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1、地面道路工程施工方案先进行窑头大沟以东主路施工，将交通导至南北辅路，拆窑头大沟桥1、4幅障碍部分，3、4幅边缘设栏杆警示标志，进行1、4幅结构施工。以西主路先进行桥梁施工，有工作面进行管线施工，而后做路。待窑头大沟1、4幅施工完毕，将交通导到1、4幅，再拆除2、3幅做结构。1.1技术要求1、严格执行公路桥涵施工技术规程(JTJO41-2000)、公路沥青路面施工技术规范(JTJ032-94)中有关规定进行道路施工。2、严格按公路土工试验规程(JTJO5193)和公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)中有关规定的检验方法进行各种性能试验。3、具体要求道路填方分层进行，每层虚厚不
2、大于30cm,土颗粒大于5cm者不应多于5%。每层土质应均匀一致，不能混填。砂性土填入下层，上层填粘性土。碾压宜用重碾，必须在土壤最佳含水量下进行，按重型击实标准压实度295%。无论何时，只有路基铺筑至不同结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，应使用机夯、夯锤或其它有效夯具予以夯实。当工程量小并在项目监理许可的情况下，可采用手夯进行夯实，使这些地方的压实度达到规范规定。碎石石灰土的碎石最大粒径不大于40mm,7天龄期无侧限抗压强度为0.8Mpa,压实度96o所有石灰稳定土必须采用集中厂拌，运至施工现场的拌和料必须是拌和均匀、配比准确的商品类稳定土。未经项目监理对承包人推荐的化学外
3、加剂品种和用量给以书面批准，不得使用化学外加剂，在任何情况下，都不得使用氯化钙。在开工前28天把混合料施工配合比设计(附材料样品)和计划及开工进度(包括试验段)报送项目监理审批。在获得批准之前，任何项目不得开工。水泥稳定碎石试拌强度按95%保证率要求。强度按设计强度值乘1.15系数。水泥稳定碎石从搅拌到碾压成活时间小于3h。主路基层全幅摊铺，在最佳含水量时用重碾碾压成活。7天龄期无侧限抗压强度为3.5MPa,压实度沙8%。无侧限抗压强度试验采用取芯法测定。在粗粒式沥青硅与水泥稳定碎石之间，按照设计图纸铺筑一层土工格栅，在软落基础土基与底基层碎石灰土之间铺筑一层钢塑格栅。道路面层施工：道路面层采
4、用全幅摊铺，尽量减少横纵接缝，摊铺机采用双铝合金梁控制标高，确保路面高程符合设计要求。1.2 施工准备施工前，在熟悉设计文件的基础上，反复对施工现场进行勘查，以了解情况，核对图纸，做到对设计文件和施工现场情况了如指掌，发现问题及时向监理工程师报告。开工前应做好施工测量工作，其中包括导线、中线、水准点的复测及现况地面高程复测。施工前对现况交通流量进行调查，根据实际情况确定出更具体的施工导行方案。1.3 清理与掘除本工程地面道路为在原有道路上改建，需要新建一部分地下管线及整个道路。在进行交通导流后对现况地面进行掘除、清理，并将废弃物运至指定的地点废弃。施工前对路基范围内的各种现况管线及其它建筑物进
5、行调查，并积极主动协助有关部门进行拆迁、改造或采取有效的保护措施。对路基范围内的文物古迹要妥善保护。1.4 路基施工路基施工前，首先进行现场地面测量，画出断面图报送监理工程师确认、批准。路基施工采用破碎机、挖掘机、推土机配合施工。按规定清除地面道路，按设计纵横高程整修路床，按路宽测量放线施工。窑头大沟以以西地段，地质条件较好，以东路基为软基，采用换填10%石灰土进行处理。若土质较差采用毛石换填，换填深度不小于30cm,处理后铺钢塑土工隔栅。钢塑复合双向土工隔栅技术要求：断裂强度6030KNm,伸长率4%1.5 碎石石灰土施工路床施工验收完毕后，进行碎石石灰土施工。碎石采用质地坚韧、耐磨的轧碎花
6、岗岩或石灰石，软硬不同的石料不能掺用。碎石形状为多棱角块体、清洁无土，不含石粉及风化杂质，最大粒径不超过40mm。施工时摊铺虚铺按照设计厚度乘压实系数1.31.4。用平地机摊铺时，先用平地机刮平，再用人工找补。已摊铺的碎石，大小颗粒均匀分布，虚铺厚度一致，碾压前封闭交通，保持摊铺层清洁。碾压以“先慢后快”，碾型以“先轻后重”为原则，碾压轮迹重叠，双轮压路机为2530cm,三轮压路机为1/2后轮宽。碾压自路边开始向中央移动,碾压前先洒水泅湿,先用68t轻碾碾压,碾速约25m30mmin,碾压46遍找补完成后，用12或12t以上重碾继续碾压，碾速为3035mmin,随压随洒水，碾压610遍。成活采
7、用12t以上重型碾，碾速为4050mmin,碾压至表面平整、稳定、压实度达到设计要求。对已成活的碎石石灰土进行掩护，不准放行。1.6 水泥稳定碎石基层施工本工程路面结构中基层为两层16Cm厚的水泥稳定碎石。施工随设计基层分层施工，分两次施工，主底基层采用推土机和平地机摊铺，基层采用摊铺机摊铺。辅路基层、底基层均采用平地机、推土机人工配合摊铺。1.6.1 施工准备(1)水泥稳定碎石基层施工前，在土基或底基层上恢复中线，直线段1520m设一桩，两侧路肩边缘外设指示桩，并标示设计高程。(2水泥稳定碎石基层碎石采用未筛分碎石与石屑组成，配合比符合设计要求并得到监理工程师的批准才可应用。1.6.2 试验
8、段水泥稳定碎石底基层、基层正式施工前，进行试验段的施工，以确定适合与施工工艺相匹配的机械组合。取得数据后，正式申报施工方案和准施证，获准后开始正式施工。1.6.3 摊铺推土机、平地机摊铺施工主路水泥稳定碎石底基层及辅路基层均采用推土机、平地机进行摊铺。路基验收合格后，在路基层定中线，在两侧路肩边缘外设指示桩。在指示桩上标出土路床边缘的设计高。根据各段基层的厚度、松铺厚度及松铺系数，计算各段所需水泥稳定碎石的数量，再根据运料车辆的吨位计算堆积距离。用推土机和平地机将水泥稳定碎石均匀的摊铺在预定的宽度上(比设计每侧加宽20cm),并使其具有平整的表面,符合规定的路拱和合适的松铺厚度。摊铺后,用轮胎
9、压路机快速压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机整平和整型。摊铺机摊铺施工主路基层16Cm水泥稳定碎石采用摊铺机摊铺。主路上采用两台VoGELE2100型摊铺机一前一后整幅摊铺。摊铺前对下层进行复测，并严格控制摊铺界线、基准线高程。摊铺时按规定的铺筑厚度、虚铺系数计算虚铺厚度。摊铺时应有足够运输车辆，保证摊铺的连续性。摊铺机采用双电脑控制，每次开机作业长度200300m。严格控制摊铺速度，避免停机待料。摊铺机由专职人员操作和控制，导轨高程由专职测量人员控制。在机后设专人消除粗细料离析或不均现象，并对不足处补充细料并拌合均匀。摊铺机摊铺时，每天的工作缝应做成横向接缝，混合料施工中如因故中断超过三
10、小时，也应设横向接缝。接茬施工时，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实符合要求的末端挖成一横向向下的断面，然后再摊铺新的混合料。1.6.4 碾压摊铺长度在20m左右时即可进行碾压，碾压在全断面范围进行，当日摊铺当日碾压完毕。当混合料处于最佳含水量土1%时，进行碾压。碾压程序为先轻后重、先慢后快，即先用8IOt轻碾稳压，后用1821t重型碾成活，后轮应重叠1/2轮宽，碾压至达到要求的密实度为止，并使基层平整没有轮迹。碾压速度，头两遍采用1.51.7KmZh为宜，以后采用2.02.5Kmh0两工作段的衔接处采用搭接拌合，前一段拌和整平后，留58m不进行碾压，当后一段施工时，将前
11、一段未压部分一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。1.6.5 养生碾压完成后，水泥稳定碎石结构层及时洒水养生7天，无侧限抗压强度应达到35Mpa,养生期间封闭交通。如第二天继续摊铺下一层混合料，不需专门养生。水泥稳定碎石养生期不少于7天，养生期间应保持一定的湿度，同时要封闭交通，只允许施工运输车辆在路上行驶，行车速度不超过15kmh,同时不得急刹车。1.7 乳化沥青保护层施工在水泥稳定碎石基层压实成型后，洒布乳化沥青之前，先要清扫基面，并对已施成品（如路缘石）加以覆盖防护，以防污染。然后方可由沥青洒布车喷洒乳化沥青，油量控制在lkgm2,遗漏点或局部边角由人工洒铺。并用5IOmm碎石屑洒铺，用量
12、为3nrVlOOOn?。洒铺沥青封层后，禁止车辆通行。施工时注意以下几个方面：1、准备洒布乳化沥青的工作面，必须整洁无尘土。2、洒布沥青的温度不低于10度，风速适度，浓雾或下雨时不得施工。3、乳化沥青采用沥青洒布车均匀洒布，洒布车配备有适用于不同稠度的沥青喷洒的专用喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布。4、乳化沥青在铺筑覆盖层之前24小时内洒布或涂刷。5、在洒布乳化沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，要立即洒布石屑，并用轻型压路机滚压一遍。1.8 沥青混凝土面层施工本工程主路上面层采用4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料，中面层为5cmAC-20中粒式沥青混凝土，底面层为6cmAC-25粗
13、粒式沥青混凝土，在施工时严格按照“公路沥青路面施工技术规范”和“公路改性沥青路面施工技术规范”各项要求施工。在普通沥青混凝土与改性沥青混凝土施工中摊铺及碾压温度有很大区别。沥青混凝土施工温度一览表沥青混凝土普通沥青混凝土改性沥青混凝土出厂温度eC140160190到场温度I130150180摊铺温度120130160180初压温度110120150160复压温度105115130150终压温度不低于70120130压路机碾压速度表（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎压路机3.54.58468振动压路机1.5-2（静压）
14、5（静压）45（振动）45（振动）23（静压）5（静压）1.8.1 准备工作沥青混凝土的生产配合比由拟供应沥青拌和厂根据目标配合比设计及规范要求进行试验确定,并由工程承包方严格审核后上报监理工程审批，经审批后的配合比在施工过程中不得随意改变。制定详细的施工组织设计上报监理工程师审批。施工前进行全面的技术交底，确保质量要求落实到每个操作人员。由测量人员先期进行道路基层的高程复测，根据测量成果划分每幅摊铺边界线及基准线高程，以备摊铺使用。组织工力对现场进行认真清扫，配合空压机将浮土清理干净。在沥青混凝土面层施工前功尽弃12天，采用沥青洒布车喷洒透层油或粘层油，喷洒要均匀一致。首次喷洒前对道路附属构
15、筑物采取覆盖塑料布的保护措施，防止沥青污染。喷洒完成后队沥青混合料运输车以外严禁其他车辆通行。1.8.2 沥青混合料的质量控制沥青混合料生产厂家选用经过资质认证的拌和厂，要求厂严格按监理工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行相关的规范要求的试验，确保混合料的质量满足设计要求。沥青混合料达不到要求的禁止使用，同时拌和厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，确保摊铺作业持续进行，运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。1.8.3 试验段施工路面整体铺筑前，在业主、监理指定的路段进行20Om试验段施工。沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.151.35左右的摊铺系数，
16、通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后，再进行沥青混凝土摊铺作业。在试验段中，采用钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实度进行检测，采集15对以上数据，利用最小二乘法建立核子密度仪与取芯所测压实度之间的相关关系，其相关系数的平方必须大于0.97。1.8.4 摊铺沥青混合料摊铺必须在下层检查完毕后，验收合格，对其下层按规定喷洒粘层油后方可进行。沥青混合料运到现场后，由接料员记下车号、吨位并用点温计测定IoCm深处的料温，符合要求时验收，不符合要求时退回沥青厂。为保证沥青混合料摊铺质量，保证其连续、均匀，采用两台履带式摊铺机一前一后摊铺。将摊铺机按
17、试验确定虚铺厚度调整就位，每5m设一个高程点，用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，并设专人控制。下面层采用双面挂线，上面层使用浮动基准梁确保平整度。固定预热5一10分钟，使熨平板温度不低于65,并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。改性沥青混合料的正常摊铺温度不低于160。将检测的合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按23血分钟的速度进行摊铺。当摊铺5Iom后，用细线横向检查摊铺厚度。横坡无误时继续摊铺。在摊铺过程中应保持摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄壤等现象，摊铺机后设
18、专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。当摊铺5010Om时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。1.8.5 碾压普通沥青混凝土压实初压初压应紧跟在摊铺机后进行，采用振动压路机（DD-IlO）进行静压12遍，初压温度控制在110130oC,碾压速度控制在2kmh,并始终保持匀速碾压，不得急停和突然起动，碾压重叠宽度宜为30cm,并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。复压应紧接在初压后进行，采用一台（DD130）振动压路机加振23遍，采用高频（42HZ）、低振幅（3挡），直至达到要求密实度。复压温度控制在Il（TI2（C,碾压遍数为23遍，碾压速度控制在45kmh,碾压重叠宽度2030cm,在碾
19、压时应先停止振动然后再向另一方向运动。终压紧接在复压后进行，采用CC21压路机进行静压，碾压遍数不宜少于24遍，至表面无明显轮迹，碾压速度为2kmh.碾压终温度控制在70。碾压时平石边保留IoCm不压，用一台宝马压边机进行碾压。每次碾压作业长度，用红、黄、绿三色彩旗标示，具体位置由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业。随摊铺随碾压，初压和复压要低速进行，以免对热料产生推移、开裂，影响混合料内在质量和表面平整度。压实过程中要及时测量并记录混凝土温度以便指挥碾压作业。每次碾压作业的长度，由测
20、油温的试验人员控制。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前，压路机尽量减少在作业面上倒轴，停机要开出当日作业面。压路机碾压过程中有沥青混凝土粘轮现象时，可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水溶液。要少喷、勤喷、匀喷。当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷洒。严禁压路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动，从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面上。（2）改性沥青混合料碾压改性沥青混合
21、料执行“紧跟慢压、高频低幅、先轻后重、直进直退”的碾压原则，不使用轮胎压路机。碾压分初压、复压、终压三步。改性沥青混合料碾压初温不得低于150,首先采用钢轮压路机进行初压（静压），由边向中、由低向高顺序静压二遍，碾压速度为1.52.0Km/h。初压后检查平整度和路拱，必要时应予修整。复压紧接在初压后进行，复压采用振动压路机（振动），碾压速度为4.05.0Kmh,碾压遍数经试验测定，一般不小于4-6遍。复压最低温度不低于130。终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机碾压（静压）,碾压速度为20-4.0Kmh,碾压终了时温度不得低于120,最后路面应无轮迹。碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的
22、进行，相临碾压带应重叠至少30cm。碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距IOm以上，并应驶出压实起始线3m以外。压路机不得中途停留在温度高于70C的已压实的混合料上，同时应防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。在压路机碾压不到的地方，可用振动夯进行夯实。面层碾压成型后，派专人负责维护。开放交通应隔夜后进行。1.8.6 接缝处理路面铺筑工作要合理安排，尽量减少横向接缝，横缝采用直茬热接。在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡板，木板外部洒一层细砂。第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m直
23、尺找平，将端部不符合要求的Im左右的混合料切除。摊铺前,在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料接缝处加热，料高15cm,宽20Cm,10分钟后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。压实时，对接缝处用钢轮压路机反复横向压实，压路机不易压实处，用人工夯实，熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。1.9 道路附属工程1.9.1 小型构件项目经理部设专人对构件的加工生产进行管理，对构件的生产进行检查，并负责构件在厂家的验收工作，对验收合格的构件加盖项目经理部验收专用标识。质控人员对原材料、成品进行严格的进场检验，经检查符合有关规定后方可投入使用。1.9.2 路缘石施工本工程路缘
24、石有A型舲立缘石（规格：74.5X12.5X24）、B型硅立缘石（规格：74.5X12.59）和L型立缘石（规格：74.5X12.530）o路缘石进场前按产品质量标准进行检验，合格后方可使用。测量按设计平面与高程位置放线钉桩，人工刨槽、找平、夯实后安装路缘石。路缘石的垫层用3cm厚1:2.5水泥砂浆找平、砌筑，按放线位置安砌。确保安装牢固，线条直顺，曲线圆滑，满足设计要求。沥青混凝土面层铺筑完成后再进行路缘石灌缝。灌缝养护期不少于3天，防止碰撞。1.9.3 平沿石施工平石采用49.5X3012预制混凝土平沿石，平石下采用3cm厚1:2.5水泥砂浆卧底。测量人员根据设计路面横坡度测设高程桩，并在
25、路缘石前光面弹墨线，砌筑方法与路缘石的砌筑方法相同。1.9.4 雨水口施工雨水口与道路工程配合施工，采用雨水口通用图施工。雨水口用300雨水支管连接并就近接入雨水检查井中，雨水支管采用120。混凝土基础。按设计雨水口位置及外侧尺寸，开挖雨水口槽。开挖雨水口支管槽应采用窄槽施工，每侧留出5IOmm的肥槽，用砂浆填实。槽底进行夯实，遇松软土质时，换填石灰土，并及时浇注混凝土基础。砌筑井墙符合下列要求：雨水口采用页岩实心烧结普通砖或页岩煤砰石烧结普通砖砌筑。在基础上放出井墙位置线，并安放雨水管。管端面露于井内，其露出长度不大于2cm,管端面保证完整无破损。砌筑井墙，灰浆饱满，随砌随勾缝。雨水管与券墙内应砂浆饱满，管顶发两皮砖券，井墙砌至要求标高。雨水口内保持清洁，砌墙时随砌随清理，井底用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡。砌筑完成后及时加盖，保证安全。雨水支管、雨水口在混凝土达到75%设计强度前不得放行交通，施工车辆通过时采取保护措施。1.9.5 人行步道铺装根据设计要求，本工程人行步道采用12Cm厚彩色混凝土。水泥稳定碎石基础采用压路机碾压,与非机动车道基础同时施工，压实度符合质量要求。铺砌人行道板必须平整稳定、落缝应饱满，不得有翘动现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道板表面不得有蜂窝、露石、裂缝等现象。
