设计值本工程照明功率密度值：LPD=O.8Wf左右(满足规范要求主干道LPDWlW/m,)O2.2.6 照明控制方式(1)采用智能控制平台的控制方式，控制路灯的开关，监控每个灯头的运行状况，如运行路灯哪一个灯头发生故障，则会向智能平台发出维修信号。(2)采用单
13、灯控制控制，可通过单灯控制方式达到单个灯头的亮度调节，时段控制。2.2.7供电节能措施箱变低压设置集中无功补偿电容器组，提高功率因数。变压器位于负荷中心，三相负荷平衡，负载率合理、空载损耗小。配电变压器应选用D,ynll接线组别的低损耗、低噪音节能型产品，电气节能建议按GB55015-2021第3.3.1要求，电力变压器、交流接触器和照明产品的能效水平应高于能效限定值或能效等级3级的要求。通过采用GGDZ型智能路灯节电器,加强电网用电高峰和低谷时的路灯电压控制,(8)使用寿命：50000h;(9)工作环境温度：-20cC+50C;(10)工作环境湿度：10%90%RH;(11)防护等级：IP6
14、5；(12)防触电保护等级：I类；(13) LED灯具模组通过恒定湿热(在额定电源电压和额定频率下正常开启并保持燃点，在温度85P,湿度85%RH的环境下正常有效)检验项目；(14) LED灯具模组通过盐雾检验项目后，金属外壳无明显锈蚀；(15) LED灯具通过安全认证试验；(16) LED灯具通过光生物安全及蓝光危害评估，且试验结论RGW1；(17) LED灯具通过电磁兼容型式试验；(18) LED灯具通过耐久性试验和热试验；(19)有害机械碰撞的防护等级：IK08;(20) LED灯具的LED灯板进行的X-RAY测试检测，空洞率低于10%；(21) LED灯具模组(耐火、耐起痕)符合GB7
15、000.1的要求；(22) LED灯具尺寸符合现场要求并与设计一致，具体外观需经采购人书面确认。(23)每个LED模组并联连接，由一个恒流电源驱动。高电流低电压。配光：半截光型，采用专用光学级配光透镜，根据使用环境设定不同配光角度；(24)散热器为高导热铝合金压铸一体成型；(25) LED灯应具有控制电路异常保护，须设置熔断装置，以作为电路异常时过流保护；(26)光源腔配置呼吸器，平衡腔体内外压力，消除腔体内雾气和结雾，确保（5）机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70Nmm2（6）桥梁段电缆敷设应满足CJJ89-2012第6.2.12、6.2.13条规定：在经常受到振动的高架路、
16、桥梁上敷设的电缆，应采取防振措施。桥墩两端和伸缩缝处的电缆，应留有松弛部分；当电缆保护管的直线长度超过30In时，宜加装伸缩节。2.4 防雷接地系统设计本工程配电系统选用TN-S接地制式，并设置专用的PE接地线。接地干线除需在首端和末端接地外，还要求每隔100150m（须为灯杆间距的整数倍）再设重复接地，接地极为两根长2.5m水平间距为5.Om的L50X5热浸锌角钢接地体，接地线与不少于两根基础钢筋可靠焊接，要求其上部埋深不小于1m,底部制成尖角形，两根角钢之间采用-40X4热浸锌扁钢联接。此外，箱变、每根路灯灯杆及灯柱基础、电缆金属外皮、金属接线盒、灯具金属外壳等也均须可靠接地。桥梁段在有接
17、地装置的桥墩处要求作重复接地。箱式变电站接地装置采用热镀锌角钢接地极L50X5L=2.5m,上端部埋深0.8m,水平间距5m,接地极连接热镀锌扁钢-40X4,实测接地电阻小于4欧。桥梁及高架桥每座桥墩利用原有结构钢筋焊接联通作为基础接地极，采用热镀锌扁钢-40义4作为桥梁接地贯通线，实测接地电阻小于4欧。轨道交通所使用桥墩为独立接地，不与周边其他接地联通。道路及桥梁的综合接地电阻要求不应大于1欧。2.5 智慧灯杆及合杆设计原则结合不同道路，不同路口采用不同灯杆功能，多杆合一，统一协调，根据道路需求按高度造型划分为共3大类灯杆（3.8In长短臂、10.5r12m长短臂、12m等臂），按功能需求划
18、分为ALA2.C6型号（电警杆、标志标牌杆、龙门架等）。预留全具过流、过压、欠压保护功能，对照明供电电能质量优化处理，达到节约电能和延长灯具使用寿命功能。2.2.8其他节能措施在满足标准规范对照度、均匀度、眩光、环境比要求的前提下，采用提高灯杆高度、采用大功率灯具(光效更高)、合理选择配光曲线等方式尽量降低单位面积功率密度，以响应国家对节能的宏观要求。在满足人行道照度要求的前提下，人行道可不单独设置照明，其照明由车行道灯具兼顾，进一步降低能耗。2.3线缆选型及敷设(1)道路照明供电干线采用YJLHVTkv-5x(1x25)铝合金电缆，采用380/22OV三相四线制低压供电，另加PE线保护。由供
19、电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVVTX2.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用LI、L2、L3、L3、L2、Ll三相跳跃式接线。(2)道路照明的每回路供电干线照明管线在人行道或绿化带下采用纤双壁波纹管，其中布置通信管线侧采用6孔布置形式，无通信管线侧采用4孔布置形式，埋深不小于0.5m；在车行道下采用SClOO-3x3镀锌钢管敷设，埋深不小于0.7m。高架桥梁段，在硅防撞护栏中预埋2根PE-80管作为管线通道。(3)每一灯杆及处设500X500手孔井，管线过街处采用700X500电缆井，雨水采用自然渗漏方式。六孔以上采用700X700检查井，井内雨水采用UPVC75的排水管道
20、按0.5%坡度就近接入雨水系统。(4)灯具的分支线与照明干线的接线方式采用电缆绝缘穿刺线夹的分线方式。电缆芯线的连接采用压接，所有的连接接头必须在检查井内，保护管内不得有电缆接头。在每个接线井内的电缆应留有0.5m的余量。(15)安装简单方便，实时快速响应中心发送的指令：(16)支持OTA在线系统升级；(17)外壳防护等级：IP65；(18)输出额定电流：5AMax；(19)支持最大功率：800WMax；(20)电压检测精度：1%；(21)电流检测精度：1%；(22)功率检测精度：1%；(23)供电电压：AC85-265V；(24)工作温度：-20+809；(25)储存温度：-400C+85t
21、。2.6.2环境传感器的主要功能测试温湿度、气压、风向、风速、雨量、PM2.5、PMI0、噪声多合一功能(本项目只需配置1-3个)；品牌建议：北京耘农、深圳顺舟、北京富奥通.应大于1欧。2.7安全措施2.7.1防雷及过电压保护措施与要求(1)本工程防雷及安全接地共用接地体，利用金属灯杆和基础钢筋接地作可靠连接，并在箱变内IOkv进线处设有组合式避雷器，低压进线总开关处设置谐波电涌保护器，用于防雷保护。(2)灯杆检修门必须设置合页式防盗绞链，并配专用工具钥匙。手孔井盖、及户外路灯配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和具有防盗措施。箱式变电站应加装外围防护栏装置等防盗措施。(3)箱变内
22、IOKV进线设有组合式避雷器，低压进线总开关处设置谐波浪涌保景监控球机摄像头，侧边预留道旗或LED信息屏安装空位(上下各1个通孔，不用时特制胶塞封堵)，车路协同强弱电箱挂孔预留，一键报警按钮预留孔位(不用时特制胶塞封堵)，5G信号，交通执法，流量监控，车路协同，一键报警，交通信号灯等设备空位为后期智慧城市拓展更具可能性。2.6其他必备配置技术参数要求2.6.1单灯控制器技术要求要议具备深圳中科智联、厦门智联信通、广州迅科等品牌同类品质：(1)具有电流、电压、功率、电能、频率、温度检测等功能：(2)通信方式：NBTOT或PLC+433双模，与路灯管理服务中心现有方式兼容；(3)一路开关和010V
23、PWM调光输出的功能；(4)具有过压，过流，温度保护、灯具状况检测、缺省亮灯等功能；(5)支持数据统计：总亮灯时间统计、总用电量统计，电量计量进行节能管理;(6)具备灯具故障判断功能：光源故障、意外灭灯、意外亮灯、自熄灯故障等、灯具漏电；(7)支持停电保护，交流电停电后，时钟能维持正常工作；(8)具备本地定时、经纬度场景控制功能：(9)光照度控制开关功能；(10)适用于LED灯等灯具的开关和调光使用；(11)具备基于安全的过载保护设计；(12)具备灯杆倾斜感应检测(X、Y、Z三轴方位检测)；(13)具备漏电检测功能，漏电电流30ma即判定为漏电；(14)定时上报单灯开关、上电时长、电流电压功率
24、电能等信息，实时反馈故障状态信息，具备通信及故障指示灯;值应符合GB/G23858-2009表7相关要求。要求井座底面支承压强27.5Nmm20(2)如手孔井外井盖井座选用成品复合材料或钢纤维增强混凝土型井盖时需满足如下要求，复合材料井盖井座性能要求应满足GB/T23858-2009附录A,钢纤维增强混凝土型井盖井座性能要求需满足附录B,未尽事宜按GB/T23858-2009相关要求执行。(3)地基应作压实处理，要求基础承载力2180kPa,灯杆基础回填土密实度295%,管道回填土密实度290%。(4)灯具防护等级不应低于IP65,灯具电气腔的防护等级不应低于IP43。(5)照明箱变防护等级不
25、得低于IP44,路灯配电箱防护等级不得低于IP54,并应有良好的通风条件。(6)箱式变电站应加装外围防护栏装置等防盗措施。(7)桥上路灯灯具应满足CJJ45-20154.2.6条相关所规定的防振要求并应加设防坠落袋置。3施工技术要求及注意事项(1)道路照明灯具旁数字为灯具编号、定位桩号及照明回路相线编号，除特殊位置灯杆采用坐标标注外，所有灯具根据道路中心线i号定位，在施工遇阻碍时可根据现场情况沿道路纵向做适当调整，调整距离不大于3m。(2)室外照明箱变安装于人行道外侧或绿化带内，要求其不易积水，通风良好,并满足户外安装使用要求。由于箱式变电站属于大型设备，为分清责任，其设备基础由成套厂配套设计
26、，其制作应符合相关行业标准的要求，其安装应符合城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012o(3)本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术护器，对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保护。(4)低杆灯利用灯杆顶部的金属构件作为接闪器，金属灯杆作为引下线，埋深20.8米的灯杆基础内主钢筋作为自然接地体。(5)中杆灯/高杆灯按三类构筑物设防，在每根灯杆顶部设置避雷针或防雷袋置。避雷针可选用成品避雷针也可采用中225mm热镀锌圆钢，避雷针与金属灯杆顶部可靠连接。采用225mm热镀锌圆铜单独做引下线，引下线下部与灯杆基础铜筋及接地极可靠连接，上部与避雷针和金属灯
27、杆顶部分别独立可靠连接。避雷针相关设计、制作、安装均由灯杆厂家完成，并与灯杆配套供货。2.7.2 接触电压的控制与保护(1)在每个照明出线回路设置断路器对回路故障予以隔离；在每个单灯回路相线设置单相熔断器对单灯故障予以隔离。(2)为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，相线与零线等截面配置。2.7.3 末端短路电流的控制与保护(1)在每个单灯回路相线设置断路器加漏电保护器予以保护，安装于灯杆拉线孔内。断路器的电流整定值宜按额定电流选择，综合考虑：低杆灯光源配6A断路器,中杆灯光源配20A断路器。(2)在各照明出线回路设置合适的断路器以实现干线末端短路电流的保护。2.7.4 电缆分支方
28、式的选择与要求灯具分支线与供电干线的接线方式采用穿刺线夹分线方式，穿刺线夹需采用适用于铜铝结合的专用线夹。2.7.5 结构安全措施与要求(1)路灯手孔井井盖类别定为D400,试验荷载2400FkN,井盖试验允许变形若灯杆及手孔井基础侵占或损坏了其他相邻管网，应按原做法恢夏还建，保证其功能正常使用，做到文明施工。如遇特殊情况应及时报告相关业主单位。(Il)主要工程量表中所列管线及电缆长度不作为现场切割和布线依据，施工时应与实测放量为准，表中所列管线及电缆长度仅供施工时参考。2.7.6 程路灯管道及预留管在路口、灯杆、箱变基础接口之间应保持畅通，便于后期穿线和维护，本工程路灯箱变为市政路灯专用箱变
29、，不允许搭接商业或其他用途用电。(12)灯杆基础地基承载力大于180KPA,管道基础地基承载力大于150KPA,灯杆基础回填土密实度不小于95%,管道敷设回填土密实度不小于93机车行道的管道沟槽回填材料采用水泥稳定级配碎石基础，回填采用人工打夯机夯实，水泥稳定层的水泥含量为上部与路基基层相接，路基结构相关要求以道路要求为准。路面加固详见设计详道路设计图。(13)图中未尽事宜，应参照国家和地方有关规定、标准、规范执行，施工中若有问题可与设计、业主协商解决，工程施工应符合城市道路照明工程施工及验收规范的要求。4特别说明(1)灯杆检修门必须设置合页式防盗线链，并配专用工具钥匙。手孔井盖及户外路灯配电
30、箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和具有防盗措施。(2)井盖井座须满足检查井盖GB/T23858-2009相关质量控制要求，并按相关要求提供测试和检验报告，取得相关产口检验合格报告和产品合格证方可入场使用。(3)本工程所有结构受力钢筋设计除特殊说明外，钢筋直径212mm则采用指标，具体造型由业主单位决定，设计单位配合提供资料。（4）所有的材料、产品均应有出场检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验，所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。本设计选型的材料和元件规格型号仅供参考，不做为订货依据，需满足性能、规格和参数，并符合国家相关产品认证和合格
31、产品即可，本设计不指定品牌和厂家。（5）灯杆施工时应该避开高压线，保持净距。灯杆与架空线垂直距离和水平安全距离均按城市电力规划规范附录B和附录C相关要求控制，并满足城市工程管线综合规划规范GB50289-2016相关要求。（6）道路照明灯具应每年至少进行一次擦拭，并定期进行巡视，若光源光衰超过30船应将光源进行替换。（7）所有螺钉接线柱等均应拧紧，不能有松动，基础螺栓应严格控制垂直度和水平度。基础螺栓的外露螺纹部分进行抹油包扎保护，以免螺纹头部损坏造成安装困难。（8）接线时应严格按照相应的接线要求，每个回路均按三相平均分配（LLL2、L3、L3、L2、Ll三相跳跃接线），保证三相负荷平衡。电缆
32、接头连接要紧固，绝缘密封要好；线路跳接处要注意跳相颜色，避免接错线，导致三相负荷不均匀；接线井内电缆接头要做防水处理，避免漏电事故。在电缆线上挂电缆型号、规格、回路号的电缆标志牌，便于调试及后期维护。（9）接线完成后应检测线路情况、相地线之间有无短路、相间有无短路、所有接地必须要可靠连接等；检测完后再分回路、分相送电，确定安全送电无故障。（10）在开挖灯杆基础、浇建基础和开挖路灯管线时，特别注意有无现状地下管线，在开挖前需事先做好管线调察和现场探测，保证道路上其它管线的安全运行。HRB400热扎螺纹钢筋，钢筋直径V12mm则采用HPB300热扎圆钢筋。HPB300钢筋其抗拉、压设计强度值为27
33、0Nmm2,HRB400级铜筋其抗拉、压设计强度值为360NInln2。普通钢筋应分别采用符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1499.1-2008和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499.2-2007规定的HPB300、HRB400钢筋，本工程所有非建中钢材质材料均需采用热镀锌防腐处理的产品。（4）灯杆基础下法兰盘必须水平安装，校平控制在3%0以内。上下法兰盘连接采用双螺帽固定，螺帽下须设平垫圈、弹簧垫圈各一枚。灯杆安装完校正，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇注在人行道铺贴垫层内。法兰盘顶面与人行道路面距离（即h）设计按20Omm考虑，可根据现场具体情况和所购灯杆的基脚大小适当调整。安装校验完成后
34、地脚螺栓多余部分的应切除，固定螺帽顶外留Ionlnl即可。（5）如在工程实施时有架空高压线还未下地或改线，考虑高压线安全净距要求,灯杆与架空线垂直距离和水平安全距离均城市电力规划规范附录B和附录C相关要求控制。此段范围与架空高压线有冲突的灯杆高度降低，在远期无限制条件时灯杆按原设计灯杆高度实施。（6）高杆照明灯属于大型设备，为分清责任，其设备制作、安装、调试及基础由成套厂配套完成，其设计、制作、安装、检查检验、运行、测试、防腐、外观、防雷接地等电气安全、基础、抗震、抗风压等结构安全应符合高杆照明设施技术条件CJT457-2014的要求，其安装应符合城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012o（7）灯杆造型和颜色最终由业主及管理部门选定。
